调流路施工组织设计55

海湾大桥接线调流路工程施工组织设计

一、 工程概况

为保证海湾大桥青岛端接线工程建设的顺利进行，同事满足道路交通的运行需求，配合重庆路东侧给水、燃气等管线迁移（上述管线的迁移必须对现状重庆路东半幅实行封闭施工）。在重庆路临时设置调流路。 1.2设计要求

调流路面采用沥青混凝土结构，结构自上而下为：5cm中粒式沥青混凝土—1L/m沥青透层油—30cm二灰碎石（两层15cm+15cm摊铺）。

道路路基按国家有关施工规范进行密实、碾压，路基压实度采用重型击实标准。土质填方路基在路槽底面以下0-0.8m，路堑和零填方路段的底槽面以下0-30cm范围内压实度不小于95%， 0.8m以下不小于93%。二灰、沥青砼压实度均不小于98%。 1.3现场特征及施工条件 1.3.1地质情况

从上至下地质情况：（1）杂填土，厚度2米（2）粉质粘土厚度为1米（3）粗砂、砾砂，厚度4米左右（4）基岩。 1.3.2气候情况

本工程位于青岛市区，属于华北暖温带沿海湿润季风性大陆性气温。6-9月份为多雨季节，年平均气温为12.C年降水量为711.2mm夏季海雾频繁，春夏多东南风，秋季多西

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。

2

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北风，年均受台风影响较多。 1.3.3供水、供电情况 1.3.3.1供水

工程及生活用水可接用自来水，按施工用水要求和国家规定的生活饮用水标准持续不断地供水。 1.3.3.1供电

现场设有一台400kw的箱变。 1.3.4工主要技术经济指标

工期：2010年10月6日前完工，具备通车条件，开工时间根据业主和交通部门的通知而定。 1.3.5质量目标：合格。 1.3.6安全：无重大工伤事故。

1.3.6文明施工目标：创建青岛市文明工地。 1.3.7设计车速：30km/h 1.3.8设计使用年限：2年

道路路面设计荷载：BZZ-100标准车 二、施工组织编写依据

（1）、《城市道路设计规范》（CJJ37-90） （2）、《公路路基设计规范》（JTG D30-2004） （3）、《公路沥青路面设计规定》（JTG D50-2006） （4）、《城市道路养护技术规范》（CJJ36-2006） （5）、《青岛海湾大桥接线调流路工程七标段图纸》

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（6）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） （7）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—2000) （8）《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059—95) 三、施工准备

3.1第一批施工人员进驻现场后即开始进行施工准备工作。施工准备工作分为内业和外业部分。 ①、内业准备

认真审核设计文件，熟悉施工及验收规范；编写实施性的施工组织设计及针对性的保证措施；结合工程特点编写《施工技术管理办法和实施性细则》及作业指导书。 ②、外业准备

施工现场详细的补充调查；桩撅交接与复测；“三通一平”及施工设施的修建；工地试验室建立；原材料的调查与合格性测试分析；各种仪器设备的安装及调试。 ③、管理方面准备工作

a、认真学习和掌握合同条款及国家的各种法律、法规，响应招标文件的要求，中标后积极办理各种手续，并建立健全项目经理部内部各种规章制度。

b、组织高效精干、管理系统化、规范化的项目经理部，选配强有力的项目部领导班子、技术业务人员和施工力量，强化施工队伍的技术培训。 ④、技术准备工作

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a、在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种料场及施工便道进行调查。

b、配备满足施工需要的试验检测仪器和设备，配足配齐试验人员，按监理工程师要求，建立施工技术档案，专人负责。

⑤、施工材料准备工作

工程开工前编制材料供应计划，超前准备充足合格的各种施工用材料。施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作,各种材料经试验合格报监理工程师审批后方可使用。

⑥、施工机械准备工作

根据施工进度安排合理配制各种机具的进场计划，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。

3.1.1解决好施工用水用电，除联系电业部门配备400kw相变外，备用60kw发电机组。

3.1.2调查施工现场地下管线及地下障碍物，并上报业主。 3.1.3按照设计坐标，利用全站仪进行测量控制放线。 3.1.4因对沿线的单位、村庄，进行本工程的宣传，争取各方的理解和配合。

3.1.5制定安全文明保证措施。严格按照有关文件 规定采取

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现场文明施工措施。采取各种措施以便市民和车辆通行。 3.1.6机械设备调配及购置。

