海外工程施工总结精品施工资料

海外工程施工总结

随着近几年国内建筑市场竞争的日趋激烈，施工盈利水平越来越低，经营难度越来越大，国内一些大型施工企业相继向海外建筑市场进军，海外工程项目所占施工企业在建项目比例节节攀升。我局也从2008年下半年开始，将道路工程事业部正式更名为海外事业部，进军海外市场，制订“借船出海， 优质服务、联合开发，自主经营、自主开发”的三步走战略方针，实施海外市场发展规划。截止到2009年年底海外事业部在执行“借船出海、优质服务、联合开发加强合作”的策略方面取得显著成效，并且已逐步成为局海外市场开发的主体，随着中标的海外项目增加，我部在海外项目的建设上也积累了一些经验。 一、海外市场划分及项目概况 ㈠海外市场划分

海外事业部根据当前实际情况和发展趋势，认真研究国家能源战略和投资政策，通过和中国路桥、中国港湾的紧密联合，以在建项目为依托，整个海外布局将形成六大区域市场，分别如下：

1、以苏丹和阿尔及利亚为中心的北非市场，如在建项目苏丹SENNAR项目；

2、以坦桑尼亚和马拉维为中心的东非市场，如在建项目马拉维经援公路项目卡隆加～奇提帕公路、坦桑尼亚LC路项目、坦桑尼亚姆万扎BL道路工程项目；

3、以安哥拉和尼日利亚为中心的中西非市场，如在建项目安哥拉口行二期项目；

4、以阿联酋和沙特为中心的中东市场，如在建项目阿联酋沙迦BIDAYER R470A项目；

5、以巴基斯坦为中心的亚洲（除中东）市场，如在建项目巴基斯坦KKH项目；

6、以牙买加为中心的南美市场。 ㈡项目概况

截至目前，海外市场开发涉及到的海外市场有五个区域市场，涉及到的国家约二十个；在建或已经启动的项目有8个，代表处三个，分布在五个区域市场、六个国家。 1、安哥拉口行二期项目

安哥拉口行二期公路改扩建项目由中国路桥工程有限公司总承包，项目全长208 km，B、C合同段施工长度108km，高速公路标准，双向四车道。路基宽17.0m，桥梁宽19.0m，沥青混凝土路面。中标合同价额8902.5256万美元，合同工期30个月。 该项目临建工作已全部完成，轧石场从今年元月已经开始生产。一方面，项目为主体工程储备一些石料；另一方面，项目也在寻求一部分销售，创造产值。而通过生产，项目也总结了配件购置方面的一些经验。由于安方工程资金问题，项目一直没有确定具体的开工日期，项目不等不靠，在安哥拉代表处的领导和协调下，承接了3个短平快项目，以维持项目生存。

3个项目为Panguila陆上码头（集装箱堆场）项目、ZangoIII小区道路和安哥拉N‘zeto砖厂项目，其中Panguila陆上码头（集装箱堆场）项目和ZangoIII小区道路已签署分包合同。

Panguila陆上码头（集装箱堆场）项目合同总价为约154万美元，主要包括17公顷的场地路床整平、水泥稳定碎石土底基层（70%红土+30%级配碎石+3%水泥稳定剂）、级配碎石基层等。截至10月底，投入的管理人员及技术工人共计约30人，机械设备20余台套。完成施工进度产值约80万美元，计量产值44万美元。

ZangoIII小区道路项目合同额1400万美元（用当地币宽扎结算）；工期12个月，计划完工日期为2010年9月。施工内容包括小区内的各级道路（主干道、次干道、房屋之间的道路）的路基和碎石土基层，共分4种形式，（全宽）60m、30m、20m、10m。截止10月底已完成前期测量放样工作，清表和土方开挖工作正逐步展开。计划投入各类人员50余人，机械设备40余台套。

安哥拉N‘zeto砖厂项目本项目合同总价约219万美元。工期为4.5个月，施工内容包括330×330米范围的厂区清表及土方整平，149×60米厂房范围内94个钢筋混凝土基础及圈梁施工，厂区部分道路钢筋混凝土路面施工等。截至10月底投入各类人员25人，机械设备近20台套，已完成清表，正在

进行厂区范围填挖方施工。完成施工进度产值约30万美元，完成计量产值11万美元。

2、巴基斯坦KKH项目

工程线路起行于北部冰川地质的山麓间，渐行渐高，爬上海拔4700米左右的高原，与中国红旗拉甫口岸相接。D标总长90.30公里，高原地段长约30余公里，常年冻土近10公里。路基宽度为8.5m和7.5m两种形式。沥青混凝土路面结构形式为20cm厚级配砂砾底基层+20cm厚水泥稳定碎石（砾石）基层+4cm厚AC-16F中粒式改性沥青混凝土面层；水泥混凝土路面结构形式为15cm厚级配砂砾底基层+18cm厚水泥稳定碎石（砾石）基层+26cm厚混凝土面层。桥梁工程：40 m大桥1座；3×20 m中桥1座；13 m小桥3座、10 m小桥3座、 8 m小桥2座、 5 m小桥1座。明洞工程12座。另外还有涵洞工程193道、交通安全设施工程等。项目由中国路桥有限责任公司总承包，该标段合同金额为8862. 21万美元。

该项目截止到10月底完成进度产值1531.3万美元,计量产值420.16万美元。路基工程完成填方21500m；防护工程完成浆砌片石挡墙54321m，C20片石混凝土12849m，基坑开挖38288m，基坑回填34361m；排水工程完成浆砌片石1932.5m,基坑开挖685.5 m；涵洞工程完成盖板涵梁板预制595块，M7.5浆砌片石642m，浆砌块石300m，挖基212m；桥梁工程完成桩基2根；明洞工程完成C20片石混凝土挡墙6449m。

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3、阿联酋沙迦BIDAYER R470A项目

项目地处阿联酋沙迦酋长国境内的迪拜 — 哈达公路线，本项目为原有道路改扩建工程。当地气候条件差，少雨，风沙大，天气炎热，降温措施要求严格。项目由中国港湾工程有限责任公司总承包，合同金额为2232.8万美元。

该项目截止到10月底完成进度产值1055万美元,计量产值741万美元。完成挖方18462m,填方15000m，底基层19860m,基层21182m，沥青面层141860m，路缘石安装5030m，标线16658m；完成现浇梁及桥面砼浇筑，拉锚墙的预制537m,安装410 m；完成匝道范围内横穿各条道路的灌溉、污水、街灯等管线的安置；完成互通区右幅各匝道街灯管线基础的开挖。目前，该项目主体工程已基本完工。

4、马拉维经援公路项目卡隆加～奇提帕公路 项目即马拉维国家M026号公路，是马拉维北部地区重要国家干线公路。起于赞比亚边境的纳亚拉，向东经过奇提帕、特诺多拉，在卡隆加镇与M001公路相连，长度约为87.268公里。K0+000～K87+268.741段全线为二级公路，各路段设计行车速度分别为80/60/40km/h，标准路基宽度10m，路面结构为双层沥青表处。K0+000～K87+268.741段共设置桥梁13座(其中新建桥梁10座，已建桥梁3座),共设置涵洞199道(其中新建涵洞181道，已建涵洞18道)。中标金额暂未最终确定。

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