海上小型公务船船员考试大纲课时分解分解

小型公务船船员理论培训考试大纲（甲板）----------- (168学时）

一、船舶操纵与避碰------------------------------------（80学时）

1 船舶操纵基础 33学时 1.1 船舶操纵性能 4h 1.1.1 船舶变速性能 1.5h 1.1.1.1 船舶启动性能 1.1.1.2 船舶停车性能

1.1.1.3 倒车停船性能及影响倒车冲程的因素 1.1.1.4 船舶制动方法及其适用

1.1.2 旋回性能 1 h 1.1.2.1 船舶旋回运动三个阶段及其特征

1.1.2.2 旋回圈，旋回要素的概念（旋回反移量、纵距、横距、旋回初径、旋回直径、横倾等）

1.1.2.3 影响旋回性的因素

1.1.3 航向稳定性和保向性 1.5h 1.1.3.1 航向稳定性的定义及直线与动航向稳定性 1.1.3.2 航向稳定性的判别方法 1.1.3.3 影响航向稳定性的因素

1.1.3.4 保向性与航向稳定性的关系；影响保向性的因素

1.2. 9学时 1.2.1 舵设备及其运用 4h 1.2.1.1 操舵装置的概念与种类：电动操舵装置与液压操舵装置 1.2.1.2 操舵装置——舵角限位器的作用、种类与限制角 1.2.1.3 舵设备的作用及其组成

1.2.1.4 舵力的概念；影响舵力的因素 1.2.1.5 舵效的概念及其影响因素 1.2.1.6 舵设备的日常与定期检查保养

1.2.2 锚设备及其运用 3h 1.2.2.1 锚设备的组成及各部分的作用、锚的种类、特点及应用 1.2.2.2 锚链的种类、组成与标记 1.2.2.3 锚机的主要技术要求

1.2.2.4 锚设备的检查、保养及检验要求 1.2.2.5 锚的作用 1.2.2.6 锚地选择

1.2.2.7 锚泊方式、抛起锚作业程序、操纵要领及注意事项

1.2.3 缆的运用 2h 1.2.3.1 系船缆的种类和特点 1.2.3.2 系缆的名称与作用 1.2.3.3 系泊设备的组成与应用 1.2.3.4 靠、离泊时缆绳的应用 1.2.3.5 靠、离泊用缆的注意事项

1.3 外界因素对操船的影响 4h

1.3.1 风对操船的影响

1.3.1.1 风动力与风动力转船力矩概念 1.3.1.2 水动力与水动力转船力矩概念

1.3.1.3 船舶静止、前进、后退中的风致偏转规律 1.3.1.4 船舶在静止、航行中的风致漂移规律 1.3.1.5 强风中操船的保向界限 1.3.2 流对操船的影响

1.3.2.1 流对航速、冲程的影响 1.3.2.2 流对旋回、舵效的影响 1.3.3 受限水域对操船的影响

1.3.3.1 浅水效应及其对操船的影响 1.3.3.2 富余水深的确定

1.3.3.3 岸壁效应及其对操船的影响 1.3.4 船间效应

1.3.4.1 船间效应的定义

1.3.4.2 追越、对驶过程中两船间的相互作用 1.3.4.3 驶过系泊船时的相互作用

1.3.4.4 影响船间效应的因素及预防措施

2 各种环境下的船舶操纵 5学时

2.2 船舶并靠的操纵要领和注意事项 1h 2.3 特殊水域中的船舶操纵 2h 2.3.1 狭水道中的船舶操纵

2.3.1.1 狭水道中操船要点及其注意事项 2.3.1.2 弯曲水道中的船舶操纵 2.3.2 桥区水域的船舶操纵 2.3.3 岛礁水域的船舶操纵

2.3.4 使用分道通航制和船舶交通管理区域的船舶操纵

2.4 大风浪中的船舶操纵 2h 2.4.1 船舶在波浪中的运动

2.4.2 船舶在大风浪中航行时所遭受的危害 2.4.3 大风浪航行前的准备工作

2.4.4 大风浪中的操船方法及其注意事项 2.4.5 避离热带气旋或台风时的船舶操纵

3 应急操船 6学时 3.1 在紧急情况下的安全操船措施 1h 3.2 船舶搁浅 2h 3.2.1 搁浅前应采取的应急操船措施 3.2.2 搁浅的危害及损害的评估和控制 3.2.3 搁浅后应采取的措施

