蒙华铁路MHSS-2标万荣隧道监控量测实施细则-（最终版） - 图文

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目录

第一章 总则.................................................................................................................. 1

1、编制依据........................................................................................................... 1 2、监测目的........................................................................................................... 1 第二章 工程概况.......................................................................................................... 1

1、工程简介........................................................................................................... 1 2、隧道存在的隐患及监控量测关注点............................................................... 3 第三章 管理机构及职责.............................................................................................. 5

1、监控量测管理机构及模式............................................................................... 5 2、监控量测责任与分工....................................................................................... 6 3、监控量测交底分级进行................................................................................... 8 第四章 监控量测实施计划........................................................................................ 10

1、监控量测的项目............................................................................................. 10 2、断面及测点布设原则..................................................................................... 10 3、监控频率和周期............................................................................................. 12 4、监测管理值..................................................................................................... 14 5、监控项目测点布设情况................................................................................. 17 第五章 监控仪器设备及管理.................................................................................... 23

1、仪器设备精度要求......................................................................................... 23 2、仪器设备专人专用、专机专线..................................................................... 24 3、仪器设备管理................................................................................................. 25 4、本标段配备监控测量相关仪器设备种类及数量......................................... 27 第六章 监控量测工作程序........................................................................................ 27

1、监控量测作业准备......................................................................................... 27 2、监控量测工作内容及流程............................................................................. 29 3、监控量测数据及结果显示............................................................................. 32 第七章 安全保证及预警处置.................................................................................... 33

1、抢险应急预案................................................................................................. 33 2、监控量测数据处理及预警分级管理............................................................. 34 3、预警处理措施................................................................................................. 34 第八章 监督考核........................................................................................................ 35 第九章 附则................................................................................................................ 36

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第一章 总则

1、编制依据

（1）《施工承包合同》（合同编号MHHTSG[2015]002）； （2）《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-2015）； （3）《铁路工程测量规范》（TB10101-2009）； （4）《铁路黄土隧道技术规范》（Q/CR9511-2014）； （5）《蒙西华中铁路隧道施工监控量测实施方案（试行）》； （6）《煤运通道项目建设管理规定（修订）》；

（7）新建铁路蒙西至华中地区铁路煤运通道工程设计文件、变更文件及施工图；

（8）本标段实施性施工组织设计。 2、监测目的

（1）掌握初支变形，指导现场处置，保障施工安全； （2）为调整施工方法提供参考; （3）为二衬施作时机提供指导； （4）为进行动态设计提供参考。

第二章 工程概况

1、工程简介

新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程MHSS-2标段隧道一座，设有5个斜井辅助导坑和三处明挖段。

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万荣隧道起讫里程为DK555+117～DK562+800，全长7683m，为单洞双线隧道，最大埋深约90.25m，其中DK555+117～DK555+294、KDK555+570～DK555+640、DK562+049～DK562+800段为明挖法施工，明洞长度为998m。

1号斜井与正洞相交于里程DK556+600，长432m、2号斜井与正洞相交于里程DK557+150，长562m、3号斜井与正洞相交于里程DK558+050，长724m、4号斜井与正洞相交于里程DK559+300，长758m、5号斜井与正洞相交于里程DK560+900，长380m。

隧道设置具体见表2.1。

表2.1 隧道围岩分级统计表 序号 围岩级别及长度（m） 隧道名称、长度（m） 明洞、IV V VI 及起讫桩号 洞门 万荣隧道（7683） DK555+117～DK562+800 998 180 6405 100 工程水文地质特征 1 2 1号斜井(432) 1斜0+00～1斜4+32 8 258 166 / 3 2号斜井(562) 2斜0+00～2斜5+62 8 240 314 / 4 3号斜井(724) 3斜0+00～3斜7+24 10 380 334 / 地表水不发达，周边田地果园灌溉用水多来自黄河水,地下水埋深约在300米左右;砂质新老黄土、粉砂、 细砂，黏质新老黄土、粉砂、细砂。 5 4号斜井(758) 4斜0+00～4斜7+58 93 438 227 / 6 5号斜井(432) 5斜0+00～5斜3+80 10 / 370 / 万荣隧道施工监控量测实施细则

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2、隧道存在的隐患及监控量测关注点

2.1 万荣隧道重难点分析 （1）隧道进出口处于浅埋段

隧道进口630m范围内最大埋深25m，5#斜井到出口之间最大埋深30m。施工中，必须严格遵循 “先预报、预加固、短进尺、强支护、早封闭、快成环、勤量测、仰拱超前，二衬紧跟”施工原则，强化管理，确保施工始终处于可控状态，从而尽可能减少坍塌事故的发生。

（2）隧道穿越粉细砂层

整座隧道洞身粉细砂层段长度超过1480m，由于其颗粒之间粘聚力差，极其松散，隧道开挖后粉细砂层由于失去原来的侧向约束，极易出现滑塌、流砂现象，所以必须对粉细砂层进行超前预加固，以防止粉细砂地层的涌砂、漏砂和滑塌现象的发生，保证隧道安全、顺利施工。

（3）隧道下穿闻合高速公路

下穿闻合高速公路地段洞身边墙均为细砂，工程地质条件差，安全风险高，施工难度非常大，极易发生坍塌。为保证万荣隧道安全下穿闻合高速公路段落，制定总体施工方案为：双层Φ159大管棚超前加固拱部地层，三台阶环形开挖预留核心土法施工，初期支护尽早封闭，仰拱、衬砌及时紧跟；做好洞内和地表监控量测，及时反馈指导施工，调整施工顺序和支护参数，控制隧道沉降在规定范围内。

