电机车司机知识要点
更新时间:2024-01-08 19:41:01 阅读量: 教育文库 文档下载
适用工种:电机车司机
班 级:技能鉴定串讲
任课教师:付
日 期:
武汉工程职业技术学院
(铁山校区培训部教案)
斌 2010-8
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教学进度计划表
任课教师:付斌 班级:技能鉴定 2010.8 教材名称 时间 第一天 第二天 章节 电气知识 专业知识 电机车司机讲义 内容 教材版本 本校 课时 6 6
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问 答 题(一)
1.矿山三大规程是什么?(5分) 答:安全规程、作业规程、操作规程
2.列车运行中,作用在列车上的主要有哪些力?(5分) 答:主要有牵引力、制动力和运行阻力 3.矿山安全生产的内容是什么?(5分) 答:安全第一,预防为主
4.什么是防爆电气设备的引入装置?(10分)
答:引入装置又叫进线装置,是外电路的导线或电缆进入防爆电气设备的过渡环节
5.防爆电气设备的引入装置分哪几种结构?(10分)
答:通常有三种结构:密封圈式、绕注固化填料密封式、金属密封环式 6.瓦斯爆炸的条件是什么?(5分)
答:瓦斯浓度、引爆火源的温度、氧气的浓度 7.试述用螺栓固定的隔爆接合面的失爆原因?(10分)
答:⑴缺螺栓,弹簧垫圈等防松装置 ⑵弹簧垫圈未压平或螺栓有松动 ⑶螺栓或螺孔滑扣,未采取规定措施
8.井下电机车按供电方式可分为哪些类型?其主要任务是什么?(10分) 答:可分为架线式、蓄电池式和复式能源式三种。担负着煤炭矸石、材料、设备、人员等繁重的运输任务。 9.机修工常用的扳手有哪些?(10分)
答:有呆扳手、方身扳手、六角扳手、梅花扳手、钩扳手、套筒式圆螺母
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扳手、内六角扳手、成套套筒扳手、活扳手 10.架线电机车中撤砂装置的作用是什么?(10分)
答:向车轮前的轨道上撤砂,增大车轮与钢轨之间的粘着系数,提高机车的牵引力(或制动力),防止车轮打滑。 11.列车运行有哪三种状态?(5分) 答:牵引状态、惯性状态、制动状态 12.什么叫机车漏泄通信?(15分)
答:所谓漏泄通信,应是在需要实现无线通信的地下巷道中敷设一条封锁同轴电缆,这种电缆以穿孔,开槽或疏编等方法,有规则地破坏电缆屏蔽层的完整性。这样,当漏泄电缆接在基地电台无线输出口时,在电缆周围就形成一个均匀连续的电磁场,也即漏泄电缆起了无线的传输作用。利用巷道中电缆,周围的电磁场就可沿漏泄电缆进行无线电收发信机与漏泄电缆之间的双向移动通信。
13. “信、集、闭”系统的定义和作用?(20分)
答:“信、集、闭”系统是一种机车运输信号系统的简称。“信”表示系统是有指示机车运行的行车信号功能;“集”表示该系统的运输信号和道岔等是由控制中心集中控制和监视的;“闭”代表闭塞的意思,即该系统的每台信号机及道岔相互之间,通过技术手段实现连锁关系。作用是:安全、高效、经济合理地指挥和监视信号系统范围内的机车进行运输作业。 14.矿井窄轨道的作用是什么?(10分)
答:是直接承担列车重量,把机车和矿车的载荷通过车轮、钢轨、轨枕、道床传递和分散到地面或井下巷道底板上,引导列车沿轨道平稳,高速地
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运行。
15.什么叫列车的制动距离?《规程》对列车的制动距离有哪些规定?(20分)
答:列车的制动距离是指在列车运行过程中,当机车司机发现前方线路上有障碍物或机车发生故障及其他必须紧急制动停车的情况时,从司机开始反应刹车到列车安全停车时,列车通过的全部路程。
规程规定,列车的制动距离每年至少测定一次,运送物料时不得超过40米,运送人员时不得超过20米。 16.矿井生产系统有哪些?(10分)
答:有运输系统、通风系统、供电系统、排水系统、瓦斯监控系统、灌浆防水系统、通信系统等。
17.当矿井条件允许时,为什么优先选用架线式电机车?(15分) 答:架线电机车与蓄电池机车相比其主要优点是:结构简单、成本低、维护方便、机车的运输能力大、速度高、电效率高、运营成本低。仅在初期建设时投资较大,但从长远考虑,采用架线电机车的总成本要比蓄电池机车低得多。因此如果矿井条件允许,矿井主要运输应采用架线电机车。 18.矿层的顶板分哪三层?(5分)
答:伪顶、直接顶、老顶 二、操作相关题
