桥梁设计中的安全性与耐久性措施分析

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桥梁设计中的安全性与耐久性措施分析

作者：方俊伟

来源：《建筑工程技术与设计》2014年第16期

摘要：桥梁是城市道路、公路、铁路建设的重要构成元素，尤其是对于大型桥梁的建设甚至还将产生一定的国防、经济、政治意义，但从当前建设中存在的桥梁承压能力差、承压结构设计不合理、承压技术不过关、桥梁总体使用性能差等问题，以及桥梁建设发展的需要、性质、作用来看，它首先应该具备安全性与耐久性，并结合就地取材、因地制宜的设计原则，提高桥梁建设的质量。本文我们就从桥梁设计中安全性与耐久性上存在的不足入手，对其建设措施展开系统分析。

关键字：桥梁设计 安全性 耐久性 措施 分析 一、桥梁设计中安全性与耐久性上存在的不足

桥梁建设的首要任务是要选择合理经济的规划方案，在此基础上进行结构连接设计并整体分析桥梁结构，在建设过程中要严格按照可靠地性能指标或规范的安全系数来确保桥梁结构的安全性和耐久性。而当前我国的桥梁设计较多的考虑了经济和强度因素，却对安全性和耐久性缺乏应有的重视。设计人员通常只能满足标准计算方式对安全系数的规定，却忽略了架构的耐久性、结构的维护、结构的材料、结构的体系、结构的构造，以及在建筑设计到建筑施工的整体结构有可能出现的人为建设误差，缺乏调整和强化桥梁建设安全性与耐久性的保障措施。 具体表现为：桥梁结构的延伸性和整体性不足；受力结构设计不合理，致使局部承压过大；混凝土强度较低、构件截面较薄、钢筋直径较细、保护层厚度较小，这些问题都严重削弱了桥梁结构的安全性与耐久性。虽然有些桥梁在建筑设计时满足了规定标准，但经过一段时间的投入使用后就会发生缺乏耐久性的问题，从而对桥梁整体的安全性产生影响，这就要求桥梁设计从建筑材料、建筑结构等多方面入手加强耐久性，另外，还要根据不同的建筑环境、建筑条件、使用功能提出不同的构造布局。

二 、桥梁设计中安全性与耐久性的建设措施 1、重视安全性、耐久性问题

桥梁在建设和投入使用过程中，多少会受到环境的影响和有害化学物质的腐蚀，还要承受人为因素、车辆超载、地震、台风等外在作用的影响，再加上桥梁设计所选用的材料自身也会发生功能退化，就会使桥梁结构受到不同程度的损害，这些问题都是源于在桥梁建设没有进行合理的安全、耐久性设计。因此，不仅要加强对安全、耐久性设计的重视，还要统筹考虑结构的细节和整体结构，建筑设计要以便于检查、保养、维护为原则，以此保证桥梁使用的耐久性、尽量减少不必要的维修费用，提高桥梁建设的综合经济效益。

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