锅炉风烟系统

京能集团运行人员培训教程

BEIH Plant Course

锅炉风烟系统

TD NO.100.2

The Air and Gas System of Boiler

目 录

1 风烟系统概述 ............................................................... 0 1.1风烟系统原理与作用 ..................................................... 0 1.2锅炉的通风方式 ......................................................... 0 2 风烟系统的构成与流程 ....................................................... 2 2.1风烟系统的构成 ......................................................... 2 2.2风烟系统的流程 ......................................................... 3 3 风烟系统基本设计原则 ....................................................... 7 3.1 锅炉风烟道基本性能要求 ................................................. 7 3.2 送风机型式、台数、风量和压头的要求 ..................................... 7 3.3 引风机型式、台数、风量和压头的要求 ..................................... 8 3.4 一次风机型式、台数、风量和压头的要求 ................................... 8 3.5 空气加热系统设置的要求 ................................................. 9 3.6 引风机叶轮的防磨要求 ................................................... 9 4 风烟系统的控制与联锁保护 .................................................. 11 4.1 引风量的控制 .......................................................... 11 4.2 锅炉送风量的控制 ...................................................... 11 4.3 一次风量的控制 ........................................................ 12 4.4 一、二次风的配合 ...................................................... 13 4.5 锅炉运行过程中风量的调节原则 .......................................... 13 4.6 风烟系统的联锁保护 .................................................... 14 5 风烟系统的启动与经济运行 .................................................. 20 5.1 风烟系统启动注意事项 .................................................. 20 5.2 空预器的启动 .......................................................... 20 5.3 引风机的启动 .......................................................... 21 5.4 送风机的启动 .......................................................... 23 5.5 一次风机的启动 ........................................................ 24 5.6 风烟系统的经济运行 .................................................... 25 6 试题库.................................................................... 29

1 风烟系统概述

1.1风烟系统原理与作用

锅炉的风烟系统也称为通风系统，是锅炉重要的辅助系统。它的作用是连续不断的给锅炉燃烧提供空气，并按燃烧的要求分配风量，同时使燃烧生成的含尘烟气流经各受热面和烟气净化装置后，最终由烟囱排至大气。

锅炉风烟系统是锅炉空气系统和烟气系统的总称。在锅炉运行过程中，通过送风系统连续向炉内送入燃料燃烧所需要的适量空气，同时通过排烟系统将燃烧生成的含尘烟气不断排出锅炉，以维持炉膛压力的稳定和燃烧、传热的正常进行，这种送风、排烟（也称引风）同时进行的过程称为锅炉的通风过程。如果送风量和送风方式与燃料和燃烧方式不匹配将会影响燃料的着火、燃烧和燃尽过程，影响炉内平均烟温水平和辐射换热强度以及锅炉出力等，如果送风量和排烟量不匹配将影响炉膛压力的稳定性和烟道中受热面的换热强度以及磨损、积灰等。

1.2锅炉的通风方式

锅炉的通风方式主要有两种：自然通风和强制通风方式。 1.2.1自然通风方式

自然通风是利用外界冷空气与烟囱内部热烟气之间的密度差而产生的抽吸力进行通风的方式。在自然通风锅炉系统中，不需要设置送、引风机等通风设备，其仅依靠烟囱高度所产生的自生通风能力来克服锅炉通风过程的风烟流动阻力。但由于烟囱高度有限，自生通风能力有限，并且通风能力受季节、昼夜之影响，因此该通风方式仅适用于小容量锅炉。 1.2.2强制通风方式

强制通风又称为机械通风，是指依靠送、引风机等机械设备所产生的动力和烟囱的自生通风力来共同克服锅炉风烟流动阻力的通风方式。根据风机布置的位置和方式的不同，机械通风又分为负压通风、正压通风和平衡通风三种类型。

（1）负压通风 指除利用自然通风外，还在锅炉烟囱之前的引风系统烟道中设置引风机来克服通风的流动阻力的通风方式。

该通风方式一般适用于对引风机不易造成磨损、通风阻力不大且密封性较好的小容量锅炉，如小容量燃气或燃油锅炉。由于在大型锅炉中，风烟道的流动阻力很大，采用该通风方式会在锅炉的炉膛和风烟道中产生很大的负压，使大量冷空气由不严密处漏入炉膛和风烟道，从而引起燃烧过程恶化、引风机负荷增加及降低锅炉效率等问题。

（2）正压通风 指在锅炉风烟系统中设置送风机，利用其压头来克服锅炉全部烟风道的流动阻力。该通风方式中，送风机布置在锅炉的供风通道中。

该通风方式的优点是省略了引风机，使系统简化，消除漏风，提高了锅炉效率。且由于送风机输送的是含灰量极少的干净低温空气，使风机的使用寿命增加，且电能消耗量小，运

行和维修比较方便。由于这种通风方式中，整个烟道和风道都处于正压，消除了炉膛和对流受热面的漏风，提高了锅炉热效率。但这种通风方式要求炉膛及所有的烟风道都有严格的密封，否则遇到密封不严的看火孔、炉门和炉壁，高温的火焰和烟气将会喷出，不但危及操作人员的人身安全，还会影响锅炉房的卫生环境，损坏设备，增加锅炉的热损失。该通风方式在燃油锅炉中应用较多。

(3)平衡通风 是指在锅炉烟风道中同时布置送风机和引风机，利用送风机克服锅炉燃烧设备及风道系统的各种阻力，利用引风机克服全部烟气行程的阻力，并使炉膛出口处保持20～30Pa负压的通风方式。

该通风方式的特点是送风系统全部处于正压的状态，而锅炉全部烟道均处在合理的负压状态。整个烟风道的漏风量均较小，且送、引风机的电功率较低。这样的设置既能有效地调节送、引风量，满足燃烧需要，锅炉房的安全及卫生条件也较好。因此，目前在大型电站锅炉中，该种通风方式应用最为普遍。但是，该通风方式所采用的设备较多，投资较大，且系统相对比较复杂，运行及维护工作量较大。

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2 风烟系统的构成与流程

2.1风烟系统的构成

目前，大型燃煤锅炉的风烟系统，大体上包括了一次风系统、二次风系统和烟气系统三部分。按我国火力发电厂施工图卷册设计的传统划分方法，它应该包括冷风道、热风道和烟道，以及与这三类通道相关的设备：送风机、引风机、一次风机、密封风机、空气预热器、暖风器、除尘器、脱硫脱硝装置及烟囱等。与这三类通道相关的元件有：关闭挡板风门、调节挡板风门、插板门、膨胀补偿器（膨胀节）、防爆门、人孔门、滤网及消声器等。

（1）烟道：锅炉空气预热器出口至烟囱前的烟道，烟气再循环管道，磨煤机干燥用的高温烟气管道，低温烟气管道和混合室至磨煤机进口的干燥管等。

（2）冷风道：吸风口至空气预热器的冷风道，磨煤机及其他调温用的压力冷风道，锅炉尾部支承梁的冷却风管道，磨煤机、给煤机的密封系统管道，低温一次风机或低温干燥风机的进口和出口风道，微正压锅炉的有关密封管道，炉膛火焰检测器冷却风管道，点火风机风道等。

（3）热风道：空气预热器出口风箱，喷燃器的二次风道，热风送粉用的热风道，磨煤机干燥用的热风道，排粉机进口的热风道，高温一次风机进口的热风道，烟气干燥混合器的热风道，热风再循环管道，邻炉间的热风联络管道，三次风喷口冷却风管道，风扇磨密封管道等。

（4）送风机：又叫二次风机，其作用是为锅炉炉膛内燃料的正常燃烧提供充足的二次风量。为了使燃料在炉内的燃烧正常进行，必须向炉膛内送入燃料燃烧所需要的空气，用送风机克服空气预热器、风道和燃烧器的流动阻力，提供燃料燃烧所需要的氧气。

（5）引风机：又叫吸风机，其作用是克服烟气侧的过热器、再热器、省煤器、空气预热器、除尘器以及脱硫脱硝装置等的流动阻力，将锅炉燃烧产生的烟气排出，维持炉膛压力，形成流动烟气，完成烟气与各受热面的热交换。

（6）一次风机：其作用是为锅炉的正常运行提供一次风量。对于煤粉锅炉来说，一次风主要作用是干燥和输送煤粉至锅炉炉膛，并为煤粉的初期燃烧提供氧气。对于循环流化床锅炉来说，一次风的作用是使床料在炉膛内流化和提供煤初始燃烧所需要的氧气。

（7）密封风机：为锅炉制粉系统磨煤机、给煤机等设备提供密封风的风机称为密封风机，其作用是防止带有煤粉的气粉混合物漏出设备污染环境或进入加载装置磨辊轴承而造成轴承故障。

（8）空气预热器：利用锅炉尾部烟道中烟气的余热来加热空气的热交换设备。空气预热器利用锅炉燃烧后烟气的热量加热空气，回收了烟气的部分热量，降低了排烟温度，同时提高了燃料与空气的初始温度，强化了燃料的燃烧，提高锅炉效率。

（9）暖风器：利用蒸汽加热空气预热器进口空气，以防止热空气预热器低温腐蚀和堵

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塞的热交换器。

（10）除尘器：用于将锅炉烟气中的粉尘分离出来的设备，以减少锅炉排出来的烟气对环境造成的粉尘污染。

（11）脱硫脱硝装置：用于去除锅炉烟气中的二氧化硫、氮氧化物等有害气体，以减少锅炉排出来的烟气造成的大气污染。

（12）烟囱：其作用是利用外界冷空气与烟囱内部热烟气之间的密度差而产生的抽吸力来排除锅炉燃烧产生的烟气。

（13）关闭挡板风门：也称关断门、风道挡板门或烟道挡板门，用于烟管、风道中做截流介质用，它具有全开全关两个功能，使系统某一管路介质全部流通或关闭。

（14）调节挡板风门：

（15）膨胀补偿器：习惯上也叫膨胀节，或伸缩节，主要作用是利用其工作主体波纹管的有效伸缩变形，以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化，或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移。

