福建省道路客运信息平台建设可行性研究报告 - 图文

福建省道路客运信息平台 建设可行性研究报告

福建省运输管理局 金桥软件有限公司 二〇一〇年三月

目 录

第一章 项目简介 ............................................................................................................................. 1

1.1项目名称 ............................................................................................................................. 1 1.2建设单位 ............................................................................................................................. 1 1.3研究报告编制单位 ............................................................................................................. 1 1.4研究报告编制依据 ............................................................................................................. 1 1.5课题目标、调研方法 ......................................................................................................... 2

1.5.1课题目标 .................................................................................................................. 2 1.5.2调研方法 .................................................................................................................. 3 1.6平台目标、主要建设内容、建设周期 ............................................................................. 3

1.6.1平台目标 .................................................................................................................. 3 1.6.2主要建设内容 .......................................................................................................... 4 1.6.3建设周期 .................................................................................................................. 5 1.7平台投资估算及来源 ......................................................................................................... 6 1.8建设单位概况 ..................................................................................................................... 6

1.8.1福建省运输管理局简介 .......................................................................................... 6 1.8.2科技教育处简介 ...................................................................................................... 7 1.8.3道路旅客运输管理处简介 ...................................................................................... 8

第二章 项目现状和发展趋势 ......................................................................................................... 9

2.1项目建设的背景 ................................................................................................................. 9 2.2信息化现状 ....................................................................................................................... 10

2.2.1省运政系统信息化建设 ........................................................................................ 10 2.2.2客运企业信息化建设 ............................................................................................ 12 2.2.3外省市客运信息化建设 ........................................................................................ 14 2.3平台信息化建设趋势 ....................................................................................................... 15

2.3.1更好的满足旅客的出行服务需求 ........................................................................ 16 2.3.2提高运输资源利用效率，节能减排 .................................................................... 16 2.3.3行业联合资源，共同应对高铁冲击 .................................................................... 16 2.3.4开辟增值服务，提高企业竞争力 ........................................................................ 17 2.3.5提高行业服务质量，减少安全隐患 .................................................................... 17 2.4福建省运输管理信息化整体规划 ................................................................................... 18 第三章 平台的需求分析 ............................................................................................................... 19

3.1现状与问题 ....................................................................................................................... 19 3.2平台用户需求 ................................................................................................................... 20

3.2.1满足为公众提供出行服务的需求 ........................................................................ 20 3.2.2满足为企业提供经营服务的需求 ........................................................................ 21 3.2.3满足为政府提供监管服务的需求 ........................................................................ 21 3.3平台发挥的优势 ............................................................................................................... 22

3.3.1整合与优化业务流程 ............................................................................................ 22 1）现有的业务流程 ....................................................................................................... 22 2）拟建设平台将实现的新业务流程 ........................................................................... 24 3.3.2信息整合与共享 .................................................................................................... 25 1）与省运政系统整合 ................................................................................................... 25 2）全面的数据共享 ....................................................................................................... 26 3.3.3减少企业信息化成本 ............................................................................................ 27

3.3.4增加企业盈利 ........................................................................................................ 28 3.4核心功能需求 ................................................................................................................... 28

3.4.1公众服务 ................................................................................................................ 29 ? 联网售票 ................................................................................................................. 29 ? 网上查询 ................................................................................................................. 29 ? 网上购票 ................................................................................................................. 29 ? 网上交流 ................................................................................................................. 29 ? 小件快运 ................................................................................................................. 30 3.4.2企业经营 ................................................................................................................ 30 ? 客运前台 ................................................................................................................. 30 ? 票库管理 ................................................................................................................. 30 ? 联合调度 ................................................................................................................. 30 ? IC卡报班 ................................................................................................................ 30 ? 站务管理 ................................................................................................................. 30 ? 信息发布 ................................................................................................................. 31 ? 统计报表 ................................................................................................................. 31 ? 结算支持 ................................................................................................................. 31 3.4.3行业监管 ................................................................................................................ 31 ? 线路班次监管 ......................................................................................................... 31 ? 营运车辆监管 ......................................................................................................... 31 ? 客运经营行为监管 ................................................................................................. 32 ? 从业人员监管 ......................................................................................................... 32 3.4.4决策分析 ................................................................................................................ 32 ? 线路流量分析 ......................................................................................................... 32 ? 线路流向分析 ......................................................................................................... 32 ? 客运场站设计分析 ................................................................................................. 32 ? 客运线网密度分析 ................................................................................................. 32 ? 出行特征分析 ......................................................................................................... 32 ? 黄金周出行分析 ..................................................................................................... 32 ? 售票情况分析 ......................................................................................................... 32 3.4.5系统与安全管理 .................................................................................................... 32 3.4.6与省运政系统信息共享 ........................................................................................ 33 3.4.7与外围系统数据接口 ............................................................................................ 33 3.5性能需求 ........................................................................................................................... 33

3.5.1基本数据量 ............................................................................................................ 33 3.5.2客运业务量 ............................................................................................................ 33 3.5.3整体性能要求 ........................................................................................................ 34 3.5.4内存容量需求 ........................................................................................................ 35 3.5.5存储容量需求 ........................................................................................................ 36 3.6安全需求 ........................................................................................................................... 37 3.7设备需求 ........................................................................................................................... 37 3.8第三方软件需求 ............................................................................................................... 37 第四章 平台建设方案 ................................................................................................................... 39

4.1建设目标 ........................................................................................................................... 39 4.2平台子系统建设 ............................................................................................................... 40

4.2.1公众出行服务子系统 ............................................................................................ 41

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4.2.2客运经营业务子系统 ............................................................................................ 44 4.2.3政府决策监管子系统 ............................................................................................ 51 4.2.4信息交换子系统 .................................................................................................... 58 4.2.5系统与安全管理子系统 ........................................................................................ 60 4.3网络系统建设 ................................................................................................................... 61

4.3.1网络接入 ................................................................................................................ 61 4.3.2负载均衡设备 ........................................................................................................ 62 4.3.3网络管理与网管软件 ............................................................................................ 62 4.3.4其他网络设备 ........................................................................................................ 63 4.4服务器、存储系统建设 ................................................................................................... 64

4.4.1服务器 .................................................................................................................... 64 4.4.2存储备份系统 ........................................................................................................ 65 4.5系统软件建设 ................................................................................................................... 66

