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更新时间:2024-06-17 17:57:01 阅读量: 综合文库 文档下载
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报价一览表
供应商名称:河南鑫福盛环保设备有限公司 文件编号:PC[2018]055--ZXGK013号
名称 机动车尾气遥感监测系统乐龙科技 / 乐龙科技 软件平台 公司 固定式机动车污染物监测武汉蓓宇环保科单元(含光源发射端、反射端、接收端) 武汉蓓宇环保科标定及审核单元 速度/加速度检测仪 蓓宇环保 / BY-VRS-Ⅲ 技有限公司 蓓宇环保 / BY-VRS-Ⅲ 武汉蓓宇环保科台 / 10 80,000.00元 800,000.00元 套 / 10 120,000.00元 1,200,000.00元 蓓宇环保 / BY-VRS-Ⅲ 技有限公司 套 / 10 1,359,000.00元 13,590,000.00元 境科技发展有限套 / 1 3,000,000.00元 3,000,000.00元 品牌/型号 生产厂家 武汉乐龙智能环单位/数量 单价 总价 技有限公司 杭州海康威视数视频车牌捕捉系统 海康威视 / IDS-TCV300/25 字技术股份有限台 / 10 公司 武汉蓓宇环保科环境气象测量系统 机动车尾气遥感监测管理蓓宇环保 / BY-VRS-Ⅲ 软件 主控计算机 系统控制计算机 打印机 联想 / Lenovo LJ3303DN 限公司 恒研天瑞 / IPC-6470 技有限公司 台 / 5 联想(北京)有2,400.00元 12,000.00元 技有限公司 合肥恒研智能科6,850.00元 34,250.00元 蓓宇环保 / BY-VRS-Ⅲ 技有限公司 武汉蓓宇环保科套 / 5 280,000.00元 1,400,000.00元 套 / 5 40,000.00元 200,000.00元 8,000.00元 80,000.00元 山特电子(深圳)UPS不间断供电系统 山特 / UPS-C3KRS 有限公司 武汉蓓宇环保科提示牌 蓓宇环保 / BY-VRS-Ⅲ 技有限公司 武汉蓓宇环保科交通龙门架 路浦科技 / 路浦科技 技有限公司 厦门强力巨彩光LED显示屏及安装所需的L型立杆 安装所需的黄河钢结构 /黄河钢结构 L型立杆 户外安防及监控系统 构有限公司 海康威视 / DS-2DF8223IW-A 武汉蓓宇环保科套 / 5 5,000.00元 25,000.00元 开封市黄河钢结30,000.00元 150,000.00元 LED显示屏 强力巨彩 / P5 电科技有限公司 套 / 5 10,000.00元 50,000.00元 套 / 5 120,000.00元 600,000.00元 套 / 5 50.00元 250.00元 台 / 5 4,000.00元 20,000.00元 技有限公司 武汉蓓宇环保科道路空气质量微型监测站 移动式机动车污染物监测武汉蓓宇环保科单元(含光源发射端、反射端、接收端) 武汉蓓宇环保科标定及审核单元 蓓宇环保 / BY-HRS-Ⅲ 技有限公司 武汉蓓宇环保科速度/加速度检测仪 蓓宇环保 / BY-HRS-Ⅲ 技有限公司 杭州海康威视数车辆车牌捕捉系统 海康威视 / IDS-TCV300/25 字技术股份有限台 / 2 8,000.00元 16,000.00元 台 / 2 80,000.00元 160,000.00元 套 / 2 120,000.00元 240,000.00元 蓓宇环保 / BY-HRS-Ⅲ 技有限公司 套 / 2 1,359,000.00元 2,718,000.00元 蓓宇环保 / BY-VRS-Ⅲ 技有限公司 套 / 5 40,000.00元 200,000.00元 公司 武汉蓓宇环保科环境气象测量系统 