高压喷油泵试验台说明书

洛阳理工学院毕业设计（论文）

高压喷油泵试验台

摘 要

发动机的燃油系统是发动机的关键部分，直接影响着发动机的动力性能、经济性能和使用性能，其中喷油泵是该系统中关重要的部件，是燃油系统的核心，而喷油泵试验台是检测和调整发动机喷油泵所至必需的关键设备。

喷油泵实验系统被广泛应用在教学、科研及生产部门，成为我国喷油泵研究与制造水平的关键。喷油泵供油特性的测试（包括泵端压力、嘴端压力、针阀升程及喷油规律等）对喷油泵的生产与研究有着重要意义。喷油泵试验台是作为测试、调整喷油泵的专用设备。随着车型转换速度加快，柴油发动机转速提高，对喷油泵试验台的测量精度有更高的要求。直接影响柴油机的动力性、经济性和排放指标。因此，喷油泵试验台上零部件的设计及布局有一定的要求。

文中首先简要介绍了喷油泵实验系统的发展现状,然后主要对喷油泵试验台的各部分的零部件及传动方案进行分析设计。传统的喷油泵试验液面检测装置部在分使用时有一定的不断，本文对其液面检测装置进行了改进。本设计初期主要使用PRO/ENGINEER软件进行三维图形的设计。最后对试验台的精度的保证及使用时的维护做了简要的介绍。

关键词：喷油泵，试验台，发动机，供油特性。

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The Fuel Injection Pump Tester of High Pressure

ABSTRACT

Fuel oil system, directly affecting the power, economic and service performance of the engine is the key component of it. As the core of fuel oil system, oil vapor pump is essential. The test bed is the important equipment of detecting and adjusting the oil vapor pump of the engine.

The experimental system of oil vapor pump has been widely used in education scientific research and production department. It plays an important role m the study and manufacture of oil vapor pump. The injection pump feed characteristic test (including pump terminal pressure, mouth terminal pressure, needle lift and oil injection rule and so on) has the important meaning to injection pump's production and the research. The injection pump test platform does for the test, adjusts injection pump's special purpose equipment. Speeds up along with the vehicle type conversion rate, the diesel engine rotational speed enhances, has a higher request to the injection pump test platform's measuring accuracy. Immediate influence diesel engine's power, efficiency and emissions target. Therefore, in the injection pump test platform the spare part design and the layout have certain request.

First, the paper briefly introduces the current situation of development of the experimental system of oil vapor pump. It mainly carries on the analysis design to injection pump test platform's various parts of spare parts and the transmission plan. Traditional injection pump experiment liquid level detector set department when a minute use had certain ceaselessness, this article has made the improvement to its liquid level detector set. This design initial period mainly uses the PRO/ENGINEER software to carry on the three dimensional graph the design, and has carried on the exaggeration to the whole outward appearance. Finally has made the brief introduction to time the test platform precision's guarantee and the use maintenance

KEY WORDS: Injection pump, Test bed, Engine, Oil supply characteristic.

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目 录

前 言 ................................................................................................ 1 第1章 简述柴油机喷油泵试验台的原理和发展 ............................ 4

1.1 各种喷油泵试验台的原理 ................................................... 4 1.2 喷油泵试验台的类型 ........................................................... 5 1.3 喷油泵试验台的发展现状 ................................................... 7

1.3.1 国外喷油泵试验台的发展现状 .................................. 7 1.3.2 国内喷油泵试验台的发展 .......................................... 8 1.4 喷油泵试验台的发展趋势 ................................................. 10 第2章 喷油泵试验台的结构 ......................................................... 12

2.1 喷油泵试验台简介 ............................................................. 12 2.2 喷油泵试验台的整体结构 ................................................. 14 2.3 喷油泵试验台部分零件介绍 .............................................. 15

2.3.1 电机的选择和安装 ................................................... 15 2.3.2 机身 ........................................................................... 16 2.3.3 液面检测装置 ........................................................... 17 2.4 试验台上的部分重要零件 ................................................. 18 第3章 如何提高喷油泵试验台的精确度 ...................................... 20