3.2.4 脱浅方法及脱浅拉力的估算

3.3 船舶碰撞 2h 3.3.1 碰撞前、后应采取的应急操船措施 3.3.2 碰撞后损害的评估和应变部署

3.3.3 碰撞后续航、抢滩或弃船时的注意事项

3.4 船舶火灾时的应急操船方法 1h 4 搜寻和救助行动 5学时 4.1 IMO《国际航空和海上搜寻救助手册》中的全面知识和应用能力 4.1.1 搜救组织

4.1.2 搜寻基点和最可能区域的确定 4.1.3 搜寻方式

4.1.4 救助落水人员的程序 4.1.5 救助落水人员的应急操作

4.1.5.1 救助落水人员的四种旋回操船法的特点及适用 场合

5 避碰规则内容的全面知识 47学时 5.1 总则 6h 5.1.1 适用范围

5.1.1.1 适用的水域、适用的船舶、我国的保留

5.1.1.2 可制订特殊规则的水域、制定机关与国际规则 关系

5.1.1.3 显示额外信号的船舶、制定部门、对额外信号的要求

5.1.1.4 特殊构造或用途的船舶特殊信号规定与要求（结合实际三用工作船等特定船舶，侧重实用）

5.1.1.5 分道通航制水域适用的相关避碰规定 5.1.2 责任

5.1.2.1 适用的对象

5.1.2.2 遵守本规则各条的疏忽

5.1.2.3 海员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽 5.1.2.4 特殊情况下所应保持戒备上的疏忽 5.1.2.5 背离规则的条件

5.1.2.6 可能需要背离规则的情况 5.1.2.7 背离规则的目的

5.1.2.8 背离规则时应注意的问题 5.1.3 一般定义

包括船舶、机动船、帆船、从事捕鱼船、限于吃水船、失去控制的船舶、操纵能力受到限制的船舶、在航、长度和宽度、水上飞机、互见、能见度不良和地效船等十三个名词的定义 5.2 号灯与号型 5学时 5.2.1 基础知识

5.2.1.1 号灯与号型的作用 5.2.1.2 号灯与号型的显示时间 5.2.1.3 号灯的定义 5.2.1.4 号灯的能见距离 5.2.1.5 号型的基本种类

5.2.2 船舶号灯与号型的显示与识别 5.2.2.1 在航机动船 5.2.2.2 拖带与顶推 5.2.2.3 在航帆船

5.2.2.4 从事捕鱼的船舶

5.2.2.5 相互临近处捕鱼的渔船额外信号 5.2.2.6 失去控制的船舶

5.2.2.7 操纵能力受到限制的船舶 5.2.2.8 限于吃水的船舶 5.2.2.9 从事引航任务的船舶 5.2.2.10 锚泊 5.2.2.11 搁浅

5.3 声响与灯光信号 3.5学时 5.3.1 基础知识

5.3.1.1 长声和短声的定义 5.3.1.2 声响器具的配备 5.3.2 操纵与警告信号 5.3.2.1 操纵声号 5.3.2.2 操纵灯光信号 5.3.2.3 追越声号 5.3.2.4 警告信号 5.3.2.5 一长声声号

5.3.3 能见度不良时的声号 5.3.3.1 适用范围 5.3.3.2 在航机动船

5.3.3.3 其他船舶应鸣放的声号 5.3.3.4 被拖船

5.3.3.5 锚泊船与搁浅船 5.3.3.6 执行引航任务的船舶 5.3.4 招引注意的信号 5.3.4.1 使用时机 5.3.4.2 使用注意事项 5.3.5 遇险信号

5.3.5.1 遇险信号的使用方法 5.3.5.2 遇险信号的种类

5.4 任何能见度情况下的行动规则 13学时 5.4.1 瞭望 1h 5.4.1.1 适用范围与目的 5.4.1.2 瞭望人员 5.4.1.3 瞭望的手段

5.4.2 安全航速 1h 5.4.2.1 安全航速的含义与要求 5.4.2.2 确定安全航速应考虑的因素

5.4.3 碰撞危险 3h 5.4.3.1 判断碰撞危险的原则

5.4.3.2 判断碰撞危险的手段与方法 5.4.3.3 雷达的正确使用

5.4.3.4 雷达标绘以及与雷达标绘相当的系统观察 5.4.3.5 罗经方位判断碰撞危险时应注意的问题

5.4.3.6 AIS在避免碰撞中的应用及注意事项

5.4.4 避免碰撞的行动 5h 5.4.4.1 避碰行动的时机要求 5.4.4.2 避碰行动的幅度要求 5.4.4.3 避碰行动的效果要求 5.4.4.4 查核避让行动的有效性

