第三章 国际物流组织管理

第3章 国际物流组织管理

学习重点1. 企业物流组织变革与整合 1.1. 物流组织结构的分类 1.2. 企业物流功能组织变革的过程 2. 企业国际运作的物流组织发展 2.1. 出口部门组织 (export-business division) 2.2. 国际事业部门 (international business division) 2.3. 多国组织 (multinational organization) 3. 国际专业物流企业类型 4. 国际专业物流公司的评估与选择 5. 专业物流公司的国际战略 5.1. 国际化战略 5.2.专业物流公司的结盟

1.1. 物流组织结构的分类1/3一、隶属于直线型(line)组织 企业依其组织中需要的功能区分部门，常 见的功能区分不外乎是财务部门、制造部门、 工程部门与运输部门等。物流的作业散布于各 大部门中，例如制造部门决定物料采购与仓储 活动、财务部管理存货与订单及营销部负责商 品之销售。物流作业受其管辖部门影响，以致 于较难达到最佳的物流战略。 二、物流幕僚(staff)组织 在直线型组织中，运输部门、仓储部门、 营销部门等受部门主管管辖，而物流人员在此 组织中担任专家的角色，专职提供物流业务相 关的辅助和沟通。

1.1. 物流组织结构的分类2/3三、物流计划(program)组织 若组织体认识到物流作业的整合性，将物流视 为所有部门都必须参与(participate)的计划，则 会将各部门分别隶属于该计划组织之下。

1.1. 物流组织结构的分类3/3四、矩阵式(matrix)组织 企业安排物流管理人员处理与物流相关，但又 同时需与其它不同部门相互合作的项目。矩阵 式管理的物流运作需要各直线部门间彼此的合 作与协调，而高层管理者更必须全力支持居中 协调，但在管理上难度会增加不少，而部门间 会因为部门目标不同而产生冲突。 五、团队(team)组织 一种专门依赖项目团队的组织方式，组织内几 乎没有或很少层级，也就是成立物流专门团队 从事物流运作。在高科技产业中，团队组织能 发挥极大的效率，团队成员拥有的技能互补性， 在共同目标确立之下，互相负责彼此增强以达 成目标。

1.2. 企业物流组织变革的过程1/3

一、第一阶段 此阶段将实体配送及物料管理整合在相关的功能部门， 也就是分配在营销部门的是与顾客服务相关的实体配送， 而原材料及在制品的管理则归于制造部门。处于第一阶 段的组织有无法归属存货责任的缺点。 二、第二阶段 为了增加物流功能对战略的影响，此阶段主要的特色是 将物流部门整合成为一个独立部门，而且在组织中有较 高的权力与责任。此阶段只对实体配送和物料管理进行 整合，此整合系统的特色是基于物流特殊功能的绩效考 核。但此整合阶段的另一可能的缺点为缺少功能间的物 流信息系统。此阶

段组织的特色是整合实体配送和物料 管理，并获得财务部门、制造部门及营销部门的接受。

1.2. 企业物流组织变革的过程2/3三、第三阶段 在此组织结构下，组织将物流规划与作业功能 独立出来。此种组织结构的目标为将所有原材 料和成品的移动和储存，以战略的层面来管理， 以达到利润最大化。此阶段的运作动力来源为 物流信息系统的快速发展。 此阶段物流组织所执行的功能： (一)物流作业(logistical operation) (二)物流支持(logistical support) (三)物流资源规划 (四)战略规划

◆物流规划及层次物流规划的层次： 战略规划 策略规划 作业规划

不同层次的区别：

战略规划(Strategic Planning)是长期的，时间的跨度 通常超过一年。策略规划(Tactical Planning)是中 期的，一般短于一年。作业计划(Operational

Planning)是短期决策，是每个小时或者每天都要频 繁进行的决策。 9

表3-1决策 类型选址

物流战略、策略和作业决策举例决策层次 策略层次 库存定位 作业层次

战略层次 设施的数量、规 模和位置 选择运输方式 选择和设计订单 录入系统 设定标准 布局、地点选择 制定采购政策

运输订单 处理 客户 服务 仓储 采购

线路选择、发货、 派车 服务的内容 确定补货数量和 时间表 确定处理客户订 发出订单 单的顺序 存储空间选择 洽谈合同、选择 供应商 订单履行 发出订单

◆物流战略规划领域 顾客服务目标 设施选址战略 库存决策战略 运输战略物流规划各领域是相互联系的，每一领域都会对系 统设计有重要影响，因此，应该作为一个整体进行规 划。尽管如此，分别进行规划的例子也并不少见。

