消防电梯

上海世博园的泵房

前天去世博会玩了一下，这个地上泵房位于A 片区，因为窗户很小，又只开一页窗，所以我拍的照片角度很小，大家觉得世博泵房怎么样 我有个疑问，世博园区里的建筑都不高呀，就算最高的中国馆也只几十米，而图片中的消防泵有五级，我以前接触过的水泵一般一级的扬程是50米，五级那不就250米的扬程，我觉得有点奇怪，

大家觉得那是怎么回事？

[ 本帖最后由 kiss4158 于 2010-9-20 21:15 编辑 ]

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GSD川源专业供应环保设备‖泵风机‖推流搅拌‖供氧曝气‖污泥处理

2# 大 中 小 发表于 2010-9-20

21:18 只看该作者

我晕了

发了几次都没发出去，说文字里含有不良内容及什么什么词语之类的，我KAO 我开始还以为上海世博也被和谐了，我就打空格加

符号呀，还是发不出，

最后仔细看一下，里面有A 片这个词，晕

了，只好打个空格在中间了

回复楼下几位的我所知道的问题 1，此泵房位于A 片区，离韩国馆很近，消防水池应该位于地下，地面泵房里面只有消

防泵与生活泵

土木币

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6 小时 注册时间 2009-7-27

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2，有关泵一级是多少米这个问题？我老爸的一个战友以前是一个军工企业的车间主任之类的职务，前几年回家时自己搞了个厂，专门做石油泵的，销往陕西等地的油田，我快要毕业的时候在他的厂里干过二个月的左右，他这个厂大概只有十几个人，三台车床，一个铣床，其他镗呀刨之类的需要大型设备的时间就外包出去，其他就是一些钳工，还有几个装配怕师傅，这些师傅都是以前老国企下岗的老师傅，技术没得说，一辈子只干一件事，闭着眼睛都能干了。因为电机是购买的，所以呢泵这东西其实也不难造，十几个人能就造了，我记得当时这个厂一年只能产二十台左右，但是这些泵可老贵的，一台泵大概在二三十万的样子，这些泵一般都是十二级，每一级是五十米，一个泵的扬程就达到600米，当时倒不觉得怎么了，现在从事给排水设计了，六百米的泵是

永远用不着了，

3,说一说世博的消防，在看世博的时候有的人排队，有的人拍照，有的人忙盖章，我也和大家一样排队，拍照盖章，看看这些建筑，还有看看里面的消防，里面的消防做得很到位，工艺也很好，比如看荷兰馆时，有些地方我觉得不用设喷头的地方也设了喷头，我当时就开玩笑的讲这可能是华东院设计的（个人认为华东院设计的东西很保守很严格）,下面我再发两张相片，这两张相片是城市生活馆里照的，里面有个地下生活的一个展区，有N多管线，我也分不清，当时就找那个讲解员问了问，讲解员还是蛮热心的，

我估计问他这些东西的人不多。 4，处处留心皆学问，我有个同事，学习成绩蛮好的那种，刚毕业没多久就把基础过了，设计了报警阀但不知报警阀长啥样?有次问我地下室的问题，我说我们楼下就有个

蛮大的地下室车库，你虽没车，但也可以坐电梯时下去看看，他下去看完后收获蛮大的，其实我们做水的东西随地可见，地铁里，商场里，有中庭，有消防水炮，自动扶梯下面的喷头，小区里面明沟散水，屋顶的设备层，高位消防水箱，各种阀门等等都是可以看见的，包括泵房，阀组间，超市生鲜区的给排水，厕所等等，我觉得只要随便留意一下身这有关我们水的东西，在设计上就会有

很大的帮助。

[ 本帖最后由 kiss4158 于 2010-9-25 21:06

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电梯与其它产品生产不同，电梯厂家以部件形式出厂，在现场组合安装，才能成为一部完整的产品。同时要依据不同建筑、梯型和用户，采取相应的使用方式，并必须保证适时的科学保养。这使得电梯的质量不是一个凝固不变的状态，而是一个系统，是由制造、安装、正确使用、维护保养、国家监察这五个因素所构成的整体。其中任何一个环节出问题，都会导致电梯质量下降，事故上升，被称为“电梯综合症”。目前必须对电梯业的制造、安装、使用、

维护、监察这五个环节都下一番功夫进行整治。

1制造我国电梯生产厂家的数量居世界之首，但总产量还不及发达国家的一个企业。除少数大型企业的产品质量已达到国际水平外，大部分企业设备落后，技术力量单薄，未形成规模化生产，产品合格率不高，有些甚至质量低劣。国家技术监督局对我国14个企业制造的电梯进行抽查的结果表明，合格率仅为57．1。但许多劣质电梯在官僚主义、关系网和“钱权

交易”的保护下，仍在市场中占据一席之地。

对策：国家管理部门应进一步加强对电梯企业的资质管理。电梯企业必须把好制造质量关，无“四证”（全国工业产品生产许可证、企业的安全资格认证书、特种设备安全监检合格证书和制造单位的产品合格证）的电梯不得出厂、销售，使用单位也不得购买。任何单位不得私自制造电梯，因自身需要，又具备制造能力的企业，可向市级劳动行政部门提出申请，并

经省级劳动行政部门审核同意后，方可进行一次性制造。

2安装电梯安装方面存在着监理乏力和恶性竞争两大问题。按照国家规定，一部电梯安装完毕由各地建委负责审核，属房屋监理的一部分。但电梯是专业性极强的产品，有时门向转变，配件的强度要求就会不同。缺少专门的电梯监理，在某种程度上就是纵容不规范安装。如北京市曾查出48个工程100多部电梯中有34部安装质量不合格，其中绝大多数施工单位是转了多次手的农民包工队。上海不少农村安装队为打通关系，仅“交际费”就占去安装费的14而仍有高额利润，在这种情况下谈何质量保证？此外，电梯安装公司间的压价竞争也是造成电梯质量不稳定的一个因素。例如一部带司机的居民楼电梯安装费用大抵为5万元，但在北京市场上，为了争得项目，竟将价格压到1．5万元，采购最便宜的零件，雇用最廉价

的劳动力，甚至省略某些环节，给电梯日后的运行埋下了事故隐患。

对策：电梯安装前，使用单位应会同施工单位向当地劳动行政部门申请办理审批手续，此时应提供施工单位的营业执照复印件和安全资格认可证书以及从业人员的有效证件、安装合同书、电梯出厂文件、安装技术方案。电梯安装完毕，须由当地劳动行政部门统一组织验收。目前推行的世界电梯行业普遍实行的制造、安装、维护一体化的模式不允许人为地割断，国家管理部门必须加强对电梯安装队伍的资格审查，使用单位不应贪图便宜而请非法包工队安

