铁路桥梁垫石及预留孔复测方案（修改）

中铁十六局广昆铁路Ⅲ标段第三项目部

一、工程概况

中铁十六局集团有限公司广昆铁路Ⅲ标段第三项目部承建的广昆铁路DK1013+300～DK1023+990段，全长10.69公里。 管段主要有桥梁11座，分别为：DK1019+635.5（1×24+3×32+2×24+13×32+3×32+13×32+1×24m）螳螂江2号特大桥、DK1015+599（3×32+1×24m）后甸1号大桥、DK1015+900（4×32+1×24m）后甸2号大桥、DK1016+192（4×32m）后甸3号大桥、DK1016+505（4×32m）后甸4号大桥、DK1017+75（1×24+12×32m）官庄1号大桥、DK1017+833（1×24+3×32+1×24m）官庄2号大桥、DK1018+380（7×32m）官庄3号大桥、DK1020+151（4×32+1×24m）澄江村大桥、DK1017+580（2×32m）官庄中桥、DK1022+81 （1×24+1×32m）牧羊村中桥。所有桥梁均采用KTYZM-Ⅱ圆柱面钢支座和24m、32m简支T梁。

其中后甸1号大桥、官庄3号大桥、螳螂江2号特大桥0#台、1#墩、2#墩位于左线半径4504.5m的曲线段，各桥曲线要素及曲线布置表见附表1。

二、编制目的

1、梁架设以前，对全线桥梁墩台的纵、横向中心线、支承垫石顶高程、跨度进行贯通测量，并标出各墩台纵、横向中心线、支座中心线、梁端线及复核预留孔位置、垫石高程。

2、对存在问题的垫石及预留孔进行处理。 三、编制依据

1、《新建铁路工程测量规范》（TB 10101—2009）

2、《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（铁建设〔2005〕160号） 3、《铁路桥涵施工规范》（TB 10203—2003 J162—2002）

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4、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80—91） 5、相关资料等

四、测量范围、内容及技术要求

1、测量范围

本方案使用范围是，改建铁路成昆线广通至昆明段扩能改造工程（DK1013+300～DK1023+990）段所建桥梁。

2、测量内容

墩台的纵、横向中心线、垫石轮廓线、支座螺栓孔位置、梁端线及垫石顶高程。

3、技术要求 （1）导线测量

导线测量的主要技术要求 测回数 测 导线 平均 测 距方位角等 角中测距相对 DJ1 DJ2 DJ6 长度 边长 中误差闭合差级 误差中误差 (km) (km) （mm） （” ） （”） 三等 四等 一级 二级 三级 30 20 10 6 — 3 1.5 0.7 0.3 — 1.8 2.5 4 8 12 20 18 10 10 15 ≤6 1/150000 ≤4 1/80000 ≤－ 1/70000 ≤－ 1/30000 10 － 3.6√n 6 － 2 1 4 3 2 5√n 8√n 16√n 24√n 相 对 闭合差 ≤1/55000 ≤1/35000 ≤1/20000 ≤1/10000 ≤1/5000 ≤1/7000 － 1

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（2）水准测量

水准测量的主要技术标准 路线长水准仪水 准 观 测 次 数 往返较差或闭合度(km) 的型号 尺 差 与已知附合或平地山地点联测 环 线 (mm) (mm) － ≤50 ≤16 － DS1 DS1 DS3 DS3 DS3 因瓦 因瓦 双面 双面 单面 往返 往 返 往 返 往 返 往 返 往测 往 返 往测 往测 4√L 12√L 20√L 30√L － 4√n 6√n － 等 级 每千米高差全中误差(mm) 2 6 10 15 二等 三等 四等 五等 注： n为测站数。

五、测量仪器及人员

1、采用仪器

主要测量仪器：莱卡TCR402全站仪1台、水准仪1台、铟钢尺2把。测量仪器的相关资料见下表：

主要测量仪器配备表

仪器名称 全站仪 水准仪 型号 莱卡TCR402 C32Ⅱ 精度 2″2mm+2ppm 1mm/km 器具编号 860801 139436 使用状态 良好 良好

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2、测量人员

主要测量人员配备表

序号 1 2 3 4 姓名 职务 学历 大专 大本 大专 大专 年龄 26 27 25 23 测量任务 后视、计算 司镜、计算复核 前视 前视 备注 测量负责人 安全负责人 六、复测进度计划 本次测量从起点至终点逐桥依次复测，计划使用30天时间完成，复测顺序及进度计划见下表： 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11

