设计基础各章试题及答案

《机械设计基础试题库》

第一章 绪论 1．是非题

⑴ 受静载荷作用的零件中产生的应力称为静应力-----------( ) ⑵ 零件本身重量在零件中产生的应力，因为重力的方向是一定的，所以产生的应力都是静应力-------------------------------------( )

⑶ 根据机器的额定功率计算出作用在零件上的载荷称为名义载荷----------------------------------------------------------------------------( )

⑷ 合金钢是塑性材料---------------------------------------------- ( )

⑸ 灰铸铁的抗拉和抗压的能力是相近似的------------------- ( ) ⒉ 填空题

⑴ 机械是 和 的总称。

⑵ 举出三种机械设计的新方法： ； ； 。 ⑶ 标准代号GB代表 ，ISO代表 。 ⒊ 选择题

⑴ 计算载荷等于 。 （A）机械零件的外载荷；（B）载荷系数与名义载荷的乘积； （C）动载荷加名义载荷；（D）零件必要的承载能力。 ⑵ 零件在 长期作用下将引起疲劳破坏。 （A）交变应力； （B）静应力；

（C）切应力； （D）正应力。 ⑶ 45号钢的含碳量为 。

（A）4.5% （B）42 % ~50% （C）0.045% （D）0.45%

⑷ 对大量生产、强度要求高、尺寸不大、形状较简单的零件， 应选择 。 （A）自由锻造毛坯； （B）冲压毛坯； （C）模锻毛坯； （D）铸造毛坯。

⑸ 对于大型齿轮减速器的箱体，单件生产时最好采用 。 （A）灰铸铁铸造； （B）钢板焊接；

（C）球墨铸铁铸造； （D）铸钢。 ⒋ 问答题

⑴ 本课程的性质与任务是什么？和前面学过的几门技术基础课相比，本课程有什么特点？应采取怎样的学习方法？

⑵ 机器与机构有何区别？试举例说明。 ⑶ 构件与零件有何区别？试举例说明。

⑷ 什么叫一般尺寸和参数的通用零件？试就一台机器中的连接零件、传动零件、轴系零件和其他零件各举两例。

⑸ 指出缝纫机中若干专用零件和通用零件。

⑹ 指出下列机器的动力部分、传动部分、控制部分和执行部分: ①汽车；②自行车；③车床；④电风扇；⑤录音机

⑺ 对具有下述功用的机器各举出两个实例：

①原动机；②将机械能变换为其他形式能量的机器； ③传递物料的机器；④传递机械能的机器。 ⑻ 什么是机械设计中的三化？它有什么意义？

⑼ 以自行车为例说明如何推行系列化、通用化、标准化。 ⑽ 设计机器应满足哪些要求？ ⑾ 机器的机架可用铸铁、铸钢、铸铝或钢板焊接而成，分析它们的优缺点和适用场合。 ⑿ 本课程研究的主要内容是什么？ ⒀ 通过本课程学习应达到哪些要求？

5．分析题

由于电子计算器的发展，使计算尺退出了产品市场。请你举出一种机械产品，分析由于有新产品出现而退出市场的原因。

⒈ ⑴ 错 ⑵ 错 ⑶ 对 ⑷ 对 ⑸ 对

⒉ ⑴机器，机构

⑵ 计算机辅助设计，优化设计，可靠性设计 ⑶ 国家标准，国际标准

⒊ ⑴ B ⑵ A ⑶ D ⑷ C ⑸ B

第二章

⒈ 填空题

（1）两构件通过 接触组成的运动副称为低副，低副又分为 副和 副两种。

（2）两构件通过点或线接触的运动副叫作 。

（3）机构中存在着与整个机构运动无关的自由度称为 。在计算机构自由度时应 。

（4）在任何一个机构中，只能有 个构件作为机架。 ⒉ 选择题

（1）一个作平面运动的自由构件具有 自由度。

(A) 一个； (B) 二个； (C) 三个； (D) 四个。 （2）平面机构中的高副所引入的约束数目为 。

(A) 一个； (B) 二个； (C) 三个； (D) 四个。 （3）平面机构中的低副所保留的自由度数目为 。

(A) 一个； (B) 二个； (C) 三个； (D) 四个。

（4）当机构的原动件数 机构的自由度数时，该机构具有确 定的相对运动。

(A) 大于； (B) 等于； (C) 小于。 ⒊ 问答题

（1）何谓运动副？何谓高副和低副？每种运动副各引入几个约束？

（2）何谓机构运动简图？它有何实际意义？由实际机械绘制机构运动简图的步骤如何？

（3）平面机构自由度的计算公式是什么？应用公式计算机构自由度时应注意哪些问题？

（4）平面机构具有确定运动的条件是什么？ ⒋ 计算题

指出图2-15～图2-21机构运动简图中的复合铰链、局部自由度和虚约束，计算机构自由度并判断机构是否具有确定的运动。

⒈ ⑴ 面，转动副，移动副

⑶ 局部自由度，应去掉⒉ ⑴ Ｃ ⑵ Ａ ⑶ Ａ

⑵ 高副 ⑷ １

⑷ Ｂ 第三章

1. 填空题

(1) 曲柄摇杆机构中行程速比系数K的大小取决于 ，K值越大，机构的 越显著。 (2) 在曲柄摇杆机构中，当 与 共线时，机构可能出现最小传动角γmin 。

(3) 在铰链四杆机构中，与机架用转动副相连接的杆称为 。 (4) 在曲柄滑块机构中，若滑块作为主动件，当 时，机构会出现死点位置。 (5) 铰链四杆机构曲柄存在的条件是① ；② 。 ⒉ 选择题

(1) 平面连杆机构是由 组成的机构。

(A) 高副； (B) 高副和低副； (C) 转动副； (D) 低副。 (2) 平面连杆机构，构件的最少数量是 。

(A) 二件； (B) 三件； (C) 四件； (D) 五件。 (3) 有急回运动性质的四杆机构是 。

(A) 对心曲柄滑块机构； (B) 偏置曲柄滑块机构； (C) 摆动导杆机构。

(4) 压力角可作为判断机构传力性能的标志，在平面连杆机构中，压力角越大，机构传力性能 。

(A) 越差； (B) 不受影响； (C) 越好。 (5) 曲柄摇杆机构的死点位置在 。

(A) 原动杆与连杆共线； (B) 原动杆与机架共线； (C) 从动杆与连杆共线； (D) 从动杆与机架共线。 ⒊ 问答题

（1）何谓平面连杆机构？其基本型式有哪几种？ （2）铰链四杆机构的基本型式哪有几种？

（3）何谓曲柄摇杆机构急回运动性质？何参数反映了机构的急回运动程度？ （4）曲柄摇杆机构具有死点位置的条件是什么？

（5）铰链四杆机构存在曲柄的条件是什么？

（6）在曲柄摇杆机构中，作图标出极位夹角q、摆角y、压力角a 和传动角g、机构的极限位置、死点位置及最小传动角 gmin；并能叙述上述概念的含义。

（7）何谓平面连杆机构的压力角和传动角？压力角的大小对平面连杆机构的工作有何影响？

（8）铰链四杆机构有几种演化方式？演化后的机构有何特点？

⒋ 计算题

⑴ 根据图3-13中注明的尺寸计算并判断各铰链四杆机构的类型。

⑵ 设计一脚踏轧棉机的曲柄摇杆机构( 见图3-14)。要求踏板 CD 在水平位置上下各摆 10o ，且 lCD= 500mm，lAD= 1000mm 。试用图解法求曲柄AB和连杆BC的长度。