5.4.4.5 减速或把船停住的时机与要求

5.4.4.6 本船转向与变速避让效果及DCPA和TCPA的变化规律 5.4.4.7 不应妨碍的责任与行动要求

5.4.4.8 不应妨碍的船舶与不应被妨碍的船舶之间的责任关系

5.4.5 狭水道 1h 6.4.5.1 狭水道条款的适用范围 6.4.5.2 狭水道的航行原则 6.4.5.3 不应妨碍的船舶的义务 6.4.5.4 狭水道航行的注意事项

5.4.6 分道通航制 2h 5.4.6.1 分道通航制条款的适用、与规则其他条款的关系 5.4.6.2 使用分道通航制的原则 5.4.6.3 穿越通航分道的方法 5.4.6.4 沿岸通航带的使用原则 5.4.6.5 进入分隔带或分隔线的规定 5.4.6.6 应特别谨慎航行的区域 5.4.6.7 避免锚泊

5.4.6.8 不应妨碍的规定 5.4.6.9 免受约束的船舶

5.5 互见中的行动规则 7.5 学时 5.5.1 帆船 0.5h 5.5.1.1 适用范围

5.5.1.2 避让责任和行动

5.5.2 追越 1h 5.5.2.1 适用范围

5.5.2.2 追越局面构成要件 5.5.2.3 追越局面的特点 5.5.2.4 避让责任与行动

5.5.2.5 追越条款与规则其他条款之间的关系

5.5.3 对遇局面 1.5h 5.5.3.1 适用范围

5.5.3.2 对遇局面构成要件 5.5.3.3 对遇局面的特点 5.5.3.4 避让责任与行动

5.5.3.5 危险对驶局面的理解及避让特点

5.5.4 交叉相遇局面 1.5h 5.5.4.1 适用范围

5.5.4.2 交叉相遇局面的构成要件

5.5.4.3 交叉相遇局面的特点 5.5.4.4 避让责任与行动

5.5.5 让路船的行动 0.5h 5.5.5.1 让路责任的确定 5.5.5.2 避让原则

5.5.6 直航船的行动 1h 5.5.6.1 直航船的含义

5.5.6.2 保向保速的含义及适用时机

5.5.6.3 可独自采取避让行动的时机及行动的注意事项 5.5.6.4 应采取最有助于避碰行动的时机及行动的注意 事项

5.5.6.5 让路船的责任

5.5.7 船舶之间的责任 1.5h 5.5.7.1 确定船舶之间责任的原则

5.5.7.2 与其他条款之间的联系以及互见中让路责任的 确定

5.5.7.3 机动船与其他船之间的责任 5.5.7.4 帆船与其他船之间的责任

5.5.7.5 从事捕鱼的船舶与其他船之间的责任 5.5.7.6 限于吃水的船舶与其他船之间的责任 5.5.7.7 水上飞机与其他船之间的责任 5.5.7.8 地效船与其他船之间的责任

5.6 能见度不良时的行动规则 2学时 5.6.1 一般规定 0.5h 5.6.1.1 适用范围

5.6.1.2 安全航速与备车要求 5.6.1.3 航行的戒备

5.6.2 避让行动规定 1.5h 5.6.2.1 对正横前来船的转向行动要求

5.6.2.2 对正横前或正横后来船的转向行动要求 5.6.2.3 减速和停船的时机与要求 5.6.2.4 雷达转向避碰示意图的知识

5.6.2.5 两船同时采取行动时DCPA和TCPA变化规律与避让行动的协调 5.7 渔区的避碰 1学时 5.7.1 渔场知识

5.7.2 渔船种类与作业特点 5.7.3 渔船避让要点

5.8 内河航行船舶避让简介 2学时 6 航行值班中应遵守的原则 1学时 6.1 适于值班的条件

6.1.1 保持安全值班的目的

6.1.2 疲劳产生的原因及影响因素 6.1.3 为保证安全值班应采取的措施

6.2 驾驶台协调工作程序 3学时

6.2.1 驾驶台值班驾驶员承担的责任及要求 6.2.2 驾驶台瞭望的要求 6.2.2.1 瞭望的目的

6.2.2.2 值班驾驶员作为唯一瞭望人员的条件 6.2.2.3 为保持正规瞭望值班安排应考虑的因素 6.2.3 驾驶台交接班的有关要求 6.2.3.1 交班驾驶员应注意的事项 6.2.3.2 接班驾驶员应注意的事项

