铁总运51号《铁路电力安全工作规程补充规定》

TG/GD111A -2015

铁路电力安全工作规程补充规定

第一章 总则

第一条 为适应铁路电力发展变化，结合高速铁路电力设备运行情况，中国铁路总公司对《铁路电力安全工作规程》做如下补充规定。本规定与《铁路电力安全工作规程》具有相同的约束力和强制性。铁路电力工作人员应严格遵守本规定。

第二条 作业现场的基本条件。

（一）作业现场的生产条件和安全设施等应符合有关标准规范的要求，工作人员的劳动防护用品应合格、齐备。

（二）经常有人工作的场所及施工车辆上宜配备急救箱，存放急救用品，并应指定专人经常检查、补充或更换。

（三）现场使用的安全工器具应合格并符合有关要求。 （四）各类作业人员应熟悉作业现场和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故紧急处理措施。

第三条 作业人员的基本条件。

（一）经医师鉴定，无妨碍工作的病症。一般作业人员体格检查每两年至少一次；参加高处作业（在坠落高度基准面2米及以上的高处进行的作业，视作高处作业）的人员，体格检查应每年进行一次。

（二）具备必要的电气知识和业务技能，并根据工作性质，

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熟悉本规程的相关部分，经考试合格。

（三）具备必要的安全生产知识，学会紧急救护法，特别要学会触电急救。

（四）从事高铁作业的人员应取得相关资质。 第四条 教育和培训。

（一）各类作业人员均应接受相应的安全生产教育和岗位技能培训，经考试合格后方可上岗。

（二）电力工作人员应每年参加本规程考试1次。因故间断电气工作连续3个月以上者，应重新学习本规程，并经考试合格后，方能恢复工作。

（三）新参加电气工作的人员、实习人员和临时参加劳动的人员(管理人员、非全日制用工等)，应经过安全知识教育后，方可随同参加指定的工作，并且不得单独工作。

（四）外单位承担或外来人员参与铁路电力工作的工作人员，应熟悉本规程并经考试合格，经设备运行管理单位认可后，方可参加工作。工作前，设备运行管理单位应告知现场电气设备接线情况、危险点和安全注意事项。

第五条 任何人发现有违反本规程的情况，应立即制止，经纠正后才能恢复作业。各类作业人员有权拒绝违章指挥和强令冒险作业；在发现直接危及人身、设备安全的紧急情况时，有权停止作业或者在采取可能的紧急措施后撤离作业场所，并立即报告。

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第六条 电气设备分为高压和低压两种: 高压电气设备:电压等级在1000V及以上者； 低压电气设备:电压等级在1000V以下者。

第二章 基本要求

第七条 一般安全要求。

（一）运行人员应熟悉电气设备。单独操作人员或运行值班负责人员还应具备相应的实际工作经验。

（二）变、配电所高压设备符合下列条件者，可由单人操作。 1.室内高压设备的隔离室设有遮栏，遮栏的高度在1.7m以上，安装牢固并加锁者。

2.室内高压断路器（开关）的操动机构(操作机构)用墙或金属板与该断路器(开关)隔离或装有远方操动机构(操作机构)者。

（三）无论高压设备是否带电，工作人员不得单独移开或越过遮栏进行工作；若有必要移开遮栏时，应有监护人在场，并符合表2-1的安全距离。

表2-1 设备不停电时的安全距离 电压等级（kV） 10及以下 20、35 63（66）、110 220

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安全距离（m） 0.70 1.00 1.50 3.00 （四）运行中的高压设备其中性点接地系统的中性点应视作带电体，在运行中若必须进行中性点接地点断开的工作时，应先建立有效的旁路接地后方可进行断开工作。

第八条 高压设备的巡视。

（一）经本单位批准允许单独巡视高压设备的人员巡视高压设备时，不准进行其他工作，不准移开或越过遮栏。

（二）雷雨天气，需要巡视室外高压设备时，应穿绝缘靴，并不准靠近避雷器和避雷针。

（三）火灾、地震、台风、冰雪、洪水、泥石流、沙尘暴等灾害发生时，如需要对设备进行巡视时，应制定必要的安全措施，得到设备运行单位分管领导批准，并至少两人一组，巡视人员应与派出部门之间保持通信联络。

（四）高压设备发生接地时，室内不准接近故障点4米以内，室外不准接近故障点8米以内。进入上述范围人员应穿绝缘靴，接触设备的外壳和构架时，应戴绝缘手套。

第九条 倒闸操作。

（一）倒闸操作应根据值班调度员或运行值班负责人的指令，受令人复诵无误后执行。发布指令应准确、清晰，使用规范的调度术语和设备双重名称，即设备名称和编号。发令人和受令人应先互报单位和姓名，发布指令的全过程(包括对方复诵指令)和听取指令的报告时要录音并做好记录。操作人员(包括监护人)应了解操作目的和操作顺序。对指令有疑问时应向发令人询问清

