多塔作业专项方案

合悦江南悦馨园二街坊1-51#楼工程

多塔作业专项方案

第一章、编制说明及依据

1.1、编制说明

本方案为合悦江南悦馨园二街坊工程多塔作业安全专项施工方案，为了保证群塔在运行过程中的施工安全，防止多台塔式起重机在同一施工现场交叉作业时发生碰撞事故；依据相关的规定，特编制此专项安全施工方案。

1.2、编制依据

1、《塔式起重机安全规程》GB5144-2006 2、《塔式起重机技术条件》GB/T5031-2008 3、《塔式起重机》GB/T5031-2008

4、《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010 5、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011

6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 7、《建设工程施工现场供用电安全规范》GB50194-1993 8、《塔式起重机操作使用规程》JG/T100-1999

9、浙江省住房和城乡建设厅关于印发《浙江省建筑施工安全标准化管理规

定》的通知（浙建建【2012】54号

10、合悦江南悦馨园二街坊工程施工组织设计；

11、国家、浙江省和本地区颁布的其它标准、规范及文件； 12、公司现行质量、职业健康安全、环境管理体系手册和程序文件 13、合悦江南悦馨园二街坊工程塔式起重机装拆安全专项施工方案 14、塔式起重机使用说明书

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第二章、工 程 概 况

2.1、工程概况

工程名称：合悦江南悦馨园二街坊1-51#楼（46幢）

工程地点：桐乡市高桥镇世纪大道东侧，合悦江南悦馨园一街坊北侧

工程概况：本工程为2-6框架结构，建筑耐火等级为二级，建筑面积为86254.34㎡。建筑高度为15.0M，栏板高度15.6M，局部建筑高度为18.5M，局部最高点19.1M，一层层高为4.5M，二至四层层高均为3.5M（五层层高为3.5M）。

建设单位：桐乡市安达置业有限公司 勘察单位：浙江省工程勘察院

设计单位：上海利恩建筑规划设计事务所 监理单位：浙江经建工程管理有限公司 施工单位：中元建设集团股份有限公司

2.2、塔式起重机布置位置及间距概况 2.2.1、塔式起重机布置位置

根据本工程塔式起重机装拆安全专项施工方案要求，土建施工阶段安装八台自升塔式起重机，塔式起重机的位置布置如下（详见塔式起重机施工平面布置图）：

1#塔式起重机布置在5#楼和7#楼之间；2#塔式起重机布置在8#和10#楼之间；3#塔式起重机布置在15#楼和17#楼之间；4#塔式起重机布置在23#和26#楼之间；5#塔式起重机布置在30#楼和32#楼之间；6#塔式起重机布置在46#、47#、48#楼相交的地下室底板上；7#塔式起重机布置在41#楼和43#楼之间；8#塔式起重机布置在33#楼和35#楼之间。

2.2.2、任意两台塔式起重机之间的间距

1）1#与2#塔机间的距离为68.25米，满足低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m的要求；

2）2#与3#塔机间的距离为75.65米，满足低位塔式起重机的起重臂端部

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与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m的要求；

3）2#与7#塔机间的距离为104.90米，两塔式起重机的起重臂端部不会发生碰撞；

4）2#与8#塔机间的距离为82.71米，满足低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m的要求；

5）3#与4#塔机间的距离为103.13米，满足低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m的要求；

6）3#与7#塔机间的距离为75.04米，满足低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m的要求；

7）4#与5#塔机间的距离为76.42米，满足低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m的要求；

8）4#与6#塔机间的距离为76.10米，满足低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m的要求；

9）5#与6#塔机间的距离为90.42米，满足低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m的要求；

10）6#与7#塔机间的距离为103.73米，满足低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m的要求；

2.3、多塔作业区域划分

根据本工程的特点及各台塔式起重机在本工程所处位置的重要程度不同，每台塔式起重机的作业区域划分详见塔式起重机作业区域划分图。

第三章、塔式起重机型号及安装高度

3.1、塔式起重机的型号

根据本工程塔式起重机装拆安全专项施工方案要求，一台塔式起重机型号为QTZ63B，其余三台塔式起重机型号均为QTZ63C。

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3.2、塔式起重机的安装高度

为了保证处于高位塔式起重机的吊钩升至最高点或平衡重的最低位与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m的要求，施工

