船舶柴油机主机149真题 - 图文

11规则主推进动力装置真题（149）

专业基础部分本套出了21题 （一）船机零件的摩擦与磨损（抽3题X1.5）(本套题中7题) 1．摩擦

（1）摩擦表面形貌及其表示方法、零件金属表面层的结构 （2）摩擦的种类及机理 2．磨损

（1）磨损指标、磨损规律及磨合 （2）磨损的种类及其机理 3．润滑

（1）润滑的分类、机理 （2）润滑剂

11.化学吸附膜适用于____的工作条件。

A.常温、低速、轻载 B.中等的负荷、速度和温度 C.重载、高速、高温 D.常温、中速、高温

13.摩擦副零件表面的外表层包括____。①气体吸附层；②物理吸附层；③氧化层；④加工硬化层；⑤污染层 A.①+②+③ B.①+②+③+④ C.①+③+⑤ D.①+③+④+⑤

16.活塞顶部、环及环槽中积存带色的灰状物质是由____所造成的，它将引起气缸套严重磨损。 A.燃油中杂质 B.气缸油中添加剂 C.燃油燃烧不良 D.气缸油氧化 18.____不是实现船机零件良好磨合的必要条件。 A.运动副的材料应具有良好耐磨性、抗咬合性 B.保证良好的润滑 C.初始粗糙度越小越好 D.制订科学合理的磨合程序

20.导致气缸套异常磨损的原因有___。I气缸或活塞过热II穴蚀III滑油或进气中含两粒过多IV燃油与滑油不匹配 V进气中含水

A.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ B.I+Ⅱ+Ⅲ C.I+Ⅲ+IV+V D.I+Ⅱ+Ⅳ+V 32.影响磨粒磨损的关键因素是磨粒的____。 A.强度 B.刚度 c.硬度 D.塑性

91.船舶柴油机在实际运转中，在____工况时摩擦副难以实现或保证液体动压润滑。 A.起动 B.起动、停车 C.低速运转 D.高速运转

（二）船机零件的腐蚀及其保护（抽3题X1.5）(本套题中11题) 1．化学腐蚀及其防护

（1）化学腐蚀的特点、分类及其机理 （2）柴油机零件的化学腐蚀 （3）防止化学腐蚀的措施 2．电化学腐蚀及其防护

（1）电化学腐蚀原理和腐蚀电池的种类 （2）船上常见的电化学腐蚀 （3）防止电化学腐蚀的措施 3．穴蚀

（1）穴蚀的定义、特征及其机理

（2）气缸套穴蚀的机理及防止气缸套穴蚀破坏的措施 （3）燃油系统零件的穴蚀 （4）轴瓦和螺旋桨的穴蚀等

2.为了防止船舶动力装罝产生电化字腐蚀，维护管理方面可以采取下列哪些措施？①定期进行冷却水处理；②适时更换防腐锌块；③采用匹配的碱性气缸油；④加强涧滑油的定期检验；⑤机件经碱洗后，一定用清水彻底清洗和涂油保护。 A.①②③④ B.①②③④⑤ C.①②③⑤ D.①②③

3.柴油机气缸套的腐蚀主要有____。I、缸套内表面低温腐蚀II、缸套内表面高温腐蚀III、缸套外表面电化腐蚀IV、缸套外表面应力腐蚀V、缸套存在微观小孔裂纹或沟槽引起的穴蚀VI、冷却水空间局部水流不畅，含氧浓度不同而形成氧浓差腐蚀 A. I+II+III+IV B. I+III+Ⅳ+Ⅵ C.I+Ⅲ+V+VI D.I+II+III+V 4.筒状活塞式柴油机气缸套容易产生穴蚀是因为____。

A.材料不耐蚀 B.缸径尺寸小 C.冷却水腐蚀 D.缸壁承受侧推力作用

6.一般采用桨叶上涂环氧树脂、降低螺旋桨转速和____等方法防止或减轻桨叶穴蚀。 A.选用耐腐蚀材料 B.减小尺寸 C.改进桨叶叶型 D.增加桨叶数目 7.螺旋桨导流帽与尾轴间要防止____。

A.电偶腐蚀 B.低温腐蚀 C.高温腐蚀 D.微观腐蚀 14.金属腐蚀是使金属恢复其自然状态，即____状态。 A.化合物 B.单质 C.合金 D.复合物

22.金属表面与离子导电的电解质溶液发生____作用，产生的破坏称____腐蚀。 A.化学/化学 B.化学/电化学 C.电化学/化学 D.电化学/电化学 23.下述减少柴油机气缸腐蚀磨损的措施中，错误的是____。 A.适当提高冷却水温度 B.使用碱性气缸油

C.气缸注油孔设在气缸下部温度较低处 D.气缸油在缸套内表面良好分布 25.发生穴蚀时,介质与零件表面开始发生的是____。 A.生化作用 B.电化学作用 C.物理作用 D.相互作用