机动车尾气遥感监测管理蓓宇环保 / BY-HRS-Ⅲ 软件 主控计算机 系统控制计算机 打印机 联想 / Lenovo LJ3303DN 限公司 武汉蓓宇环保科标准气(带瓶、标气阀) 便携式户外操作终端 蓓宇环保 / BY-HRS-Ⅲ 技有限公司 DELL / Latitude 3580 01321 戴尔(中国)有套 / 2 3,500.00元 7,000.00元 台 / 2 3,500.00元 7,000.00元 恒研天瑞 / IPC-6470 技有限公司 台 / 2 联想(北京)有2,400.00元 4,800.00元 技有限公司 合肥恒研智能科6,850.00元 13,700.00元 蓓宇环保 / BY-HRS-Ⅲ 技有限公司 武汉蓓宇环保科套 / 2 280,000.00元 560,000.00元 套 / 2 40,000.00元 80,000.00元
限公司 南京南汽专用车专用装载车 南京南汽 / NJ5040XDW52 有限公司 南京南汽专用车车辆改装 南京南汽 / NJ5040XDW52 有限公司 武汉蓓宇环保科数据采集及传输系统 汽油车路检执法便携式设佛山南华 / NHA-506 备 柴油车路检执法便携式设佛山南华 / NHT-6 备 合计总报价 股份有限公司 人民币贰仟陆佰叁拾伍万元整(¥26,350,000.00元) 股份有限公司 佛山市南华仪器套 / 1 11,000.00元 11,000.00元 蓓宇环保 / BY-HRS-Ⅲ 技有限公司 佛山市南华仪器套 / 1 11,000.00元 11,000.00元 套 / 2 150,000.00元 300,000.00元 套 / 2 200,000.00元 400,000.00元 辆 / 2 230,000.00元 460,000.00元 备注
包含运保费、税费及其它费用等 1.3实质性响应技术条款响应表
是否偏响应实际参数 离(无偏序名称 号 招标文件要求技术参数 /服务实际数据填写,不能照抄招离/负偏标要求) 离) 机动车尾气1 功能要求:机动车遥感监我公司提供设备的功能满无偏离 符合 (响应供应商应按投标/响应货物离/正偏偏离简述 遥感监测系测平台功能应包括遥感检测、足下列要求:机动车遥感监测平统软件平台黑烟抓拍、设备检查标定、交台功能包括遥感检测、黑烟抓技术要求 通流量信息采集、抓拍取证、拍、设备检查标定、交通流量信视频监控、点位管理(包括监息采集、抓拍取证、视频监控、测点位、遥测设备和标准物点位管理(包括监测点位、遥测质)、车辆数据库、数据管理等设备和标准物质)、车辆数据库、功能。 所有软件正版合法软件;数据管理等功能。 我公司提供所有软件为正界面为简体中文,方便使用。 版合法软件;界面为简体中文, 监测点位实时视频功能支方便使用。 我公司提供系统含监测点持管理端软件的实时查看和摄位实时视频功能,支持管理端软像头调整。 采集的遥感监测、检查标件的实时查看和摄像头调整。 我公司提供系统对于采集定和交通流量等信息应实时上的遥感监测、检查标定和交通流传管理端软件,并通过环保专量等信息能实时上传管理端软网和数据传输与交换平台实现件,并通过环保专网和数据传输市级、省级到国家联网功能。与交换平台实现市级、省级到国平台应实现与公安交通管理部家联网功能。我公司提供平台能门联网,共享车辆数据,交换实现与公安交通管理部门联网,车辆超标排放的证据。平台应共享车辆数据,交换车辆超标排预留汽车电子标识读取接口,放的证据。平台预留汽车电子标有条件的地区应记录监测点位识读取接口,有条件的地区记录环境空气质量变化情况。 监测点位环境空气质量变化情况。 2 1.网络要求 1.网络要求 1.我公司提供系统的网络功能 无偏离 符合 机动车遥感监测平台网络我公司提供机动车遥感监应包括但不限于以下设备:遥测平台网络包括但不限于以下测设备、显示设备、视频监控设备:遥测设备、显示设备、视设备、数据服务器、视频数据频监控设备、数据服务器、视频服务器、备份服务器、路由器、数据服务器、备份服务器、路由1.1基本要3 求 火墙等。 网络的建设和维护应符合防火墙等。 对于我公司提供平台,网络网络打印机、移动工作站、防器、网络打印机、移动工作站、无偏离 符合 《环境信息网络建设规范》《环的建设和维护符合《环境信息网境信息化标准指南》和《环境络建设规范》《环境信息化标准信息网络管理维护规范》的要指南》和《环境信息网络管理维求。 护规范》的要求。