（16）防爆门：用于防止系统或设备内部由于爆炸等原因造成压力突增而损坏设备。 （17）人孔门：又称检修孔，用于系统或设备检修时供检修人员进出的通道。 （18）滤网：主要用于风机的入口风道等处，防止空气中的杂物等进入风机或风道造成设备损坏或阻塞风道。

（19）消声器：消声器是安装在空气动力设备气流通道上或进、排气系统中的降低噪声的装置。它既能允许气流顺利通过，又能有效地阻止或减弱声能向外传播。 2.2风烟系统的流程

典型的风烟系统示意图如下：

图(1) 锅炉风烟系统示意图

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如上图所示系统中，送风机、一次风机将空气通过暖风器送往两台三分仓式空气预热器，离开锅炉的热烟气将其热量传送给进入的空气，受热的一次风与部分冷一次风混合进入磨煤机，然后进入煤粉燃烧器，受热的二次风进入燃烧器风箱，并通过各调节挡板而进入炉膛，在炉膛内与煤粉气流进行混合以供燃烧。

锅炉燃料燃烧产生的热烟气将热传递给炉膛水冷壁和大屏过热器，继而传过高温过热器、热端再热器进入热回收区，热回收区内的中隔墙将后竖井分成前、后两个平行烟道，前烟道内布置低温再热器，后烟道内布置低温过热器。在热回收区的下端装有省煤器及烟气调节挡板，烟气流经省煤器后进入三分仓式空气预热器，然后经过除尘器流向烟囱，排向大气。

在此种类型的风烟系统中，主要包含了一次风系统、二次风系统和烟气系统三部分，下面进行分别叙述。

图(2) 一、二次风系统示意图

2.2.1一次风系统

一次风系统主要包括一次风机入口消音器及滤网、一次风机、风机执行机构、一次风机油系统以及相应的阀门、管路等设备和部件。其主要设备是一次风机，一次风机的作用就是提供具有一定压头和温度的一次风。

（1）直吹式制粉系统锅炉一次风系统

一次风的作用是用来输送和干燥煤粉，并供给燃料燃烧初期所需的空气。大气经滤网、消声器垂直进入两台轴流式（或离心式）一次风机，经一次风机提压后分成两路；一路进入磨煤机前的冷一次风管；另一路经空气预热器的一次风分仓，加热后进入磨煤机前的热一次

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风管，热风和冷风在磨煤机前混合。在冷一次风和热一次风管出口处都设有调节挡板和电动挡板来控制冷热风的风量，保证磨煤机总的风量要求和合适的出口温度。合格的煤粉经煤粉管道由一次风送至炉膛燃烧。

一次风机的流量主要取决于燃烧系统所需的一次风量和空气预热器的漏风量。密封风机风源来自一次风，最终进入磨煤机。一次风的压头主要取决于煤粉流的阻力及风道、空气预热器、挡板、磨煤机的流动阻力。其压头是随锅炉需粉量的变化而变化，可以通过调节动叶的倾角来改变风量，维持风道一次风的压力，适应不同负荷的变化。

（2）循环流化床一次风系统

大气经滤网、消声器垂直进入两台离心式一次风机，经风机提压后的空气分成四路送入炉膛：第一路，经一次风空气预热器加热后的热风从两侧墙进入炉膛底部的水冷风室，通过布置在布风板上的风帽使床料流化，并形成向上通过炉膛的气固两相流；第二路，热风经给煤增压风机（部分炉型有）后，用于炉前气力播煤；第三路，经一次风空气预热器加热后的热风作为床上助燃油枪用风；第四路，部分未经预热的冷一次风作为给煤皮带的密封用风。 2.2.2二次风系统

为了使燃料在炉内的燃烧正常进行，必须向炉膛内送入燃料燃烧所需要的空气，用送风机克服烟气侧的空气预热器、风道和燃烧器的流动阻力，并提供燃料燃烧所需的氧气。

二次风的流程：电厂环境空气经滤网、消声器与热风再循环汇合后垂直进入两台轴流式（或离心式）送风机，由送风机提压后，经冷二次风道进入两台容克式三分仓空气预热器的二次风分仓中预热，热二次风经热二次风道送至二次风箱和燃烧器进入炉膛。

每台空气预热器对应一组送风机和引风机，两台空气预热器的进出口风道横向交叉连接在总风道上，用来平衡两侧二次风压，在锅炉低负荷期间，可以只投入一组风机（送、引风机各一台）运行。

加热后的二次风，经热二次风总管分配到炉膛的前后左右各墙燃烧器风箱后，被分成多股三种空气流，一是通过各二次风喷嘴的二次风（中心风）；二是通过一次风喷嘴周边入炉的周界风；三是通过燃烧器顶部燃尽喷嘴的燃尽风。用于锅炉点火和低负荷稳燃的油燃烧器布置在二次风喷嘴内，故没有设计独立的供风通路。在燃烧器风箱内流向各个喷嘴的通道上设有调节挡板，用以完成各股风量的分配。 2.2.3烟气系统

烟气系统的作用是将燃料燃烧生成的烟气经各受热面传热后连续并及时地排至大气，以维持锅炉正常运行。

烟气系统的流程：锅炉燃烧产生的烟气由炉膛出口经各受热面换热后，进入空气预热器与一、二次风换热，然后送至除尘器除去烟气中的粉尘，最后经引风机送至烟囱，排入大气。

锅炉烟气系统主要由两台静叶（或动叶）可调轴流式引风机、两台容克式空气预热器和两台除尘器等设备构成。锅炉采用平衡通风，炉膛保持一定的负压。负压是通过调节引风机

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静叶（或动叶、调速装置）的角度，改变风机的流量实现的。

引风机的进口压力与锅炉负荷、烟道通流阻力有关。其流量决定于炉内燃烧产物的容积及炉膛出口后所有漏入的空气量。

两台空气预热器出口有各自独立的通道与两台除尘器相连接，除尘器的两室出口有共同的通道与引风机连接。在引风机的进出口有电动挡板，满足任一台引风机停运检修时的隔离需要。

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3 风烟系统基本设计原则

火力发电厂锅炉的烟风管道设计，应根据烟风系统及厂房布置条件进行，做到运行安全可靠、技术先进、经济合理、安装维修方便和可能条件下的美观，并符合下列要求： （1） 输送介质的流量和参数应满足风烟系统正常运行的需要。 （2） 节省投资和降低运行费用。

（3） 运行、维修和加工、运输、安装方便。

（4） 管道、零部件及支吊架等应具有足够的强度、稳定性和耐久性。

（5） 考虑防爆、防磨、防堵、防漏、防震、防雨、防冻、防腐蚀和防噪声等问题，并采取有效措施，符合《火力发电厂劳动安全和工业卫生设计规程》的规定。 3.1 锅炉风烟道基本性能要求

（1） 烟道和风道的布置应力求简短平直、附件少、阻力小、气密性好，避免出现“袋形”“死角”及局部流速过低的管段。避免原煤、煤粉以及飞灰的沉积和堵塞，有完善的防爆措施。

（2） 多台锅炉共用烟囱、烟道和风道时，总烟、风道内各截面处的流速宜接近；单台锅炉配置两侧风道或两个烟道时，宜使每侧风道或每个烟道的阻力均衡。管道内的烟气、空气和风粉混合物分配均匀。

（3） 与设备连接的管道应考虑防止传递震动和传递荷载的设施。

（4） 烟道和热风道应考虑膨胀和热补偿措施。烟道和砖烟囱连接处应设置伸缩缝。 （5） 金属烟道和热风道应进行保温。钢烟囱在人员能接触到的部分也应进行隔热处理。 （6） 多台锅炉共用总烟道或总风道时，支烟道、支风道上应装设能全开全闭、气密性好的闸板阀或调风阀。

（7） 在烟道和风道的适当位置应按《锅炉烟尘测试方法》的要求，设置永久采样孔，并安装用于测量采样的固定装置。

（8） 室外布置的烟道和风道，应设置防雨和防暴晒的设施。当锅炉房使用含硫量高的燃料时，除有烟气脱硫措施外，烟道和烟囱内壁应采取防腐措施。

（9） 管道布置宜对称性和一致性，不妨碍通行，力求层次分明、整齐美观，注意整体不影响邻近设备、管道的操作和维修。

（10） 烟风门及其传动装置的布置，应满足便于传动装置的操作及传动装置的检修。 3.2 送风机型式、台数、风量和压头的要求

（1） 送风机宜选用动叶可调轴流式风机，也可选用调速离心风机； （2） 每台锅炉宜设置2台送风机，不设备用； （3） 送风机的风量和压头满足下列要求：

1） 送风机的基本风量按锅炉燃用设计煤种及相应的过量空气系数计算，应包括锅炉

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在最大连续蒸发量时需要的二次空气量及制造厂保证的空预器运行一年后送风侧的净漏风量。送风机的基本压头案设计煤种及锅炉最大连续蒸发量工况计算，应包括制造厂保证的锅炉本体空气侧阻力（含自生通风）、系统阻力及燃烧器处炉膛静压（为负值）。

