拆装驾驶实习报告
更新时间:2024-04-03 01:55:01 阅读量: 综合文库 文档下载
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汽车拆装与驾驶 实习报告
学 院: 专业班级: 姓 名: 学 号: 指导老师:
时间:
汽车拆装部分
一、实习目的:
⒈掌握汽车发动机,车身悬架和汽车电气系统的理论知识。
⒉掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项;
⒊学习正确使用拆装设备、工具的方法;
⒋了解安全操作常识,熟悉零部件拆装后的正确放置,以及正确装配汽车部件的方法,并且培养良好的工作和生产习惯。
⒌锻炼和培养学生的动手能力。
二、实习工具与设备:
1.完整普通桑塔纳轿车一台 2.工具箱 3.其他零部件 4.其他所需工具若干
三、实习过程:
我们在老师的安排下,我们分三组。一组主要负责车身电气系统,即我所在小组,二组负责底盘悬架的拆装,三组主要负责发动机的拆装。大家各司其职,共同完成任务。
1)汽车发动机的拆装
第三组进行发动机的拆装。按照老师的讲解,我们进行的拆装顺序如下:
1.拆下发动机外围部件,包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成
2.按顺序松开气门室螺栓,卸下气门室盖,取下垫片; 3.拆下正时链上下罩,松开紧链器,拆下正时链; 4.拆下摇臂轴架; 5.拆下汽缸盖
6.拆下活塞连杆,注意先把活塞摇到下支点
至此,发动机拆卸完毕,发动机的组成为曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系共两大机构,五大系统。
之后我们对发动机的各项零件系数进行了测量,看发动机零件是否能正常工作。下面是测量数据:
编号1#2#3#4#曲轴上下47.53mm47.589mm47.650mm47.532mm左右47.530mm47.589mm47.651mm47.533mm垫圈缝隙(原本是0.150mm)缸号缝隙1#0.170mm2#0.150mm3#0.200mm4#0.250mm凸轮轴上下44.045mm44.101mm44.139mm44.076mm44.055mm44.111mm44.045mm44.125mm油缸直径磨损缸号上中1#0.010mm0.015mm2#0.010mm0.012mm3#0.005mm0.020mm4#0.005mm0.010mm下0.005mm0.005mm0.005mm0.000mm编号1#2#3#4#5#6#7#8#左右34.007mm34.031mm34.052mm34.072mm34.090mm34.029mm34.040mm34.010mm 在老师及讲解完发动机的组成和装配方法和注意事项后,我们开始组装发动机。发动机装配不是仅仅是把拆的顺序倒过来的一个过程,在装配时还要注意很多细节性的东西,比如传动机构的链条、飞轮在装配时都有定位或方向的标记,
只有真正准确的安装好每个零件发动机才能正常工作。此外,组装时还需注意添加润滑剂以减少发动机工作时相互之间的摩擦和损耗。
2)汽车底盘拆装
我们的第二个任务是拆装汽车底盘,拆装步骤为:
1.先松开外轮的螺母,旋松时注意对角顺序,防止应力集中,如力不够可以增加力臂,旋松后,几个队友扶稳,取下螺母。这时可以发现这8个螺母有一边是圆的,这样设计的好处是可以增加紧固力和自动对中。 2.取下第一个轮胎
3.按照步骤1拆下螺栓后取下第二个轮胎. 4.用专用工具打开主轴盖 5.取下垫片,橡胶圈,定位环。 6.取下前轮主轴
拆完后,老师为我们讲解了汽车制动系统的工作过程、气动刹车的特点,和与油压刹车比的优缺点及应用范围,丰富了我们的知识开阔了我们的眼界。安装时注意橡胶圈与垫片的放置顺序安装外轮螺母时注意缓慢转动轮子,这样就可以比较轻松的把8个螺母自动对中,旋紧。
3)电气设备拆装
1.起动系的结构研究 实验内容:
(1)起动机的结构研究 (2)起动机零部件的检查 (3)起动继电器的结构研究
2.点火系的结构研究 实验内容:
(1)各种点火系的组成研究 (2)点火系零部件的结构研究 (3)点火系零部件的检查
3.照明装置、信号及报警装置与仪表的结构研究 实验内容:
(1)照明装置的结构研究 (2)信号及报警装置的结构研究 (3)仪表的结构研究
(4)辅助电气设备的结构研究
四、实习感受:
(1)通过这次拆装实习,让我深刻的体会到做任何事情都必须认真对待,都必须付出汗水和努力。
(2)在这次拆装实习中,不仅促使我们把理论和实践紧密的结合起来,还加深了对汽车组成、结构、部件的工作原理的了解,也初步掌握了拆装的基本要求和一般的工艺线路,同时也加深了我们对专业工具的使用和了解,提高了我们的动手能力。
(3)增进了我们团队中的合作意识。就像一部汽车,只有每个部件紧密配合,协作,才能跑起来一样,只有每个队员都积极投入到实践活动,集体才能发挥最大的效率。
(4)拆装工作不是一个人可以单独完成的事,也是一个人无法完成的,通过与他人的合作可以取长补短使自己学的更多的知识,并且使工作变的事半功倍。团队精神,互帮互助,这是保证自己成功的最重要的因素之一。
汽车驾驶部分
一、实习目的与要求
通过驾驶实习,更加清澈明确的了解汽车内部结构和其行使的原理,充分了解其基本性能和汽车的设计要求。
1.学习道路交通法律法规。
2.了解车辆性能及评价指标,制动性能对行车安全的影响,了解车辆性能同时还要用于指导安全行车。
3.对车辆进行日常的维护,了解车辆日常维护的内容,方法和要求以及运行材料的常识。
4.了解阶段操作常识,进行基础操作,停车入位的常识。
二、实习内容
1.行车前的检查,首先进行外部检查,然后进行内部检查,发动机舱检查和轮胎的检查。
2.能够掌握起步,变速,停车,倒车,加速,换挡,减速等基本技巧。 3.能够选择正确行使的位置和行驶路线。
4.能够合理的选择行驶位置和速度(档位)通过弯道和曲线。 5.能够选择正确的档位在坡道上平稳起步
三、实际操作内容
1.场内道路驾驶。掌握场内道路驾驶的各项目的操作方法和要领,能够熟练完成各个项目的操作。完成起步、倒车、定点停车等基本技能。
2.场外道路驾驶。包括定点停车起步,坡道定点停车起步,车辆转弯,道路正常行驶,换挡,灯光应用等综合技能。
四、实习心得体会
经过为期一周的驾驶实习,使我更加了解汽车的构造原理,发动机的工作原理。由于在这之前我已取得了机动车驾驶证,因此汽车的启动,倒车,转向灯基本动作我已经相当娴熟了,如何挂档,加速,刹车等操作我也已经熟练了。但是由于车辆的性能不同,而且实际的驾驶经验也不是很足,因此,我不敢大意,仍然坚持每天的练习学习。在学习的初期,我也经历了一些困难,但是在教练的耐心指导和帮助下将困难一一克服,在实习过程中磨砺了我不畏困难的性格和不服输的精神,相信只要自己面对艰难问题时不畏惧、不退缩,任何问题都阻止不了我前进的步伐。
感谢我校组织的这次驾驶实习,我得以更加熟悉汽车的基本驾驶技术和原理。也非常感谢老师不耐其烦的教导,给予了我们非常大的帮助。
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