安全复习题-延期2013-11

安徽省公路水运工程安全人员培训考试复习题

（两本书，三份试卷） 2011-12-09

一、填空题（每题2分，共15题，共30分）

1.p80，(21) 路基土石方爆破时，应点清爆炸数与装炮数量是否相符。确认炮响完并过5min后，方准爆破人员进入爆破作业点。

2. p80，(30) 路基土石方爆破时，安全员和班组长要严格安全管理，不戴安全帽不得进行爆破作业。

3. p80，(3) 高陡边坡施工中，开挖作业应与装运作业面相互错开，严禁上、下双重作业。

4. p81，(5) 高陡边坡开挖施工中，作业人员要戴安全帽，并安排专职人员对上边坡进行监视，防止上部塌方和物体坠落。技术人员和安全人员要随时观察高边坡是否有滑动的可能并及时采取安全措施。

5. p81，(6) 高陡边坡施工中,深基坑开挖抛土距坑边缘太近，班组长和安全员要及时地指挥作业人员将基坑边缘的土移到规定距离之外。

6. p96，(1) 拱桥施工中，拱架应具有足够的强度、刚度和稳定性，拱架须经验算，必要时应经试验或预压，并应满足防洪、防流水、排水、通航等安全要求。

7. p96，(6) 拱桥施工中，砌筑拱圈应随时用仪器观测拱架变形状况，必要时应进行调整，以控制拱圈变形过大。卸载装置应有专人负责检查。

8. p96，(7) 拱桥施工中，拱架拆除工作必须按设计程序进行。拱架脱离拱圈时，应经检查确认安全后方可继续进行拱架拆除工作。拱架拆除时，应听从统一指挥。严禁在拱架上、下同时进行作业，并严禁使用机械强拽拱架，使之倾倒的做法。

9. p98，(1)公路桥跨越铁路或其他线路时，施工前应与铁路或其他有关部门协商有关事宜，并签订必要的安全协议。其内容包括利用列车间隔时间进行安装的计划、安全防护以及在发生紧急情况时的应急处理措施等。

10. p98，(3)跨线桥施工中，对上面作业、下面通行车辆或行人要求时，除设置防护设施外，应设岗哨监视管理。

11. p98，(4)对结构复杂，施工期较长的大型立交桥施工，其安全防护设施必须完善，制定的跨越铁路的架梁吊装方案必须安全可靠。尽量避免在列车通过的情况下进行吊梁安装作业。

12. p118，(六)公路施工过程中，将改变岩土体的自然稳定状态，易于诱发崩塌、滑坡等重力地质灾害。各级单位应详细查明公路沿线的危岩、不稳定斜坡等地质灾害隐患点，及时制定防治措施，并应加强施工过程中的预加固、截排水等辅助施工措施和监测预警工作。

13. p119，(2)对于各项目部之间的机械调配问题，做到提前及时地掌握各个施工项目的工程进度与机械设备方面的需求、退场信息，安排好机械设备调用过程中的二次保养维护工作，解决好使用与保养的矛盾冲突。

14. p119，(4)做好特种设备的安全检测。由于特种设备是属于危险性较大的设备，易发生事故造成操作者本人或他人的伤害，以及机械设备、公共设施等重大的财产损失，为保证其正常运行，必须进行定期和巡回检验检测，以避免机械事故的发生，保障生产安全和生命安全。

1

15. p119，(5) 特种设备必须经技术检测部门检测合格取得合格证后方能投入使用。可以结合实际情况，对分布于各个项目部的实验仪器、计量系统仪器、架桥机、筑路机械、拌和楼、压力容器等特种设备，除建立相应的设备管理卡对其进行维修与检测方面的台帐记录之外，在其工作的过程中，还应当进行设备（特别是重大、危险设备）的安全监察、动态控制，提前做好设备的安全检测换证工作。

16. p119，(6)持证上岗人员培训包括作业技能的培训和人员的安全教育培训。对机械的操作和维修人员，不仅要对其进行安全技术理论方面的培训，还要确保其实际操作技能的培训落到实处，重点是提高操作人员的安全操作技能和预防事故发生的实际能力以及设备危险性意识和处理事故的能力，有效控制特种设备事故的发生。

17. p120，(5)设备安装完毕后，施工单位应当组织出租、安装等有关单位进行验收，或者委托具有相应资质的检验检测机构进行验收。设备经验收合格后方可投入使用，未经验收或者验收不合格的不得使用。实行施工总承包的，由施工总承包单位组织验收。设备在验收前应当经有相应资质的检验检测机构监督检验合格。检验检测机构和检测人员对检验检测结果、鉴定结论依法承担法律责任。

18. p120，(7)施工单位应当对在用设备及其安全保护装置、吊具、索具等进行经常性和定期的检查、维护和保养，并做好记录。在设备租期结束后，施工单位应当将定期检查、维护和保养记录移交出租单位。

19. p121，(10)特种设备的拆卸工、起重信号工、起重司机、司索工等特种作业人员应当经主管部门考核合格，并取得特种作业操作资格证书后，方可上岗作业。

20. p121，(12)对于自制的设备和临时设施，必须经过设计、计算、试验、检验、试运行后，并须经相关部门的检验认可后才能用于施工。

21.指南P20，施工现场使用的装配式活动房屋应有生产厂家出具的产品合格证。临时搭建的建筑物应符合安全使用要求。

22. 指南P20，办公区、生活区、生产区入口处应设置“两牌一图”：即入场提示牌、安全管理规定牌和现场平面示意图等。

23．指南P20，对环境有污染的设施和材料应放置在远离人员居住、办公的较为空旷的地点。污染严重的工程场所应配有防污染的设施。

24．指南P21，项目经理负责在进场前组织相关人员按照确保安全和方便管理的要求进行选址调查，确定选址方案后，送监理单位审查，报建设项目管理机构批准实施。

25．指南P23，拌和站场地排水及废水沉淀：场地硬化按照四周低，中心高的原则进行，面层排水坡度应不小于1.5%，场地四周应设置排水沟。在场地外侧合适的位置设置沉砂井及污水过滤池，严禁站内生产废水直接排放。