4.5.1 J2EE中间件 .......................................................................................................... 66 4.5.2数据库系统 ............................................................................................................ 67 4.6系统安全建设 ................................................................................................................... 67

4.6.1系统安全等级划分 ................................................................................................ 67 4.6.2系统安全防护原则 ................................................................................................ 70 4.6.3物理安全 ................................................................................................................ 70 4.6.4网络层安全 ............................................................................................................ 71 4.6.5系统层安全 ............................................................................................................ 72 4.6.6应用层安全 ............................................................................................................ 73 4.6.7管理安全 ................................................................................................................ 74

第五章 平台建设周期 ................................................................................................................... 76

5.1平台建设周期 ................................................................................................................... 76 5.2项目进度计划 ................................................................................................................... 76 5.3 责任人和组织保障 .......................................................................................................... 77 第六章 拟项目后续运作方案 ....................................................................................................... 80 第七章 项目风险及控制措施 ....................................................................................................... 83

7.1项目外部风险和控制措施 ............................................................................................... 83

7.1.1技术可行性风险 .................................................................................................... 83 7.1.2招投标风险 ............................................................................................................ 83 7.1.3组织协调风险 ........................................................................................................ 84 7.2项目内部风险和控制措施 ............................................................................................... 85

7.2.1需求分析风险 ........................................................................................................ 85 7.2.2开发设计风险 ........................................................................................................ 85 7.2.3系统接口风险 ........................................................................................................ 86 7.2.4项目建设风险 ........................................................................................................ 87 7.3项目长期运行风险和控制措施 ....................................................................................... 87

7.3.1系统安全风险 ........................................................................................................ 87 7.3.2数据更新 ................................................................................................................ 87 7.3.3维护风险 ................................................................................................................ 88

第八章 项目投资估算 ................................................................................................................... 89

8.1项目总投资估算 ............................................................................................................... 89 8.2项目第一期投资估算 ....................................................................................................... 90 第九章 项目效益分析 ................................................................................................................... 91

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第十章 结论与建议 ....................................................................................................................... 93

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第一章 项目简介

1.1项目名称

福建省道路客运信息平台建设可行性研究

1.2建设单位

名称：福建省运输管理局 地址：福州市省府路1号 电话：0591-87077957

1.3研究报告编制单位

福建省运输管理局、金桥软件有限公司

1.4研究报告编制依据

交通运输部长李盛霖最近就交通信息化工作指出：在信息化时代，交通信息化建设要跟上发展形势。加强交通信息化建设是提高政府管理水平和宏观调控能力的需要，是增强政府公共服务能力的需要，是提高交通行业竞争力的需要，也是建设创新型行业的需要。

项目研究报告编制同时依据以下文件的有关要求和指导精神。 1) 交通部?公路、水路交通信息化工作指导意见?抓紧“交通运输信息网络EDI（一期）工程”和区域性客运售票系统的建设，并与货运信息系统的建设相结合，共同为实现公路、水路交通电子商务奠定基础；

2) 交通部?公路水路交通信息化“十一五”发展规划?提出建立公路公众出行信息服务，通过整合信息资源，提供全方位的公众出行信息服务。通过信息技术与业务的结合使各级交通主管部门的管理决策能力、公共服务能力、应急处理能力以及企事业单位的

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市场竞争能力得到较大提高。充分运用信息化手段提高政府对交通行业的整体监管水平。

3) 福建省发展和改革委员会?福建省“十一五”数字福建专项规划?中指出建设和完善公共服务平台，进一步完善省级政府公众信息服务平台，为社会公众提供政务信息服务；建设直接服务企业生产和经营的各类公共信息技术服务平台；建设综合商务平台，建设立足海峡西岸经济区、辐射两翼、拓展两种资源和两个市场的各类电子商务平台。

4) 福建省交通厅?福建省公路水路交通信息化“十一五”专项规划主要编制依据?中明确指出福建交通信息化应用将逐步深入到交通政务、运输、信息服务、智能交通服务的各个领域，数字交通初见成效，逐步建立和形成以电子政务为龙头，交通企事业单位信息化为基础，监管、安全和公共信息服务为落脚点的福建公路水路交通信息化体系。

5) ?泛珠三角区城省会城市交通合作协议?提出引导运输企业间的合作，相互提供客、货运输业务代理，建立泛珠三角区域异地联网销售班车客运车票，异地代理货物配载服务。

1.5课题目标、调研方法

1.5.1课题目标

通过本课题研究，了解福建省道路客运行业信息化现状，明确社会大众(乘客)、客运经营者、政府管理机构等多方面对信息化的需求，并分析行业长期发展性的需求，为构建综合一体化的福建省道路客运信息平台提供客观有效的建设方案。

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本报告是课题研究的核心成果，其内容旨在回答“福建省道路客运信息平台”建设的方方面面。 1.5.2调研方法

本次课题研究主要采用客运企业现场调研、管理机构调研、集中会议研讨、问卷调查分析等方式进行。

2009年10月，福建省道路客运信息平台(第一期)建设可行性研究课题小组成立。

2009年12月到2010年1月，课题研究小组组织了对福建省九个地市道路客运信息化建设情况的综合性调研。同时也对上海、吉林等外省市道路客运信息化建设状态进行了现场走访考察和基于互联网的调查了解。

1.6平台目标、主要建设内容、建设周期

1.6.1平台目标

搭建国内领先的福建省道路客运信息平台，具体体现为： 1）为社会公众服务：通过该信息平台，旅客能够在福建省内的任一个联网客运站、代理机构或互联网上查询、预定到、购买到全省所有联网客运站的任意方向的全部长途（省、市际）和部分县际客票，实现异地联网购票；

旅客可以通过全省统一的服务平台实现小件快运需求； 旅客在平台可以购买到合法的客票，切实保障旅客的合法权益；更好的发展客运市场，为广大旅客提供更人性化、集约化的出行服务。

2）为企业经营服务：该信息平台能够满足客运经营企业的生产

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经营管理的信息化需求，减少企业自主投资建设的成本；

各客运企业之间能够达到资源共享，实现客运班次联合调度，实现回程调度、加班调度，解决班次实载率的供需矛盾。适应福建省道路客运市场高速增长的需要，为企业带来更高的经济效益；

由福建省运输管理局组织建设的道路客运信息平台，是基于全省的运政管理数据中心的基础上建设的，从源头上保障合法的线路经营资格才能进入到本平台售票，实现有序化竞争下创造良好的市场环境。

