气压机试车方案1

汽轮机单机试车技术方案

1、汽轮机设计参数

富气压缩机组主要设计参数表1。

汽轮机设计性能参数 表1 项目名称 型号 型式 功率 工额定转数 艺入口温度 性入口压力 能 出口压力 一阶临界转速 机转数范围 械机械跳闸转速 性电子跳闸转速 能 转向（从汽轮机看） 2、机组试运转应具备的条件

(1) 机组安装工作全部结束，并有完整的施工记录； (2) 水、电、汽、气等公用工程具备使用条件； (3) 与机组相关的电气、仪表系统具备使用条件；

(4) 与机组相关的管道系统安装完毕，试压吹扫完毕，支、吊架按要求调整完毕； (5) 有碍试运转部位以外的隔热工程施工完毕； (6) 润滑油、控制油系统已经油冲洗合格； (7) 试运转方案已经批准； (8) 机组静态试验已经完毕； (9) 控制系统联调、联校完毕。 3.3试运转前，应检查并确认下列事项：

(1) 所有机器运输、安装临时用设施已清除； (2) 压缩机各段入口膨胀节螺栓已卸掉；

(3) 汽轮机轴封抽汽冷却器及压缩机一段出口冷却器滑动端螺栓已松开； (4) 管道的弹簧支、吊架的定位块卸掉。

3.4现场应整洁并具备必要的安全防护设施和防护用品，试运转所需的工具、量具等备齐。 3.5试运行用的各种记录表格准备齐全。 4．辅助系统的试运与调整 4.1油系统试运转

4.1.1向油箱加入L-TSA 46汽轮机油，启动主油泵，建立系统循环。主机进油之前，必须投用干气密封。

4.1.2调整油系统压力，通过自力式调节阀PCV1533使调节油PG1545处油压达到0.85MPa以上；通过自力式调节阀PCV1536调节润滑油上油集合管PG1536处油压达到0.25MPa～0.3MPa；调整各轴承进口润滑油压力0.15 MPa～0.18 MPa。

1

单 位 —— —— kW（额定/正常） r/min ℃（正常/最高/最低） MPa（正常/最高/最低） MPa（正常/最高/最低） r/min r/min r/min —— 正常工况 NG25/32/0 背压式 2292/1738 10632 410/430/390 3.2/3.4/3.0 1.0/1.2/0.8 —— 7442～11164 12280 12057 顺时针 4.1.3油循环应进行下列检查、试验：

(1) 油过滤器切换阀严密性试验；

(2) 油过滤器差压大于0.15MPa时应切换过滤器，清洗滤芯; (3) 高位油箱充满油并已回油。 4.1.4 控制油压力低试验

(1) 启动主油泵，待油泵运转正常后，进行系统油压调整； (2) 打开备用泵入、出口阀，并打到“自动”位置； (3) 缓慢打开PCV1533旁路阀。

(4) 当控制油压降至0.6MPa时，备用泵自启动。 4.1.5 润滑油压力低试验

(1) 启动主油泵，待油泵运转正常后，进行系统油压调整； (2) 打开备用泵入、出口阀，并打到“自动”位置； (3) 缓慢打开PCV1533旁路阀。

(4) 当润滑油总管压力降至0.15MPa时，备用泵自启动。 (5) 停止备用泵运转（打到停位），继续打开PCV1533旁路阀。

(6) 4.1.6打开润滑油及调节油蓄能器充油阀，检查蓄能器皮囊压力，若不到规定压力则使用充压装置充压 (润滑油蓄能器皮囊应在0.16MPa左右,调节油蓄能器皮囊压力应在0.7MPa左右)。 4.2静态调试

4.2.1进行静态检查，检查油动机上调节阀的行程指针刻度，调试标准是：4mA信号对应0.15MPa二次油压对应调节阀全关；20mA信号对应0.45MPa二次油压对应调节阀全开；调节阀的中间位置要至少做两个点。