装电梯。

3维护电梯是技术很强的产品，有严格的使用保养要求。但是大量电梯投入使用的同时，并未配备合格的维护保养队伍。有的单位按规定与制造厂家订立了维护保养合同，培训了本单位的维护保养员；有的单位则不按规定办事，随便找个人兼管了事，甚至只管用，不管维护保养，以致“先天不足”又“后天失调”，使“电梯综合证”愈加严重。如北京某维修工图方便短接门锁，开门走车；广州某维修工开门维修电梯，不挂“停用”标志牌。这种违章行为是造成两起电梯死人事件的直接原因。又如某市第三房修公司在电梯配件损坏后，拆东补西，严重破坏了控制系统，电梯没有急停功能，也没有限位开关等保护装置，从电梯如同冒

险。

对策：维护是电梯正常运行的保障，它包括保养和维修，一般来说维修是根据要求进行的，是随机的，定期保养是强制性规定执行的。使用单位都应设立专职或兼职电梯维护保养员，并经国家管理部门培训考核合格后持证上岗。要坚决杜绝无证人员从事电梯维护保养工作。

电梯驾驶员除了掌握电梯驾驶技术外，有必要学习电梯结构常识和小故障的排除及紧急情况下的处理方法。在电梯运行中，电梯驾驶员应该既是安全管理的执行者，又是电梯故障最及

时的维修者或报修者。

4使用这是电梯事故的最后一道防线。电梯属于特种设备，按规定使用前要由劳动部门进行监督检验，每年还要年检。操作和维修人员也要经专业培训考核合格方可上岗。然而许多劳动部门的统计表明漏检的电梯不少。如西安市漏检的电梯多达电梯总量的20。一些企业忽视安全管理，拒绝年检和培训，让未受过任何培训的临时工、农民工负责电梯的驾驶和维修工作，致使电梯事故频繁发生。1999年6月，南昌市劳动局用一周时间检查了100家第三产业的楼堂馆所，发现许多电梯没有安全使用证，大多数高层电梯都未配专职司机，由此可

见，一周之内发生一死一伤两起严重电梯事故决非偶然。

对策：电梯的正确使用以及建立必要的管理制度是电梯正常运行的基础。管理制度包括安全操作规程、交接班制度、定期维修保养制度等。电梯应有专职的驾驶员和专、兼职维护保养员，经过有关部门技术、安全培训和考核合格，持证上岗并定期复审。电梯使用单位应该按

上述规定办理，国家有关管理部门应该加大检查力度。

5监察电梯是安全性能要求极高的特种设备，国家规定必须对其实行安全监察和技术监督，原属劳动和社会保障部管理，1999年初其管理单位特种设备处已调整至国家质量技术监督局下（国家级机构已改变，目前地方级机构尚未改变），今后电梯的制造、安装、使用、修理、改造都要到当地特种设备管理机构备案，主动接受检验，运行正常挂“安全合格证”，这一强制性要求必须得到很好落实。如南昌市人民政府1998年颁发了《南昌市特种设备安全管理办法》，规定作为特种设备之一的电梯，必须经市安全检测机构检验合格，取得市劳动行政部门的安全使用证后才能投入使用。对检验不合格的单位，由市劳动行政部门下达整改通知，对严重违规和发生事故的，还将下达违反劳动保护法规处罚通知书，予以惩处。南昌市电梯安全管理评比，共对340个电梯使用单位的729台电梯和扶梯进行了检查评比，评出先进单位76家、合格单位251家和不合格单位50多家，责令不合格单位限期整改。又如福建省劳动厅、福建省劳动保护科技学会召开了全省电梯安全管理工作研讨会，除交流、研讨外，还表彰了一批电梯安全管理先进单位。无论技术监督部门和劳动行政部门都应进一步

加大对电梯安全管理工作的力度。

专家详解新修订的《电梯技术条件》国家标准时间:2010-03-02 00:02来源:中国质量报 作

者:Admin

中国质量报讯 （记者徐 风）由全国电梯标准化技术委员会组织，中国建筑科学研究院建筑机械化研究分院负责，十余家电梯生产企业、检测机构、大专院校共同修订的《电梯技

术条件》国家标准于3月1日起实施。与1997年版的老标准相比，新标准在方便使用、确

保安全、节约能源上均有突破。

据全国电梯标准化技术委员会秘书长陈凤旺介绍，新标准的适用范围从运行速度每秒2.5米扩大到每秒6.0米的电梯，即新标准规范的电梯大大超过了原标准。这次修订同时修改了有关电梯安全的内容，全面修改了电梯整机性能参数，增加了与无机房电梯相关的技术要求，增加了电梯能耗的计算和测量方法，增加了电梯无障碍设计的附加要求，增加了电梯

抗震设计的基本要求。

新标准规定，制造电梯的材料应具有足够的强度和良好的质量，不应使用有害材料（如石棉等）。新标准对整机性能提出了较高的要求，载有50%额定载重量的轿厢向下运行至行程中段时的速度，不应大于额定速度的105%或小于额定速度的92%。新标准调整了乘客电梯的中分自动门和旁开自动门的开关门时间，最快为当开门宽度小于等于800毫米时的3.2秒和3.7秒，最迟为开门宽度大于等于1100毫米小于等于1300毫米时的4.9秒和5.9秒。新标准还规定了乘客电梯启动加速度和制动减速度最大值，轿厢运行的垂直振动和水平振动的最大峰峰值，以确保乘客乘用的舒适。与电梯的舒适性相关的还包括，电梯轿厢内最大噪声值当运行速度小于等于每秒2.5米为小于等于55分贝，运行速度大于每秒2.5米小于等于6米为小于等于60分贝，开关门过程最大噪声值为小于等于65分贝等。新标准还要求，电梯应具供电系统断相、错相保护装置或保护功能，限速器－安全钳系统联动超速保护装置，终端缓冲装置，超越上下极限工作位置时的保护装置，层门门锁装置及电气联锁装置，动力操纵的自动门在关闭过程中，当人员通过入口被撞击或即将被撞击时，应有一个自动使门重新开启的保护装置，以及轿厢上行超速保护装置，紧急操作装置，紧急报警装置等，这些要

