挂车对路面压力计算
更新时间:2023-11-05 01:02:01 阅读量: 综合文库 文档下载
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挂车对路面压力/压强计算
1. 每个轮胎承受的压力
每个车桥上有4个轮胎,可认为每个轮胎上的承载力为
G2?G117.2??4.3吨=42140 N 44上式中,G2为每个轮胎上的承载力;G1为挂车上每个车轿上的承载力。
2. 路面上的压强计算(不安装钢板时)
挂车对路面的静态压力(强)是由轮胎传给路面的垂直压力(强)p,p的影响因素:
(1) 汽车轮胎的内压力pi(p约为0.8~0.9pi) (2) 轮胎的刚度和轮胎与路面接触的形状 (3) 轮载的大小
实际工程中处理方法:通常将接触压力认为均匀分布,并直接采用轮胎气压作为它与路面的接触压力。
因此,当挂车下不垫钢板时,可认为挂车与路面的接触压强为轮胎气压。
3. 路面上的压强计算(当安装钢板时)
当挂车下垫钢板时,可认为路面上的压强为轮胎上的作用力与钢板面积的比值,即
p?F S式中,F为轮胎对钢板的作用力;S为钢板的面积。
因此,路面上的最大压强为路胎对钢板最大力时,即后三轴同时作用于钢板时,这时
p?F17.2?3?1000?9.8??42140 Pa (假设使用3?4米的钢板) S3?4
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