2.2 万荣隧道围岩监控量测关注点分析

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（1）确保观测数据的真实性

加强隧道围岩监控量测的过程控制是隧道围岩监控量测的核心内容。只有抓好隧道围岩监控量测工作过程中的每个环节，才能确保观测数据的真实性。隧道围岩监控量测分析是建立在真实数据的基础上，观测数据的真实性是获得隧道工程建设质量真实信息的基本依据，观测数据的真实性是隧道围岩监控量测工作的基石。因此监测人员应有高度的责任感，实事求是开展工作。

（2）注重观测数据的连续性与准确性

隧道围岩监控量测数据必须按照规定的频率连续、不间断采集。为提高观测数据的准确性，减少误差，监测务必做到四固定：固定观测人员、固定监测仪器、固定测量方式与线路、固定测量水准基点和工作基点，使监测工作在基本相同的情况下完成。

（3）注重观测数据的规律性

围岩监控量测包含多种观测项目，每一观测项目都有其自身的变化规律，观测项目在不同的阶段的变化规律也有其特点，监测人员应有所研究，以便能较好地把握观测数据是否符合规律。

（4）重视异常数据的分析与排查

实施“监测数据及时预分析、对异常数据应及时查找原因、对异常监测点及时复测、对预警信息及时处理”的“四及时”原则，重视数据采集后的及时分析结果，通过对分析结果的及时查看，才能及时发现数据是否异常。通过对异常数据进行分析与排查，对正常监测出现的预警情况，那就要分析施工各方面原因，并加强对异常数据点的

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观测，并根据沉降速率采取处理措施。

第三章 管理机构及职责

1、监控量测管理机构及模式

1.1 施工量测组织机构图

MHSS-2标监控量测体系图组长：项目经理：赵西民副组长：总工程师 鲍海荣副总工程师：田晓峰工程部长：张朝亮副组长：安全总监 张相才(兼)副总工程师：史赵鹏测量队长：周文科一工区经理一工区总工二工区经理二工区技术主管贾梅杰测量班长张建业测量员三人三工区经理三工区技术主管张平测量班长刘毅群测量员三人四工区经理四工区技术主管伍弘扬测量班长章晨测量员三人五工区经理五工区技术主管高江涛测量员三人六工区经理六工区技术主管陈巍测量员三人张华都强崔师强徐园程军谷孝军王利忠测量班长费智明测量员四人测量班长金富国测量班长杜宏

图3.1 施工量测组织机构图

1.2 量测人员配置：

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一工区由费智明任班长，成员有解文琪、盘立远、陈川、冯广楠。 二工区由张建业任班长，成员有雷晓康、骆海平、李勇。 三工区由刘毅群任班长，成员有周帅、李良、王连旺。 四工区由章晨任班长，成员有裴泽民、李浩成、郭海宁。 五工区由金富国任班长，成员有李保荣、许赶上、邓能相。 六工区由杜宏任班长，成员有刘江民、王文博、李步居。 2、监控量测责任与分工

项目经理：作为标段监控量测第一责任人，全力支持监控量测信息化工作实施，协调配置专业量测人员和仪器设备，关注监控量测信息预警情况，对出现预警情况果断下令启动处理预案，监督处理预警流程直至完全取消预警。

项目总工程师：主持编制隧道监控量测实施方案及细则，监督监控量测信息化的实施工作，协调解决阻碍监控量测正常实施的不良问题，协调各级技术部门根据监控量测数据信息，及时调整施工工序、工法，确保施工安全。对施工过程中出现的监控量测信息化预警情况，协调各级相关人员研讨施工处理措施，确保施工生产安全有序进行。

安全负责人：检查日常监控量测实施情况，密切关注隧道围岩变形情况，监督现场监控量测信息化实施中出现预警处理措施落实情况，严格把控施工安全。

工程部长：全面负责监控量测实施方案及细则的编制、上报审批。参与现场监控量测作业指导，严格管控监控量测信息各级反馈流

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程，监督各级施工管理部门针对近期围岩变形情况现场施工提出指导性意见。

测量队长：具体负责监控量测实施方案及细则的编制工作，主要负责本隧道监控量测信息化实施和测量队管理，本隧道监控量测信息化工作严格按照《蒙西华中铁路隧道施工监控量测实施方案（试行）》执行，全面监督管辖工区量测小组监控量测信息化工作实施情况，确保各量测小组监控量测数据现场采集方法正确数据精准。检查日常量测信息反馈流程，做好监控量测数据收集上报工作。

工区经理：作为所在工区监控量测第一责任人，应对监控量测现场实施工作给予高度重视，现场监控量测点布设及日常清洁保护，由工区经理统一安排专职人员实施，机械配合布点。对监控量测小组反馈量测信息作出施工部属，对施工中隧道变形突发预警处理措施迅速组织实施，确保隧道施工安全。

工区技术主管：为监控量测提供技术支持，全程协助监控量测现场实施，对现场需要量测区域的测点及测点清洁保护应作出提前部属，确保量测组精准高效数据采集。对监控量测小组反馈量测信息作出技术分析指导施工。

工区监控量测班长：监控量测信息化工作严格按照《蒙西华中铁路隧道施工监控量测实施方案（试行）》和项目部编制已审批的《万荣隧道监控量测实施细则》标准执行，为保证现场采集数据精准，量测使用仪器要及时校正，现场测量控制点及时复核，督促现场施工人员严格保护好量测点及日常清洁。现场数据采集后仔细核对，确保精