3.1 传动系统对精度的影响 ..................................................... 20 3.2试验台供油系统对精度的影响 ........................................... 20 3.3 集油系统对精度的影响 ..................................................... 21 3.4 标准喷油器及高压油管对精度的影响 .............................. 22 3.5 喷油泵安装刚度对精度的影响 .......................................... 23 第4章 喷油泵试验台的维护 ......................................................... 24

4.1 日常维护 ............................................................................. 24 4.2 定期维护 ............................................................................. 26 4.3 常见故障 ............................................................................. 27 结 论 .............................................................................................. 28 谢 辞 ................................................................................................ 29

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参考文献 .......................................................................................... 30

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前 言

一、 选题依据简介

喷油泵是发动机燃油喷射系统中燃油的控制、供给单元，是柴油机的“心脏”，其性能的好坏直接决定着柴油机的动力性、经济性，准确测试喷 油泵的各种技术参数对提高发动机的各项技术性能具有十分重要的意义。

喷油泵试验台是对柴油机的喷油泵进行检测、调整和维修的专门设备。喷油泵试验台作为喷油泵调试试验设备，在喷油泵的制造与维修中发挥着重要的作用。近年来，随着柴油机应用的日益广泛，油泵油咀技术的不断改进，喷油泵制造厂家和维修行业对喷油泵试验台的技术要求也越来越高，致使为数不多的国产试验台的生产厂家也纷纷向世界先进技术靠拢。

随着发动机节能和环保要求的不断提高，对喷油泵的工作质量提出了较高的要求，因此油泵油咀技术在不断改进，喷油泵制造厂家和维修行业对喷油泵试验系统的技术要求也越来越高，致使喷油泵试验台技术不断的在自动量油和智能化控制方面进行更新。但目前国内喷油泵试验台的量油系统仍采用传统的量筒式计量法，该测量系统存在量筒的制造误差、沉积误差、液面读数误差、气误差、挥发误差以及测量人员的视觉误等，使测量系统的系统误差较大、自动化程度低、测量过程缓慢，已不能满足对汽车发动机的环保技术要求和节能要求。因此研究一种新型的柴油机喷油泵喷油量快速检测方法和设备就显得格外重要。随着电子技术和计算机技术的发展和普遍应用，用现代电测技术对喷油泵试验台的量油系统进行智能化自动测量已成为发展主流。近年来市场上出现的一些实验台，结合了现代计算机技术，在性能和功能上都有所增强，但从研究、设计的角度看，它们的实际应用性显得不足，很难实现将实验由实验室搬到现场工况，不能满足企业的实际需求，这些实验台基本上是基于PC机的系统(以下简称PC_base系统)，或者是以单片机为核心的，从整体上看，存在以下几方面问题：

1. 成本方面：PC_base系统需要工业计算机的绑定，造成硬件资源的 浪费和成本的提高。

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2. 功耗方面：PC_base系统一般功耗较高；

3. 硬件可靠性方面：PC_base系统是一种通用系统，相对于专用系统， 其结构复杂，整体的可靠性较低；

4. 软件可靠性方面：PC_base系统使用桌面操作系统，相对于专用操 作系统，其过于庞大和累赘，且不够稳定，不适于要求较高的工业用 途；

5. 基于单片机的试验系统，功能相对简单，智能化程度不高，界面简 单，系统功能难以扩展。所有这些都制约了我国喷油泵的研制质量及 生产维修水平。

二、喷油泵试验台的用途

喷油泵试验台根据所调试的油泵，选用适当的附具，可进行如下项目的调试：

1.测试不同转速下喷油泵的各缸供油量和供油均匀性。 2.测试喷油泵的供油始点及供油间隔角度。 3.调速器工作性能的检查及调整。 4.压力补偿性能的测试及检查。 5.分配泵工作性能的测试及调整。 6.冷启动装置及电磁阀性能检查。

7.分配泵各种转速下的回油量测量。（选装） 8.分配泵各种转速下的内压测定。 9.喷油泵密封性能实验。 10.检查输油泵自吸功能。

11.存储、修改喷油泵调试数据并生成数据库。 12.常见柴油机喷油泵调试数据的快速查询。 13.油泵调速特性曲线自动生成并CRT终端显示。 14.内置高可靠性卧式打气泵。