3）为行业管理服务：通过该信息平台建设，福建省的道路客运车票都是源自合法的经营资格，保证市场的合法性，同时福建省道路客运市场的每一张客票数据又可以返回到省运政管理信息系统中。

通过信息平台的建设，交通运输行业管理部门能够监管客运市场经营者的经营行为，为国家经济决策部门提供大量的实时客运市场数据，以从宏观到微观对客运市场进行科学规划。

从根本上监督和约束客运站的运营行为，从而形成统一、开放、竞争、有序的省市道路客运市场，充分发挥公路运输灵活便捷的优势，进一步提升公路客运行业服务水平，规范市场营运秩序。 1.6.2主要建设内容

(1) 建设福建省道路客运信息平台软件、硬件、网络及备份系统，确保系统的可靠性，确保系统连续稳定正常运行。

(2) 搭建与福建省运政管理信息系统v2.0（以下简称“省运政系统”）紧密整合的道路客运信息平台，通过省运政系统与道路客运信息平台的有机整合，实现道路客运业务流程的完整信息化。

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建立道路客运业户、车辆及线路营运资格的审批流程，确定客运线路的运力与运价系统；建立道路客运票库，各售票网点通过与中心的专线联网，实现联网售票并实现以中心为结算平台的结算系统；建立覆盖客运站、售票点和公共服务网站等多渠道间的信息交互机制；扩展出行信息的发布和获取途径，降低出行者的隐性成本支出；发挥客运网络优势，开发行包托运、小件快运等客运增值服务功能，提高客运企业的行业竞争力和盈利能力。

(3) 建立具有一定分析功能的关于行业经营动态数据的挖掘，将数据实时返回到福建省运政管理信息系统中，用于行业管理的决策支持，优化政府监管功能，实现跨机构的信息共享；

建立符合现代企业运作要求的企业经营状况的数据分析功能，提升企业对实际客流数据挖掘分析水平、预测水平，合理配臵线路资源。 1.6.3建设周期

由于全省开发、实施周期相对较长，为确保平台建设成功，有效规避项目风险，平台建设分为三期完成。

第一期完成平台软件的开发，以及中心机房设备部署，以实现2-3个设区市的客运管理部门以及客运企业、客运站联网运行作为项目目标。

第二期以平台全省推广应用为主要目标。完成全省其他客运企业、客运站的系统实施推广，以全省客运管理部门以及全部客运企业、客运站实现联网运行为目标。

第三期以平台运维为主要目标。完成平台信息整合，平台业务功能优化、增值服务功能扩展，建立平台长期运维机制。

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1.7平台投资估算及来源

福建省道路客运信息平台建设经费预算为2500万元，其中第一期投资约500万元。

1.8建设单位概况

1.8.1福建省运输管理局简介

福建省运输管理局是在省级政府机关的机构改革中由原省交通厅运输管理局（厅内局）的基础上组建成立，为省交通运输厅直属具有行政管理职能的机构。

主要职能有：

? 具体负责组织贯彻落实道路、水路运输行业政策、规章和技术标准。维护运输行业的平等竞争秩序，承担道路、水路运输、汽车维修、汽车驾驶学校和驾驶员培训、船舶代理工作，以及其它运输服务业的行业管理和行政执法工作。 ? 组织实施国家重点物资运输和紧急运输。

? 承担全省交通运力的宏观调控和汽车客运线路、水运航线的审查、审批工作。

? 承担公路、水路运输业引进外资的立项审核，以及外国运输企业在我省设立办事机构的行业审核工作。 ? 负责公路、水路、涉外运输的审批工作。

? 实施水路、公路运输有关规费收缴的行政管理（2008年交通税费改革后已取消）。 承担交通运输行业统计等工作。

目前，省局根据省交通厅批复设臵办公室（运政服务中心）、政策

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法规处（运政稽查总队）、道路旅客运输管理处、道路货物运输管理处（道路运输场站管理处）、经济运行处、水路运输管理处、运输安全监督处（出租车管理科）、机动车驾驶培训管理处、车辆管理处、科技教育处（运输信息中心）、政治处、监察审计室、财务处等十二个部门。因工作需要，省交通厅台办、军运办、假日办、运输市场秩序整规办、应急运输保障办、维修市场清理整规办、农村客运试点办等依托在省局开展工作。同时，中国人民解放军驻福建省航务军代处也挂靠在省运输管理局开展工作。 1.8.2科技教育处简介

科技教育处（运输信息中心）是省运输管理局下属的负责科技教育相关工作的处室。完成了本次课题研究的技术组织工作、规划指导、内部协调、现场调研、分析论证等工作。

主要职能有：

? 负责全省运输管理科学技术的有关政策、规范、标准的贯彻、实施；

? 负责全省运输管理部门科学技术发展规划的编制及科技、新技术、新工艺、新产品的推广、应用和管理工作； ? 组织开展全省运输管理队伍的教育、培训工作；

? 负责局机关继续教育、成人学历（学位）教育、培训及学历的审核、确认，协调局业务培训工作，制订培训计划，并督促实施；

? 负责全省运输管理部门信息化发展规划的编制、网络平台建设和管理信息系统的开发、推广和应用；

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? 指导全省运输管理部门的信息化建设工作； ? 负责运输管理门户网站的建设、维护和运营； ? 负责局机关局域网的维护和日常管理工作。 1.8.3道路旅客运输管理处简介

道路旅客运输管理处是省运输管理局下属的负责旅客运输管理的处室。完成了本次课题研究的业务指导、组织协调、现场调研、分析论证等工作。

主要职能有：

? 负责全省道路旅客运输行业管理、指导和监督工作； ? 负责从事国际、省级、市际行政区域客运经营及客运班线的行政许可；

? 负责道路旅客运输业引进外资的立项审核和管理工作； ? 负责全省二级及以上道路客运站的站级核定工作； ? 负责组织文明先进客运站的总结、评比工作； ? 负责客运场站建设与管理工作的政策指导；