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准数据上传。每日量测数据日报及时反馈，便于工程管理人员指导施工。

表3.1 现场监控量测小组人员及设备分工

观测小组 人员 负责人 联系方式 负责区段 量测设备 费智明、 解文琪、 第一观测 盘立远、 小组 陈川、冯巩楠 张华、 费智明 15108170397 13610631679 万荣隧道正洞日本索佳SRX2 DK555+117～全站仪一台 DK556+930、1#斜井 张建业、 万荣隧道正洞第二观测 雷晓康、 崔师强、 15978055566 DK556+930～小组 雒海平、张建业 13623497037 DK557+640、2#斜井 李勇 刘毅群、 第三观测 周帅、 小组 李良、 王连旺 章晨、 第四观测 裴泽民、 小组 郭海宁、 李晓印 万荣隧道正洞DK557+640～DK558+395、3#斜井 瑞士徕卡TCRA1202 全站仪一台 徐园、 刘毅群 18636830471 18536668683 日本索佳SET2130R 全站仪一台 程军、 章晨 13546789951 18636917502 万荣隧道正洞DK558+395～DK560+040、4#斜井 瑞士徕卡TCRTS06 全站仪一台 金富国、 李保荣、 万荣隧道正洞第五观测 谷孝军、 18135946958 邓能相、 DK560+040～小组 金富国 15235655327 许赶上 DK561+320、5#斜井 瑞士徕卡TCRTS06 全站仪一台 杜宏、 第六观测 刘江民、 王利忠、 15667267398 小组 李歩居、 杜宏 13754807657 王文博 万荣隧道正洞DK561+320～DK562+800及 洞口过渡段路基 日本索佳SET2130R 全站仪一台 3、监控量测交底分级进行

3.1 监控量测交底实行三级交底制度：

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项目总工程师对工程技术部进行交底；工程技术部对测量队队长进行交底；测量队队长对工区监控量测人员进行交底。

工程施工前必须进行量测交底，交底记录作为施工管理的原始技术资料应妥善归档。量测交底应应含以下内容：蒙西华中铁路隧道施工监控量测实施方案的要求、设计图、设计文件规定的量测标准、施工量测规范和质量要求、量测方法和量测点使用材质要求等。

3.2 量测交底方式：

量测交底应按不同层次、不同要求和不同方式，应使所有参与量测的人员掌握所从事工作的内容、操作方法和量测要求；

量测交底必须要有交底记录。参加监控量测交底人员（交底人和被交底人）必须签字。未参加施工量测交底人员必须补充交底。工程总体交底记录由项目工程部保存，现场技术交底由现场主管工程师保存，施工结束后再报送项目工程部存档。

3.3 其它施工注意事项：

明确交底人和被交底人的责任，若发生工程事故，属于未交底或交底不清的，应主查交底人的责任，若未按交底要求施工，应主要是接受交底人的责任。

交底是一项严肃认真、必不可少的工作，要求各项目都按程序、按要求落实实施。在开工前工程管理部要主动向测量队进行交底；程序不能简化，更不能搞形式、走过场，对未进行交底的工程项目一律不允许开工。

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4项对隧道施工安全进行综合等级管理。

变形总量与变形速率应控制在管理等级范围内，及时巡视观察初支表观有无异常，同时结合变形时态曲线形态进行综合分析处理。

4.1管理等级及对应措施

表4.5 管理等级及对应措施

管理等级 正常（绿色） 预警二级（黄色） 预警一级（红色） 正常施工 加强监测，密切关注发展情况, 分析原因，调整施工，使隧道变形趋稳,并制定应急方案和对策 暂停施工，加强监测，启动应急预案，采取相应工程措施 对应措施 4.2变形总量管理值

表4.6 台阶法开挖时拱顶下沉和水平收敛变形总量管理值分配

基准值 工法 台阶法 三台阶法 分部1 40% 30% 分部2 70% 50% 分部3 — 70% 备注：本表按隧道各分部开挖工序制定，其中（%）为各分部累计变形量相对于对应变形总量的百分比。

表4.7 黄土地段变形总量管理等级

变形总量/（mm） 管理等级 Ⅳ 拱顶下沉 Ⅴ Ⅳ 水平收敛 Ⅴ ＜45 45～60 ≥60 ＜110 ＜35 110～150 35～50 ≥150 ≥50 正常 （绿色） ＜90 预警二级 （黄色） 90～120 预警一级 （红色） ≥120 备注：本表所建议变形总量管理等级不包含特殊施工工法(如预切槽法等)，并应结合现场施工情况进行动态调整。

4.3 变形速率管理值

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表4.8 黄土地段变形速率管理等级

变形速率/（mm/d） 管理等级 Ⅳ 拱顶下沉 开挖过程中 水平收敛 仰拱封闭后 拱顶下沉 水平收敛 Ⅴ Ⅳ、Ⅴ Ⅳ、Ⅴ ＜15.0 ＜5.0 ＜2.0 15.0～30.0 5.0～10.0 2.0～4.0 ≥30.0 ≥10.0 ≥4.0 正常 （绿色） ＜10.0 预警二级 （黄色） 10.0～20.0 预警一级 （红色） ≥20.0 备注：本表所建议变形总量管理等级不包含特殊施工工法(如预切槽法等)，并应结合现场施工情况进行动态调整。

