XX镇消防专项规划说明书

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第一部分 XX镇消防现状存在的主要问题及火灾情况分析 .. 1

第一章：XX镇消防现状存在的主要问题 .............................................. 1 第二章：XX镇历年火灾情况 .......................................................................... 9

第二部分 规划方向与目标 ................................................................................ 10

第一章

第二章 第三章 第四章 第五章 第六章

XX镇总体规划指引 ....................................................................... 10

消防规划总则 ........................................................................................ 12 消防安全布局规划 ............................................................................ 15 重点消防地区规划 ............................................................................ 27 消防站布局规划 .................................................................................. 30 消防装备规划 ........................................................................................ 33

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第一部分 XX镇消防现状存在的主要问题及火灾情况分析

第一章：XX镇消防现状存在的主要问题

一、 用地功能布局现状存在的主要问题

XX镇位于XX市北郊，处于XX河和XX江和的交汇处。作为“禺北重镇”、XX北郊重要的区域性商业与文化中心，近年来发展迅速。在发展过程中由于缺乏必要的规划引导，造成用地功能布局不甚合理，从而导致消防问题的产生。

1、建设用地布局比较分散，消防配置难度大。由于历史发展原因，镇内各种建设用地，如行政村、乡镇企业、省、市、区属企事业单位等，缺乏总体上的规划协调，造成镇内建设用地点多面广，遍地开花的局面。分散建设给消防设施的配置和消防扑救带来一定的困难。

2、用地功能分区不明确，消防环境复杂。由于用地制度上的原因，镇区、各行政村均有各自的工业、商业等用地，加上“外来”企业的用地安排与镇内用地缺乏协调，造成居住区、商业区混杂；工业区、商业区、居住区混杂，各功能区互相干扰、相互影响；消防环境复杂，防火难度大，火灾扑救困难。 3、城镇发展过程中，镇区和“城中村”的建设造成的消防问题未解决好。由于历史原因，镇区部分地区和“城中村”建设无序、建筑密度高、消防间距不足、消防通道缺乏或堵塞现象严重，商铺、住宅房“多合一”处处可见，消防设施差、火灾隐患大，对城镇消防构成较大威胁。

4、镇内用地被多条对外交通线路分割，各片区相互间交通联系不畅。XX镇被京广铁路、广清（花）高速公路、新广花一级路等多条南北向的高等级的道路分割成若干个相对独立的区域，而镇内东西向的联系道路相对缺乏，道路等级不高。 造成各区联系不畅。

二、城市消防安全布局现状存在的主要问题

1、工业用地布局的消防问题

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（1）XX镇的工业布局未经较全面的规划安排，多呈散点布置，建筑设计与建设质量偏差，建筑间距不够，无论是以往的旧建筑，还是新建的建筑，相当大一部分布局比较混乱，有些建筑的间距只有一米左右，防火问题尤为突出。

（2）部分企业建设年代久远，同时缺乏必要的规划引导，随着镇区的发展，已大面积出现工业区与居住区、商业区、教育区等相互混杂的局面。最为突出的是镇区南部沿XX河分布的数量众多的省、市属老企业；镇中心区以东、新广花路以西的工业区。部分生产易燃易爆产品的工厂与其他工厂混杂，缺乏安全防护间距和防护设施，形成较大的安全隐患。

（3）市政消防设施不尽完善，部分消防通道不通畅，防火间距不足，消防供水不足，表现在缺乏水源或水源不足、消火栓缺乏和消火栓水压不足甚至无水；防火间距不足，消防通道占用、人为阻塞现象严重；违章建筑、厂房“三合一”现象仍然存在等。

2、 商业服务设施存在的消防问题

XX是XX北郊的商贸中心，镇内商业门类齐全，同时建有多个大型批发市场，是副食品供应的集散地。商业服务设施存在的消防问题有：

（1）商业服务设施分布相对集中。镇中心区约1KM2的范围内分布着两个大型农贸市场—江村市场和江村农贸市场、几百家商业店面。由于镇区内道路相对狭窄，造成镇中心区人、市场内车流十分集中，消防隐患大。

（2）镇中心区停车场、广场等配套建设不足，造成以江村市场为中心的镇区商业区时常占道、违章停车，而堵塞消防通道的现象时有发生。

（3）商业设施布局不尽合理。一些经营易燃易爆等危险品的商铺如油漆点等分散在一般的商业街和集贸市场内，这些商铺和周围建筑间缺乏必要的安全间距，消防设备也不齐全。一旦发生火灾，将会很难控制。

（4）市政消防设施部分缺乏或不足。早期建设和镇区外的一些集贸市场、商业街、商场配套设施不完善，无消火栓，有的虽有消火栓但数量不足，损坏、缺水现象严重。小型集贸市场和临时市场服务半径小，且多为城中村、旧村服务，一些市场消防器材配备不足、老化，市场内门店无消防设备。

（5）三合一、多合一现象仍然存在。商业街由于经营者多是个体户，商铺集店铺、厨房、住宅、仓库为一体（即“三合一”、“多合一”）的现象仍然存在。

3、镇中心区存在的消防问题

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（1）镇区内用地功能混杂，缺乏明确的功能分区。随着镇区扩张，各种功能用地未能及时调整，造成中心区内用地功能的混杂。如居住区和商业区（农贸市场）混杂、居住区与工业区商业区、混杂，它们相互影响干扰，火灾隐患大，消防保障困难。

（2）镇区部分建筑质量差，耐火等级低。镇中心区部分建筑建成时间较长，且多为砖混结构甚至砖木结构，火灾隐患严重。旧街爱国西路旧街，建与20世纪30年代，采用砖木结构，防火等级相当底，一旦发生火灾，将会连片受灾，后果十分严重。

（3）消防通道、防火间距缺乏。镇区部分地区建筑密度较大，内部道路狭窄，人为塞车现象时有发生，妨碍消防车的通行；同时建筑相互间防火间距严重不足。

（4）消防水源和消防设施严重不足。一方面，市政水源建设落后于其改造建设，管网不配套、不合理、不到位，消火栓数量严重不足，维护保养不够；另一方面，天然水源被填埋，污染现象严重。

（5）“多合一”建筑火灾危害大。同一建筑物内商店、饭店、住宅、工厂等多功能混杂，易燃易爆品乱堆乱防，楼上窗户有防盗网封死现象，一旦着火，火灾危害性极大。

4、城中村及一般农村地区存在的消防问题

（1）建筑密度大，毫无建筑间距。由于私人建房缺乏管理，无序私建现象仍比较多，建筑耐火等级低，建筑内消防设施不合规范要求，消防通道不通畅，消防间距狭小等先天性火灾隐患大量存在。

（2）消防水源不足。农村长期以来市政建设跟不上住宅建设，无大管径供水管道，很多地段没有给水管，造成供水量不足，水压不够。虽然有的农村根据自己的情况布置了部分消火栓，但间距太大，不符合消火栓间距规定；另一方面，由于农村在建设过程中部分自然水体被破坏或污染，而忽视人工消防水源建设，导致扑救困难。

（3）出租房火灾隐患多。城中村、农村大量出租房存在，出租房性质多样，出租人员消防意识薄弱，出租屋内改建现象严重，火灾隐患处处可见。

（4）电器隐患突出。村内电线乱拉乱挂，杂乱无章；电器元件、线路老化，

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电器设备超负荷运转。

三、现状危险品布局存在的主要问题

1、易燃易爆设施

据不完全统计，XX镇域现分布各类化学品生产厂以及气站、、加油站等15家。如加上数量众多的石油气销售点（代客充气）和数目不详的化工商店（主要零售油漆、天那水等易燃化工商品），其总数较多。由于缺乏统一规划，导致布点随意性较大而遍布镇区，且部分缺乏规范规定的安全防护间距。

许多液化石油气销售点和化工商店位于建筑物和人口密度大的镇中心区，甚至还有许多销售点和化工商店位于住宅或市场底层，形成重大火灾隐患。

部分加油站存在安全隐患，其消防、防护距离、交通、环保、市容、景观以及布点等方面均不同程度存在各类隐患问题。如新广花路上的金江加油站，紧挨居民住宅，达不到消防规范要求的安全防护距离的消防要求。

四、现状消防站（队）存在的消防问题

（1）XX镇近年发展较快，现状镇域建设用地总面积为14.13KM2，其中中心建成区面积4.81KM2。按最新版总体规划确定到2020年，规划镇区建成区面积为19.98 KM2。根据《城市消防规划建设管理规定》，每个消防站责任区面积为4～7平方公里的规定，按最低配备标准，市区最少应该设立3个消防队。现状镇区有一个自办的消防队。基本能满足镇区消防要求，但明显不能解决整个镇域范围的消防任务，而且大大超出公安部规定的责任区4～7平方公里、车程5分钟以内到达责任区边缘的要求的法定指标。

（2）现有消防队消防车辆器材严重不足。现状消防队只有1台普通消防车辆，设备配备达不到国家关于消防站设备配备的标准。个人防护、通信器材也达不到应有的最低配备标准，缺少先进技术装备，增加扑救的危险，影响灭火战斗能力。

（3）消防站用地严重不足。按照《城市消防规划建设管理规定》的规定，普通型消防站的用地一般为2400M2-4500 M2。现状消防队办公面积只有250平方

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米，远远不能满足日常独立的训练、演习场地的需求，直接影响部队战斗力的提高。

五、市政消防设施现状存在的主要问题

1、 消防供水

(1)

现状

XX镇供水来自XX市自来水公司的主管网。1989年前的日供水量一直是6688吨，1995年开始日供水量为2万吨。在XX镇南面的新市镇，有属XX市自来水公司的江村水厂和江村二水厂，两水厂都有DN800的供水管供应XX镇，供水量充足。