现场塔式起重机首次安装高度如下表（以后随施工进度要求及时进行标准节顶升，且标准节顶升时始终保持下表的高差要求）：

序 号 塔机编号 1、 2、 3、 4、 5、 1#塔机 2#塔机 3#塔机 4#塔机 5#塔机 塔机位置 5#楼和7#楼之间 8#和10#楼之间 15#楼和17#楼之间 23#和26#楼之间 30#楼和32#楼之间 46#、47#、48#楼相交的塔机型号 塔机臂长 塔机安装高度 QTZ63 QTZ63 QTZ63 QTZ63 QTZ63 56.5m 56.5m 56.5m 56.5m 56.5m 20.53米,7节标准节（相对建筑标高为+19.03米） 31.73米11节标准节（相对建筑标高为+30.23米） 26.13米,9节标准节（相对建筑标高为+24.63米）） 23.33米,8节标准节（相对建筑标高为+21.83米） 228.93米,10节标准节（相对建筑标高为+27.43米） 17.73米,7节标准节（相对建筑标高为+12.430米） 20.53米,7节标准节（相对建筑标高为+15.23米） 23.33米,8节标准节（相对建筑标高为+20.23米） 6、 6#塔机 地下室底板上 QTZ63 56.5m 7、 8、 7#塔机 8#塔机 41#楼和43#楼之间 33#楼和35#楼之间 QTZ63 QTZ63 56.5m 56.5m

第四章、多塔作业安全保证措施

4.1、多塔作业组织管理机构

为确保塔式起重机在安装、顶升、使用及拆除过程中不发生相互碰撞，确保施工安全，项目部组织成立多塔作业安全领导小组，小组成员由项目经理、项目副经理、项目技术负责人、安全员、塔吊司索指挥人员及塔吊司机组成。该小组直接负责协调一切与塔吊作业相关的事情。

4.1.1、多塔作业安全领导小组

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组 长：沈良飞 副组长：邱凤夏 沈维峰

组 员：陆琴 陈方伟 沈建丽 4.1.2、多塔作业安全领导小组职责

1）负责塔式起重机设备进场、安装及验收工作的监督并建立塔吊设备档案。 2）负责监督塔式起重机安全技术措施和安全技术交底的贯彻、落实。 3）负责协调塔式起重机工作区域的划分，尽量让两台塔吊不在同一个区域内施工。

4）监督对塔吊司机、司索指挥、吊装工经常性安全教育及监督。 5）定期负责对塔式起重机作业人员检查，发现不符合安全操作规程的违章行为立即纠正，对查出的机械隐患要有文字记录，并落实责任、立项并限期整改。

4.2、多塔作业安全措施 4.2.1、多塔作业运行主要原则 1）高塔让低塔

高塔在转臂前应先观察低塔运行情况，在确认安全并鸣笛提示后再进行作业。

2）后塔让先塔

在作业过程中，后起动作业的塔式起重机在运行时应前后、左右、上下确定相邻塔式起重机的作业状态和所处位置。如有妨碍后塔正常运行时，必须停塔等候，并鸣笛提示前塔，告之后塔所处的状态、位置，待前塔远离妨碍区域时，后塔方可作业。

3）动塔让静塔

在作业过程中，要求塔吊司机、司索指挥工随时注意相邻塔式起重机所处的作业状态，位置在回转塔臂运驶小车时，要避让处于停止状态的塔式起重机，可绕道运行，或暂停作业，待停塔工作完后，驶出相碰撞危险区域后方可作业。

4）空载让重载

在各塔机同时运行时，空载塔式起重机必须避让重载塔式起重机。 5）客塔让主塔

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各塔机按照预先划分好的工作区域进行作业时，若塔机塔臂进入非本塔工作区域时，客区域的塔机要让主区域的塔机。

6）前臂让后臂

当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂。 7）塔机在运行中，各条件同时存在时，必须按以上排序原则执行。 4.2.2、多塔作业运行防碰撞措施 1）塔式起重机在水平方向的防碰撞措施

