MOS管驱动电路
更新时间:2024-04-24 13:27:01 阅读量: 综合文库 文档下载
MOS管驱动电路
首先,这都是由于疏忽造成的,一失足成千古恨。避免大家跟我犯同样的错误,所以就贴出来了!不能纯粹的将MOS管当做开关开哦。
我是学机械的,电路方面基础较差,可能分析不太正确,请见谅!
两幅图中,PWM为幅值为2.8V的方波信号,两幅图中,不同之处就是:负载的位置。一般MOS驱动电路采用图1,而我由于疏忽,再绘制电路原理图的时候就弄成了图2,那么负载的位置不同会带来什么样的影响呢?
图1中,PWM信号为高时(即VGS=2.8V),MOS管导通,MOS管D端同电源地导通,4.2V电压全部加载在负载上,这就是我们想要的。图2中,PWM信号为高时(MOS管G极电压为2.8V),MOS管部分导通,MOS管S极电压会比MOS管G极电压低0.6V左右(不同MOS管,有所不同,也就是MOS管最小导通电压),也就是说VS=2.2V左右,那么加载在负载两端的电压也就是2.2V左右了,这肯定不是我们想要的了。至于为什么,我觉得是:MOS管要导通必须满足条件VGS>最小导通电压(SI2302就是0.6V),而当VGS=0.6V左右时,只能部分导通,故MOS管D极和S极会有压降就很正常了。所以在设计MOS管驱动电路时,要多加小心,尽管MOS管数据手册都有说明,但是一般还是很少有人留意的啦。
说到这里,我就联想到MOS管组成的全桥驱动电路了。 14-12-28 10:47 上传
为什么要升压到12V左右去控制MOS管的G极了。原因很简单,图中MOS3的S极直接接电源地,故它对G极电压要求就是6V(完全导通)就行,而MOS1呢?MOS1如果导通,那么MOS1的S极对地电压就是7.2V了,MOS1导通条件:VGS>最小导通电压,故MOS1的G极电压必须至少要比7.2V高出一个导通电压了,当然12V就能满足需求了。 分析完毕! 继续撸车了。
:lol
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