求连同其他相关要求会大大增加电梯的安全性。

另外，对无机房电梯，标准要求在井道外设置符合相关法规的紧急测试和操作装置。标准要求电梯的设计应考虑能耗，并通过规范性附录给出一个简单模型，用来预测电梯运行时的能耗，也可用于整个建筑物能耗的评估。电梯的抗震设计应与建筑物抗震设防标准相适应，设计用的地震力和其他载荷的组合使设备承受的应力应小于所用材料相应的屈服极限值88%；用来固定机房设备、导轨等的安装支撑件，应有措施防止被支撑物在地震时出现翻倒、脱离以及导致危险的移位；应采取措施防止对重块不会脱离对重架、对重架及轿厢不会脱离导轨，防止曳引绳不会从绳轮上脱槽，避免随行电缆、补偿链（绳、缆）、限速器钢丝绳等因勾挂或缠绕到井道内凸出物上而造成损伤，在地震活动较频繁的地区，可增配电梯的地震

操作功能。

陈凤旺表示，电梯标准修订的一个重要方面是根据相关标准的变化对原标准进行调整，

在用电梯已达到相关的要求，所以新标准更便于企业组织生产。由于企业技术准备比较充分，

我国绝大部分电梯生产企业都达到了本次修订新增的要求。

电梯使用的地方规范

大家是否还记得，去年6月28日，市区锦江之星杭州武林门店的电梯出现故障，电梯2楼有1人被卡，尽管酒店工作人员联系了维保单位，但伤者送到医院后被确认已经死亡。

经查，这起电梯交通事故的原因是由于维保单位在对电梯进行维保时，错误短接安全回

路门锁，造成轿箱在层门打开的情况下可以上下移动，导致了事故的发生。

今后，这样的事故发生的可能性将大大减少。浙江省质量技术监督局针对当前电梯维保单位维保质量差和使用者管理责任不落实的情况，通过广泛调研和论证，制定了浙江省强制

性地方标准《电梯维修保养安全管理规范》，并将于2009年9月10日正式实施。

在《规范》中发现，不少内容在全国尚属首次提及，比如，宾馆饭店把电梯装饰得眼花缭乱，甚至还铺上笨重的大理石的现象以后再也不存在了。昨天，省质量技术监督局相关负

责人对《规范》进行了解读。

电梯新增数和在用数全国第二

“都市森林里，到处都有电梯，我省也算是一个电梯大省了。”浙江省质量技术监督局

特种设备安全监察处副处长赵欣刚说。

据了解，目前，浙江省的电梯在用数有11.5万台，平均每年以30%左右的速度迅猛增

加，新增数和在用数都在全国排第二，仅次于苏州。

从产业方面讲，我省已经成为全国的电梯制造大省，有电梯制造企业52家，年产电梯超过5万台，产值70多亿；电梯部件制造企业30余家，年产值50多亿；还有206家与电

梯日常运行密切相关的安装维修改造单位，年产值达8亿左右。

“但也存在很多问题，从全国范围来看，随着电梯的增多，电梯交通事故也在不断增多。”省质监局一位工作人员告诉记者。“不过，我省客观分析事故发生原因，针对性地采取措施，电梯致人伤亡事故逐年下降，09年至今尚未发生电梯致人伤亡事故，电梯困人事故多发的局面得到遏制。”赵欣刚还表示，电梯发生事故的原因很多，有的是因为维保单位不够资质，

存在“挂靠”和“游记施工”行为，有的是维保人员操作不当，使用人员常识缺乏等，这些

都是“忧患”。

“游击队”没资格参与电梯维保

在谈到电梯维保的时候，电梯专家王学斌还记忆犹新：

2002年1月6日，湖州利达电梯有限公司宁波分公司费某在慈溪市华裕集团工地安装电梯时，从轿顶递下工具，并将轿顶检修开关复位后向厅门外爬下过程中，被自动平层上升

的电梯轧在轿顶门机支架与二楼厅门上门框中间，经抢救无效死亡。

“后来查明，湖州怡达电梯有限公司擅自转包电梯安装业务是这起事故的重要原因，因

为死者费某无电梯安装资格证书，处理应急情况措施不当。”王学斌说。

这一回，《规范》给电梯维保“挂靠”行为和施工“游击队”都套上了“紧箍圈”。在《规范》中看见这样的表述：在全国率先明确了电梯维保单位的分类，规定电梯维保法人机构跨市从事电梯维修保养活动，应当设立分支机构（维修保养量在50台以上的）或维修保养施工点。此外，还明确了各类电梯维保单位的市场准入基本条件，实行差异化安全监察，禁止无证的“挂靠”单位和“游击队”进行非法维保，从源头上防止非法维保和恶意竞争行

为。

“电梯重大维修”明确量的界定

“或许每个人都有这样的经历，在宾馆里乘坐电梯的时候，核载10人的电梯，才乘坐8人就报警超载了。原因就是，电梯过度装潢。又是铺大理石地面，又是四面镶镜子，用行

业用语说就是，电梯重大维修。”赵鑫刚介绍说。

9月1日，走访了杭城部分大酒店和宾馆，发现多数宾馆的电梯都有重大维修的嫌疑。在解放路一家星级宾馆，电梯地面铺的大理石，轿厢的四壁除了有镜子之外，还有大量广告。“我们这种装潢还是向别人学的呢，现在全国哪家宾馆不是这样装潢的？”该宾馆工程部副

经理这样说。

以后，电梯装潢。《规范》中明确规定，改变轿厢质量超过额定载荷的8%的行为属重大维修行为。据介绍，由于较大程度地改变轿厢重量会影响电梯的安全，以前仅有“改变轿厢重量”属重大维修的规定，但改变多少量并未明确，可操作性差。“为防止这种现象继续产生，在综合考虑安全因素的前提下，我们将‘改变轿厢质量超过额定载荷的8%’的行为

列为重大维修行为，这样一来，就理清了电梯改造、维修、保养等行为的概念界限。”《规

范》起草人之一这样说。

由于部分电梯存在安全隐患，电梯困人事件也屡见不鲜。《规范》明确规定，电梯使用单位在电梯发生困人事件时，应及时通知维修保养单位，并采取措施，组织专业人员救援。

同时，还明确了电梯维修保养单位应设有24小时值班的电梯维修保养服务热线，县级以上城区的电梯发生安全事故和困人事件时，应在接到通知后30分钟内抵达并及时救援，

其他地区（如偏僻的海岛、乡镇等）一般应在60分钟内抵达。

《规范》规定，学校、幼儿园及车站、客运码头、商场、体育场馆、展览馆、公园、宾馆、医院等公众聚集场所和居民住宅使用的电梯，电梯维修保养单位应当与电梯使用单位签订的书面合同，其中须包括电梯故障报修和应急救援抵达时间。电梯维修保养单位应制订电梯事故和电梯维修保养施工事故应急救援预案，每年至少应进行一次应急演练。此外，还规定电梯维保单位必须对所维修保养的电梯每年至少现场检查一次。同时，电梯三角钥匙，必

