波力尔防水施工工法 - 图文
更新时间:2024-03-06 04:06:01 阅读量: 综合文库 文档下载
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波力尔防水施工工法
波力尔(天津)科技发展有限公司
波力尔防水施工工法
付全鸿、芮志强、由和璧、陈阳
1 前言
随着城市建设的飞速发展,越发要求开发三维城市空间。目前各类用途的地下空间正在世界各大城市中得到开发利用。近年来,在我国的一些特大城市北京、上海、广州、天津等地进行了大规模的地铁、轻轨建设,而车站是其中一个与人关系最为密切的关键部位,地铁防水质量的好坏不仅给人直观的第一印象,而且直接影响到车站内各种设备的运行使用,并给车站的正常运行造成一定的影响,因而地铁车站的防水施工不仅是施工的重点,而且是难点.
天津地铁工程是未来15年内市重点工程,是造福子孙的工程。目前正在投资建设中的地铁现已成为全市瞩目的热点工程。天津地区的地质条件相当复杂, 地下水非常丰富,随着高层建筑及大中型地下市政设施日益增多,防水工程质量已呈现规模大、难度大的趋势。
铁东路站属于天津市地铁3号线工程,位于天津市河北区张兴庄大道与铁东路交口以北、张兴庄大道东侧。车站全长437m。
N车站站台中心里车站设计起点里程程DK19+533.178DK19+454.17815车站设计终点里程DK19+599.878折返线设计起点里程DK19+599.878折返线设计终点里程DK19+891.578211华苑产业园区67折返线主体车站主体12103489小淀
铁东路站及折返线总体平面图
铁东路站主体工程防水全部采用波力尔防水材料,波力尔液体橡胶是一种合成高分子多功能液体橡胶,波力尔液体橡胶已经在国外建筑防水领域得到广泛的应用,在国内的很多项工程中也有实际应用,并逐渐走向市场。
波力尔科技发展有限公司引进的波力尔液体橡胶具有绿色环保、施工方便、防水质量高等多个优点,使工程施工过程中不但提高了工作效率,较少了劳动力,缩短了工期,而且也保证了工程质量,利于施工组织及管理。此产品在天津城建集团有限公司二市政公路工程有限公司承建的铁东路站地铁三号线工程中得到了广泛的应用。
2 工法特点
根据天津市的现状,地下铁道的防水设计遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、综合治理”的原则,主要以结构自防水与外防水为主,外防水分为刚性防水和柔性防水,天津市大多数地下铁道工程外防水采用柔性防水卷材,结构自防水主要采用C30防水混凝土。尽管设计中对车站结构的渗漏作了周密的考虑,但由于施工及其他种种因素,就目前已建成的地下地铁车站来看,结构渗漏水可以说是普遍存在,有的还是比较严重,主要的渗漏水情况有:结构裂缝渗漏水、施工缝与沉降缝、格构柱渗漏水、后浇带渗漏水、由于混凝土振捣不密实出现渗漏水、外防水卷材破坏导致的内衬结构渗漏水等。其中最常见的、最多、最易产生
的有结构裂缝渗漏水、施工缝渗漏水;而最难处理的是施工缝的渗漏水和混凝土振捣不密实引起的渗漏水等。
在发现渗漏水后,虽然采取了很多的堵漏方法及措施,如目前常用的是以聚氨酯为主的施工材料,起到止水作用,还通过开槽、涂抹刚性水泥基材料、预埋橡胶止水条等方法综合进行堵漏,但是效果并不理想,所以铁东路站主体结构采用波力尔防水材料代替以往的防水材料进行施工。
此种产品与通常通常的防水材料相比较,具有无污染、施工方便、质量高、施工简便等特点。在建筑工程中,绿色环保越越受人们的关注,一种无污染的产品渐渐的受到使用者的青睐,波力尔液体橡胶使用过程中无毒,无污染,没有刺激性的气味;在施工过程中波力尔液体橡胶2人组在8小时的时间里就能铺设出1200m2的防水面,而且无需加热,对基坑变也无特殊要求;波力尔液体橡胶具有较高的质量,在长期的紫外线照射中寿命长达50年。
3 适用范围
本产品适用于各种建筑施工的防水工程。
4工艺原理
以往的防水材料缺陷在于卷材和结构混凝土是分开的,一旦防水卷材一处出现破损,从车站建成后的效果来看,并不理想。因此要弥补这种不足,必须从材料上加以改进。