⑶ 在铰链四杆机构中，各杆的长度分别为l1=28mm，l2=52mm，l3=50mm，l4=72mm，试用图解法求：

① 当取杆4为机架时，该机构的极位夹角θ和摇杆3的摆角； ② 求该机构的最小传动角g min；

③ 试讨论该机构在什么条件下具有死点位置，并绘图表示。

(4) 设计一曲柄摇杆机构。已知摇杆长度l3=100mm，摆角y=30o， 摇杆的行程速比系数K=1.2。试根据最小传动角gmin ≥40o 的条件确定其余三杆的尺寸。

⑸ 试设计一偏置曲柄滑块机构。已知滑块的行程速比系数 K=1.4，滑块的行程 lc1c2=60mm，导路的偏距e=20mm，试用图解法求曲柄AB和连杆BC的长度。

⑹ 在飞机起落架所用的铰链四杆机构中，已知连杆的两个位置见图3-15，lBC=300mm，lC2E=360mm。lC1E=320mm， a =800，比例尺为μl =20mm/mm，要求连架杆AB的铰链A位于B1D1方向线上，连架杆CD的铰链D位于B2C2方向线上，试设计该机构。

⒈ ⑴ 极位夹角θ，急回运动性质 ⑵ 曲柄， 机架 ⑶ 连架杆 ⑷ 曲柄与连杆共线 ⑸ ① 曲柄为最短杆

之和

② 最短杆与最长杆长度 之和小于或等于其余两杆长度

⒉ ⑴ Ｄ ⑵ C ⑶ Ｂ ⑷ Ａ ⑸ C 第四章

1. 填空题

（1）按凸轮形状来分，凸轮机构可分为 、 及 三类。 （2）在凸轮的休止角范围内，随凸轮的转动，从动件的运动位置 。

（3）凸轮机构的压力角指的是凸轮机构中 的 方向线与其 方向线之间所夹的锐角。

（4） 变转动为移动的机构有 及 机构。

（5）依靠外力维持接触的凸轮机构，在 时发生自锁的可能性很小，故对这类凸轮只需对其 压力角进行校核。

（6）凸轮轮廓曲线是由 所决定的。 ⒉ 选择题

（1）在凸轮机构中，从动件按等加速等减速运动规律运动，会引起机构的 。 (A) 没有冲击； (B) 刚性冲击； (C) 柔性冲击。

（2）在设计凸轮机构时，要求承载能力大，耐磨损，应采用 从动件。 (A) 尖顶； (B) 滚子； (C) 平底。

（3）凸轮机构运动时，可能有很大冲击，其主要原因是 。 (A) 从动件运动规律选择不当； (B) 从动件往复运动的惯性； (C) 凸轮转速较高。

（4）设计一对心直动从动件盘形凸轮机构，当其他条件不变时，最小传动角由40o减小为20o，凸轮的尺寸会 。

(A) 减少； (B) 不变； (C) 增大。 ⒊ 问答题

（1）凸轮机构是如何分类的？

（2）从动件常用运动规律有哪几种？各有些什么特点？它们对凸轮机构有何影响？ （3）何谓凸轮机构的压力角？试作图说明。 （4）何谓凸轮轮廓设计的反转法原理？

（5）何谓凸轮的理论廓线和实际廓线？对滚子从动件盘形凸轮机构，当已知理论廓线需求实际廓线时，能否由理论廓线上的向径减去滚子半径求得？为什么？

（6）滚子半径的选择与理论轮廓曲率半径有何关系？作图时如出现实际轮廓变尖或相交，可采取哪些措施解决？ ⒋ 作图题

⑴ 图 4-11为一偏置直动从动件盘形凸轮机构。已知AB段为凸轮的推程廓线，试在图上标注推程运动角fh。并用作图法画出凸轮轮廓上D点与从动件尖顶接触时的压力

角。

⑵ 试设计一对心直动滚子从动件盘形凸轮机构。已知凸轮基圆半径rb= 40mm，滚子半径rT =10mm，当凸轮沿顺时针方向等速回转时，从动件以等速运动规律上升，升程

h=30mm，回程以等加速等减速运动规律返回原处。对应于从动件各运动阶段，凸轮的转角为fh=150°，fs=30°，fh￠ =120°，fs￠ =60°。试绘制从动件的位移线图和凸轮的廓

线。

⑶ 设计一偏置直动滚子从动件盘形凸轮机构。已知凸轮以等角速度逆时针方向回转，偏距e=10mm，凸轮基圆半径rb= 30mm，从动件的升程 h =15mm，滚子半径rT =10mm，fh =120°，fs =30°，fh￠=120°，fs￠=90°。从动件在推程作等速运动，回程作等加速等减速运动，试用图解法绘制凸轮的轮廓。

⒈ ⑴ 盘形凸轮 ，移动凸轮， 圆柱凸轮

⑵ 停留不动 ⑶ 从动件，运动，受力 ⑷ 凸轮机构， 曲柄滑块 ⑸ 回程，推程 ⑹ 从动件运动规律

⒉ ⑴ Ｃ ⑵ Ｂ ⑶ Ａ ⑷ C

第五章 1. 填空题

⑴ 棘轮机构是由 、 和 组成的，其缺点是在运动开始和终止时都会产生 。

⑵ 槽轮机构是由 、 和 组成的。在一个运动循环内，槽轮的槽数应不小于_____，单圆柱销槽轮机构的运动系数总小于 。 ⒉ 简答题

⑴ 棘轮机构在传动中有何特点？一般用于什么场合？

⑵ 槽轮机构在传动中有何特点？何谓槽轮机构的运动系数和静止系数？两者之间有何关系？

⑶ 在棘轮机构和槽轮机构中，如何保证从动件在停歇时间里静止不动？

⑷ 在间歇运动机构中，当从动件受主动件的驱动由静止状态转入运动状态时，两者之间的冲击有什么办法可使之减小？就棘轮机构和槽轮机构比较，它们的动力性能何者较佳？

3. 计算题

⑴ 一个四槽单销外啮合槽轮机构，已知停歇时间24s，求主动拨盘的转速 nl 和槽轮的转位时间。

⑵ 设计一槽轮机构，已知中心距 L=300mm，槽轮的槽数 z=6，圆销数 K=l，试决定此机构的尺寸。又若主动拨盘的转速为nl=60r／min，求槽轮的运动时间、静止时间和运动系数τ。

⑶ 牛头刨床工作台的横向进给螺杆的导程为4mm，与螺杆联动的棘轮齿数为40，问棘轮的最小转动角度和该刨床的最小横向进给量是多少?

