THMDZT-1型机械装调技术综合实训装置实训指导书

THMDZT-1型机械装调技术综合实训装置实训指导书

1 目录

项目一THMDZT-1 型机械装调技术综合实训装置使用说明 项目二 变速箱的装配与调整 项目三 齿轮减速器的装配与调整 项目四 二维工作台的装配与调整 项目五 间歇回转工作台的装配与调整 项目六 自动冲床机构的装配与调整 项目七 机械传动的安装与调整

项目八 机械系统的运行与调整

项目一

THMDZT-1 型机械装调技术综合实训装置使用说明 一、概述 本装置依据相关国家职业标准及行业标准，结合各职业学校、技工院校“数控技术及其应用”、 “机械制造技术”、“机电设备安装与维修”、“机械装配”、“机械设备装配与自动控制”等专业的 培养目标而研制。主要培养学生识读与绘制装配图和零件图、钳工基本操作、零部件和机构装配 工艺与调整、装配质量检验等技能。提高学生在机械制造企业及相关行业一线工艺装配与实施、 机电设备安装调试和维护修理、机械加工质量分析与控制、基层生产管理等岗位的就业能力。 二、实训工作台 1. 技术性能 (1)输入电源:单相三线 AC220V±10% 50Hz; (2)交流减速电机1 台:额定功率 90W，减速比 1:25; (3)外

1

形尺寸(实训台):1800mm×700mm×825mm; (4)安全保护:具有漏电流保护，安全符合国家相关标准。 2. 外观结构 图1-1

实训工作台外观结构 1-机械装调区域 2-钳工操作区域 3-电源控制

箱

4-抽屉 5-万向轮 6-吊柜 3. 电气控制部分 (1)电源控制箱 THMDZT-1 型机械装调技术综合实训装置 2 图1-2 电源控制箱面板 电源总开关:带电流型漏电保护，控制实训装置总电源。 电源指示:当接通装置的工作电源，并且打开电源总开关时，指示灯亮。 调速

2

器:为交流减速电机提供可调电源。 “复位”按钮:当二维工作台运动时触发限位开关停止后，由此按钮结合变速箱换挡，使其 恢复正常运行。 电源操作及注意事项: a、接通装置的单相三线工作电源，将交流电机和限位开关分别与实训装置引出的电机接口 和限位开关接口相连接; b、打开电源总开关，将调速器上的调速旋钮逆时针旋转到底，然后把调速器上的开关切换 到“RUN”，顺时针旋转调速旋钮，电机开始运行; c、关闭电机电源时，首先将调速器上的调速旋钮逆时针旋转到底，电机停止运行，然后把 调速器上的开关切换到“STOP”, 最后关闭电源总开关。 d、二维工作台运动时碰到限位开关停止后，必须先通过变速箱改变二维工作台运动方向， 然后按下面板上“复位”按钮，当二维工作台离开限位开关后，松开“复位”按钮。禁止没有改 变二维工作台运动方向就按下面板上“复位”按钮。 (2)电源控制接口 “电源控制接口”面板装在实训工作台后面，为电源控制箱的输入输出接口。 图1-3 电源控制接口

限位开关接口:接二维工作台两行程末端的限位开关。 电源接口:接专用电源线，为实训装置引入电源。 THMDZT-1 型机械装调技术综合实训装置 天煌科技 天煌教仪 3 电机接口:接交流减速电机，由调速器为其提供可调电源。 4. 机械装调区域 学生可在上面安装和调整各种机械机构。 5. 钳工操作区域 主要由实木台面、橡胶垫等组

3

成，用于钳工基本操作。 三、机械装调对象 机械装调对象的布局如图

1-4

所

示

:

图1-4 机械装调对象 1-交流减速电机 2-变速箱 3-齿轮减速器 4-二维工作台 5-间歇回转工作台 6-自动冲床机构 1. 交流减速电机 功率:90W;减速比:1:25。为机械系统提供动力源。 2. 变速箱 具有双轴三级变速输出，其中一轴输出带正反转功能，顶部用有机玻璃防护。主要由箱体、 齿轮、花键轴、间隔套、键、角接触轴承、深沟球轴承、卡簧、端盖、手动换档机构等组成，可 完成多级变速箱的装配工艺实训。 3. 齿轮减速器 主要由直齿圆柱齿轮、角接触轴承、深沟球轴承、支架、轴、端盖、键等组成。可完成齿轮 减速器的装配工艺实训。 4. 二维工作台 主要由滚珠丝杆、直线导轨、台面、垫块、轴承、支座、端盖等组成。分上下两层，上层手 动控制，下层由变速箱经齿轮传动控制，实现工作台往返运行，工作台面装有行程开关，实现限 位保护功能;能完成直线导轨、滚珠丝杆、二维工作

