2012北京车展20款新能源概念车汇总报道 - 图文

导读]在本届北京车展中，所展出的新能源概念车不仅数量繁多，同时在外观设计上也彰显出了未来式的科技美学。下面就为大家带来本届北京车展中重磅新能源车型的介绍。

每一界的大型国际汽车展，各大汽车厂商都喜欢把自己的最新的新能源技术以概念车的形式向观众进行展示。这不仅可以“炫耀”厂家本身的自我研发能力，也承载着品牌本身对社会的一份环保责任感。下面编辑就为大家介绍一下2012年北京车展(微博)上看点十足的新能源概念车。 转播到腾讯微博

环保无止境 北京车展新能源概念车汇总

车型：比亚迪双模电动车“秦”

车型看点：首次采用比亚迪DM Ⅱ第二代双模技术 新车上市信息：计划量产随后上市

本届北京车展上，比亚迪除发布F3速锐之外，还首次携被命名为“秦”的电动车亮相，新车准备计划量产，并随后投放市场，预计售价在20万元左右。 转播到腾讯微博

比亚迪双模电动车“秦”

比亚迪“秦”首次采用DM Ⅱ第二代双模技术（可切换纯电EV或混动HEV两种模式），与现款F3DM不同的是，其首次搭载高转速电机，配合高电压使功率得到提升，同时蓄电池重量减轻近一半，使续航里程增加，根据官方数据，F3DM车型16度电能跑60公里，秦10度电即可达到50公里。除此之外，比亚迪“秦”的动力表现也比较出色，百公里加速时间仅为6.9秒。此外，秦百公里综合使用成本约16元。 转播到腾讯微博

比亚迪双模电动车“秦”

造型设计上，比亚迪“秦”的镀铬格栅与新F3速锐设计有些相似，似乎设计师是想通过新产品在日后逐渐营造出品牌家族化特征，而其细节则融入更多复杂线条勾勒，体现该车时尚年轻的风格。

相关链接：[新车解析]比亚迪“秦”电动车全球首发 车型：“腾势”品牌旗下首款概念车

车型看点：戴姆勒团队负责整车设计 比亚迪负责动力开发 新车上市信息：明年下半年上市

比亚迪是无疑是本届北京车展最大的主角，继比亚迪与戴姆勒于3月30日发布新品牌“腾势”之后，该品牌首款概念车也正式亮相。据悉，该车是由戴姆勒团队负责整车设计与底盘调校匹配等。比亚迪戴姆勒首席执行官廉玉波还透露，新车将在明年下半年上市。 转播到腾讯微博

“腾势”品牌旗下首款概念车

从外观上看，此次亮相的腾势概念车相比之前曝光的实车谍照造型有所不同，整体感觉比较前卫，细长的LED灯极具科技感。此外，其长宽高分别达到4699/1895/1580mm，轴距达到2880mm。有关这款概念车的动力系统，目前官方还未公布，不过根据之前掌握的消息，比亚迪全权负责开发整车电动机驱动、电控与电池单元。 转播到腾讯微博

“腾势”品牌旗下首款概念车

内饰主色调的灵感源自中国传统豪宅设计，砖石的灰色，营造出历史韵味浓厚的优雅气质，而后排空间更是被设计成了座椅可大角度斜放、配有可折叠式扶手和腿托的非常舒适的休息空间。多处丰富的配置与精致的细节，印证了DENZA腾势卓越的设计理念。

相关链接：[新车解析]腾势电动概念车车展全球首发 转播到腾讯微博

车型：荣威(微博)纯电动车型E50

车型看点：续航里程为190公里

新车上市信息：2012年10月28日开始量产

曾在2011年上海工博会和广州车展(微博)上都出现过的荣威纯电动车型E50也在北京车展上正式亮相了。据了解，荣威E50有可能会在2012年10月28日开始量产，年销量目标为1000台。 转播到腾讯微博

荣威纯电动车型E50

其实荣威E50前身是E1概念车，而在造型设计上，E50简化了许多之前“超前”设计元素，新的前后杠设计使它整体看上去比较饱满，而前后灯组则增添不少时尚色彩。

在动力方面，目前还没有官方消息，不过根据早前媒体报道，E50会配备功率为47kw的电动机驱动，最高时速可达到130公里/小时，续航里程为190公里，并且具有快速充电模式，30分钟可充电80%。

车型：宝马i3

车型看点：一次充电最远可行驶257km 新车上市信息：2013年上市

宝马i3是一款专为城市打造的纯电动量产车型，目前亮相北京车展。有消息称新车有望2013年上市。

讴歌NSX概念车

动力方面，NSX将搭载混合动力系统，这套系统由VTEC V6直喷发动机和两台电动机组成。不过，目前讴歌并未发布NSX概念车的详细动力参数，我们只能等待官方的消息。驱动方面，讴歌为NSX概念车配备了名为Sport Hybrid SH-AWD的全轮驱动系统，这套系统可以使车辆在过弯时拥有更好的稳定性和操控性。

车型：铃木雨燕插电式混合动力

车型看点：油耗百公里3升 纯电动巡航30km 新车上市信息：2013年正式推出

雨燕插电式混合动力车型被官方命名为Swift Range Extender，该车以雨燕为基础开发而来，这款车最早在2009正式亮相，并于2010年在日本、欧洲进行了测试，今年，插电式混合动力还会来到中国进行测试，并做进一步改进。近日铃木高层透露，将在2013年正式推出这款车型。 转播到腾讯微博

雨燕插电式混合动力

新车由一台55千瓦（74马力）的电动机驱动，配有2.66千瓦时锂电池组，另外还有一台节能型0.66升汽油发动机，综合油耗低于百公里3升。 转播到腾讯微博

雨燕插电式混合动力

除此之外，车身将引入轻量化设计，采用部分铝合金材料，配合低阻力轮胎等，进一步提升燃油经济性。

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雨燕插电式混合动力

巡航里程方面，据官方表示，在纯电动驱动模式下，该车可达到30km的巡航里程，这款车的用途主要以购物和城市接送为主。

车型：日产e-NV200电动概念车 车型看点：厢式货车也玩电动 新车上市信息：未知

日产则带了e-NV200电动概念车，新车外观设计上基本沿用原车型的风格，只是在动力上有所调整采用的是电力系统。 转播到腾讯微博

日产e-NV200电动概念车

内饰上该车配备了两排为乘坐者准备的可折叠式的座椅。此外，该车装备了一个独特的仪表丛，被日产称为一个水平的C-cluster显示器，另外还有一些所谓的EV仪表。由于是基于NV200设计，因此车内应该会有足够的空间容纳乘客和货物。日产表示，这款NV200电动厢式货车将适合大都市的商用和载客使用。

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日产e-NV200电动概念车

动力上，这款e-NV200的24千瓦时锂离子电池将提供与聆风相似的续航里程。这意味着其续航里程预计会在47英里（75公里）至105英里（168公里）之间。如同聆风一样，这款e-NV200搭载的是一台80千瓦的电动机。

车型：大众E-Bugster的概念车 车型看点：甲壳虫也电动 新车上市信息：未知

大众在北京车展上带来一款以新一代甲壳虫为基础研发的一台名为E-Bugster的概念车，它的最大看点就是采用了纯电动驱动。 转播到腾讯微博

大众E-Bugster的概念车

这款概念车看上去十分接近量产，外观设计并没有看到太多的概念元素，相反遵从了现代而简洁的设计理念，无论保险杠还是车篷样式都很简单。但车身高度相比普通甲壳虫(更低矮一些，车宽也有所增加，看上去也更运动。 转播到腾讯微博

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