如何防止发生交通事故

如何防止发生交通事故 交通过错行为+避让失败=交通事故 交通事故形成的一个规律：首先由当事人一方或者双方的交通过错行为造成不同程度的危险,随之当事人对出现的危险采取了避让措施。避让成功,交通事故就避免了;避让失败,交通事故就发生了。

如何防止发生交通事故

交通过错行为＋避让失败＝交通事故

交通事故形成的一个规律：首先由当事人一方或者双方的交通过错行为造成不同程度的危险，随之当事人对出现的危险采取了避让措施。避让成功，交通事故就避免了；避让失败，交通事故就发生了。

造成避让失败，通常有3种情况：没有避让空间、没有避让时间、没有避让能力。 举个例子，当我们正常行驶时，当我们临近时，前方的自行车或行人没有注意观察就突然横穿公路，这个例子，我们肯定想尽量避让，偶然的有一回能避让成功，但一般来说十有八九避让不了。有时因为想避让，我们会冲出路面翻车。在这个例子中，突然横穿公路是一种交通过错行为。

按上面这个公式，发生交通事故是很正常的事了，因为交通过错行为在路上是经常有的，如突然违章变道，突然转弯，强超恶会等。

怎样争取避让空间、避让时间，从而提高避让能力呢？

只有一点：提前预防！

当我们在开车时提前预防和提醒对方有可能的交通过错行为时，就等于在实际开车开车过程中，纠正和消除了交通过错行为，自已主动的创造了一个安全的行车空间。

比如上面这个例子，在不怎么宽的道路上，只要前方路边有同向行驶的自行车或行人时，我们就一律适当的鸣号减速，这样就一方面提醒了对方不要突然横穿公路。另一方面，即使他突然横突公路，我们也因为自已提前减了速而有足够的避让能力。

所以，只要我们开车时一路全面小心的预防，预防别人的交通过错行为，开车的安全性指数是很高的。

当我们开车时没有认真的预防，只听天由命的靠最后单纯的避让，可能对事故还是没有办法的。

所以也可以进一步的讲：

交通过错行为＋没有预防＋避让失败＝交通事故

也可以反过来讲：

遵章守纪＋认真预防＝安全行车

遵章守纪是保证我们自已不发生交通过错行为。

认真预防是积极防范别人有可能一时疏忽而发生意外的交通过错行为。

如何防止发生交通事故 交通过错行为+避让失败=交通事故 交通事故形成的一个规律：首先由当事人一方或者双方的交通过错行为造成不同程度的危险,随之当事人对出现的危险采取了避让措施。避让成功,交通事故就避免了;避让失败,交通事故就发生了。

举个案例：行人李某在路口等待绿灯准备步行过街时，一辆轿车也正准备正常通过路口。此时，李某突然发现老同学章某在马路对面，来不及多想，李某径直闯红灯穿越路口，正常行驶轿车赶紧刹车，但已经来不及，行人被撞倒在地。

分析：用案例套用第一个公式，事故产生的过程就是，闯红灯(属于交通过错行为)—危险—避险行为—避险失败—交通事故发生。按规定，行人李某突发闯红灯的行为，要承担事故主要责任。轿车驾驶员承担次要责任。

在这个例子中，用第二个公式，轿车驾驶员在正常行驶中，可以说没有预防意外交通过错行为的思想和措施，如果轿车驾驶在开车时看到前方有行人，心中有“十分把握七分开，留有三分防意外”的思想认识，提前适当的减速或鸣号，事故就可以减轻和化解。如果等意外的交通过错行为发生了，才赶紧刹车避险，是来不及了。

再举一个例子：有一个十五米宽的道路，限速80公里，有一辆小车时速80迈从这路段经过，这时前方正好有一个开摩托车的突然从比较隐蔽的小路上冲到大路上，小车紧急刹车避让，但最后还是和摩托车相撞，摩托车驾驶员被撞飞老远，伤重不治。像这个例子，是摩托车的过错行为，小车驾驶员仅靠险情发生时避让，开车时还是避免不了事故的。但如果小车驾驶员在这种路上开车时，用心的注意提防这些隐藏的小路口，用心的预防，不管有没有人，一律注意减速多鸣号，就比较安全了。

过路口注意四方情况是必须的，注意了一定没事，不注意就靠运气啦

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