10.碳钢零件防止化学腐蚀的措施除在零件表面覆盖一层保护膜外，还可____。 A.进行介质处理 B.选用耐蚀材料 C.加强润滑 D.安装锌块 69.柴油机____运转时流动穴蚀较为严重。 A.低负荷 B.中等负荷 C.高负荷 D.空负荷

（三）船机零件的疲劳破坏（抽2题X1.5）(本套题中3题) 1．疲劳破坏

（1）疲劳破坏的特征、种类以及机械疲劳机理 （2）影响疲劳强度的因素

8.零件工作条件对其疲劳强度的影响因素主要是____。①工作压力；②工作温度；③环境介质；④冷却条件；⑤润滑情况；⑥载荷状况

A.①+②+③+⑥ B.②+③+④+⑤ C.②+③+⑥ D.②+③

15.气缸盖产生裂纹的根本原因是什么？①热疲劳②机械疲劳③高温疲劳④疲劳破坏 A. ①②③ B.②③④ C.①②④ D.④ 30.低周疲劳是____应力，____寿命的疲劳破坏。 A.低/高 B.高/低 C.低/低 D.高/高

下面专业部分本套出了83题 （一）柴油机的基本知识（抽5题X1.5）（知识点：5）(本套题中4题) 1．柴油机的工作原理 （1）柴油机的基本概念 （2）四冲程柴油机的工作原理 （3）二冲程柴油机的工作原理 （4）二冲程与四冲程柴油机的比较 （5）柴油机增压的概念

96.在气缸盖与气缸套之间装有铜质或软钢垫片，它的厚度影响柴油机的____。 A.压缩比 B.连杆比 C.冲程缸径比 D.平均压力増长率 42.四冲程柴油机的气阀重叠角是指____。

A.下止点前后,进,排气同时开启的曲轴转角 B.下止点前后,进,排气阀同时开启的凸轮转角 C.上止点前后,进,排气同时开启的曲轴转角 D.上止点前后,进,排气阀同时开启的凸轮转角c 49.在内燃机中柴油机的本质特征是____。

A.用柴油做燃料 B.外部混合 C.内部燃烧 D.压缩发火d 73.二冲程柴油机在____方面比四冲程柴油机优越。 A.提高强化程度 B.提高功率 C.提高转速 D.换气质量

（二）柴油机的主要部件及检修（抽30题X1.5）（知识点：47，其中机修21）(本套题中34题) 1．柴油机的结构特点

（1）现代船用柴油机的结构特点 （2）筒形柴油机的结构 （3）十字头式柴油机的结构

33.在气缸直径与最高气体爆炸压力一定的条件下，采用十字头式柴油机的最大优点是（ ）。 A.减少气体力的合力 B.使十字头销的直径不受气缸直径的限制 C.增大气体力的合力 D.使十字头销的直径受到气缸直径的限制b

51.现代船用低速柴油机的结构特点有（ ）。

Ⅰ.钻孔冷却 Ⅱ.电子控制柴油机无凸轮轴 Ⅲ.电子控制柴油机无喷油泵 Ⅳ.采用薄壁瓦轴承 Ⅴ.采用独立气缸润滑系统 Ⅵ.采用旋转排气阀

A.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ B.Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ C.Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ D.Ⅰ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵa 93.关于现代筒形活塞式船用柴油机结构，说法不正确的是____。 A.柴油机无机座 B.气缸体与机架铸成一体 C.气缸套与气缸体铸成一体 D.主轴承采用倒挂式结构c

2．燃烧室部件

（1）燃烧室部件的组成

（2）燃烧室部件的结构特点（薄壁强背、钻孔冷却的特点）

104.柴油机燃烧室部件应采用强背结构可以在薄壁的背面提供强有力的支撑，以降低其____。 A.机械应力 B.接触应力 C.热应力 D.低频应力a

（3）活塞及活塞的检修 ①活塞的作用和工作条件

76.关于柴油机活塞的工作条件，错误的是____。

A.承受冲击性的机械负荷 B.承受侧推力和化学腐蚀 C.启闭气口 D.热负荷很高c

②筒形活塞的组成和结构特点

41.船用中,高速柴油机的活塞环分为____。 A.刮油环、承磨环 B.压缩环、承磨环 C.压缩环、刮油环 D.气密环、承磨环c

③十字头活塞的组成和结构特点

78.大型低速二冲程柴油机的活塞由以下部件组成____。Ⅰ、活塞头Ⅱ、活塞裙 Ⅲ、活塞销Ⅳ、活塞杆Ⅴ、柔性螺栓VI、十字头

A.I+II+Ⅳ+V B.II+III+Ⅳ+Ⅵ C.II+III+Ⅳ+V D.II+Ⅲ+V+Ⅵ 88.二冲程柴油机中若活塞环开口处弹力过大易发生____。 A.磨损 B.划伤缸套 C.密封不良 D.挂住气口而折断

