河北在用汽车排气污染物限值

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及检测方法（遥测法）（征求意见稿）

编制说明

标准编制组

二〇一五年七月

一、任务来源

本地方环境标准的编写根据河北省质量技术监督局《关于下达2015年度河北省地方标准制修订项目计划（第一批）的通知》（冀质监函（2015）261号）进行。标准计划号GY201543（合同号dbhb2015-04），项目名称《在用汽车排气污染物限值及检测方法（遥测法）》，完成期限为2015年12月。

二、制定本标准目的和意义

汽车行业发展带来的环境问题日显突出。据统计，至2013年底，全国在用机动车保有量超过2.5亿辆，其中汽车保有量约1.35亿辆，并还在以每年15%以上的速度增长。截止2015年5月，河北省机动车保有量已达到1700多万辆，占全国机动车总量的6.4%。十年来，全省机动车年均递增80万辆，机动车排放污染物总量647.8万吨，全国排名第一。

机动车尾气污染已成为城市空气质量危害的主要来源，尤其是造成近年来全国各大城市雾霾频发的重要成因。2013年初，我国多地出现雾霾天气，我省尤为突出。全国74个重点城市中，我省石家庄、1文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 唐山、保定、邯郸、邢台等城市长期位居全国空气质量污染严重前十行列。根据各地开展的源解析统计数据，机动车尾气排放对城市PM2.5污染的贡献率平均在20%左右，在重污染天气情况发生时，机动车尾气的排放贡献率相应大幅度增加。

伴随着机动车数量的迅速增长导致尾气排放对大气环境影响的日益严重，城市环境空气污染已从煤烟型向交通型转变，机动车尾气污染对城市环境空气质量的影响开始从潜在的威胁上升到突出问题，机动车排气污染防治也成为大气污染防治和重点污染物减排的重点。

党中央、国务院对大气污染防治工作高度重视，提出在京津冀地区率先实施国家大气污染物特别排放限值，同时，力争在2015年实现京津冀全面供应符合国五标准的汽、柴油。根据安排，京津冀将统一行动，共同治理区域重点污染源。实施优先共同控制重点行业氮氧化物和挥发性有机物的排放，加大区域内黄标车和老旧机动车淘汰等措施。

省政府领导对机动车污染防治工作也非常重视，2014年6月张杰辉副省长召开机动车污染防治专题会议，要求省环保厅尽快建成机动车排放监控平台，尽早出台《河北省在用汽车排气污染物限值及检测方法（遥测法）》，逐步实现京津冀汽车尾气污染的统一监管。

我省2000年已开始对在用车排放进行环保检测。截至目前，全省已建成200多家环保检验机构，600多条检测线，基本形成了覆盖全省的机动车环保检测网络。机动车环保定期检验与标志管理工作已全面开展，其检测频率与车辆安检同步。虽然通过定期检验能够在相2文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.

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