? 负责制定全省道路旅客运输经营行为规范和服务质量标准并组织实施；

? 负责全省出租汽车行业管理、指导和监督工作； ? 负责起草全省出租汽车行业发展规划；

? 负责制定全省出租汽车经营行为规范和服务质量标准并组织实施。

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第二章 项目现状和发展趋势

2.1项目建设的背景

道路客运一直是人们最主要的出行方式，在福建，道路客运承担了最主要的旅客运输，占总旅客运量的94%，旅客周转总量的三分之二。2008年，福建全省共完成道路客运量6.84亿人，比去年同期增长13.85%。完成道路旅客周转量338.06万人公里，比去年同期增长-9.96%，平均运距49公里。其中春运期间，全省道路运输日均投入客车1.8万辆，共发送客运班车218.19万班，发送旅客7472万人次（以上数据均摘自福建省运输管理局2009年统计年鉴）。

道路客运虽然是主要的运输方式，但和航空、铁路相比，其管理和服务水平有较大的差距。当前出行人员可以方便的通过网络、电话、众多的票务代理点获取航班和火车班次的信息，也可以方便的购到机票和火车票。只有道路客运，虽然近年来各地在便捷性上也作了积极的探索努力，但主要还是以传统的车站买票为主，出行人员很难查询到车站、线路、班次、票价、时间、代售点等出行计划所需的信息，不到汽车站买到汽车票就更难。

进入2010年，航空和高铁的发展对福建道路客运市场带来了极大的冲击。社会文明程度的提高，社会经济的发展，旅客中商旅人员比例的提高，使出行人员对运输服务有更高的要求，期望有更高效的出行，更多自由的选择，更高的安全保障，得到更多的尊重。但当前福建省的道路客运，从整体上来说，尚未完全满足这些多方面的要求，旅客经常面临没得选的无奈，因此，在航空和高铁快速发展的今天，更多的旅客选择尽量不坐汽车，尤其是超过200公里旅程的中长途旅

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客。例如宁德自上海到福州的高铁开通后，高铁的安全、舒适、快捷以及竞争性的票价使得宁德上海方向的客运出票率就降低了近一半，未来还将继续下滑。

在国际和国内一些省市，已经着力通过行业信息服务提升行业管理和服务水平。目前，国外大型客运站设有客运调度和管理中心，通过计算机和通信设备，对所属车辆进行调度，对线路上的车辆实行监控，还设有旅客自动化问讯系统及计算机售票系统等。如德国客运站已在全国形成网络，旅客可在一处购票，各地换乘，十分方便。国内如上海、浙江、湖北、甘肃、吉林等省市都分别组织开发、实施长途公路联网售票系统，为本省市的交通运输发展发挥了积极作用，取得了较好的社会效益和经济效益，为行业管理部门树立了良好的形象。

2.2信息化现状

2.2.1省运政系统信息化建设

在“十五”期间和“十一五”初期，福建省运输管理局针对全省道路运输业信息化程度较低的问题，充分利用现代计算机技术、信息技术、通讯技术、管理技术对传统的道路运输业进行改造。

目前，福建省道路运政管理信息系统的三级联网架构已形成，该系统也在全省大多数地市的运政机构范围内安装并使用，形成流程规范、业务统一的运政业务管理平台。

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同时，基于此系统也形成了覆盖全省道路运输企业、道路运输车辆、证照、客运线路、从业人员基础数据平台，实现全省运政管理数据的共享与互动，为福建省运输管理的公共服务和市场监管、行业决策提供基于网络技术的信息化手段，也为建设福建省道路客运信息平台提供了有力的数据支撑。

福建省交通运输厅和福建省运输管理局在公路建设快速发展的同时，多年来一直强调要充分发挥科技对交通运输业的支撑和引领作用，号召“一通百通 海西先行，科学发展 海西先行，努力推进交通运输科学发展上新水平”。

福建省交通厅在2007年的工作会议中就提出了促进道路运输业又快又好发展的措施，其中有一条就是要建立交通运输信息平台。

福建省运输管理局在省交通厅的指导下，自2007年开始组织多次考察、讨论和策划，提出了建立福建省道路客运信息平台，充分利用无形的计算机网络集中管理有形的道路客运市场，彻底解决松散的

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福建省道路客运市场所带来的供需矛盾，从而形成统一、开放、竞争、有序的道路客运市场，充分发挥公路运输灵活便捷的优势，提高行业服务水平，规范行业管理，实现节能减排，提升行业竞争力。 2.2.2客运企业信息化建设

道路旅客运输企业是为旅客提供服务的窗口，其经营管理水平既反映出社会和城市的文明程度，又直接影响到为旅客服务的质量，也影响到企业的经济效益。

截止到2008年底，福建全省共有道路客运站1651家，其中一级客运站25家，二级站客运69家，主要隶属于原闽运集团内的9家大型运输企业。

目前，各地尤其是原闽运公司下属的9大客运公司对信息化工作都比较重视，已经分别建设了企业内部的客运业务系统，实现了企业的综合业务管理(包括线路、站点、班次、本企业驾驶员、本企业车辆)，调度管理，售、检票，票务结算和相关的查询报表，部分企业还实现了行包托运的管理，各大企业基本实现企业内部或部分区域内联网售票，并设有专门的信息化维护人员。

各地市客运公司信息化建设情况汇总表：

序号 1 2 3 4 5 地区 福州闽运 研发单位 系统架构 天运网 C/S Oracle 9i C/S SQLServer C/S SQLServer C# C/S SQLServer C# C/S SQLServer C# 上线时间 2003年 2003年 2009年初 2009年底 维护情况 自行维护 自行维护 今点通维护 今点通维护 福州华威/中旅 天运网 宁德 莆田 三明 今点通 今点通 今点通 2007年12今点通维护，自行月 扩展维护 12

6 南平 今点通 C/S SQLServer C# 2008年6月 今点通维护，自行扩展维护 7 龙岩 今点通 C/S SQLServer C# 2008年 今点通维护，自行扩展维护 8 厦门 蓝蜻蜓 T/S+B/S CE + Delphi 2007年升自行维护，蓝蜻蜓级 参与扩展 9 泉州 科达 C/S Oracle 9 2007年升自行维护，科达参级 与 自行开发维护 10 漳州 自行开发 C/S SQLServer VB 2003年

各地市客运公司公众服务网运行情况汇总表：

公司 互联网服务 www.minyun.com.c闽运 n 很难访问成功 华威\\中旅 宁德汽运 www.fjhw.com.cn 无法操作 www.nqjt.com 班次查询无法访问 准备开通 开通，国www.mpygs.com 静态班次查询 庆700余 张，平常5张左右/天 www.fjwyjy.com 武夷山运输 网点、车站、班次查询 闽通长运 龙洲 www.lzgf.com 开通 13