④活塞外圆表面的磨损检测和修复方法（活塞的测量与圆度误差和圆柱度误差的计算） ⑤活塞组件的拆装与解体、活塞销及连杆小端轴承间隙的测量

19.活塞外圆面磨损时，每个横截面测____个直径。 A.1 B.2 C.3 D.4

24.如图，当活塞销孔中心线与平台4平行时，活塞中心线垂直于平台，测量l长度内百分表的读数差为____。

A.垂直位罝度误差 B.垂直度误差 C.平行位罝度误差 D.平行度误差

（4）活塞环的检修

①活塞环的工作状况及其检查方法

②活塞环的磨损检测（搭口间隙和平面间隙）方法（活塞环的拆装与检查、活塞环天地间隙、搭口间隙、活塞环厚度及环槽的测量） ③活塞环折断的原因

④活塞环粘着的危害、发生粘着的原因、判断活塞环粘着的方法 ⑤活塞环弹力的检查方法

⑥轮机员配换活塞环的工艺，检查和修配新环，安装新环的工艺要求 ⑦活塞环的验收

27.利用钳工修锉调整活塞环平面间隙时____。 A.只允许修锉上端面 B.只允许修锉下端面 C.上、下端面均可修锉 D.修锉任意端面 28.活塞环搭口间隙的作用是____。

A.便于环的安装 B.使环具有弹力 C.给环受热变形的余地 D.便于散热 5.活塞环表面干燥发黑，且缸壁上有大面积干燥发黑表面，表明____。 A.气缸油过多 B.气缸油碱性太强 C.气缸油碱值太低 D活塞环漏气 12.不使用测量工具，通过新旧环挤压对比可以判断活塞环的____。 A.弹力大小 B.磨损程度 C.新旧程度 D.使用寿命

31.对于新的活塞环应测量其尺寸，要求环的径向____0.5~1.0mm，以保证环的正常工作。

A.厚度＞高度 B.厚度＞槽深 C.厚度<高度 D.厚度<槽深

37.下列哪些原因可能导致活塞环粘着？①活塞和气缸套过热②润滑油过多③润滑油过少④燃烧不良 A.①③④ B.②③④ C.①②④ D.①②③④ 活塞环粘着的直接原因有 . ①滑油过多;②燃烧不良;③滑油品质不良; ④搭口间隙过小;⑤气缸过热;⑥活塞环过热.

A.①+②+③+⑤+⑥ B.①+②+③+④+⑤ C.①+③+④+⑤+⑥ D.①+②+④+⑤+⑥ a

（5）活塞销、十字头销、活塞杆与活塞杆填料箱的检修 ①活塞销的磨损测量和裂纹检查，活塞销的修理 （6）气缸

①气缸的作用和工作条件

②筒形活塞式柴油机气缸的组成和结构特点 ③十字头式柴油机气缸的组成和结构特点

59.在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是: A.散热性差 B.刚度较差 C.加工要求高 D.容易产生穴蚀d

（7）气缸套的检修

①活塞环与气缸套的摩擦形式

②气缸套的正常磨损与异常磨损的特征、规律和原因 ③减少气缸套磨损的途径 ④气缸套的磨合

⑤拉缸的主要症状，拉缸的种类及拉缸的工艺原因，防止拉缸的工艺措施

29.活塞与气缸之间的配合间隙分布不均，柴油机运转会导致____，破坏油膜产生拉缸。 A.横向敲缸 B.燃气下窜 C.发生粘着 D.润滑不良

（8）气缸盖

①气缸盖的作用和工作条件

②筒形活塞式柴油机气缸盖的组成和结构特点 ③十字头式柴油机气缸盖的组成和结构特点

61.柴油机气缸盖上所安装的附件有____。

①喷油器;②气阀;③气缸起动阀;④示功阀;⑤安全阀;⑥火花塞。

A.①+②+③+⑤+④ B.②+③+④+⑤+⑥ C.①+③+④+⑤+⑥ D.①+②+③+⑤+⑥a 36.现代高增压超长行程新型低速柴油机的气缸盖特点是 . A.单体组合铸钢结构 B.单体组合式铸铁铸钢结构 C.单体锻钢钻孔冷却式结构 D.单体铸钢钻孔冷却式结构c

④气阀及阀座的检修 （9）连杆

①连杆的作用和工作条件

82.四冲程柴油机连杆有时受拉，其原因是____。 A.运行中有时向上的惯性力大于向下的气体力 B.运行中有时向上的惯性力大于向上的气体力 C.运行中有时向下的惯性力大于向上的气体力 D.运行中有时向下的惯性力大于向下的气体力

②连杆的要求和材料

102.圆形断面与工字形断面的连杆杆身从材料的利用方面来看____。

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