26．指南P24，便道、便桥原则上利用老路、方便施工、服务地方。执行“设计—审批—施工—验收—投入使用”的程序。

27．指南P27，氧气瓶、乙炔瓶应分开存放，使用时间距不小于5m，具有良好的通风和防爆照明设备，悬挂安全标志。

28．指南P29，重大危险源辨识与防控会议由项目业主主持，施工、监理单位安全责任人和安全管理负责人参加会议，每月初召开一次，必要时邀请安全专

2

家参加。

29．指南P35，支架脚手架必须严格按程序专项设计、安全验算、审批、实施，所用的钢管、扣件、脚手板等构配件必须符合国家标准和行业标准。

30．指南P35，支架脚手架必须按批准的安全施工方案进行地基处理，地基承载力须经试验合格。 作为承重工程的支架脚手架须进行预压，符合要求方可投入使用。

31．指南P35，支架脚手架应做好稳定性检查，特别在雨雪等恶劣天气后和临近便道处的支架，应加强其变形观测。

32．指南P39，遇到大雨、大雾、高温、雷击和6级以上大风等恶劣天气，应当停止脚手架的搭设和拆除作业。

33．指南P41，高陡边坡处施工作业人员必须绑系安全带，且必须挂牢。高边坡必须分级开挖分级防护，设置警示标志，严禁多级坡同时立体交叉作业。配备专职人员对边坡进行监视，防止上部塌方和物体坠落。

34．指南P43，砌石作业必须自下而上进行，抹面、勾缝作业必须先上后下。挡墙砌筑时，墙下严禁站人。架上作业时，架下不准有人操作或停留。

35. 指南P43，搅拌机运行中，不得使用工具伸入滚筒内掏挖或清理；需要清理时，必须停机。如需人员进入搅拌鼓内工作时，鼓外要有人监护。

36．指南P43，料斗升起时，严禁有人在斗下工作或通过；检查料斗时，应将保险链挂好。

37. 指南P43，机械开挖基坑时，坑内不得有人作业，必须留人在坑内操作时，挖掘机应暂停作业。作业人员不得在坑壁下休息。

38. 指南P48，就地浇注墩台混凝土，施工前必须搭设好脚手架和作业平台，墩身高度在2～10m时，平台外侧应设栏杆及上下扶梯；墩身高度在10m以上时，还应加设安全网。墩台顶必须搭设安全护栏，施工人员应系好安全带。

39. 指南P49，重大的吊装作业，应先进行试吊。遇有大风及雷雨等恶劣天气时，不得进行构件吊装作业。

40. 指南P50，龙门架或起重吊机进行悬臂拼装时，吊机的定位、锚固应按设计进行，并进行静载试验。龙门架起重吊机及轨道的下面，必须具有坚实的基础，不得有下沉、偏斜。

41. 指南P52，拱桥应具有足够的强度、刚度和稳定性。拱架须经验算，必要时应经试验或预压，并应满足防洪、流冰、排水、通航等安全要求。

42．指南P52，就地浇筑的钢筋混凝土拱圈及卸落拱架的过程中，应设专人用仪器配合进度随时观测拱圈、拱架、劲性骨架和横向位移以及墩台的变化情况并详细记录。

43. 指南P57，挖除旧路路基、路面路段一定安全距离外，应竖立显示正在施工的警告标志。改建施工作业范围的边缘，在夜间应悬挂红灯示警标志。

44. 指南P63，设备安装与拆除应委托具有专业资质的安装单位进行，并制定完善安装施工方案，健全安装管理制度、责任制度及紧急处理措施。

3

45. 指南P64，特种设备在使用前，必须进行关键部位和运行环境安全性检查，必要时应进行试车。此项安全检查应经专职安全员签字认可。必要时要有专人负责安全旁站。

二、单选题（每题2分，共7题，共14分）

（在括号内注明所选答案的英文符号）

1.基坑土方开挖时有如下规定：（ A ）

A . 槽、坑、沟1m以内不得堆土、堆料、停置机具，堆土高度不得超过1.5m。槽、坑、沟与建筑构造物的距离不得小于1.5m。开挖深度超过2m时，必须在周边设护栏杆并立挂安全网。

B . 槽、坑、沟1m以内不得堆土、堆料、停置机具，堆土高度不得超过2.0m。槽、坑、沟与建筑构造物的距离不得小于1.5m。开挖深度超过2m时，必须在周边设护栏杆并立挂安全网。

C . 槽、坑、沟1m以内不得堆土、堆料、停置机具，堆土高度不得超过1.5m。槽、坑、沟与建筑构造物的距离不得小于1.5m。开挖深度超过3m时，必须在周边设护栏杆并立挂安全网。

2.脚手架拆除的安全性和要求如下：( B )

A . 脚手架搭设作业的危险性大于拆除作业；脚手架拆除程序应由上而下按层按搭设相同顺序拆除。

B . 脚手架搭设作业的危险性小于拆除作业；脚手架拆除程序应由上而下按层按搭设相反顺序拆除。

C . 脚手架搭设作业的危险性小于拆除作业；脚手架拆除程序应由下而上按层按搭设相同顺序拆除。

3.夜间施工对用电的规定如下：( C )