网上售票 手机售票 区域联网售票 其它 光大银行自助开通 开通 三家联网售票 售票 公司内联网 莆田汽运 公司内联网 开通 公司内联网 南平和三明小范围联网互售 公司内联网 114电话 进行中 开通

泉州汽运 www.mqqy.com 开通 开通 12月10日公司内联网 厦门特运 开通，31日售出400张 公司内联网 漳州长运 公司内联网 通过对各地市客运公司信息化现状的分析，我们可以看出：9个地市的客运公司较分散、独立地探索信息化需求，被动地建设与维护、缺少长期统一规划；系统建设参差不齐，总体呈现规模小、功能弱、系统多、联网难的局限性；面向社会大众的服务缺乏统一的服务模式和服务系统，各公司信息割据的局面无法为全社会的乘客提供统一、及时、全面、可靠的票务信息服务，广大旅客不能满意地查询线路班次信息，也不能方便地购买车票；

由于系统割据，信息分散，一方面不能发挥信息共享的巨大价值，另一方面使得行业信息化管理的功能不足，行业管理部门不能有效地采集行业经营信息，缺少必要的信息化监管手段，很难有效地发挥道理客运班线公正许可，线路优化调整，资源优化配臵等行业管理作用。 2.2.3外省市客运信息化建设

目前，全国范围内如上海、浙江、湖北、甘肃、吉林等省市也都分别组织开发、实施道路客运联网售票系统，为本省市的交通运输发展发挥了积极作用，取得了较好的社会效益和经济效益，为行业管理部门树立了良好的形象。

吉林省运管局从2006年年初开始建设道路旅客运输联网售票系统，总投资1989.6万元。截至2007年11月，该省17个二级以上客

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运站实现同城异地联网售票，布设37个代售点；2008年8月31日，该省60个二级以上客运站完成售票联网工作，布设客票代售网点80个。

目前，该省71个二级以上客运站均联网售票，实现同城和异地的客运站之间、代理售票点与客运站之间的多点联网售票；有利于对客运站发送旅客数量、售票等数据的采集和分析工作，为管理决策提供依据；实现进出客运车辆和财务结算信息化管理。

上海交通运输与港口管理局于2003年开始建设上海公路客运信息平台，2004年6月上线使用。核心系统平台采用LINUX操作系统和Microsoft Windows操作系统，采用ORACLE数据库，中间件软件使用WEBLOGIC，应用系统基于J2EE平台运行。

目前上海全市有23个长途客运站纳入平台，日发班次3400多条，占上海始发总班次数的95.68％。系统日平均售票6-8万人次，春运、黄金周高峰期日售票达到15万人次，可支持提前预售20天的车票。客户端的售票查询时间为0.08s，启动打印车票时间为1.6s。

平台集中的票务管理保证了班次和票价的规范，降低了监管成本；系统支持客运站联网互售，保证了客运站间的信息共享，至今已有720个班线实现了跨站配载，公共资源利用效率提高；同年社会资本开始利用该系统开设代理售票服务，这些渠道的建成已成为行业售票的重要补充，为旅客购票提供了便利。

2.3平台信息化建设趋势

随着道路客运行业的发展，旅客出行服务需求不断提高，结合国内外同类研究（产品）水平分析，道路客运信息平台的建设将有以下

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系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系GPS系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系……系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系……系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系IC系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系……系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系系

4.2.1公众出行服务子系统

公众出行服务是在充分整合福建省道路客运信息平台的各种动态信息资源，通过互联网、自助终端、售票厅和候车厅显示屏等方式展示和发布，从而实现为社会公众出行提供各类信息服务。 4.2.1.1班次查询

查询当前可预售的所有票务数据，实时更新可售班次数据，包括目的地、上车站点、发车时间、票价、厂牌车型、车辆等级、里程、预计到达时间、可售票数量等。 4.2.1.2票务信息查询

实现按不同条件进行票务查询功能，如目的地、日期、上车站点、车辆等级等。公众查询时，列出符合条件的班次信息，并可直接转到网上售票页面。

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为方便旅客出行，点击上车站点时，转到客运站相关信息，旅客可查询客运站的地理位臵、交通及地图信息。 4.2.1.3客运站信息查询

实现按不同条件查询客运站的名称、地址、联系电话、时刻表、周边地图、交通信息等，方便旅客查询。

在查询客运站时，与网上地图结合，提供地图查询和交通换乘信息查询等功能，方便旅客出行。 4.2.1.4班次信息发布

主要用于支持客运站大屏幕展示，提供客运站可售班次和票务实时信息发布。 4.2.1.5发车信息发布

? 实时调度

发车信息按当日的排班计划进行，在不同的检票口进行正常排班、报班。当因客车延误、临时调整、意外事故等原因，使排班计划出现变化时，由人工进行实时调度，调度完成后新的排班计划立即生效。

? 实时发车信息

实时发车信息主要供客运站检票口和广播系统调用。当出现临时排班变化时，要求及时反应到检票口和广播系统中。 4.2.1.6到站信息发布

到站信息发布模块主要供客运站通告屏幕显示。 ? 到站信息板

每天初始到站信息板自动生成当天的到站信息板，按计划排班的

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时间显示即将到站的车辆信息。到站信息板同时接受通过GPS接口和人工更新的信息。

? GPS接口（预留功能）

对装配有GPS的长途客运车辆，可获取其位臵信息，并计算其预计到达时间，实时更新到到站信息板。

? 人工调整

对未装配GPS的长途客运车辆，事先获取其调整信息，如取消班次、延误等，则由人工更新到站信息板。 4.2.1.7电子客票

利用网上支付系统实现电子支付、完成网上售票流程是票务销售发展的重要趋势，也是方便旅客出行的重要举措。

? 售票后台处理

旅客可查询并选择相应的班次信息，输入所需的票数、证件类型和号码，生成电子客票订单。订单完成并经第三方支付平台成功付款后，由网上售票系统加载数字证书签名后发送到福建省道路客运信息平台，由信息平台验证身份并完成售票操作，返回相应的结果。