2） 对于三分仓空预器系统，送风机的风量裕量不低于5%，另加温度裕量（可按夏季通风室外计算温度来确定）；送风机的压头裕量不低于15%。对于引进国外技术的机组可根据工程具体情况，选用相应计算标准确定送风机的风量裕量和压头裕量。

3） 当采用两分仓或管箱式空气预热器时，送风机的风量裕量宜为10%，另加温度裕量；压头裕量宜为20%。

4） 当采用热风再循环系统，送风机风量裕量应不小于冬季运行工况下的热风再循环量。

（4） 对燃烧低热值煤或低挥发分煤的锅炉，每台锅炉装有2台送风机时，应验算风机裕量选择，使在单台送风机运行工况下能满足锅炉最低投油稳燃负荷时的需要。 3.3 引风机型式、台数、风量和压头的要求

（1） 300MW级以上机组的引风机宜选用轴流式风机，300MW以下机组可选用调速离心式风机，但此时应进行预防锅炉内爆工况的安全性评估；

（2） 若引风机在环境温度下的TB点风压高于锅炉炉膛设计瞬态承受压力时，不应选用离心式引风机。

（3） 每台锅炉宜设置2台引风机，不设备用； （4） 引风机的风量和压头满足下列要求：

1）引风机的基本风量按照燃用设计煤种锅炉在最大连续蒸发量时的烟气量、制造厂保证的空预器运行一年后烟气侧漏风量及锅炉烟气系统漏风量之和考虑。引风机的基本压头按设计煤种锅炉最大连续蒸发量工况计算，应包括制造厂保证的锅炉本体烟气侧阻力（含自生通风及炉膛起始点负压）、烟气脱硝、烟气脱硫装置（当与增压风机合并时）、除尘器及系统阻力；

2）引风机的风量裕量不低于10%，另加10℃～15℃的温度裕量；引风机的压头裕量不低于20%。对于引进国外技术的机组，可根据工程具体情况选用相应计算标准确定引风机的风量裕量和压头裕量。

（5） 对燃烧低热值煤或低挥发分煤的锅炉，当每台锅炉装有2台引风机时，应验算风机裕量选择，使在单台引风机运行工况下能满足锅炉最低不投油稳燃负荷时的需要。 3.4 一次风机型式、台数、风量和压头的要求

（1） 对正压直吹式制粉系统或热风送粉贮仓式制粉系统，当采用三分仓空预器时，冷一次风机可采用动叶可调轴流式风机或调速离心式风机，对轴流式一次风机应考虑预防喘振失速的保护措施；

（2） 一次风机的台数宜为2台，不设备用；

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（3） 采用三分仓空预器正压直吹式制粉系统的冷一次风机满足下列要求：

1）风机的基本风量按照燃用设计煤种计算，应包括锅炉在最大连续蒸发量时所需的一次风量、制造厂保证的空预器运行一年后一次风侧漏风量加上需由一次风机所提供的制粉系统密封风量损失（按全部磨煤机计算）；风机的基本压头按设计煤种及锅炉最大连续蒸发量工况时与磨煤机投运台数相匹配的运行参数计算，应包括制造厂保证的磨煤机及分离器阻力、锅炉本体一次空气侧阻力（含自生通风）、系统阻力及燃烧器处炉膛静压（为负值）；

2）一次风机的风量裕量为20%～30% ，另加温度裕量（可按夏季通风室外计算温度来确定）；风机的压头裕量宜为20%～30%。

（4） 采用三分仓空预器贮仓式制粉系统的冷一次风机满足下列要求：

1） 风机的基本风量按设计煤种计算，应包括锅炉在最大连续蒸发量时所需的一次风量和制造厂保证的空预器运行一年后一次风侧的漏风量；

2） 风机的风量裕量为20%，另加温度裕量；风机的压头裕量宜为25%。 3.5 空气加热系统设置的要求

（1） 为防止空气预热器低温腐蚀和堵灰，应根据工程气象及煤质条件设置空气加热系统，通过技术经济比较可选用热风再循环、暖风器或其他空气加热系统；

（2） 当煤种条件较好、环境温度较高或空气预热器冷端采用耐腐蚀材料，确能保证空气预热器不被腐蚀、不堵灰时，可以不设置空气加热系统；

（3） 对于回转式三分仓空气预热器，当预热器先加热一次风时，在一次风侧可不装设空气加热系统；

（4） 热风再循环系统宜用于管式空气预热器或较低硫分和灰分的煤种及环境温度较高的地区。回转式空预器采用热风再循环系统时，应考虑风机和风道的防磨要求，热风再循环风率不宜大于8%，热风抽出口应布置在烟尘含量低的部位； （5） 暖风器系统按下列要求设置：

1） 合理确定暖风器的安装位置，对于严寒地区，暖风器宜设置在风机入口； 2） 暖风器在结构和布置上应考虑降低阻力的要求。对年使用小时数不高的暖风器，可采用移动式结构；

3） 选择暖风器所用的环境温度，对采暖区宜取用冬季暖室外计算温度，对非采暖区宜取用冬季最冷月平均温度，并适当留有加热面积裕量。 3.6 引风机叶轮的防磨要求

锅炉排烟中含有大量的飞灰颗粒，引风机虽设置在除尘器后，由于除尘器并不能把烟气中的全部固体微粒除去，剩余的固体微粒随烟气一起进入引风机，由于引风机运行中转速较高，烟气从风机进口向出口运动。在惯性力的作用下，烟气中质量大的灰粒在叶片进口容易向叶片头部靠拢，并与头部相撞击，造成严重撞击磨损；而质量小的灰粒在叶片进口处并不会集中向叶片头部冲击，而是在流道中运动偏离叶片工作面。由于风机转速高，烟气中的灰

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粒容易趋向叶片工作面，从而造成磨损。

磨损主要发生在叶轮的入口端，同时在叶片的入口和出口端靠近后盘分别形成一个三角形的磨损区域。这些部位的钢板经常被磨穿或磨成较深的沟槽，尤其在焊缝处磨损更为严重。为延长风机叶轮的使用寿命采取的防磨处理有以下几种：

(1)表面堆焊：采用耐磨电焊条、耐磨粉块在风机叶片磨损部位堆焊耐磨合金； (2)表面涂覆：在叶片表面磨损部位涂覆或粘接高分子耐磨材料；

(3)热喷涂（焊）：采用等离子喷涂方法或氧乙炔火焰，在叶片磨损表面喷涂陶瓷或碳化钨或者喷焊镍基＋碳化钨合金；

(4)表面粘贴或焊接陶瓷：将耐磨工程陶瓷利用高强度耐高温胶粘剂或特殊焊接工艺复合在风机叶片表面上。

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4 风烟系统的控制与联锁保护

4.1 引风量的控制

大多数燃煤锅炉采用平衡通风方式，使炉内烟气压力低于外界大气压力，即炉内烟气为负压。自炉底到炉膛顶部，由于高温烟气产生自生通风压头的作用，烟气压力是逐渐升高的。烟气离开炉膛后，沿烟道克服各受热面阻力，烟气压力又逐渐降低。这样，炉内烟气压力最高的部位是在炉膛顶部。所谓炉膛负压，即指炉膛顶部的烟气压力，一般维持负压为20～40Pa。炉膛负压太大，使漏风量增大，结果吸风机电耗、不完全燃料热损失、排烟热损失均增大，甚至使燃烧不稳或灭火。炉膛负压小甚至变为正压时，火焰及飞灰通过炉膛不严密处冒出，恶化工作环境，甚至危及人身及设备安全。

锅炉引风量的控制以维持炉膛负压稳定为目的。控制系统提供平衡负压运行，通过控制引风机调节装置位置，维持炉膛压力恒定在设定值。比较炉膛压力三重冗余变送器的输出值，并取其均值作为炉膛负压控制系统的反馈控制信号。控制系统将送风机调节挡板指令信号作为超前变化的前馈信号，使炉膛负压的波动最小。两侧风机调节挡板都投入自动时，可人为给定两侧风机调节挡板的偏置以保证两台风机出力平衡。风机单侧运行时，停运侧风机调节挡板联锁关闭；风机全部停运时，两侧调节挡板全部打开。

此外，在锅炉MFT操作时为防止内爆，引风机挡板开度根据机组负荷指令的函数，在一定时间内加到前馈超驰信号。并且为了避免引风机挡板的不必要操作，炉膛压力偏差设置了死区。

4.2 锅炉送风机的控制联锁

锅炉的送风量即送风机为燃料燃烧提供的二次风量，送风量过大或过小都会给锅炉安全经济运行带来不良影响。

锅炉运行中，通过调节送风机调节装置的位置来控制风量以达到最佳燃烧工况。通过两侧二次风箱入口风道上的一次元件测得锅炉二次风量加上进入磨煤机的一次风量，该测量结果经温度补偿、求和即为总风量。该信号用来限制总负荷指令和总燃料量。风量定值指令取炉主控输出的函数和煤量函数的大值，并保证不低于30%吹扫额定值。

另外，锅炉送风量由氧量校正回路进行修正。氧量是在省煤器后的烟道中测得，氧量修正回路具有下列功能：可改变回路中的负荷系数、调节氧量设定值、根据负荷大小自动改变总的过剩空气量、可以根据氧量分析器的指示或退出运行的氧量校正子回路调整过剩空气量、实现手动/自动调整氧量设定值的功能。氧量调节器的输出与风量定值求和作为风量控制的最终定值，手动方式下改变氧量调节器的输出即手动修正风量定值，自动方式下氧量调节器自动根据实际氧量的大小修正风量定值。正常情况下负荷指令经过函数发生器产生氧量设定值，运行人员可对设定值设置偏置，氧量偏差的积分操作产生风－燃料比补偿信号，风－燃料比补偿信号在0.8～1.2范围内变化；在变负荷或RB期间，偏差自动切到0，氧量调