水平方向低位塔式起重机起重臂与高位塔式起重机塔身之间防碰撞，塔机在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔机之间的位置关系，来预防低位塔机的起重臂端部碰撞高位塔机塔身。故在编制《塔式起重机安装、拆卸安全专项施工方案》中已保证任意两塔机间距离均大于较低的塔机臂长2米以上，符合《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196－2010）中的2.0.13条第一款之规定：低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间的距离不得小于2m。塔机在现场定位时已保证了塔机之间不存在低位塔机的起重臂与高位塔机的塔身发生碰撞的问题。

2）塔式起重机在垂直方向的防碰撞措施

（1）低位塔机的起重臂与高位塔机起重钢丝绳之间防碰撞措施。

由于受施工需要的影响，塔机间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔机的起重臂与高位塔机的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，本方案已对每一台塔机的工作区进行了合理划分，避免出现塔机交叉工作区。同时，项目部配备有上岗操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔机回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8～13.8米/秒时，塔机必须停止作业。塔机在每次使用后或在非工作状态下，将塔机的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。

（2）高位塔式起重机的最低位置部件与低位塔式起重机最高位置部件防碰撞措施。

由于相邻塔机的作业面有交叉处，所以低位塔机的最高位置部件与高位塔机的最低位置部件有可能发生碰撞。各塔机均按照本方案第三章塔机安装高度的要求进行安装顶升即可保证高位塔式起重机的最低位置的部件与低位塔式起重机

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中最高位置部件之间的垂直距离不小于2m。符合《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》（JGJ196－2010）中的2.0.13条第二款之规定：高位塔式起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不得小于2m。

4.3、多塔作业安全技术要求 4.3.1、“十不吊”原则 1）指挥信号不明不准吊； 2）斜拉斜挂不准吊；

3）吊物重量不明或超负荷不准吊； 4）散物捆扎不牢或物料装放过满不准吊； 5）吊物上有人不准吊；

6）安全装置失灵或带病不准吊；

7）现场光线阴暗看不清吊物起落点不准吊； 8）埋在地下物不准吊；

9）棱刃物与钢丝绳直接触无保护措施不准吊 10）六级以上强风不准吊。 4.3.2、多塔作业安全要求

1）塔式起重机的拆装必须由具备相应等级资质、安全生产许可证的单位来完成，且同一台塔机的组装、顶升、拆除必须由同一单位完成，不允许无资质、无安全生产许可证的单位进行施工。

2）塔式起重机的产权单位应提供状态好的机械设备，指派责任心强、技术全面的塔吊司机。

3）参与塔机安装、作业、顶升、拆除的作业人员都须持有塔式起重机装、拆操作证，严禁无证人员作业。进入施工现场严格执行现场安全管理规定，严格执行安全操作规程，严禁违章作业。

4）顶升时，先顶高塔，后顶低塔。在塔吊顶升、降时，必须履行申报制度，由项目安全部进行审批，原则规定：先顶高塔、后顶低塔。下降拆除时，先降低塔，后降高塔，由项目安全员审批，每次顶升的高度，确保相邻塔机间垂直安全间距。

5）塔吊安装后，在空载情况下，塔身与地面的垂直度不得超过塔身总高的

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2/1000。

6）塔式起重机使用前，应做好群塔作业安全技术交底。参与交底的人员有项目部施工员、技术人员、塔吊司机及司索指挥人员的共同交底。

7）为了提高塔吊司机、司索指挥人员警示各塔的工作状态，要求统一在塔机起重臂、平衡臂端部、塔机最高处插设红色信号旗或安装防撞指示灯。

8）在每台塔机的顶升操作平台护栏上均安装10KW夜间施工的照明灯塔，亮度以塔机司机能够看清起重绳为准。

9）塔机与司索指挥人员必须配备对讲机。对讲机统一确定频率后必须锁频，使用人员无权调该频率。要做到专机专用，不得转借。司索指挥人员的服装要有区分，以便塔吊司机在人员密集的区域确认本塔司索指挥人员的旗语、手势和哨声。