A . 照明电源电压不得超过220V，在潮湿地点或易带电体场所，照明电源不得超过110V。各种电源线应用绝缘线，且不容许直接固定在钢模板上。 B . 照明电源电压不得超过110V，在潮湿地点或易带电体场所，照明电源不得超过36V。各种电源线应用绝缘线，且不容许直接固定在钢模板上。 C . 照明电源电压不得超过36V，在潮湿地点或易带电体场所，照明电源不得超过24V。各种电源线应用绝缘线，且不容许直接固定在钢模板上。

4．桥梁脚手架拆除时必须是( A )。

A．必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业 B．可以上下同时拆除 C. 由下部往上逐层拆除

D．对于不需要的部分，可以随意拆除

5．易燃物品露天仓库四周内应有不小于(C )的平坦空地作为消防通道。 A．2m B．4m C．6m D．8m

6.对于临时设施的消防要求规定是：（ A ）

4

A . 临时木工房、油漆房等，每25平方米应配置一个种类合适的灭火器；仓库或堆料场内，应分组布置不同种类的灭火器，每组灭火器不应少于4个，每组灭火器之间的距离不大于30m。 B . 临时木工房、油漆房等，每30平方米应配置一个种类合适的灭火器；仓库或堆料场内，应分组布置不同种类的灭火器，每组灭火器不应少于4个，每组灭火器之间的距离不大于30m。 C . 临时木工房、油漆房等，每25平方米应配置一个种类合适的灭火器；仓库或堆料场内，应分组布置不同种类的灭火器，每组灭火器不应少于4个，每组灭火器之间的距离不大于50m。

7.机械挖土施工有如下规定：（ B ）

A . 多台机械开挖，挖土机间距应大于5m。挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。机械挖土，应严格控制开挖面坡度和分层厚度，每层厚度宜控制在3—4m左右。

B . 多台机械开挖，挖土机间距应大于10m。挖土要自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚的危险作业。机械挖土，应严格控制开挖面坡度和分层厚度，每层厚度宜控制在2—3m左右。

C . 多台机械开挖，挖土机间距应大于10m。挖土要自下而上，逐层进行， 严禁先挖坡脚的危险作业。机械挖土，应严格控制开挖面坡度和分层厚度，每层厚度宜控制在2—3m左右。

8.脚手架拆除的要求如下：( C ) A . 拆除顺序与搭设顺序相同，严禁上下同时进行拆除作业。先拆护身栏、脚手板和横向水平杆，再依次拆剪刀撑的上部扣件和接杆，最后是纵向水平杆和立杆。

B . 拆除顺序与搭设顺序相反，严禁上下同时进行拆除作业。先拆剪刀撑的上部扣件和接杆，再依次拆护身栏、脚手板和横向水平杆，最后是纵向水平杆和立杆。 C . 拆除顺序与搭设顺序相反，严禁上下同时进行拆除作业。先拆护身栏、脚手板和横向水平杆，再依次拆剪刀撑的上部扣件和接杆，最后是纵向水平杆和立杆。

9.拆模的安全技术如下：( A )

A . 各类模板拆除的顺序与模板支架的顺序相反；先拆非承重的模板，后拆承重的模板和支架。

B . 各类模板拆除的顺序与模板支架的顺序相同；先拆非承重的模板，后拆承重的模板和支架。

C . 各类模板拆除的顺序与模板支架的顺序相反；先拆承重的模板，后拆非承重的模板和支架。

10. 在路基工程中，滑坡地段挖土方时．不宜在什么季节施工(D )。 A．冬季 B．春季 C．风季 D．雨季

11. 插入式振动器在搬动时应( A )。

5

A．切断电源 B．使电动机停止转动 C．用软管拖拉 D．随意拖拉

12. ( B ) 拆模的安全技术如下：

A . 拆除模板一般应采用短撬杠，严禁作业人员站在正在拆除的模板上或

同一垂直面上拆除模板；拆除高度≥4m时，应搭设脚手架或操作平台，并设防护栏杆。

B . 拆除模板一般应采用长撬杠，严禁作业人员站在正在拆除的模板上或同一垂直面上拆除模板；拆除高度≥3m时，应搭设脚手架或操作平台，并设防护栏杆。

C . 拆除模板一般应采用长撬杠，严禁作业人员站在正在拆除的模板上或同一水平面上拆除模板；拆除高度≥3m时，应搭设脚手架或操作平台，并设防护栏杆。

13. 路基工程施工中，土方与地基基础工程的雨期施工，下列(D )的描述

不正确。

A．雨期前应消除沟边多余的弃土，减轻坡顶压力

B．雨期开挖基坑(槽、沟)时，应注意边坡稳定，防止塌方

C．雨期土方开挖应当在建筑物四周做好截水沟或挡水堤，严防场内雨水倒灌 D．临近雨期开挖基坑(槽、沟)，工作面不宜过小，不宜分段进行。

14. 桥梁基础施工中，人工挖孔深度超过10m时，应采用机械通风：当使用风镐凿岩时，应加大送风量，吹排凿岩产生的石粉：人工挖孔最深不宜大于( A )。

A．15m B．20m C．25m D．30m

15.（ C ）基坑土方开挖有如下规定：

A . 人工开挖土方，操作人员之间要保持安全距离，一般两人横向间距不得小于1m，纵向间距不得小于2m。严禁掏洞挖土、搜底挖槽。

B . 人工开挖土方，操作人员之间要保持安全距离，一般两人横向间距不得小于2m，纵向间距不得小于3m。可以掏洞挖土、搜底挖槽。

C . 人工开挖土方，操作人员之间要保持安全距离，一般两人横向间距不得小于2m，纵向间距不得小于3m。严禁掏洞挖土、搜底挖槽。

16.（ A ）脚手架安全作业的要求如下：

A . 作业人员应佩带工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。大雾及雨、雪天气和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。

