钢轨铺设施工工艺方法

更新时间:2023-04-19 17:05:01 阅读量: 实用文档 文档下载

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钢轨铺设施工工艺方法

铺轨施工工艺流程见图铺轨施工工艺流程图。

(1)摆枕

由人工抬运摆枕,按设计数量散布均匀。摆枕时每25m摆放一根定位枕,采取人工撬拉的办法使轨枕中心位置对准线路中线,并使轨枕与线路中线垂直,在定位枕端拉上麻绳,其余轨枕用撬棍按轨枕间距大致拨正摆齐。

(2)铺工具轨

用自制的抬轨钳人工抬入承轨槽,并进行联接。轨枕位置用白漆标于一侧钢轨轨腰内侧,曲线地段标于外股钢轨轨腰内侧,另一侧用方尺定位。一侧钢轨扣件上紧后,

用轨距尺按规定的轨距调整另一股钢轨位置。轨缝宽度根据铺设时的温度计算预留,曲线暂不设置超高,待铺架完成后再起道按设计设置超高。

钢轨预打磨

铺轨施工工艺流程图

(3)上碴整道

人工上碴整道时分两次进行,第一遍上碴整道,道碴填盒后,进行起道、拨道、串碴作业,使轨道基本平直圆顺,消除三角坑和反超高。补碴后进行第二遍起道、放枕、串碴、拔正轨道方向,用液压捣固机振捣后整理道床,使轨道各部尺寸逐步达到验标要求。

上碴整道顺序:每次上碴整道应先补充枕盒内部分道碴,然后起道、放枕、串碴、拔正轨道方向、捣固道床、回填清理道碴和稳定线路。轨道各部尺寸应在第二遍上碴整道后,经线路整修逐步达到验收规范要求。具体做法如下:

整道前应先设置水平桩用于起道时控制标高,水平桩在直线上每50米设一个,在曲线上每20米设一个。

上碴填盒:人工进行上碴填盒。

起道:起道时按水平桩将一股轨面起至低于设计标高100mm(第一遍按面碴厚度15cm控制标高),曲线先起内股,再用道尺调整另一股标高,左右均匀进行,校正好左右水平,找平坑洼。曲线外轨超高必须在缓和曲线全长范围内顺接,岔后附带曲线(无缓和曲线)超高必须在直线上按不大于2‰坡度顺接。不允许出现三角坑及反超高。

串碴:整节钢轨抬起后,立即向轨枕下面串碴,串满串实,没有悬空吊板现象,串碴时注意混凝土枕的中部必须留出一定宽度的凹坑。

拨道:先将线路中心桩处拨移到位,然后目视指挥拔直拔顺,曲线按中心桩拨道到位圆顺后,再用弦线(圆曲线用20米弦线,缓和曲线用10米弦线)检查正矢,超过允许误差时及时调整,不允许有反弯及“鹅头”。拨道前必须预先检查拨道地段的轨缝,进行必要的调整轨缝工作。

道床捣固:混凝土轨枕应在钢轨两侧各450毫米范围内、轨枕为400毫米范围内均匀捣固,钢轨下、钢轨接头处、曲线外股应加强捣固。但轨枕中部60cm范围内严禁捣实。

道床捣实后及时补填轨枕端部碴间及轨枕盒内的道碴,使道床达到基本稳定。整理道床后,使盒内道碴面比轨枕低30mm,混凝土枕端埋入道床的深度不小于为150mm。

质量检查:上碴整道过程中,应对线路的方向、标高、水平、轨距、轨缝、接头错牙、曲线正矢及超高、枕木方正等进行认真检查,发现问题立即整改,直至达到规范要求。

(4)铺设长轨条

长轨条铺设应符合以下规定:轨枕应方正,间距及偏斜允许偏差为±20mm;轨道中心线与线路设计中心线在允许偏差30mm内;左右两股钢轨的胶接绝缘接头应相对,胶接绝缘接头轨缝距轨枕边缘不应小于100mm。长轨条铺设时应控制好轨缝,一般控制在8mm—12mm,确保便于工地焊接;长轨条铺设完成后,采用临时连接夹板(常用双板扣接式)。另外,长轨条推送入槽时,应控制好滚筒间距,防止钢轨倾倒;到位后,及时上扣件并进行振捣,确保运轨车行车稳定。

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