须指定专门人员保管。

新闻链接

10家“问题”电梯企业

取消许可证

2008年至今，我省有10家电梯安装维修单位因许可证到期未提出换证申请，省质量技术监督局依法注销了杭州菱立电梯有限公司、温州绿邦物业管理有限公司、新昌县新马电梯有限公司、浙江长城建设集团建筑安装分公司、浙江广厦电梯有限公司、杭州泰安电梯设备维修有限公司、杭州恒通电梯有限公司、海宁市工业设备安装有限公司、台州市百菱电梯有

限公司、台州市欣高电梯有限公司的电梯安装维修的行政许可资质。

温馨提醒

电梯安全使用常识

谁都不愿电梯事故发生在自己身边，正确使用电梯，万一遇到事故时冷静、正确处理，

也是保证自身安全的重要因素。乘坐电梯时一定要注意以下事项：

1.不拆除、破坏电梯及其附属设施；

2.不采用非安全手段开启电梯层门；

3.不乘坐明示处于非正常状态下的电梯；

4.不乘坐超过额定载荷的电梯，运送货物时不得超载；

5.不做其他危及电梯安全运行或者他人安全乘坐的行为；

6.按照电梯安全注意事项和警示标志要求乘坐电梯，不要靠在电梯门上；

7.万一电梯出现故障被困，一定不要强行打开轿厢门从电梯内向外攀爬。

各个规范中的有关电梯的条文

第3.5.6条 高度超过32m的设有电梯的高层厂房，每个防火分区内应设一台消防电梯（可

与客、货梯兼用），并应符合下列条件：

一、消防电梯间应设前室，其面积不应小于6.00m2，与防烟楼梯间合用的前室，其面

积不应小于10.00m2；

二、消防电梯间前室宜靠外墙，在底层应设直通室外的出口，或经过长度不超过30m

的通道通向室外；

三、消防电梯井、机房与相邻电梯井、机房之间，应采用耐火极限不低于2.50h的墙隔

开；当在隔墙上开门时，应设甲级防火门；

四、消防电梯间前室，应采用乙级防火门或防火卷帘； 五、消防电梯，应设电话和消防队专用的操纵按钮；

六、消防电梯的井底，应设排水设施。

注：①高度超过32m的设有电梯的高层塔架，当每层工作平台人数不超过2人时，可不设消

防电梯。

②丁、戊类厂房，当局部建筑高度超过32m且局部升起部分的每层建筑面积不超过50m2

时，可不设消防电梯。

4.1 楼梯和电梯

4.1.1 楼梯间设计应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》（GBJ16）和《高层民用

建筑设计防火规范》（GB50045）的有关规定。

4.1.2 楼梯梯段净宽不应小于1.10ｍ。六层及六层以下住宅，一边设有栏杆的梯段净

宽可不小于1ｍ。

注： 楼梯梯段净宽系指墙面至扶手中心之间的水平距离。

4.1.3 楼梯踏步宽度不应小于0.26ｍ，踏步高度不应大于0.175ｍ。扶手高度不宜小于0.90ｍ。楼梯水平段栏杆长度大于0.50m时，其扶手高度不应小于1.05m。楼梯栏杆垂直杆

件间净空不应大于0.11m。

4.1.4 楼梯平台净宽不应小于楼梯梯段净宽，并不得小于1.20ｍ。楼梯平台的结构下缘至人行过道的垂直高度不应低于2ｍ。入口处地坪与室外地面应有高差，并不应小于

0.10m。

4.1.5 楼梯井宽度大于0.11ｍ时，必须采取防止儿童攀滑的措施。

4.1.6 七层及以上的住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16ｍ以上的住

宅必须设置电梯。

注：①底层作为商店或其它用房的多层住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计

地面高度超过16m时必须设置电梯；

②底层做架空层或贮存空间的多层住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外地面高

度超过16m时必须设置电梯；

③顶层为两层一套的跃层住宅，跃层部分不计层数。其项层住户入口层楼面距该建筑

物室外设计地面的高度不超过16m时，可不设电梯；

④住宅中间层有直通室外地面的出入口并具有消防通道时，其层数可由中间层起计算； 4.1.7 十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容

纳担架的电梯。

4.1.8 高层住宅电梯宜每层设站。塔式和通廊式高层住宅电梯宜成组集中布置。单元式

高层住宅每单元只设一台电梯时应采用联系廊连通。

4.1.9 候梯厅深度不应小于多台电梯中最大轿厢的深度，且不得小于1.50m。

各个规范中=====电梯的内容

中华人民共和国国家标准

住宅设计规范

GB50096—1999

条文说明

中国建筑技术研究院 主编

中国建筑工业出版社

前 言

《住宅设计规范》(GB50096-1999)，经建设部—九九九年三月二十四日以建标[1999]76号文批准，业以发布。本规范第一版的主编单位是中国建筑标准设计研究所，参加单位是北京市建筑设计院、天津市规划设计管理局、上海市民用建筑设计院、中国建筑东北设计院、广西壮族自治区建委综合设计院、西安冶金建筑学院、北京建筑工程学院、南京市住宅设计研

究所、黑龙江省林业设计研究院、 四川绵阳地区建筑勘察设计院。

为便于广大设计、施工、科研、学校等单位的有关人员在使用本规范时能正确理解和执行条文规定，《住宅设计规范》编制组按章、节、条顺序编制了本规范条文说明，供国内使用者参考。在使用中如发现本条文说明有不妥之处，请将意见函寄中国建筑技术研究院。

目 次 1 总则

2 术语(无条文说明)

3 套内空间

3．1 套型

3 2 卧室、起居室(厅)

3．3 厨房

3．4 卫生间

3 5 技术经济指标计算

3．6 层高和室内净高

3．7 阳台

3．8 过道、贮藏空间和套内楼梯

3. 9 门窗

4 共用部分

4. 1 楼梯和电梯

4．2 走廊和出入口

4. 3 垃圾收集设施

4. 4 地下室和半地下室

4.5 附建公共用房

5 室内环境

5. 1 日照、天然采光、自然通风

5．2 保温、隔热

5.3 隔声

6 建筑设备

6. 1 给水排水

6．2 采暖

6．3 燃气

6．4 通风和空调

6．5 电气

综合设计

========================条文说明

4 共用部分

4．1 楼梯和电梯

。

4．1．6 电梯是中高层、高层住宅的主要垂直交通工具，多少层开始设计电梯是个居住标准的问题，各国标准不同。在欧美一些国家，一般规定四层起应设电梯，前苏联、日本及我国台湾省规范规定六层起应设电梯。我国1954年《建筑设计规范》中规定：“居住房间在五层以上或最高层的楼板面高出地平线在17公尺以上时，应有电梯设备”。1987年《住宅建筑设计规范》规定了七层(含七层)以上应设电梯，但10多年来，全国除北京、上海严格执行规范外，很多城市仍大量地出现七层、八层乃至九层、十层都不设电梯的住宅。这类住宅在使用上极为不便，特别是对老、弱、残者上楼和搬运重物更为困难。据调查，北京、天津60岁以上的老人，已占该市人口的12％，上海已占18％，有些七八十岁的老人从伎进五层、六层住宅后多年从未下过楼。本次规范修编严格规定七层(含七层)以上必须设置电梯，原因是，其一，从生理学观点来分析，正常人的登高能力是受限制的。根据对健康情况一般的中