4.4 初期支护表观现象

隧道施工过程中应对隧道初期支护表观进行观察，当初期支护出现表4.9所述现象时，应及时进行信息反馈，并采取相应工程措施。

表4.9 需要采取工程措施的初期支护表观现象

序号 初期支护 表观现象 初期支护混凝土出现开裂、剥落、掉块等现象 ①纵向开裂超过3榀钢支撑间距； ②环向开裂超过已施工支护周长的1/3； ③裂缝宽度超过1mm 。 扭曲、异响、拱脚下沉等。 1 喷混凝土 2 钢拱架等 4.5变形时态曲线特征

u u u t t t （a）正常 （b）预警二级 （c）预警一级 图4.3 变形时态曲线特征图

当变形处于初期匀速变形阶段和平稳发展阶段时，隧道处于相对安全的状态；围岩变形过程中，在围岩不失稳的正常情况下，在量测

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断面附近进行开挖施工时，受施工扰动，存在一定的变形加速现象，属于正常加速，其余变形加速属于异常加速。异常加速是围岩失稳的征兆，隧道施工安全存在威胁，应进行预警。

表4.10 变形时态曲线在管理等级中的体现

序号 1 2 3 管理等级 正常（绿色） 预警二级（黄色） 预警一级（红色） 体现 无变形异常加速，变形特征曲线趋于收敛 变形异常加速，变形特征曲线无收敛迹象，日均变形速率差值连续2天增大，且均大于2mm/d时。 变形异常加速，变形特征曲线无收敛迹象，日均变形速率差值连续3天增大，且均大于2mm/d时。 5、监控项目测点布设情况

5.1量测断面间距、断面布置 （1）洞外地表沉降

1）观测标的制作

用于监测地表下沉的观测标采用φ22的钢筋，长65cm，一端打入地下，另一端露出地面1～2cm左右，周围混凝土填实。

2）观测点的布置

隧道地表沉降测点应在隧道开挖前布设，地表沉降测点和隧道内测点应布置在同一断面里程，一般条件下，地表沉降测点纵向间距应按下图4.4要求进行布置。

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图4.4 地表沉降点标石埋设图（单位：cm）

注：1-原地面；2-保护井；3-钢筋观测标；4-加长钢筋；5-混凝土。

3）观测桩横向间距为2～5米，与线路方向成90°布置。在隧道中线附近测点应适当加密，隧道中线量测量测范围不应小于H0+B,地表有建筑物时，量测范围适当加宽。

5）观测断面纵向间距：

一般条件下，地表沉降测点纵向间距应按表4.11的要求布置。

表4.11 地表下沉量测测点纵向间距

隧道埋深与开挖宽度 2B＜H0 ≤2（H+B） B＜H0 ≤2B 断面间距（m） 20 10 5 H0 ≤B 6)各隧道地表沉降桩布设里程范围见表4.12

表4.12 地表观测桩布设里程范围数量统计表 隧道名称 万荣隧道进口 地表下沉观测桩布设里程范围 DK555+295～DK555+310 断面数量(个) 3 布点数量(个) 33 万荣隧道施工监控量测实施细则

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中铁十二局集团有限公司蒙华铁路MHSS-2标段项目经理部 隧道名称 地表下沉观测桩布设里程范围 小里程：DK555+530～DK555+570；大里程：DK555+640～DK555+680 1斜4+24～1斜4+00 2斜5+54～2斜5+45 3斜7+13～3斜6+85 4斜6+62～4斜6+40 5斜3+65～5斜3+35 断面数量(个) 布点数量(个) 万荣隧道明挖段 7 77 万荣隧道1号斜井 万荣隧道2号斜井 万荣隧道3号斜井 万荣隧道4号斜井 万荣隧道5号斜井 3 2 5 5 3 38 14 55 47 33 万荣隧道出口 DK562+027～DK562+000 合计：347个 5 50 万荣隧道施工监控量测实施细则

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图4.5 各洞口地表下沉观测桩埋设平面布置图

（2）洞内拱顶下沉、水平净空收敛观测

1）拱顶下沉测点和净空变化测点应布置在同一断面上。拱顶下沉测点原则上设置在拱顶隧道中线附近。全断面法：一条水平测线。两台阶法：一条水平测线。三台阶法：两条水平测线。

2）测点编号：按照监控量测信息化系统要求标准统一编号。 3）量测点预埋件由本公司钢结构加工厂统一标准制作：入岩端头用Φ22螺纹钢，长度65cm，外露端焊接5cm*5cm钢板，钢板厚度

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为6mm,钢板与螺纹钢筋焊接牢固，表面打磨光滑，无污垢。

预埋件打入岩层长度不得少于20cm，外露长度不得大于10cm布点纵向每个层面的点位尽量保持在一个条线上，确保布点牢固无松动。

按图4.6埋设。

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图4.6 隧道围岩量测点埋设图（单位：cm）

注：1-隧道原岩；2-喷射混凝土；3-观测标；4-φ22螺纹钢。 4)拱顶下沉、收敛量测初读数必须在每次开挖后12h内取得初读数，现场采集数据及时上传到信息化平台。

5)量测断面间距按表

4.13设置

表4.13 量测断面纵向间距表 断面间距（m） 围岩级别 Ⅴ Ⅳ 单双线正洞 5 20 单双车道辅助坑道 10 30 万荣隧道施工监控量测实施细则

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备注：①洞口及浅埋地段断面间距取小值；②软岩隧道的观测断面适当加密；③在特殊部位（斜井与正洞交叉口等）应加密测点布设断面，且点位可以不在一个断面上.