B . 作业人员应佩带工具袋，工具用后可以直接放在脚手架的架子上。大雾及雨、雪天气和6级以上大风时，不得进行脚手架上的高处作业。 C . 作业人员应佩带工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。大雾及雨、雪天气和7级以上大风时，不得进行脚手架上的高

6

处作业。

17．（ B ）模板施工的安全技术要求如下：

A . 模板工程作业高度在≥3m时，应按高处作业安全技术规范进行操作和防护，要有安全可靠的操作梯子；在4m及2层以上操作时周围应设安全网、防护栏杆。

B . 模板工程作业高度在≥2m时，应按高处作业安全技术规范进行操作和防护，要有安全可靠的操作梯子；在4m及2层以上操作时周围应设安全网、防护栏杆。

C . 模板工程作业高度在≥2m时，应按高处作业安全技术规范进行操作和防护，要有安全可靠的操作梯子；在5m及多层以上操作时周围应设安全网、防护栏杆。

18. 桥梁混凝土浇筑时的悬空作业，如无可靠的安全设施，必须系好安全带并( B )，或架设安全网。

A．戴好安全帽 B．扣好保险钩 C．穿好防滑鞋 D．戴好手套

19.指南P20，工地安全环境标准化建设中，生产、生活房屋应按防火规定保持必需的安全净距，一般情况下（C）

A．活动板房不小于5m，铁皮板房不小于5m，临时的锅炉房、发电机房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋的间距不小于15m。

B．活动板房不小于7m，铁皮板房不小于4m，临时的锅炉房、发电机房、变电室、铁工房、厨房等与其它房屋的间距不小于15m。

C．活动板房不小于7m，铁皮板房不小于5m，临时的锅炉房、发电机房、

变电室、铁工房、厨房等与其它房屋的间距不小于15m。

D．活动板房不小于7m，铁皮板房不小于5m，临时的锅炉房、发电机房、

变电室、铁工房、厨房等与其它房屋的间距不小于10m。

20. 指南P22，工地安全环境标准化建设中，（ B ）

A．食堂使用面积按就餐高峰人数的50%计算，人均1m2。食堂净空高度不低于2.8m，水泥硬化地面，保证室内不积水，位置距厕所、垃圾等污染源不小于30m。

B．食堂使用面积按就餐高峰人数的70%计算，人均1m2。食堂净空高度不低于2.8m，水泥硬化地面，保证室内不积水，位置距厕所、垃圾等污染源不小于30m。

C．食堂使用面积按就餐高峰人数的70%计算，人均0.5m2。食堂净空高度不低于2.8m，水泥硬化地面，保证室内不积水，位置距厕所、垃圾等污染源不小于30m。

D．食堂使用面积按就餐高峰人数的70%计算，人均1m2。食堂净空高度不低于2.8m，水泥硬化地面，保证室内不积水，位置距厕所、垃圾等污染源不小于20m。

7

21. 指南P22，工地安全环境标准化建设中，拌和站的面积规定为：（B ） A．水泥混凝土拌和站占地面积一般不少于10000m2；水稳拌和站占地面积

一般不少于15000m2；沥青拌和站占地面积一般不少于20000m2。 B．水泥混凝土拌和站占地面积一般不少于10000m2；水稳拌和站占地面积

一般不少于15000m2；沥青拌和站占地面积一般不少于30000m2。 C．水泥混凝土拌和站占地面积一般不少于15000m2；水稳拌和站占地面积

一般不少于15000m2；沥青拌和站占地面积一般不少于30000m2。 D．水泥混凝土拌和站占地面积一般不少于10000m2；水稳拌和站占地面积

一般不少于2000m2；沥青拌和站占地面积一般不少于30000m2。

22. 指南P24，工地安全环境标准化建设中， 施工便道要求为：（C ）

A．路基宽度不小于4.5m，路面宽度不小于4m，每300m~500m修建一处长

约为20m、宽约2.5m的错车平台。

B．路基宽度不小于5.5m，路面宽度不小于3m，每300m~500m修建一处长

约为20m、宽约2.5m的错车平台。

C．路基宽度不小于5.5m，路面宽度不小于4m，每300m~500m修建一处长

约为20m、宽约2.5m的错车平台。

D．路基宽度不小于5.5m，路面宽度不小于4m，每300m~500m修建一处长约为15m、宽约2.5m的错车平台。

23. 指南P24，工地安全环境标准化建设中， 施工便桥要求为：（B ）

A．便桥结构一般按照公路一级进行设计，满足排洪要求。汽车便桥桥面宽

度不小于4.5m，应满足35t重型车辆通行。

B．便桥结构一般按照公路二级进行设计，满足排洪要求。汽车便桥桥面宽

度不小于4.5m，应满足35t重型车辆通行。

C．便桥结构一般按照公路二级进行设计，满足排洪要求。汽车便桥桥面宽

度不小于3.5m，应满足35t重型车辆通行。

D．便桥结构一般按照公路二级进行设计，满足排洪要求。汽车便桥桥面宽

度不小于4.5m，应满足25t重型车辆通行。

24．指南P56，隧道工程施工中，通风、防尘要求是：（D ）

A．隧道内的气温不宜超过28℃；氧气不得低于20％（按体积计）；有害气

体含量应满足规范要求；隧道内的噪声不得超过100分贝。

B．隧道内的气温不宜超过28℃；氧气不得低于25％（按体积计）；有害气

体含量应满足规范要求；隧道内的噪声不得超过90分贝。

C．隧道内的气温不宜超过25℃；氧气不得低于20％（按体积计）；有害气

体含量应满足规范要求；隧道内的噪声不得超过90分贝。

D．隧道内的气温不宜超过28℃；氧气不得低于20％（按体积计）；有害气

8

体含量应满足规范要求；隧道内的噪声不得超过90分贝。

25．指南P61，水运工程中，深基坑支护及开挖要求为：（ A ）

A．深度大于等于2.0m的基坑应设置临边防护设施。深度大于等于5.0m的

基坑，或虽未达到5.0m但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上的基坑，应制定支护及开挖专项施工方案。