环境保护主管部门与监测环境保护主管部门与我公点位应使用专网连接,保证数司提供平台的监测点位使用专据通讯的稳定性、可靠性、安网连接,保证数据通讯的稳定全性,带宽应满足视频、数据性、可靠性、安全性,带宽满足信息的传输要求。 1.2网络连4 接方式 动数据网络进行连接。 环境保护主管部门(包括监测点位采用移动数据网络进行连接。 我公司保证环境保护主管移动式监测点位应采用移视频、数据信息的传输要求。 我公司提供平台的移动式无偏离 符合 委托机构)使用的管理端软件部门(包括委托机构)使用的管原则上应使用环保专网进行联理端软件原则上能使用环保专网。 网进行联网。 平台应提供与公安交通管我公司提供平台能提供与理部门、交通运输部门双向数公安交通管理部门、交通运输部据接口。与公安交通管理部门门双向数据接口。与公安交通管实现车辆信息、车辆排放超标理部门实现车辆信息、车辆排放5 2.数据接口 信息的数据交换,与交通运输超标信息的数据交换,与交通运部门实现道路、交通流量、营输部门实现道路、交通流量、营运车辆信息的数据交换。 另外还应为汽车电子标识预留数据读取接口。 为保证管理端软件访问安6 运车辆信息的数据交换。 我公司提供平台已为汽车电子标识预留数据读取接口。 我公司提供平台为保证管无偏离 符合 无偏离 符合 3.平台安全 全和数据安全,环境保护主管理端软件访问安全和数据安全,部门与监测点位专网之间应配环境保护主管部门与监测点位置网络防火墙、防入侵系统及专网之间配置网络防火墙、防入其他安全防护设备。 抓拍系统所使用的设备应侵系统及其他安全防护设备。 我公司提供抓拍系统所使符合《道路交通信息监测记录用的设备符合《道路交通信息监设备设置规范》测记录设备设置规范》(GA/T1047-2013)技术要求,(GA/T1047-2013)技术要求,并经公安交通管理部门备案,并经公安交通管理部门备案(详7 4.抓拍要求 符合取证要求。抓取的图片及见“1.4.1.5公安部安全防范报警视频证据的质量、模式、基本系统产品质量监督检验测试中信息、防伪要求应符合《道路心-报告编号:公沪检168981投交通安全违法图像取证技术规标文件Page 133-144 ”),符合取范》(GA/T832-2014)要求。 证要求。抓取的图片及视频证据无偏离 符合 的质量、模式、基本信息、防伪要求符合《道路交通安全违法图像取证技术规范》(GA/T832-2014)要求。 8 5.视频要求 5.视频要求 采用高清网络摄像机,分5.我公司提供系统的视频要求 我公司提供设备采用高清无偏离 符合 辨率满足监控要求,单车道不网络摄像机,分辨率满足监控要低于200万像素,能清晰拍摄车求,单车道不低于200万像素,5.1视频设9 备要求 备全天候工作能力,能保证全车辆识别。具备全天候工作能天24小时视频监控,车辆抓获力,能保证全天24小时视频监率应符合标准要求。 控,车辆抓获率符合标准要求。 辆号牌号码进行车辆识别。具能清晰拍摄车辆号牌号码进行无偏离 符合 管理端软件应存储采集的我司提供设备管理端软件监测点位视频,存储按日期保能存储采集的监测点位视频,存5.2视频存10 储要求 少于30天。用于取证的图片和存周期不少于30天。用于取证视频应保存不少于1年。 的图片和视频能保存不少于1年。 3.监测点位11 软件要求 监测点位所使用的软件应3.1安装要12 求 照、车辆识别、遥感监测、设包括摄像拍照、车辆识别、遥感备检查、数据上传等业务功能监测、设备检查、数据上传等业件要求 我公司提供系统监测点位无偏离 符合 3.监测点位软件要求 3.我公司提供系统的监测点位软无偏离 符合 存,历史检验视频保存周期不储按日期保存,历史检验视频保无偏离 符合 安装在工控机上,包括摄像拍所使用的软件安装在工控机上,