⑷ 已知一棘轮机构，棘轮模数m＝8mm，齿数z＝12，试确定此机构的几何尺寸并画出棘轮的齿形。

⒈ ⑴ 棘轮，棘爪，机架 ，冲击

⑵ 拨盘，具有径向槽的槽轮，机架，3，0.5 ⒊ ⑴ n1=1.88r/min，8s

⑵ tm=0.33秒，tm’=0.66s，τ=0.33 第六章

1. 填空题

⑴ 机械的速度波动有 和 两种。

⑵ 周期性速度波动的调节方法是 ，而非周期性速度波动的调节方法是 。

⑶ 刚性转子的不平衡问题分 和 两类。 ⑷ 达到动平衡的转子一定是 。

2. 简答题

⑴ 请列举几种因速度波动而产生不良影响的实例。

⑵ 请各举出两个实例，试述周期性和非周期性速度波动各用什么方法加以调节？ ⑶ 观察牛头刨床、冲床、手扶拖拉机和缝纫机的飞轮各在何处？它们在机器中各起什么作用？

⑷ 为什么要对回转件进行平衡？

⑸ 何谓机器运转的平均速度和运转不均匀系数？ 是否选的越小越好？

⑹ 机器安装了飞轮以后能否得到绝对匀速运转？飞轮能否用来调节非周期性速度波动？欲减小机器的周期性速度波动，转动惯量相同的飞轮应安装在机器的高速轴上还是低速轴上？

⑺ 何谓动平衡？何谓静平衡？哪一类构件只需要进行静平衡？哪一类构件必须进行动平衡？

⑻ 经过静平衡以后的回转构件，当其运转速度发生波动时，是否仍有动载荷产生？ ⑼ 要求进行动平衡的回转件，如果只进行静平衡是否一定能减轻不平衡质量造成的不良影响？

⒈ ⑴ 周期性速度波动，非周期性速度波动 ⑵ 用飞轮调节， 调速器调节 ⑶ 静不平衡，动不平衡 ⑷ 达到静平衡

第七章

1. 是非题

（1） 不可拆连接是拆卸时要损坏连接件或被连接件的连接。（ ）

（2） 三角形螺纹由于当量摩擦因数大，强度高，所以是常用的连接螺纹。 （ ）

（3） 受横向变载荷的普通螺栓连接中螺栓所受力为静载荷。 （ ）

（4）花键连接用于连接齿轮和轴时，都是动连接。 （ ） （5）楔键连接可以同时实现轴与轮毂的轴向与周向固定 。 （ ） （6）楔键连接常用于要求轴与轮毂严格对中的场合。 （ ） 2. 填空题

（1） 在转轴上设计螺纹连接时，为了提高自锁性和增加强度，通常采用____牙螺纹。 （2）常用螺纹牙型中_____形螺纹效率最高，_____形自锁性最好。

（3）普通螺栓的公称直径为____径，与螺栓抗拉强度关系最大的是 径。 （4）只受预紧力F′的紧螺栓连接的设计计算公式d1≥ mm。 （5）受轴向载荷的紧螺栓所受的总拉力是 与 之和。

（6）紧螺栓连接按拉伸强度计算时，考虑到拉伸应力和扭转切应力复合作用，应将拉伸载荷增大至_____倍。

（7）被连接件受横向外力作用时，如采用铰制孔用螺栓连接，其失效主要是_____。 （8）普通平键连接，当采用双键时，两键应在周向相隔＿度。 （9）普通平键的工作面是＿＿，工作时靠＿＿传递转矩。 (10) 楔键连接的工作面是＿＿，工作时靠＿＿传递转矩。 3. 选择题

（1）在螺栓的直径参数中，____与螺栓的抗拉强度关系最大。 (A) 中径； (B) 小径； (C) 大径。

（2）当螺栓连接的被连接件是锻件或铸件时，应将安装螺栓处加工成小凸台或鱼眼坑，其目的是 。 (A) 易拧紧； (B) 避免偏心载荷； (C) 增大接触面，提高承载能力： (D) 外观好。 （3）螺栓常用材料是 。

(A) 45； (B) HT200； (C) 20Cr； (D) ZG45。

（4）根据三角形螺纹和矩形螺纹的特点，它们各自适应的场合为：____。 (A) 三角形螺纹用于传动，矩形螺纹用于连接； (B) 矩形螺纹用于传动，三角形螺纹用于连接；

(C) 要求反向行程自锁的螺旋传动机构，两种螺纹均可用； (D) 负荷大时，用矩形螺纹；传动负荷小时，用三角形螺纹。 （5）为了改善螺纹牙间载荷分布不均匀的现象，可以采用_____的措施。 （A）加弹簧垫圈； （B）减小螺钉杆直径； （C）增大螺母高度； （D） 采用悬置螺母。

（6） 对于平键静连接，主要失效形式是_____，动连接的主要失效形式则是_____。 （A）工作面的压溃； （B）工作面过度磨损； （C）键被剪断； （D）键被弯断。 （7）平键连接当采用双键时两键应 ______布置。 （A）在周向相隔90° ； （B）在周向相隔120°； （C）在周向相隔180° ； （D）在轴向沿同一直线。

（8）设计时键的截面尺寸通常是根据＿＿从标准中选取。 （A）键传递的转矩； （B）轴的转速 ； （C）轮毂的长度； （D）轴的直径。 4．问答题

（1）常用的螺纹牙型有哪几种? 各有什么特点? 主要用途是什么?

（2） 螺栓连接、螺钉连接、双头螺柱连接和紧定螺钉连接的使用范围有何不同？主要特点是什么？

（3）螺栓连接件上受到转矩作用，螺栓上是否也受到转矩的作用？举例说明。 （4） 螺纹连接为什么要防松？防松方法有哪几种？要求每一种举一例。 （5） 销的功用有哪些？ 5. 画图题

（1）画出双头螺柱连接结构图 。

（2）画出螺钉连接结构图（螺钉、弹簧垫圈、被连接件装配在一起的结构）。 6. 计算题

（1） 图7-13为一圆锯，锯片直径D=650㎜, 阻力P=400N, 用螺母将锯片夹紧在垫片之间。如垫片与锯片之间的摩擦因数f=0.15, 垫片平均直径D1=220㎜, 求轴端螺纹的直径。(拧紧螺母后, 锯片工作时, 垫片与锯片间产生的摩擦力矩应较工作阻力矩大20%)。 （2） 图7-14为用两个 M10 的螺钉固定一牵曳钩，若螺钉材料为Q235钢，装配时控制预紧力，接合面摩擦因数f=0.3（毛面），求允许的牵曳力F。

⒈ ⑴ 对 ⑵ 对 ⑶ 对 ⑷ 错 ⑸ 对 ⑹ 错 ⒉ ⑴ 细 ⑵ 矩， 三角 ⑶ 大， 小

⑸ 工作载荷， 残余预紧力 ⑹ 1.3 ⑺ 螺栓被剪断及螺栓或被连接件的孔壁被压溃 ⑻ 180 ⑼ 两侧面，两侧配合面的相互挤压 ⑽ 上下面， 摩擦力

⒊ ⑴ B ⑵ B ⑶ A ⑷ B ⑸ D ⑹ A, B ⑺ C ⑻ D 第八章

1. 问答题

（1）带传动中，带的截面形状有哪几种？各有什么特点？ （2）窄V带传动和普通V带传动相比有什么优缺点？

（3）说明带传动中紧边拉力F1、松边拉力F2和有效拉力F、初拉力F0之间的关系。

（4）带传动中，弹性滑动是怎样产生的？造成什么后果？

（5）带传动中，打滑是怎样产生的？打滑的有利有害方面各是什么？

（6）在推导单根V带传递的额定功率和核算包角时，为什么按小带轮进行？ （7）带传动工作时，带上所受应力有哪几种？如何分布？最大应力在何处？ （8）带传动的主要失效形式是什么？带传动设计的主要依据是什么？

（9）与带传动和齿轮传动相比，链传动有哪些优缺点？试说明摩托车采用链传动的原因。

（10）套筒滚子链已标准化，链号08B、20A的链节距各等于多少？有一滚子链的标号是10A－2×100GB/T1243－1997，试说明它的含义什么？ （11）影响链传动速度不均匀性的主要因素是什么？为什么在一般情况下链传动的瞬时传动比不是恒定的？在什么条件下瞬时传动比才是恒定的？ （12）链传动的主要失效形式有哪些？ 2. 选择题

（1） 平带、V带传动主要依靠 传递运动和动力。 （A）带的紧边拉力； （B）带和带轮接触面间的摩擦力； （C）带的预紧力。 （2） 下列普通V带中以 型带的截面尺寸最小。 （A）A； （B）C； （C） E； （D） Y。

