16秋北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二

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北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二

一、单选题(共 10 道试题,共 20 分。)

1. 在正线信号联锁故障的情况下,正线列车采用哪种方法组织行车()。 A. 正常运行模式 B. 降级运行模式 C. 站间进路行车法 D. 电话闭塞法 正确答案:

2. 乘客信息系统优先显示的信息类型是()。 A. 紧急灾难信息 B. 列车服务信息 C. 乘客引导信息

D. 站务信息及公共信息、商业信息 正确答案:

3. PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏,以及相应的显示控制器等设备()。 A. 中心子系统 B. 车站子系统 C. 车载子系统 D. 网络子系统 正确答案:

4. 轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。 A. 一级 B. 二级 C. 三级 D. 四级 正确答案:

5. 城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。 A. 集中供电方式 B. 分散供电 C. 混合供电

D. 其他方式供电 正确答案:

6. 以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理,包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。 A. 确定状态监测的内容

B. 构建故障信息测试系统

C. 数据分析处理及故障特征信息提取 D. 状态监测、故障诊断及预报 正确答案:

7. PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。 A. 二级 B. 三级 C. 四级 D. 五级 正确答案:

8. 以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机(mainframe),采用广域网连接现场RTU和主机()。 A. 分布式SCADA系统 B. 集中式SCADA系统 C. 网络式SCADA系统 D. RTU系统 正确答案:

9. 城市轨道交通的乘客信息系统的英文缩写是()。 A. ATS B. CBTC C. SCADA D. PIS

正确答案:

10. 以下哪一项为AFC系统的核心部分()。 A. 车站终端设备 B. 车站计算机系统 C. 清分系统

D. 中心计算机系统 正确答案:

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二、多选题(共 10 道试题,共 30 分。)

1. AFC系统总体结构分别是()。 A. 车票

B. 车站终端设备 C. 车站计算机系统 D. D中心计算机系统

E. 清分系统 正确答案:

2. 牵引供电管理信息系统系统能够实现的主要功能有哪些()。 A. 基本信息管理 B. 运营管理 C. 设备管理

D. 图形视频管理 E. 事故抢修管理等 正确答案:

3. 常用行车组织方法有哪些()。 A. 正常运行模式 B. 降级运行模式 C. 站间进路行车法 D. 电话闭塞法 正确答案:

4. PIS系统从结构上可分为哪几部分()。 A. 中心子系统 B. 车站子系统 C. 车载子系统

D. 资讯制作子系统 E. 网络子系统 正确答案:

5. 列车自动控制(ATC)系统,包括哪几个子系统()。 A. 自动售检票系统(AFC) B. 列车自动监控(ATS) C. 列车自动保护(ATP) D. 列车自动运行(ATO) 正确答案:

6. 列车网络监控系统的一个完整诊断过程,一般包括以下几个基本步骤()。 A. 确定状态监测的内容 B. 安全预警

C. 构建故障信息测试系统

D. 数据分析处理及故障特征信息提取 E. 状态监测、故障诊断及预报 正确答案:

7. 电力监控系统由以下哪几部分组成()。 A. 主机 B. 控制中心

C. 远程控制终端以及联接终端 D. 通信网络 正确答案:

8. 自动售检票系统主要有几种类型()。 A. 磁卡系统

B. 接触式IC卡系统

C. AFC系统

D. 非接触式IC卡系统 正确答案:

9. 轨道交通火灾报警系统主要是设置在各车站站厅、站台、区间隧道、车辆段、一般设备用房和管理用房等处所,由以下哪几级组成()。 A. 中央监控管理级 B. 车站监控管理级 C. 现场控制级

D. 车辆段监控管理级 正确答案:

10. 以下选项哪些属于轨道交通信息化技术()。 A. 电力监控调度系统(SCADA) B. 旅客综合服务系统(PIS) C. 自动售检票系统(AFC) D. 列车自动控制系统(ATC) E. 防灾报警系统(FAS) 正确答案:

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三、判断题(共 25 道试题,共 50 分。)

1. 遇到非紧急疏散,最重要就是保持乘客镇静,安排他们安全和有秩序地离开。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

2. 轨道车辆通过其受流器与接触网的直接接触而获得电能。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

3. 接触网是沿车辆走行轨架设的特殊供电线路,轨道车辆通过其受流器与接触网的直接接触而获得电能。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

4. 通信技术主要包括有线通信和无线通信技术。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

5. 综合监控系统的网络由主干网、局域网、基础现场层设备通信网等3部分构成。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

6. 国内城市轨道交通目前常用值乘模式基本采用轮乘的方式进行。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

7. 国内所有的城市轨道都不设ATO子系统。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

8. 馈电线是连接轨道和牵引变电所的导线,通过回流线把轨道中的回路电流导入牵引变电所。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

9. 决策是针对某一问题,根据确定的目标以及当时的实际情况制定多个候选方案,然后按一定的标准从中选出最佳方案的思维过程。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

10. PIS的车站子系统主要功能是转播控制中心发来的实时信息,并叠加本站的信息。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

11. 调度命令传递系统是一款监控轨道交通站台客流量从而提供客流分析预测以及安全警报功能的辅助系统。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

12. 行车自动化控制条件下,列车的运行由车站通过人工操作进行控制,总调所只能监督现场设备和列车的运行状态。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

13. ATO系统取消了传统的地面信号,将车载信号作为主体信号。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

14. 半自动控制列车运行条件下,列车的运行完全由计算机根据事先的设定自动指挥列车运行。 A. 错误 B. 正确

正确答案:

15. 综合监控系统应急预案由紧急疏散;非紧急疏散;设备故障和事故;人群管理四部分构成。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

16. 城市轨道交通综合监控系统集成表明综合监控系统与子系统是采用松耦合的结构,子系统具有完整的操作界面和全套设备,可以脱离综合监控系统独立运行,完成正常和紧急操作。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

17. FAS系统一般由网络及传输、报警、控制、防灾通信、时钟、消防电源、接地等子系统组成。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

18. 牵引网将三相高压交流电变成适合轨道车辆应用的低压直流电。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

19. 在正线信号联锁故障的情况下,正线列车采用电话闭塞法组织行车。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

20. 无线传输以通信介质为载体实现信息的传输,主要包括计算机网络通信、列车总线通信等方式。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

21. 综合监控系统集中式集成方式通常在OCC配置中心服务器用于驻留实时数据库,车站不配置服务器,各个相关子系统直接和中心监控系统交换信息。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

22. 城市交通大多采用交流电力牵引。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

23. ATP子系统主要是由轨旁设备和车载设备组成。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

24. ATS模拟仿真系统主要是利用现代计算机信息网络技术针对轨道交通信号系统进行开

发的一套应急调度与模拟演练系统设备。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

25. 城市轨道交通是以电能为动力,采取轮轨运输方式的快速大运量公共交通的总称。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二

一、单选题(共 10 道试题,共 20 分。)

1. 以下哪一项为AFC系统的核心部分()。 A. 车站终端设备 B. 车站计算机系统 C. 清分系统

D. 中心计算机系统 正确答案:

2. 轨道交通动力照明负荷一般分为几级()。 A. 一级 B. 二级 C. 三级 D. 四级 正确答案:

3. PIS的网络子系统逻辑上可以分为几级()。 A. 二级 B. 三级 C. 四级 D. 五级 正确答案:

4. PIS系统的那个子系统具有站厅、站台和出入口安装的显示屏,以及相应的显示控制器等设备()。 A. 中心子系统 B. 车站子系统 C. 车载子系统 D. 网络子系统 正确答案:

5. 在正线信号联锁故障的情况下,正线列车采用哪种方法组织行车()。

A. 正常运行模式 B. 降级运行模式 C. 站间进路行车法 D. 电话闭塞法 正确答案:

6. 以下哪种SCADA系统是所有的监控功能依赖于一台主机(mainframe),采用广域网连接现场RTU和主机()。 A. 分布式SCADA系统 B. 集中式SCADA系统 C. 网络式SCADA系统 D. RTU系统 正确答案:

7. 城市轨道交通一般是以哪种供电方式为主()。 A. 集中供电方式 B. 分散供电 C. 混合供电

D. 其他方式供电 正确答案:

8. 以下步骤哪一项的主要内容是对测试系统所获得的故障信息进行加工处理,包括滤波、异常数据的剔除以及各种分析算法等()。 A. 确定状态监测的内容 B. 构建故障信息测试系统

C. 数据分析处理及故障特征信息提取 D. 状态监测、故障诊断及预报 正确答案:

9. 乘客信息系统优先显示的信息类型是()。 A. 紧急灾难信息 B. 列车服务信息 C. 乘客引导信息

D. 站务信息及公共信息、商业信息 正确答案:

10. 联锁集中站ATC能实现列车运行进路和列车安全间隔控制的系统是哪个系统()。 A. ATS子系统

B. ATP/ATO子系统 C. ATP子系统 D. ATO子系统 正确答案:

北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二

二、多选题(共 10 道试题,共 30 分。)

1. 电力监控系统由以下哪几部分组成()。 A. 主机 B. 控制中心

C. 远程控制终端以及联接终端 D. 通信网络 正确答案:

2. 城市电网对城市轨道交通进行供电的方式有几种()。 A. 集中式供电 B. 分散式供电 C. 混合式供电 D. 交流供电 E. 直流供电 正确答案:

3. 城市轨道交通客运服务标志主要包括哪些()。 A. 引导标志 B. 确认标志 C. 综合信息标志 D. 安全标志 E. 盲人标志 正确答案:

4. 半自动控制列车运行条件下车站的接发列车的程序是()。 A. 办理闭塞 B. 发车 C. 列车到达 D. 取消闭塞 正确答案:

5. 轨道交通火灾报警系统主要是设置在各车站站厅、站台、区间隧道、车辆段、一般设备用房和管理用房等处所,由以下哪几级组成()。 A. 中央监控管理级 B. 车站监控管理级 C. 现场控制级

D. 车辆段监控管理级 正确答案:

6. PIS系统从结构上可分为哪几部分()。 A. 中心子系统 B. 车站子系统 C. 车载子系统

D. 资讯制作子系统 E. 网络子系统 正确答案:

7. 综合监控系统由以下哪几部分组成()。

A. 中央综合监控系统 B. 车站综合监控系统

C. 包括车辆段综合监控系统 D. 综合监控骨干网 正确答案:

8. 信号模拟仿真系统系统包含哪些子系统()。 A. 正线轨道交通信号仿真子系统 B. 综合显示子系统 C. 信号故障

D. 紧急情况处理演练子系统 正确答案:

9. 以下选项哪些属于轨道交通信息化技术()。 A. 电力监控调度系统(SCADA) B. 旅客综合服务系统(PIS) C. 自动售检票系统(AFC) D. 列车自动控制系统(ATC) E. 防灾报警系统(FAS) 正确答案:

10. 牵引网可分为哪几种()。 A. 架空单线式 B. 架空复线式 C. 第三轨式 D. 接触轨式 正确答案:

北交《城市轨道交通信息技术》在线作业二

三、判断题(共 25 道试题,共 50 分。)

1. 地下车站及消火栓数量超过10个且室内消防用水量大于15L/S的地面车站、高架车站及附属建筑等,室内消火栓给水系统必须布置成环网。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

2. 车辆段是城市轨道交通系统中对运营车辆和工程车辆进行整备作业、停放、保养、维修、清洗和调试的场所。 A. 错误 B. 正确 正确答案:

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/94t2.html

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