6.2.4 对船舶航行、操纵和避让行动的有关要求

6.2.4.1 助航仪器的使用、定期检查 6.2.4.2 通知船长的时机

6.2.4.3 特殊情况下的操纵和避让行动的要求 6.2.5 船舶在锚泊时驾驶台人员的职责

7 高速船特性 3学时 7.1 高速船舶的分类、性能和特点

7.2 主推进动力装置的类型、结构和工作原理 7.3 操纵系统（包括机驾合一、自动化设备等）

7.4 高速船的操纵特性、局限性、航行和避让上的要求 7.5 驾驶台监控系统的仪表种类和功用 7.5.1 监视主机运转的各项仪表名称和功用 7.5.2 舵系统各项仪表名称和功用

7.5.3 主操纵系统、应急操纵系统各项仪表名称和功用 7.5.4 视频监视器的设置和作用 7.6 操纵系统

7.6.1 驾驶台操纵盘、按钮、操纵手柄的工作原理 7.6.2 应急操纵系统的工作原理及使用条件 7.6.3

8 用视觉信号发出和接收信息 2学时 8.1 国际信号规则组成 8.2 常用单字母旗及其意义 8.3 挂旗常识

8.4 通信要素的表示方法，呼号的组成 二、航

海 学-------------------------------------------（64学时）

1 航海基础知识 16学时 1.1 地球形状、地理坐标与大地坐标系 5h 1.1.2 地理坐标的定义和度量方法；经差、纬差的定义、方向性及其计算

1.2 航向和方位 6h 1.2.1 方向的确定与划分；航海上划分方向的三种方法及其换算 1.2.2 航向、方位和舷角的概念、度量和相互之间的关系 1.2.3 向位的测定和换算

1.2.3.1 陀螺向位的概念和度量；陀螺罗经差的概念和特点；陀螺向位和真向位间的换算 1.2.3.2 磁差、自差和罗经差的概念、成因、特点和确定方法；磁向位、罗向位的概念、度量和特点；磁向位、罗向位和真向位之间的换算

1.3 能见地平距离、物标能见距离和灯标射程 3h 1.3.1 海里的定义和特点、标准海里及应用场合 1.3.2 中版航海图书资料中灯标射程定义

1.4 航速与航程 2h 1.4.1 对水航程（航速）、对地航程（航速）、计程仪航程（航速）、船速和主机航速的概念 1.4.2 对水航程（航速）、对地航程（航速）和流程（流速）之间的关系

2 海图 8学时 2.1 中版海图水深概念、单位、海图标注精度及重要的水深海图图式 1h 2.2 常见的中版底质图式及含义 1h 2.3 航行障碍物 1.5h 2.3.1 中版礁石、沉船种类及重要的海图图式 2.3.2 其他重要的中版障碍物海图图式

2.4 助航标志 1h 2.4.1 基本灯质、常见灯质的图式和含义

2.4.2 重要的中版灯标和无线电航标的海图图式 2.5 中版海图海上平台、推荐航路（航道）、深水航路、分隔带（线）、禁航区、警戒区、无线电报告点、叠标、导标、灯船、大型助航浮标和光弧灯标等海图图式 1.5h 2.6 海图分类和使用 2h 海图按作用、比例尺和载体的分类方法；海图使用注意事项

3 船舶定位 5学时 3.3 陆标定位方法 3.3.1 陆标的识别方法

3.3.2 方位、距离的测定方法

3.3.3 两方位、三方位定位的特点、定位方法 3.3.4 两距离、三距离定位的特点、定位方法 3.3.5 单标方位、距离定位的特点和定位方法

4 航标 3学时 4.1 航标的种类与作用

4.2 中国海区水上助航标志制度标志类型、特征及作用；新危险物的概念及其标示特点 5 电子海图显示与信息系统（ECDIS） 18学时 5.1 电子海图与电子海图系统 8h 5.1.1 电子海图定义与种类 5.1.2 电子海图系统

5.1.3 电子海图显示与信息系统 5.1.3.1 系统组成

5.1.3.2 系统海图及功能

5.2 ECDIS功能和应用 10h 5.2.1 与其他导航系统与设备的集成 5.2.2 海图外其他航海信息的使用 5.2.3 导航与监控参数的设定 6.3.4 船舶、航线、航迹的显示 5.2.5 系统警示与报警 5.2.6 航线设计与航次计划 5.2.7 航行监控