6)监控量测点布设数量

由于2015年8月29日蒙华公司下发新监控量测实施方案，(表4.14)中布点数量按照新方案标准统计，前期施工按照原方案标准布点数量详见（表4.15）。以下两个表统计日期以2015年8月29日划分。

表4.14 隧道点位布置一览表 项目 名称 万 荣 隧 道 长度 （m) 177 276 70 1735 90 685 100 810 90 2879 751 92 220 260 96 20 110 190 270 围岩 级别 明洞 V 明洞 V IV V VI V IV V 明洞 V IV V V V IV V IV 量测断面 (个) - 56 - 347 5 137 5 162 5 576 - 10 8 26 10 2 4 19 10 断面 点数(个) - 5 - 5 5 5 5 5 5 5 - 3 3 3 3 3 3 3 3 布点数量(个) 280 1735 25 685 25 810 25 2880 30 24 78 30 6 12 57 30 起始里 程 终止里程 DK555+117 DK555+294 DK555+570 DK555+640 DK557+375 DK557+465 DK558+150 DK558+250 DK559+060 DK559+150 DK562+029 DK555+294 DK555+570 DK555+640 DK557+375 DK557+465 DK558+150 DK558+250 DK559+060 DK559+150 DK562+029 DK562+800 1斜0+92 1斜3+10 2斜2+60 2斜3+56 3斜0+20 3斜1+30 3斜3+20 3斜5+90 1#斜井 1斜0+00 1斜0+92 2斜0+00 2斜2+60 3斜0+00 2#斜井 3#斜井 3斜0+20 3斜1+30 3斜3+20 万荣隧道施工监控量测实施细则

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中铁十二局集团有限公司蒙华铁路MHSS-2标段项目经理部 项目 名称 起始里 程 终止里程 长度 （m) 3 30 100 68 338 108 309 围岩 级别 V V IV V IV V V 量测断面 (个) 1 3 4 7 12 11 31 断面 点数(个) 3 3 3 3 3 3 3 布点数量(个) 3 9 12 21 36 33 92 3斜5+90 4斜0+00 4斜0+30 4#斜井 4斜1+30 4斜1+98 4斜5+36 5#斜井 5斜0+00 3斜5+93 4斜0+30 4斜1+30 4斜1+98 4斜5+36 4斜6+44 5斜3+09 2015年8月29日新方案之后布点预算 合计：6938 个 表4.15 隧道斜井已施工段落布点数量统计表 项目 名称 1#斜井 2#斜井 3#斜井 4#斜井 5#斜井 起始 里程 1斜4+24 2斜5+54 3斜7+24 4斜6+65 5斜3+80 开挖 里程 1斜3+10 2斜3+56 3斜5+93 4斜6+44 5斜3+09 长度 (米) 114 198 131 21 71 量测 断面 (个) 23 40 26 4 14 断面 点数 (个) 5 5 5 5 5 布点数量 (个) 115 200 130 20 70 前期已布设量测点 合计：535个 第五章 监控仪器设备及管理

1、仪器设备精度要求

所使用测量仪器已经由国家计量部门授权的检定单位检定合格，以满足相应规范规定和量测的精度要求。元器件均是正规厂家的合格产品，可以满足监控量测的要求。

拱顶下沉、水平收敛、地表沉降测试精度为±1.0mm。

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采用测距精度不小于2±2ppm的全站仪，自由设站非接触进行监测能满足测试精度要求，但当设站点与监测点距离增大时，测量中误差会逐步增大。因此，施测时设站点与监测点距离不宜过大，应控制在100米范围以内，同时保障测试环境的其他要求。 2、仪器设备专人专用、专机专线

2.1项目部测量队长作为所有测量仪器的总负责人，负责配备足够的测量仪器，并定期检查仪器的精度及专人专用的落实情况，工区量测负责人作为工区测量仪器的负责人，对所配置的仪器工具具有使用权和负有保管责任。

2.2测量仪器、工具使用人员，必须认真学习仪器说明书，熟悉各部分性能、操作方法和日常保养知识，了解各种仪器使用时必须具备的外部环境条件。仪器精度与性能应符合合同条件及规范要求。

2.3新购仪器、工具，在使用前应到国家法定计量技术检定机构检定。

2.4当测量仪器、工具出现下列情况均视为不合格： 1）已经损坏； 2）过载或误操作； 3）显示不正常； 4）功能出现了可疑；

5）超过了规定的周检确认时间间隔； 6）仪表封缄的完整性已被破坏；

7）出现了上述不合格项的测量仪器、工具，必须停止使用，隔

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离存放，并做明显标记。只有排除不合格原因，并经再次检定确认合格后，方可使用。

2.5测量仪器使用时，应采取有效措施，达到其要求的环境条件，条件不具备时，不得架立、使用仪器。仪器架立后人员应专心守护，不得擅自离开。

2.6测量仪器转站，严禁将带支架的仪器横扛肩上。经纬仪、光电测距仪和全站仪转站必须装箱搬运，行走困难地段所有仪器必须装箱护行搬运。测量收工必须按说明书规定擦拭仪器装箱。携带仪器乘车必须将仪器箱放在座位上，或专人怀抱，不得无人监管任其受震。