（3）V带传动中，带截面楔角为40 ° ，带轮的轮槽角应 40°。 （A）大于； （B）等于； （C）小于。

（4）带传动正常工作时不能保证准确的传动比是因为 。 （A）带的材料不符合虎克定律； （B）带容易变形和磨损； （C）带在带轮上打滑； （D）带的弹性滑动。

（5）带传动中， v1为主动轮圆周速度、 v2为从动轮圆周速度、 v为带速， 这些速度之间存在的关系是 。 （A）v1=v2=v；（B）v1＞v＞ v2 ； （ C）v1＜v＜v2 ；（D）v1=v>v2 。 （6）带传动中，在预紧力相同的条件下，V带比平带能传递较大的功率，是因为V带 。

(A) 强度高； (B) 尺寸小； (C) 有楔形增压作用； (D) 没有接头。 （7）带传动工作时产生弹性滑动是因为 。

(A) 带的预紧力不够 ； (B) 带的紧边和松边拉力不等； (C) 带绕过带轮时有离心力；(D) 带和带轮间摩擦力不够。 （8）带传动打滑总是 。

(A) 在小带轮上先开始； (B)在大轮上先开始； (C)在两轮上同时开始。

（9）带传动中，若小带轮为主动轮，带的最大应力发生在带处____。 (A) 进入主动轮； (B) 进入从动轮 ； (C) 退出主动轮 ； (C) 退出从动轮。

（10）带传动中，带每转一周，拉应力是 。

(A) 有规律变化的； (B)不变的 ； (C)无规律变化的。

⑾ 带传动工作时，紧边拉力为F1，松边拉力为F2，若带速＜10m/s，当载荷达到极限值，带将开始打滑还未打滑时，F1和F2的比值为 。 (A) F1/F2≈0； (B) F1/F2≈1； (C) 1＜ F1/F2 ＜efα ； (D) F1/F2 ＜efα 。

⑿ V带传动设计中，限制小带轮的最小直径主要是为了 。 (A) 使结构紧凑； (B) 限制弯曲应力； (C) 限制小带轮上的包角； (D) 保证带和带轮接触面间有足够的摩擦力。 ⒀ 带传动采用张紧装置的目的是 。 (A) 减轻带的弹性滑动； (B) 提高带的寿命 ； (C) 改变带的运动方向； (D) 调节带的预紧力。 ⒁ 按链传动的用途，套筒滚子链和齿形链属于 。 (A) 传动链； (B) 输送链； (C) 牵引链。

⒂ 链传动设计中，一般链轮最多齿数限制在zmax=120以内，是为了 。

(A) 减小链传动的不均匀； (B) 限制传动比 ； (C) 减少链节磨损后链从链轮上脱落下来的可能性 ； (D) 保证链轮轮齿的强度。

⒃ 设计链传动时，链节数最好取 。 (A) 偶数； (B) 奇数； (C) 质数； (D)链轮齿数的整数的整数倍。

⒄ 下列链传动传动比的计算公式中， 是错误的。

(A) i=n1/n2 ；(B) i=d1/d2 ；(C) i=z2/z1 ；(D) i=T2/T1η 。 ⒅ 链传动的张紧轮应装

在 。

(A) 靠近小链轮的松边上；(B) 靠近小链轮的紧边上； (C) 靠近大链轮的松边上；(D) 靠近大链轮的紧边上。 3. 计算题

（1）已知一V带传动，传递功率P=10kW，带速v=12.5m/s,现测得张紧力F0=700N。求紧边拉力F1和松边拉力F2。

（2）单根V带传递的最大功率P=4.82 kW，小带轮节圆直径D1=180mm，大带轮节圆直径D2=400mm，n1=1450r/min，小轮包角α1=1520，带和带轮的当量摩擦因数fv=0.25，试确定带传动的有效圆周力Ft、张紧拉力F1和张 紧力F0。

（3） 设计一破碎机装置用的V带传动。已知电动机型号Y132M2-6，电动机额定功率

P=5.5kW,转速n1=960r/min，传动比2，两班制工作，要求中心距a＜600mm。

（4）已知一链传动，链号为16A，小链轮齿数z1=19，转速n1=960r/min。试计算链条的平均速度v、瞬时最大速度vmax和最小速度vmin。

（5）有一套筒滚子链传动，已知链条节距p=15.875mm，小链轮齿数z1=19，安装小链轮的轴径d0=25mm。求小链轮分度圆直径d1，齿顶圆直径da1，并绘出小链轮的零件图。 （6）一带式输送机用的链传动。已知传递功率P=7.5 kW，主动链轮转速n1=356r/min，齿数z1=31，中心距a=1100 mm，两链轮中心连线与水平面的倾斜角α =45o电动机驱动，载荷平稳。试确定链号为12A的链条紧边和松边的拉力以及作用在链轮轴上的载荷。 ⒉ ⑴ B ⑵ D ⑶ C ⑷ D ⑸ B ⑹ C ⑺ B ⑻ A ⑼ A ⑽ A ⑾ D ⑿ B ⒀ D ⒁ A ⒂ C ⒃ A ⒄ D ⒅ C 第九章

1. 问答题

⑴ 齿轮传动的最基本的要求是什么？齿廓的形状应符合什么条件才能满足上述要求？

⑵ 渐开线是如何形成的？它有哪些重要性质？试根据渐开线性质来解释下列结论： ① 渐开线齿轮传动的啮合线是一条直线；

② 渐开线齿廓传动时，其瞬时传动比保持不变； ③ 渐开线齿条的齿廓是直线；

④ 齿条刀具超过N1点的直线刀刃不能展成渐开线齿廓；

⑤ 一对相互啮合的标准齿轮，小齿轮齿根厚度比大齿轮齿根厚度小。

⑶ 何谓渐开线齿轮传动的可分性？如令一对标准齿轮的中心距略大于标准中心距，能不能传动？有什么不良影响？

⑷ 何谓齿轮的分度圆及节圆？两者有何区别？何谓齿轮的压力角及啮合角？两角有何区别？

⑸ 为什么渐开线齿轮的中心距作稍许改变之后，节点虽然改变了，但传动比仍然不变？ ⑹ 满足正确啮合条件的一对齿轮是否一定能连续传动？为什么？ ⑺ 一对斜齿圆柱齿轮的正确啮合条件是什么？与直齿轮相比，斜齿轮传动有哪些优缺点？

⑻ 为什么要限制齿轮的最少齿数？对于α =20o正常齿制的标准直齿圆柱齿轮，其最少齿数zmin是多少？

⑼ 斜齿圆柱齿轮的齿廓是如何形成的？与直齿圆柱齿轮的齿廓相比有何特点？ ⑽ 斜齿轮为什么要区别端面和法面？端面齿距、模数与法面齿距、模数有何关系？哪一个模数是标准值？ 斜齿圆柱齿轮的当量齿数的含义是什么？ 它们与实际齿数有何关系？研究当量齿数的目的何在？