1)本产品采用合成高分子材料及自粘橡胶沥青胶料制成,液体橡胶分设过程中进行高速度的与结构混凝土紧密粘结,达到没有接缝的效果,使整个工作面形成一个整体的防水平面,而与围护结构则临时粘结,形成“皮肤式”防水。防止了卷材一处破损,水在卷材与结构之间乱窜的现象,而且在一定程度上防止了主体混凝土与围护变形不一致对防水层的破坏。国家建筑材料测试中心对其粘结面防窜水性能进行了测试,证明了它在不同条件下与结构混凝土是可以保证粘结的。
2)施工方便,将保护膜撕掉后自粘橡胶沥青胶料可方便地与垫层、另一块卷材进行粘结,最后在上面喷涂一层波力尔液体橡胶,因此防水卷材在底板的铺设,两片卷材搭接以及修补时均很方便。
3)BAC卷材紧随垫层铺贴,有效防止垫层中的水分过快蒸发,使垫层也可以起到刚性防水层的作用。
4)自愈性好。 5)易确定渗漏部位。
5 施工工艺流程及操作要点
根据现场实际情况,有不同的施工工艺。 5.1空铺工艺
底板、顶板及侧墙外包防水采用此种工艺。施工工艺流程:清理基层至平整、坚实,无明水→节点按规范加强处理→空铺卷材→长、短边粘贴搭接→喷灯预热,加热刮平进行长、短边密封→喷涂液体橡胶→质量验收。
5.2固定工艺
明挖段防水与地下连续墙连接采用此种工艺。施工工艺流程:清理基层→防水卷材就位→用射钉加橡胶垫片按500mm间距将卷材固定于地下连续墙上→射钉部位喷灯预热,加热刮平密封或补贴波力尔防水卷材片进行密封→喷灯预热,加热刮平密封,进行长、短边粘贴搭接→节点按规范在大面积卷材铺贴完毕后加强处理→喷涂液体橡胶→质量验收。
防水施工图一
防水施工图二
防水施工图三
(3)根据防水施工规范,我们在施工时采取以下措施:
1)确保基面平顺,地下连续墙凿平修补后平整度<3cm,无尖锐突起,以防止在主体结构混凝土施工中混凝土的侧压力将防水卷材破坏。
2)所有阴角部位均做成50mm×50mm倒角,易保证防水卷材和基面的粘结性。
3)确保防水卷材施工前,确保穿墙管、预埋件施工完毕,严禁在防水层上开洞。
4)加热刮平进行长、短边密封时,保证平刮或从双层处向单层处刮,防止出现局部卷材厚度小于规范要求的4mm,不能满足耐久性的要求。
在施工过程中,设专职质量人员进行全程监督检查,并加强施工管理,认真对卷材施工各项要求检查,确保防水施工质量。
C20细石混凝土保护层(80mm)隔离层(100/2无纺布)防水层抗浮梁防水钢筋混凝土顶板地下连续墙砂浆找平层(20mm)防水层防水钢筋混凝土侧墙线路中线线路中线环向施工缝防水钢筋混凝土底板防水层C25混凝土垫层(300mm)主体结构防水图C20细石混凝土保护层80mm隔离层(100/2无纺布)柔性防水层C30防水钢筋混凝土顶板环向施工缝
C30防水钢筋混凝土侧墙环向施工缝防水砂浆找平层20mm柔性防水层地下连续墙环向施工缝C30防水钢筋混凝土底板C20细石混凝土保护层60mm柔性防水层C25混凝土垫层200mm碎石垫层150mm
风道、出入口防水图
5.1 表面加固
液体橡胶喷涂施工完毕后,采用塑料薄膜铺设上面进行对喷涂面进行保护,方法简单,工期较短,利于施工。 5.1.1施工流程
建筑物施工完毕后,在上方铺设一层3mm厚的固体防水橡胶带加强层,搭接长度不少于10cm,揭去表面薄膜后再上面再不设一层防水橡胶带,然后在上面喷涂一层液体橡胶,液体橡胶在3秒的时间里即可凝结上人行走。 5.2 通过对防水材料的检测,作为施工措施及方法调整的依据。
在信息化施工中,检测后应对各种检测数据进行整理分析,判断其稳定性,并及时反馈到施工中去指导施工。根据以往修建城市地铁时施工防水要求,对液体橡胶的防水性能进行判断。
6 材料与设备
表6-1主要材料
名称 波力尔液体橡 胶 波力尔固体橡胶 表6-2主要设备
机械名称 门式起重机 活动脚手架 运输车
规格型号 额定功率(kw)或容量(m)吨位(t) 10T 3规格 单位 t 数量 500 备注 m2 16000 数量 1 4 1 7 质量控制
本产品材料严格执行天津防水工程的各项规范要求及本产品本身的施工要
求。