19.电机车司机操作时保持的正确姿势包括哪些内容?(10分)
答:坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮。严禁将头或身体探出车外。
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20.操作电机车时应注意哪些事项?(20分)
答:不得擅自离开工作岗位,严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室,暂时离开岗位时,必须切断电动机电源,将控制器手把取下保管好,报紧车闸,但不得关闭车灯,在有坡度的地方还应用木楔等将车轮楔住。 21.接班司机要对电机车进行哪些检查?(20分)
答:⑴司机室顶蓬和门是否完好 ⑵连接器是否完好 ⑶车闸及撤砂装置是否灵活有效 ⑷照明灯是否明亮,喇叭或警铃是否清晰、宏亮 ⑸通讯装置是否正常 ⑹蓄电池电压是否符合规定 ⑺蓄电池箱安放是否稳妥,锁紧装置是否可靠 ⑻在切断电源的情况下,控制器换向和操作手把是否灵活 ⑼集电弓起落是否灵活
22.电机车在哪些情况不得开车?(20分)
答:⑴各车的连接不正常 ⑵牵引车数超过规定 ⑶矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸 ⑷运送物料的机车或车辆有搭乘人员(不包括跟车工及特许人员) ⑸运送人员的列车附挂物料或乘车人员不遵守乘车规定 ⑹运送有易爆、易燃或有腐蚀性物品时,在车辆使用组列或装载等不符合规定 ⑺存在其它有影响安全行车的隐患
23.如何将控制器操作手把由一个位置转到另一位置?(10分)
答:一般应有3秒左右的时间间隔(初起动时可稍长),不得过快越档,不得停留在两个位置之间(脉冲调速控制手把应连续缓慢转动) 24.列车运行中,司机应注意哪些事项?(15分)
答:司机必须经常瞭望,要接信号指令行车,严禁闯红灯,要注意观察人员,、车辆、道岔岔尖位置、线路上的障碍物等;注意各种仪表、仪表的显
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示,细心操作。
25.司机如何操作电机车紧急停车?(10分)
答:必须镇定、迅速地将控制器操作手把转到零位,电闸、手闸并用,并连续均匀地撤砂。
26.电机车途中因故停车后,司机应做哪些工作?(10分)
答:必须向值班调度员汇报,在设有闭塞信号的区段,应首先在机车前后设置防护,然后才能检查机车,但不允许在井下对蓄电池电机车的电气设备打开检修。
27.列车占线停留应符合哪些规定?(10分)
答:⑴在道岔警冲标位置以外停车 ⑵不应在主要线路“往返单线”上停车 ⑶应停在巷道较宽,无淋水或其它指定停靠的安全地段。 28.有经验司机是如何对机车制动的?(10分)
答:将制动手轮刹紧后,又迅速松懈,再立即刹紧,反复多次,并在轨面撤砂,以改善粘着条件,提高摩擦系数
29.电机车施行机械制动时如何正常制动?(5分)
答:闸瓦上的制动力不能超过粘着力 30.矿用电机车制动方式有哪些?(5分) 答:有电气制动和机械制动两种 31.简述电机车的运行步骤?(15分)
答:⑴合上自动开关,插上换向控制手柄 ⑵接到开车信号,将换向控制手柄扳到准备行车的方向 ⑶响铃示警然后松开车闸 ⑷把主令控制手柄由零位推到1档位,使机车慢慢启动,待全部车辆都启动后,再将控制手柄均
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匀推到2、3?位置,使机车均匀加速到运行速度 32.什么叫电气制动?原理是什么?(10分)
答:电机车的电气制动,即动力制动,又称为能耗制动。
其原理是切断牵引电动机电源,以发电方式运行,其能量消耗于电阻中,从而产生反向转矩使电机车制动。 33.矿车由哪些部分组成?(5分)
答:由车箱、车架、轮轴、缓冲器和连接器组成。 34.受电弓的作用、分类和组成?(15分)
答:受电弓又称集电弓,是架线电机车从架线上获取电能的装置。从结构型式上分为单臂、双臂和菱形三种。受电弓由弓圈、接触件、绝缘件、导线和导线连接螺栓组成。
35.控制器的日常检查包括哪些内容?(10分)
答:包括电气部分的检查、机械部分的检查、转动部分的润滑检查后的装配。
36.制动系统的闸瓦间隙应怎样调整?(5分)
答:应用调节 螺杆对闸瓦间隙和接触面积进行调整到规定值为准。 37.牵引电器的一般检查包括哪些项目?(20分)