⑾ 常见的齿轮失效形式有哪些？失效的原因是什么？齿轮传动的设计准则通常是由哪些失效形式决定的？

⑿ 齿轮传动常用哪些材料？选择齿轮材料的依据是什么？设计齿轮时，小齿轮齿数根据什么原则选取？

⒀ 为什么齿面接触疲劳强度以节点作为其计算点？齿根弯曲强度计算的危险截面如何判断？

⒁ 齿形系数与什么有关？为什么其与模数无关？

⒂ 在圆柱齿轮减速器中，为什么小齿轮的齿宽b1要略大于大齿轮的齿宽b2？在强度计算时齿宽系数Ψd按b1计算还是按b2计算？为什么？

⒃ 蜗杆传动有哪些特点？适用于哪些场合？为什么？大功率传动为什么很少用蜗杆传动？

⒄ 何谓蜗杆传动的中间平面？何谓蜗杆分度圆直径？ ⒅ 一对阿基米德圆柱蜗杆与蜗轮的正确啮合条件是什么？

⒆ 蜗杆传动的传动比等于什么？为什么蜗杆传动可得到大的传动比？为什么蜗杆传动的效率低？

⒇ 蜗杆传动中，为什么要规定d1与m对应的标准值？

2. 选择题

⑴ 渐开线的形状取决于 的大小。

(A)展角； (B)压力角； (C)基圆。 ⑵ 基圆越大，渐开线越 。

(A)平直； (B)弯曲； (C)变化不定。

⑶ 标准齿轮以标准中心距安装时，分度圆压力角 啮合角。 (A)大于； (B)等于； (C)小于。

⑷ 当齿轮中心距稍有改变时， 保持原值不变的性质称为可分性。 (A)压力角； (B)啮合角； (C)传动比。 ⑸ 齿轮传动过程中，啮合角保持不变。 (A)摆线； (B)渐开线； (C)圆弧。

⑹ 单级圆柱齿轮减速器，若主动轮1和从动轮2的材料和热 处理均相同，则工作时，两轮齿根弯曲应力的关系是 。 (A)σF1> σF2； (B) σF1< σF2； (C) σF1= σF2 。 ⑺ 一减速齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质，大齿轮2选用45钢正火，它们的齿面接触应力的关系是 。 (A)σH1= σH2； (B) σH1< σH2 ； (C) σH1> σH2 。

⑻ 两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m1 =2mm，齿数 z1 =30；齿轮2的模数m2 =6mm，齿数z2=30。此时，它们的齿形 系数 。 (A)YF1> YF2； (B) YF1= YF2； (C) YF1< YF2 。 ⑼ 在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，原因是 。 (A)提高小齿轮齿面接触强度； (B)提高小齿轮齿根弯曲强度； (C)补偿安装误差，保证全齿宽接触； (D)减少小齿轮载荷分布不均。

⑽ 在齿轮传动中，大、小齿轮的齿面硬度差取 较为合理。 (A)30～50HBS； (B) 0； (C)小于30HBS。

⑺ 一减速齿轮传动，小齿轮1选用45钢调质，大齿轮2选用45钢正火，它们的齿面接触应力的关系是 。 (A)σH1= σH2； (B) σH1< σH2 ； (C) σH1> σH2 。

⑻ 两个标准直齿圆柱齿轮，齿轮1的模数m1 =2mm，齿数 z1 =30；齿轮2的模数m2 =6mm，齿数z2=30。此时，它们的齿形 系数 。 (A)YF1> YF2； (B) YF1= YF2； (C) YF1< YF2 。 ⑼ 在圆柱齿轮传动中，常使小齿轮齿宽略大于大齿轮齿宽，原因是 。 (A)提高小齿轮齿面接触强度；

(B)提高小齿轮齿根弯曲强度； (C)补偿安装误差，保证全齿宽接触； (D)减少小齿轮载荷分布不均。

⑽ 在齿轮传动中，大、小齿轮的齿面硬度差取 较为合理。 (A)30～50HBS； (B) 0； (C)小于30HBS。 ⒊ 判断题

⑴ 渐开线齿轮的齿廓在其基圆以外的部分必然都是渐开线。 （ ） ⑵ 尺寸越小的渐开线标准齿轮越容易发生根切现象。 （ ）

⑶ 所有蜗杆传动都具有自锁性。 （ ） ⑷ 设计圆柱齿轮传动时，应取小齿轮的齿宽等于大齿轮的齿宽，以实现大、小齿轮等强度。 （ ）

⑸ 蜗杆传动的接触应力计算，其目的是防止齿面产生点蚀和胶合失效。 （ ）

⑹ 对于传动比大于1的一级齿轮传动，从等强度出发，主、从动轮的齿面要有硬度差。 （ ）

⑺ 在不改变齿轮分度圆直径d1的条件下，通过增大其模数，减小齿数的方法，可以提高齿轮的接触强度。 （ ）

⑻ 点蚀是闭式齿轮传动的主要失效形式。 （ ）

⑼ 对于HBS≤350的齿轮传动，当采用同样钢材料来制造时，一般将小齿轮调质，大齿轮正火。 （ ）

⑽ 蜗杆传动中，为了使蜗轮滚刀的标准化、系列化，新标准中，将蜗杆的分度圆直径定为标准值。 （ ） ⒋ 计算题

⑴ 已知一对正常齿制外啮合标准直齿圆柱齿轮的参数为：m=5mm，z1=20，z2=40，求d1、d2、 da1、da2、df1、df2、a、 p。

⑵ 有两对制造质量相同的正常齿外啮合标准直齿圆柱齿轮机构， 第一对齿轮机构的基本参数为：m12=5mm，z1=24，z2=45；第二对齿轮机构的基本参数为：m34=10mm，z3=29，z4=40。问两对齿轮机构哪个传动平稳？（提示：衡量齿轮机构平稳性的质量指标为重合度ε）

⑶ 欲配制一个遗失的齿轮，已知与其啮合的齿轮的齿顶圆直径da=136mm ，齿数z=15，两轮中心距a=260 mm，求所配齿轮的尺寸。

⑷ 已知一对标准直齿圆柱齿轮传动的中心距a及传动比i，则两轮的节圆直径 d1'，d2' 是多少？在标准安装的条件下，若齿轮的模数是m，则两轮的齿数z1 、z2 是多少？ ⑸ 试确定一单级标准直齿圆柱齿轮减速器所能传递的最大功率。已知该减速器两轮的齿数z1=20，z2=50，模数m = 6mm，齿宽b = 80mm，小齿轮材料为45钢，调质处理，齿面硬度为230HBS；大齿轮材料为45钢正火，齿面硬度为180HBS。齿轮的精度为8级，齿轮相对轴承为对称布置，单向运转，载荷平稳，电动机驱动，主动轮转速n1=700r/min 。 ⑹ 在一个中心距为200mm的旧箱体内，配上一对z1=18，z2=81，mn=5mm的斜齿圆柱齿轮，试求该对齿轮的螺旋角β。若小齿轮为左旋，则大齿轮应为左旋还是右旋？

⑺ 有一标准斜齿轮机构，已知z1=12，z2=24，mn=4mm，要求齿轮1不发生切齿干涉（根切），试求其最小的螺旋角β及中心距 a 。

⑻ 已知一对直齿锥齿轮传动的m=5mm，z1=20，z2=40，Σ=90o ，试求该对锥齿轮的分锥角 δ1、δ2，分度圆直径d1、d2，齿顶圆直径da1、da2，锥距 R 。

⑼ 轴交角∑= 90o的三对锥齿轮机构的参数如下：①m=4mm，z1=20，z2=40，α=20o；②m=4mm，z1=40，z2=40 ，α=20o ；③m=5mm， z1=20，z2=40 ，α=20o ； 问三个齿轮能否互换？为什么？