4.2.2速关阀（2301、2302）动作试验

(1) 依次逆时针旋转速关油换向阀(1842)和启动油换向阀(1843)手柄90°，此时速关油压为零，启动油压开始建立。

(2) 当启动油压达到0.8MPa以上时，旋转速关油换向阀(1842)复位（顺时针转向90°），建立速关油压。

(3) 当速关油压达到0.8MPa以上时，使启动油换向阀(1843)复位（顺时针转向90°），则启动油缓慢下降，这时速关阀（2301、2302）逐渐开启。

(4) 多次的开关速关汽阀，以防止其卡死并清除阀杆上的污垢。 4.2.3 总控及现场停车试验

调节油压正常后，做下列4个停车试验：

(1) 开启速关阀（2301、2302），手按速关组合件（1840）上手动停机按扭（2250），速关油泄压，速关阀（2301、2302）关闭。

(2) 机组连锁复位，开启速关阀（2301），手按组合件上停车按扭（2250），速关阀（2301）动作，速关油泄压，速关阀（2301、2302）关闭。

(3) 使用现场紧急停车按扭进行停车试验。 (4) 使用机头危急保安器进行停车试验。 4. 3盘车投用

4.3.1润滑油压力、温度正常，油系统运行正常。 4.3.2点动盘车油泵电机，检查方向是否正确。

4.3.3启动盘车油泵，进行机组盘车，并检查机组内部无异常音响。

2

4.4仪表系统

4.4.1检查各仪表的安装位置是否正确，仪表刻度量程外观等是否满足要求。

4.4.2各仪表要经过现场联校、调试。重点要对机组监控系统报警停车项目中的汽轮机轴系部分、转速部分、润滑油系统、调节油系统等进行联校、联锁试验。 4.4.3仪表各项联校及联锁试验。

(1) 开车条件：以下条件必须同时满足：（触点闭合时动作）

a) 防喘振调节阀 FV1501全开； b) 汽轮机速关阀ZS1541AB全关；

c) 润滑油温度正常，TIA1534≥35℃； d) 润滑油总管压力达到,PT1538≥0.25MPa； e) 密封气差压正常，PdIA1575≥0.3MPa； f) 入口切断阀地HV1501全开 g) 盘车停止。

h) 允许开车确认按钮进行确认

(2) 停机条件：以下条件只要其一具备条件，即联锁停车（触点闭合时动作）

a) 压缩机轴振动过大VSA1511A/B～1512A/B≥89μm b) 压缩机轴位移过大XSA1511A/B≥0.70mm

c) 汽轮机轴振动过大VSA1541 A/B～1542 A/B≥66μm d) 汽轮机轴位移过大XSA1541A/B≥0.80mm e) 压缩机止推轴承温度过高TSA1520～1523≥115℃ f) 压缩机支撑轴承温度过高TSA1524～1527≥115℃ g) 汽轮机支撑轴承温度过高TSA1541 A/B～1542 A/B≥115℃ h) 汽轮机止推轴承温度过高TSA 1543 A/B～1544 A/B≥115℃ i) 润滑油总管压力过低PSA1539A/B/C ≤0.1MPa 三取二连锁； j) 汽轮机转速跳闸SSA1542 A/B/C≥12057r/min三取二连锁； k) 密封气/前置气压差PDIA1575≤50KPa； l) 汽轮机排汽压力过低PSA1543～1545≤0.9MPa； m) 中控室紧急停车/现场紧急停车。 n) 速关油压力过低 (3) 机组报警

a) 润滑油箱液位低L A1530距上法兰760 mm； b) 高位油箱液位低LA1537距上法兰 290 mm； c) 润滑油箱温度低T IA1531〈35℃； d) 冷却器后润滑油温度高TIA1534≥55℃； e) 润滑油过滤器差压高PdIA1534≥0.15MPa； f) 汽轮机速关油压力低PS1541≤0.15MPa； g) 密封气流量高FIA1571/1572≥2.0Nm/h； h) 平衡气/前置气差压低Pd IA-1576≤0.005MPa； i) 前置气/密封气差压低PdIA-1575≤0.15MPa； j) 密封气过滤器差压高PdIA-1572≥0.08MPa； k) 隔离器压力PIA1577≤0.01MPa；