5.2.8 航行记录

6 北斗卫星导航系统简介 3学时 7 磁罗经和陀螺罗经 2学时 7.1 磁罗经的结构与寻北原理

8. 船载AIS组成、基本工作原理与应用 2学时 9 使用雷达和自动雷达标绘仪保持航行安全 7学时 9.1 雷达图像要素和显示方式及其应用 9.2 目标观测特性

9.2.1 目标的雷达反射特性（目标材质、尺寸、表面结构、雷达视角） 9.2.2 雷达假回波

9.3 影响雷达观测的因素 9.3.1 海况与海浪干扰 9.3.2 气象与雨雪干扰 9.3.3 非同步雷达干扰 9.4 雷达航标

9.4.1 无源雷达航标 9.4.2 有源雷达航标 9.5 AIS报告目标 9.5.1 AIS目标信息

9.5.2 雷达跟踪目标与AIS报告目标融合

三、船舶应急---------------------------------------------（12学时）

1.1 应急的组织与准备 2学时 1.1.1 应急准备工作要点 1.1.2 船舶应变部署要点

1.1.3 船舶应变部署表与应变须知 1.1.4 应急反应计划

1.2 应急行动 4学时 1.2.1 船舶自救行动

1.2.2 紧急情况下保证人员安全的行动 1.2.3 应急行动基本程序 1.2.4 弃船时的应急行动 1.2.5 船舶失火时的应急行动 1.2.6 船舶发生爆炸时的应急行动 1.2.7 船舶碰撞时的应急行动

1.2.8 船舶搁浅和触礁后的应急行动 1.2.9 船体破损进水应急行动

1.2.10 船舶发生溢油后的应急行动 1.2.11 救助落水人员的应急行动

1.2.12 救助遇险船舶、遇险艇筏上人员的应急行动 1.2.13 救助海上漂浮遇险人员行动 1.2.14 恶劣天气条件下释放救生艇行动 1.2.15 防反海盗行动

1.3 保持救生、消防设备的工作状态 2学时

1.3.1 救生设备状态保持 1.3.2 消防设备状态保持

1.4 应急训练与演习 4学时 1.4.1 对船舶应急演习的策划与监督 1.4.2 应急演习的要求与组织 1.4.2.1 消防演习要求与组织 1.4.2.2 弃船演习要求与组织 1.4.2.3 应急舵演习要求与组织 1.4.2.4 油污应急演习要求与组织

1.4.2.5 人员落水与救助演习要求与组织

四、船用通讯应急设备---------------------------------（12学时）

1 船用VHF设备 3学时 1.1 船用VHF设备概述 1h 1.1.1 船用VHF设备的功能 1.1.2 VHF设备的通信特点

1.1.3 海上VHF通信频率与信道划分 1.1.3.1 信道划分

1.1.3.2 单工信道与双工信道

1.1.3.3 海上VHF重要通信信道的作用

1.2 船用VHF的组成及主要性能指标 1h 1.2.1 VHF设备的组成

1.2.2 船用VHF设备的主要性能指标

1.3 VHF设备的测试要求 0.5h 1.4 船用VHF设备的维护与保养 0.5h 2 EPIRB & SART设备 3学时 2.1 定位寻位系统的概念 1h 2.1.1 应急无线电示位标（EPRIB）的概念及功能 2.1.2 搜救应答器（SART）的概念及功能 2.1.3 GMDSS系统对定位寻位系统的要求 2.1.3.1 EPIRB设备的配备要求 2.1.3.2 SART设备的配备要求 2.2 国际搜救卫星系统（COSPAS-SARSAT） 0.5h 2.2.1 COSPAS-SARSAT系统功能 2.2.2 COSPAS-SARSAT系统组成 2.2.3 EPIRB设备

2.3.1 EPIRB设备安装注意事项 1h 2.3.1.1 EPIRB设备存放注意事项 2.3.1.2 EPIRB测试、启动及注意事项

2.3.1.2 EPIRB设备电池与静水压力释放器有效期

2.2.4 EPIRB设备误报警的预防及误报警后的处理方法 0.5h 3 搜救应答器（SART） 3学时 3.1 SART的工作原理

3.2 SART设备操作的注意事项

3.2.1 SART设备操作注意事项

3.2.2 9 GHz普通导航雷达在搜救时的注意事项 3.3 SART设备安装、存放与使用要求 3.3.1 SART设备安装与使用注意事项 3.3.2 SART设备存放注意事项 3.3.3 SART设备的测试的要求 3.3.4 SART设备对电池的要求