B．深度大于等于2.0m的基坑应设置临边防护设施。深度大于等于4.0m的

基坑，或虽未达到4.0m但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上的基坑，应制定支护及开挖专项施工方案。

C．深度大于等于1.5m的基坑应设置临边防护设施。深度大于等于5.0m的

基坑，或虽未达到5.0m但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上的基坑，应制定支护及开挖专项施工方案。

D．深度大于等于1.5m的基坑应设置临边防护设施。深度大于等于4.0m的

基坑，或虽未达到4.0m但地质条件和周围环境复杂、地下水位在坑底以上的基坑，应制定支护及开挖专项施工方案。

三、名词解释（每题4分，共3题，共12分）

1. p89，(倒8行) 高边坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置，一般纵向每隔50～100M左右设置一个观测断面，对于一些特殊情况可酌情增设观测断面。

2．P91，(倒11行) 隧道工程地质超前预报：是对隧道掌子面前方可能存在的足以影响施工人员安全、施工进度（工期）、工程稳定结构的不良地质体（带）的位置、规模及其性质进行科学的预测预报。

3. P112，(倒18行) 公路地质灾害：是指在自然或者人为因素的作用下形成的，对人类生命财产、环境造成破坏和损失的地质作用（现象）。

4. P112，(倒1行) 公路地质灾害之一，崩塌：是指在一定的自然条件和地质条件下，组成斜坡的部分岩土体，在以重力为主的作用下，向下（多数悬空）崩落的块体运动。

5. P113，(倒14行) 公路地质灾害之二，滑坡:是指在一定的自然条件与地质条件下，组成斜坡的部分岩土体，在以重力为主的作用下，沿斜坡内部一定的软弱面（带，一个或多个）发生剪切而产生的整体下滑破坏。

6. P115，(倒8行) 公路地质灾害之三，泥石流:是指在一定的自然条件和地质条件下，沟谷中或斜坡上，饱含大量泥土和大小石块等固、液两相流体，呈粘性层或稀性紊流。

7. p119，(第4行) 施工机械安全：是从人的需要出发，在使用机械的全过程（使用、维修、保养）的各种状态下，达到使人的事身心免受外界因素危害的存在状态和保障条件。

8. p119，(3) 施工机械危险：是指由于机械设备及其附属设施的构件、零件、工具、工件或飞溅的固体和流体物质等的机械能（动能和势能）作用，可能

9

产生的伤害的各种物理因素以及与设备有关的滑绊、倾倒和跌落危险。

9. 指南P29，风险预控阶段：是在施工过程中，对重大的危险源进行分析的基础上，对预案的再细化和防范措施的再完善，也是预警工作的依据。

10. 指南P30，单元预警法：就是施工单位将所属工程根据作业内容、作业地点的不同，将管理对象划分为若干单元。通过对单元范围内的施工工艺、施工环境和天气状况等安全隐患的综合分析，向作业人员提出相应的安全风险超前警示。

11. 指南P63，特种设备：是指涉及生命安全、危险性较大的锅炉、压力容器、压力管道、电梯、起重机械、架桥机、滑升模板等设备，以及使用单位自行设计、制作具有特种使用功能、大型的施工设备。

12. 指南P65，安全生产费用：是指公路水运工程施工单位按照有关规定和施工安全标准，用于施工安全防护用具及设施的采购和更新、安全施工措施的落实、安全生产条件的改善、加强安全生产管理等所需的费用。

13．指南P158，

禁止标志 禁止人们不安全行为的图形标志。

警告标志 提醒人们对周围环境引起注意，以避免可能发生危险的图形标志。

指令标志 强制人们必须做出某种动作或采用防范措施的图形标志。 指示标志 向人们提供某种信息（如标明安全设施或场所等）的图形标志。

四、问答题（每题6分，共4题，共24分）

1. p79，(17) 路基石方爆破作业时，装炮作业必须遵守哪些规定？ 答：（1）装药前应对炮眼进行验收和清理。对刚打成的炮眼应待其冷却后装药，湿炮眼应擦干后才能装药。

（2）严禁烟火和明火照明。无关人员必须远离现场。 （3）应用木质炮棍装药，严禁使用金属器皿装药。深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管和起爆药前，可采用铜和木质长杆处理。

（4）不得采用无填塞爆破（扩壶除外），也不得使用石块和易燃材料填塞炮孔。不得捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包，也不得在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞。填塞炮眼时不得破坏起爆线路。

2. p88，(5) 路基高边坡施工中，施工安全注意事项应有哪些？ 答：（1）在靠近公路、街道、交通繁忙地段或附近施工，需安排专人进行警戒。 （2）车辆通过较多，运输较繁忙的便道，弯道半径小于15M，特殊地段小于10M时，须挂安全隔离标志带及警示牌。

（3）施工现场便道急弯处，陡坡地段要求悬挂标志标识牌。

10

（4）严禁穿硬底、带钉子、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。 （5）施工现场材料、设备摆放整齐有序。 （6）施工翻斗车不能行车载人及超载超速，其他施工机械不得超速行驶及违章作业。前后两车（机械）间距不应小于10M。 （7）路堑开挖严禁采取掏底开挖（忌挖神仙洞），以免坍塌。 （8）严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。 （9）弃土场的选址需避免泥石流沟。