(2)

存在问题

·供水管径偏小，管道陈旧。

·局部镇区供水压力不足或仍然缺水，不能完全保证消防供水压力。 ·一些城乡结合部地区，由于管理困难和混乱，报批手续不完善，私接的管线往往过长，且未考虑消防用水。

·由于经济发展快，人口膨胀，尤其是外来流动人口增多，导致部分地区用水量预测不准确，用水缺口大，用户发展与分布不均衡，扩建速度又跟不上，难以保证消防供水要求。

·自然水源消防利用不足。没有设立沿河涌的消防固定取水点。 ·供水垄断造成部分需要双水源保证的重点消防保卫单位，难以实现双水源供水。

·市政供水管网与消防缺乏消防协调，火灾扑救时消防供水得不到及时加强。

2、 消防供电 （1）、电源

XX镇现仅有一座1990年投产的110KV变电站（江村变电站），该站占地约8900M2，主变容量为2×4万千伏安，其110KV电源一回取自郭塘220KV变电站；一回取自嘉禾220KV变电站；一回取自蚌湖发电厂。蚌湖发电厂位于蚌湖镇，装机容量为2×1.216万千瓦。江村站10KV出线运行15回，其中12回供电至XX镇，2回供电至蚌湖镇，一回变电站站用电。目前全镇低变总台数为353台，总容量为

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93670KVA。

（2）、过去两年镇域供电情况

XX镇2000年供电量为388313107度，2001年供电量为414776535度，年均增长率6.8%。

（3）、存在的主要问题

· 供电半径较大，造成线损率偏高, 电压较低；

· 江村变电站主变容量为2X4万千伏安，全镇低变总容量为93670KVA，还要担负蚌湖镇及变电站用电，供电能力已有限，近期应考虑增建110KV 变电站，同时应考虑在江村站增建一台主变作备用，以确保供电的可靠性及连续性； · 农村低压线路残旧，部分线路敷设凌乱，存在安全隐患，需整改低压电网，务求经济、合理、可靠、安全;

· 供电及规划部门对高压走廊的维护与管理未能采用计算机数字化管理，仍停留于过去经验与图纸的管理模式，可靠性、准确性存在不足，对日益增多及随城建不断更改的高压走廊维护管理方面带来困难;

· 现有10KV线路敷设方式基本为架空形式，不适应城市规划发展的需要，在经济条件许可情况下，随城市化进程，宜将架空线路逐步转为地下电缆敷设; ·镇域范围内，过境线不同程度地对城市建设造成了一定的影响；

·对于高压走廊的面积控制不够严格，有些区域的高压走廊下建有居民住宅，存在一定的火灾隐患;

·部分地区存在线路过老截面过小的问题，线路塔接较为混乱，易造成短路事故。

3、消防通信和指挥系统现状存在的主要问题

(1)

现状

目前XX镇还没有一套专门完整的消防通信方式，消防通信主要依靠普通固定电话和移动电话进行联络，镇上的消防报警都是由白云区消防大队接警，然后转告XX镇消防队。

(2)

主要存在问题

·出动命令下达时间长（规定30秒），影响出动速度；调度措施（方案）无当时记录，灭火方案现时制定，存在一定的盲目性；

·无线消防通讯还停留在单项传输水平上，导致火灾现场指挥非常不便；

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·未能实现集中接警、处警，各消防重点保护单位的消防报警系统未与“119”平台联接，不能直接自动向消防大队报警；

·欠缺一套专供“119”报警系统使用的消防无线通信频道。 4、 消防道路

(1)

现有消防通道分析

XX镇现状道路基本上以不规则的方格网布局。公路系统基形成，尤其是107国道(即广清高速公路)、北环高速公路、新广花高等级道路等构成本镇向外的快速连接的通道；若干次一级的道路（江人路、夏花路、金沙路、环镇路、茅山路等）构成镇域内部和XX与相邻村镇之间快捷联系的通道。 消防通道主要依托城市道路网络系统。XX镇中心区消防通道有：南北

向主要有广花高速公路、广清高速公路、夏花路、江长路等，东西向主要有江同路、环城路、江城路等。干道的总长为52.1m，总面积为1.31km2，镇中心区道路密度为2.58km/km2。

表1 XX镇中心区现状道路情况一览表

名 称 （境内）长度(m) （红线）宽度(m) 占地面积(m2) 其他说明 广清高速公路（原107 国道） 北二环高速路 新广花公路 夏花路 （旧广花路） 江人路 江长路 （江村）环村路 水茅路 5784 10 115680 5642 1203 5154 60 60 60 338520 72180 309240 道路两侧控100m 道路两侧控100m 道路两侧控20m 1776 1378 2116 1699 30 10 10 8 53280 13780 21160 13592 江村村路

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茅山路 江石东路 金沙路 环镇路 江城路 江夏路 江南路 大南路 石西路—叶边路—石西路—蓼江路 大田路 爱国路 交通路 江同路 同江路

(2)

3356 2613 704 1586 1111 1148 1587 2100 1096 767 2918 1145 1067 230 15 20 15-20 30 25 10-15 10 20 10-15 10 15-20 12 16 12 50340 52260 12320 47580 27775 14350 15870 42000 13700 7670 51065 13740 17072 2760 茅山村路 镇中心区 现在道路存在的问题

A. 交通大动脉京广铁路线从本镇中部通过，造成镇区道路分割为两部分，从

而造成东西向的道路缺乏联系。

B. 消防通道结构不合理。干线公路建设相对完善，但干道等级低。缺乏支路

与干道搭配，次级干道建设滞后。如（旧广花路）夏花路是本镇往镇属诸村的主要道路，广花路仅宽10m，路面较差。

C. 部分消防通道人为堵塞严重。镇内仅有一个小型停车场。占道经营、占用

消防通道停车状况普遍存在。

D. 城中村消防通道不能通行。城中村建筑间距缺乏，消防通道狭窄，消防车

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根本无法进入救火。

E. 消防通道混合交通，导致通行能力下降。

第二章：XX镇历年火灾情况

历届XX镇政府和领导对消防工作都十分重视，XX镇人民火灾防范意识也不断增强，XX镇火灾发生频率不高。十年来（1993-2003）共发生过两宗火灾，发生地点为爱国西路商铺和泉溪村南东街旧杂物房，两宗火灾共损失约10万元，死亡5人。

表一：历年火灾情况表

年份 2002.1 2002.2 合计 伤亡人数经济损失（人） 工业 住宅 商业 其他 死亡 受伤 （万元） / / / 1 / 1 / 1 1 / / / 5 / 5 / / / 未统计 约10 约10 火警单位分类 起火原因 现场遗留火种 怀疑人为纵火

从历年火灾情况分析，发生在本镇的火警火灾频率较低、灾情较轻，规模较小，没有发生重、特大火灾事故。

从火灾事故发生的场所来看，主要为商业类和居住类火灾，分别发生在旧城区商业街和城中村内。表明旧城区和城中村存在一定的消防隐患。

从火灾事故发生的时间来看，以上两宗火灾均发生在2002年，而在1993-2002年期间，XX镇基本上没有发生过火灾，表明近两年火灾发生频率有上升的趋势。

值得肯定的是，虽然XX镇工业企业布点多且分散，不少还是建设年限比较长的老企业，但由于防火意识较强，预防措施得当，多年来均没有发生过工业类火灾。防患于未然，XX镇工业企业对火灾的防范仍不能有丝毫的松懈。

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第二部分 规划方向与目标

第一章 XX镇总体规划指引

一、城镇性质

XX镇是XX市北部重要的中心城镇之一，是以工业和物流产业为基础，教育产业得到大力发展的现代化滨河城镇。

二、城镇发展规模 1、建设用地规模

根据《白云区XX镇总体规划（2001-2020）》，将全镇52 km2土地纳入统一的规划控制范围。规划全镇城乡建设用地规模控制在 22—27 km2（其中镇中心区建设用地规模控制在19—22 km2）。

表2－1 XX镇规划建设用地规模控制一览表 现状（参考） 近期 中期 远期 （2000） （2001-2005） （2001-2005） （2001-2005） 14.2 14.2 15-16 10 13-15 17-18 19-22 23-27 镇域（km2） 镇中心区（km2）

2、人口规模

规划期末至2020年本镇人口为23-25万人（其中镇中心区人口规模控制在20—22万人）。

表2－2 XX镇规划人口规模控制一览表

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镇域 （万人） 镇中心区（万人）

现状（参考） 近期 中期 远期 （2000） （2001-2005） （2001-2005） （2001-2005） 9.8 5.5 13-15 10 13-15 15-18 20-22 23-25 二、 规划总体布局

1、镇中心区规划范围

为本次镇中心区规划建设用地范围大致东以新广花路为界、西至蓼江村西侧（白云学院有部分校区在高速路西侧规划将保留现状用地范围），北至北二环高速路、南至XX河边，规划控制面积为1983.8公顷。其中包含了8条行政村：江村、珠江村、泉溪村、塘贝村、何布村、茅山村、蓼江村、大龙头村等，将成为有待协调改造的“城中村”。

2、城镇扩展方向

现状镇区沿XX河岸线紧贴分布，江村、珠江村等行政村建设用地与镇中心区基本相连。规划以现状镇中心区位置为中点分别向东北、向西北和西南三个方向伸延，其中向东北方向布置新行政办公中心区和商业贸易、物流产业用地，为城区扩展的主导（轴线）方向。(跨过铁路和广清高速路)向西北方向为教育产业和工业的用地扩展布局，向西南方向为在原XX市私企区发展建设基础上的工业和(滨江)居住用地的适度扩展与布局。

