船体密性实验

船体密性试验

（1）、船体规范的船体密性试验要求：

按中国船级社的?钢质海船入级与建造规范?规定的船体密性试验部位与试验压头要求见下表：

表6-4船体密性试验部位与试验压头要求 序号 1 边舱做水舱时 2 3 4 5 6 海底阀7 箱 有吹洗设备者 至干舷甲板以上2.5m高度 对下列项目应作冲水试验并使验船师满意： 1、水密舱壁、水密平台及轴隧； 2、舱壁水密门（安装后）

3、风雨密门其它风雨密关闭设备（如舷窗等） 4、首门、尾门及舷门； 5、钢质风雨密舱口盖。

作空舱的尖舱 深油舱，燃油舱，顶边舱 度取大者 液货舱 隔离空舱 泵舱 无吹洗设备者 至舱顶以上2.5m高度 至舱顶以上2.5m高度 至满载水线高度 至干舷甲板以上1m高度 至满载水线高度 至舱顶以上2.5m或溢流管顶高试验部位 首、尾尖舱，双层底，底至空气管顶高度 试验压头要求 按我国船舶检验局?内河钢船建造规范?规定船体密性试验部位和试验要求见表2：

表6-5内河钢船密性试验要求 序号 试验部位 试验要求 水柱高度取至空气管上作水舱时 首尾尖1 舱 水柱高度取至满载吃水，不作水舱时 以上作冲水试验 2 3 双层底空间 单层底船的底部 以上0.6m 水柱高度取至空气管上4 深水舱 端至少高出舱顶0.5m 水柱高度取至舱顶以上5 深油舱，货油轮 2m 隔离空舱舷伸甲板下封6 闭空间 舷侧外板，甲板间的船侧7 围壁，露天的干舷甲板，水密舱棚，水密舷门，甲冲水试验 0.5m 水柱高度取至舱顶以上水柱高度取至空气管顶 水柱高度取至平板龙骨0.5m 端，至少高出干舷甲板板上通风管舱口围壁及舱口盖 8 各层甲板 无吹洗设备者 1m 海底阀9 箱 有吹洗设备者 试验，压力一般不超过0.2MPa 厨房，配膳房，浴洗房，围壁下沿作灌水试验，水10 浴室，厕所，蓄电池室等 柱高度至门槛 注：（1）灌水试验可用充气试验代替，冲水试验可用煤油试验代替。 （2）海底阀箱可用充气试验。 （2）、船体密性试验的种类、方法和标准

船体密性实验的方法有压水试验、充气试验、煤油试验、冲水试验、淋水试验、油雾试验、水压充气混合试验等。其方法和标准如下： 1、水压试验

水压试验是用水灌入舱内至规定高度并保持一定时间以检查船舱水密性的试验。 ①、技术要求

a、水压试验应按间隔或交叉顺序进行，相邻舱室不得同

时进行水压试验，以便检验。

b、试验舱室下面应适当增加墩木或支撑且避开受检部位。

按吹洗时的压水表确定淋水试验 水柱高至干舷甲板以上 c、灌水高度见表1与表2，水温通常不低于5℃。 d、若灌水高度要求至舱顶以上，舱顶上应设置直径不小于

50mm的加压管（可利用已设的空气管，溢流管）加压管内的压水高度在试验持续时间内无明显下降。

②、合格标准

灌水至规定高度后保持15分钟，即可检查受试舱室外面的焊缝处，无水滴、水珠、水迹等渗漏现象即为合格。 2、充气试验

充气试验是用压缩空气充入舱内并保持规定的压力和时间，以检查密性舱室焊缝是否漏气的试验。 ①、技术要求

a、相邻舱室不得同时进行充气试验，以便检验。 b、与被试舱室相邻的舱室处于构架密集、狭窄、尖角等原因而无法涂肥皂溶液检漏时，若周围气温在0℃以下，则应将肥皂溶液加热后使用。

c、每个试验舱室上应装置经检验合格的压力表两个，安全阀一个。气体应过压力调节器或减压阀引入。 d、充气试验的压力取0.02MPa~0.03MPa。 ②、合格标准

钢质海船应在充气压力0.02MPa~0.03MPa(内河钢质充气压力0.02~0.025MPa)保持15分钟后检查压力无明显下降后再将舱内气压降至0.014MPa然后再检查面除自动焊焊缝外的所有焊

缝上涂肥皂溶液而不产生气泡即为合格。 3、煤油试验

煤油试验是在船体检查面的焊缝上涂以煤油，利用煤油的渗透作用检查其是否渗漏的试验。 ①、技术要求

a、在检查面的饿焊缝上先涂白粉水溶液，其宽度小于

40mm，干燥后进行试验，若周围温度在0℃以下时，可用盐溶液或酒精作溶剂配置。

b、在检查面焊缝的反面涂上足够的煤油，在试验过程中焊

缝表面应保持煤油薄层。

c、对于用橡皮衬垫保证水密的结构，铆接和螺栓连接的结

构，不允许采用煤油试验。

②、合格标准

当周围气温在0℃以上时，煤油试验持续时间按表3规

定，当气温低于0℃时用盐溶液或酒精作溶剂配置，切持续时间应适当延长，在达到规定持续时间后，检查除自动焊焊缝为的所有焊缝面上的白 粉表面，应无渗出的煤油斑迹即为合格。

表6-6煤油试验持续时间

实验持续时间（min) 焊缝厚度（mm) 水平焊缝 水密 油密 垂直焊缝 水密 油密

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