3.1.7劳动力的优化选择及合理搭配。 3.1.8 做好材料计划与实地考察工作。

3.1.9 施工现场安装程控电话1部和电脑2台。 3.2场区布置

因在雨季施工，调流路位于重庆路原绿化带，根据现场

踏勘，翻浆情况较严重，在调流路整平后作为石渣储存场地。在相邻的地段租赁房屋作为项目经理部办公室和工人驻地。

调流路k4+910-k5+350

两侧设置隔离墩，

k5+370-k6+329.57两侧设置2.0米高的彩色钢板围挡，尽量形成一个封闭的施工厂区尽量形成一个封闭的施工厂区，为确保施工不扰民，二灰碎石、沥青砼由拌合站提供。 3.3 施工组织机构

本工程采用项目法施工，设立青岛城建集团调流路工程项目经理部对该工程进行全方位管理，并具有履行合同，执行质量方针，实现工程合同目标的权利和义务，对工程质量、工期、成本、安全及文明施工等各项管理工作全面负责。项目部由精干的施工技术和管理人员组成，实行项目经理负责制，下设施工队，形成一个严密而又合理的组织体系。

施工组织机构框图见附

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青岛城建集团调流路工程项目经理部组织机构框图

3.4 主要机械设备、机具安排

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项目经理 于天光 执行项目经理 于彬成 项目副经理孙林 项目总：工周生展 工程部：赵金亮 施工部：崔维恩 质检部：刘佳 计划统计部：袁海 材料设备部：于蕾 综合办公室：董丽波 安全部：刘顺世

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施工需要用机具设备规格、数量见下表 机械设备机具名称 挖掘机 自卸车 装载机 平地机 洒水车 压路机 双轮钢筒式压路机 汽油打夯机 沥青摊铺机 沥青结合油撒布机

3.5 主要测量仪器设备安排

施工用原材料、成品、半成品的质量检验器具与测量放线用的测量器具见下表

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规格型号 Pc-300 斯泰尔280/K29 ZL50 8T 数量 3 15 2 1 1 2 2 2 1 1 生产能力 1.25 M 20t 5M 5t 33 海湾大桥接线调流路工程施工组织设计

仪器设备名称 水准仪 经纬仪 红外全站仪 50m皮尺 5m卷尺 天平 灌沙筒 3.6 劳动力计划

规格型号 DSZ3 J2 数 量 4 3 1 2 20 1 1 我方投入一支施工组织管理水平高，技术干练，曾参加过相似工程且工程量在3000万以上道路施工的队伍。其中一级项目经理一人，高级工程师2人，中初级职称的技术人员10人，中、高级技术工人30人，初级职称的技术工人20人。

各工种配置数量见下表：

工种名称 土方施工队 二灰施工队 沥青施工队 路沿石安装队 3.7 施工总进度

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人数 15人 15人 15人 10人 海湾大桥接线调流路工程施工组织设计

根据业主的要求和交警部门的调流部署确定开工时间，竣工日期为2010年10月5日。结合以上的安排及现场情况，总体道路施工工序如下：调流路放线—调流路周边石渣场地平整—路槽开挖施工—路基回填施工—二灰碎石铺设施工—沥青结合油喷洒施工—平沿石安装施工—沥青铺装。

后附施工进度横道图。 四、施工工艺方法 1、测量放样

（1）测量作业前应对测量仪器进行校验，并对所有数值和原始记录作详细校对。

（2）沿道路中线及边线每5米设一控制桩，在曲线段每1米设一控制桩。

（3）施工设置的临时水准点、控制桩、高程桩位必须经监理工程师复核后方可使用。 2、路基土方开挖

路堑的开挖拟采用300挖掘机作业，斯太尔自卸车将土方外运。沟槽按1：0.33放坡，开挖时按设计边坡线预留3Ocm开挖，即坡底宽度为7.5m。石渣换填按0.8m计（根据现场施工情况，进行翻浆处理和路面平整）。沟槽底设置排水纵横坡。路槽开挖完，测量监理工程师对路槽标高检验。 3、石渣换填及压实