? 接入认证

为确保系统的安全性，采用数字证书方式对网上销售服务器进行鉴定，确保只有经过认证的服务器转发的订票请求方被公路客运信息平台所接受。

? 领取票据

旅客网上购票后，打印的票务凭证只能作为领票或登车的凭据，不能作为正式票据。为满足旅客报销、保存票据等要求，旅客可到出

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发站点指定柜台领取正式票据。 4.2.1.8自助售票

构建自助售票功能接口，客运站可根据接口规范开发相应的自助售票终端。通过自助售票接口销售的票纳入该客运站售票中统一结算。

4.2.2客运经营业务子系统

客运经营服务是福建省道路客运信息平台面向客运行业经营者服务的主要功能，主要功能模块包括售管理、排班调度管理、票价管理、票据管理、小件快运、票款清分等功能。 2.2.2.1 车辆管理

车辆管理是客运站对进站的所有车辆的信息管理，确保车辆符合客运安全的需要。

车辆管理的功能包括车辆类型设臵，车辆安检管理和车辆维护管理。

2.2.2.2人员管理

登记驾驶员、乘务员、售票员、站务员的信息，为调度、结算提供从业人员信息。

提供隶属本企业的驾驶员安全学习的管理记录。 2.2.2.3站点管理

站点信息由政府决策管理子系统维护一份全省标准化站点信息，企业从政府决策管理子系统获取站点样本信息，如果查询不到相关的信息，可以先行扩充，扩充的站点只在本企业内有效。政府决策管理子系统定期获取各企业的扩充的站点信息，进行标

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准化整合。

站点管理功能实现站点的查询，对本企业下的站点实现新增设臵，删除和修改。 2.2.2.4线路管理

线路在福建省运政管理信息系统审批通过后产生合法线路纪录，通过信息交换子系统到企业的线路数据库。

线路管理实现本公司运营或联营线路的完整信息的查询，也可以实现对全省其它线路的基本信息的查询，对其它线路的信息查询屏蔽线路经营的市场信息。

可支持线路的变更、年审、过户等日常业务办理申请，运管审批办理结果通过运政系统自动返回到客运经营服务子系统。 2.2.2.5票据管理

对客运站和售票网点使用的空白客票统一管理，实现对票据的入库、领用、核销等管理功能。

对每一张客票建立追踪档案，随时查询客票的去向和目前所处的状态，以严肃客票的流通过程；记录领取空白客票的客运站或售票网点、领取人、领取时间、客票码段，同时对作废的客票也必须登记；客运站和售票网点在销售客票的过程中，系统自动将客票的票号与班次、座位号建立联系，表示该票已正常售出，如果票号与客票的对应性发生混乱，应追究售票单位的责任，追查丢失的客票。

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营者向社会公众曝光；结合道路运输企业质量信誉考核以及厅对客运企业、客运驾驶员的安全表彰等，道路客运信息平台可以通过网络向社会公众发布客运信息，对良好安全记录、诚信经营以及违章经营者进行完全披露，接受公众监督，以达到净化客运市场、规范客运市场的目的。

3.2.2满足为企业提供经营服务的需求

客运经营企业是行业经营的主体，也是客运服务生产与提供者。本平台的建设必须为客运企业在经营管理的信息化方面提供最有力的支撑。

福建省道路客运信息平台围绕着为客运企业、客运站提供客运生产运作服务，实现客运生产数据的汇总与集中，因此客运信息平台的核心是对客运企业生产的服务，为客运站提供票务、站务、结算的服务，为运输企业提供车辆的管理、驾驶员的管理、运输生产的管理等服务。也通过信息技术对客运企业的内部管理进行规范和整合，使客运企业的服务标准化、规范化，从而有效地提升客运企业的服务水平。

福建省道路客运信息平台提供了一种技术手段，能够实现客运企业的高效运作，加快企业内部经营数据的快速流转，提高内部沟通的效率，达到提高生产效率的目的。

同时福建省道路客运信息平台本身也是一个管理方法的载体，通过信息平台的运作传递出现代企业经营管理的思想，优化业务流程，推动客运企业内部管理机制的转变，实现企业管理的现代化。 3.2.3满足为政府提供监管服务的需求

政府管理机构主要进行客运经营许可、企业经营行为监管、社会

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公众投诉处理、行业统计分析等决策职能，本平台的建设必须为政府机构在履行行业管理方面提供便捷高效的信息化手段。

福建省道路客运信息平台能够为政府监管客运市场提供有效的数据依据和技术手段；道路客运信息平台为政府提供全省的实时客运生产数据，便于跟踪全省客运生产的发展变化；道路客运信息平台也为政府提供了大量的客运市场的资质数据，为政府掌握业户、车辆的营运资质提供了技术手段；道路客运信息平台也为政府对客运市场的管理提供了操作层面的手段；通过道路客运信息平台，政府能够将其对客运市场的管理意志贯彻到客运市场中，从而体现政府对客运市场的监管力度。

3.3平台发挥的优势

福建省道路客运信息平台的定位是覆盖全福建省的道路客运行业，是属于行业性的公共平台。本平台立足于更高、更长远的视角来解决单个企业或局部地区不能解决的问题，在满足客运行业基本需求的基础上，向全省信息整合后的更高层次发展。在省运输管理机构的积极筹划与建设下，平台必然对行业的信息化水平带来前所未有的提升，因此产生直接可观的经济效益与社会效益。

具体体现在以下几个方面： 3.3.1整合与优化业务流程 1）现有的业务流程

道路客运管理涉及十分具体、复杂的业务。运管机构（运管局、运管处）负责班线、车辆的审批、驾驶员管理、客运核价、稽查等职能；客运站经营者主要负责组客、售票、制定客运班次计划、检票、

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结算等业务；客运经营者主要负责车辆维护、运营安全，确保客运班车按照许可的线路、班次、站点运行。

当前，运管机构的管理和稽查行为依托福建省运政管理信息系统，客运站的经营行为则借助九大客运集团的信息系统，没有打通与省运政系统客运基础数据库中的信息通道（班次、票价等必需信息依靠手工录入），也缺少相应的监管功能。业务条块分割，信息不能共享。

由于目前系统之间互不关联的现状使各客运企业形成了信息孤岛，管理决策部门不能实时获取运营相关信息实现监管，也不能利用旅客流量、流向等统计数据作出准确调控措施，这种业务条块分割，信息不能共享的管理现状严重制约了监管部门对公路客运的有效监管和制定合理的决策。