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楚无误后执行。

（二）倒闸操作可以通过就地操作、遥控操作、程序操作完成。遥控操作、程序操作的设备应满足有关技术条件。

（三）倒闸操作的分类。

1.监护操作:由两人同时进行的操作。

监护操作时，其中对设备较为熟悉的一人作监护。特别重要和复杂的倒闸操作，由熟练的运行人员操作，运行值班负责人监护。

2.单人操作:由一人完成的操作。

实行单人操作的设备、项目及运行人员需经设备运行管理单位批准，人员应通过专项考核。单人操作时不得进行登高或登杆操作。

3.检修人员操作:由检修人员完成的操作。

经设备运行单位考试合格、批准的本单位的检修人员，可进行220kV及以下的电气设备由热备用至检修或由检修至热备用的监护操作，监护人应是同一单位的检修人员或设备运行人员。

（四） 在发生人身触电事故时，可以不经许可，即行断开有关设备的电源，但事后应立即报告调度(或设备运行管理单位)和上级部门。

（五） 同一变、配电所的倒闸作业票应事先连续编号，计算机生成的倒闸作业票应在正式出票前连续编号，倒闸作业票按编号顺序使用。作废的倒闸作业票，应注明“作废”字样，未执

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行的应注明“未执行”字样，已操作的应注明“己执行”字样。倒闸作业票应保存一年。

第三章 高速铁路电力

第十条 作业前应取得路局供电调度电话命令或许可。受令人和发令人双方均应认真记录，发令人做好录音，受令人复诵无误后方可执行。

第十一条 高速铁路防护栅栏内的所有电力设备检修、检测、巡视及故障处理应纳入“天窗”点内进行，特殊情况应根据路局行调和供电调度的调度命令，办理登记、封锁线路或限速手续后执行。

第十二条 遇有危及人身和设备安全的紧急情况，可以不经过路局供电调度批准，先行断开断路器或有条件断开的负荷开关、隔离开关，并立即报告路局供电调度。设备恢复应有路局供电调度的命令。

第十三条《停电作业工作票》应由供电段审核后报路局供电调度，路局供电调度收到工作票后应审核安全措施是否完备。

第十四条《停电作业工作票》可用钢笔、圆珠笔填写或电子版进行流转、打印，但“已采取的安全措施”和现场写实部分应用钢笔、圆珠笔填写，字迹清楚，不得涂改。

第十五条 远动操作倒闸作业票应由路局供电调度填写。 第十六条 具备远动功能的高压开关应由路局供电调度远动

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操作；低压开关可由作业人员现场操作，但应经路局供电调度许可。

第十七条 停电作业时，具备远动功能的变、配电所的接地开关应由供电调度操作；贯通线路所带箱式变电站、车站变电所高压环网柜等其它线路接地开关应由现场作业人员操作。

第十八条 由供电调度操作的高压开关及接地开关的现场核对、确认工作，应纳入《停电作业工作票》。

第十九条 作业结束，工作执行人（领导人）确认现场作业人员采取的安全措施撤除后，向路局供电调度报告，由路局供电调度远动操作送电。送电后，路局供电调度和工作执行人（领导人）应分别检查设备运行情况，得到路局供电调度许可后方可离开现场。

第二十条 电力设备发生故障，应迅速组织抢修。如遇紧急情况，须进入防护栅栏时，应按规定办理登记手续，经许可后方可进入。

第二十一条 事故紧急处理，可不签发工作票，但必须采取安全措施并经路局供电调度批准。确认在短时间内不能处理，需要另行组织彻底修复的故障应签发工作票。

第二十二条 高速铁路贯通线路及所带设备（包括箱式变电站）的维护、保养等作业，设备所属供电臂的一级、综合贯通线路应全部停电。特殊情况不能全部停电时，经供电调度批准，按照特殊作业方式办理，但应保证停电范围比作业范围向两方向各

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扩大延伸一个停电区间，并保证每个可能来电方向有2组及以上高压开关处于断开位置。

第四章 保证安全的技术措施

第二十三条 停电。

检修设备停电，应把各方面的电源完全断开(任何运行中的星形接线设备的中性点，应视为带电设备)。禁止在只经断路器(开关)断开电源的设备上工作。应拉开隔离开关(刀闸)，手车开关应拉至试验或检修位置，应使各方面有一个明显的断开点，若无法观察到停电设备的断开点时，应有能够反映设备运行状态的电气和机械等指示。与停电设备有关的变压器和电压互感器，应将设备各侧断开，防止向停电检修设备反送电。

第二十四条 验电。

对无法进行直接验电的设备，可以进行间接验电。即检查隔离开关（刀闸）的机械指示位置、电气指示、仪表及带电显示装置指示的变化，且至少应有两个及以上指示已同时发生对应变化；若进行遥控操作，则应同时检查隔离开关（刀闸）的状态指示、遥测、遥信信号及带电显示装置的指示进行间接验电。