4

台的装配工艺及精度检测实训。 5. 间歇回转工作台 THMDZT-1 型机械装调技术综合实训装置 天煌科技 天煌教仪 4 主要由四槽槽轮机构、蜗轮蜗杆、推力球轴承、角接触轴承、台面、支架等组成。由变速箱 经链传动、齿轮传动、蜗轮蜗杆传动及四槽槽轮机构分度后，实现间歇回转功能;能完成蜗轮蜗 杆、四槽槽轮、轴承等的装配与调整实训。 6. 自动冲床机构 主要由曲轴、连杆、滑块、支架、轴承等组成，与间歇回转工作台配合，实现压料功能模拟。 可完成自动冲床机构的装配工艺实训。 四、设备操作注意事项 实训工作台应放置平稳，平时应注意清洁，长时间不用时最好加涂防锈油。 实训时长头发学生需带戴防护帽，不准将长发露出帽外，除专项规定外，不准穿裙子、高跟 鞋、拖鞋、风衣、长大衣等。 装置运行调试时，不准戴手套、长围巾等，其他佩带饰物不得悬露。 实训完毕后，及时关闭各电源开关，整理好实训器件放入规定位置。

项目二

变速箱的装配与调整

一、实训目的 1. 培养学生的识图能力。 2. 加强对装配工艺的重视，一部机器由许多不同的部件组成，部件又由许多不同的零件组 成，因此装配工艺就是整个装配过程中的总指挥，指导装配工作的顺序。 3. 掌握变速箱箱体的装配方法，能够根据机械设备的技术要求，按工艺过程进行装配，并 达到技术要求。 4. 培养学生进行变速器设备空运转试验，对常见故障能够进行判断分析的能力。 5. 培养学生对轴承的装配方法和装配步骤的训练。 6. 训练轴承的装配方法和装

5

序号 名称 型号及规格 数量 备注 1 机械装调技术综合实训装置 THMDZT-1 型 1 套 2 内六角扳手 1 套 3 橡胶锤 1 把 4 长柄十字 1 把 5 三角拉马 1 个 6 活动扳手 250mm 1 把 7 圆螺母扳手 M16、M27 圆螺母用 各1 把 8 外用卡簧钳 直角7 寸 1 把 9 防锈油 若干 10 紫铜棒 1 根 11 轴承装配套筒 1 套 12 零件盒 2 个 三、实训内容 根据“齿轮减速器”装配图(附图五)，使用相关工、量具，进行齿轮减速器的组合装配与 调试，并达到以下实训要求: 1. 能够读懂齿轮减速器的部件装配图。 通过装配图能够清楚零件之间的装配关系，机构的 运动原理及功能。理解图纸中的技术要求，基本零件的结构装配方法，轴承、齿轮精度的调整等。 2. 能够规范合理的写出齿轮减速器的装配工艺过程。 3. 轴承的装配。轴承的清洗(一般用柴油、煤油);规范装配，不能盲目敲打(通过钢套， 用锤子均匀的敲打);根据运动部位要求，加入适量润滑脂。 4. 齿轮的装配。

11

齿轮的定位可靠，以承担负载，移动齿轮的灵活性。圆柱啮合齿轮的啮合 齿面宽度差不的超过5%(即两个齿轮的错位)。5. 装配的规范化。合理的装配顺序;传动部件主次分明;运动部件的润滑;啮合部件间隙 的调整。 四、实训步骤 (一)工作准备 1. 熟悉图纸和零件清单和装配任务; 2. 检查文件和零件的完备情况; 3. 选择合适的工、量具; 4. 用清洁布清洗零件。 (二)齿轮减速器的装配步骤 1. 左右挡板的安装 将左右挡板固定在齿轮减速器底座上。 2. 输入轴的安装 将两个角接触轴承(按背靠背的装配方法)装在输入轴上，轴承中间加轴承内、外圈套筒。 安装轴承座套和轴承透盖，轴承座套与轴承透盖通过测量增加厚度最接近的青稞纸。安装好齿轮 和轴套后，轴承座套固定在箱体上，挤压深沟球轴承的内圈把轴承安装在轴上，装上轴承闷盖， 闷盖与箱体之间增加0.3mm 厚度的青稞纸。套上轴承内圈预紧套筒。最后通过调整圆螺母来调整 两角接触轴承的预紧力。 3. 中间轴的安装 把深沟球轴承压装到固定轴一端，安装两个齿轮和齿轮中间的齿轮套筒及轴套后，挤压深沟 球轴承的内圈，把轴承安装在轴上，最后打上两端的闷盖。闷盖与箱体之间通过测量增加青稞纸， 游动端一端不用测量直接增加0.3mm 厚的青稞纸。 4. 输出轴的安装 将轴承座套套在输入轴上，把两个角接触轴承(按背靠背的装配方法)装在轴上，轴承中间 加轴承内、外圈套筒。装上轴承透盖，透盖与轴承套之间通过测量增加厚度最接近的青稞纸。安 装好齿轮后，装紧两个圆螺母，挤压深沟球轴承的内圈把轴承安装在轴上，装上轴承闷盖，闷盖 与箱体之间增加0.3mm 厚度的青稞纸。套上轴