4.1 NAVTEX系统 3学时 4.1.1 NAVTEX系统播发台与信息类型

4.1.2 NAVTEX播发MSI使用的语言、工作频率和播发方式 4.1.3 NAVTEX 技术编码的含义 4.1.4 NAVTEX 报文格式和优先等级 4.1.5 NAVTEX设备的维护及保养要求

小型公务船船员上船实操、评估考试大纲（甲板）---（164学时）

一、船舶操纵---------------------------------------------（88学时）

1 船舶操纵 20学时 1.1 锚泊操纵 4h 1.1.1 抛单锚时的船舶操纵

1.2 港内掉头操纵 4h 1.2.1 顺流抛锚掉头 1.2.2 顶流拖首掉头 1.2.3 静水港拖尾掉头

1.3 靠、离泊操纵 8h 1.3.1 无风、流时的靠泊操纵 1.3.2 无风、流时的离泊操纵 1.3.3 有风、流时的靠泊操纵 1.3.4 有风、流时的离泊操纵

1.3.5 船间并靠 4h 2 避碰规则应用和意图全面知识 16学时 2.1 互见中的避碰应用 6h 2.1.1 追越局面的识别与行动 2.1.2 对遇局面的识别与行动 2.1.3 交叉相遇局面的识别与行动

2.2 能见度不良时的避碰应用 4h 2.2.1 转向避碰（正横前来船、正横和正横后来船，船舶操纵性影响） 2.2.2 减速或把船停住

2.2.3 多船会遇综合避碰行动

2.3 特殊水域的避碰应用 6h 2.3.1 狭水道的航行与避碰

2.3.2 分道通航制水域的航行与避碰

3 特殊水域的操纵与避碰 18学时

3.1 顶流过弯时操船方法 3.2 顺流过弯时操船方法 3.3 狭水道中操船与避碰 3.4 紧迫局面、特殊情况避碰 3.4.1 互见中紧迫局面的避碰行动

3.4.2 互见中难以避免碰撞的紧急操纵行动

4 人员救助和搜寻救助 16学时 4.1救助落水人员的应急操作 8h 4.1.1 单旋回操船救助 4.1.2 威廉逊旋回操船救助 4.1.3 斯恰诺旋回法救助

4.2 搜寻救助 8h 4.2.1 扩展方形搜寻 4.2.2 扇形搜寻

4.2.3 多船平行航线搜寻

5 高速船 18学时 5.1 开航前检查 2h 5.2 操纵系统

5.2.1 舵系统的启动

5.2.2 驾驶台操纵盘、按钮、操纵手柄的操作

5.2.3 “操纵盘”与“联合操纵手柄”相互转换使用和操作 5.2.4 视频监视器的操作

5.3 船舶操纵 12h 5.3.1 靠泊操作

5.3.1.1 靠泊环境风、浪、码头空当余位、周围船只密度 5.3.1.2 车、舵的使用

5.3.1.3 靠泊角度的控制选择 5.3.1.4 余速淌航的控制 5.3.1.5 带缆先后次序 5.3.1.6 前后位置的调整 5.3.2 离泊操作

5.3.2.1 离泊前的准备 5.3.2.2 解缆先后次序 5.3.2.3 车、舵的使用

5.3.2.4 开头(尾)角度、船尾(首)离码头距离 5.3.2.5 港内使用速度

5.3.3 航行操作(航向、航速、距离、转向、避让)

5.4 应急操作 4h 5.4.1 推进装置紧急换向操作 5.4.2 紧急停车操作 5.4.3 紧急情况下的操作

5.4.4 水密门、防火门的使用和管理

二、电子海图显示与信息系统（电子海图系统）---（24学时）

1 系统组成检查 2学时 1.1 开启电子海图系统并检查各传感器信号是否正常接入

1.2 开启电子海图显示与信息系统并检查各传感器信号是否正常接入

1.3 检查电子海图系统硬件组成是否满足我国主管机关的相关要求以及各接入系统的接口配置是否正确、信号是否正确接入

1.4 检查电子海图显示与信息系统硬件组成是否满足国际海事组织相关规定要求、是否通过了类型认证、各传感器接口配置 是否正确、信号是否正确接入

2 系统数据与显示 7学时 2.1 电子海图数据 2h 2.1.1 电子航海图数据调用、出版、发行与改正信息查询 2.1.2 光栅航海图调用、出版、发行与改正信息查询