（10）严禁在山坡上同一地段的上下不同时作业

（11）人工挖掘作业人员横向间距不应小于2M，纵向间距不应小于3M。 （12）滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖，严禁全面拉槽开挖。

3. p90，4)工程施工中，预防触电事故的防护措施有哪些？ 答：（1）为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。

（2）电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。

（3）配电箱设在干燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3M。

（4）配电箱应标明其名称、用途，并作出分路标志，门应配锁，现场停止作业1H以上时，应将开关箱断电上锁。

（5）使用移动电气工具和混凝土振捣作业时，必须按规定穿戴绝缘防护用品。

（6）凡是从事与使用电气设备、工具有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。

4. p91，(倒9行) 隧道工程地质超前预报有哪些主要内容？ 答: （1）断层及其影响带、节理密集带的位置、规模及其性质。 （2）软弱夹层的位置、规模及其性质。 （3）岩溶层的位置、规模及其性质。 （4）不同岩类间接触界面位置。

（5）废气矿巷的分布及其与隧道的关系。 （6）工程地质灾害可能发生的位置和规模。 （7）隧道围岩级别变化。 （8）隧道涌水水压及水量。

5. p104，(3) 桥梁施工中，模板施工安全控制要点是什么？

答（1）等混凝土达到一定强度后，拆除模板系统的对拉杆及附着在模板上的堵头螺栓。

（2）模板拆除后应及时进行确定爬架悬挂预埋件位置的工作，在此过程中，操作工人应严格按现场技术人员所提供的数据作业，同时值班技术员应跟班作业。

（3）每次模板安装前，应通知测量人员测放相应施工节段的模板底高程。 （4）模板按测量所放的理论位置安装到位后，应及时通知测量人员复核。 （5）应确保模板下口，与已浇节段混凝土的结合严密。同时应保证模板

11

间接缝严密。

（6）浇筑过程中应派专人观察模板的变形及偏位情况，并及时处理。

6. p117，3. 岩溶塌陷工程处理措施有哪些？ 答：（1）疏导：对岩溶水易疏不易堵。一般可以明沟、泄水洞等加以疏导。 （2）跨越：以桥涵等跨越流量较大的溶洞、暗河。 （3）加固：采用加固的方法防止溶洞坍塌和岩溶水害。 （4）堵塞：对基本停止发展的干枯溶洞，一般以堵塞为宜。

（5）钻孔充气：通过钻孔，可以消除岩溶在封闭条件下所形成的真空腔的作用。

（6）恢复水位：是从根本上消除因地下水位降低造成地面塌陷的一种措施。

（7）桥位宜选在难熔岩层分布区或无深、大、密的溶洞分布的地段。 （8）隧道应避开漏斗，落水洞和大溶洞，并不与暗河平行。

7. 指南P29，在预控阶段，重大危险源辨识与防控重点关注内容有那些？ （1）上月遗留的问题是否解决； （2）下月工作内容是否符合工程实际； （3）危险源辨识是否全面； （4）防控措施是否合理可行；

（5）有无危险性较大工程（工序）实施； （6）有无气象灾害、地质灾害等可能发生；

（7）有无新工人、新设备进场。

8. 指南P31，应用单元预警法主要步骤有哪些？ ⑴确定管理对象和范围，划分单元。

⑵检查应用单元预警法进行安全生产管理的前提条件是否符合。 ⑶熟悉单元范围内工作目标与计划、施工工艺和工序、机具设备运转状态以及其它技术要求。

⑷了解下一个工作日的工作内容、天气状况，确定安全风险预警等级，并以一定形式传达给现场作业人员。

⑸检查当日的安全生产情况，并做好记录和分析。

9. 指南P43，沥青混合料摊铺作业主要危险源有哪些？其管理要点有哪些？ （1）主要危险源有：高温烫伤、机械伤害、车辆伤害。 （2）管理要点

①施工现场应安排专人指挥。

②施工作业区两端，设置明显路栏，夜间路栏上设置施工标志灯或反光标志。 ③压实机械应安装倒车雷达设备。

④施工区域应实行交通管制，严禁非施工车辆及人员进入。

12

⑤半幅通车路段，车辆出入前方设置指示方向和减速慢行标志。半幅施工区与行车道之间设置红白相间的隔离栅。

⑥路面摊铺设备暂时停放，周围必须封闭，并设置警示标志（夜间须有发光或反光装置）和防护设施。

⑦沥青混凝土路面摊铺现场应配备急救箱，防止烫伤、中暑、中毒。

10. 指南P46，钻孔灌注桩主要危险源有哪些？其管理要点有哪些？ （1）主要危险源：钻机倾覆、孔口坠落。 （2）管理要点

①钻机皮带转动部分不得外露，所使用的电气线路必须是橡胶防水电缆。 ②采用冲击钻孔时，卷扬机钢丝绳断丝量超过5%时，必须立即更换。卷扬机在收放钢丝绳操作时，严禁作业人员在其上面跨越；卷扬机卷筒上的钢丝绳，不得全部放完，最少保留3圈。严禁手拉钢丝绳卷绕。

③钻孔中，发生故障需排除时，严禁作业人员下孔内处理故障。

④对于已埋设护筒未开钻或已成桩护筒尚未拔除的，应加设护筒顶盖或铺设安全网遮罩。

⑤应在泥浆池边设有明显的警示标志和防护围栏。桩基施工完成后，应回填泥浆池。

⑥钻机塔顶和吊钢筋笼的吊机桅杆顶上方2m内不准有任何架空障碍物。 ⑦雷雨时作业人员不得在钻机下停留，防止碰撞、电击等意外事故发生。 ⑧水上作业平台结构要牢固，要设置合格的围挡，并设置安全警示标志。 ⑨钢筋笼吊装，应有专人指挥。应符合起重吊装的有关规定。

