电力机车运用试卷(A)
更新时间:2024-01-23 22:12:01 阅读量: 教育文库 文档下载
一、填空(每题2分,共20分)
1、机务段 运用车间 是机车运用工作的基层组织。
2、机务段按照其性质和担当的运输生产任务、机车检修任务及设备规模,可分为 机务本段 、机务折返段及机务折返点3种。
3、目前我国实行的电力机车检修分为四级,即大修,中修,小修和 辅修 。 4、机车长期备用用指 1 个月以上的机车。
5、机车固定担当运输任务的周转(往返)区段称为 机车交路 。 6、轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于 6h 。
7、 列车运行图 是行车组织工作的基础,也是铁路运输工作的综合计划。
8、机务段的配属机车台数计算的图解法是从 机车周转图 上直接核算出运用机车台数的方法。
9、电力机车整备作业包括机车外皮洗刷、补砂、给润滑油、清扫保养、机车检查和 自动信号测试 等内容。
10、列车站停 20 min时,开车前应进行列车制动机简略试验。
二、判断(每题2分,共20分)
1、机务折返段是为担当补机、调机、小运转机车等的部分整备作业而设置的。 (X) 2、配属机车是根据铁道部、铁路局命令拨交各局、段支配使用的机车。 (X) 3、一个机务段担当机车牵引交路的数量可为一个或几个。 (√) 4、机车乘务员的定员和配备,由铁道部负责。 (×) 5、列车运行图确定了机车牵引列车的车次及到、开时间。 (X) 6、机车用砂整备作业时应注意砂箱中的砂量不应多于砂箱容积的一半。 (× ) 7、机车日产量指标属于质量指标。 (√ ) 8、机车日车公里和机车周转距离成正比,而和全周转时间成反比。 (√ ) 9、机车乘务员对非法登乘机车的人员劝阻无效时,有权不开车,报请车站处理。 (√ ) 10、电力机车的检查按检查形式可分为日常检查和定期检查。 ( X ) 三、选择(每题2分,共20分)
1、审批机车司机驾驶证的职责由( A )负责。 A.铁道部 B.铁路局 C.机务段运用车间
2、机车长期备用指备用( B )以上的机车。 A.半个月 B.1个月 C.10天
3、机车按( C )分为循环运转制、半循环运转制、肩回运转制和环形小运转制交路等。 A.用途 B.区段长度 C.机车运转制 4、机车乘务员在本段休息时间不应少于( B )。 A.5h B.16h C.10h
5、列车运行图按( B )分为平行运行图和非平行运行图。 A.区间正线数目 B.列车运行速度 C.上、下行方向列车数目 6、( B )是指本务机车、单机、重联机车和补机机车走行公里之和。 A.本务机车走行公里 B.沿线走行公里 C.辅助走行公里
7、( B )是指自始发站出发时起至终到站到达时止的全部时间。 A.纯运转时间 B.旅行时间 C.本段和折返段停留时间
8、一台机车的登乘人数,除特殊需要外,不得超过( A )人。 A.2 B.3 C.4
9、列车运行中施行常用制动时,初次减压量不得少于( B )kPa。 A.40 B.50 C.60
10、因抢救急需,医护人员凭( B )可登乘机车。 A.工作证 B.调度命令 C.车站值班员命令 四、简答(每题5分,共20分) 1、事故分哪几类?
特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4类。 2、什么是长大坡道?
线路坡度超过6‰,长度为8km及以上;线路坡度超过12‰,长度为5km及以上;线路坡度超过20‰,长度为2km及以上。 3、机务本段具有哪些特点?
(1)配属有一定数量的干线机车和调出机车;
(2)有一整套的机车运转整备设备和一定能力的机车检修设备;
(3)担当指定区段内的列车牵引作业和编组站、区段站及沿线较大中间站的调车作业; (4)负责机车的运转整备作业和日常保养检查,担当一定的检车检修任务。 4、机车周转图的作用是什么?
(1)机车周转图确定了机车牵引列车的车次及到、开时间; (2)确定了机车在本外段、站的标准技术作业时间;
(3)根据牵引区段的列车对数计算出机车平均周转时间,从而确定机车使用系数和机车使用台数; (4)根据牵引区段的距离,测算出机车总走行公里,从而测算出机车大、中、小、辅修任务; (5)计算出机车日车公里、旅行速度、技术速度等机车运用效率指标;
(6)机务段还需根据机车周转图合理地计划燃料、水、砂、油脂的储备和使用,并安排机车检修及整备等各项工作和程序。 五、论述(每题10分共20分) 1、机车出段后挂车时应做到哪些?
