6M32压缩机检修规程
更新时间:2024-06-27 20:06:01 阅读量: 综合文库 文档下载
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6M32压缩机检修规程
一、设备概况
6M32B—274/314型氮氢气压缩机为合成二车间生产装置的关键性设备,用于压缩来自造气车间的半水煤气。共4台,与1997年由十三化建统一安装完成。 设备技术参数及规格如下:
1.容积流量(I级吸入状态) 274m2.I级吸入状态:
压力:0.102mpa 温度:40℃3.最终排气压力: 31.40Mpa 4.中间抽气状态:
Ⅲ级排气压力(送净化脱碳): 2.2Mpa Ⅳ级进气压力:1.842Mpa 5.活塞行程: 500mm 6.主轴转速: 250r/min 7.活塞平均速度: 4.16m/s 8.压缩级数: 69.各气缸直径
级(双作用,两只) 级(双作用) 级(双作用) 级(单作用)
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3/min 相对湿度:100%
温度:40℃ 级 Ф960mm Ф740mm Ф450mm Ф420mm
I II III IV V级(单作用) Ф290mm VI级A(四平六单作用) Ф118mm或Ф115mm VI级B(五平六单作用) Ф118mm或Ф115mm
10.压缩机轴功率: 4000KW 11.压缩机重量: 主机:114T 辅机:57.5T 12.润滑方式:
(1)气缸及填料:CS—1.5/400—16注油器两台,耗油量1.2kg/h。
(2)运动部件:循环油路系统强制润滑采用KCB483.3齿轮式油泵。 二、检修周期
类别 检修周期 三、检修内容 1.小修
(1).检查主轴瓦间隙(塞尺检查)及螺栓紧固情况,消除漏油缺陷;
(2).检查连杆大小头瓦螺栓紧固情况;
(3).检查十字头上下滑板、十字头销压盖及心轴固定螺栓的紧固情况;
(4).检查十字头上滑板与滑道的间隙; (5).检查中体刮油环连接螺栓的紧固情况;
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小修 20天 中修 2年 大修 4年 (6).检查十字头与活塞杆连接的大螺母及上下夹板的紧固情况;
(7).检查各级气缸、填料函螺栓的紧固情况; (8).检查六级活塞、六级气缸套的磨损情况; (9).检查四、五级活塞与气缸的径向间隙;
(10).清洗高压注油器,检查联接器各部件的磨损情况; (11).清洗油过滤器、油冷却器、检查循环油泵联接器各部件的磨损情况,消除漏油缺陷;
(12).检查和吹洗一、二、三级水冷却器及汽缸套的污垢; (13).检查气缸支承的紧固情况; (14).检查或更换各级排污阀。 2.中修
(1).包括小修内容;
(2).测量主轴瓦间隙,检查巴氏合金层的磨损情况; (3).测量主轴水平,宏观检查轴径有无裂纹、破损等缺陷; (4).测量连杆大小头瓦间隙,检查轴瓦有无裂纹、破损等缺陷; 测量曲轴颈及十字头销的圆锥度及椭圆度;
(5).探伤检查十字头销、销子螺栓及连杆螺栓,宏观检查连杆有无裂纹及机械损伤等缺陷;
(6).检查各级活塞与气缸的径向间隙,检查活塞巴金、活塞环、及活塞杆的磨损情况;检查1~5级活塞螺母的紧固情况;宏观检查各级气缸及缸套有无裂纹,测量其圆锥度、椭圆度及最大磨损;
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(7).清洗各级填料,检查磨损情况,研磨密封面,调整间隙; (8).测量各级气缸及中体水平; (9).清洗检查或更换各级进排气阀;
(10).检查注油器联动部分磨损情况,清洗检查试压注油器,吹通油管,修理或更换油止逆阀、截止阀;
(11).清洗循环油箱,检查齿轮油泵,消除漏油、振动、发热等缺陷;
(12).检查调整全部安全阀; (13).检查各基础螺栓的紧固情况;
(14).检查或修复各级放油水阀、截止阀、止回阀、放空阀及冷却水系统阀;
(15).仪表、安全联锁信号装置效验、修理。 3.大修
