06078交通工程

交通工程

一、单项选择题

1．视野与颜色有关，视野最小的颜色是

A 白色 B 红色 C绿色 D 黄色

2．分布的拟合检验常用?检验，?检验要求数据分组数不小于

A 4 B 5 C 6 D 7

3.在密度调查中，用测试车法可推算AB区内的原始车辆数，计算公式为E（0）=q+a-b。其中的a指的是 A 从开始时刻到测试车到达B点时，超越测试车的车辆数 B 从开始时刻到测试车到达B点时，被超越测试车的车辆数 C 在开始时刻存在于AB区间的车辆数

D 在测试车到达B点时，存在于AB区间的车辆数

4.跟车理论适合描述的交通情况为 Ａ 自由行使的车流 B 均匀行使的车流 C 随机达到的车流 Ｄ非自由行使的车流

5.车道通行能力计算时，理想车道宽度为3.6m，当车道宽度超过4.8m时，应当作 A 1车道 B 1.2车道 C 1.5车道 D 2车道

6.在用统计量X2进行分布检验的时候，确定X2的临界值的参数为 A自由度? B显著水平?，自由度DF C 显著水平DF D 分组数C

7.在标志控制的主次干道相交的交叉口，当主干道上出现空档时，通过顺序是 A 支路右转车，主干道左转车，支路直行车，支路左转车 B 主干道左转车，支路左转车，支路右转车，支路直行车 C 支路直行车，支路右转车，主干道左转车，支路左转车 Ｄ 支路左转车，支路直行车，主干道左转车，支路右转车

8.禁令标志的图案为 A 红底白色圈 B 白底红色圈 C 蓝底黑色圈 D黄底黑色圈

9.设车流的速度和密度的关系为：V=88-1.6K，则临界密度为

221

A 27.5辆/km B 44辆/km C 55辆/km D 88辆/km

10.车速调查的资料可绘制成时间距离图，从图中可知 A 倾斜度越大，车速越快

Ｂ 到达终点的时间范围越宽，运行时间偏差越小 C垂直折线长度越长，停车时间越多 Ｄ 时间范围与延误时间没有关系

11.在进行OD调查中，精度最优、调查人员最省的抽样方法是 A 随机抽样法 B 分层抽样法 C分层比估值法 D分层两阶段法

12.在高速公路交通控制中，反映高速公路交通状况的关键的两个量测参数为 A 密度和速度 B 交通量和密度 C 交通量和速度 D 密度和延误

13.单通道排队系统（M/M/1）的排队是否能消散的判别条件是

1 B 系统服务率（?A 平均到达率（?）C 平均服务时间（

?）

）

?） Ｄ利用系数（

?14.通过交通规划各单项在总体中的权重加权而得出综合评价指标方法是 Ａ 投资-效益分析法 B权重叠加法 C 特尔菲法 D 模糊评定法

15.表示不准车辆跨线占用对向车道超车或压线行驶的线是 A 中心黄色单实线 B 车道分隔实线 C 中心黄色虚线 Ｄ 车道分隔虚线

16．视野与颜色有关，视野最大的颜色是________

A 绿色 B 红色 C 白色 D 黄色

17．当道路上Q

A 畅通状态 B 临界状态 C 拥挤状态 D 堵塞状态 18．

A 40 B 45 C 50 D 55

19．关于时间平均车速（Vt）和空间平均车速（Vs），以下正确的是 A Vt< Vs B Vt≥ Vs C Vt≤ Vs D 不能比较

?2检验要求样本量较大，样本容量应大于________

2

20．一般在城市道路上作为最高车速的限制指标的是______ A 30%位车速 B 50%位车速 C 85%位车速 D 90%位车速

21．在一个单通道的排队系统中，为保证排队消散，使系统处于平衡状态，这时的交通强度

?应

A 等于1 B 小于1 C 大于等于1 D大于1

22．增设第二条左转车道的前提是左转车放行时间超过 A 25s B 26s C 28s D 30 s

23．视野与视力关系密切，当视力达到最佳的时候，对应的视锥角是 A 0°~12° B10°~12° C 20° D 3°~5°

24．对三级公路上的交通量进行换算的时候，采用的标准车型为 A 中型公交车 B小汽车 C 小型货车 D 中型载重货车

25．交通流理论中属于宏观理论的是 A 跟车理论 B 排队论

C 交通流模拟理论 D概率统计分布法

26．2001年某公路发生交通事故26起，该路的长度为24Km，日交通量为12000辆，则该路段的亿车公路事故率为 A 1.08 B 2.17 C 9.03 D 24.7

