项目前期工作汇报材料

温州绕城高速公路西南线工程

8标汇报材料

中交第一公路工程局有限公司 温州绕城高速公路西南线工程第8合同段

中国·温州

2013年1月28日

温州绕城高速公路8标工作汇报

---工作会议汇报材料

一、工程概况 1.1项目概况

温州绕城高速公路西南线工程（仰义至阁巷）第八标段地处温州西南面，经过瑞安市、平阳县2个县市区，其中涉及岭下、陈岙、山皇、灯垟、上垟等几个村庄，本标起点为仙降大桥，桩号为K35+143.470，终点位于湖岭背隧道出口附近，桩号为K40+770，全长约5.6Km。

本标段主要工程包含分离式隧道1座，大桥3座，盖板涵7道，圆管涵1道。

项目所在建设单位 监理单位 设计单位 中标日期 合同金额 项目资金合同工期 瑞安仙降镇-平阳万全镇 温州绕城高速公路西南线有限公司 育才-布朗交通工程咨询监理有限公司 浙江省交通规划设计研究院 2012年11月9日 合同签订日期 6.824585亿元 业主自筹 30个月 路线平面图 2012年12月31日 1.2 项目主要工程量及结构形式

1.2.1路基工程

路基填筑20万m3，路基挖方21万m3。 1.2.2桥梁工程：本标段桥梁三座，二种结构类型

1）悬臂现浇结构： 仙降大桥主桥，上部结构75+135+75悬臂现浇箱梁； 2）预制安装结构：仙降大桥、灯垟大桥、对岙大桥，T梁、箱梁共计732

片；

1.2.3隧道工程：左线长1370m,右线长1553m

Ⅴ级围岩732m、 Ⅳ级围岩1709m、 Ⅲ围岩406m。开挖方量44.7万m3。

1.3 项目特点

1.3.1 项目在2个行政区内，瑞安市和平阳县；

1.3.2 单位工程比较集中；

1.3.3 沿线距离村庄较近，施工干扰大，安全、文明、环保施工要求高； 1.3.4 起点位于飞云江北岸，仙降大桥跨越飞云江；

1.3.5隧道设计为三车道断面，开挖面积大，安全控制风险高，我标段的湖岭背隧道埋设较浅（埋深4～80m）且严重偏压； 1.4项目施工条件

本项目路基、桥梁施工条件相对较好，单位工程比较集中，路线主要位于稻田地、菜地中。

仙降大桥主桥北岸和隧道工程施工条件相对较差，仙降大桥北岸暂无施工便道，隧道进出洞口距离村庄较近，进口有华亨包装厂及居民区，出口有永盛化工厂及居民区等（备注：正常施工需采取爆破作业，将对当地居民的正常生活造成影响；进场借用地方道路的协调工作难度大）。 1.5项目的重难点

难点永久征地尚未落实、仙降大桥水中栈桥、水上平台、北岸施工材料运输及隧道进洞、破碎带处施工。重点是湖岭背隧道、主桥、T梁预制和架设、施工便道的贯通。

二、项目前期进场进展情况

业主永久征地尚未落实，项目部人员自进场以来，根据项目前期工作安排及业主的工作计划要求，我部已经完成以下工作： 2.1项目人员面

项目人员已经进场15人，项目经理、书记、总工、副经理、安全总监、实验负责人、测量负责人、综合办公室、财务及技术人员等。 2.2项目驻地方面

项目经理部驻地设在56省道旁交通便利且紧临施工现场，建筑面积约1600 m2，装修基本完成，全体人员于1月13日已入住，已进行正常办公；

项目经理部

2.3现场方面

2.3.1设计交桩已经完成，并认真核对《勘测定界图》和《公路用地图》，对存在的问题已于1月21日书面上报至指挥部，红线测量放样已于1月16日经完成。导线点、水准点的复测工作已于1月26日经完成；

2.3.2对红线范围内存在的管线调查已完成，调查结果已于1月25日书面上报至指挥部；

2.3.3项目先期开工点已经确定，为仙降大桥栈桥、主桥及湖岭背隧道出口端；

2.3.4施工便道根据本项目特点，结合现场勘察情况及地方道路条件、拆迁影响，施工便道初步确定设置在路线右侧；

2.3.5根据我标段各分项工程施工特点，计划分五个工区进行施工。

总平面布置图：附件一

2.3.5.1路基工区：负责本标段所有路基、软基处理，包括工区内所涉及到的小型结构物；场地设置与K38+000路线左侧，场地占地1500 m2；

2.3.5.2隧道一工区：从湖岭背隧道进口端掘进，场地建设于隧道进口路基上，场地主要布置拌和站、钢筋加工场、库房、办公室、生活区等，场地占用路基(K38+900～K39+200)段约10000 m2，生活区需线外临时征地约1000 m2；