15.三“T”型工作台、宽体定位支架，设备运转稳定。（选装） 16.自备工具箱，常用、专用工具携带方便。

喷油泵试验台作为测试、调整喷油泵泵油参数的擘用设备，在喷油泵

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的制造与维修中发挥着重要的作用。喷油泵试验台是各汽车、柴油机制造和修理厂研制、生产、检验、调整喷油泵不可缺少的设备。喷油泵试验台的主要用途是检测和调整喷油泵在各种工况时的喷油量及各缸喷油间角。衡量喷油泵试验台性能和质量的一个重要指标就是喷油量测量的精确性。它需要对主轴转速、喷油量进行精确测量。作为调整或修校喷油泵的重要依据。目前国内外许多厂家对喷油泵试验台的研究十分重视，不断采用新技术并按新的国际标准改进，随着发动机节能和环保要求的不断提高，对喷油泵试验台的测量精度提出了更高的要求。

近几年来，自动控制技术在各行业的应用发展十分迅速，采用自动控制技术的优点：具有多功能的自动调节性能；减轻重量、缩小尺寸、提高机件的紧凑性；部件安装、连接方便，提高了维修性扩展了诊断、联络等功能。

随着自动化程度的提高，电子信息技术的发展，微机控制喷油泵试验台已成为发展主流，也是国产喷油泵试验台向国际技术靠拢，缩小差距的捷径。将微机引入喷油泵试验台，对实现检测自动化提高检测精度和效率，增加检测功能有一定的实际意义和经济效益。

喷油泵试验台需要一个庞大的控制系统，在本课题中，只对喷油泵试验台的零部件进行研究和设计。

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第1章 简述柴油机喷油泵试验台的原理和发展

1.1 各种喷油泵试验台的原理

喷油泵是柴油机的心脏，其性能的好坏直接影响到柴油机的工作质量，如：柴油机加速性能、油耗大小、尾气的排放质量、工作噪音的大小、动力性能等。随着柴油机的广泛应用和发展，作为柴油机高压油泵制造、检测、维修的关键设备，喷油泵试验台也得到了广泛应用和发展。纵观喷油泵试验台的发展，按照其传动原理产生了许多种传动形式：机械传动(皮带传动)、液压传动、电传动等，其中电传动的喷油泵试验台又分为直流电机传动、滑差电机传动和变频无级调速等三种传动形式。目前变频调速试验台是我国喷油泵生产、维修行业普遍采用的最先进的试验台，也是各喷油泵试验台生产厂家的主导产品。但是也不能忽略其它形式在生产、维修行业的作用。下面介绍几种比较普遍试验台：

1.机械式转动变速试验台

机械式转动变速试验台是利用可变径皮带轮来实现喷油泵驱劝轴转速的无级变速的。该类型试验台于五十年代末就开始在国内生产，因其结构简单、容易生产，曾在喷油泵维修行业占有很大市场，但该类型产品传动效率低、变速范围窄，难以满足高速、大功率柴油机配套的喷油泵调试，目前仅有少量该型试验台，主要是针对拖拉机、工程机械等中小功率柴油机的喷油泵的调试，该类产品已属淘汰产品。

2.液压式试验台

液压式变速传动试验台，其传动效率及转速稳定性，一般能够较好地满足各类喷油泵调试的要求。自六十年代在国内生产以来，是机械式试验台的更新换代产品。目前，在喷油泵维修行业拥有较大的市场。由于该产品是以液压泵驱动液压马达来使驱动轴变速的，其液压元件加工精度要求较高，结构相对复杂，使得制造难度较大，使用中的维护保养较困难，操作也不是很方便，嗓声大。故此，该品种的试验台目前在油泵油咀生产厂家已基本淘汰。

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3. 直流电机传动试验台

随着电子技术的高速发展和应用，随之出现了三种传动形式的电传动喷油泵试验台。直流电机传动试验台，其传动原理是通过调整直流电动机的电压和磁通来实现试验台无级调速的。由于其制造成本较高，直流电动机维护维修麻烦，并且大功率的三相可控硅整流装置体积大，所以大多数油泵试验台生产厂家未能将其作为重点发展。

