电流选跳在轨道交通供电系统中的应用

电流选跳在轨道交通供电系统中的应用

摘要：城市轨道交通供电系统为车辆、车站及沿线所有设备提供电能。供电系统一旦送电，必须安全可靠地运行，否则将给轨道交通的安全可靠运行埋下严重的安全和事故隐患，危及乘客生命财产安全和社会稳定。因此，高度安全、可靠而又经济合理的电力供应是城市轨道交通安全、可靠运行的重要保证。本文主要对电流选跳在轨道交通供电系统中的应用进行了分析探讨。

关键词：电流选跳;轨道交通；供电系统；应用

引言

轨道交通供电系统主要负责提供车辆及供电设备的动力能源。一般包括两大部分，一部分为高压供电系统（外部电源），即城市电网；一部分为城市轨道交通内部供电系统。城市轨道交通供电系统主要是直流牵引供电系统，直流电牵引供电系统中的牵引变电所将三相高压交流电变成适合电动车辆应用的低压直流电。馈电线再将牵引变电所的直流电送到接触网上，电动车辆通过其受流器与接触网的直接接触而获得电能。

一、轨道交通供电制式

牵引网的供电制式主要包含电流制、电压等级和馈电方式，世界各国城市轨道交通均采用直流供电制式，这是因为城市轨道交通车辆功率相对城际列车是很小的，其供电距离较短，对供电电压要求不高。其电压在DC600V-DC1500V之间，我国规定采用DC750V和DC1500V两种。牵引网馈电方式分为架空接触网和接触轨两种基本类型。一般DC750V采用第三轨馈电方式，DC1500V采用架空接触网馈电方式。采用哪种供电制式必须根据城市具体条件与要求，综合分析论证，经测算采用DC750V与DC1500V供电方式单位工程成本接近，从经济上、运营维护的合理性以及备件的通用性等多方面考虑，选用DC1500V更有利一些。选择合理的供电制式要依据以下原则：（1）要与客流量相适应。城市轨道交通设计的基础为预期乘坐旅客流量。根据预测客流量选择合适的电动客车类型，一般大运量的城市轨道交通系统，多采用DC1500V电压，架空接触网馈电；中小运量的城市轨道交通系统多采用DC750V和接触轨馈电方式。比如上海、广州和大连采用DC1500V接触网馈电；长春轻轨采用DC750V接触网馈电。（2）供电要求安全可靠。城市轨道交通是城市公共交通系统中的脊梁，一旦发生故障，造成列车停运，就会影响市民生活，引起城市交通混乱。安全可靠是选择供电制式的重要条件之一。（3）牵引网使用寿命长，减少维修工作量，降低轨道交通运营成本。（4）根据城市人文景观、地理环境需要选择合适的牵引网。（5）便于安装和事故抢修。选用的牵引网应便于施工安装以及正常运营后的日常维修维护，一旦发生故障，尽快恢复运营。

二、传统环网保护配置方案及其不足

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