2.7项目经理部的测量队应建立仪器总台帐、仪器使用及检定台帐。

2.8仪器档案由项目档案室或测量队保存原件，复印件随仪器装箱。

2.9仪器使用者负责使用期间的仪器保管，应防止受潮和丢失。 2.10测量仪器应做到专人专用、专机专线。不得私自外借他人使用。

3、仪器设备管理

测量仪器属贵重、精密物品。为了使测量仪器保持良好状态，更好地为公司各项目部服务，以及延长仪器的使用寿命，加强对仪器的管理，制定以下条款：

（1）项目测量仪器实行统一管理，测量队长负责。除正常现场使用外，测量仪器统一保管在项目的仪器室，并由保管员对其进行必

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要的清洁、防潮等维护工作；

（2）使用人应提前提出使用申请，并报主管领导审批，经同意后方可领用；

（3）领用时应填写所领仪器清单，并注明完好情况、使用期限、工程名称、用途等；

（4）仪器操作者必须是测量专业人员或经培训达到能够独立操作的公司技术人员，操作时应严格按仪器说明书或操作规程进行操作；

（5）仪器领用人（或仪器操作人）必须对所领仪器的安全性负责。不得有人为损坏现象，如果在使用中发生故障，应及时上报项目领导，个人不得随意拆卸、修理仪器；

（6）仪器在搬运时应轻拿轻放，长途运输时应将仪器盒放在软垫上，以免仪器损坏；

（7）不得在下雨天使用仪器，更不得用仪器照射太阳光，避免强光直射仪器；严禁用手触摸、用纸或手帕擦拭镜头；仪器箱不得坐人，更不得用脚踩踏；

（8）认真填写仪器使用记录，按期归还仪器。如有特殊原因不能如期归还，要及时请示领导，获准后方可延期使用；

（9）任何人不得未经同意将仪器转借给他人使用；

（10）对于人为原因造成仪器损坏，可根据损坏程度给予当事人相应处罚。

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4、本标段配备监控测量相关仪器设备种类及数量

见第三章表4.1现场监控量测小组人员及设备分工。

第六章 监控量测工作程序

1、监控量测作业准备

监控量测前应做的准备工作包括：监测项目的确定、人员和仪器设备的组织，机械的配合，网络的调试工作及软件安装。

1.1人员配备

项目结合施工图纸及施工特点，成立专业监控量测小组，配备专业的测量仪器设备，按照隧道划分，负责项目隧道监控量测的数据采集和分析。

1.2机械的配合

洞内监控量测工作需要机械设备配合时，由工区经理提前安排高空作业平台或装载机等设备就位，合理安排洞内正常工序衔接，并由工区安全负责人负责指挥实施，在确保安全的基础上，及时准确地开展监控量测工作。

1.3网络的调试工作

测量仪器自带蓝牙功能，通过蓝牙将数据传输至手机APP，各工区网络已全部接通，保证数据第一时间传输至监控量测网络平台，并通过软件分析，及时预警指导作业。

1.4软件安装

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本项目监控量测信息化软件已全部安装到各工区监控量测负责人及项目部主管领导手机上，并组织了软件开发人员对各工区及项目部进行培训，所有监控量测人员能正确使用并运用数据指导隧道施工。

1.5监控量测工作内容及流程

本隧道采用非接触式量测法全站仪测设反射片进行数据采集，利用自由设站的方法精确测得各测点的三维坐标，核对无误上传信息化平台服务器。全站仪必须经过国家测绘仪器检定部门检定合格且在检定期内，保证量测仪器的各项技术指标及参数符合精度要求。

表6.1 量测方法及要求 序号 量测 项目 测点布置 量测方法及要求 目测：地质观察在开挖后初喷前进行，绘制地质素描图，查看边仰坡有无开裂、起壳，地表有无裂纹；地表水位有无异常变化。 地表沉降监测采用全站仪量测 量测频率：一般为1次/天，出现异常情况时，应加大监测频率，在二次衬砌施工通过监测断面距离后（H0为该断面隧道埋深，B为该断面隧道开挖宽度），且地表沉降变形时态曲线已经收敛，可停止该断面监测。 仪器 1 洞内外 观察 开挖及支护后进行 数码相机、罗盘仪 隧道洞口进行地表沉降量测，横断面方向沿隧道中心及两侧地表沉降 间距2～5m处设地表下沉测点2 量测 (测点间距2～5m)，在同一断面内应取5～11点，量测范围在隧道开挖影响范围以外。 全站仪或电子水准仪 水平收敛3 测量 开挖后按要求迅速安装测点(贴设反左右两侧对称布置量测点，量射片)并编号，初读数应在开挖后12h全站仪 测断面间距根据围岩级别确定 内读取，测点应牢固可靠，加强保护。 4 拱顶下沉测量 与水平收敛断面对应拱顶设量测点 喷射混凝土后迅速布设量测点粘贴全站仪 反射片，采用全站仪进行数据采集。 万荣隧道施工监控量测实施细则

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2、监控量测工作内容及流程

2.1监控量测信息化工作严格按照《蒙西华中铁路隧道施工监控量测实施方案（试行）》执行，并按照方案要求精心编制标段监控量测实施细则。

2.2布设测点并取得初始监测值，基准点、测点的埋设必须按照相关规程进行，以确保监控量测数据可靠，测点埋设后及时取得初始值。然后按规定要求的频率进行现场数据采集上传信息化平台。