年人的实测，其登高运动量和生理反应见表4．1．6。

从上表看空手攀登六层(13．50m)已感腿软，上七层(16．20m)已抬腿困难，故登高能力控制在16m比较合适，这是使用功能最低要求。其二，从防火、结构、造价等因素分析，按建筑设计防火规范的规定，超过六层的塔式住宅应通至屋顶，如户门采用乙级防火门时，可不设封闭楼梯间和楼梯间可不通至屋顶，以及户内须设消防给水，相邻单元还须设连通阳台或延廊。其三，近年来，商品房中不设电梯的七层住宅的第七层销售困难。其四，因为住宅建筑

耐久年限在50-100年，随着人民居住和生活水平的提高，对不设电梯的中高层住宅会越来越不适应，也难改造。有的建议可预留电梯井和机房，但设计时无法选电梯型号，施工也无法预埋配件，给以后安装电梯造成困难，所留面积长期不用也是浪费，特别对商品房预留的电梯并面积无法分摊给住户，为此，本规范不作此规定。本规范中规定“住户人口层楼面距

室外地面的高度在16m以上的住宅必须设置电梯”的理由是：

一、如底层设高4． 50m层高的商店或其它用房，以2．8m层高的住宅计算，(2．80m×4)(最高住户人口层楼面)十4．50m十0.30m(室内外高差)=16m，也就是说，上部的住宅只能作五层，此时以16m高度来限制。原规范中所规定的“在住宅建筑底层设商店等公共用房或大平台住宅由公共用房的屋顶平台上人口，层数可由该平台起计算”，换句话说，从平台上可允许再作六层住房，实际就是七层、八层住宅。这一规定允许了近年来在不少城市修建了不少不设电梯，而作大平台的七、八、九层的住宅(含底层商业或公用房)。实践证明，这种住宅的首层和平台层的住户，视线和噪声干扰很大，环境质量很差，且平台造价高昂，为保证住

户的居住质量，本规范规定不再允许这种设计。

二、近年来有些城市特别是南方城市出现多层住宅的底部作不计入层数的(220m层高)架空层或储存空间，为此，本规范也作了明确的规定：“即住户入口层楼面距该建筑物室外地面的高度不得超过16m”。对采用2．70m层高的住户是可以满足这一规定的，即：2．20m(架空层)十0．10m(室内外高差)十(2．70m× 5)=15．80m＜16m。采用2．80m层高的住宅作架空层时，若不采取一定措施则不能控制在16m的规定范围内，即：2．20m(架空层)十0．10m(室内外高差)十(2．80m×5)=16．30m＞16m。本规范对住宅有架空层或储存空间，仍严格规定，

不设电梯的住宅，其住户入口层楼面距该建筑物室外地面的高度不得超过 1／6m。

三、在住宅建筑顶层若布置两层一套的跃层住宅(户内设楼梯者)，跃层部分可不计层数。实

践证明，顶层住户的一次室内登高并没有超出规定范围。

四、住宅中间层有直通室外地面入口时，其层数由该中间层起计算，这是针对山地、台地利

用地形而言的。这种情况下，各种交通工具均可到达单元入口。

4．1．7 电梯设置台数的多少关系到住宅建筑的电梯服务水平和经济效益。如何确定，目前基本有两种方法：一种按公式计算，另一种按经验确定。目前北京、上海大都采用后一种方法。关于电梯计算公式，国外的一般很复杂，有很多未知数需测定，国内从收集的资料来看，各种不同计算公式不下五、六种。由于研究角度不同，计算所规定的未知数亦不一样，而且不少系数是按经验或实测而定，因此即使按公式计算，也只是一个近似值。为简化设计，方便选用，北京、上海等地设计院大都根据各自的经验确定基本数据。如北京市建筑设计研究院的资料表明：每台电梯的服务户数为，板式住宅在65-120户之间；塔式住宅在56—84

户之间，认为每台电梯服务100户是合理的。上海市的资料表明，在20层以下的高层住宅中，每台750kg速度为 1m／s的客梯可服务60-100户。最近，北京首规委住宅专家组讨论，

认为一台电梯服务60—90户是适宜的。

十二层及十二层以上的高层住宅，每栋设置电梯不应少于两台的规定，其根据 （1）《高层民用建筑设计防火规范》第6．3．1条规定，塔式住宅、十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅中应设消防电梯。第6．3．2条规定，消防电梯可与客梯兼用；（2）调查表明，由于国产电梯质量还不够稳定，管理、操纵水平也不高，在已建成的高层住宅中电梯往往容易出现故障而需检修停开，电梯本身使用一定周期后也需要大修。如果只设一台电梯极易出现故障或检修而影响居民使用。如果在十二层以下，住户尚能承受短时间的不便，对十二层以上住户只能望楼兴叹。北京前三门大街只设一部电梯的十五层塔式高层住宅居民反映就很强烈；（3）如果设置两台以上大小容量搭配电梯，并成组集中布置，就能同时或交替使用，便于管理，兼顾搬运家具及担架，并能节省能源和日常维修管理费用。据上海市实测表明，在一台1000kg14人电梯的278次运行中，乘0—7人次数占95％，乘11-15人次数只占1％，是很大的浪费。如果备用一台630kg7人电梯，非高峰使用时间完全能满足需要，高峰时再开大容量电梯，就能大大降低耗电量，节省日常开支。1000kg速度为 1m／s的电梯，其功率为11．2kW，而一台500kg速度为 1m／s的电梯，其功率仅7． 5kW，几乎比前者减少 1／3；（4）参照各国的规范，瑞士、前苏联九层，波兰十层，罗马尼亚十一层的住宅只装一部电梯，超过以上规定层数的，就要设两部电梯。根据我国当前经济条件，适当放