库存战略 库存水平 库存分布 控制方法

顾 客 服 务 水平

运输战略 运输方式 运输路线/时间 运输批量/合并

设施选址战略 设施的数量、规模和位置 指定各存储点的供货点 将需求分派给各存储点或供货点 自营仓储/公共仓储 图 物流系统战略规划与决策三角形

1.顾客服务目标企业提供的顾客服务水平比任何其他因素对 系统设计的影响都要大。服务水平较低，可 以在较少的存储点集中存货，利用较廉价的 运输方式。服务水平高则恰恰相反。但当服 务水平接近上限时，物流成本的上升比服务 水平上升的更快。因此，物流战略规划的首 要任务是确定适当的顾客服务水平。

2.设施选址战略存储点及供货点的地理分布构成物流规划的基 本框架。其内容主要包括，确定设施的数量、 地理位置、规模，并分配各设施所服务的市场 范围，这样就确定了产品到市场之间的线路。 好的设施选址应

考虑所有的产品移动过程及相 关成本，包括从工厂、供货商或港口经中途存 储点然后到达客户所在地的产品移动过程及相 关成本。

3.库存战略库存战略指管理库存的方式。将库存分配 (推动)到储存点与通过补货自发拉动库存， 代表着两种战略。其他方面的决策内容还包 括，产品系列中的不同品种分别选在工厂、 地区性仓库或基层仓库存放。由于企业采用 的具体政策将影响设施选址决策，所以必须 在物流战略规划中给予考虑。

4.运输战略

运输战略包括运输方式、运输批量和 运输时间以及路线的选择。这些决策 受仓库与客户以及仓库与工厂之间的 距离的影响，反过来又会影响仓库选 址决策。库存水平也会影响运输批量 和运输决策。

1.2. 企业物流组织变革的过程3/3四、第四阶段——超越结构、虚拟组织 未来，传统层级式的控制型组织结构将被非正 式电子网络结构所取代，也就是虚拟组织；虚 拟组织虽不被认为是一个正式组织结构，但仍 可以提供整合性的绩效。事实上，未来的物流 组织具有功能分散的特色，正式组织可能与工 作流程相互分离，相对于结构来说，更着重在 于遍及整个组织的工作流程。信息技术的力量， 可以在没有群集(grouping)或集合(aggregation) 组织功能下，整合物流管理的功能，达到分散 (disaggregation)的理想，完成物流工作的绩效。

2.1. 出口部门组织 (export-business division)公司借助国际订单打入国际物流市场。当与国外市场 的业务往来增加时，公司便会成立所谓的出口部门； 公司的物流部门在此时便负责协调公司产品销往海外 的运输与存货作业，作业内容大致为货物运送的控制 和运送信息的传递，功能较简单 。总经理 财务经理 出口运输 出口广告 出口部经理 出口销售 订货 一般业务经理 定价 出口账务 出口文件

海外销售 人员

海外物流 人员

2.2. 国际事业部门 (international business division)若公司海外业务持续扩大，需在海外设立据点时，多 会成立一个国际事业部门或分公司来负责有关的国际 业务，国际事业部门的主管决定国际市场的运营与负 责海外市场的扩展 。

总经理 行销 生产 财务 国际事业部 海外分公司 物流 R&D 人资

2.3. 多国组织 (multinational organization)当公司不再视自己为一个“向海外发展的公司”, 而是“在全世界运营的公司”时，公司的决策阶 层与幕僚人员在思考公司的各项规划工作时，均 会以全球性的观点作整体性的规划。负责国际物 流运作的运营单位不再向国际事业部门的主管负 责，而是直接向公司的最高主管或管理阶层负责， 从全球原材料的购买、寻找最具生产效率的生

产 地点，以及将商品通过国际运送销往可获报酬最 大的国家或地区，都是以全球运筹的角度在运作。

跨国公司对国际物流的影响

1. 跨国公司对国际货物贸易的影响 2. 跨国物流经营人对于国际物流的影 响

跨国公司对国际物流的影响1 . 跨国公司对国际货物贸易的影响 跨国公司的发展将减少大宗货物的运输需求而 提高制成品和半制成品的运输需求。总体上将 降低国际贸易的总吨位，而货物的总价值则主 要受到世界经济发展的影响。 跨国公司将外部贸易变成内部贸易，从而改变 运输单证的结构、内容和传输方式，也改变了 贸易结算的方式。国际货物运输业务流程将为 之改变。 跨国公司的决策将在一定程度上决定国际贸易 货物的流量、流向。并且随着跨国经济不断的 增长，这种影响将会有决定性的效果。

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