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节器输出保持；在总燃料量小于50%时，氧量调节器输出50%，风－燃料比补偿系数为1，不进行补偿。氧量或总燃料量信号坏质量时，氧量调节器将会强制切手动。

运行中两侧风机调节挡板都投入自动时，可人为给定两侧风机调节挡板的偏置以保证两台风机出力平衡。

当发生锅炉通风吹扫指令时，送风机通过对风量自动或对调节装置指令的定位设定，确保风量满足吹扫需求。如为对调节装置指令的定位设定，可能会因为季节气温的影响，风量有所不同，需根据情况对设定值进行修正。

风机单侧运行时，停运侧风机出口挡板、调节装置联锁关闭。在风量调节装置投入自动时，当单台风机跳闸时，另一台风机调节装置自动开大至最大。

送风机全部停运，且有引风机运行时，两侧送风机挡板全部打开，以防止负压过大。引风机、送风机全部停运，且有锅炉自然通风指令时，送、引风系统挡板（包括空预、燃烧器、再热器调温烟气挡板、脱硫脱硝通道）全部开启。此时要注意风机油站不能停运，防止风机自转造成轴承损坏。

在以下任一条件成立时，送风调节装置控制将从自动切到手动： （1）总风量信号坏质量； （2）非RB工况风量调节偏差大； （3）锅炉MFT； （4）送风机停； （5）两台引风机手动。 4.3 一次风量的控制

一次风的任务是为锅炉输送煤粉，因此，一次风系统的运行控制与锅炉制粉系统是密切相关的。对于直吹式制粉系统锅炉来说，一次风量要与制粉系统的实时制粉能力相匹配，以满足机组负荷的要求。一次风机的流量主要取决于燃烧系统所需的一次风量和空气预热器的漏风量。一次风的压头主要取决于煤粉流的阻力及风道、空气预热器、挡板、磨煤机的流动阻力。其压头是随锅炉不同负荷需粉量的变化而变化，可以通过调节动叶的倾角来改变风量，维持风道一次风的压力，适应不同负荷的变化。一次风系统的风压主要根据风压-负荷曲线来实现自动调整，运行人员可以根据通过修改偏置值来改变风压控制目标值的大小。负荷-风压曲线如右图所示。

此外，一次风系统还同时为密封风风机等设备提供风源，因此一次风量及风压的调整要兼顾密封风机等设备正常运行的要求。

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4.4 一、二次风的配合

对锅炉运行来说，一、二次风的需要配合调节才能更好地满足燃烧的需要。一、二次风的风量分配应根据它们所起的作用进行调节。一次风应满足进入炉膛风粉混合物挥发分燃烧及固体焦炭质点的氧化需要。二次风量不仅要满足燃烧的需要，而且补充一次风末段空气量的不足，更重要的是二次风能与刚刚进入炉膛的可燃物混合，这就需要较高的二次风速，以便在高温火焰中起到搅拌混合作用，混合越好，则燃烧得越快、越完全。一、二次风还可调节由于煤粉管道或燃烧器的阻力不同而造成的各燃烧器风量的偏差，以及由于煤粉管道或燃烧器中燃料浓度偏差所需求的风量。此外炉膛内火焰的偏斜、烟气温度的偏差、火焰中心位置等均需要用风量调整。

一、二次风的混合特性也是影响炉内燃烧的重要因素。二次风在煤粉着火以前过早地混入一次风对着火是不利的，尤其对于挥发分低的难燃煤种更是如此。因为这种过早的混合等于增加了一次风率，使着火热量增加，着火推迟；如果二次风过迟混入，又会使着火后的煤粉得不到燃烧所需氧气的及时补充。故二次风的送入应与火焰根部有一定的距离，使煤粉气流先着火，当燃烧过程发展到迫切需要氧气时，再与二次风混合。如果不能恰当地把握混合的时机，那么与其过早，不如迟些。

4.5 锅炉运行过程中风量的调节原则

（1）运行过程中，当外界负荷变化时，需要调节燃料量来改变蒸发量，要及时调节风量，以满足燃料燃烧对空气的需要量。锅炉升负荷时，先增加引风→再增加送风→后增加燃料，锅炉降负荷时，先减燃料→再减送风→后减引风，维持最佳过剩空气系数，以保持良好的燃烧和较高的热效率；

（2）大容量电站锅炉除装有烟氧表外，还装有空气流量表（二次风流量，磨煤机通风量、输送风量即一次风量），可按烟氧表或按最佳过剩空气系数确定不同负荷时应供给的空气量进行风量调节；

（3）对未装空气流量表的锅炉，一般省煤器后均装有烟氧表，运行中可根据燃烧调整

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试验确定的不同负荷时最佳烟氧量来调节送风量，当烟氧表损坏检修时，运行人员应根据运行经验控制送风机电流来调节送风量。 4.6 风烟系统的联锁保护 4.6.1引风机联锁 （1）引风机启动条件

1）出入口挡板满足本型式风机启动要求 2）润滑冷却、液压设备准备好 ? 至少一台冷却风机运行；

? 电机油站准备好：电机任一润滑油泵运行；电机润滑油压正常。 ? 动叶可调风机液压油系统准备好。 3）风机及其电机、变频器准备好 ? 引风机电机轴承温度不高于报警值； ? 引风机轴承温度不高于报警值； ? 该引风机已停； ? 引风机故障信号不存在； ? 引风机跳闸条件不存在； 4）调节装置位置在最小位。 5）系统通风通道已建立 ? 有脱硫系统允许启动信号；

? 至少一台空预器运行且该空预器入口烟气挡板全开。 （2）引风机保护跳闸条件 1）本体保护

? 电机轴承温度达保护值； ? 风机轴承温度达保护值； ? 润滑油中断；

? 静叶可调轴流引风机启动1分钟内入口挡板未开启，引风机掉闸； ? 电机或其电气开关的电气保护

? 配置变频器的引风机，变频器重故障保护。 2）风烟系统保护

? 两台空预全停，经过延时未恢复，为尽快切断空预烟气流通，防止空预受热不均而变形，

必须在烟温达到危险值前，联跳两台引风机，同时触发MFT指令。

? 两台送风机运行中跳闸或炉膛压力低到危险值，为防止锅炉内爆，联跳两台引风机，同

时触发MFT指令。

? 同时配置脱硫增压风机的引风机，为防止脱硫系统故障、通道阻塞而引发引风机出口烟

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道超压损坏，设置了以下保护：当某台引风机出口压力升高至1.5KPa或其出口挡板门关闭，同时另一台引风机出口压力升高至1.5KPa或其出口挡板门关闭时，延时2秒，同时联跳两台引风机；脱硫装置增压风机停运或原烟气、净烟气挡板关闭，同时烟气旁路挡板关闭信号存在1S。同时触发MFT指令。

? 当两台送风机、两台引风机都运行时，若一台送风机跳闸，则联跳同侧引风机；若另一

台送风机也跳时，则剩下一台引风机不跳。同时触发RB指令。 （1）联锁：

1）引风机出力调节装置（动叶、静叶、变频器、液偶调速器）投入自动时： ? 闭增：炉膛压力≤－960Pa或调节装置开度达到上限； ? 闭减：炉膛压力≥960Pa或调节装置开度达到下限；

? 联锁开：MFT发，锅炉通风，调节装置指令自动跟踪到通风位置；

? 联锁关闭：本风机停运，另一台风机运行或顺控来关闭指令，关至停运位置； ? 强制切手动：总风量信号故障或全部炉膛负压信号故障或该风机调节装置故障或风机停

运。

2）静叶可调轴流式引风机入口挡板（如有）：

? 联锁开：有炉膛自然通风指令或引风机启动信号返回2秒后。 ? 联锁关：该引风机停运信号返回且无自然通风指令。 ? 闭锁关：引风机运行。

3）静叶可调轴流式引风机出口挡板，引风机运行时闭锁关。 4）风机动叶或调整挡板

? 联锁开：有炉膛自然通风指令；

? 联锁关：该风机停运信号返回且无自然通风指令。 ? 闭锁关：风机运行；

? 动叶可调风机液压油站停运或油压低报警，闭锁操作。 4.6.2送风机联锁 （1）送风机启动条件

1）出入口挡板满足本型式风机启动要求 2）润滑冷却、液压设备准备好 ? 至少一台冷却风机运行；

? 电机油站准备好：电机任一润滑油泵运行；电机润滑油压正常。 ? 动叶可调风机液压油系统准备好。 3）风机及其电机、变频器准备好 ? 送风机电机轴承温度不高于报警值； ? 送风机轴承温度不高于报警值；

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? 该风机已停； ? 风机故障信号不存在； ? 风机跳闸条件不存在； 4）调节装置位置在最小位。 5）系统通风通道已建立 ? 至少一台引风机运行。

? 本侧空预出口二次风挡板开或另一台空预出口二次风挡板开且送风机联络挡板开启。 （2）送风机保护跳闸条件 1）本体保护

? 电机轴承温度达保护值； ? 风机轴承温度达保护值； ? 润滑油中断；

? 风机启动1分钟内出口挡板未开启且挡板前压力达到报警值，风机掉闸； ? 电机或其电气开关的电气保护

? 配置变频器的风机，变频器重故障保护。 2）风烟系统保护

? 两台空预全停，经过延时未恢复，为尽快切断空预送风流通，防止空预受热不均而变形，

必须在风烟温偏差达到危险值前，联跳两台送风机，同时触发MFT指令。

? 两台引风机运行中跳闸或炉膛压力高到危险值，为防止锅炉外爆，联跳两台送风机，同

时触发MFT指令。

? 当两台送风机、两台引风机都运行时，若一台引风机跳闸，则联跳同侧送风机；若另一

台送风机也跳时，则另一台送风机跳闸。同时触发RB指令。 （2）联锁：

1）送风机出力调节装置（动叶、调整挡板、变频器、液偶调速器）： ? 闭增：投入自动时，炉膛压力≥960Pa或调节装置开度达到上限； ? 闭减：投入自动时，炉膛压力≤－960Pa或调节装置开度达到下限； ? 联锁开：MFT发，锅炉通风，调节装置指令自动跟踪到通风位置；