低要求是比较适宜的。

4．1．8 高层住宅电梯宜每层设站是为了使用方便，但为了节约投资允许设站间层不超过两

层。减少电梯设站有利于节约电梯造价，简化电梯管理及减少损坏率。

在塔式或通廊式住宅中， 电梯容易成组集中布置，但在单元式住宅中，往往每单元只设一部电梯，因此必须在适当层数之间用联系廊联通，便于互相交替使用，并能减少服务人员。如北京市紫竹院公园十二层板式高层住宅，两台750kg10人电梯，一用一备，在五、八、十一层设联系廊，两台联通，交替使用，司机维修人员只用7人，服务144户，服务人员可减

少一半。此种设置电梯的方法虽较经济，但属低水平的。

电梯应设候梯厅，以满足日常候梯人停留和搬运家具等需要。从我国已建成高层住宅来看，有的认为中间楼层候梯人数不多，可利用走廊、楼梯平台兼作候梯面积，其深度在1．20m左右，在北京高层住宅中有此实例，但大多数住宅设电梯候梯厅，其深度在1．60m以上。上海塔式高层住宅一般都设电梯厅，其深度在2m左右；深圳三十层左右高层住宅，一般设三台电梯，其候梯厅在1．40m左右。根据国家标准《电梯主要参数及轿厢、井道、机房的型式与尺寸》(GB／T7025．1—7025．3-1997)的规定：“单台电梯或多台并列成排布置的电

梯，候梯厅深度不应小于最大的轿厢深度。??服务于残疾人的电梯候梯厅深度不应小于

1．50m”。该标准规定住宅电梯的主要参数和尺寸见表4.1．9。

（1）此类电梯只允许运送人。

（2）此类电梯还允许运送残疾人乘坐轮椅及童车。棚服务于残疾人乘坐轮椅，其候梯厅深

度不应小于1.50m

（3）此类电梯还能运送把手可拆卸的担架和家具。

住宅要适应多种功能需要，其电梯和候梯厅的设置除考虑日常人流垂直交通需要外，还考虑住户搬运家具和担架病人等需要，前苏联、前西德等国规范中规定必须设有加大尺寸电梯，以满足担架病人需要，如残疾人居住，还应考虑他们乘坐轮椅需要，上表电梯规格基本上能满足各方面需要，在工程中应根据实际需要和条件选用，并应符合本节有关条文规定，消防

电梯前室应符合防火规范规定。

4.1.6 七层及以上的住宅或住户入口层楼面距室外设计地面的高度超过16ｍ以上的住宅必须设置电梯。

注：①底层作为商店或其它用房的多层住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外设计地面高度超过16m时必须设置电梯；

②底层做架空层或贮存空间的多层住宅，其住户入口层楼面距该建筑物的室外地面高度超过16m时必须设置电梯；

③顶层为两层一套的跃层住宅，跃层部分不计层数。其项层住户入口层楼面距该建筑物室外设计地面的高度不超过16m时，可不设电梯；

④住宅中间层有直通室外地面的出入口并具有消防通道时，其层数可由中间层起计算； 4.1.7 十二层及以上的高层住宅，每栋楼设置电梯不应少于两台，其中宜配置一台可容纳担架的电梯。

4.1.8 高层住宅电梯宜每层设站。塔式和通廊式高层住宅电梯宜成组集中布置。单元式高层住宅每单元只设一台电梯时应采用联系廊连通。

4.1.9 候梯厅深度不应小于多台电梯中最大轿厢的深度，且不得小于1.50m。 4.2 走廊和出入口

4.2.1 外廊、内天井及上人屋面等临空处栏杆净高,低层、多层住宅不应低于1.05ｍ，中高层、高层住宅不应低于1.10ｍ，栏杆设计应防止儿童攀登，垂直杆件间净空不应大于0.11ｍ。

4.2.2 高层住宅作主要通道的外廊宜做封闭外廊，并设可开启的窗扇。走廊通道的净宽不应小于1.20m。

4.2.3 住宅的公共出入口位于阳台、外廊及开敞楼梯平台的下部时，应采取设置雨罩等防止物体坠落伤人的安全措施。

4.2.4 住宅的公共出入口处应有识别标志；可按户设置信报箱。高层住宅的公共出入口应设门厅、管理室及信报间。

4.2.5 设置电梯的住宅公共出入口，当有高差时，应设轮椅坡道和扶手。

消防电梯，使用注意，技术要求

1 消防电梯如何使用

高层建筑发生火灾时，消防队员乘消防电梯登高灭火不但节省到达火灾层的时间，而且减少消防队员的体力消耗，在灭火战斗中，还能够及时向火灾现场输送灭火器材。因此，消防电

梯在扑救火灾中占有很重要的地位。

一、消防电梯的设置范围 《建筑设计防火规范》和《高层民用建筑设计防火规范》对消防

电梯的设置范围作了明确规定，要求以下五种情况应设置消防电梯：

1、高层一类民用公共建筑； 2、十层及十层以上的塔式住宅；

3、十二层及十二层以上的单元式住宅和通廊式住宅；

4、建筑高度超过32米的其他二类公共建筑； 5、建筑高度超过32米设有电梯的高层厂房和库房。

在实际工作中，建筑工程设计人员均按上述要求设计了消防电梯，即使有的工程设计人员没有按《规范》要求设计消防电梯，公安消防监督机关的建审人员也会依据《规范》，要求其

增设消防电梯。

作者：xuepangtu2009-4-17 16:30 回复此发言

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2 回复：消防电梯如何使用 二、消防电梯的功能及使用方法

（一）、火灾时如何确定哪部电梯是消防电梯 一幢高层建筑设有若干电梯，而消防电梯基

本是与客、货电梯兼用（平时载客或货物，进入消防状态时，就具有消防功能），如何确定

哪一台电梯是消防电梯呢？其主要外观特征包括以下几个方面：

1、消防电梯设有前室。独立的消防电梯前室面积为：居住建筑的前室面积大于4.5平方米；公共建筑和高层厂（库）房建筑的前室面积大于6平方米。当消防电梯前室与防烟楼梯间合用前室时，其面积为：居住建筑合用前室面积大于6平方米，公共建筑和高层厂（库）房建

