老路铣刨施工方案

S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程

老 路 铣 刨 施 工 方 案

S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程

第一合同项目经理部

老路铣刨施工方案

一、工程简介

S326泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程K0+000-K3+000分项工程中老路铣刨路段为K0+120～K3+000，老路铣刨全长2880m,铣刨厚度为12cm。

二、工程数量

根据《泉王路泉头至昆仑及岭子段路面翻修工程图纸》计算出铣刨面积约为43200m2，铣刨工程量约为5184 m3。

三、施工组织机构及人员配备

1、建立健全施工组织结构，为安全、优质、快速完成路面铣刨工程，我项目部将组建一支专业的路面铣刨队伍。（施工组织机构图附后）

2、根据本工程总体部署及工程进度安排，本工程所投入的施工技术力量及劳动力高峰期为31人。

劳动力投入计划表

人员类别 项目部管理人员 作业人员 技术员 司机 工人 合计 3、主要施工设备

数量 15 3 3 6 4 31 根据业主对工期、质量的要求，结合工程的结构特点，将调集满足施工要求的各种机械设备，以保证施工任务按时完成。

主要施工设备

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序 机械或设备名称 号 1 2 3 铣刨机 50装载机 自卸汽车 国规格 数别型号 量 产地 维特根德1 W-2000 国 ZL50 1 A611024 A 制额定造生产能功率年力 （KW） 份 201 0 15t 用于施工 部位 路面 路面 路面 备注 四、工期计划目标

根据总体计划及现场实际进度情况，计划于2012年8月15日-2012年9月27日完成铣刨工程的施工。本工程工期紧、工作量大、施工难度高，为确保工程按期完成，特制定以下工期保证措施：

1、建立健全组织机构，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。 2、施工人员、机械设备已按《投标文件》中的承诺进场，确保工程按时开工。 3、做好施工准备工作，认真复核图纸及组织技术交底，进一步完善施工方案。施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排、及时调整，确保总体工期。 4、不断优化施工组织，以施工进度和工期要求为依据，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，不断进行管理优化、方案优化、施工优化，使工序衔接、劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。

5、建立从项目经理部到各施工现场的调度指挥控制系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。

6确保施工人员充足、高效。根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作质量。强化施工管理严明劳动纪律，对施工人员实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化。 7、实行责任制考核评定工作。

8、安排好雨季的施工。根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作

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的施工顺序，作好预防工作，使工程有序和连续的进行。

9、加强机械设备管理。切实加强机械设备的检修和维修工作，配备充足、精干的维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。

五、施工工艺及施工流程

针对本工程特点，按照设计要求铣刨，保证铣刨质量要求。 （一）设备要求

为了保证铣刨后路面的平整度，必须采用精铣刨，即铣刨机的铣刨鼓要选用精铣刨鼓。本工程采用CAT PM-565B型，标准铣刨鼓（standard milling drum）的铣刨刀头间距为15mm，适合于整个路段的铣刨。 （二）铣刨深度的确定

根据合同设计说明要求，对全线老路横断面高程复测，结合复测数据依照设计原则，确定不同段落的铣刨深度。 （三）工艺流程及技术要求

1、严格按照《公路养护作业施工标志设置指南》及《交通组织方案》在施工路段布置交通封闭设施。相关人员、设备必须在作业区内作业，确保施工安全。 2、认真测量，根据实测高程划定铣刨区间，确定各铣刨区间的平均铣刨深度。根据结构层数及施工缝处理要求，确定半幅铣刨宽度为8.5米为宜。

3、根据计算的铣刨深度，先进行靠近中线部位的铣刨。要求铣刨作业前根据基准点准确调整铣刨机基准面、横坡、铣刨深度，找平仪始终保持正常的工作状态。

当一个铣刨段中包括几个连续铣刨区间（即区间连续，各区间的铣刨深度不同），可以实施连续铣刨，在铣刨中调整铣刨深度，保证路面纵向平顺。在铣刨过程中一定要控制好三个关键阶段以确保铣刨效果：第一阶段是开始铣刨过渡段，铣刨机铣刨深度要从零缓慢调整到计算的铣刨深度；第二阶段是铣刨过程中铣刨深度调整段，在进入连续的下一个铣刨区间时，无论是增大还是减小铣刨深度，都要从原铣刨深度逐渐调整到新的铣刨深度，严禁突变，这就要求在划定铣

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刨区间时标定好调整过渡段的位置；第三阶段是结束铣刨过渡段，铣刨机也要将原铣刨深度缓慢降低到零。

4、进行铣刨拉毛面的清扫工作。采用清扫车或人工进行遗留铣刨料的清扫，防止影响后续铣刨拉毛工作。

5、检查各铣刨面，当发生相邻两铣刨面存在大于5mm错台时，要再次进行铣刨拉毛修理。

6、对铣刨拉毛的缺陷进行及时处理，如松散部位的清除与修复，裂缝处及时灌缝等。

7、彻底清扫铣刨拉毛面，用高压空气将表面浮灰吹净，确保铣刨裸露面洁净、无松散。

六、交通组织方案

1、根据本项目的特点和业主及监理的要求，交通封闭控制工作是顺利完成本项工程的一项重点，我们按照《公路养护作业施工标志设置指南》及我部上报的《交通组织方案》的规定和要求设置各种警告、过渡、缓冲、作业和下游过渡终止区标志，在封闭路段，每500米设置一名交通安全员。在施工现场，所有人员必须穿反光安全作业服。

警告区：警告区长度不得小于1000m，警告区内每隔一定距离应设置有关标志，在作业点后方1000m处摆放施工标志，第一个警告标志到下一个标志的间距不得超过300m，最后一个标志离上游过渡区的第一个渠化装置的间距不得小于150m，其余各标志的间距在100m至300m之间。警告区内应设置限制速度标志、前方施工标志、前方车道变窄标志、禁止通行标志等。

过渡区：一般分上游过渡和下游过渡区。当车辆行驶至上游过渡区时，车速应小于20km/h。该区长度为65～100m，在上游过渡区前应设置禁止驶入标志，下游过渡区的长度大于30m。

缓冲区：缓冲区的长度应为80m。其上游过渡区之间应设置路障。

作业区：作业区是作业人员活动和工作的地方。其长度一般根据作业或施工的需要而定。车道与作业区之间必须设置隔离装置。作业区布置还应为工程车辆提供安全的进、出口。

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3、大风天气应急措施：

⑴、停止施工、无关人员撤离现场； ⑵、对标志牌用沙袋或石块固定； ⑶、对设备的顶棚等加固处理； ⑷、对看护人员的帐篷加固处理；

⑸、对风口处的安全锥采用两个（或更多）叠放，以增加抗风能力。

十二、雨季和农忙季节施工措施：

（一）雨季施工措施

根据对本标段工程量及工期的分析，应采取有效措施，确保工程质量。 1、争取早期获悉气象资料，做好施工计划安排，进场后安排专人搜集天气信息，以取得气象部门的早期预报，根据预报资料，对施工作出安排或调整，提前作好防护和排水安排，做出所需材料和设备的准备。

2、编制雨季施工作业指导书，作为雨季施工的强制执行文件。建立防汛抗洪领导小组，专门负责雨季排水防汛工作。 3、严禁在雨中和连绵雨天进行施工。

4、施工现场备有充足的防雨用具，在突降大雨时及时进行覆盖。 5、机械设备及材料要采取防雨、防潮措施。 （二）农忙季节工作安排

合理安排各施工项目的劳动力，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量雇用不受农忙干扰的长期劳力工和临时工，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/8rnx.html