4. 滑差式电机传动喷油泵试验台

滑差式电机传动喷油泵试验台的传动原理是通过滑差离合器来实现无级调速。这种试验台的优点是结构简单、制造成本低、便于维护、使用操作方便、价格便宜。其缺点是转速易失控，对操作者来说易产生危险，所以这类试验台一般在其左右两侧均设有急停开关，以便在转速失控时紧急停车。另一方面这种试验台转速稳定性较差，加载转速降大也影响其测试精度。

5. 变频调速喷油泵试验台

交流变频调速是八十年代才得以迅速发展的机电调速技术。它是应用微处理器技术及大功率电子元件构成的电机变速控制系统，其输出驱动轴一般均由电机驱动轴直接输出，运转平稳，其等扭矩特性为喷油泵调试提供了精确的转速，操作更加方便，功能也更加完善。因而国内喷油泵试验台生产企业或通过引进专利生产技术的产品，或自行开发设计，很快地开发出多种规格的变频式喷油泵试验台，使国产化喷油泵试验台在技术上得到较大的提高。

为了完善功能，该种试验台还普遍增加了提高稳压电源、气源、流量计等附加功能。

1.2 喷油泵试验台的类型

喷油泵试验台主要有以下四种类型:J, Y, D, B系列。其中J系列属于机械类无级调速早期产品，性能差，已无厂家生产。

Y系列：液压无级变速传动喷油泵试验台，产品有2PSY110型。 D系列：属电子控制无级调速、电磁式测速计数喷油泵试验台，产品

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有12PSD55/75型。

B系列：属变频无级调速类喷油泵试验台，产品有12PSDB110型。 以上三种类型设备的主要用途和技术参数相仿，区别主要在于调速方式。其中Y系列试验台以液体为介质，通过各种液压元件的传动进行工作。该系列产品因部件制造及装配精度高，所以对使用液压油的清洁度及粘稠度均有较高的要求，制造成本较高。同时随着使用年限的增长，磨损造成配合精度的下降将严重影响试验台的调速性能及转速的稳定性。所以，该系列产品故障率相对较高，维修难度大，成本高。D系列的调速方式为电子控制无级调速。传动系统的主要部件是电磁调速电动机，电磁调速电动机由单速和多速鼠笼型异步电动机和电磁转差离合器组成。通过控制器可在较大范围内实现无级调速。 B系列的调速方式属于变频调速，调速范围为0 ~4000r/min。转速稳定，输出转矩大，噪音低。其最大的优点是高效节能，其它类型的试验台在调整油量时主电机仍在运转，而变频类试验台主轴不转即不耗能，且工作时是根据所需功率输出动力，降低了能耗。电机的工作效率高达90%，而D系列电磁调速电机效率仅为63%。

B系列喷油泵试验台采用变频调速使得调速方法变得简单、高效，主要有以下优点：

1. 精确的频率分辨率，可大范围、高精度平稳无级变速； 2. 直接在线启动，起动转矩大，起动电流小；

3. 高速响应，转差补偿，从无负荷到满负荷均能方便，快捷的调速及 稳速；

4. 优良的保护和故障自诊断功能，维护简便； 5. 大大提高在线电网功率因数，节省电容补偿装置。 另外，变频器具有如下保护功能: 1. 瞬时停电保护; 2. 过电流保护;

3. 欠电压、过电压保护; 4. 超负荷保护;

5. 相间及对地短路保护，所以B系列变频试验台具有安全可靠、故障率低、维修方便、高效节能的优点。

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第2章 喷油泵试验台的结构

2.1 喷油泵试验台简介

该试验台采用交流变频调速系统作为主机。电动机通过无间隙弹片联轴器直接驱动凸轮轴，没有齿轮变速箱，也就避免了齿轮变速产生的噪声和损耗。集油箱紧紧贴在凸轮箱体旁，缩短喷油泵和喷油器之间高压油管的长度，避免了长高压油管引起的试验误差。试验台采用大油量供油系统，供油能力远远超过标准规定的要求，保证了试验的准确性。试验台的整体结构见图2-1。试验台最多可测试喷油泵缸数为：12缸；主轴中心距导轨高度为：195mm；油箱的容积为80L；玻璃量筒体积：大量筒：150ml。 小量筒：45ml。试验台外型尺寸（mm）：2585×800×1500。