(1)确定出段信号或股道号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确,厉行呼唤应答,鸣笛动车出段;
(2)距脱轨器、防护信号、车列前10m左右必须停车;
(3)检查第一辆车的车钩状态良好,确认脱轨器、防护信号撤出后,显示连挂信号,以不超过5Km/h的速度平稳连挂;
(4)连挂时,根据需要适量撒砂,连挂后要试拉。
2、列车运行中调速时,动力制动和空气制动配合使用应做到哪些? (1)电力机车给定制动励磁电流时,电流的升、降要做到平稳; (2)制动电流不得超过额定值;
(3)当动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为0; (4)需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除动力制动;
(5)多机牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;需要解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除。
一、填空(每题2分,共20分)
1、机务段 运用车间 是机车运用工作的基层组织。
2、机务段按照其性质和担当的运输生产任务、机车检修任务及设备规模,可分为 机务本段 、机务折返段及机务折返点3种。
3、目前我国实行的电力机车检修分为四级,即大修,中修,小修和 辅修 。 4、机车长期备用用指 1 个月以上的机车。
5、机车固定担当运输任务的周转(往返)区段称为 机车交路 。 6、轮乘制外段换班继乘休息时间不得少于 6h 。
7、 列车运行图 是行车组织工作的基础,也是铁路运输工作的综合计划。
8、机务段的配属机车台数计算的图解法是从 机车周转图 上直接核算出运用机车台数的方法。
9、电力机车整备作业包括机车外皮洗刷、补砂、给润滑油、清扫保养、机车检查和 自动信号测试 等内容。
10、列车站停 20 min时,开车前应进行列车制动机简略试验。 二、判断(每题2分,共20分)
1、机务折返段是为担当补机、调机、小运转机车等的部分整备作业而设置的。 (X) 2、配属机车是根据铁道部、铁路局命令拨交各局、段支配使用的机车。 (X) 3、一个机务段担当机车牵引交路的数量可为一个或几个。 (√) 4、机车乘务员的定员和配备,由铁道部负责。 (×) 5、列车运行图确定了机车牵引列车的车次及到、开时间。 (X) 6、机车用砂整备作业时应注意砂箱中的砂量不应多于砂箱容积的一半。 (× ) 7、机车日产量指标属于质量指标。 (√ ) 8、机车日车公里和机车周转距离成正比,而和全周转时间成反比。 (√ ) 9、机车乘务员对非法登乘机车的人员劝阻无效时,有权不开车,报请车站处理。 (√ ) 10、电力机车的检查按检查形式可分为日常检查和定期检查。 ( X ) 三、选择(每题2分,共20分)
1、审批机车司机驾驶证的职责由( A )负责。 A.铁道部 B.铁路局 C.机务段运用车间 2、机车长期备用指备用( B )以上的机车。
A.半个月 B.1个月 C.10天
3、机车按( C )分为循环运转制、半循环运转制、肩回运转制和环形小运转制交路等。 A.用途 B.区段长度 C.机车运转制 4、机车乘务员在本段休息时间不应少于( B )。 A.5h B.16h C.10h
5、列车运行图按( B )分为平行运行图和非平行运行图。 A.区间正线数目 B.列车运行速度 C.上、下行方向列车数目 6、(B )是指本务机车、单机、重联机车和补机机车走行公里之和。 A.本务机车走行公里 B.沿线走行公里 C.辅助走行公里
7、( B )是指自始发站出发时起至终到站到达时止的全部时间。 A.纯运转时间 B.旅行时间 C.本段和折返段停留时间 8、一台机车的登乘人数,除特殊需要外,不得超过( A )人。
A.2 B.3 C.4
9、列车运行中施行常用制动时,初次减压量不得少于( B )kPa。 A.40 B.50 C.60
10、因抢救急需,医护人员凭( B )可登乘机车。 A.工作证 B.调度命令 C.车站值班员命令 四、简答(每题5分,共20分) 1、事故分哪几类?
特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故4类。 2、什么是长大坡道?
线路坡度超过6‰,长度为8km及以上;线路坡度超过12‰,长度为5km及以上;线路坡度超过20‰,长度为2km及以上。 3、机务本段具有哪些特点?
(1)配属有一定数量的干线机车和调出机车;
(2)有一整套的机车运转整备设备和一定能力的机车检修设备;
(3)担当指定区段内的列车牵引作业和编组站、区段站及沿线较大中间站的调车作业; (4)负责机车的运转整备作业和日常保养检查,担当一定的检车检修任务。 4、机车周转图的作用是什么?
(1)机车周转图确定了机车牵引列车的车次及到、开时间; (2)确定了机车在本外段、站的标准技术作业时间;
(3)根据牵引区段的列车对数计算出机车平均周转时间,从而确定机车使用系数和机车使用台数; (4)根据牵引区段的距离,测算出机车总走行公里,从而测算出机车大、中、小、辅修任务; (5)计算出机车日车公里、旅行速度、技术速度等机车运用效率指标;
(6)机务段还需根据机车周转图合理地计划燃料、水、砂、油脂的储备和使用,并安排机车检修及整备等各项工作和程序。 五、论述(每题10分共20分) 1、机车出段后挂车时应做到哪些?
(1)确定出段信号或股道号、道岔开通信号、道岔标志的显示正确,厉行呼唤应答,鸣笛动车出段; (2)距脱轨器、防护信号、车列前10m左右必须停车;
(3)检查第一辆车的车钩状态良好,确认脱轨器、防护信号撤出后,显示连挂信号,以不超过5Km/h的速度平稳连挂;
(4)连挂时,根据需要适量撒砂,连挂后要试拉。
2、列车运行中调速时,动力制动和空气制动配合使用应做到哪些? (1)电力机车给定制动励磁电流时,电流的升、降要做到平稳; (2)制动电流不得超过额定值;
(3)当动力制动与空气制动配合使用时,应将机车制动缸压力及时缓解为0; (4)需要缓解时,应先缓解空气制动,再解除动力制动;
(5)多机牵引使用动力制动时,前部机车使用后,再通知后部机车依次使用;需要解除动力制动时,根据前部机车的通知,后部机车先解除,前部机车后解除。
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