石渣换填采用分段分层换填、分层压实。每层换填厚度

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不大于30m，做到表面平整。碾压时按直线段先两侧后中央、曲线段先从内侧路肩碾压的原则碾压，碾压顺序先轻后重。 压实完成后先自检压实度试验、观沉试验合格，若局部达不到要求，必须进行重新换填和压实。自检合格后，由质监站进行压实度试验、弯沉试验。达到95%以上，进行二灰碎石摊铺。

4、二灰碎石混合料的拌合：

实际施工时，砂砾、碎石、水泥的剂量经监理工程师批准。进行拌合操作时，混合料应充分拌合均匀，根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量。

（1）、混合料的运输：运输混合料的车辆根据需要配置，确保混合料的及时摊铺，当搅拌站离摊铺现场距离较远时，混合料在运输中应加覆盖以防水分蒸发。

（2）、混合料的摊铺和碾压：施工时先将下承层浮土和杂物清扫干净，并洒水湿润，在两侧挂线。碾压由低到高进行，先静压再振压，最后用重型压路机静压，直至无轮迹并合格为止。碾压时重叠1/2轮宽，碾压遍数由试验确定，使每个摊铺碾压区均匀压实至要求的密实度（97%）。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5～1%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。施工中严禁压路机在已完成或正在碾压路段上调头或急刹车，施工中按规范及设计要求及时进行质量检测，以确保施工质量。先摊铺的一层经过整形和压实，

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在监理工程师验收合格后，继续摊铺上层。施工作业段接茬要平顺，施工接缝和压路机的“调头”处理，严格按《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）的规定执行。混合料开始拌和至压实成型的时间，不得超过水泥的终凝时间。

（3）、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，要及时翻开重新拌合。若有局部低洼之处，应重新翻起，用新拌合混合料找平重新压实，严禁用薄层贴补办法进行找平。

（4）、压实检验合格后，立即开始养护，要保持一定湿度和温度。

（5）、养护：底基层采用先洒水后用塑料布覆盖，并保证施工后10日内处湿润状态。基层采用洒透层措施，养生期间封闭交通，除洒水车外严禁车辆通行。养护结束后，质监站对二灰碎石层进行验收。 6、侧石安装

按桩的位置打白灰线，以线为准，按设计要求宽度向外刨槽，刨槽深度可比设计加深1~2cm，以保证基础厚度，槽底要修理平整。侧石要安正，切忌前倾后仰，侧石顶线应顺直圆滑平顺，无凹进凸出前后高低错牙现象符合设计标高要求。侧石施工完后要注意保护，防止人为破坏。

7、沥青路面面层施工

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本工程路面面层做法为：5cm厚中粒式沥青混凝土AC-16C。

沥青混凝土的拌合及施工：在市区建立沥青混合料拌和站，集中拌制沥青混凝土。在面层施工中，各部门应按施工前制定的原则各部位严把质量关，进场原材料（沥青、石料、砂及改性沥青添加剂）要符合设计要求。摊铺开始前，在摊铺机受料斗内均匀涂刷少量防止粘料用的油水混合物（柴油：水=1:3）。面层施工前要进行试验段的施工，确定最佳松铺系数以及施工设备配置是否合理。以下就施工中各环节加以说明。

⑴、喷洒封油层

二灰碎石施工完毕，报监理工程师检验合格后进行封油层施工。封油层用沥青洒布机进行喷洒，要求喷洒均匀，无空白现象发生。每平方米喷洒用量1L。 ⑵、沥青混合料拌和

各种规格冷骨料由五格冷料仓通过调速电机控制的小皮带放料到主皮带上，完成骨料的粗配，主皮带把粗配料送入滚筒，通过燃烧器对骨料加热，由热电偶监测料温，自动调节燃烧器的风油比，使骨料温度达到设定值。热料经提升机进入振动筛，把热料按目标配合比的规格要求分筛到不同的热料仓（筛网尺寸可根据要求更换），由计算机控制各热料仓拉门，按输入的生产配合比自动配料、计量，然后放料

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到搅拌锅进行搅拌，同时添加经计算机配比控制计量的石粉及沥青，拌和40 秒后，完成成品料的生产。 ⑶、运输