? 联锁关闭：本风机停运，另一台风机运行或顺控来关闭指令，关至停运位置； ? 强制切手动：总风量信号故障或全部炉膛负压信号故障或该风机调节装置故障或风机停

运。

2）送风机出口挡板：

? 联锁开：有炉膛自然通风指令或风机启动信号返回2秒后。 ? 联锁关：该风机停运信号返回且无自然通风指令。 ? 闭锁关：风机运行。

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3）送风机动叶或调整挡板

? 联锁开：有炉膛自然通风指令。

? 联锁关：该风机停运信号返回且无自然通风指令。 ? 闭锁关：风机运行。

? 动叶可调风机液压油站停运或油压低报警，闭锁操作。 4）暖风器系统联锁、报警及保护

? 送风机（一次风机）全停，联锁关五段抽汽供暖风器电动门，辅汽供暖风器电动门，暖

风器#1、＃2入口调整门。

? 送风机（一次风机）A（B）停，联锁关暖风器A（B）入口调整门。 4.6.3一次风机联锁 （1）一次风机启动条件

1）出入口挡板满足本型式风机启动要求 2）润滑冷却、液压设备准备好

? 电机油站准备好：电机任一润滑油泵运行；电机润滑油压正常。 ? 动叶可调风机液压油系统准备好。 3）风机及其电机准备好

? 风机电机轴承温度不高于报警值； ? 风机轴承温度不高于报警值； ? 该风机已停； ? 风机故障信号不存在； ? 风机跳闸条件不存在； 6）调节装置位置在最小位。 7）系统通风通道已建立 ? 至少一台送风机运行。

? 本侧空预出口一次风挡板开或另一台空预出口一次风挡板开且一次风机联络挡板开启。 （2）一次风机保护跳闸条件 1）本体保护

? 电机轴承温度达保护值； ? 风机轴承温度达保护值； ? 润滑油中断；

? 风机启动1分钟内出口挡板未开启且挡板前压力达到报警值，风机掉闸； ? 电机或其电气开关的电气保护

? 配置变频器的风机，变频器重故障保护。 2）风烟系统保护

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? 锅炉发MFT指令。 （3）联锁：

1）一次风机出力调节装置（动叶、调整挡板、变频器、液偶调速器）： ? 闭增：投入自动时，炉调节装置开度达到上限； ? 闭减：投入自动时，调节装置开度达到下限；

? 联锁关闭：本风机停运，另一台风机运行或顺控来关闭指令，关至停运位置； ? 强制切手动：该风机调节装置故障或风机停运。 2）一次风机出口挡板：

? 联锁开：风机启动信号返回2秒后。 ? 联锁关：该风机停运信号返回。 ? 闭锁关：风机运行。 5）一次风机动叶或调整挡板 ? 联锁关：该风机停运信号返回。 ? 闭锁关：风机运行。

? 动叶可调风机液压油站停运或油压低报警，闭锁操作。 4.6.2风机RB逻辑

在机组正常运行时，当主要的辅机设备（如送风机、引风机、一次风机、给水泵等）任一个发生跳闸时，其余运行运行状态可允许的最大负荷小于机组实际负荷时，将触发机组RB。RB发生后，自动控制系统将机组负荷快速由高负荷以一定速率减至预定的RB目标负荷（通常为50%机组额定负荷），以保证机组的安全运行。

风烟系统正常运行中，送、引、一次风机均为双台并列运行，运行中任一风机跳闸且当时机组实际负荷大于RB设定值，则触发机组RB，称为风机RB。因此，风机RB包括送风机RB、引风机RB和一次风机RB三种类型。

风机RB逻辑动作过程：

（1）条件满足情况下，二台风机运行，一台风机运行中跳闸，触发风机RB。 （2）风机RB时，锅炉主控切至手动、燃料主控切至手动，机组切为TF方式。 （3）风机RB时，自动按顺序以一定时间间隔停运上层磨煤机或给粉机。 （4）风机RB时，锅炉主控输出燃料量目标值为50%负荷对应的燃料量。 （5）风机跳闸后联锁关闭风机出、入口挡板，防止系统泄压或短路。 （6）未跳闸的风机自动将出力加至最大。

（7）一次风机RB时，联跳磨煤机出入口快关挡板也同时关闭。 风机RB处理注意事项：

（1）风机跳闸后首先要检查RB逻辑正常触发，否则应立即手动执行风机RB动作程序； （2）若风机跳闸后处理过程中发生锅炉灭火或无法判断炉内燃烧情况时，则按锅炉

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MFT程序处理；

（3）发生一次风机RB时要注意监视制粉系统运行情况，停运的制粉系统冷、热一次风挡板要检查关闭，一次风机跳闸后也要立即检查出口挡板联关，以维持系统足够的一次风压。

（4）单台风机运行时，空预后热风联络挡板联锁开启。两台空预运行情况下，空预前冷风联络挡板也联锁开启。

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5 风烟系统的启动与经济运行

5.1 风烟系统启动注意事项

（1） 检查锅炉风烟道、各类管道保温良好。 （2） 检查锅炉燃烧室、灰坑内应无焦渣和杂物。

（3） 检查过热器、再热器、省煤器、空预器各受热面清洁，各烟道内无结灰和杂物。 （4） 检查炉本体、尾部烟道的人孔、检查孔、看火孔关闭严密。 （5） 检查所有吹灰器在退出位置。

（6） 检查风烟系统各档板、锅炉小风门档板操作灵活，开度指示与实际位置相符。 （7） 要启动的辅机现场检查正常，有关工作票终结，有关保护、热工仪表良好。 （8） 6KV辅机启动冷态允许二次，热态一次，以后每隔4小时才能启动。 （9） 风机的启动尽量使用功能组，大型的风机启动前应建立良好的空气通道。 （10） 锅炉吹扫风量为30%～40%额定风量，辅助风档板开度100%。 （11） 系统起动次序：空预器——→引风机——→对应侧送风机。 （12） 一次风机的启动需制粉系统满足条件后进行。 5.2 空预器的启动 5.2.1

空预器启动前的检查与准备

（1） 空预器及其相关设备的检修工作全部结束，工作票已终结，现场卫生清理干净； （2） 检查空预器本体所有人孔、检查孔全部关闭严密，底部排水阀关闭；

（3） 检查空气预热器外观整洁，保温完整严密。各膨胀节和支吊架导向装置安装可靠； （4） 减速箱、导向轴承、推力轴承油位正常，油质良好无乳化现象；

（5） 各挡板执行机构完好，传动试验合格，开度指示与实际相符，切至遥控状态； （6） 联系热工检查各仪表、测点齐全，信号准确，联锁及保护试验动作正确且已投入； （7） 主辅电机接线良好，安全罩齐全，停止15天以上就地测量电机的绝缘合格后，将主、辅电机送电；

（8） 火灾报警装置、停转报警装置投入，无故障信号，消防水系统良好备用，左右侧手动门均已关闭；

（9） 确保吹灰器吹灰枪已完全收回就位，吹灰汽源充足； （10） 检查压缩空气系统正常，气动马达供气手动门已开启； （11） 检查润滑油油系统运行正常，油质合格；

（12） 润滑油冷却水投入运行，供、回水手动门已开启，压力合格； （13） 检查各电机事故按钮完好。 5.2.2

空预器的启动

（1） 空预器启动前检查与准备工作已经结束；

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（2） 在DCS画面中调出空预器功能组操作块，投入自动控制，点击程序启动按钮，顺控块会显示当前执行步序：

第一步：开启气动马达电磁阀，检查盘车气动马达投入，空预器转向正确，声音正常； 第二步：延时300S后，空预器辅助电机启动，检查电流正常； 第三步：延时30S后，电磁阀关闭，气动马达退出运行；

第四步：确认气动马达退出运行且计时180S后，空预器辅助电机自动停止； 第五步：确认辅助马达退出运行，停反馈返回； 第六步：空预器主电机启动，检查电流正常；

第七步：联锁开启空预器入口烟气挡板及一次风、二次风出口挡板，检查状态反馈正确； 第八步：顺控完成，全面检查空预器运行正常后投入空预器辅助电机联锁。 5.2.3

空预器的运行维护

（1） 空预器动静部分无摩擦、撞击等异常现象，无密封装置漏风现象；

（2） 正常运行中，每班吹灰一次。启动中，使用辅助蒸汽对空预器进行连续吹灰，就地观察空预器内部无再燃烧情况，无油污或灰碳沉积，直至全停油；

（3） 检查空预器驱动电机的电流在正常范围内且稳定，若电流异常摆动，应立即采取降烟温或其他措施；

（4） 监视空预器的烟气和空气进出口温度、阻力的变化，如发现温度或阻力异常，应及时就地检查空预器的运行情况；

（5） 空预器上下轴承油位及油质正常，冷却水畅通，冷却水管路无渗漏现象，轴承温度正常，当温度达到规定数值时油泵应联锁启动，油系统无泄漏；

（6） 应维持空预器冷端温度水平高于烟气露点温度，必要时投入暖风器运行； （7） 检查压缩空气系统正常，压力满足气动马达转动的最低压头； （8） 检查预热器灭火及冲洗水压力正常，保证随时可用； （9） 检查空预器热点探测装置工作正常，无报警信号； （10） 检查转子测速报警装置工作正常。 5.3 引风机的启动 5.3.1