2.1.3 其他电子海图数据调用、出版、发行与改正信息查询 2.1.4 电子海图比例尺变更操作

2.1.5 电子海图数据查验（不同海图调用顺序、海图版本、数据错误）

2.2 辅助数据的使用 1h 2.2.1 航路指南、大洋航路、潮汐表、港口数据等的使用 2.2.2 辅助数据查验（版本信息、是否需要更新）

2.3 海图改正 2h 2.3.1 自动与手动改正海图及辅助数据 2.3.2 船员标绘 2.3.3 数据更新检验

2.4 系统显示 2h 2.4.1 光标、电子方位线和距离圈的设置与使用

2.4.2 不同电子海图的数据显示特点、识图与光栅海图显示方式局限性 2.4.3 电子海图显示与信息系统的三种显示方式的正确使用

2.4.4 不同层次、类别数据的理解与显示、符号与经纬线显示控制 2.4.5 不同定位系统数据的使用设置、显示与误差鉴别 2.4.6 雷达、AIS、罗经、测深、计程等设备信息的显示 2.4.7 不同数据坐标系、参照系的检查与修正 2.4.8 本船与他船航行矢量的设置与显示 2.4.9 不同矢量稳定模式显示

2.4.10 雷达信息真北和罗经北的差别识别与修正 2.4.11 不同背景显示的使用

2.4.12 强调显示的识别（水深、安全等深线、浅水阴影） 2.4.13 报警信息（数据、航行与设备故障）显示与确认处理

3 系统安全参数的设置 2学时 3.1 本船参数设置

3.1.1 本船的尺度、吃水等

3.1.2 与系统连接的定位系统天线、雷达天线、测深仪的位置 3.2 安全监控参数设置

3.2.1 本船安全等深线的设定

3.2.2 安全水深（安全水域）和安全距离的设定 3.3 系统安全参数检验

4 航线设计与航次计划 13学时 4.1 航线设计 10h 4.1.1 航线设计模式与航行监控模式切换

4.1.2 用地理坐标移至某海区、移动光标切换海区并返回本船位置

4.1.3 基于系统数据库或其他纸质资料研究水文气象等航线设计相关数据 4.1.4 设定安全偏航距离参数

4.1.5 利用光标或必要时调出航线表输入、添加、移动和删除转向点 4.1.6 根据本船旋回性能输入施舵点并必要时调出计划表修改 4.1.7 合并已存在的多条航线作为一条新的航线 4.1.8 航线的反向使用 4.1.9 对航线进行安全检查

4.2 航次计划表 3h 4.2.1 调出航线计划表对航线进行有关转向点、大圆航线或恒向线航线、安全偏航距、航向、开航时间、停留时间、预计航速等参数的调整、编辑与存储

4.2.2 利用航线计划表结合海图进行安全检查并检验航线设计的可行性

三、助航仪器---------------------------------------------（20学时）

1 磁罗经和陀螺罗经 8学时 1.1 磁罗经 4h 1.1.1 磁罗经组成部件与作用 1.1.2 磁罗经的检查与维护

1.1.3 磁罗经自差测定及自差使用

1.2 陀螺罗经 4h 1.2.1 陀螺罗经的结构与保养 1.2.2 陀螺罗经的操作

2 船用计程仪的操作 1学时 3 回声测深仪的操作 1学时 4 船载GPS/DGPS卫星导航仪的操作 5学时 4.1 GPS/DGPS卫星导航仪的定位操作 4.2 GPS/DGPS卫星导航仪的导航操作