材料运输至现场应注意以下问题：

①、来料的温度一定要满足摊铺温度，即不低于110℃～130℃，不超过160℃为宜，为此在现场应有质量人员对油温进行测定。

②、车辆等候时，相互之间应有一定的距离，倒车、停车、卸载应设专人指挥，防止运输车辆与摊铺机发生碰撞影响摊铺质量。

③、自卸车卸料后应将负载卸净，并听从指挥离开，避免粒料倒在摊铺机受料斗外影响摊铺工作正常进行。 ⑷、摊铺

①、高程控制：施工中除底面层挂金属线以外，平整度和厚度的施工方法。

②、沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，摊铺速度应根据拌合机产量，施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定，中表面层为3 米/分钟。

在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3 的混合料，并保证在摊铺机全宽度段面上不发生离析，在熨平板按所需厚度固定后不

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得随意调整。

③、本工程使用TITAN 423 沥青摊铺机完成沥青砼的摊铺工作，用机械摊铺混合料时，不应用人工反复修整。 ⑸、碾压

碾压过程是面层施工中的重要环节，应合理的选择压路机组合方式及碾压步骤，沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机、振动压路机、胶轮压路机组合。沥青混合料的压实按初压、复压、终压3 个阶段进行。

初压：应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、开裂，压实温度在110℃～140℃范围；压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠30cm；初压应采用轻型钢筒压路机或关闭振动的压路机碾压两遍，初压后检查平整度及路拱，必要时作适当修整。

复压：复压宜采用重型的振动压路机，碾压遍数不宜少于4～6 遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹；使用振动压路机时，相邻碾压带重叠宽度为10～20cm，振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。

终压：终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍并无轮迹其压实终了温度为钢轮压路机不低于70℃，轮胎压路机不低于80℃。

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⑹、接茬处理 ①纵向接茬

采用热接茬，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，所以纵向接茬易于处理，且连接强度较好。毗邻摊铺带的搭接宽度约2～5cm。 ②横向接茬

前后两条摊铺带横向接茬质量的好坏对路面的平整度影响很大，它比纵向接茬对汽车行驶速度和舒适性的影响更大。

处理好横接茬的一个基本原则是，要将第一条摊铺带的尽头边缘锯成垂直面，与纵向边缘成直角，并在接茬处涂刷浮化沥青或粘结油。 质量体系：

①沥青路面施工前必须铺筑试验路段。试验路段（k4+910—k5+350）须在主线上铺筑。试验路段铺筑应有参建各方共同参加。铺筑完成后，就各项试验内容提出完整的试验路段施工、检测报告，以指导路面施工。试验路段实施方案须取得项目业主和监理工程师的批复，方可进行施工。

②必须严格做好三阶段配合比设计工作。目标配合比设计不应少于三组矿料级配，并经验证后进行优选。试验段所作的配合比混合料部分指标不满足要求时，必须结合试件与试铺，进行必要的调整后方可作为生产配合比。

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③沥青混合料马歇尔试验必须采用计算机或X-Y记录仪的自动马歇尔试验仪进行试验，并保留所有自动打印数据以确保试验数据真实性。

④沥青混合料配合比设计阶段须进行沥青混合料渗水试验。

⑤施工过程中，抽提试验结果应与配合比设计确定的矿料级配相比较，以确保矿料稳定性和施工效果。

⑥施工时如采用添加抗剥落材料的方法来提高和改善集料和沥青的粘结性，要求对抗剥落材料的掺加必须事先提出几种方案进行工艺性试验比较，从中筛选出一种可靠方案进行规模施工。

⑦沥青混合料应按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—2000)的方法取样，以测定矿料级配、沥青含量。混合料的试样，每台拌和机应在每天进行1～2次取样，并按《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》(JTJ052—2000)标准方法对表308-8规定项目进行检验。

⑧压实的沥青路面应按《公路路基路面现场测试规程》(JTJ059—95)要求的方法钻孔取样，或用核子密度仪测定其压实度。

⑨所有试验结果均应报监理工程师审批。 (7)注意事项：

⑴、保护好尚未达到强度的路面，绝不让车辆在上面

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行驶。

⑵、各种缝的设置应该与路中心线平行或垂直，缝隙壁必须垂直并符合图纸要求。 七、安全、环保、文明施工保证措施 1、安全保障体系

本工程施工过程中实行项目经理为第一负责人的安全保证体系，项目总工为安全工作的日常负责人，工程部负责工程安全的具体管理工作。

（1）项目经理为安全生产第一责任人，亲自率领项目工程人员对本施工现场做定期、不定期的安全检查，加强职工安全教育，强化安全生产意识,在生产会上,同时计划、检查、布置、总结、评比安全工作，使整个工程在施工中伤亡事故为零。