隧道进口端平面布置图：附件二

2.3.5.3隧道二工区：从湖岭背隧道出口端掘进，场地建设于隧道出口路线左侧山下空地，场地主要布置拌和站、办公室、生活区，占地约68000 m2，钢

筋加工场、库房设置于左线洞口路基上,弃渣场选址在出口路线左侧空地，其中靠山一侧空地利用弃渣填平后作临建场地。

隧道出口端平面布置图：附件三

2.3.5.4桥梁一工区：仙降大桥主桥及下部；

仙降大桥布设2块施工场地，其中南岸占地约7000 m2，原有征地约1000m2，需线外补征约4000m2（设于K35+400路线左侧）。

北岸场地占地1000 m2，主要设置生活区、钢筋加工场、型钢加工场（设与K34+700路线左侧）。

仙降大桥平面布置图：附件四

2.3.5.5桥梁二工区：仙降大桥预制拼装部分和灯垟大桥及对岙大桥预制梁预制安装及下部构造。

预制场设置在K36+410～K36+620桥位上，占地8000 m2。中心拌和站、试验室设置于K36+500路线右侧，占地15000 m2。 预制场、中心拌和站平面布置图：见附图五

2.3.6拌和站选址和配置已确定

根据本项目总体规模、混凝土用量分布情况、施工进度等要求，拟建拌和站2座，1号为中心拌和站设在K36+300路基右侧，采用2套HZS90型拌和机。2号拌和站设在隧道出口端左侧，采用2套 JS750型拌和机； 2.4政策处理及对外协调方面

2.4.1 仙降大桥栈桥前期已由路港集团有限公司中标，但仍未施工，经指挥部协调初步确定将由我部施工，具体细节正在谈判中；

2.4.2项目施工临时用电、爆破已安排专人办理手续；其中平阳县境内变压器设置当地供电部门已于1月22日前来勘察现场，选址已确定，正在进行方案设计报批阶段。另瑞安市境内供电局于1月28日前来勘察现场，现正在等待供电局给项目答复单，答复后请电力设计公司设计线路并报批；

2.4.3 临时征地方案已于1月23日上报指挥部，目前业主正在协调解决中。 2.5技术准备方面

测量方面：做好开工前全线横断面的测量，做好导线点之间的视线通视及保护工作；

工程技术：组织人员开图纸会审、学习招投标文件、复核工程量清单，对各

个分项工程的施工方案已经初步拟定。

试验室：规划了试验室建设位置，拟定了试验人员配置，拟定了进场仪器设备，完成了试验仪器招标文件，已开展工地试验室资质申请工作。 2.6 前期策划方面

按照业主及公司要求的完成前期策划工作，为项目的工作开展理清思路，给后续项目实施奠定了基础。 2.7项目经营方面

目前对施工队伍招标已经结束，协作队伍正在落实，现准备和中标协作队伍的施工合同谈判、起草、签订工作。 2.8 材设方面

按照公司要求，同四标进行材料联合招标。 2.9财务方面

项目临时账户已于1月25日完成开户，预付款相关手续正在办理中。 2.10安全方面

制定了安全生产管理制度、安全生产责任制度及安全生产保证体系、危险性较大分部、分项工程安全技术措施、安全生产经费使用计划及保证措施、现场安全应对措施、三防预案、2013年度安全工作计划 、危险性较大工程风险评估清单，上报业主浙江省交通建设工程质量和安全生产监督申请书，初步拟定了项目安全管理人员。 三、2013年度工作计划

按照公司给定的目标实施，项目实施总体策划的内容去完善。 3.1项目部方面

完善经理部机构组建及项目部配套设施（试验室、拌和站、水电、便道等），建立健全的管理制度，加强对外宣传树立企业形象。 3.2施工方面

科学组织、合理安排协作队伍进场顺序及进场时间。组织栈桥和水上平台施工，便道、预制场、和拌和站的建设，湖岭背隧道出口端的施工。

3.3 经营方面

与协作队伍进行合同谈判及签订工作，严格执行先签合同后进场。切实做好设计变更工作，为项目增加盈利点。做好计量工作，加强成本核算、材料控制、成本控制方面工作，定期开展经济活动分析，做好资金使用计划、物资计划。 3.4技术方面

做好技术准备工作，安全技术交底工作，重大方案的评审工作。 3.5材设方面

做好物资采购计划、信息价收集、材料储备、节能减排等方面工作。 3.6安全方面

对项目的风险进行分析并评估，做好应对策略，与协作队伍签订安全责任协议书，对协作队伍进行安全教育、做好安全生产费的使用。 3.7政策方面

与业主指挥部和当地政府积极沟通解决红线征地、临时征地、施工临时用电及地方道路借用问题。 四、目前项目实施存在的困难

4.1 仙降大桥栈桥、水上平台及北岸便道、材料运输；

图4.1 仙降大桥栈桥暂未施工

4.2 湖岭背隧道出口端弃渣场选址及永盛化工厂拆迁，进口端洞口的华亨包

装厂拆迁；

图4.2. 湖岭背隧道出口端弃渣场（在隧道和渣场中间有红枫古道）

图4.3. 隧道出端永盛化工厂（安全距离不满足300米要求）

图4.4湖岭背隧道进口华亨包装厂

4.3 沿线管线、坟墓、房屋拆迁、临时征地及地方道路借用；

4.5 项目部人员组建，目前项目管理人员紧缺； 4.6 红线征地业主尚未完成手续办理。

中交第一公路工程局有限公司

温州绕城高速公路西南线工程第8合同段项目部

2013年01月28日

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/82j6.html