3、城镇空间结构

规划形成“两片五区、一主多副”的空间布局形态。

“两片”：以广北铁路站场为分界的东部和西部两个带形城镇建设片(分)区。南北向的若干交通干道构成本次城区扩展的主轴线和次轴线。

“五区”：东北部建设区、东南部建设区（核心区）、中北部建设区、南部建设区、西北部建设区

●

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东北部建设区：物流产业发展区（基地）；

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●

东南部建设区（核心区）：新行政办公中心区和旧城调整与更新综合发展区；

● ● ●

南部建设区：（XX）居住和高新技术产业园发展区； 中北部建设区：教育产业（发展）园区； 西北部建设区：工业发展区。

“一主多副”：XX镇新（行政）区为本镇的主中心区；其他各发展建设区的相应地段通过相对独商业与其他公共设施的集中布置，形成相应的多个分区副中心。

第二章 消防规划总则

一、规划指导思想

1、贯彻执行江泽民主席“隐患险于明火、防范胜于救灾、责任重于泰山”这一有关消防建设的讲话精神。

2、贯彻执行广东省人民政府粤府办2000（81）号文《印发广东省2000年城市公共消防设施专项治理工作方案的通知》中关于编制城市消防规划的要求。

3、按照《消防改革与发展纲要》、《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》和《XX市城市消防规划（2001-2010）》、《白云区XX镇总体规划（2001-2020）》的要求，并充分结合XX镇的实际情况。

4、围绕XX镇的城镇性质定位：“是XX市北部重要的中心城镇之一，是以工业和物流产业为基础，教育产业得到大力发展的现代化滨河城镇。”这一发展目标所需要的、与之地位及经济发展、城镇建设相配套的高标准消防安全体系。提出既符合XX实际情况并具本地特点，又能够有效地指导其分期逐步实施的消防规划。

二、规划原则

1、遵循和执行“预防为主，防消结合”的消防工作方针。

2、立足于XX镇的实际情况与XX镇作为XX市北部重要的中心城镇对消防安全的高标准要求，做到两者兼顾。

3、强化消防监督管理的力度，广泛、深入宣传和动员全社会参与消防规划

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和建设，做到消防工作的社会化，创造良好的消防安全环境。

4、注重城镇综合防灾、减灾需求，并使消防队伍向多功能方向发展。 5、坚持规划的近、远期相结合，分期、分批实施，同时注重规划的可操作性，并与《XX市城市消防规划（2001-2010）》、白云区中北部地区发展规划研究指引、《白云区XX镇总体规划（2001-2020）》、其它专项规划和详细规划中有关消防内容相互衔接。

6、考虑XX镇中心区规划的五大片区与周围石井镇、蚌湖镇、神山镇土地邻近或接壤的现状，在消防站布局和消防供水方面考虑区域内的互相协防与资源共享

三、规划依据

1、《中华人民共和国消防法》（国发[1998]4号）；

2、《中华人民共和国城市规划法》（1989）； 3、《城市规划编制办法实施细则》（1995）；

4、《广东省实施〈中华人民共和国消防法〉办法》（1999年）； 5、《城市消防规划编制要点》（公消[1998]164号）； 6、《城市消防站建设标准》建标[1998]207号； 7、《城市消防通信指挥系统设计规范》GB50313－2000； 8、《消防改革与发展纲要》（国办发[1995]11号）； 9、《城镇消防站布局与技术装备配备标准》GNJ1－82； 10、《城市消防规划建设管理规定》（国发1989年）；

11、《机关、团体、企业、事业单位消防安全管理规定》（61号文）； 12、《城镇公安消防站车辆配备标准》（[1987]公（消）字53号）； 13、《城镇公安消防部队消防通信装备配备标准》（[1987]公（消）字53号）； 14、《城市消防规划编制技术规定》YGJ－01－2000 广东省城乡规划设计

研究院。

15、《XX市城市消防规划（2001-2010）》 16、《白云区XX镇总体规划（2001-2020）》；

四、规划期限、范围

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1、规划期限：作为《白云区XX镇总体规划》的重要组成部分，这次消防专项规划的规划期限与总体规划期限相协调一致。

近期：2001年～2005年； 中期：2006年～2010年； 远期：2010年～2020年。

2、规划范围：XX镇消防专项规划范围与XX镇总体规划的范围与规划层次一致，主要为镇中心区，协防整个镇域范围，面积分别为18.83平方公里和52.0平方公里。

五、规划目标

1、近期目标

● 以《消防改革与发展纲要》、《广东省实施＜中华人民共和国消防法＞办

法＝、《XX市城市消防规划（2001-2010）》规定的近期目标和有关消防规范、规定要求为目标，结合XX镇近期发展趋势，力争在两到三年内（规划近期）使XX消防建设有较大改观和发展，达到市内先进水平。

● 逐步建立起消防法制健全、宣传教育普及、监督管理有效、基础设施完

善、技术装备良好、队伍强大、保障有力且与XX城镇建设和经济发展相适应的城市消防安全体系；实现消防队伍和设施向多功能发展，并使之成为XX防火、灭火和在处置各类突发性灾害事故中充当抢险救援主力的有生力量。

2、远期目标

远期建成适应XX作为XX市北部重要的中心城镇的区域地位，具有全国先进水平的消防安全保障体系。发挥消防队伍所特有的高效指挥系统，快速反应能力和先进技术装备的作用，建成现代化、多功能的防灾体系，达到发达国家城市消防和综合抗灾救灾水平。

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第三章 消防安全布局规划

第一节 消防安全布局的构成与原则 一、消防安全系统构成

城市消防是一项系统工程，它涉及到城市建设的各个方面，贯穿于城市建设的各个时期，是一项复杂、艰巨、长期的城市建设系统，也是现代化城市建设的一个重要组成部分。

城市消防安全布局是贯彻消防工作以“防消结合，预防为主”的关键，是决定消防工作大环境质量的重要因素，也是决定城市安全保障水平的直接因素。作为城市消防规划的重点之一，城市消防安全布局应当引起镇政府及消防、规划、城建、计划、财政、国土、劳动等职能部门的高度重视。

城市消防安全系统主要分两大方面：

1、预防系统：预防是消防规划的重中之重，防患于未然，提高全民防灾意识是根本大计。主要任务是切实贯彻执行消防法规，健全各种消防管理制度，形成强有力的督查机构和责任体制；加强宣传工作，提高市民防火意识，普及避难救灾的常识教育，进行针对性的救灾演习，以降低灾害的危害性；加强整体防灾能力的建设，城镇功能分区要有利于消防监督管理和消防资源的配置，道路的建设要确保消防的通达性、快捷性，建筑要按消防规范标准实施，消防通信要方便、及时、准确等。

2、火灾扑救系统：主要内容是按标准设置消防站（队）、消防指挥中心装备现代化的消防设备，建设强有力的多种形式的消防队伍；利用完备的技术手段，建设先进、方便、快捷的城市通信网络和消防报警系统；建立充沛的消防水源和室外消防设施；加强城市电网城市，建立完善的供电网络；对特殊地区，要建立特殊的灭火系统；建立完善的社会救援体系。 二、消防安全布局原则

用地功能分区消防安全布局原则：在城镇总体布局中，必须将生产易燃易爆化学物品的工厂、仓库设在城市边缘的独立安全地区，并与人员密集的公共建筑保持规定的防火安全距离，对布局不合理的旧城区、城中村、自然村，对严重影

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响城镇消防安全的工厂、仓库，必须纳入近期改造规划，有计划、有步骤地采取限期迁移或改变生产使用性质等措施，消除不安全因素。

危险品站库消防安全布局原则：在城市规划中，应合理选择液化石油气供应基地、储配站、气化站、瓶装供应站、天然气调压站和汽车加油、加气站的位置，使其符合防火规范要求，并采取有效的消防措施，确保安全。

危险品转运设施消防安全布局原则：装运易燃易爆化学物品的专用车站、码头必须设置在城市或港区的独立安全地段，且与其它物品码头之间的距离与主航道之间的距离均应有严格的规定。

城镇建筑消防安全布局原则：新建的各种建筑，应建造一级、二级耐火等级的建筑，控制三级建筑，严格限制四级建筑。原有耐火等级低、相互毗连的建筑密集区或大面积旧城区，必须纳入城镇近期改造规划，积极采取防火分隔、提高耐火性能、开辟防火间距和消防车通道等措施，逐步改善消防安全条件。

地下空间安全布局原则：地下交通隧道、地下街道、地下停车场的规划建设与其它建设应该有机地结合起来，合理设置防火分隔，疏散通道、安全出口和报警、灭火、排烟等设施，安全出口必须满足紧急疏散的需要，并应直接通到地面安全地点。

物流、人流中心消防安全布局原则：设置物流中心、集贸市场和营业摊点时，应确定其设置地点和范围，不得堵塞消防车通道和影响消火栓的使用，在人流物流集中的地点如货场、车站、公路客运站、客货运码头等，应考虑设置方便人流物流等候集中和快速疏散的广场和通道。 第二节 消防安全布局 一、工业区消防安全布局规划

1. 工业区的发展原则

(1) 工业发展方向

重点发展高新技术产业和部分无环境污染的一类工业，并对XX镇现有工业企业进行设备和技术改造，逐步调整产业结构。

(2) 工业布局原则

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● 严格控制镇中心区和XX河沿岸的工业发展，主要发展新的工业开发区，