3

3

l) 汽轮机排汽压力高PT-1541≥1.25MPa； m) 汽轮机排汽压力低PT-1541≤0.95MPa； n) 压缩机止推轴承温度过高TE1520～1523≥105℃ o) 压缩机支撑轴承温度过高TE1524～1527≥105℃ p) 汽轮机支撑轴承温度过高TE1541 A/B～1542 A/B≥105℃ q) 汽轮机止推轴承温度过高TE1543 A/B～1544 A/B≥105℃ r) 压缩机轴振动过大VA1511～1514≥64μm s) 压缩机轴位移过大XA1511/1512≥0.5mm

t) 汽轮机轴振动过大VA1541 A/B～1542 A/B≥45μm u) 汽轮机轴位移过大XA1541 A/B≥0.56mm

v) 级间分流罐水液位低LA1512距变送器上法兰≤37.5％ w) 级间分流罐水液位高LA1512距变送器上法兰≥75％ x) 级间分流罐烃液位低LA1513距变送器上法兰≤37.5％ y) 级间分流罐烃液位LA1513距变送器上法兰≥75％ z) 隔离气压力P IA1577＜0.02MPa (4) 启动备用油泵

a) 润滑油总管压力过低P A1540 ≤0.15MPa； b) 汽轮机控制油总管压力低PA1542 ≤0.6Pa； (5) 启动润滑油泵

隔离器压力正常P IA1577≥0.02MPa；(人工确认,无仪表联锁) 5．汽轮机单机试车 5.1试车前的检查

(1) 汽轮机与压缩机之间的联轴器脱开；

(2) 完成与单机试运转有关的电气、仪表系统各项调试、联锁试验等工作； (3) 汽轮机冷态时热膨胀指示器读数为零，轴位移指示为零； (4) 盘车数转无异常声响。 5.2启动辅机

5.2.1主油泵投运并进行下列检查与调整

(1) 泵出口压力1.0MPa～1.1MPa，系统油温在35℃以上； (2) 润滑油上油集合管PG1536处油压达到0.25MPa～0.3 MPa； (3) 调速油压力PG1545处油压达到0.85MPa以上； (4) 各轴承进口润滑油压力0.15 MPa～0.18 MPa； (5) 各回油视镜油流正常。

5.2.2循环冷却水投入。检查冷却水压力、温度。 5.2.3保护装置的再次检查与试验

(1) 速关阀动作试验；

(2) 中控及现场紧急停车按扭动作试验。 a) 现场紧急停车按扭动作试验。 (3) 机头危急保安器动作试验。 5.2.4暖管

4

(1) 打开主蒸汽管道、背压蒸汽管道及缸体疏水阀； (2) 速关阀关闭； (3) 脱扣装置复位；

(4) 微开隔离阀旁通阀，引蒸汽至快关阀前进行暖管，在小于0.05MPa下，暖管15min。 (5) 缓慢地提高蒸汽压力，管壁温升不大于50℃/h。 (6) 逐步升至3.3 MPa，全开隔离阀，关闭其旁通阀。 5.3低速暖机

5.3.1当开车具备条件后开启速关阀（2301、2302）。把转速提升到暖机转速运行，即在启动和加载图中的最小转速1000r/min。暖机时间至少为45 min。

5.3.2当进汽稳定，疏水至无水流出且蒸汽无色后，进汽管上疏水就可逐渐关小和停掉，新蒸汽在进入汽轮机之前应达到50℃的过热度。 5.3.3打开放空阀，进行放空。

5.3.4暖机时要密切观察汽缸的绝对膨胀量并做记录，猫爪螺栓的垫圈活动是否自由，轴承油温和噪音,如有异常情况应停车检查。

5.3.5暖机合格，按升速曲线（见图1）进行升速。

5.3.6在运行正常后，调试油压信号与转速对应关系，并符合技术文件的规定。 5.3.7汽轮机按升速曲线升速、运行时，经检查应符合下列要求：

（1） 主机、辅机运行正常，无异常现象。

（2） 轴承进油温度应在40±3℃，油的温升不超过28℃，轴承温度不高于80℃,若温度超过115℃,必须立即停车。

（3） 轴承双振幅不大于64μm。 （4） 轴位移不大于±0.5mm。

（5） 机组各部位膨胀均匀，无卡涩，膨胀指示值正确。

注意：任何时侯如汽轮机有异常情况，均可延长升速时间；紧急情况均可直接停机。

5.3.7检查油压和油温。经过油冷器冷却后的油温若超过40℃，打开冷却水进口阀使轴承进口温度保持在40℃以下，此时其它轴承的出口油温在50℃～65℃之间变动。

5.3.8在调速器的控制下，使汽轮机的转速升到6000r/min，保持20min，无异常情况，转速升到最小转速7442 r/min，保持20min，若无异常，然后升至最大连续转速11164 r/min，保持20 min。检查机组的各轴承处温度、振动、轴位移和机体的热膨胀等，同时检查辅助系统的运行情况，做好各项记录。