引风机启动前的检查与准备

（1） 所有风烟系统、除尘、脱硫系统、引风机工作票已终结，工作人员已撤离，系统恢复完整，表计齐全且投入，现场清理干净；

（2） 检查炉膛、风道、烟道、空预器、电除尘器内无人工作，引风机及烟道各检查门、人孔门在关闭位置；

（3） 联系并确认热工人员将引风机调节装置、出口挡板及烟风道有关风门、挡板的工作电源和操作电源送上，切至遥控状态，投入有关仪表和报警及保护装置，就地事故按钮完好；

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（4） 风烟挡板、调节装置执行机构灵活，就地实际位置与画面指示相符； （5） 联轴器联接完好，靠背轮安全罩牢固； （6） 检查引风机风管支架装设牢固；

（7） 电动机接地线良好，电机接线正确，地脚螺丝无松动现象；

（8） 停运时间超过15天，需要测定电动机绝缘，绝缘合格后方可汇报单元长送电； （9） 确认电机润滑油站MCC电源及就地控制柜电源开关合闸，联锁开关在“保安”位置，信号指示正确；

（10） 确认电机润滑油站油泵联锁试验合格，启动一台油泵，检查供油压力正常、润滑油流量正常、轴承回油正常、油质合格、无乳化现象、油位正常，将另一台油泵投入备用，投入润滑油冷却器，冷却水回水正常；

（11） 启动一台风机轴承冷却风机，检查冷却风压力合格，将另一台冷却风机投入备用。 5.3.2

引风机的启动

（1） 引风机启动前的检查与准备工作已结束；

（2） 检查引风机启动条件已经满足，空预器已经启动，空气通道已建立；

注：对于大型引风机启动前应建立良好的空气通道（即开启从送风机至引风机烟风道的风门挡板），保证空气通道畅通，防止发生锅炉内爆（由于炉膛、烟道等部件内部压力过低超过设备承压极限而引起的设备抽吸变形损坏叫锅炉内爆）烟道等承压部件损坏。

（3） 将燃料风、辅助风挡板置自动位；

（4） 通知脱硫和电除尘并核实脱硫挡板位置后，启动引风机电机，检查其转向是否正确，如果反转立即停止，电流从最大返回时间应正常；

（5） 引风机启动后其入口挡板应自动开启,否则手动开启；

（6） 投入炉膛负压自动，根据炉膛压力和系统情况调整引风机出力； （7） 当投入一台送风机运行后可以启动第二台引风机。 5.3.3

引风机的运行维护

（1） 电机及风机运行正常，无异常声音及振动； （2） 风机电流指示正常且稳定，无明显的晃动现象；

（3） 检查润滑、液压油箱油位正常，油温正常在30-50℃，油质良好无乳化变质； （4） 检查润滑、液压油站供油压力正常，电机轴承箱油位、供油压力正常，滤网压差正常，冷却器正常投入，冷却水畅通，润滑油流量正常，无泄漏现象；

（5） 检查风机轴承冷却风机运行正常，出口压力合格； （6） 电机及风机轴承温度正常，振动符合规定；

（7） 运行中两台引风机尽量保证出力平衡，保持负荷均匀，防止发生喘振； （8） 正常运行中,引风机电机外壳温度不大于100℃，温升不大于65℃；

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（9） 引风机调节装置执行机构工作正常，拉杆联接良好。 5.4 送风机的启动 5.4.1

送风机启动前检查与准备

（1） 所有送风机工作票已终结，工作人员已撤离，系统恢复完整，表计齐全且投入，现场清理干净；

（2） 检查送风机及风、烟道各检查门、人孔门在关闭位置；

（3） 联系并确认热工人员将送风机调节装置、出口挡板及烟风道有关风门、挡板的工作电源和操作电源送上，切至远动位，投入有关仪表和报警及保护装置；

（4） 就地事故按钮完整良好；

（5） 烟风挡板执行机构灵活，就地实际位置与画面指示相符； （6） 联轴器联接完好，靠背轮安全罩牢固； （7） 检查送风机风管支架装设牢固；

（8） 电动机接地线良好，电机接线正确，地脚螺丝无松动现象；

（9） 停运时间超过15天,需要测定电动机绝缘,绝缘合格后方可汇报单元长送电； （10） 确认风机润滑油站油泵联锁试验合格，启动一台油泵，检查供油压力正常，油质合格，无乳化现象，油位正常，冷油器投入，将另一台油泵投入备用；

（11） 送风机保护、联锁条件及程序回路试验正常并投入。 5.4.2

送风机的启动

（1） 送风机启动前检查与准备工作已结束；

（2） 送风机启动条件已经满足，引风机已启动，空气通道已建立； （3） 点击顺控块投入自动后启动顺控： 第一步：启动＃1或2油泵且油压正常； 第二步：关风机出口挡板和调节装置至<2％； 第三步：延时5S启动送风机； 第四步：开启风机出口挡板； 第五步：延时1S释放调节装置。

（4） 注意监视另一台停运风机出口挡板和调节装置自动关闭。 （5） 根据需要调整送风机出力。 5.4.3

送风机的运行维护

（1） 送风机调节时尽可能两台同步调节，保持负荷均匀；

（2） 风机电流不超额定，且稳定无大幅度摆动，风量风压满足要求； （3） 风机轴承温度正常，振动符合规定；

（4） 液压油压正常，油箱油温在30-50℃，油质合格，无乳化现象；

（5） 润滑油泵出口润滑油压、液压油压正常，润滑油流量正常，系统无漏油现象；

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（6） 油站冷油器运行正常，无漏水现象； （7） 调节装置执行机构联接完好，位置指示正确；

（8） 正常运行中，电机外壳温度不高于100℃，温升不高于65℃； （9） 送风机及电机运行正常，无异常声音及振动。 5.5 一次风机的启动 5.5.1

一次风机启动前的检查与准备

（1） 所有一次风机工作票已终结，工作人员已撤离，系统恢复完整，表计齐全且投入，现场清理干净；

（2） 一次风机保护、联锁条件及程序回路试验正常并投入； （3） 检查一次风机及风道各检查门、人孔门在关闭位置；

（4） 确认一次风机调节装置、出口挡板的工作电源送上，投入有关仪表和报警及保护装置；

（5） 就地事故按钮完整良好；

（6） 烟风挡板执行机构灵活，就地实际位置与画面指示相符； （7） 联轴器联接完好，靠背轮安全罩牢固； （8） 检查一次风机风管支架装设牢固；

（9） 电动机接地线良好，电机接线正确，地脚螺丝无松动现象；

（10） 停运时间超过15天,需要测定电动机绝缘,绝缘合格后方可汇报单元长送电； （11） 确认电机油站供油压力正常，油质合格无乳化现象，油位正常，冷油器已投入。 （12） 在锅炉不具备投粉条件的任何情况下，启动一次风机前都必须作好防止一次风管道或磨煤机内积粉进入炉内，引起炉膛爆炸的措施。

1）根据磨煤机内部存煤情况，尽量开启已经吹扫干净的磨煤机并检查其它磨煤机入口挡板关闭防止污染厂房，保证至少有1台磨煤机已建立通风。 2）检查锅炉具备投粉条件或已选择微油点火模式。 5.5.2

一次风机的启动

（1） 一次风机启动前检查与准备工作已结束。

（2） 检查一次风机启动条件已经满足，空气通道已建立。 （3） 启动一次风机电机，检查电流在规定时间内返回； （4） 一次风机启动后其出口挡板应自动开启，否则手动开启。 （5） 根据需要逐渐调整一次风机出力。

（6） 在磨煤机内部压力未建立前，启动密封风机，首先建立密封风压。 5.5.3

一次风机的运行维护

（1） 一次风机调节时尽可能两台同步调节，保持负荷均匀，防止发生喘振； （2） 风机电流不超额定，且稳定无大幅度摆动，风量风压满足要求；

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（3） 风机轴承温度正常，振动符合规定；

（4） 风机油箱油温在30-50℃，油质合格，无乳化现象；

（5） 风机液压油泵出口油压、滤网差压正常，润滑油流量正常，系统无漏油现象； （6） 油站冷油器运行正常，无漏水现象；

（7） 正常运行中，电机外壳温度不高于100℃，温升不高于65℃； （8） 调节装置执行机构连接完好，位置指示正确； （9） 一次风机及电机运行正常，无异常声音及振动。 5.6 风烟系统的经济运行

大型电站锅炉风烟系统的经济运行，直接关系到锅炉效率的高低和机组经济性能的好坏。要实现风烟系统经济运行，应注意这样几方面：

（1）减少风、烟通道的节流损失，控制合理的过量空气系数。在满足燃烧前提下尽量减少送风量；

（2）合理进行燃烧配风，根据煤种变化合理调整风、粉配比，及时调整风速和风量配比，避免煤粉气流冲墙，防止局部高温区域的出现，以减少结渣发生，降低固体不完全燃烧损失；

（3）加强空预器治理，减少漏风率；

（4）对存在偏烧的锅炉，可通过风烟系统运行方式调整，降低排烟损失。 5.6.1

优化运行调整，加强设备治理，降低风机电耗。

风烟系统是火电机组主要耗电用户之一，送风机、引风机、一次风机耗电量占单元机组全部辅机耗电量的25%～35％左右，因此，深挖风机节电潜力，减少风烟系统辅机耗电量，可以有效降低机组厂用电率。