用软件,除必要的系统软件外务功能用软件,除必要的系统软不应安装其他软件。 3.2功能要13 求 3.2.1机动车14 轨迹信息记录采集 记录所在位置环境参数,3.2.2环境信15 息采集 其他环境参数的变化情况。 还能记录空气中其他环境参数的变化情况。 有条件的地区还应记录空气中温湿度、坡度等,有条件的地区无偏离 符合 我公司提供系统能记录所记录通过的机动车信息。 我公司提供设备能记录通过的机动车信息。 无偏离 符合 3.2功能要求 件外不安装其他软件。 3.2我公司提供系统的功能要求 无偏离 符合 如大气压力、温湿度、坡度等,在位置环境参数,如大气压力、记录所在位置的经纬度信16 息采集 我公司提供系统能记录所无偏离 符合 3.2.3位置信息,如果是移动式点位应使用在位置的经纬度信息,如果是移卫星定位系统及时反馈位置信动式点位能使用卫星定位系统息。 应集成车辆数据库,用于17 据库 测,数据库应定期与管理端软别和遥感监测,数据库定期与管件同步更新。 应具备视频监控功能,并18 控 看和远程调用的要求。 部门实时查看和远程调用的要求。 理端软件同步更新。 我公司提供系统具备视频无偏离 符合 及时反馈位置信息。 我公司提供系统能集成车无偏离 符合 3.2.4车辆数帮助进行车辆识别和遥感监辆数据库,用于帮助进行车辆识3.2.5视频监满足环境保护主管部门实时查监控功能,并满足环境保护主管利用视频技术识别车辆号我公司提供系统利用视频牌号码,结合车辆数据库进行技术识别车辆号牌号码,结合车进一步的准确识别,车辆图像辆数据库进行进一步的准确识我公司提供设备抓获率不小于98%,车辆牌照别,车辆图像抓获率不小于3.2.6车辆识19 别 预留汽车电子标识读取接口,以准确识别车辆信息。 95%。 求。 我公司提供系统以预留汽车电子标识读取接口,以准确识别车辆信息。 按照标准要求对机动车进3.2.7遥感监20 测 监测记录应统一编码并保证编集记录信息,监测记录统一编码行遥感监测,采集记录信息,要求对机动车进行遥感监测,采无偏离 符合 我公司提供系统按照标准识别率不小于95%。 99%,车辆牌照识别率不小于正偏离 优于招标文件要车辆图像抓获率码唯一,编码为26位,规则如并保证编码唯一,编码为26位,下: 10位监测点位编号(见规则如下: 10位监测点位编号(见6.2.1)+2位遥测线编号(见6.2.1)+2位遥测线编号(见6.2.1)6.2.1)+14位监测时间(格式为+14位监测时间(格式为YYYYMMDD24hhmmss)。 编号范例:YYYYMMDD24hhmmss)。 编号范例:“A13012800120170601143030”。 完整的遥测记录应包括车“A13012800120170601143030”。 我公司提供系统完整的遥辆抓拍的、符合要求的图片和测记录包括车辆抓拍的、符合要视频。 求的图片和视频。 对由于无法匹配车辆数据对由于无法匹配车辆数据导致无法判定是否超标的遥感导致无法判定是否超标的遥感监测信息,可暂按照烟度是否监测信息,可暂按照烟度是否超超过柴油车烟度限值进行筛过柴油车烟度限值进行筛选,并选,并将超过柴油车烟度限值将超过柴油车烟度限值的车辆的车辆数据上传至遥感监测信数据上传至遥感监测信息联网息联网平台。 具有黑烟抓拍功能的遥感3.2.8黑烟抓21 拍 排放黑烟等可视污染物车辆进不透光度,对排放黑烟等可视污行抓拍取证记录。 染物车辆进行抓拍取证记录。 量林格曼黑度或不透光度,对准要求拍摄测量林格曼黑度或无偏离 符合 平台。 我公司提供系统具有黑烟监测设备应按标准要求拍摄测抓拍功能的遥感监测设备按标