10）司索指挥人员应与塔机组相对固定，无特殊原因不得随意更换指挥人员，指挥人员未经主管负责人同意，不得私自换岗。换班时应采用当面交接制。

11）现场用指挥语言采用普通话。指挥语言应规范，防止发生指挥错误。 12）指挥过程中，严格执行信号指挥人员与塔机司机的应答制度，即：司索指挥人员发出动作指令时，先呼叫被指挥的塔机编号，待塔机司机应答后，司索指挥人员方可发出塔机动作指令。

13）司索指挥人员必须时刻目视塔机吊钩与被吊物。塔机转臂过程中，司索指挥人员还必须环顾相邻塔机的工作状态，并发出安全指示语言。安全指示语言必须明确、简短、完整、清晰。

14）司索、指挥工在作业前、作业中和交班时，必须对钢丝绳进行全面检查与鉴定，严禁使用不合格的钢丝绳。

15）每台塔式起重机设专用配电箱。供电电缆无破损。 16）塔式起重机提升重物后，严禁自由下降。

17）塔式起重机的安全装置必须齐全、灵敏、可靠。吊索具必须使用合格产品。吊运大模板、大灰斗、砼等必须用卡环。设备严禁超载和带病运行。设备运行中严禁维护保养。

18）塔机作业前应进行空载或试吊，确认无故障后方可进行作业。作业时要有足够的安全高度，作业面与吊钩之间不小于10m的安全距离。

19）塔机停止操作后，应选择回转时无障碍物及大臂顺风停机。吊钩上严禁吊挂重物。

20）绝对禁止采用任何方法限制起重臂顺风转动。同时应将吊钩及小车收回

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止起重臂根部。防止起重臂随风转动时与临塔吊或其他物体碰撞。

21）吊索具达到报废标准的，必须及时更换，并应注意：钢丝绳应根据用途保证足够的安全系数。凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，打死弯、断股、油芯外露的不得使用。吊钩除正确使用外，应有防止脱钩的保险装置。卡环在使用时，应使销轴和环底受力。

22）吊索具的选择：要符合吊装的需要。使用：根据不同的吊物，选用合理的吊装索具并由专人负责看管和检查。

4.3.3、操作人员作业安全要求

1）塔式起重机的司机和司索指挥人员必须经过系统培训，考试合格，取得有关部门合法的操作证后，方可上岗独立操作，并定期进行复检。

2）必须熟悉相同型号的塔机安全规程及本工种的安全操作规程。 3）每班作业前应保持充沛的精力，严禁疲劳作业，酒后作业，必须对设备进行例行检查。

4）每班作业前塔吊司机必须检查各安全限位可靠有效。 5）起升吊钩与起重臂头部之间距离最少不得小于1m。 6）在起吊重物平移时，其高度距所跨越物高度不得小于1m。 7）严格执行“十不吊”的原则。

8）施工现场风速达到6级时，相当风速10.8～13.8m/s时，塔机必须停止作业，4级风以上严禁塔机顶升作业。塔机在每次使用后或在非工作状态下，将塔机的吊物钩升至顶端，并将起重小车行走至起重臂根部。

9）操作人员临时离开操纵室时，必须切断电源，必须松开制动，绝对禁止限制起重臂随风转动。

10）必须加强对塔吊机械的保养工作，司机必须严格按操作规程办事，不得违章，发现问题，及时解决，使塔吊处于良好的运转状态之中。

11）司索指挥工要严格十不吊操作规定。清楚被吊物重量，掌握被吊物重心，按规定对被吊物进行绑扎，绑扎必须牢固。零散物必须放在规定的容器内，且不得装载过满。在被吊物跨越幅度大的情况下，要确保安全可靠，杜绝发生“天女散花”的现象。

12）为了确保工程进度和塔机安全，各塔机需确保驾驶室内在工作时间有司机值班。交班、替班人员未当面交接，不得离开驾驶室，交接班时，要认真做好交接班纪录。

13）塔吊司机必须在佩有标志的指挥人员指挥下方可操作。操作前应发出音

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响信号，并严格按照指挥人员的指挥信号、当对讲机信号不清时，不得盲目操作，坚决拒绝违章指挥。