风机节能主要有以下几个方面：第一是减少系统无效压损和控制泄漏率；第二是结合机组需求，使辅机提供的介质流量、压力、流速处于最佳工况；第三是合理安排运行方式，使辅机处于最佳运行工况，减少辅机运行台数和空载功耗；第四是改变辅机出力调节方式，使辅机工作点处于高效区。

目前来说，大型机组风机节能主要有以下两方面措施，一是采用风机动叶调节，以减少节流调节造成的节流损失；二是大功率风机采用变频调节技术，以减少低负荷时风机电耗率。 5.6.2

合理选择锅炉燃烧配风方式，降低灰、渣含碳量。

在锅炉各项热损失中，固体未完全燃烧热损失所占的比例较大，所以降低灰、渣含碳量很重要。影响灰、渣含碳量的因素很多，主要因素有以下几方面：

（1）燃煤质量

1）灰分的影响 煤中的灰分高到一定程度(含灰量达30%以上)就会影响燃烧，使飞灰含碳量增多。这是由于燃料中的灰分在燃烧过程中不但不能释放热量，而且还要吸收热量，使燃烧温度降低，从而降低了燃烧的强度，使残留碳增加；另外，过多的灰分会阻碍煤中碳

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和氧气发生化学反应，也会使残留碳增多。特别是高灰分的劣质煤，由于发热量低，燃料消耗量大，大量灰分在燃烧过程中吸收更多的热量，使炉内烟气温度降低，着火推迟，火焰稳定性差，煤粉不能燃尽，使飞灰含碳量升高。

2）挥发分的影响 挥发分对炉内工况影响很大。挥发分能在较低的温度下析出和燃烧,迅速提高焦炭粒的温度，为其着火和燃烧创造了极为有利的条件。低挥发分的煤，由于着火困难，着火点靠后，炉内工况不稳，煤粉气流不易燃尽，飞灰含碳量和NOx排放物增加，致使煤耗升高。

3）水分的影响 煤中的水分也影响飞灰的质量。煤中少量的水分在燃烧过程中可使固体碳爆裂成碎片，使飞灰变细。但是由于水分在燃烧过程中将吸收热量，水分过多使燃烧过程中温度降低，从而灰中残留碳增加。煤中水分过高的情况时有发生，特别是雨季，这种情况更为严重。

（2）煤粉细度

煤粉颗粒愈细，焦碳粒的内部空隙和外部反应面积愈大，过剩的氧很容易扩散到内部空隙中，使碳粒内部孔隙表面也发生燃烧，燃烧在碳粒的整个容积进行。由于增大了反应表面积，有利于提高碳粒的燃烧速度，促使其燃尽，降低飞灰含碳量，提高锅炉效率。

（3）过量空气系数

若过量空气系数不足，燃料得不到充足的空气，不完全燃烧热损失就会增加，飞灰中残留的碳就会增加。当然，炉内过量空气系数并不是越大越好。过量空气系数在一定范围内增大时，有利于燃烧，使未燃尽损失有所减少。然而过量空气系数的增加将使燃烧生成的烟气量增加，烟气在对流区中的温降降低，又使排烟温度升高，使排烟损失增大。因此，当过量空气系数过大时，锅炉效率又将显著降低。所以，过量空气系数应控制在一定范围。

（4）煤粉气流速度

当煤粉气流速度过快时，煤粉气流在炉膛内来不及充分燃烧就离开，使机械未完全燃烧热损失和化学未完全燃烧热损失增加，飞灰含碳量增加，排烟热损失也增加。

另外，还有燃烧器的组合方式等因素，也会造成锅炉的灰、渣含碳量增大。 降低锅炉灰、渣含碳量的措施： （1）优化入炉煤质的配制

控制好购煤品种、数量及进场煤种比例，严把进煤关，严格控制发热量、挥发分、灰熔点温度等指标符合要求。做好配煤掺烧工作，根据煤场实际存煤量、存煤比例及预期来煤情况，对配煤掺烧方案进行实时动态调整的策略。在实际运行中根据煤种情况，尽量选择经济煤粉细度，避免煤粉过粗增加飞灰含碳量。对难着火的无烟煤应将煤磨得更细一些，提高氧在煤粒中的扩散速度，以便煤粉着火及燃尽。

（2）合理控制氧量的范围

氧量在合适的范围，炉内组织工况才比较理想,燃烧才会稳定。根据厂家提供的推荐氧

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量曲线，在实际工作中合理配风、调节风煤比，把氧量控制在推荐范围之内。

（3）合理控制一、二次风速

煤种一定时，一、二次风速应控制在一定范围内，以保证煤粉气流在炉内充分燃尽。对旋流燃烧器，低挥发分煤由于着火困难，应适当降低一次风速，增大二次风速，以增大旋流强度和回流区，使射流射程变小，促进煤粉气流的着火燃烧；高挥发分煤应适当减小二次风量，使二次风切向速度减小，旋流强度减弱，射流变远，防止燃烧器喷口结渣或烧坏。

（4）合理控制燃烧器负荷偏置值

实际运行中，由于磨煤机的定检、临时检修或其他原因，燃烧器的组合经常变化，炉内工况也随之变化，需灵活控制各层的风量及煤量，对改善炉内工况有利。保证煤粉在后期燃烧所需的燃尽风量，避免欠氧燃烧。很多情况下，适当降低后墙燃烧器的风量，增大前墙燃烧器的风量；适当调节上、下层燃烧器的风量及煤量等对解决运行中烟气偏差、降低飞灰含碳量、提高煤粉气流的燃烧效率效果明显。

（5）合理控制煤粉气流速度

燃烧器前后墙对冲布置锅炉，在保证汽温 的情况下尽量降低烟气再循环风量，因为再循环风量过大，会使烟气流速增大，火焰中心升高，使煤粉在炉膛内停滞时间缩短，煤粉不能充分燃烧，从而使飞灰含碳量升高；四角切圆布置的锅炉，应选择适当燃烧器摆角来控制火焰高度，避免烟气流速过快。 5.6.3

降低排烟温度，减少排烟热损失。

排烟损失是电厂锅炉各项热损失中最大的一项，约占5％～12％。研究表明：排烟温度每增加10～20℃，可使排烟损失增加1％。因此，降低排烟温度是减少排烟损失的主要措施之一。减少锅炉排烟热损失，主要有以下几方面措施：

（1）强化锅炉燃烧调整，保持合理的一、二次风配比。在煤质及锅炉燃烧稳定的前提下，合理调整一、二次风的风速、风量及风温能强化燃烧，加快煤粉燃烧阶段，缩短煤粉燃尽时间，降低炉膛出口的烟气温度，降低排烟温度。

（2）合理调整炉膛燃烧动力场，定期进行炉膛空气动力场试验，合理调配一、二次风的刚性，使火焰中心接近炉膛中心位置，避免火焰中心偏斜。在保证火焰中心不偏斜的前提下，尽量降低火焰中心在炉膛中的位置，增加煤粉燃烧的行程，使炉膛出口温度降低，达到降低排烟温度的目的。

（3）降低排烟量，减少排烟热损失。炉膛出口氧量的变化对排烟温度无太大影响，但出口氧量的增加会使烟气的过剩空气系数增加，排烟量增加，使排烟热损失增加。因此，适当降低炉膛出口氧量对减少排烟量、提高锅炉效率有一定的好处。同时，锅炉本体及烟气流程各处的漏风，也会增加锅炉的排烟量，增大排烟热损失，因此要加强锅炉负压系统的漏风处理。

（4）保证受热面的清洁。在锅炉运行中，当某些受热面发生结渣、积灰或结垢时，烟

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气与这部分受热面的传热量减少，锅炉的排烟温度也会升高，因此必须经常保持受热面的清洁。保证吹灰器的正确运行，能有效清除受热面上的结渣和积灰。停炉时对受热面进行除渣、清扫，以维持受热面清洁。

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6 试题库

6.1 填空题

（1） 锅炉的风烟系统的作用是连续不断的给锅炉燃烧提供( 空气 )，并按燃烧的要求分配风量，同时使燃烧生成的( 含尘烟气 )流经各受热面和烟气净化装置后，最终由烟囱排至大气。

（2） 锅炉的通风方式主要有两种：( 自然通风 )和( 强制通风 )方式。( 自然通风 )是利用外界冷空气与烟囱内部热烟气之间的密度差而产生的抽吸力进行通风的方式。( 强制通风 )又称为机械通风，是指依靠送、引风机等机械设备所产生的动力和烟囱的自生通风力来共同克服锅炉风烟流动阻力的通风方式。

（3） 锅炉风烟系统主要的设备有（ 送风机 ）、（ 引风机 ）、（ 一次风机 ）、空气预热器、暖风器、除尘器、脱硫脱硝装置及烟囱等。

（4） 锅炉一次风的作用是用来输送和干燥（ 煤粉 ），并供给燃料燃烧初期所需的（ 空气 ）。

（5） 烟道和风道的布置应力求简短平直、（附件）少、（阻力）小、（气密性）好，避免出现“袋形”“死角”及局部流速过低的管段。避免原煤、煤粉以及飞灰的沉积和堵塞，有完善的防爆措施。

（6） 烟道和热风道应考虑膨胀和（热补偿）措施。烟道和砖烟囱连接处应设置（伸缩）缝。

（7） 对于三分仓空预器系统，送风机的风量裕量不低于（ 5% ），另加温度裕量；送风机的压头裕量不低于（ 15% ）。对于引进国外技术的机组可根据工程具体情况，选用相应计算标准确定送风机的风量裕量和压头裕量。