严格控制施工过程的原材料质量、搭接长度,搭接方向、喷涂厚度。
8 安全措施
8.1 劳动组织
表8.1 主要劳动力一览表
工种名称 管理人员 操作工 搬运工 架子工
8.2 安全措施
8.2.1 建立健全安全的施工保证体系,落实安全施工责任制。
8.2.2按照《安全施工责任制》的要求,落实各级管理人员和操作人员的安全施工负责制,全员承担安全施工责任,做到纵向到底,横向到边,一环不漏,人人做好本岗位的安全工作。
8.2.3实行逐级安全技术交底制,由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续,并保存资料,项目部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。 8.2.4加强施工现场安全教育
1)针对本工程特点,对所有从事管理和生产的人员,施工前进行全面的安全教育,重点对专职安全员、班组长、从事地下作业的操作工、架子工等进行培训教育。起重工须持证上岗。
2)未经安全教育的施工管理人员和生产人员,不准上岗,未进行三级教育的新工人不准上岗,变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。
3)特殊工种的操作人员的安全教育、考核、复验,严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》考核合格,获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记,按期复审,并要设专人管理。
人员数量 工种技术等级 2 8 4 8 备 注 持证上岗 持证上岗 持证上岗
4)通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一,预防为主”的思想,并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全检查操作规程,做到:不违章指挥,不违章操作,不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
5)对从事有尘有毒危害作业工人进行防治知识和技术的安全教育。
9 环保措施
本工法严格执行《天津市城市绿化条例》、《天津市城市道路管理条例》、《天津市城市市容管理条例》、《天津市环境保护条例》、《天津市建设项目环境保护管理办法》、《天津市环境噪声污染防治管理办法》、《天津市建筑垃圾工程渣土管理规定》、《建设工程设工现场管理规定》。
10 效益分析
以天津地铁3号线14A合同段铁东路站为例。采用了波力尔防水卷材来完成全封闭式防水,通过实践及分析,本工程防水效果较以前施工的工程有较大改进,并为以后此类工程施工提供了可借鉴之处。本着“工程质量,百年大计”的质量意识,从工程开始阶段始终以科技促管理的宗旨进行组织施工,积极与设计、业主配合,对工程进行了细致研究分析,并对工程施工过程中遇到的问题,认真思考,对不同问题进行了总结,加强施工过程中的管理,选用适合本工程施工方法和材料,确保完成了经济指标,并取得了良好的社会效益。 10.1 工程质量
我标段已按此产品完成所有主体结构防水施工,已经过验收,检测数据均满足设计及规范规定。 10.2社会及环境效益
如采用通常的防水材料,所占用的工程工期时间长,完成效果不佳,动用的人力较多,并且加大了不必要的投资。采用波力尔防水材料避免了上述现象,保证了铁东路站主体结构的正常施工也满足了防水要求。
11 应用实例
本产品应用的工程项目名称:天津地铁三号线铁东路站14A合同段 地点:天津市河北区张兴庄大道 开竣工日期:2007.6.31~2011.6.30
应用效果:该产品在国内应用不多,在天津市工程建设中也未得到发展,在铁东路站应用中,未出现质量及安全事故,各项数据均满足设计及规范要求,并已通过验收。通过本产品在该工程的实践证明,我们总结出了一套较完整的施工技术,以利于推广。
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