筑合用前室面积大于10平方米。

2、消防电梯前室安装有乙级防火门或具有停滞功能的防火卷帘。

3、消防电梯轿厢内设有专用消防电话。

4、在首层电梯门口的适当位置设有供消防队员专用的操作按钮。操作按钮一般用玻璃片保

护，并在适当位置设有红色的“消防专用”等字样。

5、当正常电源断电时，非消防电梯内的照明无电，而消防电梯内仍有照明。

6、消防电梯前室设有室内消火栓。

（二）、消防电梯的功能 设计人员在设计高层建筑时，根据国家规范，将消防电梯的功能设计为：消防电梯与客（或货）用 电梯兼用的，当发生火灾时，受消防控制中心指令或

首层消防队员专用操作按钮控制进入消防状态的情况下，应达到：

1、电梯如果正处于上行中，则立即在最近层停靠，不开门，然后返回首层站，并自动打开

电梯门。

2、如果电梯处于下行中，立即关门返回首层站，并自动打开电梯门。 3、如果电梯已在首层，则立即打开电梯门进入消防员专用状态。

4、各楼层的叫梯按钮失去作用，召唤切除。 5、恢复轿厢内指令按钮功能，以便消防队员操作。

6、关门按钮无自保持功能。

作者：xuepangtu2009-4-17 16:31 回复此发言

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3 回复：消防电梯如何使用 （三）、消防电梯的使用方法

1、消防队员到达首层的消防电梯前室（或合用前室）后，首先用随身携带的手斧或其他硬物将保护消防电梯按钮的玻璃片击碎，然后将消防电梯按钮置于接通位置。因生产厂家不同，按钮的外观也不相同，有的仅在按钮的一端涂有一个小“红圆点”，操作时将带有“红圆点”的一端压下即可；有的设有两个操作按钮，一个为黑色，上面标有英文“OFF”，另一个为红色，上面标有英文“ON”，操作时将标有“ON”的红色按钮压下即可进入消防状态。

2、电梯进入消防状态后，如果电梯在运行中，就会自动降到首层站，并自动将门打开，如

果电梯原来已经停在首层，则自动打开。

3、消防队员进入消防电梯轿厢内后，应用手紧按关门按钮直至电梯门关闭，待电梯启动后，方可松手，否则，在关门过程中如松开手，门则自动打开，电梯也不会启动。有些情况，仅紧按关门按钮还是不够的，应在紧按关门按钮的同时，用另一只手将希望到达的楼层按钮按

下，直到电梯启动才能松手。

三、紧急情况下的应急措施

火灾现场情况多变，虽然消防电梯在设计时采用双回路供电，并在最末一级配电箱处设有自

动切换装置。那么，消防队员在电梯轿厢内一旦电梯停止运行怎么办？

（一）、外部人员的营救方法

在消防电梯正常运行时，其电梯前室内，用来指示电梯运行的指示灯是发光的，一旦停电，此指示灯自然会熄灭。这时，消防指挥员应立即采用以下二种措施营救电梯内的人员。 1、派人到位于屋顶的消防电梯机房内，采用人工方法将电梯井内的轿厢下降至首层站。电梯生产厂家为了保证乘梯人的安全，在设计电梯时，设计了停电时的自动保护装置，当电梯失去动力后，为防止轿厢的快速上升（因电梯配重的作用），以机械的方式将卷扬机的机轴紧紧刹死，也就是常说的“抱死”。营救人员（有条件时，最好与企业电梯维护人员一起）进入电梯机房后，要迅速寻找将“抱死”放开的工具（此工具一般为黄色，放在卷扬机附近，每个电梯机房一套共二件）后，将位于卷扬机一侧位置最高的保护盖卸下，（该盖由二个螺栓固定，二个螺栓不借助工具用手就可以卸下），保护盖移去之后，首先使用专用工具中一个钩子形状的工具，将钩子插入固定保护盖下侧的小孔内，然后利用扛杆原理将位于最高处的连杆压下，这时电梯轿厢受电梯配重物体的作用就会上升，这是我们不希望的，如何使轿厢下降至首层呢？就需要二件专用工具中的另一件，将该件工具插入与卷扬机同轴的轴上后，由一名人员用钩子形状的工具下压连杆，另一名人员以顺时针方向旋转，电梯井内的轿厢就

会下降，直至降到首层。

2、派人逐层敲打电梯门，确定电梯轿厢的停靠位置，再进行营救。由于电梯轿厢及电梯井壁的屏蔽作用，消防队员携带的无线电台将失去作用，这时，指挥员可以派人采取敲击各楼层电梯门的方法，并辅之于大声喊话，以确定电梯轿厢的位置。位置确定后，首先用手斧或钳子将电梯井壁门上的钥匙孔破坏，然后，用扁平螺丝刀插入后，向下压，由于封闭电梯井壁门的挂钩脱钩，门就会自动打开；电梯井壁上的门打开后，然后再开轿厢上的门。打开轿厢上的门很简单，首先用手斧插入二个门之间的门缝内，待门缝能够将人手可以伸入后，一个人就可以用二手将此二扇门向左、右方向移动，从而将轿厢门拉开，将电梯内的人员救出。

因为此门的拉开力为20公斤。

（二）、电梯轿厢内人员的自救方法 由于外部营救人员在进行营救时需要落实屋顶电梯机房的位置，并设法打开电梯机房的门，然后再确定哪个是消防电梯的卷扬机，并需借助专用

工具，需要的时间较长；当采用第二种方法时，首先需要逐层落实轿厢停靠的位置，然后，再借助工具将二道门（电梯井壁门和轿厢门）打开，这样需要的时间也不会太短，因此，轿

厢内部的人员应当进行自救。

自救的方法有二种：

一是位于电梯轿厢里面的人首先用力将轿厢的门拉开（方法同外部人员营救的第二种方法中开启轿厢门的方法），然后，找到位于电梯井壁右半侧门的左上部，这时手就会触及到上下排列的二个小轮子，在小轮子的左侧（约距下面的小轮子30—40毫米处），有一金属条，用手把金属条向上一推，电梯井壁上的门就会自动打开，人员就可以逃出电梯井从而自救成功。由于电梯轿厢在电梯井内的停靠位置不同，所以当轿厢门打开后，一旦没有照明，应认

真触摸，找到右门左上角的金属条后，用手把金属条向上一推，就可以逃生。 二是当轿厢门打开后，面对的是钢筋混凝土井壁时，只有采取下述措施。

第一，采用搭肩的方法（也就是一人蹲下，另一人将脚放在蹲下人的肩上）登高，用随身携带的手斧破坏轿厢顶部，从轿厢的顶部打开通道，进入轿厢的厢顶。因为电梯生产厂家在生产电梯时，在轿厢的顶部距轿厢门最远侧三分之一处中间设有一个人孔，供人出入，这个人

孔用较薄的金属板封闭，很容易被破坏。

第二，进入轿厢的厢顶后，先上去的人再把厢内的人拉到厢顶后，然后寻找电梯井壁上的门，当找到电梯井壁门的右半侧门时，顺着门将手移至右侧门的左上方就触及到上下排列的二个