（8） 当风机噪声超过标准时，应在吸风管段上采取（消声）措施。轴流式风机还应设置（隔声包覆）。

（9） 当一台锅炉配有两台送风机或两台及以上一次风机时，吸风道和风机与空气预热器之间的连接管道宜（对称）布置，使风量（分配均匀）。管式空气预热器进口的冷风道布置，还应避免气流对冲。

（10） 锅炉引风量的控制以维持（ 炉膛负压 ）稳定为目的，控制系统提供平衡负压运行，通过控制引风机调节装置位置，维持炉膛压力恒定在设定值。

（11） 锅炉升负荷时，先增加（ 风量 ）后增加（ 燃料 ），锅炉降负荷时，先减（ 燃料 ）再减送（ 风量 ），维持最佳过剩空气系数，以保持良好的燃烧和较高的热效率。

（12） 在机组正常运行时，当主要的辅机设备（如送风机、引风机、一次风机、给水泵等）任一个发生跳闸时，其余运行运行状态可允许的最大负荷小于机组实际负荷时，将触发（ 机组RB ）。

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6.2 问答题

（1） 锅炉风烟系统的作用？

答：锅炉风烟系统是锅炉重要的辅助系统。它的作用是连续不断的给锅炉燃烧提供空气，并按燃烧的要求分配风量，同时使燃烧生成的含尘烟气流经各受热面和烟气净化装置后，最终由烟囱及时的排至大气。

（2） 锅炉风烟系统有哪些设备组成？

答：锅炉风烟系统是锅炉空气系统和烟气系统的总称。按我国火力发电厂施工图卷册设计的传统划分方法，它应该包括冷风道、热风道和烟道，与这三类通道相关的设备有：送风机、引风机、一次风机、密封风机、暖风器、除尘器、脱硫装置及烟囱等。与这三类通道相关的元件有：关闭挡板风门、调节挡板风门、插板门、补偿器（膨胀节）、防暴门、人孔门、滤网及消声器等。

（3） 风烟系统管道总的设计要求？

答：火力发电厂锅炉的烟风管道设计，应根据烟风系统及厂房布置条件进行，做到运行安全可靠、技术先进、经济合理、安装维修方便和可能条件下的美观，并符合下列要求：

1） 输送介质的流量和参数应满足风烟系统正常运行的需要。 2） 节省投资和降低运行费用。

3） 运行、维修和加工、运输、安装方便。

4） 管道、零部件及支吊架等应具有足够的强度、稳定性和耐久性。

5） 考虑防爆、防磨、防堵、防漏、防震、防雨、防冻、防腐蚀和防噪声等问题，并采取有效措施，符合《火力发电厂劳动安全和工业卫生设计规程》的规定。 （4） 引风机型式、台数、风量和压头的选型要求？

1） 300MW级以上机组的引风机宜选用轴流式风机，300MW以下机组可选用调速离心 2） 式风机，但此时应进行预防锅炉内爆工况的安全性评估；

3） 若引风机在环境温度下的T.B点风压高于锅炉炉膛设计瞬态承受压力时，不应选用离心式引风机。

4） 每台锅炉宜设置2台引风机，不设备用； 5） 引风机的风量和压头满足下列要求：

答：引风机的基本风量按照燃用设计煤种锅炉在最大连续蒸发量时的烟气量、制造厂保证的空预器运行一年后烟气侧漏风量及锅炉烟气系统漏风量之和考虑。引风机的基本压头按设计煤种锅炉最大连续蒸发量工况计算，应包括制造厂保证的锅炉本体烟气侧阻力（含自生通风及炉膛起始点负压）、烟气脱硝、烟气脱硫装置（当与增压风机合并时）、除尘器及系统阻力；

引风机的风量裕量不低于10%，另加10℃～15℃的温度裕量；引风机的压头裕量不低于20%。对于引进国外技术的机组，可根据工程具体情况选用相应计算标准确定引风机的风

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量裕量和压头裕量。

对燃烧低热值煤或低挥发分煤的锅炉，当每台锅炉装有2台引风机时，应验算风机裕量选择，使在单台引风机运行工况下能满足锅炉最低不投油稳燃负荷时的需要。 （5） 引风机叶轮防磨有哪些措施？

答：为延长风机叶轮的使用寿命采取的防磨处理有以下几种：

(1)表面堆焊：采用耐磨电焊条、耐磨粉块在风机叶片磨损部位堆焊耐磨合金； (2)表面涂覆：在叶片表面磨损部位涂覆或粘接高分子耐磨材料；

(3)热喷涂（焊）：采用等离子喷涂方法或氧乙炔火焰，在叶片磨损表面喷涂陶瓷或碳化钨或者喷焊镍基＋碳化钨合金；

(4)表面粘贴或焊接陶瓷：将耐磨工程陶瓷利用高强度耐高温胶粘剂或特殊焊接工艺复合在风机叶片表面上。 （6） 引风量的控制？

答：大多数燃煤锅炉采用平衡通风方式，使炉内烟气压力低于外界大气压力，即炉内烟气为负压。自炉底到炉膛顶部，由于高温烟气产生自生通风压头的作用，烟气压力是逐渐升高的。烟气离开炉膛后，沿烟道克服各受热面阻力，烟气压力又逐渐降低，这样， 炉内烟气压力最高的部位是在炉膛顶部。所谓炉膛负压，即指炉膛顶部的烟气压力，一般维持负压为20～40Pa。炉膛负压太大，使漏风量增大，结果吸风机电耗、不完全燃料热损失、排烟热损失均增大，甚至使燃烧不稳或灭火。炉膛负压小甚至变为正压时，火焰及飞灰通过炉膛不严密处冒出，恶化工作环境，甚至危及人身及设备安全。 （7） 锅炉运行过程中风量的调节原则

1）运行过程中，当外界负荷变化时，需要调节燃料量来改变蒸发量，要及时调节风量，以满足燃料燃烧对空气的需要量。锅炉升负荷时，先增加引风→再增加送风→后增加燃料，锅炉降负荷时，先减燃料→再减送风→后减引风，维持最佳过剩空气系数，以保持良好的燃烧和较高的热效率；

2）大容量电站锅炉除装有烟氧表外，还装有空气流量表（二次风流量，磨煤机通风量、输送风量即一次风量），可按烟氧表或按最佳过剩空气系数确定不同负荷时应供给的空气量进行风量调节；

3）对未装空气流量表的锅炉，一般省煤器后均装有烟氧表，运行中可根据燃烧调整试验确定的不同负荷时最佳烟氧量来调节送风量，当烟氧表损坏检修时，运行人员应根据运行经验控制送风机电流来调节送风量。 （8） 什么是机组RB？风机RB有哪几种？

答：在机组正常运行时，当主要的辅机设备（如送风机、引风机、一次风机、给水泵等）任一个发生跳闸时，其余运行运行状态可允许的最大负荷小于机组实际负荷时，将触发机组RB。RB发生后，自动控制系统将机组负荷快速由高负荷以一定速率减至预定的RB目标负荷

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（通常为50%机组额定负荷），以保证机组的安全运行。

风烟系统正常运行中，送、引、一次风机均为双台并列运行，运行中任一风机跳闸且当时机组实际负荷大于RB设定值，则触发机组RB，称为风机RB。因此，风机RB包括送风机RB、引风机RB和一次风机RB三种类型。 （9） 风烟系统经济运行应注意哪些方面内容？

答：要实现风烟系统经济运行，应注意这样几方面：

1）减少风、烟通道的节流损失，控制合理的过量空气系数。在满足燃烧前提下尽量减少送风量；

2）合理进行燃烧配风，根据煤种变化合理调整风、粉配比，及时调整风速和风量配比，避免煤粉气流冲墙，防止局部高温区域的出现，以减少结渣发生，降低固体不完全燃烧损失；

3）加强空预器治理，减少漏风率；

4）对存在偏烧的锅炉，可通过风烟系统运行方式调整，降低排烟损失。 （10） 如何减少锅炉的排烟热损失？

答：减少锅炉排烟热损失，主要有以下几方面措施：

1）强化锅炉燃烧调整，保持合理的一、二次风配比。在煤质及锅炉燃烧稳定的前提下，合理调整一、二次风的风速、风量及风温能强化燃烧，加快煤粉燃烧阶段，缩短煤粉燃尽时间，降低炉膛出口的烟气温度，降低排烟温度。

2）合理调整炉膛燃烧动力场，定期进行炉膛空气动力场试验，合理调配一、二次风的刚性，使火焰中心接近炉膛中心位置，避免火焰中心偏斜。在保证火焰中心不偏斜的前提下，尽量降低火焰中心在炉膛中的位置，增加煤粉燃烧的行程，使炉膛出口温度降低，达到降低排烟温度的目的。

3）降低排烟量，减少排烟热损失。炉膛出口氧量的变化对排烟温度无太大影响，但出口氧量的增加会使烟气的过剩空气系数增加，排烟量增加，使排烟热损失增加。因此，适当降低炉膛出口氧量对减少排烟量、提高锅炉效率有一定的好处。同时，锅炉本体及烟气流程各处的漏风，也会增加锅炉的排烟量，增大排烟热损失，因此要加强锅炉负压系统的漏风处理。

4）保证受热面的清洁。在锅炉运行中，当某些受热面发生结渣、积灰或结垢时，烟气与这部分受热面的传热量减少，锅炉的排烟温度也会升高，因此必须经常保持受热面的清洁。保证吹灰器的正确运行，能有效清除受热面上的结渣和积灰。停炉时对受热面进行除渣、清扫，以维持受热面清洁。

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