答:⑴外观检查 ⑵电器的外形尺寸及安装尺寸检查 ⑶电气间隙与爬电距离的检查 ⑷触头开距超行程和压力的检查 ⑸电器操作力的检查 38.电机车的中修内容?(20分)
答:中修时除包括小修内容外,还要进行下列各项⑴将电动机全部拆卸,检查车轴和车轮;轴的磨损不得超限,应无严重伤痕 ⑵检查各部轴承和更
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换磨损超限的轴承 ⑶修理或更换已损坏的碰头和弹簧 ⑷测电动机绝缘电阻,若低于0.5 MΩ时,必须进行干燥处理 ⑸检查修理插销、电阻箱、控制器和受电弓 ⑹对电机车进行涂漆
39.电机车行走机构的修理包括哪些内容?(15分)
答:⑴行走机构的解体 ⑵行走机构的装配和调整 ⑶减速箱保养 ⑷轴箱的装配与保养 ⑸车轮的保养与维修
40.电机车行走机构的装配与调整包括哪几个步骤?(5分) 答:⑴轮对装配 ⑵上箱装配 ⑶总成与调整
问 答 题(二)
1、操作时,司机应当坐在座位上,经常目视前方,左手握控制器操作手把,右手握制动手轮。严禁将头或身体探出车外。
2、司机离开驾驶室时必须切断电动机电源,将控制器手把取下保管好,搬紧车闸,但不得关闭车灯。
3、禁止使用电机车牵引或推顶落道的机车、矿车、人车上道。
4、当电机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接器和撒砂装置中,任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时,都不得使用该机车。
5、开车前应督促跟车工认真检查车辆组列、装载情况等,有下列情况之一时,司机不得开车: (1)各车的联接不正常。
(2)牵引车数超过规定(矿车不得超过15辆、设备车不得超过5辆、人车不得超过10辆)
(3)平车上装载物料的高度超过1.7米,宽度1.5米。
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(4)运送物料的电机车车辆搭乘人员(不包括跟车工及特许人员)。 (5)运送人员的列车附挂物料或乘车人员不遵守乘车规定。
(6)运送有爆炸性、易燃性或腐蚀性物品时,在车辆使用、组列或装载等不符合规定。
(7)存在其它影响安全行车的隐患。
6、按顺序接通有关电(气)路,启动相应的电(气)仪表、仪器、开启照明灯、红尾灯。
7、接发车信号后,将控制器换向手把扳到相应的位置上(“向前”或“向后”),首先望前后道心有无障碍物和行人,确认无误后鸣笛两声,松闸起车,然后按顺时针方向转动控制器操作手把,使车速逐渐增加到运行速度。严禁司机在车外开车,禁止不松闸就开车。
8、控制器操作手把由零位转到第一位置时,若列车不动,允许转到第二位置。若列车依然不动,一般不应该继续下转手把,而应将手把转回零位,查明原因。如系车轮打滑,可倒退机车,触动放松连接链环,然后重新撒砂起动。禁止长时间强行拖拽空转。
9、控制器操作手把由一个位置转到另一位置,必须机车达到一定速度。不得过快越档;不得停留在两个位置之间。
10、机车在运行过程中,一定要在列车前端,除调车和特殊情况外,严禁顶车,如果顶车,要有专人在列车前端发送信号,担任警戒。机车要进车走进车道,出车走出车道。
11、列车过道岔时,电机车司机应先检查道岔方向是否正确,如不对将电机车停稳后,下车把道岔搬到正确的方向,然后再上车启动电机车。严禁
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一边开车,一边搬岔。严禁压岔行使。
12、运行中,控制器手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停放。如必须在其它位置稍长时间停留时,也应轮流停留在这些位置,避免过久固定在某一位置,防止过热。调整车速时,应将控制器操作手把往复转到“正常运行”及“零位位置”停留,尽量避免用手闸(电闸)控制车速。特殊情况除外。
13、正常运行时,机车必须在列车前端,但调车和处理事故时,不受此限。如果用机车推行车辆,司机必须听从跟车工的指挥,速度要慢。挂人车时,要随时注意插挂销链人员的安全。
14、行驶中,司机必须经常注意了望,要按信号指令行车,严禁闯红灯。要注意观察人员、车辆、道岔位置,有无障碍物等,注意各种仪表、仪器的显示,细心操作。
15、接近风门、巷道口、峒室出口、弯道、道岔、坡度较大或噪声大等处所,双轨对开机车会车前,以及前面有人,有机车或视线有障碍物时,都必须减低速度,并发出信号。
16、不论任何原因造成电源中断,都应当将控制器的操作手把转回零位,然后重新起动。