⒉ ⑴ C ⑵ A ⑶ B ⑷ C ⑸ B

⑹ B ⑺ A ⑻ B ⑼ C ⑽ A ⑾ B , D ⑿ C ⒀ C ⒁ B ⒂ B ⒃ B

⒊ ⑴ 错 ⑵ 错 ⑶ 错 ⑷ 错 ⑸ 对 ⑹ 对 ⑺ 错 ⑻ 对 ⑼ 对 ⑽ 对 第十章

1. 问答题

⑴ 为什么要应用轮系？试举出几个应用的实例。

⑵ 定轴轮系和周转轮系的主要区别在哪里？何谓差动轮系和行星轮系？行星轮系与差动轮系的区别是什么？

⑶ 平面定轴轮系与空间定轴轮系的传动比如何确定？

⑷ 什么是周转轮系的转化轮系？为什么要引入转化轮系的概念？ ⑸ ω1和ω1H的大小与方向是否相同？

2. 选择题

⑴ ____轮系中的两个中心轮都是运动的。 (A)行星； (B)周转； (C)差动。 ⑵ ____轮系中必须有一个中心轮是固定不动的。 (A)行星； (B)周转； (C)差动。

⑶ 要在两轴之间实现多级变速传动，选用 轮系较合适。 (A)定轴； (B)行星； (C)差动。 ⑷ 自由度为1的轮系是 。 (A) 周转； (B) 行星； (C)差动。 ⑸ 差动轮系的自由度为 。 (A) 1； (B) 1或2； (C) 2。 ⑹ 在平面定轴轮系中，传动比的符号可由 决定。 (A)内啮合齿轮对数； (B)外啮合齿轮对数； (C)相啮合齿轮的对数。

⑺ 周转轮系传动比的计算是采用 将周转轮系转化为 。 (A)正转法； (B)反转法； (C)定轴轮系； (D)行星轮系。 ⒊ 计算题

⑴ 在图10-4所示的轮系中，已知 z1=15，z2=25，z3=15，z4=30，z5=15，z6=15，求i16的大小和各轮的转动方向。

⑵ 图10-5轮系的各齿轮为标准齿轮、标准安装，已知齿轮1、2、3的齿数分别为z1、z2、z3，求模数相同时的z4及i14。

⑶ 图10-6中的行星轮系，已知z1=100 ， z2=101，z3=100， z4=99，模数相等，行星架H的角速度ωH=100r/min，试求齿轮4的角速度ω4。

⑷ 在图10-7的工作台进给机构中，运动经手柄输入，由丝杠传给工作台。已知丝杠螺距 P = 5mm，z1=z2=19，z3=18，z4=20，试求手柄转一周时工作台的进给量。

⒉ ⑴ C ⑵ A ⑶ A ⑷ B ⑸ C ⑹ B ⑺ B, C ⒊ ⑴ i16 ≈6.67 ， 方向如图所示。 ⑵ z4=z1+z2+z3， i14=-z2z4/z1z3 。 ⑶ ω4≈9.39r/min， 与ωH方向相同。

⑷ 0.5mm

第十一章 1. 选择题

(1) 传动轴所受的载荷是____ ，心轴所受的载荷是____ ，转轴所受的载荷是____ 。 (A) 只受弯矩不受转矩； (B) 只受转矩不受弯矩； (C) 即受转矩又受弯矩； (D) 主要受转矩。 (2) 轴肩圆角半径应____ 。

(A) 等于轴上相配零件孔边圆角半径R； (B) 等于轴上相配零件孔边倒角尺寸C;

(C) 大于R而小于C ； (D) 小于C或小于R 。 (3) 某轴的强度计算式为：σ≤[σ0]b，该轴是____。

(A) 转动心轴； (B) 固定心轴； (C) 转轴； (D) 传动轴。

(4) 在图11-6所示的传动装置中，I轴为____ ；II轴为____ ；III轴为____ ；IV轴为____ 。

(A) 转动心轴； (B) 固定心轴； (C) 转轴； (D) 传动轴。 (5) 计算转轴当量弯矩时，当转矩为对称循环时，α的取值为____ (A) 1 ； (B) 1.5 ； (C) 0.3； (D) 0.6 。

(6) 在轴的结构设计中，____ 用于轴端零件的轴向固定； ____ 用于轴上零件的定位；____ 用于轴向载荷不大时的轴向固定； ____用于轴上零件的周向固定。 (A)轴肩； (B)轴端挡圈； (C)套筒； (D)圆螺母； (E)轴用弹性挡圈； (F)键； (G)销。

(7) 一轴的两端用轴承支撑，中部用键与齿轮连接，该轴危险 截面处的应力为150MPa，危险截面处的平均应力为___MPa，应力幅为____ MPa 。 (A) 0； (B) 75； (C) 150； (D) 300。 (8) 转轴常设计成阶梯形是因为____ 。

(A)转轴受力相对复杂，而阶梯轴具有接近等弯曲强度的特点； (B)转轴上零件较多； (C) 阶梯轴上零件装拆维护方便； (D)阶梯轴结构简单、加工方便。

(9) 用以下方法提高轴的疲劳强度，不合适的是____ 。

(A)加大轴肩圆角半径； (B)轴上的圆角尽可能取相同尺寸；

(C)减小阶梯轴直径差； (D)降低轴的表面粗糙度。 (10) 当转轴所受的径向力大小方向不变时，其外圆面上任一点的应 力属于____应力，因此在确定其许用应力时，应选择____作为许用应力。

(A) 静应力；(B) 脉动循环变应力；(C) 对称循环变应力； (D) [σ-1]b； (E) [σ0]b ； (F) [σ＋1]b 。

2．问答题

（1）分析自行车中轴的受力情况，它是什么轴？

（2）为什么轴的结构设计很重要？结构设计时应注意什么问题？当采用轴肩和套筒定位时，应注意什么问题？

（3）公式d≥A(P/n)1/3可作何种计算？A值与什么有关？减速器中输入轴、中间轴和输出轴A的取值是否一样？如何取？

（4）作轴的弯曲强度计算时，要用到三种不同的许用弯曲应 力。对心轴强度计算时，为什么取不同的许用值？转轴的 该值如何取？

（5）轴常用哪些材料？提高轴的疲劳强度有哪些措施？ 3. 计算题

⑴ 一转轴在直径d=60mm 处受不变的转矩T=1.5×103N·m和弯矩M=0.75×103N ·m轴的材料为45钢调质，轴的截面是否满足强度要求？

⑵ 一传动轴的材料为45 钢经调质处理，传递的最大功率P=50kW，转速n=400r/min，该轴的直径为多少？

⑶ 已知传动轴的直径d=30mm，转速n=1450r/min，若轴上的切应 力不超过80MPa，该轴能传递多大功率？

⒈ ⑴ B, A , C ⑵ D ⑶ B ⑷ D，C，C，A ⑸ A ⑹ B, D； A；E；F , G ⑺ A, C ⑻ A, C ⑼ B ⑽ C , D

第十二章 1. 是非题

（1）非液体摩擦滑动轴承处于干摩擦工作状态。………… （ ） （2）设计时优先选用滑动轴承。…………………………… （ ） （3）滚动轴承的额定静载荷C0值等于额定动载荷C值。… （ ）

（4）设计时，所有滚动轴承都必须进行静强度计算。…… （ ） 2. 填空题

（1）非液体摩擦滑动轴承验算p值是针对______，验算pv值是针对_____。 （2）滑动轴承的轴瓦和轴承衬常用材料有 和 。

（3）dn值大的滚动轴承应采用 润滑，dn值小的滚动轴承可采用 润滑。 （4）非液体摩擦滑动轴承计算应校核 、 和 值。

（5）滚动轴承N210的名称是 轴承，其内径为 mm，宽度系列为 。 3. 选择题

（1）边界油膜起润滑作用的滑动轴承是 。

(A)非液体滑动轴承； (B)液体动压滑动轴承； (C)液体静压滑动轴承； (D) 推力轴承。 （2）整体式滑动轴承的特点是 。

(A)轴瓦结构简单； (B)间隙易调； (C)轴瓦可两端翻边； (D)可在曲轴中使用。

（3）在非液体摩擦滑动轴承设计中，限制pv值的主要目的是防止轴承____。 (A) 过度发热而胶合； (B) 过度磨损； (C) 产生塑性变形； (D) 发生咬死。