3.2.9实时显22 示 应能实时显示遥感监测、黑烟抓拍的结果。 抓拍的图片和视频需满我公司提供设备能实时显无偏离 示遥感监测、黑烟抓拍的结果。 我公司提供系统抓拍的图符合 足:应拍摄保存符合要求的机片和视频满足:拍摄保存符合要动车全景和局部图片,且有一求的机动车全景和局部图片,且定间隔时间,拍摄保存的动态有一定间隔时间,拍摄保存的动3.2.10车辆23 抓拍 视频的质量、模式、基本信息、视频的质量、模式、基本信息、防伪要求需满足《道路交通安防伪要求需满足《道路交通安全全违法行为图像取证技术规违法行为图像取证技术规范》的范》的要求。 24 3.2.11标定应按标准要求具备设备自要求。 按标准要求,我公司提供系无偏离 符合 视频确保有明显位移,图片和态视频确保有明显位移,图片和无偏离 符合 检查 动校准和检查功能,校准和检统具备设备自动校准和检查功查的数据应及时记录并与管理能,校准和检查的数据能及时记端软件同步。 视频设备应保证视频信号录并与管理端软件同步。 我公司提供系统中的视频的稳定采集,视频信号实时传设备能保证视频信号的稳定采3.2.12视频25 监控 位可不传输视频信号。 软件,移动式监测点位可不传输视频信号。 采集记录的信息应实时报3.2.13数据26 报送 见附录A。 27 4.管理端软4.管理端软件要求 件,具体数据要求见附录A。 4.我公司提供系统能实现管理端无偏离 符合 送到管理端软件,具体数据要求的信息能实时报送到管理端软无偏离 符合 我公司提供系统采集记录输到管理端软件,移动式监测点集,视频信号实时传输到管理端无偏离 符合 件要求 管理端软件包括服务器端4.1一般要28 求 软件要求 管理端软件包括服务器端软件和客户端软件,服务器端软件和客户端软件,服务器端软软件部署在应用服务器、视频件部署在应用服务器、视频服务服务器上。客户端软件按照管器上。客户端软件按照管理需要理需要开发,在相应平台运行。 开发,在相应平台运行。 4.2功能要29 求 实现对监测点位、遥测线、30 理 维护、设备标定检查的维护管息,点位日常运行维护、设备标理,对监测点位和遥测设备应定检查的维护管理,对监测点位能要求 我公司提供系统能实现对无偏离 符合 4.2功能要求 4.2我公司提供系统能实现的功无偏离 符合 无偏离 符合 4.2.1点位管遥测设备信息,点位日常运行监测点位、遥测线、遥测设备信进行唯一编号。 (1)监测点位的编号规则规定如下: 1位点位类型+6位行政区和遥测设备进行唯一编号。 (1)监测点位的编号规则规定如下: 1位点位类型+6位行政区划位顺序号(如划代码+3位顺序号(如代码+3“A130128001”)。 点位类型:1位,A-表示垂“A130128001”)。 点位类型:1位,A-表示垂直固定式,B-表示水平固定式,直固定式,B-表示水平固定式,C-表示移动式。 行政区划代码:6位,表示C-表示移动式。 行政区划代码:6位,表示点位安装地点位置,如是移动点位安装地点位置,如是移动式式监测点位则用所属单位地址监测点位则用所属单位地址替替代。 顺序号:3位,表示点位投入运行的顺序号。 (2)遥测线编号规则规定如下: 遥测线编号:2位顺序号。 利用地理信息系统和卫星4.2.2点位运31 行管理 行异常的应及时报警。 代。 顺序号:3位,表示点位投入运行的顺序号。 (2)遥测线编号规则规定如下: 遥测线编号:2位顺序号。 我公司提供系统能利用地定位系统技术(移动式)显示监理信息系统和卫星定位系统技测点位经纬度、运行状态。运术(移动式)显示监测点位经纬度、运行状态。运行异常的及时报警。 32 4.2.3交通流利用地理信息系统显示监我公司提供系统能利用地无偏离 符合 无偏离 符合