完善加强各项城市公共消防设施建设，改善消防安全条件。

● 将消防安全与经济、环境要求相结合，确立合理的布局，实现全XX工

业的产业升级，建立良好的工业消防安全体系。

● 工业在城市中的布置要综合考虑风向、地形、周边环境等多方面的影响。

按性质不同组成工业区，明确功能分区，避免出现工业、商业、居住混杂的局面，工业区与居民区之间要有一定的绿化防护带，以阻止火灾的蔓延。

2. 工业区消防布局规划 （1）现状概况

现状镇属工业用地较分散分布于镇域各行政村中；另数量众多的中央、省、市、区属的大型企业分散于镇域范围内。比较集中的工业用地有四，分别位于镇中心区江村东侧、泉溪村以南、珠江村南段（临XX河边）和广清高速公路东侧的XX市个体私营经济试验区。XX工业以家禽饲养、饲料、建筑、建材、服装、工艺品、机械制造等为支柱产业。

以行政村为单位发展工业给XX的经济带来了活力，对XX经济的快速发展起到不可磨灭的作用。但由于时代的限制，这样的发展模式也造成了工业用地布局分散、规模小、工业区与居住区混杂的情况。部分工业区的建设也不是十分规范，往往存在建筑等级低、建筑毗连消防间距不够、消防通道和消火栓等消防设施不足或规格不符合要求等问题。镇内数量众多的“外来”企业多年来对本镇的经济社会发展与城乡建设起到明显的推动作用，但由于缺乏一开始就应有的空间布局上的统一协调，更加剧了工业用地布局上分散的趋势。

（2）规划布局

根据《白云区XX镇总体规划》的指导思想，通过土地置换逐步外迁镇区内的部分工业用地，并整治、迁并镇域范围内过分分散的工业，集中建设可规模化经营的、上档次的高科技工业园区。

● 镇中心区以东工业用地：该区工业用地主要分布在镇中心区和江村以东，

新广花路以西，现状已形成部分工业与居住、商业混杂的局面。规划严格控制工

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业用地发展，不再增加工业用地。近期重点清理工业、居住、商业等混杂严重的地带；中远期要求分批进行转、并和外迁全部工业，以消除镇中心区的消防安全隐患。

● 珠江村南段工业用地：该区工业用地沿XX河边呈南北向带状分布。主

要为早期搬迁过来的大型省、市属工业企业。工业厂房与村庄、学校混杂，加上区内道路等级低，对外交通不畅，一定程度上存在着消防隐患。规划将对这部分用地进行改造调整，控制其他范围的继续扩展并逐步进行功能置换。

● 分布于各行政村外围的工业用地：由于历史发展的原因，XX镇内各行政

村不同程度上都独立地发展各自的工业区，主要有茅山村、泉溪村、水沥村、双岗村、塘贝村的工业区。对于这些工业区，近期严格控制其发展，责令其加强和完善内部各类公共消防设施的建设，改善消防状况，对于存在涉及生产易燃易爆产品的工厂的工业区，规划要求对这类企业逐步外迁。远期对过于分散的工业用地进行合并，按照“工业进园”的思路，建设集中的工业园区。

● 新建工业园区：规划在现“XX白云私人企业园区”基础上沿广清高速路

东侧南轴线扩大，利用自身优势，以吸引高新技术产业和部分无环境污染的一类工业的进入，形成本镇主要的集中工业区。另在向西北跨过广清高速路的蓼江村、大龙头村等所在的地块范围，布置另一工业区。镇中心区共规划布置工业用地 246.76公顷。新的园区建设必须按标准统一规划建设道路和各种市政设施，按标准配置消火栓等消防设施，并在工业区与居住区之间设防护带。

二、 物流产业区（仓储区）消防安全布局规划

根据《白云区XX镇总体规划》，在镇中心区北部集中分布较大用地范围的物流产业用地。物流产业包含现代化的储运、二次加工包装、物资调配与网络化管理等在内的综合性行业，因而其用地性质也应是综合性的，普通的仓储、运输用地包括在其内，规划占地面积 175.2公顷。

1、物流产业区（仓储区）布局原则

● 功能分区明确。物流产业是综合性行业，用地布局必须根据不同的使用

功能形成相对独立的功能分区，尽量避免不同功能区间的混杂。

● 针对不同的用地功能要求，建设相应的消防设施，在整体协调的基础上

满足每个区域的消防要求。

● 安全第一，不同类型的物资分类集中存放。

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● 危险品和易燃易爆化学品的加工包装区和仓储区必须布置在远离镇中心

区的边缘安全地带。

2、物流产业区（仓储区）布局规划 （1）现状概况

XX镇现状仓储用地共有17.14公顷，主要包括物资仓库、批发仓库、企业产品仓库以及一些部门职能部门分管的各类综合性仓库。

（2）规划布局

● 对现有存在隐患的库区提出关、停改造计划。

● 对规划新建的物流产业区（仓储区）要重点加强消防安全设施，

落实产业区（库区）与周边的消防安全距离及防火分隔。保证消防车通道畅通和人员、货物的消防疏散场地。

● 根据仓库类型、火灾危险性，对各类仓储区进行功能调整，不同

类型的物资分类集中存放，确保安全第一。

规划在镇中心区北部集中布置较大用地范围的物流产业用地；在镇区西北部的工业区内布置一处仓储用地。

规划撤消沿XX河沿岸分布的滨水仓储用地和现状零散分布的工业区仓储区。

三、危险品存储与加油站消防安全布局规划 1、危险品存储安全布局规划 （1）现状概况

XX全镇现有易燃易爆产品生产企业10家（其中2家已关闭）。易燃易爆企业分散在荔湾工业区、泉溪工业区、小塘村、大龙头、南岗村等村办工业区内。危险品生产和储存分散的情况一定程度上形成了多个分散消防隐患点，给火灾防范和火灾扑救带来了一定的困难，同时上述企业中有些对易燃易爆原材料或产品堆放不符合有关消防要求，更容易造成火灾隐患。

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易燃易爆产品生产企业一览表：

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 名称 怏尔日用化妆品厂 愉崧精细化妆品厂 雅妮日用化妆工厂 兴华化工厂 联兴化工厂 南溪化工厂 双岗电镀厂 大龙头电镀厂 珠江电镀厂 珠江东贤电镀厂 位置 荔湾工业区 泉溪工业区 小塘村 大龙头村 南岗村 南岗村 双岗村 大龙头村 备注 油染 关闭 关闭

（2）规划布局

按照XX镇总体规划，在镇域范围（镇中心建设区外）预设储气站两处，位于茅山村中部（广北铁路站西侧）的大岭脚处和茅山村东北部（广北铁路站东侧）的飞鹅山附近，占地分别为4000—5000平方米。近期可作为瓶装气存放点，中远期则做为管道气体的贮存和加压站。规划近期不再增加易燃易爆产品生产企业，原有的此类企业进行原地整改，不允许它们在厂区违章堆放易燃易爆原材料或产品。远期逐渐搬迁所有易燃易爆产品生产企业。

2、加油站、加气站消防安全布局规划 （1）现状概况

XX全镇现有液化石油气站2个、加油站6个。液化石油气站和加油站主要集中在对外交通干道和镇内主干道上，如新广花路、旧广花路、环镇路、珠水路等，布局基本合理。气站和加油站内设施设置均符合消防安全要求，消防安全防范措施得到有效落实，工作人员大都接受过消防安全培训，消防意识较强。存在问题主要在于加油站与站外周边环境的协调问题上，例如：金江加油站建成后，

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后面离其围墙不远处又兴建了不少农民住宅，消防间距不足。

现状加油站、加气站一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 名称 顺延加油站 顺延双岗加油站 塘贝加油站 金穗加油站 金江加油站 新小塘加油站 揽山岗加油站 揽山岗液化石油气站 双岗云岗液化石油气站 位置 新广花路口 旧广花路口 新广花路口与元边南街交汇处 新广花路口 新广花路口与江人一路交汇处 小塘村内 环镇路与江石路交汇处 环镇路与江石路交汇处 双岗村内 备注

（2）加油站、加气站布局规划要求

● 加油站、加气站规划应符合国家有关规范、规定及城镇规划、环境保护

和防火安全的要求。

● 尽可能减少气、油品运输过程中可能发生的消防事故对城市造成的影

响，加油站、加气站布点必须有利于油、气运输路线的组织。

● 加油站、加气站的布点，既要尽可能靠近道路，特别是城市的主要干道

和城市的出入口，以方便汽车加油，又要尽量避免干扰交通； 加油站、加气站应尽量结合在一起布置，发展成为“加油加气”双料站，为中远期实现公交车辆燃气化做准备。

（3）加油站、加气站消防安全布局

依据XX镇总体规划，并结合全镇消防安全的需要，未来全镇将对加油、加气站站进行调整、充实。

规划取消顺延和顺延双岗加油站，保留其他5个加油站、1个加气站，增加2个加气站。对现状保留加油站必须按消防安全标准进行整改，留足消防安全间

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距，消除火灾隐患。规划采取加油站和加气站结合布置的方式，发展成为“加油加气”双料站，为中远期实现公交车辆燃气化做准备。每个单纯加油站控制用地3000平方米，双料站控制用地4000平方米。

汽车加油机、地下油罐与建筑物、铁路、道路的防火间距

名 称 民用建筑、明火或散发火花的地点 独立的加油机管理室距地下油罐 靠地下油罐一面墙上无门窗的独立加油机管理室距地下油罐 独立的加油机管理室距加油机 一、二级 其他建筑（本规范另规定较大间距者除外） 厂外铁路线（中心线） 厂内铁路线（中心线） 通道（路边） 耐火等级 三 级 四 级 防火间距（m） 25 5 不限 不限 10 12 14 30 20 5

规划加油站、加气站一览表 序号 1 2 3 4 5 名称 塘贝加油站 金穗加油站 金江加油站、加气站 揽山岗加油、加气站 XX加油、加气站 位置 新广花路口与元边南街交汇处 新广花路口 新广花路口与江人一路交汇处 环镇路与江石路交汇处 夏花思路以东、江村生猪交易中心以南 建设状况 已建 已建 已建 已建 已建 “加油加气”双料站 “加油加气”双料站 “加油加气”双料站 备注

