杭州某综合大厦塔吊安拆施工方案 - secret

杭 州某工程

塔吊安拆施工方案

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浙江XX建设有限公司 二00八年十一月

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第一节 工程概况

一、工程概况：杭州市某项目，位于杭州市登云路西侧，隐秀路北侧，杭州XX工程科技开发有限公司设计。工程由A座办公楼22层、B座办公楼22层、C座办公楼20层、家私城3层及2层地下建筑组成，建筑面积129590平方米，总用地面积24740平方米，其中地下建筑43000平方米。建筑物最高高度为81.9M。

第二节 塔吊基础施工 二、基坑内塔吊基础计算

㈡. 塔吊选型：根据本工程地下室面积大，结合建筑结构特点及建筑物高度，施工现场设置在基坑内、外的塔吊均选用QTZ80G自升式起重机。 ㈢. 基坑内塔吊基础计算： 连接塔吊的钢格构柱计算：

1、本塔吊在基坑内,因此基础采用直接固定的方式,既上面塔身通过四根钢格构柱与下面桩基础连接。其中承受的荷载见下表: 荷载工况 FVk(KN) 工作状态 非工作状496.4 态 结构布置见下图:

98.7 2100.5 0 717.5 所受荷载 Fhk(KN) 51.14 Mk(KN 1493.9 M(扭) 212.5 2

注:塔吊在标高-1.000m处与下面钢格构柱相连,在标高-3.500处有支撑与钢格构柱连接。因此钢格构柱长11.5m左右。由于有支撑，水平力可以不计。(先连接在内支撑上，内支撑拆除前换撑至地下室楼层板内：即把格构钢柱浇至地下室楼板内，以消除水平力) 2、钢格构柱计算

?荷载不利状态分析(扭矩通过柱间支撑来传递,计算不考虑其影响) 塔吊绕X轴或Y轴时: 工作状态 (绕y轴)见下图

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F?Fv/n?(Myi)xi/?xi?717.5/4?1494.9?0.8/(4?0.82)2 Fmax=648KN

Fmin=-288KN

非工作状态(绕y轴)见下图:

F?Fv/n?(Myi)xi/?xi?496.4/4?2100.5?0.8/(4?0.82)2 Fmax=785KN

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Fmin=-536KN 塔吊绕Z轴时: 工作状态见下图:

F?Fv/n?(Mzi)zi/?zi?717.5/4?1494.9?1.131/(2?1.1312)2Fmax=840KN

Fmin=-482KN 非工作状态见下图:

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2F?Fv/n?(Mzi)zi/?zi?496.4/4?2100.5?1.131/(2?1.1312) Fmax=1054KN

Fmin=-804KN

根据以上荷载分析,在非工作状态绕z 轴为最不利状态,因此取非工作状态,绕z轴来计算。 ?钢格构柱计算

A、钢立柱构造：钢立柱断面500×500，选用4根L125×12

缀板250(高)×450(宽)×10(厚)钢板，缀板中心距500mm 主肢的截面力学特性

①、截面特性计算 左肢截面特性

A =5.728×10-3; Yc =3.530×10-2; 右肢截面特性

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A =5.728×10-3; Yc =3.530×10-2; 单个角钢截面特性 A =2.891×10-3;

Ix =4.2316×10-6; Iy0=1.7495×10-6; ix =3.8259×10-2; iy0=2.4600×10-2; Wx =4.7170×10-5 整体截面特性

A =1.1564×10-2; Xc =2.50×10-1; Yc =2.25×10-1; 格构柱的截面总惯性矩

a??IX?IY?4?IX?A（?Z0）0?2?? ?54998cm4②格构柱的长细比：

格构柱主肢的长细比 ??HI4A0?38.5

式中格构柱高度H=12m 计算长度8.4m 格构柱分肢最小刚度长细比:

?1?H?10.16 i1 换算长细比?x??y??2??21?39.82 查表??0.899 ③格构柱的强度计算与整体稳定 强度计算：

N?172N/mm2??f??215n/mm2 An7

整体稳定计算：

N?137N/mm2??f??215n/mm2 ?A式中N为塔吊的轴心压力1425 KN

?为稳定系数，当??39.82时，查表??0.899

由于平面外计算长度小于平面内的计算长度,因此平面外稳定性肯定满足。B:左右分肢计算

左右分肢形心间的间距(m)：0.429 截面形心距左肢形心距(m)：0.215 左肢轴力设计值 (KN)：712.500 右肢轴力设计值 (KN)：712.500 左肢单角钢轴力 (KN)：356.250 右肢单角钢轴力 (KN)：356.250 柱身计算剪力 (KN)：29.250 分肢局部弯矩 (KN.m)：3.656 单角钢局部弯矩 (KN.m)：1.828 等效弯矩系数βtx：0.850 分肢平面内计算长度(m)：0.250 分肢平面外计算长度(m)：0.250 ④左肢验算：

左肢单角钢平面内长细比λlx：6.5 相应最小回转半径长细比λly：10.1 轴心受压稳定系数φlx：0.997 轴心受压稳定系数φly：0.992

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左肢相应最小回转半径长细比:λl=13.07 < [λ]=22.5 (=MIN(0.5λmax,40))

左肢稳定计算应力(N/mm2):143 < f=215.000 格构柱左肢验算满足。 ⑤右肢验算：

右肢单角钢平面内长细比λrx：6.534 相应最小回转半径长细比λry：10.16 轴心受压稳定系数φrx：0.997 轴心受压稳定系数φry：0.992

右肢相应最小回转半径长细比:λl=10.16 < [λ]=25(=MIN(0.4λmax,40)) 右肢稳定计算应力(N/mm2):162 < f=215.000 格构柱右肢验算满足。 ⑥缀板计算

缀板刚度:I=1/12bh3=1302cm4

单肢长细比 Ix =481.65 cm4; Iy0=200.3 cm4 2I/b=2×1302/450=57.9

6I/l=6×481.665/55=52.5<57.9 满足要求 V=A/85×(fy/235)^0.5=8.4KN T=VL/2B=8.4×50/(2×40)=5250N M=Tb/2=5.25KN×0.2/2=0.53KNm 正应力=6M/td2=85.1N/mm2满足要求 最大剪应力=1.5T/td=3.3N/mm2

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缀板与角钢采用焊角hf=6mm,采用三面围焊,总长不小于200mm ⑦．柱头构造及螺栓计算(此出尚要考虑水平力的引起的剪力的作用) 螺栓所受最大的力(绕Z轴)

F?Fv/n?(Mzi)zi/?zi?496.4/4?(2100.5?1.131)/(2?1.1312)

2Fmax=1052.7KN Fmin=-804.5KN

拟采用10.9级摩擦型高强度螺栓,螺杆直径d=30mm,在连接处构件接触面采用喷砂后生赤锈，查得:预拉力P=335KN μ=0.45 单个螺栓的受拉承载力Ntb=0.8P=0.8×335=268KN NVb=0.9nfμP=0.9×1×0.45×335=135.7KN

((Nt/ Ntb)2+(Nv/Nvb)2)1/2=((271.5/ 268)2+(6.2/135.7)2)1/2=1.01≈1 基本满足要求

钢立柱选用断面500×500，选用4根L125×12 ，缀板250(高)×450(宽)×10(厚)钢板,缀板中心距500mm是满足受力要求的。 ⑧．格构柱与节点

1．承压板：板厚40mm 尺寸540 mm×540mm 钢格构与塔架连接详见下图

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节点的大样尺寸以实际工地放样为准

⑷．塔吊混凝土桩基础(计算简图如下)： 采用C25混凝土灌注桩,承台采用C30混凝土

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FvFh

①荷载计算

经过前面荷载分析,在绕Z轴非工作状态对基础最不利。 混凝土承台自重:G=3.0×3.0×0.5×25=113KN 钢格构柱自重G=30KN

2F?Fv?G/n?(Mzi)zi/?zi?(496.4?113?30)/4?2100.5?1.131/(2?1.1312)