量监测 测点位位置,监测记录监测点理信息系统显示监测点位位置,位所在道路交通流量信息。 监测记录监测点位所在道路交通流量信息。 具备监测点位流量统计功我公司提供系统具备监测能,能够按车道和时段进行车点位流量统计功能,能够按车道4.2.4交通流33 量统计 车辆数等指标的统计,车流量速、不同类型车辆数等指标的统统计有效率≥95%。 监测点位实时监控视频,4.2.5监测点34 位视频监控 频。 35 4.2.6视频远实现流媒体转发功能,满监测点位的历史视频。 我公司提供系统能实现流无偏离 符合 按要求保存监测点位的历史视位能实时监控视频,按要求保存无偏离 符合 计,车流量统计有效率≥95%。 我公司提供系统在监测点辆流量、平均车速、不同类型和时段进行车辆流量、平均车无偏离 符合 程调用 足省级机动车遥感监测平台、媒体转发功能,满足省级机动车国家机动车遥感监测平台的视遥感监测平台、国家机动车遥感频远程观看和远程调用需要。 监测平台的视频远程观看和远程调用需要。 应建立本地车辆数据库,我公司负责建立本地车辆车辆数据库定期和监测点位同数据库,车辆数据库定期和监测步。 4.2.7车辆数36 据库 国家机动车遥感监测平台,每定期上传至国家机动车遥感监月更新一次。 车辆数据库应及时和当地测平台,每月更新一次。 我公司建立车辆数据库能车辆数据库应定期上传至点位同步。 我公司建立车辆数据库能无偏离 符合 公安交通管理部门同步更新数及时和当地公安交通管理部门据。 对采集的遥感监测,黑度4.2.8遥感监37 测信息管理 据统计和分析。 对采集的外埠车辆遥感监同步更新数据。 我公司提供系统能对采集无偏离 符合 测量等数据进行维护管理、数的遥感监测,黑度测量等数据进行维护管理、数据统计和分析。 我公司提供系统能对采集测信息,如无法匹配车辆数据的外埠车辆遥感监测信息,如无4.2.9外埠车库,应及时通过国家遥感监测法匹配车辆数据库,我公司及时38 辆信息管理 平台查询下载车辆信息后进行通过国家遥感监测平台查询下判定,并更新记录。 载车辆信息后进行判定,并更新记录。 4.2.10超标39 信息交换 理,将符合规范要求的数据、超标记录进行整理,将符合规范对车辆超标记录进行整我公司提供系统能对车辆无偏离 符合 无偏离 符合 视频和图片记录提供给公安交要求的数据、视频和图片记录提通管理部门,并跟踪处理情况。 供给公安交通管理部门,并跟踪处理情况。 平台与监测点位各类信息我公司提供平台与监测点应实时同步,管理端软件之间位各类信息实时同步,管理端软的数据交换应通过环保专网的件之间的数据交换通过环保专数据传输与交换平台进行。管网的数据传输与交换平台进行。 4.2.11数据40 交换 (省级遥感监测平台或国家遥理端软件与上级管理端软件(省感监测平台)之间应保证数据级遥感监测平台或国家遥感监及时同步。交换的内容包括:测平台)之间数据及时同步。交监测点位信息、交通流量信息、换的内容包括:监测点位信息、理端软件与上级管理端软件我公司保证我公司提供管无偏离 符合 遥感监测数据、车辆数据、设交通流量信息、遥感监测数据、备自检、设备检查信息。 车辆数据、设备自检、设备检查信息。 管理端软件与监测点位应我公司提供的管理端软件使用专网连接,保证数据通讯与监测点位应使用专网连接,保的稳定性、可靠性、安全性,证数据通讯的稳定性、可靠性、带宽应满足视频、数据信息的安全性,带宽应满足视频、数据41 5.联网要求 传输要求。具体联网方式和要信息的传输要求。具体联网方式求可参考《关于加快推进机动和要求可参考《关于加快推进机车排污监控平台建设和联网工动车排污监控平台建设和联网作的通知》(环办大气函〔2016〕工作的通知》(环办大气函2101号)中的《在用机动车排〔2016〕2101号)中的《在用机无偏离 符合