四、对外交通设施消防安全布局规划

XX镇对外交通设施主要包括铁路、公路两种方式。

1、

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（1） 应有利于大量集中的人流、货流的疏散组织，减少对镇区的干扰。

（2） 有利于消防安全体系的建立，有利于组织火灾的扑救。严格控制外 交通设施用地与建筑布局的消防安全合理性，流足消防通道。

2、

对外交通设施消防安全布局规划

（1）铁路及铁路站场消防安全布局规划

● 规划要求经过镇区的铁路沿线两侧各保留不小于20米的绿化隔离带。道

路穿越铁路时尽可能采用立交，减少直接穿越而造成的相互影响。

● 货运编组站是货运车辆和物品的集中地，消防安全要求货运编组站尽量

设置在镇区外围，与周边地区保证必要的防火距离。位于XX镇的江村编组站是XX铁路枢纽主要编组站，日编组能力18000-20000辆。必须保证其消防安全。

（2）公路及站场消防安全布局规划

● 严禁过境公路穿越镇中心区；

● 公路客货运站场应布局在具有良好的交通条件并与对外交通衔接和换乘

方便的地段。

五、商业区消防安全布局规划 1、现状概况

XX镇是XX北郊重要商业中心，无论零售商业还是批发市场均获得较大的发展。现状商业区主要分布在镇区，特别是江同路、江兴路、爱国路沿线，现镇中心区现有江村、高塘两个农贸市场和刘家沙工业品市场。专业市场的发展建设是XX镇商业贸易中心地位提高的重要标志。镇中心区之外则有在XX市和珠三角中均占有重要地位的XX粮油批发市场、江村生猪交易中心、XX蔬菜农副产品综合批发交易市场、XX牲畜交易场以及XX北站茅山货场等专业的交易和储运场所。

2、规划布局原则

（1） 消防安全布局目是改善商业区的消防条件，完善商业区的配套设施建设，分散车人流，减轻消防压力。

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（2） 商业服务设施消防安全布局要以整治和建设并重。大力整治违章经营、占地经营的商业行为；对于新建、扩建的商业区、大型批发市场要严格按消防标准规划建设。

（3） 商业区要加强绿地、停车场建设。 3、商业区消防安全布局规划

（1） 确保镇中心商业区和各主要商业街的消防安全

镇中心商业区（主要指以江村市场为中心的商业地段）和各主要商业街（主要指江同路、江兴路、爱国路）是大量人流、车流、货流集散的地方。确保其消防安全布局具有重要意义。

● 坚决清理占道经营行为，禁止机动车沿路停放，确保商业区

道路通畅

清理整顿江村市场内占道经营，乱摆乱卖的行为，规范市场经营行为，责令其尽快迁入室内经营。建设机动车停车场，禁止机动车沿路停放，减轻交通压力，保证消防通道畅通，消除消防隐患

● 加强对经营易燃易爆物品的商店的管理

对经营易燃易爆物品的商店督促商铺内配齐消防设施，在用地上应进行统一布局，尽量安排在中心商业区外围，靠近对外交通干道。

● 改善现有商业街的消防条件

部分商业街（如爱国西路商业街）历史悠久，年代久远。建筑密度大，建筑质量差，耐火等级低，消防通道、消防间距缺乏，消防设施不完善。规划结合旧城（街）改造，提高建筑耐火能力，同时增加绿地和停车场，增设消防通道和防火隔离带，完善消防设施，确保防火安全。

（2） 完善各类专业（批发）市场建设

● 肉菜农贸市场

规划肉菜农贸市场按每0.7～1万人设一处，建筑面积2000～3000平方米。在改造旧村时，应认真考虑其配套市场的位置和规模，确保市场建在市政道路旁，着重解决消防通道不畅和消防水源不足等问题。在市场建设和改建时采用不燃烧体做建筑材料和装修材料，并设置防火分区。

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● 其他专业市场

XX镇现有XX粮油批发市场、江村生猪交易中心、XX蔬菜农副产品综合批发交易市场、XX牲畜交易场等多个大型专业批发市场。规划对现有的批发市场进行整治，按消防规范配备消防设施，留足消防间距，做足消防安全措施。对新规划建设的专业批发市场，布局地点应主要选择在镇区外围、交通方便的地区。

（3）重点清理、整顿铺面、仓库、居住“三合一”商业区。

商铺应考虑经营人员吃住的需要。可在建设时统一将商铺用砖墙或混凝土板分隔成上下或前后两部分，并各设一出入口，一部分经营，一部分居住，互不影响。

五、居住区消防安全布局规划

居住区构成规模大、人员密度大、建筑密度大、建筑质量参次不齐，特别是城中村和旧城区，消防隐患严重。同时由于居民防火意识不足，装修材料多为可燃物，增加了火灾的危险性。做好居住区消防安全布局，确保人民生命财产安全，是消防体系的重要一环。

1. 居住区安全布局规划原则

（1） 居住区布局要合理，各种功能不同的建筑群之间要有明确的功能分区，各类建筑物间应有必要的防火间距。

（2） 居住区要确保消防道路的通达性，内部布局要有利于居民防灾、疏散和避难。

2. 居住区布局规划

（1） 在满足居住与就业平衡的同时，要确保居住区消防布局的合理性。 （2） 城区内居住区用地结合商贸设施规划和旧城区改造进行调整，相对集中，形成相当规模的配套齐全、环境优美、消防设施完备的居住小区。

（3） 镇区外居住建设统一按城市住宅标准规划建筑，改善居住环境，改

变过去工业、居住混杂的不合理的布局。

（4） 居住区的建筑结构、总平面布置及消防设施配置必须严格执行国家

及地方的有关消防规定。消防通道严禁乱搭建、摆放，严禁在消防通道设置固定的路障

3、城中村、旧城区布局规划

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（1） 对旧城区要加强规划管理，严格按照市政府关于旧城区建设的法令、

条文来办，杜绝无序建设的现象。旧城改造采取保护与拆除相结合的政策，完善旧城区的公共消防设施和公用设施建设。

（2） 降低旧城区建筑密度，改善建筑质量，提高建筑耐火等级。

（3） 对纳入镇中心区建设范围的部分行政村——江村、珠江村、塘贝村、泉溪村和何布村、蓼江村、大龙头村等，将严格按城镇建设用地进行引导控制，并进一步做好“城中村”的改造与消防配套建设工作。

（4） 开展专项治理，全面清理整顿村内的“三合一”、“多合一”工厂、商铺、出租房等存在的消防重大隐患，对重大的火险源要依法运用经济和行政手段限期治理。对一时难以彻底解决的问题，要有可靠的应急防范措施，确保安全。

（5） 加快加大投入城中村和旧城区消防基础设施建设，配备以市政、天然水源或人工水池。

（6） 加强城中村和旧城区内的电网改造，对室外10千伏以上的高压线尽量埋地。对室内老化的电器设备和电力电缆要及时更换，杜绝电气火灾隐患。

六、文化设施消防安全布局规划

1、现状概况

XX镇的公共文化娱乐设施较为缺乏，现状主要有康乐体育中心和电影院（已关闭）各一间，公园一个。文化娱乐设施基本上没有硬件性消防隐患

2、规划措施

（1） 加快文化娱乐设施建设 规划新设立的公共文化娱乐设施必须按规范要求进行消防设计，统筹安排、合理布局、分期建设，真正全面消除消防隐患。

（2） 对镇区分布的公共娱乐场所加强防火安全监督检查，并必须落到实处。对于消防安全出现隐患的，应坚决责令其整改，经验收合格后才能重新投入营业。对于消防安全隐患十分严重而又不执行整改意见的，应勒令其关闭。另外，还应对进入娱乐场所的人数作出明确规定，将允许进入的人数作出明显标示，在经营过程中不得违反。

七、高层建筑消防安全布局规划

现状XX镇内高层建筑只有一栋，即白云职业技术学院的教学楼（9层）。根据总体规划，XX镇中心区到2020年总人口超过20万，已跨入中小城市行列，

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将来高层建筑将越来越多。高层建筑空间高大，人员、物资相对集中，火灾在烟囱效应下发展蔓延快，消防救助困难，因而具有极大的危险性。根据规范要求，规划本着高层建筑应以自防自救为基础，同时加强城市消防环境建设和提高消防能力。高层建筑消防安全布局规划建议：

（1） 高层建筑建设，应疏密有序，布局合理。在城市建设中应严格控制高层建筑密度，减少和避免形成高密度高层建筑泛滥局面的开发模式。

（2） 严格执行高层建筑规划审批制度和设计防火审核工作。公共用途的高层建筑应结合城市广场建设，居住用途的高层建筑应加大小区公共绿地或疏散空间控制。对于外部消防安全间距、消防通道和停车场等达不到规范要求的高层建筑，职能部门应严格把关，不得批准建设。

（3） 加强高层建筑设计防火审核工作

高层建筑的设计、施工应严格遵守国家《高层民用建筑设计防火》等规范的规定，坚持“预防为主、防消结合”的原则。高层建筑设计时不但要考虑防火间距、消防通道等规范要求，竖向上也应严格按规划标高设计。所有高层建筑必须在设计审查、施工验收、维护管理中加强消防监督，着重提高自防自救能力。

对建筑物室内消防设施必须同步实施，经消防验收合格后方可投入使用。对室内装修工程必须实行规范化管理，特别是高层建筑和公众聚集场所，严格执行有关防火规范标准，严格控制使用可燃材料。同时，必须由有相应资质的单位进行装修设计和施工。对已使用大量可燃材料装修的宾馆、饭店、娱乐场所等公众聚集场所，要限期整改并达到消防规范要求。