Fmax=1090KN Fmin=--770KN ②桩长计算

地质参数见下表 地层地层名称 层厚 特 征 值 13

编号 桩周土摩擦力桩端土承载力qpa（kpa） qsia（kpa） ⑤-2 ⑦-1 ⑦-1 ⑧ ⑨-1 ⑨-2 ⑨-4 砂质粉土 粘质粘土 粘质粘土 粉质粘土 中砂 粉土粘质 0.98 1.8 10.9 5.5 2.5 3.6 16 25 25 30 30 30 30 碎石混粉质4.2 粘土 ⑩-a 全风化安山2.7 玢岩 20 2200 拟采用⑩-a 为持力层既全风化安山玢岩为持力层,桩长L=29.5m

a、单桩竖向承载力特征值计算(桩采用C25混凝土,承台采用C30混凝土):

R?Qsk?Qpk?3.14?0.9?0.9?4?2200?3.14?0.9?(0.98?16?1.8?25?10.9?25?5.5?30?2.5?30?3.6?30?4.2?30)?1399KN?2281KN?3680KN Fmax=1090KN<1.2R=4416KN

b、单桩竖向抗拔力特征值计算:

Rl?0.9G???(?ql)?0.9?0.9?0.9?3.1416/4?29.5?25?3.14?0.9?(0.8?0.98?16?0.8?25?1.8?0.8?10.9?25?0.8?0.8?2.5?30?0.8?3.6?30?0.8?4.2?30?422.3?1824.8?2247.2KNF(拉)= 770KN

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度折减，但抗拔力大大于单桩所承受的拉力，因此是满足要求的。

N??cfcA?0.8?11.9?502656?4785KN?Ni?1300KN

桩钢筋按照构造要求配置AS=ｐ×A=0.2﹪×3.1416×0.82/4=1005mm2 取10Ф18 AS=2543mm2

承台配筋、桩配筋详见下图

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三、基坑外塔吊基础计算：

㈠. 塔吊选型：根据本工程地下室面积大，结合建筑结构特点及建筑物高度，施工现场设置在基坑内、外的塔吊均选用QTZ80G自升式起重机。 ㈡．塔吊基础计算

1、本塔吊位于基坑外,塔吊直接与基础连接,基础所受荷载如下: 荷载工况 FVk(KN) 工作状态 非工作状496.4 态 98.7 2100.5 0 717.5 所受荷载 Fhk(KN) 51.14 Mk(KN 1493.9 M(扭) 212.5 16

由于此基础受力很大,采用桩基础,采用C25混凝土灌注桩,承台采用C30混凝土，本采用600管径的混凝土灌注桩，但根据施工工地实际情况，采用管径900的灌注桩。计算简图如下: ?荷载计算

经过荷载分析,在绕Z轴非工作状态对基础最不利。 混凝土承台自重:G=5.0×5.0×1.35×25=844KN

F?(Fv?G)/n?(Mzi?FH?h)zi/?zi?(496.4?844)/4?(2100.5?25?0.45)?1.131/(2?1.1312)2 Fmax=1332KN Fmin=--648KN ?桩长计算

地质参数见下表

地层地层名称 层厚 特 征 值 17

编号 桩周土摩擦力桩端土承载力qpa（kpa） qsia（kpa） ⑤-2 ⑦-1 ⑦-1 ⑧ ⑨-1 ⑨-2 ⑨-4 砂质粉土 粘质粘土 粘质粘土 粉质粘土 中砂 粉土粘质 11.5 1.8 10.9 5.5 2.5 3.6 16 25 25 30 30 30 30 碎石混粉质4.2 粘土 ⑩-a 全风化安山2.7 玢岩 20 2200 拟采用⑩-a 为持力层既全风化安山玢岩为持力层,桩长L=35m

c、单桩竖向承载力特征值计算(桩采用C25混凝土,承台采用C30混凝土):