2.3按照信息化平台对采集数据分析结果反馈至施工管理人员指导施工。

2.4施工过程中若围岩有较大变形，监控量测信息化平台提示预警，立即向项目部领导汇报，立即启动预警处理预案，上报监理工程师现场勘察共同提出处理措施，尽快降低施工安全风险。

2.5施工程序及工艺流程

每个断面为一个完整的作业区。施工程序为：施工准备→埋设断面测点→采集数据→数据分析→预警处理。

2.6监控量测数据采集记录

（1）本隧道监控量测数据采用全站仪测量，进入现场测量前必须做好准备工作。检查确认仪器的状态良好，工作正常，洞内能见度好，满足数据测量要求。

（2）现场量测时测量仪器架设及设站精准，量测数据必须认真核对并做好原始记录，现场记录必须完整包括点名、里程、观测数据、日期、人员等，以便查阅，用完后的测量记录薄应及时归档。

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（3）洞内数据的记录应采用复核制。测量人员应依照上次手工记录的数据与本次中记录的数据逐项核对，确认每个测点数据无误方可上传至信息化平台。

2.7量测数据反馈

（1）每次量测后将手机里测存量测数据及时通过网络传输至蒙华公司信息化服务器用软件进行数据整理和时态曲线图的形成。

（2）通过平台获取初期的时态曲线应进行回归分析，预测可能出现的最大值和变化速度。

（3）目前使用的蒙华公司监控量测信息系统进行分析与反馈。各监控量测工作人员要严格按照蒙华公司要求与部署，切实履行各自职责，密切配合、全面应用工程监控量测信息化系统，及时提出合理化建议。

（4）信息反馈以位移和变形速率反馈为主，以通过系统设置好预警极限位移值，参照分级管理等级，速率大于15mm/d或累计超过1/3极限位移，系统提示黄色预警，超过极限位移系统提示红色预警，预警信息即时出现在网络平台和客户手机上，部分主要管理人员的手机位有短信提醒功能。

（5）施工过程中应对监控量测数据及时进行实时分析和阶段分析

1）实时分析：由软件自动完成。每天根据监控量测数据及时查看手机客户端各断面的检测数据分析图形，发现安全隐患应分析原因并报告，出现预警提示要按规定及时处理。

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2）阶段分析：各工区监控量测系统负责人按周、月进行阶段分析，利用电脑客户端软件自动生成报表，总结监控量测数据的变化规律，对施工情况进行评价，提交阶段分析报告，按程序报审，指导后续施工。

（6）资料整理、数据分析及反馈

结合隧道施工情况，利用软件预测变形发展趋向及围岩和隧道结构的安全状况，并将结果通过报告形式及时反馈给建设、监理，从而实现动态设计、动态施工。

（7）监控量测分析报告实行上报、审查、传阅制度，工区负责人、技术负责人、工程部长、技术主管、质量部长、安全部长、质检员、安全员、超前地质预报技术员、施工员等必须传阅到位，传阅以电子文档方式，可以通过项目内部QQ群在网上传阅。以便时实掌握围岩的稳定性、支护结构的工作状态及二次衬砌时机控制，指导和组织隧道施工。

（8）监控量测负责人将软件生成的周报、月报按期上报目部工程部，作为项目部对作业队监控量测实施情况的宏观掌控。工程部复核无误后，并传阅项目部监控量测有关部门。并上传报监理反馈予监理单位、蒙华公司晋豫指。

（9）工程竣工后各工区按照单位工程分别将各隧道的监控量测资料整理归档并纳入竣工文件中。

2.8监控量测体系流程

量测人员按时向施工监理、量测监管部门提交监控量测周报和月

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报，同时对当月的施工情况进行评价并提出施工建议，及时反馈指导信息，调整施工参数，保证安全施工。

施工量测管理流程见图6.1

改变管理基准 改变量测计划 措施（优化支护结构） 措施（改变施工方法， 调整支护参数） 否 安 全 性 是 否 经 济 性 是 是 量测计划是否否 是 管理基准是否否 施 工 量 测 图6.1 施工量测管理流程图 3、监控量测数据及结果显示