第四章 重点消防地区规划

一、消防特征分区

根据镇区用地功能布局，结合各类功能用地的火灾危险性、危害性，根据防火、灭火的特点和要求，对用地进行消防分类。把XX镇规划用地分为9个类别区。

1. 行政机关办公区

行政机关办公区是XX镇党、政核心领导机关和重要职能部门集聚区，该区域一旦发生火灾，其危害性大，影响面广。主要指以XX镇新政府为中心的行政机关办公区。

2. 商业服务区

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商业服务区包括XX镇镇级商业服务中心以及镇内多个大型专业批发市场，具有人流、车流、物流集中的特点，火灾危险性和危害性较大。主要包括旧镇区江村市场周围；江同路、江兴路、爱国路等主要商业街；XX粮油批发市场、江村生猪交易中心、XX蔬菜农副产品综合批发交易市场、XX牲畜交易场等多个大型专业批发市场。

3. 教育产业园区

教育产业园区是指XX镇内大专院校、职业技术教育机构集中区。由于大专院校、职业技术教育机构集中了大量的在校学生，火灾的危害性较高。现状主要有白云职业技术学院。

4. 工业区

XX工业以家禽饲养、饲料、建筑、建材、服装、工艺品、机械制造为主。工业用地点多分散，消防隐患多，消防扑救困难。规划通过对工业用地的调整，形成两大工业片区，即以“XX白云私人企业园区”基础，以高新技术产业和部分无环境污染的一类工业为主的工业区、位于蓼江村、大龙头村周围的一类工业区。

5. 物流产业（仓储）区

物流产业区是多功能的综合区。各功能区间交流频繁，同时区内经常有大量物资的储放，形成火灾的多发和易发区域，具有较大的火灾危险性和危害性。主要指位于镇区西北的大片物流产业用地和为工业区配套的普通仓储区。

6. 对外交通设施区

对外交通设施区指镇域范围内铁路、公路的主要客货运站场。该区域人流、物流较为集中，属于火灾易发地段，防火要求高。

XX镇对外交通发达，铁路、高速公路、快速路等多条高等级干道穿过本镇范围。对外交通设施区主要包括江村编组站、规划新建的客运站、公交站场和汽车货运站。

7. 大型公建区

主要指位于XX镇双岗村占地150亩（其中有90亩地位于XX镇）的广东省邮件分拣中心。是市级重点消防单位。

8. 旧镇区与村庄建设区

由于镇级小城镇基本上存在旧镇区与村庄建设区比例较大的问题。这些旧镇区与村庄建设区一般建筑较破旧、消防设施配套不足、消防通道缺乏而使消防车

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无法到达。而且，一些具有历史意义的文物和文化建筑往往分布在这些旧区中，因此，这些地区存在较大的消防隐患。

9. 其它消防区域

其它消防区域主要指建筑密度适中，夹杂耐火等级较高，消防条件较好的新兴居住区及配套公建和商业区。主要包括金沙小区等已建或在建小区等。

二、重点消防区域

1. 重点消防区域及其分级的确定依据

从城市公共安全和利益方面考虑，城市重点消防地区的确定考虑“四大”和“六个方面”。

(1) “四大”

① 火灾危险性大； ② 火灾损失大； ③ 火灾伤亡大； ④ 火灾影响大。

(2) “六个方面”

① 商场、市场、宾馆、饭店、体育场（馆）、公共娱乐场所等公众聚集场所；

② 车站、码头、广播电台和邮电、通信枢纽等重要场所；

③ 政府首脑机关、重要的科研单位、金融单位、大专院校、医院、高层建筑；

④ 图书馆、档案馆、展览馆、博物馆、文物建筑等；

⑤ 大型粮、棉、木材、百货仓库、堆场，生产、储存易燃易爆物品单

位；

三、城市重点消防地区

根据XX镇总体规划所确定的镇区布局结构以及功能分区特点，结合以上确定重点消防地区的依据，本规划确定XX镇重点消防地区为：

1、现状镇中心商业区和主要商业街，是目前XX镇商业最繁华的地区，集中大量的人流、物流。主要包括江村市场一带、江同路、江兴路、爱国路等主要商业街。

2、未来XX镇新中心区，是XX镇政治、商业金融、文化娱乐中心。用地范

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围北至物流产业园区，南临白云五线，东至新广花路，西靠京广铁路线。

3、教育产业（发展）园区一带。包括整个教育产业园区用地和沿XX河滨江大道带状的商业休闲用地。

第五章 消防站布局规划

消防站是公共消防设施的重要组成部分，是消防安全体系的重要基础，是确保城市消防安全的重要保障。确定消防站（队）的数量、规模、站址、级别及责任区范围是消防站（队）规划的主要任务。 一、消防站布局原则

本规划根据XX镇总体规划中关于城镇的功能分区及布局、交通条件、消防站的布局等情况，结合现状消防站的布局和重点消防地区的分布，并充分考虑XX镇的实际情况和特点，提出消防站总体布局原则如下：

１、 结合XX镇经济发展状况，应建立一个高起点、高标准的现代化消防安全保障体系；

２、 结合用地布局和重点消防地区的分布，均衡布局和重点保护相结合； ３、 根据规范要求，按照接警后5分钟内应到达其所在责任区边缘地点； ４、 有利于发挥消防站灭火、抢险救灾等多功能建设； ５、 统一规划，分期实施，近、远期相结合的原则；

６、 各规划消防站占地面积是按《城市消防站建设标准》确定。 二、消防站选址原则

１、 应设在责任区适中位置，交通方便的临街地段，以利于消防车、船迅

速出动。

２、 消防站主体建筑距医院、学校幼儿园、影剧院、商场等容纳人员较多

的公共建筑的主要疏散出口不应小于50米。

３、 责任区内有生产、贮存易燃易爆化学危险品单位，消防站应设置在常

年主导风向的上风或侧风处，其边界距上述单位一般不应小于200米。 ４、 消防站车辆出入口应朝向城市道路，至规划道路红线的距离宜为10～

15米。

５、 与其他建筑合建的消防站，应有独立的功能分区。 三、消防站责任区规划

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(一)、划分依据

依据总体规划对镇域、镇区的用地功能分区布局和交通条件的确定，结合自然条件，提出消防责任区划分依据如下：

1、镇域、镇区土地利用布局、功能分区；

2、规划或现状道路系统情况及通达能力。考虑既方便本责任区消防车奔赴火场，也方便相邻责任区互相增援。

3、火灾危险性、重点单位、人员密度、建筑状况等，如旧城商业区、新城中心区等。

（二）、消防责任区划分

按照XX镇体规划，至2020年，全镇建设用地总面积23-27km2 ，其中镇中心区建设用地面积19.83 km2，去除水域和绿地面积4.20km2，中心区消防责任总面积15.63km2。按照规范，标准型普通消防站的消防责任区范围不应大于7km2，因此确定全镇划分为3个消防责任区：

1、大龙头消防站责任区：白云五线以北、京广铁路以西的镇区建设用地。责任区内设一个标准消防站，责任区面积为5.5 km2。

2、何布消防站责任区：白云五线以北、京广铁路以西的镇区建设用地。责任区内设一个标准消防站，责任区面积为6.5 km2。

3、江村消防站责任区：京广铁路以东、新广花路以西的镇区建设用地；协防新广花路以东的村建设用地。责任区内设一个标准消防站，责任区面积为7.8km2。

四、消防站数量的确定

本次消防规划将全镇划分3个消防责任区，相应地每个消防责任区设立一个消防站，由于每个消防责任区面积都较大，故规划的3个消防站也相应地设置为标准型普通消防站。规划的3个标准型普通消防站分别为蓼江消防站、何布消防站、江村消防站（均为暂定名）。

此外，由于本镇没有规划设置危险品仓储用地，也没有大型工矿企业，因此规划不设置特勤消防站。特勤消防站和水上消防站拟由XX市或白云区统筹安排。

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五、消防站用地规模

规划消防站用地结合XX镇总体规划的要求，根据不同地段，采取不同方式，区别对待，确定其用地规模。

1、按照规范要求，标准型普通消防站建设用地面积2400-4500m2。 2、消防站内应设置训练场地，其面积应符合以下要求。

消防站训练场地面积表 车 辆 数 面积（m2） 2～3辆 1000 4～5辆 1500～2000 6～8辆 2000～2500 ≥10辆 3000

3、江村消防站虽然位于镇中心区，用地较为紧张，但由于该站主要担负镇中心区的消防任务、同时兼负后勤保障及维修工作，故用地必须得到保障。规划江村消防站用地面积约4000 m2；其余的3个消防站位于新区，用地条件较为宽裕，考虑到以后建设用地不断增大，用地面积控制在4500 m2左右。 六、消防站建筑标准

1、按照规范要求，标准型普通消防站建筑面积标准为1700-3600m2。江村消防站兼负后勤保障及维修工作，建筑面积可适当放宽为4000 m2，其余的3个消防站建筑面积控制在3000 m2左右。

2、消防站建筑物的耐火等级不低于二级，且宜采用低层建筑，其抗震烈度按城市要求提高一度设防。

规划消防站一览表 名称 江村消防站 何布消防站 大龙头消防站 站址 责任区面占地面建筑面积（m2） 4000 积（km2） 积（m2） 7.8 4000 建设期 备注 与后勤保障中117医院东侧 近期 心、维修中队合建 何布村南侧 大龙头村东北侧 6.5 5.5 4500 4500 3000 3000 近期 远期 注：表中面积只是大致控制指标。准确数值见规划详细图则。