11. 指南P49，就地浇筑上部结构主要危险源有哪些？其管理要点有哪些？ （1）主要危险源：支架垮塌、高处坠落、触电。 （2）管理要点

①支架做安全验算并试压，操作平台及上下通道设钢管安全护栏，护栏内侧挂密目式安全网，外侧挂防落物网；各类操作规程牌及安全警示牌齐备，个人防护用品齐全使用正确。

②混凝土就地浇筑时，作业前应对机具设备及防护设施等进行检查。施工中应随时检查支架和模板，发现异常状况应及时采取措施。

12. 指南P50，悬臂浇筑主要危险源有哪些？其管理要点有哪些？

（1）主要危险源：挂篮倾覆、高处坠落、触电。

13

（2）管理要点

①挂篮组拼后，要进行全面检查，做静载试验。挂篮两侧前移要对称平衡进行，大风、雷雨天气不得移动挂篮。

②挂篮使用时，应经常有专人检查后锚固筋、千斤顶、手拉葫芦、张拉平台及保险绳等是否完好可靠。

③桁架挂篮在底模荡移前，必须详细检查挂篮位置、后端压重及后吊杆安装情况是否符合要求。应先将上横梁两个吊带与底模下横梁连接好，确认安全后，方可荡移。

④滑移斜拉式挂篮底模和侧模沿滑梁行走前，必须在倒链葫芦的位置加保险绳。

⑤挂篮拼装机悬臂组装中，危险性较大、在高处级深水处作业时，应设置安全网，满铺脚手板，设置临时护栏。

⑥进行零号块施工，并以斜托架做施工平台时，平台边缘应设安全防护设施。墩身两侧托架平台之间搭设的人行道板必须连接牢固。施工作业平台、已浇筑混凝土的梁段边缘处及人员上下通道，应设钢管安全护栏，护栏内侧挂密目式安全网，外侧挂安全平网。设置安全警示标志。

⑦遇有5级以上大风及恶劣天气时，应停止作业。

13. 指南P52，预应力张拉主要危险源有哪些？其管理要点有哪些？ （1）主要危险源：物体打击、机械伤害、触电。 （2）管理要点

①预应力钢束（钢丝束、钢绞线）张拉作业区，设置后挡板，及明显的警示标志，无关人员不得进入。

②张拉设备、工具（如：千斤顶、油泵等）的压力表应按规定周期进行标定。 ③在已拼装或现浇的箱梁上进行张拉作业，应事先搭好张拉作业平台，并保证张拉作业平台、拉伸机支架要搭设牢固，平台四周应加设护栏。施工的吊篮应安挂牢固，必要时可另备安全保险设施。张拉时，千斤顶的对面及后面严禁站人。

④先张法张拉施工时，张拉前应对台座、横梁等进行检查。

⑤先张法张拉中和未浇混凝土之前，周围不得站人和进行其它作业。浇筑混凝土时，震捣器不得撞击钢丝（钢束）。

⑥预应力钢筋冷拉时，在千斤顶的端部及非张拉端部，均不得站人。 ⑦预应力钢筋放张应梁板两端同时均匀、对称放张， 采用砂箱放张，放砂速度应均匀一致。

⑧管道压浆时，操作人员戴防护眼镜和其它防护用品。关闭阀门时，作业人员应站在侧面。

14

14．指南P64，施工单位要求建立特种设备安全技术档案。安全技术档案应当包括哪些内容？

（1）特种设备的设计文件、制造单位、产品质量合格证明、使用维护说明等文件以及安装技术文件和资料；

（2）特种设备的定期检验和定期自行检查的记录； （3）特种设备的日常使用状况记录；

（4）特种设备及其安全附件、安全保护装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常维护保养记录；

（5）特种设备运行故障和事故记录。

15. 指南P64，不得使用的特种设备有哪些？ （1）属国家明令淘汰或者禁止使用的； （2）超过制造厂家规定使用年限的； （3）经检验达不到安全技术标准规定的； （4）没有完整安全技术档案的； （5）没有齐全有效的安全保护装置的。

16. 指南P75，事故报告内容有哪些？ （1）事故发生项目的简要概况；

（2）事故发生的时间、地点以及现场情况； （3）事故的简要经过和当前状态；

（4）事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数），以及初步估计的直接经济损失；

（5）已经采取的控制措施；

（6）对事态发展的初步评估（如果有）；

（7）报告人（或单位）姓名（或名称）、联系方式； （8）其它应当报告的情况。

五、案例分析题（每题10分，共2题，共20分）

1. p158，(案例2)，请分析事故原因，并总结其经验教训。 【案例2】高速公路边坡黄土含水率增大，边坡失稳致人死亡

XX路桥公司负责施工的XX高速公路X合同段左侧上边坡发生坍塌，将8名正在施工的民工埋入土体中，造成7人死亡，1人受伤的重大事故。边坡坍塌事故发生后，XX省政府立即组织事故调查组对事故情况进行调查，并妥善处理善

15

后工作。XX省交通厅按要求，对全线施工现场进行施工检查，X合同标段全面停工整顿，查找安全隐患，改进安全工作。

2. p165，(案例10)，请分析事故原因，并总结其经验教训。

【案例10】大桥模板支架加载预压垮塌造成6人死亡，20人受伤的重大事故

XX高速公路XX大桥为21M+34M+21M三跨预应力变截面连续空心板，柱式墩，钻孔灌注桩基础，桥宽19M。施工单位为XX局，监理单位为XX监理咨询有限责任公司。