R?Qsk?Qpk?3.14?0.9?0.9?4?2200?3.14?0.9?(11.5?16?1.8?25?10.9?25?5.5?30?2.5?30?3.6?30?4.2?30)?1400KN?2758.2KN?4158KN Fmax=1332KN<1.2R=4989.6KN

d、单桩竖向抗拔力特征值计算:

Rl?0.9G???(?ql)?0.9?0.9?0.9?3.1416/4?40?25?3.14?0.9?(11.5?0.98?16?0.8?25?1.8?0.8?10.9?25?0.8?5.5?30?0.8?2.5?30?0.8?3.6?30?0.8?4.2?30)?572.6?2299?2871.6KNF(拉)= 648KN

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N??cfcA?0.8?11.9?502656?4785KN?Ni?841KN

桩钢筋按照构造要求配置AS=ｐ×A=0.2﹪×3.1416×0.92/4=1272mm2 取10Ф18 AS=2544.6mm2 承台配筋、桩配筋详见下图

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四．施工操作的质量控制

1．严格控制钢构柱的钢材质量和加工质量，钢材的品种、规格、性能等应符国家产品标准和设计要求，采用的原材料及成品实行进场验收制度，各工序按施工规范、标准进行质量控制，每道工序完工后，进行检查，相关各专业工种之间，进行交接验收。

2．钢构件加工采用电焊成型，焊接材料的品种、规格、性能等均需符合现行国家产品标准和设计要求，钢材切割面、剪切面无裂缝、夹渣、分层和大于1mm的缺棱，钢构柱成品构件连接处的截面几何尺寸允许偏差±3.0mm。

3．塔吊基础桩在吊放钢筋笼、钢构柱时，注意控制钢格构柱的水平度、垂直度及平面位置，确保上部钢格构柱的中心距离和边柱位置正确，符合设计要求，垂直偏差控制在L/1000以内，且不大于10mm，钢格构柱顶标高偏差控制在±3.0mm以内。

4．钢筋笼与钢格构柱电焊搭接长度不小于2m，搭接位置须确保8根 主筋与钢格构柱连接，增强箍筋不得少于6只。

5．转换承重钢板打孔加工时，须用标准节实物试打，确保孔位正确，孔壁表面粗糙度不应大于25μm，其允许偏差应符合下表规定

项目 直径 圆度 垂直度 允许偏差 +1.0 2.0 0.03t，且不应大于2mm 6．安装转换承重钢板时，钢格构柱柱顶确保水平转化承重钢板安装允许

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偏差应符合下表规定

项目 转换承重钢板标高 转换承重钢板水平度 预留孔中心偏差 允许偏差 ±3.0 L/1000 10.0 7．开挖土方时，在塔吊基础部位，须分层开挖，钢柱之间的外部垂直剪刀撑、内部水平剪刀撑须跟随挖土进度每2m加固一次。

8．土方挖至基底标高后，立即做好塔吊基础底部混凝土构造承台，加强4根塔吊基础桩的整体稳定性。

9对已完成安装的塔吊，在使用过程中，对钢构柱焊接节点，采用角铁磨光机打蘑平焊缝，用水砂皮打蘑平后，用15倍放大镜观察焊缝有无裂缝产生。 五．安全措施

1．在钢格构柱、塔吊基础桩施工和塔吊安装前，必须向各操作人员进行详细安全、技术交底，施工人员分工明确，任务明确，责任明确及工作位置明确。 2．作业人员必须经过上岗前培训，持证上岗。进入施工现场必须戴安全帽，穿防滑鞋，高空作业必须系安全带。