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第六章 消防装备规划

依据消防站点规划、《城市消防站建设标准》，普通消防站的装备配置应适应于扑救责任区内一般火灾和抢救救援的需要。鉴于目前XX镇消防建设资金有限，在消防站的建设方面可以采取分期建设的灵活方式，即先建小型普通站，再逐年新增车辆装备和人员，分期建成标准型普通站。 一、消防车配备

按照有关规范要求，每处标准型普通消防站需配备消防车4-5辆。规划江村消防站配备消防车5辆，其余2处消防站配备消防车4辆。

消防站配备车辆品种及数量一览表

车辆品种 水罐消防车 水罐或泵浦消防车 水罐或泡沫、干粉消防车 举高消防车 抢险救援消防车 消防指挥车 工作用车 生活车 注：表中带“*”车种为选用。

战斗车辆 1 1 1 1* 1 后勤保障车辆 1 2 1 二、消防站灭火器材配备

1、按照有关规范要求，每处标准型普通消防站需配备以下灭火器材：

消防站灭火器材配备标准：

器材名称 机动消防泵 移动式水带卷盘或水带槽 移动式消防炮 A、B类比例混器、泡沫液桶、空气泡沫枪 每站费用小计（万元） 注：价格按2000年市场参考价。

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数量 2台 2个 1个 2套 参考单价 （元RMB） 86000 30000 25000 45000 34.7 33

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2、消火栓扳手、水枪、水带、分水器、接口、包带、护桥等常规器材工具按车辆技术标准要求配备。

三、消防站抢险救援器材配备

按照有关规范要求，每处标准型普通消防站需配备以下抢险救援器材：

消防站抢险救援器材配备标准

器材名称 液压破拆组合器材 机动切割器具 无火花工具 起重气垫 堵漏、抽吸器材 消防热像仪 消防排烟机 照明灯具 强光手电 漏泄通信救生安全绳 缓降器 挂钩梯、两节梯、三节梯、软梯等登高工具 平斧、铁铤等一般破拆工具 每站费用小计（万元） 数量 1中组套 1台 1套 1套 1套 1台 1台 1套 每班2只 每班2根 2个 3套 3套 参考单价 （元RMB） 170000 18000 23000 230000 85000 26000 70000 65000 8500 65000 15000 25000 45000 99.6 注：价格按2000年市场参考价，每站人数按二班制战斗员考虑。

四、消防站消防人员防护器材配备

按照有关规范要求，每处标准型普通消防站需配备以下消防人员防护器材：

消防站消防人员防护器材配备品种数量

器材名称 数量 参考单价 （元RMB） 消防战斗服 消防手套 消防战斗靴

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每人1套 每人2双 每人2双 12000 1500 600 34

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消防防化服 消防隔热服 消防避火服 面罩外（内）置式消防头盔 安全带、钩、腰斧、导向绳等 防毒面具（含呼吸过滤罐） 正压式空气呼吸器 空气呼吸器充气机和校验仪 消防员紧急呼救器 绝缘手套和绝缘胶靴 每站费用小计（万元） 4套 每班4套 2套 每人1顶 每人1套 每人1个 每班4具 每班4个 每班2套 167.11 3500 2600 18000 1800 2400 1300 18000 360000 2500 300 注：价格按2000年市场参考价，每站人数按二班制战斗员考虑。

五、消防站通信装备配备

各消防站的通信装备配备，应符合《城市消防通信指挥系统设计规范》的规定。

六、消防站其它器材配备

各消防站为了对成员进行技能、体能等综合训练，还应设置单双杠、独木桥、板障及软梯等器具。消防水带、灭火剂、空气呼吸器备用钢瓶、战斗服等消耗性器材，应按照不低于1：1的比例保证存储。

第七章 消防供水与消火栓设置规划

一. 消防供水的原则

消防供水设施是保证扑灭火灾的重要设施，对于有效扑灭城市火灾尤为重要，因此，各有关部门必须对城市消防供水管网的建设予以高度重视。

消防供水规划是通过合理布局城市供水管网及设施，综合利用城市自然和人工消防水体，以达到提高城市消防供水的稳定性和可靠性的目的。

XX镇消防供水规划与XX镇总体规划相结合，依靠现有及规划的城市供水系统，增加室外消火栓，充分利用现有水体如XX河、XX江、湖泊、山塘及水库等。保证消防供水系统有可靠的供水水量、水质和水压，以确保扑救火灾时的

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消防用水需要。

二. 供水水源设施规划

按照城市消防供水标准规范要求，XX镇近期、远期采用同一时间发生火灾次数为2次，一次灭火用水量为55升／秒，火灾延续时间为2小时，消防用水量为792m3。根据该用水量来确定XX镇消防供水标准。管网建设除应满足最大小时生活用水量和工业企业生产用水量外，仍保证全部消防用水。

水源采用地表水源：XX河。

此外，应有计划、有步骤地对给水管网进行合理的技术改造，对管路网络结构进行优化调整，尽快实现计算机优化调度，最大限度减少供水事故，提高管网的综合输水能力。还应从加强城乡结合部的消防供水建设和监控管理，严格审批手续，防范于未然。

三. 镇域供水管网的改造

XX镇供水采用生活与消防用水合并的给水系统，规划管网布置成环状。 规划要求结合旧区改造和新区建设，必须同时改造或新建供水管网，并按国家规范要求同步设置消火栓。按照规划，有计划、有步骤地扩大镇内供水管道，且其输水管线应布置成环状，提高消防供水安全性。并在必要重点保护单位设置消防水池。

凡新规划的区域，给水管道布置成环状。依据事故校核流量Q=55L/s，流速v=1.79m/s，给水干管最小管径不应小于DN200mm。最不利点室外消火栓的压力不应小于0.1Mpa，流量不应小于15 L/s。地上式消火栓应有一个直径为DN150mm或DN100mm和两个直径为DN65mm的栓口。

为确保火场用水，避免个别管段损坏导致管网供水中断，环状管网应设置必要的分隔阀门。两阀门之间管段上消火栓的数量不宜超过5个。

四.

室外消火栓的建设

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依据现状调查资料，目前XX镇中心区室外消火栓数量有44个，与规范要求相差数量很大，在现有消火栓中，还有人为损毁或其它原因而导致其无法开启或打开无水等现象。按规划，2003～2005年XX镇需增建消火栓69个（具体见《XX镇现状资料分析报告》），远期总量应达到484个。具体如下表：

远期规划消火栓一览表 路名 白云五线 南岗北路 槎神大道 二横路 滨江路 铁路西线 铁路东线 夏花三路 一号路 二号路 三号路 五号路 一横路 三横路 四横路 六横路 七横路 九横路 五横路 大南北路 大南南路 环镇西路

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道路红线宽度（m） 60 60 60 50 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 30 40 50 40 需建消火栓道路长度(km) 4.1 1.2 1.8 1.4 4.1 3.6 4.4 1.5 1.5 1.5 3.4 1.8 1.3 1.4 4.4 3.1 1.6 1.1 1.6 2.5 2.1 1.1 应建消火栓 备注 双边设计 双边设计 双边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 单边设计 37

64 20 30 12 34 30 37 12 12 12 28 15 11 12 37 26 13 9 13 21 18 9 广东省城乡规划设计研究院

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江人路 合计 40 1.1

9 484 单边设计 根据规范规定，室外消火栓间距不得大于120米，距路边不大于2米。及十字路口50米范围内设置室外消火栓，距宽大于或等于60米的城市道路，应在道路两旁按要求设置消火栓。

高层建筑、大型厂房、仓库、工业区、仓库区、居住区、大型市场和其它重要建筑、构筑物等，都应按照规范要求改造、补建、新建室外消火栓，并保证其管径和压力达到消防要求。

对于新建、改建供水管网和新建工业、仓库、大型市场及成片开发区，必须同步建设室外消火栓，并将其是否达到消防标准作为验收合格标准之一。

镇内供水、消防、城建、开发等部门应当协调好室外消火栓的建设和维护管理的关系。加强消防和供水部门的联系，建立一套完整、准确并能快速查阅的室外消火栓分布档案，实行资源共享，以保证消防人员能够在灭火时快捷启用和便于日常维护管理。

室外消火栓的移动或拆除必须报经公安消防部门审批同意后才能进行。对于人为偷盗、损毁消火栓的行为，应由公安部门予以打击。

规划应由供水部门负责消防基础设施的建设，并由镇级相关市政部门统一维护管理。开发区、工业区、居住区、仓库区、市场、高层建筑、其它重要建筑物、构筑物的室外消火栓则由业主、开发商负责建设和维护管理，并定期会同消防部门对消火栓进行检查，保证消火栓能够随时启用。

对于居住小区，还可设置集中加压设施供消防所需，以避免在灭火时发生供水压力不足的情况。

五. 室内消防供水系统建设

室内消防供水系统，特别是高层建筑和地下停车场、人防设施的室内消防系统是否完善，将直接影响到建筑物、构筑物的自防自救能力，与人民的生命财产

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安全息息相关。因此，消防部门应加大普查力度，对室内消防给水系统（包括报警系统）不够完善、损坏而不能使用、供水管径偏小、与城市供水管网未连通等不符合规范要求的建、构筑物，必须立即责令其整改使其达到规范要求。

六. 充分利用自然水体和人工水体

自然水体作为城市消防主要补充水源，特别是在发生地震、战争等灾害导致城市供水系统受到破坏时，其作用尤为重要。XX镇区的主要河流有XX江水道、洛溪河、大田引河，具备较丰富的消防补充水源。在有条件的一些单位如首脑机关、工厂、学校等也可修建消防水池作为消防补充水源，并纳入市消防部门的统一管理。