（2）安全监察科每旬组织一次安全检查，项目总工程师每月组织一次安全检查，召开一次安全生产分析总结会。

（3）施工队每天进行安全检查，并做好详细记录，提出保持或改进措施，加以落实。

（4）发现违反安全操作规程作业现象，各级安检人员均有权制止，必要时向项目总工程师提出暂停施工进行整顿的建议

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。 安全生产领导小组 组 长：于彬成 副组长：孙林林 项目经理部安全监察科具体负责 各施工队队长 各施工队安全员 安全管理组织机构图 （5）施工员、安全员应对所负责的工程经常组织、实施安全技术措施，实行逐级安全技术交底并按工程进度（或分项）向班组进行安全交底并签字，操作人员应进行岗前教育，未经教育者不得上岗。

进入施工现场的职工应遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，严禁酒后上岗。 2、工程施工安全措施:

（1）进入施工现场人员应戴好安全帽，施工操作人员穿戴好必要的劳动防护用品。

（2）施工现场应全面规划，并有施工现场平面布置图；其现场道路应平坦、坚实、畅通，交叉点及危险地区，应设明显标志。

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（3）各种机电设备的操作人员，都必须经过专业培训、考试合格并具有上岗证书，懂得本机械的构造、性能、操作规程，能维护保养和排除一般故障。

（4）驾驶人员及操作者，须领取经有关部门批准的驾驶证或操作证后方准开车。禁止其他人员擅自开车或开机。

（5）换填工程开挖前编制开挖方案，并按认可后的方案进行开挖。

（6）挖土时要注意土壁的稳定性，发现有裂缝及倾、坍可能时，人员要立即离开并及时处理。

（7）在基坑或深井下作业时，必须戴安全帽，严防上面土块及其物体下落砸伤头部，遇有地下水渗出时，应把水引到集水井加以排除。

（8）机械应停在坚实的地基上，如基础过差，应采取走道板等加固措施，不得将挖土机履带与挖空的基坑平行2m停、驶。运土汽车不宜靠近基坑平行行驶，防止坍方翻车。

（9）在换填作业时，必须设有确实可行的排水措施，以免基坑积水，影响基坑土壤结构。

（10）路基换填前，必须摸清基坑下的管线排列和地质开采资料，以利考虑开挖过程中的意外应急措施（流砂等特殊情况）。

（11）摊铺机安装完毕后，仔细检查各部螺栓紧固情况，各油管、线路有无接反、接错，以免造成反向动作或短路发

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生事故。

（12）施工现场扬尘控制主要采取洒水车洒水和现场余土覆盖两种控制方法。每天安排洒水车对施工现场不定时进行洒水降尘。

（13）路基换填挖除的泥土及时外运，并且在外运车辆上覆盖篷布，用自来水及时清理外运车辆车轮。

（14）临时生活设施应尽可能搭建在距离修建的建筑物20m以外的地区，禁止搭设在高压架空电线的下面，距离高压架空电线的水平距离应≮6m。

（15）生活区内应统一设有固定晒衣绳（架），晾晒衣物不得随意乱挂。严禁随地大小便。宿舍和食堂门前应设污物桶，严禁乱倒剩饭菜、垃圾等、整个施工现场不得存有污物、污水。施工现场围挡外5米范围内要保持卫生整洁，距施工现场入口处50米内不得撒漏建筑垃圾。

为保证雨季正常施工，特做好以下几点：

（1）做好天气预报工作，尽量避免在雨天浇筑砼。 （2）雨后浇筑砼要根据砂石含水量调整搅拌用水量。 （3）正施工时备有足够的防雨布，以防突降雨时覆盖用。

（4）配置N台潜水泵以备雨季抽水。

（5）进入现场设备材料避免堆放在低洼处，露天存放

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的要垫高加帆布盖好。

（6）对临时道路和排水沟要经常维修和疏通，以保证暴雨后能通行和排水。规划整个施工现场排水，防止雨水灌入基坑。制订防台防汛措施，加强思想意识。

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的要垫高加帆布盖好。

（6）对临时道路和排水沟要经常维修和疏通，以保证暴雨后能通行和排水。规划整个施工现场排水，防止雨水灌入基坑。制订防台防汛措施，加强思想意识。

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