此外，九大客运公司的信息系统在社会公众服务功能上不能有效统一，形成信息合力，而且未深入挖掘旅客的多方面需求，旅客无法准确获取班次等服务信息，无法实现联网售票，无法实现联网小件快运。

现有业务流程如下图所示，“×”表示应有信息渠道没有贯通。

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业户车辆驾驶员运政管理信息系统业户管理车辆管理班线管理驾驶员管理运管部门营运证照批准线路出行旅客经营行为客运动态业务管理调度管理售检票票务结算查询报表站点班次时刻票务信息客运业务系统1客运企业1客运业务系统n业务管理调度管理售检票票务结算查询报表客运企业n 现有系统业务流程

2）拟建设平台将实现的新业务流程

福建省道路客运信息平台的建立，要求对业务流程进行优化，提高生产和服务效率。新平台将整合行业基础信息和行业营运信息，实现福建省道路客运信息平台与省运政系统的业务联动，运管部门（运管局、运管处）首先通过省运政系统进行班线许可，基础客运对象的管理；通过客运信息平台实现客运企业的日常业务信息化；各客运企业、客运站协同安排票务和客运班次；各代理售票点提供便捷的售票服务；出行者通过全省统一的公共服务网站，可获取出行信息，并得到人性化服务。本平台的业务交互示意图如下所示：

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客运站售检票票务结算查询报表营运证照业务管理运输企业计划班次执行班次营运证照批准线路福建省道路客运信息平台福建省运政管理信息系统经营行为客运动态业户管理车辆管理班线管理驾驶员管理票务结算查询报表站点班次时刻票务信息投诉出行旅客业户车辆驾驶员运管部门 拟建设平台的业务流程

3.3.2信息整合与共享 1）与省运政系统整合

全省统一的道路客运信息平台首先建立在与省运政系统整合的基础上，基础数据从省运政系统中来，经营数据在客运信息平台中产生，稽查与监管回到省运政系统中完成。从省运政系统到客运信息平台，再到平台用户所涉及的各个业务范围和业务环节上都属于一个有机的整体，应当在整合基础上简化信息流转环节，消除信息不一致、信息断层或信息盲区。整合架构如下图所示：

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道路客运信息平台福建省运政管理信息系统公众出行服务客运经营业务政府监管决策 道路客运信息平台与省运政系统的整合架构

2）全面的数据共享

在平台整合的架构上，目的是实现全面的数据共享，使整个平台上产生的数据的唯一性、合法性、共享的范围都能够得到保障。平台的信息共享关系如下图：

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福建省道路客运信息平台政府监管信息实载率流向流量售票班次客运经营信息排班结算客运综合数据库票务时刻公众出行信息福建省道路运政管理信息系统运政基础数据库福建省道路客运信息平台中，业户、车辆、人员、线路、票价等的基本信息来源于福建省道路运政管理信息系统基础数据库；结合排班、售票、检票等营运数据，形成道路客运信息平台的综合数据库；对客运实际经营情况的稽查与监管、决策分析在省运政系统中完成；系统中完整的票务和班次数据供公众出行服务。

让使用平台的所有用户都能够及时得到必需的信息，信息的可靠性和权威性得到保障，统一信息服务出口，发挥信息整合与共享的优势，促进各类业务办理进程，提高用数据说话的快捷性、公正性。

信息整合与共享是本平台发挥各种优势的基础，也是目前九大客运公司独立分散的信息系统所不能达到的水平。 3.3.3减少企业信息化成本

统一平台后，各客运公司将共享该平台的网络、硬件、软件三大方面的高成本资源，平台所具有的技术先进性、业务规范性、流程优

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业户车辆监管票价线路……

化、信息共享、数据安全等方面的优势都将为企业、为社会公众所利用，大大减少了企业单独建设、维护信息系统的成本和风险。

同时，该平台必须预留开放的信息接口，为企业自有的OA系统提供必要的信息共享。 3.3.4增加企业盈利

拟建设的平台从整体上将为社会公众提供更便捷周到的服务，建设统一形象的网上售票门户，统一形象的小件快运门户，统一形象的网上交流门户，这些都将尽最大可能发挥道路客运行业的整体优势，吸引更多的社会乘客，增加小件快运的客源，提高社会公众（乘客）的满意度。

这些新的盈利增长点都将为客运企业带来直接的经营收益。企业可以集中精力做好内部资源优化，提高内部生产效率，增加盈利。

3.4核心功能需求

平台的功能必须围绕公众出行服务、客运经营业务、政府决策监管三大方面设计，同时考虑与省运政系统信息整合共享，与其它系统进行数据接口。下面主要描述平台核心的功能需求：

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3.4.1公众服务 ? 联网售票

旅客可以在任意一个客运站、售票点、互联网购买福建省客票；旅客通过不同的购票点和购票途径，都能得到一致的客票信息，只要客运站有票，其它的点就有票。 ? 网上查询

公众出行服务网为旅客提供全省统一的客票门户，旅客通过电脑、手机实现在线班次查询，售票信息查询。 ? 网上购票

公众出行服务网为旅客提供全省统一的购票门户，旅客可以在网上直接购票。 ? 网上交流

公共出行服务网还将提供对旅客运输经营企业、车辆、驾驶员的

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信息查询，失物招领，表扬投诉，网上留言等多种形式的信息交流服务。 ? 小件快运

支持小件快运的受理、启货、发货、到货、取货等门到门的一系列业务流程。从实际应用领域出发，主要完成小件预受理、小件受理、小件签发、小件登记、小件领取、小件配送、票证管理、统计查询等。 3.4.2企业经营 ? 客运前台

支持售票、补票、退票、检票、签票、连程售票等功能。 ? 票库管理

支持票据操作包括票据的入库、领用、核销、作废，以及票据类别管理。

预备班次票板管理：支持班次信息查询、时间调整、票价调整、检票口设臵、结算方式、停复班、客运站答复、变更启用、班次排班等。

实时班次调度管理：支持实时班次生成、实时票板调度。 ? 联合调度

支持跨站联合调度、回程调度、临时加班等。 ? IC卡报班

支持全省范围内的IC卡报班。 ? 站务管理

支持客票预留、签退查询、废票处理、退票处理、发车单回输处理、实时班次信息、以及站内运行参数设定。

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授权参数：支持预售时间、调价范围、票务代理机构、补票参数、退票参数、行包参数、远程售票时间、站务费、站务代办费、代办费中心设臵、签票参数、检票时间、检票口查询、订票参数等设定。 ? 信息发布