3、对所有的施工机械、机具索具工作齐备到位，经检查合格。

4、在塔身能附着锚固时及时锚时附着锚固、以减小塔吊倾覆力矩对底板结构影响。

5、塔吊安拆由专业队伍负责施工，并编相应的搭拆专项方案报分公司审批，在安拆塔吊前应提前通知分公司，并递交相资料，由集团公司审查并签发安拆令后方可安装塔吊。

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6、安装结束后，安装单位按照安全技术规范及说明书的有关要求进行检验和调试，自检达到安全使用标准后报集团公司及当地有关技术监督部门验收，验收合格后由安装、使用和租赁单位技术负责人鉴字、悬挂验收合格牌后方可使用

7桩钢筋笼和钢构柱吊装和塔吊安装时、作业区派人警戒、提醒行人注意空中物伤人。

8、塔吊安装时、对所有的起重工具如索具等进行全面检查并计验、验算后方可使用。

9塔吊安装后必须经主管部门检查验收合格后、挂牌方可使用、塔吊司机必须持有效操作证上岗、严格执行“十个不准吊”。

10、在使用中要经常观察、检查钢构柱各连结部位的情况、发现问题立即暂停吊装作业、并进行分折加固。

11、塔吊配电箱必须上锁、专人保管、工作完毕切断电源、上锁。

12、经常对塔吊进行保养维护、特别是对五限位（超高、变幅、超重、力矩、升空室）上保险、吊钩、钢丝绳、滚筒要经常检查並准备配件、防止塔身标准节连结螺检因多次重复使用而产生螺帽拧紧后松动、拧不紧现象、导致连结螺栓疲劳直致损坏塔身标准节等隐患。

13塔吊的避雷接地，利用钢格构柱连接塔吊和基础桩钢筋笼的焊接，作为塔吊的避雷接地装置。

14．群塔作业需临编群塔安全措施。

第三节 塔机安拆施工

一、安装准备阶段：

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1、场地清理，扫除场内道路上的障碍物，保证具备应有的作业空间，作业区上空，在无/高压电线电缆。

2、组织安装作业队伍，工作前必须进行安全责任书技术交底 （1）安装作业负责人 （2）现场总指挥 （3）安全监护人 （4）配备起重工（安装 单位） （5）机修工、电工、塔吊司机

3、所有作业人员须戴好安全帽，高空作业人员系好安全带，对索具、起重机具、手拉葫芦、专用扳手及其它辅助工具认真检查，不合格一概不准使用。 4、对塔机安装的基础部位和隐蔽工程，根据塔机规程进行验收。 5、安装前的塔身、起重臂、平衡臂须做油漆保养工作。 二、安装实施阶段：

1、阅读、熟悉塔机使用安装说明书，整个安装过程严格按上述型号塔机安装规定执行。

2、待安装的塔机应做到性能完好，金属结构部分无疲劳操作，无焊缝开裂脱焊。对钢丝绳、滑轮组、电气设备、提升机构等。安装前均应认真检查，发现问题必须马上整改。

3、组装区域设置警戒线，有明显标志，并有专人监护。 4、安装间要顺序（具体参见塔机的安装工艺和产品说明书） 5、按施工要求和操作规定升节到指定工作高度。

6、按规定和施工要求设置附墙架二道，第一道高度在九层28.6m，第二道高

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度在十四层42.6m。

7、应认真检查，发现问题立即整改。

8、应按塔机验收制度规定，做好验收前的各项调试工作。 三、QTZ80自升式塔机安装工艺 1、事先浇好基础及地下节。

2、技术交底，并落实安装指挥人员，安装人员。起吊设备，工具到位。 3、装好基础节，找好垂直度。 4、装一节标准节。 5、在地下装好套架走台。 6、吊装套架。

7、将液压站装到走台上，并接好油路。

8、将上、下支座及回转机构总成吊装到位与标准节紧固，再稍吊高套架与下支座用销轴联接。

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塔机安装工艺流程

技术交底 25T汽车吊、 工具、人员到位 装基础节 找好垂直度 装一节 标准节 吊装回转 机构总成 吊装液压站 接好油路 吊装 套架 地上装好 套架走台 安装司吊装塔顶 机室 地上拼装 平衡臂 吊装平衡臂及屋配重 吊 装 装配重 起重臂 在搁架上拼装起 重臂、装好变幅 小车和钢丝绳 接电线、保证 起升机构 电路接通 安装 电气 穿起重钢丝 绳，装好吊具 顶升架节到 使用高度 机构和安全 装置的调试 9、安装塔顶。 10、安装司机室。