14）塔吊运行过程中，司索指挥工应密切注意公共区域内低塔塔臂与相邻塔吊的位置关系，严禁与相邻塔吊吊钩绳冲突。

15）司索指挥工要正确佩带安全帽、袖标。严禁兼任挂钩工作。 16）指挥时使用对讲机应保证电量充足，口齿清楚。 17）必须严格执行安全技术交底，听从统一指挥。

18）塔式起重机的上塔帽、吊臂、平衡臂的高空部位在检查或修理检修人员必须佩带安全带。

19）根据天气预报合理地使用塔吊，如突遇大风、大雨等恶劣天气，塔吊领导小组应立即通知各塔吊司机，停止吊装作业，并按规定采取相应措施，防止塔吊相碰。

20）每半月召开1次塔吊司机、司索指挥工安全操作专题会议，分析工作中存在的问题，提高和改进工作方法和工作安全责任心，强化安全操作规程，提高防范能力，确保施工生产的顺利进行。

第五章、应急预案

5.1、应急预案的目的

根据国家、省、市相关法律法规及有关的要求，结合当前建筑工程安全生产的严峻形势及本工程的特点，认真对塔式起重机在安装、使用、拆除等各个环节中的危险源和环境因素进行识别和评价；确保正常施工，预防塔吊在使用过程中突发事件的发生，事前有充足的技术措施准备、抢险物资的储备。特制定本应急预案措施，用于开展应急知识教育和应急演练，提高现场操作人员应急能力，最大程度地减少人员伤亡，防止事故的扩大蔓延，同时减少国家财产和经济损失。

5.2、应急预案的范围

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5.2.1、塔式起重机作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物

5.2.2、违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂） 5.2.3、塔式起重机运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电 5.2.4、假设塔式起重机基础坍塌时发生倾翻

5.2.5、假设塔式起重机的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，造成塔式起重机倾翻。

5.3、应急准备 5.3.1组织机构及职责

为了防止塔式起重机在安装、使用、拆除过程中一旦发生安全事故，项目部能立即有条不紊的开展应急处理及抢险救援，成立现场应急领导小组。

1）项目部应急领导小组及其组成人员 总 指 挥： 沈良飞

副总指挥： 沈维峰 手机： 下设：

通讯联络组 组长：濮林峰 手机：18205832233 技术支持组 组长：邱凤夏 手机：

抢险抢修组 组长：濮建康 手机：13605837686 保 卫 组 组长：朱全坤 手机：13806714935 医疗救护组 组长：商金华 手机：15968368116 后勤保障组 组长：范晓益 手机：057388236786 2）应急组织的职责及分工 总指挥职责：

（1） 决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制；

（2）复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程； （3）指导开展应急救援，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视；

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（4）积极与公司、当地建设行政主管部门、公安部门、劳动部门取得联系及对紧急情况的处理作出安排；

（5）在紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。

副总指挥职责：

（1）评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失；

（2）如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动； （3）安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带；

（4）设立与外部救援机构的通讯联络，为应急救援机构提供建议和信息。 通讯联络组职责：

（1）确保与总指挥及外部联系畅通、内外信息反馈迅速； （2）保持通讯设施和设备处于良好状态；

（3）负责应急救援过程的记录与整理及对外联络。 技术支持组职责：

（1） 提出抢险抢修及避免事故扩大的临时应急方案和措施； （2） 指导抢险抢修组实施应急方案和措施； （3）修补实施中的应急方案和措施存在的缺陷；

（4）绘制事故现场平面图，标明重点部位，向外部救援机构提供准确的抢险救援信息资料。

保卫组职责：

（1）设置事故现场警戒线、岗，维持工地内抢险救护的正常运作； （2）保持抢险救援通道的通畅，引导抢险救援人员及车辆的进入； （3）抢救救援结束后，封闭事故现场直到收到明确解除指令；

（4） 负责维护现场秩序、保护事发现场、做好当事人周围人员的问讯记录、保持与当地公安部门的沟通。 抢险抢修组职责：

（1）实施抢险抢修的应急方案和措施，并不断加以改进； （2）寻找受害者并转移至安全地带；

（3）在事故有可能扩大进行抢险抢修或救援时，高度注意避免意外伤害；

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（4）抢险抢修或救援结束后，直接报告最高管理者并对结果进行复查和评估。 医疗救治组：