系统提供接口供客运站设臵自动售票机；通过显示屏提供班次时刻表、线路票价表、余票动态供旅客查询。结合车辆GPS、GIS信号接入(由客运站经营者自建)，准确地预测车辆到站时刻、实时方位，为旅客或接客人员提供信息，也方便企业调度、救援。 ? 统计报表

生成客流汇总分析、班次客流汇总分析、营业情况统计、客运站营业统计、客运站营业明细帐、营业员营收汇总、营业员营业统计等多张统计报表。 ? 结算支持

首先建立客运站与客运站间，以及代理售票点与客运站间的结算关系，其次实现客运站与其签约客运经营者之间的结算关系，结算以按时段产生的结算对账单为准。因各类结算关系间的方式和周期各不相同，系统应支持区别设臵。 3.4.3行业监管 ? 线路班次监管

是否按照许可的线路、班次运行，平台杜绝正规许可以外的非法线路经营。

? 营运车辆监管

车辆的维护状况是否良好，消除车辆技术上的安全隐患。

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? 客运经营行为监管

发车准点率、站外组客和超载监控。 ? 从业人员监管

从业人员违法行为监管。

3.4.4决策分析 ? 线路流量分析

分析某线路上每天的客流量，班次密度，实载率，变化趋势。 ? 线路流向分析

分析客运站的流向、流量。

? 客运场站设计分析

客运站的设计能力、发送量、班次发送量、能力饱和度分析。 ? 客运线网密度分析

始发站和到达站分布、同向班线集中度分析、发班统计、实载率分析。

? 出行特征分析

月发送量分布、周发送量分布、小时发送量分布。 ? 黄金周出行分析

日发送量分析、周发送量分析、线路发送量排名、黄金周预测分析、运量时序表、历年变化趋势分析。 ? 售票情况分析

当天售票分析，预售票分析；互售票分析、网上售票分析。 3.4.5系统与安全管理

实现整个系统的用户、安全、权限、审计等管理。

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3.4.6与省运政系统信息共享

客运行业的基础数据对象都在省运政系统中产生并管理，包括客运企业、车辆、线路班次、从业人员等，这些对象的实际经营数据在道路客运信息平台中产生，而经营过程中的违章案件、从业人员黑名单等稽查数据回到省运政系统中确认并处理。

因此，省运政系统与道路客运信息平台在基础数据、业务流程、业务互动等方面具有不可分割的统一性，道路客运信息平台必须与省运政系统紧密进行信息共享，保证基础数据的合法性、经营数据的完整性、运政稽查的准确性、业务联动的及时性。 3.4.7与外围系统数据接口

系统实现与必要的外围系统进行数据接口。比如：维修检测系统、GPS系统、视屏监控系统、客运站信息发布设备、客运企业OA系统等。

3.5性能需求

3.5.1基本数据量

2008年全省有班车客运业户257家，旅游客运95家，客运司乘人员22090人，班车客运车辆16134辆，客位546097个，平均每辆车客位22.56个，旅游客车1907辆，包车客车284辆，客运线路5894条，平均日发班次61070次，其中跨县、跨市、跨省线路3984条，跨县、跨市、跨省线路平均日发班次24363次。全省共有客运站1651个，其中五级站及以上的有377个，其余为简易站或招呼站。 3.5.2客运业务量

从当前福建全省九大客运公司了解的每日售票量少的一万多，多

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的四到五万，累计的数量大约二十五万，高峰期的售票量从三万多到七八万不等，各企业累计约六十万张。

地市每日售票量最高约为5万，高峰期每日达13万。 根据2008年统计数据，跨县、跨市、跨省的班线平均日发班次为(61070-36707)=24363个，以平均每个班次载客15人计，平均每天售票365445张，以可生成的可售票计，平均每个班次载客22.56，平均每日可售客票549629张。该数据略大于调研了解的大概数。考虑有个别跨县、跨市、跨省班线售票还没有入系统，还有实载率的差异，两个数据结果基本一致。为方便计算分析，每日平均售票按30万张计。

2008年客运量68409.05万人，比2007年增长13.85%。 3.5.3整体性能要求

目前全省每天平均30万张票卖出，峰值最高为60万张，在未来五年内，每年的增长量按15%计算，五年后，全省每天的日常售票量30万×（1+15%）5 约为60万张，峰值客户量达到60万×（1+15%）5 约为120万，假设票务的交易复杂度是15，那么高峰时每天对数据库的操作次数交达到：1，200,000 * 15 ≈ 18，000,000次。

通过对联网售票系统的售票时间集中度分析，出现过每天的交易的80%集中在4小时内发生。以此推算，高峰交易时间内每分钟的数据库联机交易次数为：18，000，000*80%/(4*60）≈60,000。除联网售票以外的其它子系统包括政府行业监管、联网票务结算和公众出行服务等功能和相关的应用接口程序预留40%的处理能力；另外，考虑到CPU的繁忙时间低于70%时，系统的性能较好，我们把这个比例定

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在65%。所以对于全省来说，系统的TPC-C值应达到：60,000/（1－40%）/65%≈153，846。

对于一个地市最高每天5万张，峰值最高13万张，五年后，地市每天最高的售票量为13万×（1+15%）5 ≈26万,每天对数据库的操作次数交达到3,900,000次，高峰交易时间内每分钟的数据库联机交易次数为：3，900，000*80%/(4*60）≈13,000，系统的TPC-C值应达到: 13,000/（1－40%）/65%≈33，333。 3.5.4内存容量需求

每张票务的信息平均大小为3K左右，每笔都要记交易日志，日志的平均大小3K左右，每笔交易都要记交易流水，交易流水的大小为2K左右。票务信息、交易日志和交易流水都按照保留三个月进行统计：

票务信息容量 = 3*600000*30*3/1024/1024≈155GB 交易日志容量 = 3*600000*30*3/1024/1024≈155GB 交易流水容量 = 2*600000*30*3/1024/1024≈100GB 总体数据容量要求：155G+155G+100G ≈410GB。

而数据库系统在缓存容量达到数据库总容量的5%时性能较好，因此，数据库缓存大小为：410*5% = 20.5GB。从而计算出系统内存需求为：

操作系统所占的内存 256MB 数据库管理系统所占的内存 256MB 中间件等系统软件所占的内存 256MB 应用程序所占的内存 256MB

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