5. 船载AIS设备操作 5学时 5.1 船载AIS设备静态信息查验、航次信息输入、安全相关短消息发送和设备报警信息查验

5.2 船载AIS设备目标信息的获取

四、雷达操作与应用-------------------------------------（16学时）

1 雷达基本操作与设置 4学时 1.1 雷达主要控扭操作 1.2 雷达开关机操作

1.3 雷达传感器设置与数据核实

1.4 保持清晰观测目标的雷达操作方法 1.5 准确测量目标位置的操作方法

2 雷达观测 12学时

2.1 雷达目标志别 2.2 雷达定位

2.2.1 适合雷达定位的目标 2.2.2 雷达定位方法

2.2.3 准确测量目标距离和方位

五、航海英语听力与会话--------------------------------（16学时）

1 海上呼叫 4学时 1.1 遇险呼叫应答 1.2 紧急呼叫应答 1.3 安全呼叫应答 1.4 海上呼叫应答

1.5 SAR联络呼叫应答

2 通信英语会话 12学时 2.1 遇险通信 6h 2.1.1 遇险初始呼叫 2.1.2 遇险收妥 2.1.3 遇险转发

2.1.4 遇险援助通知和对通知收妥的确认 2.1.5 误报警的取消

2.2 紧急通信 3h 2.2.1 紧急初始呼叫

2.2.2 对紧急呼叫的收妥确认 2.2.3 医疗救助、医疗指导通信

2.3 安全通信 3h 2.3.1 安全初始呼叫 2.3.2 安全信息广播

小型公务船船员理论培训、考试大纲（机舱）--------（14学时）

1 船舶动力装置概述 6学时 1.1 船舶动力装置的组成、类型和发展 1.1.1 船舶动力装置的组成 1.1.2 船舶动力装置的类型 1.1.3 柴油机动力装置发展趋势

1.2 船舶动力装置的要求及性能指标 1.2.1 对船舶动力装置的要求

1.2.2 船舶动力装置的基本性能指标

1.3 四冲程柴油机的基本概念

1.3.1 四冲程柴油机的工作参数: 压力、温度

1.3.2 燃油系统的组成、主要设备和作用 1.3.3 润滑系统的组成、主要设备和作用

1.3.4 冷却系统的组成和类型、冷却系统的主要设备和作用

1.4 柴油机的启动、和操纵 1.4.1柴油机的启动方式

1.4.2柴油机的启动故障及处理 1.4.3 柴油机操纵过程的要求

1.5 柴油机的运行管理与应急处理 1.5.1柴油机的运行管理

1.5.1.1柴油机的备车、启动和机动操纵

1.5.1.2柴油机运转中的管理：检查项目和方法及调整措施 1.5.1.3柴油机的停车和完车 1.5.2 柴油机运行中的应急处理

1.6齿轮箱和联轴器

1.6.1齿轮箱的作用和工作条件 1.6.2联轴器的作用和工作条件

1.7定距桨的结构

1.8基础知识 1.8.1泵的分类 1.8.2泵的性能参数

2 船舶电气 3学时 2.1船舶电站 2.1.1船舶电力系统的组成、特点、基本参数

2．2船舶电源

2.2.1 船舶同步发电机

2.2.2船舶应急电源（应急发电机、蓄电池）及基本要求 2.2.3船舶接岸电注意事项

2.3 船舶主配电盘的功能及组成

2.4船舶同步发电机并联运行

2.4.1船舶同步发电机准同步并车条件 2.4.2手动准同步并车方法

2.5 电站运行的安全保护

2.5.1 船舶发电机外部短路、过载、欠压和逆功率保护的原理 2.5.2 电网绝缘监视系统的工作原理

2.6 船舶安全用电 2.6.1触电原因及预防 2.6.2安全用电规则 2.6.3电气防火知识

3 船舶机舱监测与报警系统 3学时 3.1 监测报警系统的功能

3.2 单元组合式监测与报警系统

3.2.1 单元组合式监测与报警系统的特点和组成 3.2.2 报警控制单元的故障报警原理及参数调整

4 船舶火灾自动报警系统 2学时 4.1 火灾探测方法及探测器

小型公务船船员上船实操、评估考试大纲（机舱）----（14学时）

1 船舶主柴油机操作与管理 4学时 1.1 船舶主柴油机开航前备车准备工作 1.2 船舶主柴油机启动后的参数监测和调整 1.3 船舶主柴油机定速后的管理 1.4 船舶主柴油机完车操作

2 发电柴油机操作与管理 4学时 2.1 发电柴油机启动和停车 2.2 发电柴油机的运行管理

3 船舶辅锅炉操作与管理 2学时 3.1 辅锅炉点火前的准备工作 3.2 辅锅炉点火、升汽 3.3 辅锅炉运行管理 3.4 辅锅炉的停火操作

4 船舶发电机手动并车操作 2学时 4.1 同步表法手动准同步并车

4.2 灯光明暗或灯光旋转法同步并车

4.3并联运行发电机组的负荷转移、分配及解列

5 主电源、应急电源及岸电的切换 0.5学时 6 蓄电池及充放电系统的维护 0.5学时 7 火警探测装置的功能试验 0.5学时 8 机舱监视报警系统的使用和维护 0.5学时

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