X年7月，施工单位开始进行支架模板预压试验施工，采用袋装沙堆载实验法，分五段进行。9月23日，开始进行第四段试验加载应达1065t。

X年9月25日早上6点45分，施工负责人指挥51名工人进行对沙袋作业。9点10分，当堆到距模板约2.5M高，堆沙重量达700t时，支架模板突然发生整体垮塌，在模板上堆沙的作业人员随垮塌的支架模板上的沙包掉到10m深的壕沟，其中27名人员被支架模板、沙包埋压，造成6人死亡、20人受伤的重大事故。

3. p166，(案例11)，请分析事故原因，并指出其预防对策。 【案例11】大桥支架垮塌，造成9人死亡

X年X月X日，5时30分左右，XX高等级公路第X标段XX大桥突然发生支架垮塌，横跨在3个桥墩上的两段正在浇筑的桥面轰然坠下，桥面上施工的工人也同时跌落谷中。事故当场造成9人死亡，15人受伤。

4. p172，(案例17)，请分析事故原因，并指出其预防对策。 【案例17】违章操作导致搅拌机伤人

×年×月24日，在×局总包、×公司分包的×工程工地上，现场使用一台JGZ350型混凝土搅拌机用来搅拌砂浆。上午9时30分左右，由于从搅拌机出料口到×工程西北侧现场施工点约有200m左右的距离，两台翻斗车进行水平运输，加上工人较多，造成砂浆供应不上，工人在现场停工待料。身为工长的文×某非常着急，到砂浆搅拌机边督促拌料。因文×本人安全意识不强，趁搅拌机操作工去备料而不在搅拌机旁的情况下，私自违章开启搅拌机，且在搅拌机运转过程中，将头伸进料口查看搅拌机内的情况，被正在爬升的料斗夹到其头部后，人跌落在料斗下，料斗下落后又压在文×的胸部，造成头部大量出血。事故发生后，现场负责人立即将文×急送医院，经抢救无效，于当日上午10时左右死亡。

5. p173，(案例18)，请分析事故原因，并指出其预防对策。 【案例18】无证操作挖掘机造成1死1伤的事故

某二级公路工程由某公路施工单位总承包，其中挖土工程分包给某挖土工程公司施工。X年X月X日，下午16时30分，挖土工程公司安排张XX进行挖掘机的作业，张在没有取得场内机动车驾驶操作证、且现场没有专人负责指挥，并在酒后情况下登机操作，在未确认作业区内无行人和障碍物的情况下，进行挖掘机倒行，把正在搬运材料的工人压倒，造成1死1伤的事故。

16

后工作。XX省交通厅按要求，对全线施工现场进行施工检查，X合同标段全面停工整顿，查找安全隐患，改进安全工作。

2. p165，(案例10)，请分析事故原因，并总结其经验教训。

【案例10】大桥模板支架加载预压垮塌造成6人死亡，20人受伤的重大事故

XX高速公路XX大桥为21M+34M+21M三跨预应力变截面连续空心板，柱式墩，钻孔灌注桩基础，桥宽19M。施工单位为XX局，监理单位为XX监理咨询有限责任公司。

X年7月，施工单位开始进行支架模板预压试验施工，采用袋装沙堆载实验法，分五段进行。9月23日，开始进行第四段试验加载应达1065t。

X年9月25日早上6点45分，施工负责人指挥51名工人进行对沙袋作业。9点10分，当堆到距模板约2.5M高，堆沙重量达700t时，支架模板突然发生整体垮塌，在模板上堆沙的作业人员随垮塌的支架模板上的沙包掉到10m深的壕沟，其中27名人员被支架模板、沙包埋压，造成6人死亡、20人受伤的重大事故。

3. p166，(案例11)，请分析事故原因，并指出其预防对策。 【案例11】大桥支架垮塌，造成9人死亡

X年X月X日，5时30分左右，XX高等级公路第X标段XX大桥突然发生支架垮塌，横跨在3个桥墩上的两段正在浇筑的桥面轰然坠下，桥面上施工的工人也同时跌落谷中。事故当场造成9人死亡，15人受伤。

4. p172，(案例17)，请分析事故原因，并指出其预防对策。 【案例17】违章操作导致搅拌机伤人

×年×月24日，在×局总包、×公司分包的×工程工地上，现场使用一台JGZ350型混凝土搅拌机用来搅拌砂浆。上午9时30分左右，由于从搅拌机出料口到×工程西北侧现场施工点约有200m左右的距离，两台翻斗车进行水平运输，加上工人较多，造成砂浆供应不上，工人在现场停工待料。身为工长的文×某非常着急，到砂浆搅拌机边督促拌料。因文×本人安全意识不强，趁搅拌机操作工去备料而不在搅拌机旁的情况下，私自违章开启搅拌机，且在搅拌机运转过程中，将头伸进料口查看搅拌机内的情况，被正在爬升的料斗夹到其头部后，人跌落在料斗下，料斗下落后又压在文×的胸部，造成头部大量出血。事故发生后，现场负责人立即将文×急送医院，经抢救无效，于当日上午10时左右死亡。

5. p173，(案例18)，请分析事故原因，并指出其预防对策。 【案例18】无证操作挖掘机造成1死1伤的事故

某二级公路工程由某公路施工单位总承包，其中挖土工程分包给某挖土工程公司施工。X年X月X日，下午16时30分，挖土工程公司安排张XX进行挖掘机的作业，张在没有取得场内机动车驾驶操作证、且现场没有专人负责指挥，并在酒后情况下登机操作，在未确认作业区内无行人和障碍物的情况下，进行挖掘机倒行，把正在搬运材料的工人压倒，造成1死1伤的事故。

16

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/8ws.html