(1).包括中修内容;
(2).检查主轴颈、曲轴颈的磨损情况并作探伤检查; (3).检查主轴与中体中心线的垂直度,拉线检查各级气缸与中体的同心度;
(4).检查机身、主轴颈、曲轴颈的水平度,测量曲拐差; (5).检查主轴瓦、连杆大小头瓦的接触情况;检查连杆小头瓦斜铁与楔块及连杆体的接触情况; (6).探伤检查连杆有无裂纹;
(7).检查连杆的弯曲度及连杆大小头孔中心线的平行度;
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(8).检查十字头滑板巴金有无裂纹及脱胎现象,检查其与中体滑道的接触情况;
(9).检查十字头销与十字头体的接触情况; (10).探伤检查十字头体有无裂纹; (11).检查十字头断面法兰与中体垂直度; (12).检查十字头与中体的同心度;
(13).各级气缸及水套进行水压试验(气缸水压试验每二次大修进行一次);
(14).1~5级活塞杆探伤并检查弯曲度、圆锥度、椭圆度; (15).探伤检查:主轴瓦螺栓、主轴联轴节螺栓、十字头联接器及联接器螺栓,五、六级气缸及管道连接螺栓; (16).循环油泵大修,检查磨损情况,测定各部间隙; (17).拆除注油泵,检查注油器曲轴、连杆、轴瓦及变速机构的磨损情况;
(18).清洗吹除全部润滑油管路;
(19).检查机身、中体与基础脱离大小和垂直变形的大小,检查基础有无裂纹、下沉;
(20).机体喷漆,附属设备及管道防腐; (21).检查电动机前后轴瓦间隙及瓦的磨损情况; (22).检查电动机轴和主轴的同心度、倾斜度;
(23).各级水冷器、油分离器、缓冲器的大修按化工部受压容器管理规范进行;
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四、检修质量标准
1. 主轴瓦间隙0.29~0.42,侧间隙为0.15~0.20mm; 2. 主轴瓦的轴向定位间隙(有止推块)0.25~0.40mm; 3. 连杆大头瓦径向间隙:0.27~0.35mm; 4. 连杆小头瓦径向间隙:0.15~0.21mm;
5. 连杆小头瓦端面总间隙(定位):0.45~0.67 mm; 6. 十字头体与滑道间的间隙:0.25~0.35mm; 7. 填料密封圈在填料盒内的轴向间隙:0.40~0.60mm; 8. 节流环在阻流盒内轴向间隙:0.18~0.233mm; 9. 各级气缸余隙:(mm) 一级 二级 三级 四级 五级 六级 6.5±0.5 前 25±0.5 3±0.5 3±0.5 后 4±0.5 3±0.5 3±0.5 14.5±0.5 13.5±0.5 10.各级活塞环在槽内侧间隙及热膨胀间隙:(mm)
一级 二级 三级 四级 五级 六级 侧间隙 0.05~0.12 0.25~0.136 0.04~0.098 0.025~0.097 0.04~0.098 0.03~0.078 热膨胀2.8~3.5 间隙 2.2~2.7 1.6~2.1 1.3~1.7 2.3~2.5 1.0~1.5 11.六级活塞支承环与气缸镜面的总间隙:0.20~0.25mm; 12.六级气缸缸套端面膨胀间隙:1.5~2mm; 13.各级活塞涨圈的分配情况(根)
根数 一级 2 二级 4 三级 6 四级 8 五级 12 六级 18 6
14.压缩机各气缸及填料注油点分布情况 气缸 填料 一级(两只) 二级 三级 四级 五级 六级A 六级B 4 1 3 1 3 1 2 2 1 2 1 1 15.节流套(四级,五级)与活塞杆的径向间隙应控制在0.3~0.4mm且四周间隙要均匀,不得接触;
16. 电机主轴瓦量: 顶间隙 0.17~0.30mm
侧间隙 0.10~0.15mm
电机副轴瓦间隙:顶间隙 0.14~0.26mm
侧间隙 0.07~0.13mm
17.电机转子轴对曲轴的同轴度偏差:≤Φ0.04mm
轴向倾斜度不超过: Φ0.08mm
18.各级安全阀的启跳压力1~4级为操作压力的1.1倍,5~6级为操作压力的1.05倍,具体如下:(Mpa)