27．采用牌照法进行车速调查，可得到 A 行程车速 B 行驶车速

3

C 地点车速 D 延误时间

28．一般来讲，当道路上的车辆到达用泊松分布来描述的时候，则描述车辆的车头时距用 A 二项分布 B负指数分布 C 泊松分布 D 移位负指数分布

29．以下道路标线中，为白色虚线的是 A 车道边缘线 B车道分界线 C 停车线 D 人行道线

30．下列事故中属于交通事故的是 A 校园中行驶的车辆撞伤学生 B 施工便道上翻了车 C 车辆在高速公路上行驶被边坡的坠石砸坏

D 飞驰的摩托车在公路上撞上了停在路边的小轿车，摩托车驾驶员受了伤 二、 多项选择题

1．车头时距的连续型分布包括

A 负指数分布 B 二项分布 C 位移负指数分布 D 厄尔兰分布 E 对数正态分布

2．影响动视力的因素有

A 车速 B 视野 C 年龄 D 颜色 E 适应

3．在交通调查中，用测试车法可得到

A 平均行程时间 B 平均行程车速 C 平均延误时间 D 平均密度 E 平均交通量

4．以下发生交通事件属于交通事故的有

A 在学校自用的车库发生车辆擦挂 B 公共道路上行车撞倒行人 C 工程车在施工时撞到施工人员 D 在公共停车场发生车辆擦挂 E 部队在演习时，两军车追尾碰撞

5．交通流到达的离散分布的常见类型有

4

A 泊松分布 B 二项分布 C 指数分布 D 负指数分布 E 负二项分布

6．车速与交通密度的模型有

A 线性模型 B 对数模型 C 指数模型 D 负指数模型 E 合曲线模型

7．交通规划评价方法包括

A 权重叠加法 B 投资-效益分析法 C 特尔菲法 Ｄ 综合模糊评定法 E 迭代法

8．用来描述服务水平的指标有

A行驶的通畅程度 B 行驶的自由度 C 安全性 D 方便性 E 舒适性

9．交通事故基础资料统计的基本方法包括

Ａ最大数值法 B 绝对数值法 Ｃ最小数值法 D 相对数值法 E 平均数值法

10．车辆在处于非自由行使状态下，同向行驶的同一车道上，前后相邻的前车与后车之间的关系有

A 制约性 B 延迟性 C 溢流性 D 传递性 E 持续性 三、填空题

1．视距可分为停车视距、 、 等三种。

2．道路交通噪声影响人们的生活和工作，从_______dB（A）起，便开始影响脑力劳动，______dB（A）以下才能保证长期工作不致耳聋。

3．观测交通密度的方法有 和 两种。

4．车速与交通密度模型有线性模型、 、 、复合曲线等。 5．车辆在信号交叉口的延误，分为 与 两个部分。

6．交通工程学是一种由自然科学和社会科学 、 _的多种相关学科组成的边缘科学。

7．所谓道路设施，指专供车辆或行人通行的 和 。

5

8．汽车的滑行性能是指汽车利用本身所具有的动能克服行驶阻力的能力，其评价指标是 、滑行时间和 。

9．交通流的基本参数是指交通量、 、 。

10．________和 的出行调查是交通规划前最基本的交通调查，收集到这些资料才能进行交通规划。 四、名词解释题

1．服务流量2．道路交通事故3．有效绿灯时间4．出行生成量5．渠化交通 6．道路通行能力7．眩目8．运行车速9．引道延误10．车头时距 五、简答题

1．简述影响道路通行能力的因素 2．简述制定道路交通规划的依据

3．简述在通规划方案的评价过程中的三个主要目的是什么

4．简述在《美国道路通行能力手则》中，标志控制交叉口通行能力的计算步骤 5．简述交通量的空间分布特性 6．简述道路交通噪声的特性

7．简述泊松分布、二项分布及负二项分布的适用条件和各自特点

8．简要说明在行车过程中，道路交通安全条件和驾驶员的安全性对道路交通系统的事故率的影响 六、计算题

1．某路段0.5小时内有60辆车通过，假设车辆到达服从泊松分布，问在指定的某一分钟内有3辆机动车通过的概率是多大，而一分钟内不超过3辆车的概率又是多大？

2．在一条长度为12公里的干道起点断面上，于6分钟内观测到汽车120辆通过，设车流是均匀连续的且车速V=20公里/小时，求流量(Q)、车头时距(ht)、车头间距(hd)、密度(K)以有第一辆汽车通过此干道所需时间(t)？

3．设60辆车随机分布在4Km长的路段上，求任意400m路上4辆及4辆以上车的概率（车辆分布服从泊松分布）

4．某道路上的交通流存在以下的速度与密度关系：V=a+bK，本路段的设计车速为100km/h，阻塞密度为80veh/km，试根据边界条件标定方程，推出密度与交通量，速度与交通量之间的关系式

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/91pd.html