（4）在满足工作要求的前提下，允许转速最高的是 。 (A) 深沟球轴承； (B) 圆柱滚子轴承； (C) 推力球轴承； (D) 圆锥滚子轴承。 （5） 滚动轴承外圈与机座孔配合的正确标注应为 。 (A) f 90H7 / h6； (B) f 90H7； (C) f 90h6。

（6） 滚动轴承寿命计算中，当工作温度为 以下时，温度系数ft＝1。

(A) 80℃； (B) 100℃； (C) 120℃； (D) 150℃。

4. 问答题

（1）滑动轴承材料应满足哪些要求？常用的滑动轴承材料有哪些？ （2）为什么轴承合金要浇注在瓦背上，而不直接制成轴瓦？

（3）为什么不把轴承材料直接浇注在轴承座上，而要制成轴瓦，再固定在轴承座上？ （4）滑动轴承的结构形式主要有哪几种？各有何特点？为什么应避免使用轴端为工作面的实心止推轴承？ （5）非液体润滑轴承的计算准则是什麽？在校核计算中，ｐ、ｐv、v 各表示什么意义？ （6）为什么对液体动压轴承也要进行与非液体润滑轴承一样的验算？

（7）液体动压轴承由启动到正常工作，经过哪些状态下的摩擦？在液体润滑状态下，轴承有没有摩擦？有没有磨损？是不是液体润滑轴承总是比非液体润滑轴承的摩擦小？ （8）滚动轴承的基本元件有哪些？各起什么作用？

（9）滚动轴承的主要失效形式有哪些？失效原因是什么？防止失效的对策是什么？

（10）什么是基本额定寿命？什么是基本额定动载荷？引入当量动载荷意义是什么？ （11）滚动轴承的寿命计算可解决哪几方面的问题？静强度计算的目的是什么？在什么情况下应对轴承进行静强度计算？

（12）什么是滚动轴承的接触角和游隙？它们的大小变化对轴承有什么影响？ （13）为什么推力轴承不宜用于高速？ （14）内部轴向力是怎样产生的？它的大小和方向怎样确定？轴向载荷对滚动轴承工作特性有何影响？ 5. 计算题

（1） 某离心泵的轴颈 d=70mm，宽径比B/d=1，转速n=1460r/min，径向载荷Fr=5000N；问选用轴承材料ZCuSn5Pb5Zn5是否合用？若不可用，通过改变哪些参数可对设计进行修改？哪些修改是合理的？

（2）已知一起重机卷筒的滑动轴承承受径向载荷Fr＝100kN，轴颈直径d=100mm，轴的转速n=10r/min；试设计此轴承。 （3） 6211型轴承的径向基本额定动载荷Cr＝34kN，当量动载荷Pr＝18.4kN，转速n＝184r/min，ft＝1， fp＝1 ； 求寿命为多少小时？

（4）对6313滚动轴承，其径向载荷为Fr1=5500N，Fr2=6400N，轴向载荷为Fa1=2700N，Fa2=0，轴的转速n=1430r／min，运转时有轻微冲击，预期寿命Lh‘=5000h。试确定该对轴承是否合用？

(5) 试说明下列轴承代号的含义：6241、6410、30207、5307/P6、7208AC/P5、7008C/P4、6308/P53、N307/P2。

(6) 一非液体径向滑动轴承，轴颈直径d=200mm，宽径比B/d=1，轴颈转速n=1460r/min，轴瓦材料为ZCuAl10Fe3，试问它可以承受的最大径向载荷是多少？

(7) 根据工作要求决定选用深沟球轴承，轴承的径向载荷Fr=5500N，轴向载荷 Fa =2700N，轴承转速 n=2560r/min，运转有轻微冲击，若要求轴承能工作 4000 小时，轴颈直径不大于60mm，试确定该轴承的型号。

(8) 一对反装的7207AC轴承，受径向载荷 Fr1=1040N， Fr2 =3390N，外加轴向载荷Fa=870N，指向轴承1，转速n=1800r/min， 有中等冲击，常温下工作，试确定轴承的寿命。 ⒈ ⑴ 错 ⑵ 错 ⑶ 错 ⑷ 错

⒉ ⑴ 过渡磨损，过热胶合 ⑵ 金属材料，非金属材料 ⑶ 油，脂 ⑷ p，pv，v ⑸ 圆柱滚子，50，正常宽度

⒊ ⑴ A ⑵ A ⑶ A ⑷ A ⑸ B ⑹ C

第十三章 1. 问答题

⑴ 联轴器和离合器的功用是什么？两者的功用有何异同？

⑵ 刚性固定式联轴器和刚性可移式联轴器有何区别？各适合于什么工作条件？

⑶ 刚性可移式联轴器和弹性联轴器有何区别？各适合于什么工作条件？ ⑷ 刚性凸缘式联轴器有哪几种对中方法？各有什么特点？

⑸ 单万向联轴器的主要缺点是什么？双万向联轴器正确安装的条件是什么？

⑹ 怎样计算联轴器的计算转矩？工作情况系数K与哪些因素有关？ ⑺ 在下列工况下，选择哪类联轴器较好？试举出一种联轴器的名称。 ① 载荷平稳、冲击轻微，两轴易于准确对中，同时希望寿命较长； ② 载荷比较平稳、冲击不大，但两轴轴线具有一定程度的相对偏移； ③ 载荷不平稳，且具有较大冲击和振动。

⑻ 牙嵌离合器常用的牙形有几种？各有什么特点？ ⑼ 为什么要限制圆盘摩擦离合器接合面的数目？ ⑽ 制动器常用在哪些场合？它们的工作原理是什么？

⑾ 制动器通常是安装在机器的高速轴上还是低速轴上？为什么？ 2. 选择题

（1）联轴器与离合器的主要作用是_____。

(A) 缓和冲击和振动； (B) 补偿两轴间的偏移； (C) 联接两轴并传递运动和转矩； (D) 防止机器发生过载。 （2）刚性联轴器和弹性联轴器的主要区别是_____。 (A) 弹性联轴器内装有弹性件，而刚性联轴器没有；

(B) 弹性联轴器能补偿两轴间的偏移，而刚性联轴器不能； (C) 刚性联轴器要求两轴严格对中，而弹性联轴器不要求对中； (D) 弹性联轴器过载时能打滑，而刚性联轴器不能。 （3）弹性联轴器不适用于_____工作场合。

(A) 两轴线有相对偏移； (B) 传递较大转矩； (C) 两轴线倾斜一角度； (D) 工作中有冲击、振动及起动频繁

（4）安装凸缘联轴器时，对两轴的要求是_____。

(A) 两轴严格对中； (B) 两轴可有径向偏移； (C) 两轴可相对倾斜一角度； (D) 两轴可有综合位移。 （5）齿式联轴器的特点是_____。

(A) 可补偿两轴的综合位移； (B)可补偿两轴的径向偏移； (C) 可补偿两轴的角偏移； (D) 有齿顶间隙，能吸收振动 （6）下列_____不是弹性套柱销联轴器的特点。