17、减速时,应将控制器操作手把按逆时针方向逐渐转动,直到返回零位。禁止拉下集电器减速。禁止在操作手把未回零位时施闸。
(1)需要停车时,应按上述操作顺序使列车以惯性速度驶到予定地点,再以手闸停车。列车进入车场,电机车司机听到跟车工的信号后,将列车运行在停车位置停稳,车场架空线自动断电,并发出上、下车信号。非紧急
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状态严禁使用电闸制动电机车。
(2)需要紧急停车时,必须镇定,迅速地将控制器操作手把转到零位,电闸、手闸并用,并连续均匀地撒砂。
18、列车运行到停车地点时,停稳后,先下后上,待下车人员全部下车,离开车场,乘车人员全部上车坐好后,电机车司机将电机车调头,把列车挂好。听到跟车工的开车信号后,电机车司机方可启动电机车运行。 19、列车出现故障或发生不正常现象时,都必须减速停车,有发生事故的危险或接到紧急停车信号时,都必须紧急停车。进车与出车会面时,进车要停车鸣笛示警,出车要减速慢行,当进出车辆全部错过后,电机车司机才可启动电机车,开始运行。
20、制动时,不可施闸过急过猛,否则容易出现闸瓦与车轮抱死使车轮在轨道上滑行的现象,出现这种现象,应迅速松闸缓解而后重新施闸。 21、制动结束,司机离开电机车时要切断电源,将控制器换向手把转到零位,搬紧手闸,取下换向器手把,随身携带,在有坡度的地方停车时应有防止机车自动滑行的阻车装置。
22、途中因故停车后,司机必须向值班人员汇报。在设有闭塞信号的区、段,应首先在机车前后设置防护。然后才能检查机车(列车的)等。 23、大巷内严禁顶车行驶,不准超载运行,运输超长,超高,超宽物件必须经井下调度站批准。
填 空 题
1、矿用电机车由(电气部分) 和(机械部分)两大部分组成。 2、电机车电气部分包括(牵引电动机)、(控制器)、集电弓、电阻箱、保护
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和(照明装置)等。
3、机车运输的优点是:(用途广),(运量大),运距不受限制,(经济性好),调度灵活,能沿分叉线路分别运输多种矿石。
4、电机车控制器主要由(主控制器)、(换向控制器)、(闭锁机构和)机架外壳 四大部分组成。
5、电机车声响信号包括电铃信号和口哨信号,一般为:一声表示(停);二声表示(前进);三声表示(后退)。
7、两机车或两列车在同一轨道向同一方向行驶时,必须保持不少于(100)m的距离。
8、列车或单独机车必须前有(照明),后有(红灯)。
9、机车行至弯道、交叉路口处、要提前(鸣警铃),降低(车速),保证在(10)m内刹住车。
10、《安全规程》规定:专用列车运送人员行驶速度不得超过(4)m/s。 11、电机车的检修质量标准中“四不漏”指不漏风(不漏水)、(不漏油),(不漏电)。
12、行政制裁包括(行政处罚)、(行政处分)、(劳动教养)等。
13、《 中华人民共和国安全生产法》第四十六条规定:“从业人员有权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、(控告),有权拒绝(违章指挥)和(强令冒险作业)。
14、制定 《 中华人民共和国矿山安全法 》的目的是为了保障矿山生产安全,防止(矿山事故),保护矿山职工(人身安全),促进采矿业的发展。 15、井田开拓方式有(平硐)开拓、(斜井)开拓、(立井)开拓、综合开拓等几
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种。
16、准备巷道主要包括采区上(下)山、(采区车场)、采区车场、(区段石门)等。
17、矿井通风的基本任务是:连续不断地向井下用风场所供给(新鲜空气);冲淡和排除井下各种有害气体及矿尘;创造良好的温度、(湿度)、(风速)等气候条件,保证矿工的安全健康和正常生产,增强矿井的抗灾能力。 18、矿山岩石巷道掘进,按工艺性质划分破岩方式主要有(钻爆)破岩、(机械)破岩和高压水射流破岩3种。
19、巷道开掘后,地下岩体的原始应力被破坏,形成了(集中应力),如果集中应力大于围岩强度,就需要靠(支护)来提高围岩强度和控制(围岩应力)。 20、矿井火灾发生的三个条件(俗称火灾三要素)为(可燃物)、(热源)、(氧气)。
21、形成矿井水灾的基本条件:一是必须有(充水水源);二是必须有(充水通道)。
22、矿井火灾的构成有三要素:(热源)、(可燃物)、(空气)。