一级 二级 三级 四级 五级 六级 操作压 力 0.22 调校压力 0.30 0.90 2.4 5.5 13.5 35 19.六级活塞球面垫相互接触面积70%以上,端面间隙0.03~0.05mm即用手能摆动活塞,使其处于前端向上位置且不自行落下即可;
20.所有探伤零部件,均不得有裂纹和超过一机部颁布的《往复活塞式压缩机重要零件的超声波探伤检查》规定的其他缺陷;
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21.标准甩瓦尺寸为:9.85~9.88mm,特殊加厚瓦相应尺寸如下:
尺寸 6#机四级 7#机五级 8#机四级 8#机五级 12.68 10.75 11.47 12.68 22.其它质量标准及主要零部件报废参考6D32压缩机检修规程,其它附属设备的检修质量标准应符合化工部《大、中型合成氨厂高压容器维护检修规程》、《大、中型氮肥厂高压管道维护检修规程》,以及《大型往复式压缩机使用管理条例》第八十二条——第一一○条的有关规定。 五、试车标准
1.试车前的准备工作
(1)机组周围无关物件全部拆除,现场清理干净; (2)工艺装设控制用的计器和仪表; (3)交出检修记录并严格审查;
(4)工艺对设备进行全面检查,对盲板逐个检查; (5)工艺对主机盘车置换(煤气)。 2.试车
(1)空负荷试车:
Ⅰ.点动压缩机,手不离开电门,若无明显异响问题,空转5分钟,停车检查,甩瓦、小头瓦温度、电机瓦温度; Ⅱ.确认无问题后再次启动压缩机,空负荷试车4小时,空负荷试车时,主轴瓦温度不超过55℃,各级填料函和中体滑道顶部温度不超过60℃,所有运动部件与静止部件之间应无敲
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击式碰撞的现象,气缸填料函及循环润滑油系统运转正常,无泄漏现象;仪表灵敏好用;
Ⅲ.空负荷试车过程中所发现的问题,应逐项检查清除,直至运转正常后,再进入下一阶段的试车。 (2)负荷试车
压缩机可用空气试车,亦可用氮气或原料气接正常工况进行试车,空气试车时终压不超过250kg/cm2,氮气或原料气试车时终压可达320kg/cm2,但要小于系统压力;
负荷分为70—150—220—320,四次逐渐增加,4小时加到额定压力后连续运转8小时;
负荷试车后,视运行情况可解体检查主轴瓦、十字头瓦、甩瓦、六级气缸,并抽查气缸阀门;如设备运转正常,可不进行解体检查。 (3)化工生产试车
最后用原料气并入系统进行化工生产试车,加满负荷后,连续运转时间不少于48小时。
3.试车无不正常现象(或出现的问题已经消除),并达到设计或查定的生产能力,符合正常的工艺条件要求,即可验收。 4.由试车领导小组审查和有关人员批准后即可投入生产。 六、安全注意事项
1.停车检查前必须具备下列条件: (1)电机停好,并切断电源;
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(2)出入口管线控制阀门关闭好,关键管线加上盲板; (3)工艺处理完毕,取样分析合格并办理设备检修交接手续; 2.天车在压缩机检修前应详细检查各连接螺栓,以防松动,天车要有专人操作;
3.吊装大型物件需要有有关人员检查,确认无事故伴随,方能进行起吊;
4.检修用的工具和拆下来的零部件应整齐放置,不能随便乱丢,做到安全文明检修;
5.检修时拆开的楼板、平台等设施,下班前应装复原处,如一时不便装上,应在四周围上栏杆,防止行人陷落;
6.在起重或其他危险工作区域都应挂上警告信号,不许外人进入工作区域;
7.在检修中需要动火时必须按动火制度办理;
8.检修时的照明必须是手提式安全行灯,其电压不得超过36V; 9.设备封口时,应作一次全面检查,以确保无异物遗留在设备内; 10.参加试压人员,首先应熟悉实验要求和实验方法,以便正确的操作;设备升降压时,应逐步分阶段缓慢进行;设别内有压力时,周围禁止吊装工作,试压中发现急需处理时,必须将压力卸去,不得带压处理;试压时,所有盲板、堵头等处,应做明显标志,试验后应逐个拆去,严防遗漏。
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