《汽车电控系统检测》任务工作单 - 图文
更新时间:2023-11-29 07:44:01 阅读量: 教育文库 文档下载
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《汽车电控系统检测》
任 务 工 单 教学项目 发动机电控系统检测 任务1:电控燃油喷射系统认识;任务2:空气供给系统检测; 实施任务 任务3:燃油供给系统检测;任务4:发动机辅助系统检测; 任务5:发动机数据流的读取与分析 班级
组别 成员 一、发动机主要的电控系统有哪几个?分别起什么作用?
二、发动机要能够良好的工作,必须满足哪几个基本条件?
《汽车电控系统检测》
三、写出下列各标号所代表的元件名称,并画出燃油流动方向。
AB
: :
C: DE
: :
F: GH
: :
I: 图示的
电控发动机是 型发动机,因为 。
四、对照实物,在图中标出下列发动机进气系统各主要元件位置。
①进气歧管绝对压力传感器 ②空气滤清器 ③节气门体 ④怠速控制阀
五、标出右图中燃油压力调节器各部位名称:
1、 2、 3、 4、 5、 6、
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7、 8、 燃油压力调节器的工作原理是:发动机工作时,燃油压力调节器膜片上方承受的压力为弹簧压力和 的压力之和,膜片下方承受的压力为 压力,当压力相等时,膜片处于平衡位置不动。当进气管内气体压力下降时,膜片向上移动,回油阀开度增大,回油量增多,使输油管内燃油压力也下降;反之,进气管内气体压力升高时,燃油的压力也升高。油压调节器的作用:
六、查找资料
☆小组讨论:燃油压力调节器一旦损坏可能出现什么故障现象?
七、下面两图分别是顺序喷射和分组喷射的喷油器控制电路示意图,请你完成它。(注意喷油器的喷射顺序)
在各类喷油器中,按照安装位置的不同分为 喷油器和 喷油器。MPI
喷射系统中,喷油器一般安装在 并指向 。在某些车辆中,为
了改善低温启动性能还增设有 喷油器。按喷口形状不同。可分为 喷油器和 喷油器。按电阻值不同,可分为 喷油器和
《汽车电控系统检测》
喷油器。其中, 喷油器不能直接接蓄电池电源电压;必须串联8~10Ω的电阻,否则可能因电流过大而烧坏喷油器。
八、检测喷油器的电阻:
①拆卸前 以避免拆卸插头时由于自感放电而烧毁ECU。 ②检测结果: 结论:
九、下图是大众车系的燃油油泵控制电路图
图中,当发动机电门由OFF打到ON时,一般燃油泵继电器将 ,其作用是 。
十、检测燃油压力:
小组讨论:如果检测到油压为0,如何进一步寻找故障原因?
十一、动态测量进气歧管绝对压力传感器。
《汽车电控系统检测》
转速(r/min) 0 进气歧管压力 (KPa) 节气门开度(%) 800 1000 1500 2000 2500 3000 ☆小组讨论:你认为进气歧管压力、节气门开度、发动机转速之间有什么规律?
十二、图中节气门位置传感器各接脚分别是什么?
在燃油喷射控制系统中,节气门位置传感器的作用是:
十三、在燃油喷射控制过程中常见的断油控制有哪些?有何作用?
十四、填写完整燃油喷射闭环控制系统原理图。 ECU 发动机
燃油喷射系统的主喷油信号由 传感器提供,该传感器提供的是 信号,经ECU根据空燃比 计算出喷油时长。喷油修正信号由
《汽车电控系统检测》
等传感器提供,反馈信号由 传感器提供。
十五、如右图a,在 以上的高温时,若氧化锆内外表面处的气体中的 有很大差别,在铂电极之间将会产生电压。当混合气稀时,排气中氧的含量高,传感器元件内外侧 小,氧化锆元件内外侧两极之间产生的电压很低(接近0V),反之,如排气中几乎没有氧,内外侧的之间电压高(约为
1V)。在理论空燃比附近,氧传感器输出电压信号值有一个 。
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任 务 工 单 教学项目 发动机电控系统检测 实施任务 任务6:电控点火系统检测 班级 组别 成员 一、发动机点火系统应在各种工况和使用条件下都能可靠工作,应满足三个基本条件。1、能产生足以 的电压;2、火花应具有足够的 ;3、 必须适应发动机的工作情况。
当发动机的燃烧最大压力出现在上止点 左右时,发动机产生最大功率。如果点火过迟则出现 现象;如果点火过早则出现 现象。 通常在怠速状态下发动机的点火提前角在上止点 。
发动机工况不同其最佳点火提前角也不同,影响因素有:发动机转速,转速越高,最佳点火提前角 。发动机负荷,同一转速下,符合增加,最佳点火提前角将 。汽油辛烷值,汽油标号越高,最佳点火提前角就越 。
二、完成下图LJ465发动机德尔福Ⅱ电控点火线路(顺序点火).
《汽车电控系统检测》
三、下图为丰田双缸同时点火方式的电控点火线路,请用导线连接并写出传递的信号名称。
在双缸同时点火方式中,所谓的“无用火花”指的是
四、在上面的电路图中:
G信号指的是 信号 ;由 传感器提供。NE信号指的是 信号;由 传感器提供系。常见有 式、 式、光电式几种。其中前两种类型的主要区别在于 式需要供电,而 式不需供电。但 式输出的波形是方
《汽车电控系统检测》
波,EUC识别更准确、更容易。
五、完成下图分电器式电控点火线路。
六.检查点火电路元件 1.火花塞的检查: 试火目
测: 外观目
测: 间隙检
查: !检查后以
30NM的力矩安装好。
问题?火花塞燃烧良好颜色是 ,颜色黑说明: ,
颜色白说明: ,有胶结物说明: 。
2.分缸高压线的检查:
目测: 电阻:
正常电阻应为:
否则会:
3.点火线圈的检测:
在图中标出点火线圈的检测方法
《汽车电控系统检测》
初级绕组电阻为:
次级绕组电阻为:
4.分电器的检测
检查分火头:检查分火头 等,测量分火
头电阻为 ,应符合规定,一般阻值应达到为 KΩ。
检查分电器盖:是否 。
七、根据工作原理来分,曲轴位置传感器常见有
、 、 三种。如右图所示
的是DELPHI电控系统的曲轴位置传感器。它是 式曲轴位置传感器。图中各标号指的是: 1.信号线/屏蔽线 2. 。 3.传感器外壳。 4.发动机飞轮外壳 5. 。 6. 。 7. 。 8. 。
曲轴位置传感器也称 传感器,它的作用是:向电控单元ECU提
供 信息,结合 传感器信号,可区分曲轴压缩上止点和排气上止点。如上图中的曲轴位置传感器,在齿圈上加工出一个大的“齿间距”,于是不
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