放检验信息系统及联网规范动车排放检验信息系统及联网(试行)》。 规范(试行)》。 42 2、垂直固定式机动车尾气遥感监测系统技术要求 2.1固定式43 2.1固定式机动车污染物监测2.1我公司提供系统含固定式机无偏离 符合 机动车污染单元(含光源发射端、反射端、动车污染物监测单元(含光源发物监测单元 接收端) 射端、反射端、接收端) 一氧化碳(CO)、二氧化碳提供系统可监测:一氧化碳2.1.1监测项44 目 (CO2)、碳氢化合物(HC)、(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢氮氧化物(NOX)、不透光度化合物(HC)、氮氧化物(NOX)、无偏离 (PM)。可有效监测汽油车、不透光度(PM)。可有效监测汽柴油车尾气污染物。 油车、柴油车尾气污染物。 无偏离 符合 符合 45 2.1.2测量原1)非分散红外(NDIR)或其他等1)我公司提供设备采用非分散理 效光源原理测量一氧化碳红外(NDIR)测试:一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢氢化合物(HC); 化合物(HC); 2)色散紫外(DUV)或其他等2)我公司提供设备采用色散紫效光源原理测量氮氧化物外(DUV)测试:氮氧化物(NOX)、不透光度(PM)。 1)CO:(0-10)%; 2)CO2:(0-16)%; *2.1.3测量46 范围 4)NOX≤10000ppm; ≤10000ppm。 4)氮氧化物(NOX):≤10000ppm。 收系数、烟度因子、林格曼黑度,优于招标文件要3)HC≤10000ppm; (NOX)、不透光度(PM)。 1)一氧化碳(CO):0%-10%。 2)二氧化碳(CO2):0%-16%。 3)碳氢化合物(HC):正偏离 我公司提供设备测量污染物指标种类还包括光吸5)不透光度(PM)为(0-100)%; 5)不透光度(PM):0~100%。 6)光吸收系数(k):0~16m-1。 7)烟度因子(SF):0~50。 8)林格曼黑度:0-5。 详见:“1.4.1.1国家汽车质量监督检验中心(襄阳)-报告编号18-WT-JN-00350A”第7-8页。(投标文件Page 122-123 ) 1)CO精度:相对误差为±10%1)一氧化碳(CO)精度:读数或绝对误差为±0.25%, 取最大值的±10%(相对误差)或±0.25%*2.1.4测量47 精度 2)CO2精度:相对误差为±10%2)二氧化碳(CO2)精度:读数或绝对误差为±0.25%, 取最大值的±10%(相对误差)或±0.25%值; (绝对误差),取最大值。 正偏离 求 我公司提供设备碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOX)、不透光度(PM)的测值; (绝对误差),取最大值。 量精度,优于招标文件要求 3)HC精度:相对误差为±15%3)碳氢化合物(HC)精度:读或绝对误差为250ppm, 取最大数值的±10%(相对误差)或值; ±10ppm(绝对误差),取最大值。 详见:1.4.1.2北京市计量院检测科学研究院-证书编号:JD18J-AG000046第3页(投标文件Page 126 )和1.4.1.1国家汽车质量监督检验中心(襄阳)-报告编号18-WT-JN-00350A”第4页(投标文件Page 119 ) 4)NOX精度:相对误差为±10%4)氮氧化物(NOX)精度:读或绝对误差为250ppm, 取最大数值的±10%(相对误差)或值; ±20ppm(绝对误差),取最大值。 详见:1.4.1.2北京市计量院检测科学研究院-证书编号:JD18J-AG000046第3页(投标文件Page 126 )和1.4.1.1国家汽车质量监督检验中心(襄阳)-报告编号18-WT-JN-00350A”第4页(投标文件Page 119 ) 5)不透光度(PM)精度:绝5)不透光度(PM)精度:读数