项目计划在各工作面入口处醒目处安装LED电子屏幕，及时显示洞内监控量测数据及分析结果，便于作业人员及时了解洞内情况，避免安全事故。

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第七章 安全保证及预警处置

1、抢险应急预案

事故类型：物体掩埋，物体打击，开挖机械倾覆造成机械伤害。 事故危害程度：可造成人员伤亡、机械损坏、交通中断、施工中止、延误工期。 特征 事故征兆：坍塌，有落土、落石等。 发生条件：开挖未按要求进行，施工中超挖、掏挖等。 应急组织及职责 组长：赵西民、鲍海荣、蒋跃进，职责：负责施工处置的总体协调及资源保障。 副组长：张华、田晓峰、史赵鹏、都强，职责：负责现场应急处置的具体协调及指挥。成员：安全部：张相才，职责：负责现场应急处置方案的具体实施和监督。工程部：窦洪磊，职责：负责救援人员和救援工具、机械的组织和协调。河津人民医院：0359-6321333，职责：负责受伤人员的现场急救。综合办公室：邵树燕，职责：负责报告总部及相关单位，安排车辆。 1．出现塌方征兆时： （1）当施工人员发现土方或掌子面有裂纹或发出异常声音时，应立即通知该区域施工人员迅速撤离可能塌方区域，同时报告现场负责人。 （2）现场负责人接到报告后立即到达现场查看情况，并通知现场处置小组。 （3）工程部、安质部接到报告后立即到达现场，对危险区域进行查看，由现场处置小组制定应急处置措施并负责执行，待危险因素消除后方可继续施工。 2．发生塌方事故后，现场人员应大声呼叫，通知该区域施工人员，立即疏散，并立即通知现场负责人。 3．现场负责人接到报告后应立即到达现场，询问现场人员有无人员被埋，对现场施工人员人数进行清点，确定有无人员被埋，并将情况立即报告现场处置小组。然后组织人员保护现场，做好警戒，禁止无关人员进入该区域，以免造成二次伤害。 （1）若没有人员被埋：待现场处置小组赶到现场后，对现场进行详细检查，并根据应急现场情况组织 ，人工加机械进行处理，对周边区域存在的塌方隐患进行处理。 处置（2）若有人员被埋：现场负责人应立即询问现场人员，了解被埋人员数量、大体位程序 置，组织现场人员进行抢救工作，同时立即通知现场处置小组，并拨打120和119救援电话求援。现场处置小组到过现场后，应组织现场人员进行许多询问、调查，掌握被埋具体人数；然后查看现场，根据塌方情况和现场抢救情况，继续组织人员、机械对被埋人员进行抢救，准备好车辆运送伤员车辆。 4．抢救前要详细检查塌方区域，对有可能塌方的隐患先处理后再进行抢救工作；抢救过程中要密切关注现场情况，特别是高处土石方情况，防止造成二次事故。 5．被埋人员抢救出土后： （1）及时送医院进行检查、救治。 （2）对呼吸、心跳停止的伤员予以心脏复苏直至与120救援人员交接。 （3）应急救援队负责清除伤员伤口，鼻口泥块、凝血块、呕吐物等，将昏迷伤员舌头拉出，以防窒息。 （4）对骨折、外伤流血的伤者，简易包扎、止血或简易折固定后送医院救治。 注意1．事故发生后应立即停止施工，关闭机械，以免二次伤害。 事项 2．注意观察基坑周边建筑物或设备，及时组织人员撤离危险区。 万荣隧道施工监控量测实施细则

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中铁十二局集团有限公司蒙华铁路MHSS-2标段项目经理部 3．详细全面了解塌方事故发生的经过，掌握现场原有人数、现仍未抢救出来的人数。 4．人工救援为主，除非不要不得使用机械救援，以免造成二次伤害。 5．备齐必要的应急救援物资，如车辆、吊车、担架、氧气袋、止血带、通讯设备等。 6．人工胸外心脏挤压、人工呼吸不能轻易放弃，必须坚持到底。 2、监控量测数据处理及预警分级管理

监测组现场实测数据必须按照细则规定精准无误采集到专用手机里，并认真仔细核对无误方可上传信息平台，数据若有异常及时对数据现场复测核对确实为围岩变形数据过大会超限，数据必须如实上传。

所有监控量测管理成员及监测成员必须要密切关注监控量测情况，各类预警情况的出现均要工区施工管理人员和安全管理人员必须第一时间赶到施工现场察看施工及监测情况，分析原因上报项目部主管领导。若出现红色预警项目部经理、总工、安全总监等主要领导对预警现场勘察分析原因做出处理措施决定，立即下达处理指令，处理指令下达不超过2小时，各级相关施工管理人立即落实。

若出现黄色预警项目部总工、副总工、安全总监等主要量测负责人对现场勘察分析原因做出工区负责人或工区技术负责人有权对黄色预警情况做出处理措施决定，并有项目部总工下达处理指令及时处理，处理指令下达不超过3小时，对出现预警后待预警原因分析和处理措施决定后及时将处理预警信息上传至信息平台取消预警。 3、预警处理措施

根据万荣隧道黄土、砂层地质情况，施工过程中出现的各类黄色

预警初步归纳几种处理措施，提供参考：

（1）加快开挖上下导和底板施工时间，减低围岩松动。

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（2）加快立拱架施工时间，及时将拱脚顶垫密实，减少拱顶裸岩及拱脚悬空时间。

（3）加快初支喷锚施工速度及拱架背后喷锚密实，增强初支自稳性。

（4）加快初支封闭成环速度，加快底板开挖和浇筑施工时间，减低初支沉降及收敛。

（5）施工现场及时巡查变形情况（洞内及地表裂缝），若有异常及时上报和反馈至施工班组，通知人员撤离施工现场确保施工人员人身安全。

（6）根据量测数据分析初支变形量及时调整拱架锁脚锚管数量，监督锚管施工质量，减低初支变形量。

第八章 监督考核

1、各工区监控量测点埋设不及时、不规范、不齐全，发现一次罚款500元、没有及时整改，每延迟一天累计增加100元（按工作面计算）。

2、监控量测原始数据上传不全、不规范、不及时、错误，数据反馈不及时，发现一次罚款200元，每延迟一天累计增加50元（按工作面计算）。

3、监控量测作为隧道施工中的关键工序，从项目经理部到各工区一定要把此工序落实到实处，确保隧道正常安全施工。

4、每月进行监控量测评比，对做得好工区进行奖励，第一名3000

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元、第二名1000元、第三名500元。

5、因监控量测被扣分的工区，则对其进行严厉处罚，并追究责任。

第九章 附则

1、监控量测说明

除本细则外，各工区施工时还应遵守国家和地方相关法律、法规、规范、标准等。

2、制定和解释

本细则由项目经理部工程技术部制定并负责解释。 3、监控量测细则实施

本细则自印发之日起实施，原监控量测实施细则废止。

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