（1）在外部救援机构未到达前，对受害者进行必要的抢救(如人工呼吸、包扎止血、防止受伤部位受污染等)；

（2）使重度受害者优先得到外部救援机构的救护；

（3）协助外部救援机构转送受害者至医疗机构，并指定人员护理受害者。 后勤保障组职责：

（1）保障系统内各组人员必须的防护、救护用品及生活物质的供给； （2）提供合格的抢险抢修或救援的物质及设备；

（3）负责妥善处理好善后工作，按职能归口负责保持与当地有关部门的沟通联系。

5.3.2、应急资源

应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，项目部应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。

主要应急机械设备储备表

序号 材料、设备名称 单位 数量 1 2 汽 吊 汽 车 辆 辆 1 1 规格型号 QY-25 主要工作 性能指标 25T 现在 何处 备注 已联系完毕 送伤员急救 储备现场仓库的安全事故应急常用救援物资有：

1）常备药品：消毒药品、急救物品（创可贴、绷带、无菌敷料、仁丹等）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋等。

2）抢险工具：铁锹、撬棍、氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套、消防器材、小型金属切割机、电工常用工具等。

3）应急器材：安全帽、安全带、防毒面具、应急灯、对讲机、电焊机、水泵、灭火器等。

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5.3、应急救援预案的启动条件及程序 5.3.1、应急救援预案的启动条件

施工过程中施工现场如发生塔式起重机作业中突然安全限位装置失控，发生撞击护栏及相邻塔吊或坠物；塔吊司机违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）；塔式起重机运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电；假设塔式起重机基础坍塌时发生倾翻；假设塔式起重机的力矩限位失灵，塔吊司机违章作业严重超载吊装，造成塔式起重机倾翻等安全事故时立即启动应急

5.3.2、应急救援响应程序 事故发生

接警

申请增援 扩大级别 信息反馈 报警 警情判断、响应 人员到位 资源调配 人员救助 应急启动 工程抢险 警戒与交管 救援行动 医疗救助 人员疏散 环境保护 事态控制 应急恢复 现场监测 专家支持 现场清理

解除警戒 善后处理 事故调查 应急结束 总结评审 5.3.3、应急救援处置程序 （1）施工现场如突发因工重伤、死亡事故时，项目部必须立即组织抢救伤员，并保护现场，以最快方式向项目部总指挥报告简要情况。

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（2）经现场总指挥初步确认为重伤或死亡事故时，项目部的应急救援组织机构应立即按各自分工组织实施应急救援工作，由保卫组负责保护事故现场，由技术支持组负责人绘制事故现场平面图、立体图，并提供有关资料。

（3）由总指挥填写事故快报，并报告公司安全部及嘉兴经济开发区建设行政主管部门、安全生产监督管理部门及公安部门。

（4）施工现场人员认真配合上级和政府主管部门人员勘察现场，开展事故调查。

（5）施工过程中发生轻伤事故时由项目经理部组织事故调查组，并在10天内提出事故报告报公司及嘉兴经济开发区建设质量安全安全监督站。

5.3.4、急救伤员对口医院：嘉兴市第一人民医院

5.4、应急措施

5.4.1、制动器失灵情况下的应急措施：

1）突然失灵：当在实际操作中遇到制动器失控或安全限位装置突然失灵时，首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找物件可以降落的地点，如当时物件所处位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落。决不允许让物件自由坠落。如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档，千万不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一档。因为转矩变化大，会使过电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠落，造成吊运作业机械事故。

2）由电气引起的制动失灵：如果在点车或反向操作之后，重物仍在下滑，那么可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的，遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故发生。

5.4.2、失控情况下的应急措施：

所谓失控，就是电动机处于通电情况下，控制器却失去了对机构正常控制作用。这属于操作不当引起的。此外，控制线路及电气元件的故障也会造成失控，如发现这一情况，必须立即发出警报信号，警告行人离开吊物下方，并查明原因迅速排除故障。

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5.4.3、塔式起重机突发倾翻或断臂事件时的应急措施：

1）施工现场塔式起重机突发倾翻或断臂事故时，应就地对伤员进行抢救，并立即通知总指挥或副总指挥。总指挥或副总指挥知晓发生事故后，应立即通知应急救援组织进行抢救，并指示各施工班组立即停止作业。