喷油泵试验台主要由动力传动系统、工作台、油量机构、油路系统、试验台控制器组成。其核心部分是控制器，主要是对动力传动系统主电机的转速控制。另外，还可实现对油温的加热和冷却以及喷油量的控制。控制器通过变频器对电机调速。调速分自动、手动，自动时由控制器输出0~10V电压,对应电机的0~4000r/min的转速。手动时控制切换到外部的电位器，由电位器给出电压，此时电压由变频器提供。转速测量通过电磁转速传感器实现。控制器同时提供了正反转控制。 图2-2给出了动力传动系统示意图。

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图2-1 试验台整体结构图

图2-2 实验台动力传动系统示意图

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2.2 喷油泵试验台的整体结构

喷油泵试验台，它包括：机身、电机、喷油角度刻度盘、工作台、被侧喷油泵固定架、液面检侧装置、标准喷抽咀、旋转臂、旋转臂立柱、调速齿轮、测速头、调速装置、油箱、高压压力表、低压压力表、控制柜、控制面板、徽机高压油泵测试仪等组成，其装配图如图2-3所示。其中：

机身：试验台的主体，在其上装有工作台、被测喷油泵固定架、液面检侧装置、在其内装有电机、油箱、调速齿轮等；

电机：固定在机身的底座上，在输出轴上装有测速齿轮，联轴器。通过联轴器与被测喷油泵的主轴相连；

调速齿轮：在调速齿轮的下方装有测速头；

工作台：装在机身的平台上，被侧发动机喷油泵安装在该工作台上的固定架上，工作台的底部安装有一个旋转臂，该旋转臂可在一定的范围内旋转；

旋转臂立柱：其下端固定在旋转臂上，其上端通过一个卡箍固定有液面检测装置；

油箱：是该试验台的油源，向被测喷油泵提供燃油;油箱安装在机身底架上，通过导管与被测喷油泵和液面检测装置相接；

控制柜：与机身分开的单独的一个部分，其内装有调速装置以及其它一些电器元件，这些装置和电器元件通过电缆与装在机身上的相对应的装置相接，在控制柜上，装有控制面板，用于操作该试验台。

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图2-3 喷油泵试验台装配图

2.3 喷油泵试验台部分零件介绍

2.3.1 电机的选择和安装

电机是整台喷油泵试验台的动力源，在本设计中，喷油泵的凸轮轴直接由电机驱动，提高了传动的准确性。并且采用交流变频调速系统控制电机的转速，主机传动采用变频调速，调速范围在±4000转/分，主机功率：1.5KW、2.2KW、3KW、4KW、5.5KW 、7.5KW。按工作要求和工作条件，选取的电动机型号为Y132M。

电动机的主轴上安装有测速齿轮（13）和联轴器（22）。电动机安装在电动机座上，通过电机座的高度控制电机主轴与导轨间的高度。电动机通过电机座固定的试验台的机架上，如图2-4所示。

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图2-4 电机的安装图示

2.3.2 机身

机身是本试验台的主体，在其上装有工作台（4）、在工作台上，又放置有导轨及被测喷油泵固定架（6）、液面检测装置（11）。在其内装有电机（14）、油箱（2）、控制柜（32）等。

机身的组成主要是由机身架和盖板组成的，机身架（如图2-5所示）就像是整个试验台的骨骼，支撑起整个试验台。机身架是由热轧等边角钢和热轧普通槽钢焊接而成。机身架的焊接处如图2-6所示。

图2-5 喷油泵试验台机身架

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2．量筒

量筒的刻度应准确，刻度误差应在满刻度的0.5％以内，最小分格不大于满刻度的1％。

(1)量筒倒油之后的剩油，倒空的时间应>30s。 (2)量筒位置，保证油的液面与量筒内壁垂直。

(3)水平面，观察者的眼睛与液面在油的弯月面是同一水平面时，读数是准确的。

(4)误差，应尽量把油注满最大容积的60％以上为宜。

3.4 标准喷油器及高压油管对精度的影响

1．喷油器

试验台必须配有标准喷油器。用其它喷油器将引起较大的测量误差。由于汽车的转速呈不断上升趋势，功率也加大，势必流量也不断加大，油量增大，喷油器的误差也随之增大。对于每循环供油量不大于150mm3的喷油器可采用轴针式标准喷油器。而每循环供油量大于150mm，小于300mm要采用孔板式标准喷油器。采用德国BOSCH公司DNl2SDl2针阀偶件与国产非标准针阀偶件zS4SI在6缸B型泵上进行供油速度特性试验。试验结果表明在200r／min时油量差6ml；在900r／min和1000r／min时，油量差2ml。