对误差为±3%或相对误差为值的±2%(绝对误差)或±5%(相±5%,取最大值; 对误差),取最大值。 详见:1.4.1.3北京市计量院检测科学研究院-证书编号:JD18Z-AJ000070第3页(投标文件Page 129 )和1.4.1.1国家汽车质量监督检验中心(襄阳)-报告编号18-WT-JN-00350A”第7页(投标文件Page 122 ) 车辆在加速状态且尾气排放管汽车在加速状态、尾气管后置条后置条件下,有效捕获率大于件下,有效捕获率大于85%。 85%。 CO、CO2、HC、NO、不透光一氧化碳(CO)、二氧化碳2.1.5重复性度重复性误差不大于±5%。 48 误差 (CO2)、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NO)、不透光度、重复性误差不大于±5%。 固定式尾气遥感监测设备具有我公司提供固定式尾气遥感监相当于省级及以上计量院出具测设备具有北京市计量检测科2.1.6计量检49 定机构证书 证书复印件加盖厂家公章。 速度的校准证书复印件加盖厂家公章。 2.1.7安装方固定式交通龙门架垂直安装,我司提供的固定式交通龙门架50 式 相邻车道监测互不干扰。无人采用垂直安装,相邻车道监测互无偏离 符合 的不透光、气体、速度的校准学研究院出具的不透光、气体、无偏离 符合 无偏离 符合 看守,单车排气污染物检测数不干扰。无人看守,单车排气污据及图片处理时间不大于1秒,染物检测数据及图片处理时间具备昼夜检测功能。 不大于1秒,具备昼夜检测功能。 设备通电后自启,自动对设备我公司提供设备通电后自启,自2.1.8自检功各个单元进行检测,并将检测动对设备各个单元进行检测,并51 能 结果反馈给用户。自检标定时将检测结果反馈给用户。自检标间间隔不大于2小时。 2.2标定及审52 核单元 设备可手动或定时自动进行标我公司提供设备可手动或定时自动标定功53 能 结果的影响,提高测量的准确素对测量结果的影响,提高测量定校准,减小环境因素对测量自动进行标定校准,减小环境因无偏离 符合 2.2标定及审核单元 2.2我公司标定及审核单元 无偏离 符合 定时间间隔不大于2小时。 无偏离 符合 性。 技术参数 *2.3速度/加速度检测仪 的准确性。 *2.3速度/加速度检测仪 我公司提供设备保证测量精度的车辆速度范围为:5-120km/h、正偏离 车速检测误差< ±1.0km/h、加速度检测误差≤±0.2m/s2均优于招标文件要求 1)具有速度、加速度检测功能; 1)我公司提供设备具有速度、 加速度、车长、车高检测功能; 2)保证测量精度的车辆速度范2)保证测量精度的车辆速度范围为:10-100km/h; 54 围为:5-120km/h。详见:1.4.1.4北京市计量院检测科学研究院-证书编号:JD18Z-AG000103第2页(投标文件Page 131 ) 3)车速检测:(10-50)km/h,误差3)车速检测:(10-50)km/h误≤±1.6km/h; (50-100)km/h,误差≤±3km/h; 差:<±1.0km/h; (50-100)km/h,误差<±1.0km/h; 详见:1.4.1.1国家汽车质量监督 4)加速度检测误差<±0.22m/s2。 检验中心(襄阳)-报告编号18-WT-JN-00350A”第5页(投标文件Page 120 ) 4)设备加速度检测误差:≤±0.2m/s2。详见:1.4.1.1国家汽车质量监督检验中心(襄阳)-报告编号18-WT-JN-00350A”第6页(投标文件Page 121 ) 技术参数 *2.4车辆、车牌捕捉系统 (1)车辆图像抓获率≥98%, *2.4车辆、车牌捕捉系统 我公司提供设备(1)车辆图像抓获率≥99%, 的车辆图像抓获详见:1.4.1.5公安部安全防范报警系统产品质量监督检验测试标文件要求 中心-报告编号:公沪检168981正偏离 率≥99%优于招55
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