第二十五条 接地。

（一）对于可能送电至停电设备的各方面都应装设接地线或合上接地刀闸，所装接地线与带电部分应考虑接地线摆动时仍符合安全距离的规定。

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（二）接地线、接地刀闸与检修设备之间不得连有断路器（开关）或熔断器。若由于设备原因，接地刀闸与检修设备之间连有断路器（开关）时，在接地刀闸和断路器（开关）合上后，应有保证断路器（开关）不会分闸的措施。

第二十六条 设置标示牌及防护物。

对由于设备原因，接地刀闸与检修设备之间连有断路器（开关），现场操作时，在接地刀闸和断路器（开关）合上后，应在断路器（开关）操作把手上悬挂“禁止分闸！”的标示牌；远动操作时，在显示屏上进行操作的断路器（开关）和隔离开关（刀闸）的操作处均应相应设置“禁止合闸，有人工作！”或“禁止合闸，线路有人工作！”以及“禁止分闸！”的标记。

第五章 铁路防护栅栏内作业

第二十七条 天窗点内步行巡视栅栏内的电力设备时，巡视人员不少于二人，应设驻站联络员或驻所（调度）联络员。巡视时不应在道心行走、道床停留、不经瞭望穿越线路；沿电缆沟径路行走时，注意走稳踏牢；严禁攀登接触网支柱；巡视人员应与联络员随时保持联系，注意避让车辆。

第二十八条 “天窗”点外不应进入防护栅栏进行与高铁设备相关的检查、检测等作业。确需进入防护栅栏进行抢修等工作时，应按规定办理手续，执行相关规定，并应经专用通道进出，不应翻越栅栏。

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第二十九条 栅栏内电力设备故障抢修作业时，按规定设驻站联络员和现场防护员，抢修工器具、材料摆放整齐，不得侵入限界，翻起的电缆沟盖板要摆放平稳，抢修完毕将盖板放平放实。

第六章 在六氟化硫（SF6）电气设备上的工作 第三十条 装有SF6设备的配电装置室和SF6气体实验室，应装设强力通风装置，风口应设置在室内底部。

第三十一条 在室内，设备充装SF6气体时，周围环境相对湿度应不大于80%，同时应开启通风系统，并避免SF6气体泄漏到工作区。工作区空气中SF6气体含量不得超过l000μL/L (即l000ppm)。

第三十二条 主控制室与SF6配电装置室间要采取气密性隔离措施。SF6配电装置室与其下方电缆层、电缆隧道相通的孔洞都应封堵。SF6配电装置室及下方电缆层隧道的门上，应设置“注意通风”的标志。

第三十三条 SF6配电装置室、电缆层(隧道)的排风机电源开关应设置在门外。

第三十四条 在SF6配电装置室低位区应安装能报警的氧量仪和SF6气体泄漏报警仪，在工作人员入口处应装设显示器。上述仪器应定期检验，保证完好。

第三十五条 工作人员进入SF6配电装置室，入口处若无SF6

气体含量显示器，应先通风15min，并用检漏仪测量SF6气体含

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量合格。尽量避免一人进入SF6配电装置室进行巡视，不准一人进入从事检修工作。

第三十六条 工作人员不准在SF6设备防爆膜附近停留。若在巡视中发现异常情况，应立即报告，查明原因，采取有效措施进行处理。

第三十七条 进入SF6配电装置低位区或电缆沟进行工作应先检测含氧量(不低于l8% )和SF6气体含量是否合格。

第三十八条 在变、配电所内禁止进行SF6配电装置的气箱解体作业。

第三十九条 设备内的SF6气体不准向大气排放，应采取净化装置回收，经处理检测合格后方准再使用。回收时作业人员应站在上风侧。

第四十条 从SF6气体钢瓶引出气体时，应使用减压阀降压。当瓶内压力降至9.8×10Pa (1个大气压)时，即停止引出气体，并关紧气瓶阀门，盖上瓶帽。

第四十一条 SF6配电装置发生大量泄漏等紧急情况时，人员应迅速撤出现场，开启所有排风机进行排风。未佩戴防毒面具或正压式空气呼吸器人员禁止入内。只有经过充分的自然排风或强制排风，并用检漏仪测量SF6气体合格，用仪器检测含氧量(不低于18%)合格后，人员才准进入。发生设备防爆膜破裂时，应停电处理，并用汽油或丙酮擦拭干净。

第四十二条 进行气体采样和处理一般渗漏时，要戴防毒面

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具或正压式空气呼吸器并进行通风。

第四十三条 SF6断路器(开关)进行操作时，禁止检修人员在其外壳上进行工作。

第四十四条 对SF6进行充、放气及泄漏处理后，作业人员应洗澡，把用过的工器具、防护用具清洗干净。

第四十五条 SF6气瓶应放置在阴凉干燥、通风良好、敞开的专门场所，直立保存，并应远离热源和油污的地方，防潮、防阳光暴晒，并不得有水分或油污粘在阀门上。搬运时，应轻装轻卸。

第七章 附则

第四十六条 各铁路局应依据本规定制定实施细则。 第四十七条 本规定由总公司运输局负责解释。 第四十八条 本规定自2015年3月1日起施行。

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