2．开启压力

英国Hartridge公司对转子式喷油泵与喷油器开启压力的关系，进行了实验研究，证明喷油器开启压力引起的最大误差达1.7％，每提高0.3MPa，误差增加1％，喷油器开启压力降低时，喷油量增加，开启压力增加时，喷油量减少。应经常检查开启压力，并进行清洗。

3．高压油管

高压油管的内径、长度及弯曲半径对供油量都有影响，半径小、内孔表面粗糙、长度增加、弯曲半径减少时，对油流动的阻力加大，均会使供油量减少。用长600mm，外径D7mm，内径D2±0.016mm和D2+0.095mm油管做对比试验，在1000r／min时油量差3ml／1000次，内径大者供油量大，

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高压油管长度每增加30mm可引起1％的误差。对低速稳定性影响较大。试验台用标准喷油器和高压油管应成对使用，如出油阀紧座直径不同，无法接高压油管时，可采用变头进行连接，不破坏标准系统。

3.5 喷油泵安装刚度对精度的影响

喷油泵安装方式有两种：端面法兰紧固与泵底圆弧压紧。喷油泵安装刚度不够，易造成喷射扭矩脉冲反作用下均会产生角位移而影响供油量的测量精度。

总之，提高喷油泵试验台的测量精度是至关重要的，需要研究和改进的问题也很多，应当引起足够重视。

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第4章 喷油泵试验台的维护

喷油泵试验台是柴油机维护与修理的重要设备，在社会上得到广泛应用，随着柴油机拥有量的增大，试验台的拥有量也在逐步增大，因此，对其维护内容的研究也显得愈来愈重要。

喷油泵试验台的维护包括日常维护和定期维护两大内容，下面我们就以本论文介绍的变频调速试验台为例予以介绍。

4.1 日常维护

日常维护是试验工作的重要内容，其目的在于保持试验台整洁，减小磨损，减少故障，提高试验精度。要防止油污和机械杂质污染喷油泵，从而减小喷油泵的磨损，保证喷油泵的使用寿命。

由于空气粉尘、油污等因素的影响，试验台表面很容易被污油沾染，因此，试验台工作前和工作后，都应对其进行擦拭，擦拭分两步进行。先进行湿擦拭，即用在柴油中扭干的擦布进行擦拭，后用千擦布进行擦试。这样可防止试验台在工作时，油污流人(或溅入)集油箱。

试验台参数包括输油泵压力、试验台转速、工作次数以及油温等，试验台工作时，要随时注意参数的变化，发现异常要停机检查。另外，如发现某些零件松动或有异常声响，也要停机检查，禁止试验台带故障工作。

在喷油泵试验台的日常维护中，我们应该做到以下几点： 1 标准喷油器的检查与调整

为了保证试验台的测试精度，应经常检查标准喷油器的开启压力。操作者应根据规定的要求，定期对标准喷油器的流量均匀性进行检查调整。检查标准喷油器流量的均匀性时，应首先检查其开启压力，并通过调整使其达到18MPa。然后按照部标规定使用标准喷油泵的某一只缸，在试验台上用同一计数次数、同一转速、相同齿条位置的前提下逐个检查流量是否均匀。对流量有差异者，允许用微调开启压力来校正流量，应注意保证开启压力在18±0.2MPa的范围内。当微调开启压力不能改变其流量时应更换