12

承内圈预紧套筒。最后通过调整圆螺母来调整两角 接触轴承的预紧力。 至此完成齿轮减速器的安装和调整。此方法仅供参考。

项目四

二维工作台的装配与调整 一、 实训目的

1. 了解滚珠丝杆常见的支撑方式。 2. 了解角接触轴承的常见安装方式，掌握轴承的装配方法。 3. 掌握杠杆表、游标卡尺、深度游标卡尺、塞尺和直角尺的使用方法。 4. 培养学生利用铜棒和轴承装配工

具

的

装

配

能

力

。

二

、

实

训

设

备

序号 名称 型号及规格 数量 备注 1 机械装调技术综合实训装置 THMDZT-1 型 1 套 2 普通游标卡尺 300mm 1 把 3 深度游标卡尺

13

1 把 4 杠杆式百分表 0.8mm，含小磁性表座 1 套 5 大磁性表座 1 个 6 塞尺 1 把 7 直角尺 1 把 8 内六角扳手 1 套 9 橡胶锤 1 把 10 垫片 若干 11 防锈油 若干 12 紫铜棒 1 根 13 轴承装配套筒 1 套 14 零件盒 2 个 三、实训内容 根据“二维工作台”装配图(附图三)，使用相关工、量具，进行二维工作台的组合装配与 调试，并达到以下要求: 1. 以30(底板)侧面(磨削面)为基准面A，使靠近基准面A 侧的2(直线导轨1)与基准 面A 的平行度允差≤0.02mm。 2. 两直线导轨1 的平行度允差≤0.02mm。 3. 调整轴承座垫片及轴承座，使13(丝杠1)两端等高且位于两直线导轨1 的对称中心。 4. 调整10(螺母支座)与50(中滑板)之间的垫片，用齿轮(手轮)转动丝杠1，50(中 滑板)移动应平稳灵活。 5. 以50(中滑板)侧面(磨削面)为基准面B，使靠近基准面B 侧的44(直线导轨2)与基准面B 的平行度允差≤0.02mm。 6. 50(中滑板)上直线导轨与1(底板)上直线导轨的垂直度允差≤0.02mm。 7. 两直线导轨2 的平行度允差≤0.02mm。 8. 调整轴承座垫片及轴承座，使34(丝杠2)两端等高且位于两直线导轨2 的对称中心。 9. 调整10(螺母支座)与上滑板之间的垫片，用32(手轮)转动丝杠，45(上滑板)移动 应平稳灵活。 四、实训步骤 (一)工作准备 1. 熟悉图纸和零件清单、装配任务; 2. 检查文件和零件的完备情况; 3. 选择工、量具; 4. 用清洁布清洗零件; 5. 螺钉、平垫片、弹簧垫圈等的准备。 (二)二维工作台的装配步骤 1. 安装直线导轨1 (1)以30(底板)的侧面(磨削面)为基准面A，调整30(底板)的方向，将基准面A 朝 向操作者，以便以此面为基准安

14

装直线导轨。 (2)将 29(直线导轨 1)中的一根放到 30(底板)上，使导轨的两端靠在 30(底板)上 49 (导轨定位基准块)上(如果导轨由于固定孔位限制不能靠在定位基准块上，则在导轨与定位基 准块之间增加调整垫片)，用M4×16 的内六角螺钉预紧该直线导轨(加弹垫)。 (3)按照导轨安装孔中心到基准面 A 的距离要求(用深度游标卡尺测量)，调整 29(直线 导轨1)与49(导轨定位基准块)之间的调整垫片使之达到图纸要求。 (4)将杠杆式百分表吸在直线导轨1 的滑块上，百分表的测量头接触在基准面A 上，沿直 线导轨1 滑动滑块，通过橡胶锤调整导轨，同时增减调整垫片的厚度，使得导轨与基准面之间的 平行度符合要求，将导轨固定在30(底板)上，并压紧导轨定位装置。 后续的安装工作均以该直线导轨为安装基准(以下称该导轨为基准导轨)。 (5)将另一根29(直线导轨1)放到底板上，用内六角螺钉预紧此导轨，用游标卡尺测量 两导轨之间的距离，通过调整导轨与导轨定位基准块之间的调整垫片，将两导轨的距离调整到所 要求的距离。 (6)以底板上安装好的导轨为基准，将杠杆式百分表吸在基准导轨的滑块上，百分表的测 量头接触在另一根导轨的侧面，沿基准导轨滑动滑块，通过橡胶锤调整导轨，同时增减调整垫片 的厚度，使得两导轨平行度符合要求，将导轨固定在30(底板)上，并压紧导轨定位装置。 注:直线导轨预紧时，螺钉的尾部应全部陷入沉孔，否则拖动滑块时螺钉尾部与滑块发生 摩擦，将导致滑块损坏。 2. 安装丝杠 (1)用M6×20 的内六角螺钉(加Φ6 平垫片、弹簧垫圈)将10 螺母支座固定在13(丝杆 1)的螺母上。 (2)利用轴承安装工具、

15

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/8zmt.html