轮子，然后用第一种方法将井壁上的门打开，进入消防电梯前室，从而逃生。

注意问题：

1、在上述自救过程中，如果消防队员携带照明工具，就变的很容易；

2、如果在自救过程中，电梯轿厢下降，不论人是在轿厢内，还是在轿厢顶，必须立即停止

一切自救措施，加强自身保护，待电梯停止运行后，再自救。

消防电梯的使用要求 关于对消防电梯安全使用的思考

来源：中国电梯网 作者： 发布时间：2009-03-26 本文Tag:消防电梯 安全使用 思

考

我国高层建筑防火规范规定：高度超过32米的公共建筑、工业建筑及12层以上的居住建筑都应设置消防电梯。那么在火灾情况下，现在的消防电梯很难发挥应有的作用，其安全

性、可靠性也不是很高。困扰消防电梯可靠使用的因素很多，主要有以下几方面：

一、影响消防电梯可靠使用的因素:

1 消防电梯易受火灾破坏。（1）消防电梯机房一般都设于建筑顶部，按规范要求，从机房安全角度考虑，都要求作独立的防火分区处理。但实际上，由于电缆、风管穿墙产生缝隙，防火门不能保持常闭等情况的存在，火灾情况下，电梯的心脏设备极易受到高温作用，导致瘫痪。（2）消防电梯的井道未按规范要求独立设置，但有的消防电梯与客梯合用井道，相互之间无有效防火分隔。由于客梯无消防前室要求，易受火灾破坏，从而会殃及'邻居'，导致消防电梯不能正常使用。（3）供应消防电梯电源的电缆，一般都是由大楼的强电井道排至顶部，再用桥架排入电梯机房。尽管使用防火电缆，有一定的耐火能力，但在大楼火灾的

情况下很难永久保持正常供电。

2 消防电梯易受烟气侵害。（1）消防电梯前室无有效的防火分隔，主要是前室的墙有孔洞、防火门不能保持关闭状态。（2）消防电梯前室机械加压送风系统未能有效发挥作用。一般消防电梯的前室均无自然通风采光，需利用机械加压送风系统来阻止烟气进入。但是，由于前室防火门在发生火灾时不能保证关闭、机械正压送风失效、以及机械加压送风口设置位置不当产生涡流、电梯轿厢的活塞效应作用等等情况的存在，都会导致有害烟气侵入消防电梯前室。（3）消防电梯机房与其他电梯机房之间未按规范要求进行有效防火分隔，由于非消防电梯的防火防烟要求不同，由于轿厢活塞效应的作用，极易将烟吸入电梯机房，再从

机房吸入消防电梯井道，进入消防电梯轿厢，危及人身安全。

3 消防电梯的技术目前还难以完全确保其安全使用。（1）消防电梯本身无防水功能，这是一个世界性的难题。消防电梯的控制面板都不具备防水功能，而所有的大楼火灾，都要用大量的水扑救火灾，即使按现行规范要求设有挡水设施，消防电梯也难以在火灾扑救过程中坚持使用。（2）消防电梯的控制方式尚未统一。由于国家无统一的标准，所以有的消防电梯有消防专用的消防启动按钮，有的则要通过专用配套钥匙的开启才能实现同样的功能；有的专用按钮启动后，轿厢自动迫降到首层门打开，内部按钮可供消防人员使用，外部楼层按钮自动失效，而有的消防电梯专用按钮启动后，消防电梯仍然可以正常使用，轿厢不迫降到首层或外部楼层照常可以使用，无法起到消防电梯的使用要求。（3）消防电梯自身无可靠的安全性能。现行使用的消防电梯大多无防坠落功能，轿厢内也无紧急逃生口。产生以上问题的原因很多，有标准的问题、也有技术问题、更有设计、施工、管理问题。任何环节的

疏漏、脱节，都会影响消防电梯的可靠使用。

二、提高消防电梯可靠性的几种方法本着设置于用，用之于可靠的原则，应从以下方面

加以改进。

1 修订完善消防电梯技术标准，提高消防电梯自身的可靠性。（1）明确消防电梯技术标准，统一控制程序，明确消防专用功能的优先权，统一在首层设置消防专用启动按钮作为

消防功能转换开关。（2）对消防电梯的防水问题可以在调查摸底的基础上提出相应的技术要求，以逐步向防水电梯方向发展。（3）增设消防电梯断电情况下的并层功能（电梯轿厢在就近楼层自动开门停靠功能）、通过机械手段设置防坠落功能及电梯轿厢顶部增设紧急逃

生口，以确保消防电梯失效的情况下，人员能安全从轿厢内逃生。

2 调整现行建筑设计防火规范有关要求，使消防电梯能有一个安全运行的环境。（1）改进消防电梯的防烟设计。目前规范强调消防电梯前室正压送风，以提高前室风压的方法来达到阻止烟气进入的目的。由于正压送风口设置位置及防火门难以保持常闭的原因，此方法实际防烟的效果不一定理想。通过消防电梯井道送风加压的效果可能更为理想，其阻止烟气进入前室、轿厢的效果应更为明显。（2）强化消防电梯前室的堵、排水能力。尽管规范对此已有要求，但在工程中成功应用的还不多。由于火灾扑救需大量用水，极易导致水流进电梯，影响使用。故应强调消防电梯前室内，电梯口至门口有一定的下水坡，同时应在电梯口增设排水槽，通过电梯井道内的专用排水管道将水排至集水井，以有效阻止流水进入消防电梯。 （3）改进消防电梯电缆的敷设方式。现行方式敷设的电缆容易受到火灾威胁，可以将消防电梯电缆由其井道直接从下部配电间接入电梯机房，以减少火灾对电缆的威胁。（4）适当降低建筑配置消防电梯的条件。由于消防电梯要想真正能发挥作用，其设置要求相当高，且高层建筑相对集中的城市都配有45米左右的消防登高车，为降低建筑成本，建议将设置

消防电梯的标准，建筑高度由32米调整到45米，甚至更高。

3 加大消防电梯的施工质量及消防电梯运行管理在工作中，我们经常会发现由于施工、管理不到位，导致消防电梯不能正常使用，所以一方面要有切实可行、行之有效的标准，另

一方面也要加大消防电梯的施工质量和运行管理。

4 加强对消防人员使用消防电梯及紧急情况下逃身能力的培训由于各种消防电梯的结构形式、消防功能操作方法不甚相同，所以非常有必要对消防人员进行这方面的培训，补上

这一课，以确保紧急情况下，消防人员能够顺利逃生，免受生命安全威胁。

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