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桥梁名称 后甸1号大桥 后甸2号大桥 后甸3号大桥 后甸4号大桥 官庄1号大桥 官庄中桥 官庄2号大桥 官庄3号大桥 螳螂江2号特大桥 澄江村大桥 牧羊村中桥 桥梁长度 131.84 164.5 142.5 140.8 427.1 74.4 156.5 241.84 1130.2 166.75 66.4 墩台数量 5 6 5 5 14 3 6 8 37 6 3 计划所用时间 2天 2天 2天 2天 3天 1天 2天 3天 10天 2天 1天 中铁十六局广昆铁路Ⅲ标段第三项目部

七、测量放样方法

1、测量说明

墩台的纵、横向中心线、垫石轮廓线、支座螺栓孔位置、跨距及垫石顶高程的复核是在全线控制点、加密点坐标和高程进行了复测、相邻标段联测合格后进行。标段内控制点、加密点测量由测绘分公司采用GPS按C级网的精度进行复测和加密；高程控制网加密测量采用电子水准仪按三等水准测量的要求进行。测量完成并达到要求后由测绘分公司提供成果表。

完成控制点及加密点测量后根据设计坐标和高程复核墩台的纵、横向中心线、垫石轮廓线、支座螺栓孔位置及垫石顶高程，用墨斗弹出垫石纵、横向中线，并在墩顶桥梁中线上设置中心标1至2个，水准标2个。中心标及水准标布设位置见下图：

将全站仪架在可以通视测量全桥各墩垫石的控制点上，用坐标放样的方法将墩纵轴线、横轴线和各垫石中点进行定位，并用墨斗线弹出垫石纵横线（再在每块垫石纵面四边用油漆画出中线点防止墨线因时间久而褪色），再用钢尺复核。再利用提前做好的垫石面板模型，把模型靠在垫石顶面上，复核各预留孔是否符合设计要求。并做好记录。

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2、垫石高程过低处理方法

垫石高程低于设计高程20mm以内，不进行处理；低于设计高程20mm以上对垫石进行处理；将垫石顶面凿毛，铺设一层钢筋网片，用C50以上高标号小石子混凝土浇筑。

3、预留孔位超限处理方法

垫石预留孔中心位置超设计35mm以上，对预留孔进行处理；根据测量结果，确定超限位置，采用人工凿除超限位置，新凿的预留孔孔径不小于80mm。

十、人员及仪器上下桥墩安全防护

由于本管段范围内桥墩高度在2~48.5米左右，桥墩分为实心墩和空心墩，为了保证人员上下安全问题，采取空心墩处可直接从空心墩内部检查梯攀爬至垫石顶面；实心墩距地面最高为26米，根据墩高分两种情况，①2~6.5米墩处可利用竹梯攀爬至垫石顶面；②6.5米以上至26米实心墩采用吊机将检查梯挂至吊篮上，人员通过检查梯攀爬至墩顶；检查人员攀爬至墩顶后必须将安全绳系在吊篮的角钢上，确保人员安全。 检查人员攀爬时随身携带直径4mm尼龙绳，至墩顶系好安全带后，将尼龙绳放至地面，地面人员将10mm尼龙绳一端系在4mm的尼龙绳上，将仪器、工具等系至另一端，系好后墩顶人员将仪器吊至墩顶。 十一、应急措施

1、安全领导小组及应急小组成员名单

依据《安全生产法》和《建设工程安全管理条例》的规定，结合本项目部实际，实行第一负责人管理者负责，根据分级分部门负责的原则，成立中铁十六局广昆铁路工程指挥部第三项目部高空作业应急领导小组，领导小组成员由项目经理、总工和相关业务人员组成，具体负责本项目部高处坠落等事故抢险的统一领导和指挥，在保障工作全面、有序开展的同

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时，各小组成员按照职责必须负责具体的工作。

（1）、领导小组名单

组 长：张振福（经理） 电话：13987654665

组 员：蔡少华 唐亚明 刘桂明 袁俊林 李军树 李少辉 张培发 2、领导小组成员职责 组长：张振福（经理）

职责：负责项目部安全事故的统一指挥工作，对抢险方案作最终决策和命令发布等。

组员：刘桂明（材料主管） 联系电话：15808708991负责调运供给救援物资和必要的生活用品。

组员：李少辉（调度） 联系电话：15925177072 一旦发生安全事故，及时通知应急救援小组正副组长和成员，参与救援工作，并向上级部门报告有关情况。

组员：蔡少华（工程部副部长）： 联系电话：13529407379 负责桥梁作业救援实施方案的落实和指挥。

组员：李军树（财务）： 联系电话：13518730817 根据应急领导小组的指示，负责安全事故救援期间有关资金的安排工作。

组员：唐亚民（综合部长） 联系电话：13888479140 根据应急领导小组和上级有关部门的指示或事故现场的需要，负责伤亡人员的善后处理工作。 3、编制目的

本应急预案是针对我项目部桥梁复测高空作业事故，结合实际情况而制定的。一旦发生高空坠落以及高空坠落物导致我项目部面临重大险情威胁时，有效防止和有效控制险情，有计划、有步骤、有准备地防御安全事