11、在地上拼装平衡臂，并检查平衡臂上的电器箱和起升卷扬机构。

检测合格后交付作用 25

12、吊装平衡及尾配重。

13、接电线，保证起升机构电路接通。

14、在调架上按要求将起重臂接装好，并装好变幅小车，排好变幅钢丝绳。 15、找准吊点，吊装起重臂。 16、装配重。 17、电气安装。

18、穿起重钢丝绳，装好吊具。 19、顶升加节到独立高度。 20、机构调度及安全装置调试。 21、检测合格后交付使用。 四、顶升加节过程中的注意事项

1、自顶升横梁挂在塔身的踏步上至油缸活塞杆全部伸出，套架上的爬爪搁在踏步上这段过程中，必须认真观察架相对顶升横梁和塔身的运动情况，有异常情况立即停止顶升。

2、自准备加节，拆除下支座与标准节相连的高强螺栓，至加节完毕，联结好下支与标准节之间的高强螺栓，在这一过程中严禁起重臂回转。

3、边疆加节，每加一个标准节后，用塔吊自身起吊下一个标准节之前，塔机下支座与准节之间的高强螺栓连接上，但不能拧紧。 4、所加标准节有踏步一面必须对准。

5、塔机加节完毕，应使套架上所有导轮压紧塔身主弦外表面，并检查塔身标准节各接头间高强螺栓的拧紧情况。

6、在进行顶升作业过程中，必须有专人指挥，专人照管电源，专人操作爬升

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机构，专人紧固螺栓。非有关操作人员，不得登上爬升架的操作平台，更不能擅自启动开关和其他电气设备。

7、顶升作业原则在白天进行，若遇特殊情况，需在夜间作业时，必须备有充足的照明设备。

8、只许在风速低于13M/S时进行顶升作业，如果顶升过程中突然遇到风速加大，必须停止顶升作业，紧固各连接螺栓，使上下塔身联成一体。

9、顶升前必须放松电缆，使电缆放松长度略大于总的爬升高度并做好电缆的紧固工作。

10、在顶升作业过程中，把回转部分紧紧刹住，严禁回转及其他作业。 11、在顶升作过程中，如发生故障，必须立即停车检查，未查明原因，未将故障排除，不得进行爬升操作。 五、塔吊的操作使用

1、起重机的操作人员必须经过训练，了解机械的构造和使用，必须熟知机械的保养和按操作规程使用，非安装人员未经许可不得登机。

2、起重机的正常工作气温为-20oC—40oC，风速低于20m/S，风速大于六级及雷雨天气禁止操作。

3、在夜间工作时，除塔机本身备有照明外，施工现场备有充足的照明设备。 4、在司机室内禁止存放润滑油，油棉纱及其他易燃易爆物口。 5、起重机可不装避雷针，但须有良好的触地。

6、塔机定机定人，专机专人负责，非机组人员不得进入司机室擅自操作。在处理电器故障时，须有2人以上专职维修人员。 7、安装后必须经过运转试验合格，并可靠接地。

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8、按额定重量起吊，不准超载、斜拉重物或地下埋物。 9、吊物上升，吊钩距重臂端不得小于1M。 10、司机操作严禁按“十不吊”规则执行。

11、塔吊使用前必须由当地检测部门及公司验收合格后方可使用。 六、起重机的维护和保养 （一）机械设备维护与保养

1、机械的制动器应经常进行检查和调整制动瓦各制动轮的间隙，以保证制动的灵活可靠，期间隙在0.5—1mm之间，在摩擦面上不应有污物存在，遇有污物即用汽油洗净。 2、减速箱、变速箱、外跄轮等部分的润滑指标进行添加或更换。