5.3.9超速脱扣试验。

(1) 中控室PLC控制系统以 12057 r/min进行超速脱扣试验；

(2) 合格后将PLC控制系统的电跳值改为12403r/min，机械保护以12280r/min超速脱扣试验； (3) 每次试验的实际脱扣转速数值不应超过要求的脱扣转速数值的1%。 5.4停机 5.4.1 正常停机

(1) 停机前先通知有关试车小组成员检查确认，然后通知调度及相关单位注意中压蒸汽管网及锅炉的变化；

(2) 通过中控室PLC控制系统停车；

(3) 测试汽轮机停机后的惰转时间。停止转动后启动盘车油泵进行机组盘车，至汽轮机汽缸温度达到50℃左右。

5

(4) 关闭主蒸汽隔离阀，打开有关的的疏水阀。

(5) 停机结束时将汽轮机的其余全部疏水阀打开，检查压力表确定汽轮机内的压力是否已降为零。

(6) 机组停止运行后，主油泵继续工作，以保证轴承温度不致超过70℃，在轴承继续被冷却时，调整油冷器使轴承进口油温达到35℃左右并保持半小时不变后，停止盘车油泵。

(7) 停止所有油泵，并停止向冷油器供水。 (8) 恢复脱扣实验电跳设定值。 5.4.2 紧急停机

(1) 以下情况机组自动紧急停机： a) 汽轮机转速≥12057r/min； b) 汽轮机轴位移≥±0.8mm； d) 汽轮机轴振动≥66um； e)润滑油总管压力≤0.1MPa。 (2) 以下情况机组手动紧急停机：

a) 自动联锁停机未实现时；或仪表盘上发出警报信号，而故障无法予以清除时； b) 现场机组剧烈振动，或中控室显示振动值上升过快时； c) 机组内有剧烈金属撞击声； d) 汽轮机油封内发生火花； e) 机组任何一个轴承断油或冒烟；

f) 轴承温度超过115℃，或回油温度超过75℃，或轴向位移超过±0.8mm而未自动停机； g) 汽轮机油系统着火，不能很快扑灭，严重威胁机组安全运行； h) 调速器发生较大的晃动，故障无法消除； i) 油箱油位下降至下限值，漏油原因不明； j) 主蒸汽或给水管道破裂，危及机组安全时； k) 发生其它事故而认为必须立即停机时。

手动紧急停机现场按下控制柜上的紧急停机按钮或手拍速关装置上的紧急停机手柄。紧急停机后应盘车至机组完全冷却，并查明事故原因进行相应处理。 6．HSE安全技术措施

6.1参加试车人员，必须熟悉本方案和设备使用说明书，并按方案和说明书要求进行操作。 6.2为保障试车的安全，建立试车条件确认的试车令制度，只有全体相关条件确认后方可开始试车。 6.3施工人员进入现场必须戴好安全帽，2m以上高处作业挂好安全带。试车时应设安全警戒线，挂醒目警示牌，防止无关人员进入作业区。

6.4高处作业如遇雨水时，必须清扫干净并采取适当防滑措施。 6.5进入生产装置禁带火种，严禁吸烟。

6.6发现安全隐患立即停止工作，采取措施并报告有关部门处理。

6.7施工过程中，施工人员必须分工具体，职责明确，在整个试车过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令，听从指挥，不得擅自离开工作岗位。 6.15未尽事宜，按有关规定执行。

6

16000 电子跳闸转速 12863r/min 机械跳闸转速 13101r/min 升速时间：min 14000 图1 nim汽轮/r12000 ：机升速速曲转机10000 线 轮汽 8000 6000 4000 2000 0

汽轮机最大连续转速11910r/min 汽轮机转速7940r/min 30 60 90 120 150 180 210 7

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/7svo.html