2）立即拨打120救护中心与嘉兴市第一人民医院取得联系，并详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。

3）现场解救伤员不可盲目，不然会导致伤情恶化，甚至危及生命。应首先观察其神志是否清醒，并察看伤员着地及伤势，做到心中有数。

4）伤员如昏迷，但心跳和呼吸存在，应立即将伤员的头偏向一侧，防止舌根后倒，影响呼吸。

5）将伤员口中可能脱落的牙齿和积血清除，以免误入气管，引起窒息。 6）对于无心跳和呼吸的伤员应立即进行人工呼吸和胸外心脏按摩，待伤员心跳、呼吸好转后，将伤员平卧在平板上，及时送往医院抢救。

7）如发现伤员耳朵、鼻子出血，可能有脑颅损伤，千万不可用手帕、棉布或纱布去堵塞，以免造成颅内压力增设和细菌感染。

8）如外伤出血，应立即用清洁布块压迫伤口止血，压迫无效时，可用布鞋带或橡皮带等在出血的肢体近躯处捆扎，上肢出血结扎在臂上1/2处，下肢出血结扎在大腿上2/3处，到不出血即可。注意每隔25-40分钟放松一次，每次放松0.5-1分钟。

9）伤员如腰背部或下肢先着地，下肢有可能骨折，应将两上肢固定在一起，并应超过骨折的上下关节；上肢如骨折，应将上肢挪到胸前，并固定在躯干上，如果怀疑脊柱骨折，搬运时千万注意要保持躯体平伸位，不能让躯体扭曲，然后由3人同时将伤员平托起来，即由一人托及脊背，一人托臀部，一人托下肢，平稳运送，以防骨折部位不稳定，加重伤情。

10）腹部如有开放性伤口，应用清洁布或毛巾等覆盖伤口，不可将脱出物还原，以免感染。

11）抢救伤员时，无论哪种情况，都应减少途中的颠簸，也不得翻动伤员。

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5.4.3、塔式起重机突发倾翻或断臂事件时的应急措施：

1）施工现场塔式起重机突发倾翻或断臂事故时，应就地对伤员进行抢救，并立即通知总指挥或副总指挥。总指挥或副总指挥知晓发生事故后，应立即通知应急救援组织进行抢救，并指示各施工班组立即停止作业。

2）立即拨打120救护中心与嘉兴市第一人民医院取得联系，并详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。

3）现场解救伤员不可盲目，不然会导致伤情恶化，甚至危及生命。应首先观察其神志是否清醒，并察看伤员着地及伤势，做到心中有数。

4）伤员如昏迷，但心跳和呼吸存在，应立即将伤员的头偏向一侧，防止舌根后倒，影响呼吸。

5）将伤员口中可能脱落的牙齿和积血清除，以免误入气管，引起窒息。 6）对于无心跳和呼吸的伤员应立即进行人工呼吸和胸外心脏按摩，待伤员心跳、呼吸好转后，将伤员平卧在平板上，及时送往医院抢救。

7）如发现伤员耳朵、鼻子出血，可能有脑颅损伤，千万不可用手帕、棉布或纱布去堵塞，以免造成颅内压力增设和细菌感染。

8）如外伤出血，应立即用清洁布块压迫伤口止血，压迫无效时，可用布鞋带或橡皮带等在出血的肢体近躯处捆扎，上肢出血结扎在臂上1/2处，下肢出血结扎在大腿上2/3处，到不出血即可。注意每隔25-40分钟放松一次，每次放松0.5-1分钟。

9）伤员如腰背部或下肢先着地，下肢有可能骨折，应将两上肢固定在一起，并应超过骨折的上下关节；上肢如骨折，应将上肢挪到胸前，并固定在躯干上，如果怀疑脊柱骨折，搬运时千万注意要保持躯体平伸位，不能让躯体扭曲，然后由3人同时将伤员平托起来，即由一人托及脊背，一人托臀部，一人托下肢，平稳运送，以防骨折部位不稳定，加重伤情。

10）腹部如有开放性伤口，应用清洁布或毛巾等覆盖伤口，不可将脱出物还原，以免感染。

11）抢救伤员时，无论哪种情况，都应减少途中的颠簸，也不得翻动伤员。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/7tat.html