23、司机离开座位时,必须(切断)电机车电源,将(控制手把)取下,扳紧车闸,但(不得)关闭车灯。
24、采用机车运输时,列车或单独机车都必须前有(照明)、后有(红灯);巷道内应装(路标)和(警标)。
25、机车行进巷道口、弯道、道岔等地段,都必须(减速),并发出(警号); 26、运送人员的列车行驶速度不得超过(4)m/s,运送爆炸材料时,行驶速度超过(2)m/s。
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27、人员上下车地点应有(照明),架空线必须安设(分段开关)或自动停送电开关,人员上下车时,必须切断该区架空线的电源。 28、人力推车时,1次只推(1)辆,严禁在矿车(两侧)推车。 29、同向人力推车的距离,在坡度小于或等于5‰时不得小于(10)m,坡度大于5‰时,不得小于(30)米,坡度大于(7‰)时,严禁人力推车。 30、接到发车信号后,将控制器换向手把扳到响应位置。先(鸣笛示警),然后(松开手闸),按(顺时针)方向转动控制器手把。 31、严禁司机在(车外)开车,严禁(不松闸)开车。
32、操作电机车时,司机保持的正常姿势:坐在座位上,经常目视前方,(左)手握控制器操作手把,(右)手握制动手轮。
33、控制器操作手把由一个位置转到另一个位置一般应有(3)秒时间间隔。 34、调整车速时,尽量避免利用(手闸)控制车速。
35、不论任何原因造成电源中断,都应当将控制器的操作手把转向(零位)。 36、电机车按供电方式分为(架线式)和(蓄电池式)。
37、矿井轨道按规矩分有(600)mm、(762)mm、(900)mm三种。 38、架线悬挂高度:在行人的巷道内,车场内不小于(2)米,在不行人的巷道内不小于(1.9)米,在井地车场内不小于(2.2)米。
39、架空线(直线段)应架设成(Z)字形,一般用(8)个悬挂点一个循环。悬挂点间距(直线段)不得超过(5)m。
40、“信、集、闭”系统是矿井电机车(运输信号)、(集中控制)和(闭塞控制)系统的简称。
41、机车声光信号中,使用口哨时,一长声为(停车);二短声为(向前慢行);
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三短声为(向后慢行);二长声为向前行;三长声为(向后行)。 42、电机车照明有效光距离不得小于(40)m,音响距离大于(40)m。 43、机车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于(100)米的距离;列车的制动距离每年至少测定(1)次,运送物料时不得超过(40)m,运送人员不超过20m。
44、架线电机车使用的直流电压不得超过(600)V。
45、列车运行速度:运送人员时不得超过(4)m/s;运送爆破材料或大型材料时不得超过(2)m/s;车场调车时不得超过(1.5)m/s。
46、矿山企业安全生产的特种作业人员,必须接受专门安全技术培训,经考试合格并取得(安全操作资格)证书,方可上岗作业。
47、根据矿车在车场内运行特点,井底车场可分为(环行式)和(折返式)两大类。
48、直线段或弯道外轨加高后,两股轨面高低差都不得超过(5)mm。 49、触头烧损修整后余量不大于原厚度的(50%)。 50、严禁使用(逆电流)的方法制动电机车。
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三短声为(向后慢行);二长声为向前行;三长声为(向后行)。 42、电机车照明有效光距离不得小于(40)m,音响距离大于(40)m。 43、机车在同一轨道同一方向行驶时,必须保持不少于(100)米的距离;列车的制动距离每年至少测定(1)次,运送物料时不得超过(40)m,运送人员不超过20m。
44、架线电机车使用的直流电压不得超过(600)V。
45、列车运行速度:运送人员时不得超过(4)m/s;运送爆破材料或大型材料时不得超过(2)m/s;车场调车时不得超过(1.5)m/s。
46、矿山企业安全生产的特种作业人员,必须接受专门安全技术培训,经考试合格并取得(安全操作资格)证书,方可上岗作业。
47、根据矿车在车场内运行特点,井底车场可分为(环行式)和(折返式)两大类。
48、直线段或弯道外轨加高后,两股轨面高低差都不得超过(5)mm。 49、触头烧损修整后余量不大于原厚度的(50%)。 50、严禁使用(逆电流)的方法制动电机车。
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