公园内的水体、游泳池及高层建筑内的储水池均可作为消防补充水源。特别是高层建筑内的消防水池，当邻近建筑发生火灾时，也能通过附设的的消火栓取水扑救。还可结合旧区改造和成片开发，在广场、公园、小区中心等位置修建一些喷水池，既美化环境，亦可作为消防补充水源。

第八章 消防通信及电力规划

一.消防供电规划

电力供应关系到国家民生，城镇电力系统设施是与城镇消防密切相关的重要组成部分，即作为消防保障的基础设施，如保障消防供水、应急疏散照明等救火所需动力，同时又是主要的消防保护对象。所以供电系统可靠性的提高对整个消防体系的提升具有重要意义。因此消防供电规划应从公共消防设施及消防保护对象两个方面考虑： （一）作为公共消防设施的规划

规划应以提高电网供电可靠性和安全性为原则，结合城镇供电规划，加强电源、变电站、供配电线路的建设与改造，同时确保一类负荷的双电源配置。结合XX镇的总体发展规划，消防供电规划应包括以下一些内容：

1.遵循供电工程整体规划，按期、按质、按量完成电力系统的整改，贯彻（n-1）

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电网安全准则，预留充分裕量，确保城镇供电和消防供电的可靠性。

2.变电站、高压架空线等电力基础设施的建设应从全局出发，充分考虑综合效益，与其它市政公用工程规划相协调，统筹安排，妥善处理好它们之间的矛盾。如：变电站选址应尽量靠近负荷中心，高压架空线应按最大输送量选择截面，做好电网的补偿，从而提高供电质量。

3.对于一级负荷应从两个不同的110kV变电站引来两回电源，不能满足要求的应自设发电机组，确保消防设施的用电。

4.市政照明应充分考虑夜间消防救灾的照明要求，满足消防作业的照度要求。

5.建筑配电要保证火灾发生时消防设备的启动运行。 （二）.作为消防保护对象的规划

电力基础设施的建设应切实贯彻安全第一、预防为主、防消结合的方针，满足防火、防爆、防洪、抗震等安全设防要求，作为消防保护对象的规划包括以下内容：

1.要严格遵循《电力法》规程保护电力线路走廊和变电站。如：架空电力线路与储气罐、油站、油库、油罐、石化生产厂区等易燃易爆物品场所的间距不应小于杆（塔）高的1.5倍，35kV以上架空线与液化石油储气罐间距不小于40米，与石油库间距不小于30米，高压走廊下严禁兴建易燃易爆设施及堆放易燃易爆物品，对于新建的线路应考虑避开上述设施。

2.城区内的架空线路应逐步实施电缆埋地改造，对城区电网进行分区分片环网供电，尽量减少火灾发生的机率，同时提高火灾发生时供电的可靠性。

3.把好建筑电气设计施工的质量关，尽可能采用先进的技术、优质的电器产品，对于国家明文禁用的要加大监控力度，如：建筑物的总进线开关加上漏电保护器就能有效防止电气火灾的发生，室内采用无毒耐火材料线缆可降低火灾发生时的损失等。

4.城区内的无人值班变电所，宜设置火灾检测装置并遥信有关单位，对位于特别重要场所的无人值班变电所，应装设自动灭火装置，并确保变电站、电厂

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等供电设施的消防通道顺畅。

5.安装、使用电气设备必须符合防火规定，对易燃易爆等场所，必须采用密闭型和防爆型电器，导线应埋地穿管敷设，特别场所还要采取防静电措施，同时应加大防火线槽在商铺、市场、民房等建筑内的使用力度。

6.XX镇属于雷电活动频繁区域，其年平均雷暴日数达87.6天，对于雷击危险场所应该加强防雷保护措施，特别是汽库、油库的防雷设施应该定期检修。

二.消防通信规划 （一）、原则

消防通信规划的核心在于建立一套高效统一、反应灵敏、实用方便、操作简单、便于维护，可满足将来发展扩容和升级需要的公安通信指挥系统。系统本身应该以《消防通信指挥系统设计规范》（国际GB50313-2000）为设计依据，结合本地的实际情况，确定系统的等级地位，设计出一套能与其它消防指挥系统可靠衔接的系统，保持制式的兼容统一。 （二）、目标

消防通信系统应能覆盖整个城镇，连通XX市、白云区消防通信指挥中心、消防站及相关救火单位，具有火灾报警、火灾受理、通信调度和辅助决策指挥等一整套功能，并能提高城市消防队伍的快速反应能力、整体作战能力及与相关配合作战单位的协调能力。 （三）、消防通信组成及功能

1.XX镇的消防通信同时作为XX市和白云区消防通信系统的组成部分，它不仅能够和上一级消防通信系统产生互动而且其本身应该具有相对的独立性，火灾报警应该采用镇一级集中受理，同时以责任中队实时监听的办法，当火灾发生时，由镇一级消防队集中接警处警，并保证区一级消防中队能够监听到接警处警全过程，以便对火灾救援进行指导协调或增援协助。

2. 消防通信及指挥系统应具备以下功能：能利用公用或专用的通信网向城市消防通信指挥中心报告火警；能自动或人工实现火警辨识、出动方案编制、出动命令下达等火警受理流程;可利用有线或无线通信网，进行话音通信、数据

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通信；能在火场进行消防实力调度等。

3.中队的火警处理终端应有以下功能：a、具备“119”调度专线（语音、数据线），能接受指挥中心的火警电话和相关信息；b、能向中心发送本站的消防实力信息及其它有关灭火信息；c、能与指挥中心及指挥车进行有线（无线）话音通信；d、能自动手动控制警灯、电铃及扩音、广播、夜间照明设备；e、能自动接收指挥中心下达的出动命令并打印出车单；f、能实现系统故障报警。

4. 消防通信及指挥系统应具有联网功能：a、共享“110”指挥中心资源，能够接收“110”转接过来的电话同时与公安局联网，实现语音、数据的同步传输；b、能够共享“122”指挥中心的资源，实时掌握交通情况,以便对对各消防站和消防车辆下达行车的最佳路线；c、与“120”急救中心共享资源，以便及时调动救护车进行抢救支援。 （四）、实施细则

1.电信或相关部门应做好交换机容量、通信路由、联网接口等的预留工作，做好无线通信通道、频段的落实调配工作，解决各种线路设备的安装问题，确实保证消防通信系统的畅通和可靠运行。

2.消防通信设施的购买要保证相互间和与周边各级消防通信指挥系统的制式的协调统一。

3.消防中对至镇府值班室、供水、供电、供气、“110”、“120”、“122”、等单位之间各设2对专线，以便发生火灾或其它灾害时统一调度和救援工作。

4.各消防中队至最近的电话局的“119”火警电话线不小于2对。 5.近期组建火场无线通信二（火场指挥网）、三级组网（灭火战斗网）。二级通信组网要保障灭火作战火场范围内各级消防指挥员手持机之间的通信联络，并规划利用无线通信系统建立火场通信系统建立火场图像传输到市消防调度指挥中心和指挥车；三级通信组网要保障火场各参战中队内部、中队指挥员之间、指挥员与战斗班长之间、班长与水枪手之间、战斗车辆驾驶员之间的通信网络。

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第九章 消防通道及危险品运输规划

第一节 消防通道规划

一 消防规划原则

1. 依托城市道路网络系统，完善各级道路的合理级配，改善XX镇区主次干道

密度不足的状况，建立高速畅通的消防通道脉络，确保消防车的通达性、时效性。

2. 加强小区内部消防车通道的规划及管理，保证消防通道系统的“微循环”通

畅。

二 消防通道的分类 1. 路网规划

按照《XX镇总体规划》，规划镇域道路系统是以“三横三纵”（北二环高速路、白云五线、南岗北路和槎神大道、广清高速路、新广花快速路）的区域性快速路为基本骨架，若干东西向和南北向的市、区和镇级城市干道为主体构成的方格网道路系统。

镇区道路等级划分为：快速路、主干路、次干路、支路四种等级。快速路系统由北二环高速路、广清高速路、新广花快速路三条道路组成；规划建成快速路和主次干路总长约132.5公里。快速路路网1.15km／km2，主干路路网2.43 km／km2，次干路路网2.02km／km2，支路路网密度3～4km／km2。镇区道路网规划见表1和表2。

表1、 道路网规划指标 道路等级 机动车设计速度 道路长度 单 位 km／h km 快速路 80 24.2 1.15 6～8 60 广东省城乡规划设计研究院

主干路 60 46.8 2.43 4～6 40~60 次干路 40 61.5 2.02 4 30～50 43

支路 30 — 3～4 2 12～30 道路网密度 km／km2 机动车道数 道路红线宽

条 m GuangDong Urban & Rural Planning and Design Institute

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度 表2、镇区快速路及主干路规划一览表

道路面积路名 2道路性质 道路长度道路宽度(m) (km） （m） 道路网密度 km／km2 广清高速公路 新广花公路 北二环高速路 白云五线 南岗北路 槎神大道 二横路 滨江路 铁路西线 铁路东线 夏花三路 一号路 二号路 三号路 五号路 一横路 三横路 快速路 快速路 快速路 主干路 主干路 主干路 主干路 主干路 主干路 主干路 主干路 次干路 次干路 次干路 次干路 次干路 次干路 7335 7512 7999 7187 4157 6811 2554 13191 6119 5513 2633 1519 2507 3483 2573 2687 1459 60 60 60 60 60 60 50 40 40 40 40 40 40 40 40 40 40 440100 450720 479940 431220 249420 408660 127700 2.43 527640 244760 220520 105320 60760 100280 139320 2.02 102920 107480 58360 44 1.15 GuangDong Urban & Rural Planning and Design Institute

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