(A) 结构简单，装拆方便； (B) 价格低廉； (C) 能吸收振动和补偿两轴的综合位移。 (D) 弹性套不易损坏，使用寿命长。

（7）用于联接两相交轴的单万向联轴器，其主要缺点是______。 (A) 结构庞大，维护困难；(B) 零件易损坏，使用寿命短； (C) 只能传递小转矩；

(D) 主动轴作等速运动，但从动轴作周期性的变速运动。

（8）桥式起重机两传动轴用齿式联轴器CL2相联，两轴直径相等，轴的转速n = 70r/min，如该联轴器许用最大转矩为1400N·m，取工作情况系数K=1.5，试求联轴器能传递的最大功率Pmax 。

(A) Pmax=10.26kW； （B）Pmax=6.84kW；

(C) Pmax=10kW； （D） Pmax=15.39kW。

（9）牙嵌离合器只能在__________接合。

(A) 单向转动时； （B）高速转动时；

(C) 正反转工作时； （D）两轴转速差很小或停车时。 （10）某机器的两轴，要求在任何转速下都能接合，应选择 ________离合器。 (A) 摩擦； （B）牙嵌； (C) 安全； （D）超越。

（11）牙嵌离合器的常用牙型有矩形、梯形、锯齿形三种，在传递较大转矩时常用的牙型为梯形，这是因为__________。

(A) 梯形牙强度较高，离合较容易且磨损能补偿； (B) 梯形牙与齿接触面间有轴向分力； (C) 接合后没有相对滑动；

(D) 梯形牙便于接合，强度最高，能传递的转矩最大。

（12）设计多片圆盘摩擦离合器时，摩擦片的数目不宜取得过多，这主要是为了避免________。

(A) 离合器分离动作不灵活； （B）各片受力不均匀； (C) 轴向尺寸过大； （D）不易散热。 3. 计算题

⑴ 一直流发电机的转速n=3000r/min，最大功率P=20kW，外伸轴直径 d=45mm，试选择联轴器型号(只要求与发电机轴联接的半联轴器满足直径要求)。 ⑵ 电动机与离心泵之间用联轴器相联。已知电动机功率P=22kW,转速n=970r/min,电动机外伸轴的直径d=55mm，水泵外伸轴的直径 d =50mm试选择联轴器型号，并写出其标记。

2． ⑴ C ⑵ A ⑶ B ⑷ A ⑸ A ⑹ D ⑺ D ⑻ B ⑼ D ⑽ A ⑾ A ⑿ A 第十四章

1. 问答题

（1）弹簧的功用有哪些？试举例说明。

（2）对制造弹簧的材料有哪些主要要求？常用的材料有哪些？

（3）圆柱螺旋弹簧的基本几何参数有哪些？影响圆柱螺旋弹簧强度和刚度的主要因素有哪些？

（4）在弹簧的强度计算中，为什么要引入曲度系数K？

（5）影响圆柱螺旋压缩弹簧稳定性因素是什么？如验算不符合要求，可采取一些什么措施？

（6）今有A、B两个弹簧，弹簧丝材料、直径d及有效圈数n均相同，弹簧中径D2A>D2B，试分析：

① 当载荷F以同样大小的增量不断增大时，哪个弹簧先坏？ ② 当载荷F相同时，哪个弹簧的变形量大？ 2. 选择题

（1）汽车、拖拉机、火车等悬挂装置上使用的板弹簧和螺旋弹簧的作用是_____。 (A) 存储能量； (B) 控制运动； (C) 缓冲吸振； (D) 测量载荷。 （2）钟表和仪器中的发条属于_____。 (A) 盘簧； (B) 环形弹簧；(C) 蝶形弹簧； (D) 螺旋弹簧。

（3）材料库有如下四种材料：45钢、65Mn、铸铁和铝线，___常用来制造弹簧。 (A) 45钢； (B) 65Mn； (C) 铸铁； (D) 铝线。 （4）在腐蚀条件下工作的弹簧，宜选用_____材料制造。 (A) 65Mn；(B) 碳素弹簧钢；(C) 60Si2Mn； (D) 4Cr13。

（5）冷卷后的弹簧，为了消除卷绕时产生的内应力，要进行 热处理。 (A) 退火； (B) 低温回火； (C) 正火； (D)调质。 （6） _____处理可提高压缩弹簧的承载能力。 (A) 退火； (B) 强压或喷丸； (C) 高温回火； (D) 发蓝。 （7）螺旋弹簧制造时的工艺项目有： (A) 卷绕； (B) 强压或喷丸处理； (C) 热处理； (D)工艺试验； (E) 制作端部挂钩或加工端面圈。 试列出上述各项的工艺顺序_____。 (A) 1→2→3→4→5； (B) 1→3→5→2→4； (C) 1→5→3→4→2； (D) 1→3→2→4→5。

（8）把压缩螺旋弹簧支承圈端部磨平的目的是_____。 (A) 减少弹簧的变形； (B)提高弹簧的强度；

(C) 保证弹簧的稳定性；(D) 保证支承圈端面与弹簧的轴心线相垂直，使弹簧工作较为平稳。

（9）_____叫弹簧刚度。

(A) 弹簧抵抗破坏的能力； (B) 使弹簧产生变形所需的载荷； (C) 弹簧的变形量 ； (D) 弹簧所能承受的极限载荷。 （10）弹簧指数C选得过小时产生的缺点是_____。

(A) 弹簧刚度小，易颤动； (B) 卷绕弹簧困难；

(C) 弹簧易产生失稳现象； (A) 簧丝长度和重量过大。 （11）圆柱螺旋弹簧的弹簧丝直径d 应根据_____确定。

(A) 强度计算； (B) 刚度计算； (C) 稳定性计算； (D) 工艺要求。

（12）圆柱螺旋压缩弹簧在轴向载荷F2的作用下，弹簧钢丝将产 生_____变形。 (A) 压缩与扭转组合； (B) 剪切与扭转组合； (C) 压缩与弯曲组合； (D) 侧向弯曲。

（13）设计圆柱形螺旋弹簧时，弹簧的工作圈数n是根据_____要求确定的。 (A) 强度要求； (B) 变形要求； (C) 结构要求； (D) 工艺要求。

（14）圆柱螺旋压缩弹簧在进行稳定性校核时，如果不满足要求，可采用_____ 措施以增

加弹簧的稳定性。

(A) 两端圈并紧磨平； (B) 淬火和回火； (C) 强压处理或喷丸处理； (D) 加导杆或导套。

（15）螺旋压缩弹簧的工作行程指的是_____变形量。

(A) 最大工作载荷时的变形量λ2 ； (B) 最小工作载荷时的变形量λλ2与λ1的差值；

(D) 极限变形量λj与λ2的差值。

1 ；

(C) 变形量

⒊ 计算题

⑴ 已知一圆柱螺旋压缩弹簧的簧丝直径d=6mm，外径D=39mm，有效圈数n=10，当受F=900N的静载荷时，求： ① 弹簧的最大应力τmax；

② 应选哪种碳素弹簧钢丝？

③ 根据所选的弹簧材料求该弹簧的最大变形量。

⑵ 已知一圆柱螺旋压缩弹簧的材料为C级碳素弹簧钢丝，弹簧丝直径 d=3.5mm，外径 D=31.5mm，有效圈数 n=6，总圈数n1=8，节距t=9mm，当受Ⅱ类载荷时，求：

① 弹簧的刚度；

② 弹簧能承受的最大工作载荷； ③最大工作载荷下的弹簧变形量λ2。

⒉ ⑴ C ⑵ A ⑶ B ⑷ D ⑸ B ⑹ B ⑺ C ⑻ D ⑼ B ⑽ B ⑾ A ⑿ B ⒀ B ⒁ D ⒂ C

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/8e1o.html