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故的发生，群策群力通力合作，保证国家和人民生命财产安全，可操作性强的应急预案。 4、编制依据

根据《安全生产法》、《建设工程安全管理条例》等国家法规、条例、高空作业有关安全规定和其他文件精神，以及本地区地形特征、地形条件和本项目部实际等编制本应急预案。 5、编制原则

认真遵守“安全第一，常备不懈，预防为主，全力抢险”的工作方针，贯彻执行第一管理者负责制度，应急救援工作分级部门负责制、工程技术人员负责制，团结一致，迅速有效的开展救援工作。 6、安全预防措施

（1）、施工中严格执行脚手架施工方案和高空作业安全措施等，技术部门根据生产实际编制切实可行的施工方案和技术交底，层层落实。

（2）、深化安全专项治理，明确责任，严格管理，加强现场监督和作业过程控制，防微杜渐，切实做好安全生产工作，杜绝安全事故发生。

（3）、加强作业人员安全教育培训，增强自身应变能力和安全意识，杜绝安全事故发生。 7、安全救援措施

（1）、初步了解事故发生原因和发展经过，技术部门建立应急步骤和切实可行的救援方案。

（2）、组织抢险队伍和抢险设备按方案实施抢险，控制事态发展，确保人员安全，减少财产损失。

（3）、开展救助活动，医治受伤人员。

（4）、安排无关人员迅速处理至安全地带，以免恐慌。 （5）、保护现场，调查处理事故，在1天内向上级单位上报。

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（6）、开展伤亡人员的善后处理工作。

8、起重伤害、高空坠落，物体打击应急措施及行动指南

（1）、首先了解伤害情况，是哪个单位的，是谁，有无知觉，是否 已停止呼吸，有无外伤，伤的程度。

（2）、如出现出血，应从没有伤的地方脱衣服，不能脱时，用剪刀 剪掉衣服，在伤口周围用酒精消毒，洗去污染物，如油灰等。不要把酒精涂在伤口上，更不能用碘酒对伤口直接消毒，一般伤口不怕，只需包扎止血，大伤口、大出血处理办法一般如下：出血部位为手臂，可把手抬至心脏以上，也可用纱布和绷带包扎紧，出现在面部，可按住身前头部侧动脉，出现在头部可在喉头的高度对着颈椎按压总颈动脉，上膊上部在锁骨上的凹处内侧对着第一根肋骨按压锁骨上的凹处内侧下部、肘、前膊手在上臂骨侧的沟处对着上膊骨按压指骨动脉，大腿、膝盖、小腿、脚在大腿根部的中心稍内侧的地方对着腿骨按压骨动脉，脚跟出血从两侧按压脚动脉。

（3）、如出现挫伤、脱节和骨折，现场可用冷水包扎处理。 （4）、设备损害封闭现场，待调查，取证处理。

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附表1：

后甸1号大桥 曲线布置表

左线 墩台号 0号台尾 0号台前 桥台及梁缝里程 DK1015+545.41 DK1015+549.86 偏距 1 1 梁缝 0 12 偏角 0°0′50″ 0°6′35″ 32.78 1 DK1015+582.64 0 6 0°3′52″ 32.71 2 DK1015+615.35 0 5 0°0′25″ 32.7 3 DK1015+648.05 0 5 0°0′0″ 24.75 4号台前 4号台尾 DK1015+672.8 DK1015+677.25 0 0 10 0 0°0′0″ 0°0′0″ 4.45 4.4 4.4 4.4 4.4 4.42 交点距 4.45 线间距 4.45 4.45 左曲线要素 αy=14°03′01″

R-4504.5 ls-120.00 ZH-DK1014+381.55 HY-DK1014+501.55 YH-DK1015+486.16 HZ-DK1015+606.16

右曲线要素 αy=14°03′01″

R-4500 ls-160.00 ZH-DK1014+361.55 HY-DK1014+521.55 YH-DK1015+466.16 HZ-DK1015+626.16

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