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新的针阀偶件。

2 试验燃油系统的维护保养

燃油箱中试验燃油每工作400小时或调试500台油泵后应更换新油，清洗油箱和粗滤器，更换细滤器的滤芯。清洗粗滤器时须将其从油箱的接头上卸下来放到煤油中涮洗或用软毛刷刷洗，然后装在接头上，粗滤器与接头为螺纹连接，拆装时用手握住滤清器端部，握力不宜过大，旋转时用力不要过猛。更换细滤器滤芯时，用内六角板手将细滤器下壳体取下，取出旧滤芯，换上新的滤芯后将下壳体装上拧紧即可。

高压油管的维护。在试验台工作250小时或调试200台喷油泵后，应检查高压油管的密封锥体是否损坏，其内孔是否缩小，以保证高压油管有良好的工作状况。如密封锥体损坏，应更换符合NJl98—200—30规定的新高压油管；如内孔缩小可使用一个同内孔名义尺寸相同的钻头扩孔，以达到名义直径。

污油箱的维护。使用中要注意及时将污油放掉，以免污油过多，溢出到机座底盘上造成污染。

试验台工作台面的维护与保养。试验台的工作台面是喷油泵装夹的基准面，工作台面到主轴中心线的距离为195mm，使用过程中严禁在上面敲击、研磨，油泵调试结束应将导轨上的污油擦拭干净，以保持工作台面的整洁，长期不用时应在其上涂防锈油。

2 电气系统的维护保养

所有电器零件应保持清洁、干燥，防止潮湿或发霉，每月应清除灰尘及污物一次；应定期检查所有的接线端子是否脱落、松动，如有松动、脱落等现象应随时拧紧焊好。

电磁铁吸合后若响声过大，说明铁芯接触不良，应及时检查并排除故障。若属电网电压过高或过低造成，应加稳压装置或找电工解决。

发现电机难以启动，声音异常，应及时检查是否缺相、有无卡滞，以免烧坏电机。

变频调速器必须保持通风良好，不可随意拆动，严禁用布包裹。 4 喷油器针阀开启压力不准，流量不均喷油器针阀开启压力是保证发动机工作的重要指标，标准误差为±5％，有些修理点校验过的喷油器开启

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压力误差可达±20％以上。喷油器开启压力由调试时所用的压力表显示，因此该压力表要定期到计量部门校检，从而保证调试精度。由于国产喷油嘴出厂时流量误差较大，最大可达20％，而达到4％的仅占总量的40％左右，因此若出现此类问题可更换喷油嘴来解决。另外喷油嘴的回油量和泄漏过多，减少了实际喷人气缸中的燃油量而影响柴油机工作。

针对上述柴油机喷油泵反映的修理质量存在的问题，我们要加强对修理网点的管理及燃油技术工人的培训，提高从业人员的技术水平。按国家及地方标准，对在用喷油泵试验台进行检验，加强质量技术监督部门的力度，加强行业的行政和技术管理工作。从而保证动力机械的正常工作，发挥最佳效率，减少环境污染，降低油耗节约能源。

4.2 定期维护

定期维护很重要，必须坚持，它的内容包括维护集油箱，检查油量，检查喷油器，校正转速，检查皮带松紧度，检查电路，维护电机轴承，检查导线及接头，维护电机控制箱等。集油箱开口比较大，污油容易流人，喷油器所喷出的柴油直接和空气接触，集油箱很容易被污染，集油板和试管也容易发黄。因此，集油箱除日常维护外，也要进行定期维护，要清洗试管、集油板以及集油箱底部，防止油污过厚看不准试管刻度。油箱的油量多少直接影响到油量的检测，检测供油量时，油量变化大往往就是油箱缺油造成的，因此对于油箱不但要定期清洗而且要定期检查油量。标准喷油器是反复挑选出来的，工作一段时间后，由于喷嘴受柴油中机械杂质冲刷而影响喷油的准确性，喷油泵的均匀度无法得到保证，所以对于试

验台使用的喷油器要经常检查，经常工作的试验台，一般情况下至少每个月要检查一次，当供油均匀度达不到要求时，要坚决更换喷油嘴。否则喷油泵的供

油均匀度无法得到保证。试验台的转速必须准确，它的转速直接决定着柴油机的转速，试验台工作一段时间后，其转速表误差较大，一般情况下，每半年要用专用转速表进行校验。

当试验台升速较慢时，首先要考虑到皮带的松紧度，对弹力变小或者

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