3、要注意检查各股钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必须立即更换。

4、经常检查各部的联结情况，如有松动，应拧紧，塔身联结螺栓应在塔身受压时检查松度，所有联结结销轴必须带胡开口销，并须张开。

5、安装，拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转结构与行星减速器的中心线与回转大齿轮圈的中心线平行，回转小齿轮与大齿轮圈的齿合面不小于70%，啮合间隙要合适。 （二）金属结构的维护与保养

1、在运输过程中尽量设法防止构件变形及碰撞损坏。 2、在实使用期间，必须定期检修和保养，以防锈蚀。

3、经常检查结构螺栓、焊缝以及构件是否损坏、变形和松动。 七、塔吊的拆除及安全措施

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（一）、塔吊拆除

1、上部标准节的拆除顺序与其顶升顺序相反，即：先将塔机套架以上部分的重心落在顶升油缸上铰点的位置并顶升，松开欲拆除标准节的八高强螺栓，拉动引进小车，将标准节吊出，放下塔身进行加固拆除之标准节吊放到地上。如此自上而下逐节拆除。

2、当标准节拆到附墙装置一节时，应进行附墙支架的拆除，附墙支架拆除前应进行临时固定，然后将各连接螺栓松除。用人工抬至塔吊可吊到位置，用塔吊吊到地面，或用卷扬机运至地面，上部附墙支架拆除后，可继续进行下部标准节的拆除。如此可依次将塔吊拆除至最下部。

3、当塔吊拆至离地面只有两节标准节时，即进行塔顶、吊臂、平衡臂等的拆除。并应切断电源。先松掉钢丝绳，并收好。然后用吊车卸掉各平衡臂。接着拆除吊臂拉杆（应用吊车将吊堡前端往上吊起，须松除交接班杆后拆除），并将吊臂根部与上支座的联结销轴拆除，以便吊臂与塔身分开，然后交吊臂放至地面，进行逐节分开拆除，吊堡拆除后应用吊车耳机室，然后拆除平衡臂，最后拆除塔顶及上、下支座回转机构，回转支承等，并将套架及最底二节标准节、锚柱等拆除，保养。如此便完成了塔吊拆除的所有工作。 4、塔吊拆除时应特别注意的事项：

1）应派专人进行监护，确保拆除现场无其他人员出入，特别是拆到最底部分时。

2）拆最底部分时，应切断塔吊电源，拆去电缆。

3）各拆除人员均应持证上岗，并由专业指挥人员统一指挥。 4）自上而下分部拆除后应及时将之运出现场外进行保养。

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（二）安全措施

1、塔吊安拆工作严禁在台风和雨天进行。

2、严禁非专业人员上场操作，违者罚款50元，责令退出施工现场。 3、未经验收合格，塔吊司机不准上台操作，为者罚款50元。 4、工地现场随意自升、拆除塔吊处以1000—5000元罚款。 5、公司定期15天检查塔吊，发现隐患，随时进行更换维修。

6、对吊装的钢丝绳等零部件，必须进行每天检查，发现隐患随时更换、维修。 7、严禁超载和风力较大情况下起吊，如不能满足要求，司机有权停止操作。 八、塔吊的沉降、垂直度测定及偏差校正

1、塔吊基础沉降观测每半月一次。垂直度在塔吊自由高度是时半月一次测定，当架设附墙后，每月一次（在安装附墙时必须测）。

2、当塔机出现沉降，垂直度偏差超过规定范围时，须进行偏差校正，附墙未设之前，在最低节与塔吊基脚螺栓间加垫钢片校正，校正过程用高吨位于斤顶顶起塔身，顶塔身之前，塔身用大缆绳四方缆紧，在确保安全的前提下才能起顶起塔。

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