教案简案项目六汽车照明和信号系统

教学简案

项目六 汽车照明和信号系统

课题 项目六 汽车照明和信号系统 电路图挂图、汽车日常维修工具、汽车万用表、汽车检测灯、灯光系统实训台架或实训整车 汽修课时：21节 汽电课时：42节 教学资料 教材、课件，雪铁龙全系列轿车维修手册、丰田凯美瑞维修手册、 教学设备 教学方法 老师讲解、示范。 学生讨论，制定计划，实施计划，展示。老师总结。 1. 2. 3. 4. 5. 6. 授课节数 教学目标 掌握汽车前照灯的结构和调整方法。 学会汽车照明系统电路图的识读和电路检修。 掌握汽车信号电路的组成和工作原理。 学会根据电路图检修汽车信号系统电路的常见故障。 掌握汽车随动转向大灯的结构和调整方法。 学会汽车随动转向大灯电路图的识读和检测。 学习重点 1. 掌握汽车前照灯的结构和调整方法。 2. 掌握汽车信号电路的组成。 3. 掌握汽车随动转向大灯的结构和调整方法 1. 2. 3. 4. 学会汽车照明系统电路图的识读和电路检修。 掌握汽车信号电路的工作原理。 学会根据电路图检修汽车信号系统电路的常见故障。 学会汽车随动转向大灯电路图的识读和检测。 学习难点 实施建议 1、从实际入手，借助实物、图片、课件、视频等展示直观的内容，理论联系实际，强化学生的第一印象。学生要正确查阅维修手册，为照明和信号系统的检修提供正确的数据参考。 2、鼓励学生动手操作：更换前照灯灯泡、更换翼子板转向灯泡等简单的维护工作 3、鼓励学生小组完成：排除制动灯、倒车灯、喇叭等简单信号电路的故障、排除转向灯信号电路的故障操作。 4、鼓励学生自己正确制定照明和信号故障排除的计划，包括明确故障现象，找到维修手册中相关内容，正确阅读电路图，运用正确的工具及维修策略，找出故障所在。 1、 学生能够叙述照明和信号系统的功能、使用方法，能进行简单的维护。 2、 学生正确制定照明和信号故障排除的计划，包括明确故障现象，找到维修手册中相关内容，正确阅读电路图，运用正确的工具及维修策略，找出故障所在，并且分析整个学习过程的得失。 课后评价（或后面的课后总结） 【组织教学】

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检查学生出勤，作好学生考勤记录。分好学习小组，选出小组长。

强调学生学习的主体性，强调小组讨论与合作，正确制定计划并实施，小组长起学习组织者作用。

强调实习纪律，做好安全文明生产。 【课题导入】

汽车是如何保证夜间的行驶安全？行驶过程中，汽车驾驶员是如何进行有效的沟通呢？ 【讲授新课】（6课时；12课时）

任务一 汽车照明系统的原理与检修

一、汽车照明的类型 1. 车外照明装置

汽车外部照明装置包括前照灯、 小灯、 制动灯、 倒车灯、 雾灯、 牌照灯等。 车外照明灯按其安装方式又可分为外装式和内装式两类。

2．内部照明装置

汽车内部照明装置主要由顶灯、仪表灯、开关照明灯、收放机、空调控制面板等照明灯、阅读灯、门槛灯、杂物箱和行李箱照明灯等组成，主要是为驾驶员、乘客提供方便。灯光光色为白色，灯泡功率为2～20 W。

3．工作照明装置

汽车工作照明装置包括发动机罩下灯、检修照明灯等，其作用是为驾驶员和维修人员操作、检修汽车时提供照明。

二、汽车前照灯

前照灯（ 又称大灯）是汽车上最主要的照明灯具，用于夜间行车时的道路照明，灯光为白色，一般有双灯制（ 如： 飞度），大灯灯泡功率 55/60 W 和四灯制（ 如： 爱丽舍） 远光灯 50 ～ 60 W 和近光灯 30 ～ 55 W 两种。

1. 对前照灯的使用要求

(1) 前照灯应保证车前有明亮而均匀的照明，左右两边必须对称安装具有远、 近光的前照灯，使驾驶员能够看清楚车前 100 m 内路面上的任何障碍物。随着高速公路的发展和汽车行驶速度的提高，要求前照灯照明距离应该达到 200 ～ 250 m。

(2 )前照灯应具备防眩目功能，当夜间两车迎面相遇时，应该自 觉礼貌的使用近光灯，不造成对方车辆驾驶员眩目，防止引发交通事故。

2. 前照灯的结构 1 灯泡

① 充气灯泡

充气灯泡的结构，把玻璃泡内的空气抽出后，再充满惰性混合气体。 ② 卤钨灯泡

卤钨灯泡的工作温度高， 灯内的工作气压比其他类型灯泡高很多， 故钨的蒸发也受到更为有力的抑制。 在相同功率下， 卤钨灯的亮度为白炽灯的 1.5 倍， 寿命是白炽灯的 2 ～ 3 倍。

③ 氙气灯

高压放电氙气灯的组件系统由弧光灯组件、 电子控制器、 点火器（ 升压器） 三部分组成。

④ LED

LED 前照灯由 LED 阵列、 反光镜、 配光镜、 散热器和驱动器等五部分

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组成。寿命长达 1 万小时， 点亮所需时间不超过 0.1 s。

2 反射镜

反射镜是在铜、 玻璃或塑料的抛光表面上， 覆盖一层银、 铬或铝金属而成。 反射镜的表面形状呈旋转抛物面。

3 配光镜

配光镜又称散光玻璃。 它是用透光玻璃或塑料压制而成的， 是很多块特殊的棱镜和透镜的组合， 其外形一般为圆形或矩形。 配光镜的作用是将反射镜反射出 的平行光束进行折射，使车前路面和路缘都有良好而均匀的照明。

3. 前照灯的防炫目措施

所谓“眩目”是指人的眼睛突然被强光照射时，由于视神经受剌激而失去对眼睛的控制，本能地闭上眼睛，或只能看到亮光而看不见暗处物体的生理现象

汽车前照灯防眩目措施基本有以下五种： ① 采用双丝灯泡。

② 采用带配光屏的灯泡。 ③ 不对称近光结构。 ④ Z 型配光。

⑤ 双灯泡双反射镜结构。 4. 前照灯光束的检查 屏幕法

1 检查汽车的轮胎气压是否正常，若不正常，要将气压调整到规定值。 2 将汽车停放在平坦的场地，使前照灯配光镜表面距屏幕一般为 10 m，若没有足够的距离，应保证有 3 m 的距离以进行前大灯对光检查和调整，屏幕可以用幕布，也可以是平整的墙壁。

3 在汽车前座坐一人或配重 70 kg。

4 打前照灯的近光灯，灯光的明暗截止线应符合相关的要求。

5 若检查不符合要求，应对前照的光束进行调整。在检查和调整一边前照灯时，应把另一边的前照灯遮盖住或断开电源，以确保检查精度。

5. 前照灯的调整

前照灯光束（ 或光轴） 方向不正确时， 应进行调整， 调整部位有的安排在前照灯的前方， 有的在前照灯的后方， 调整时， 按要求转动灯座上面的左右和上下调整螺钉（或旋扭），使光轴方向符合规定标准。

三、汽车前照灯控制电路 1. 照明系统控制部件 （1） 车灯开关

车灯开关用来控制前照灯、 雾灯、 仪表灯、 顶灯等的工作。 常见的车灯开关有推拉式、摇杆式、旋钮式等类型。

（2） 变光开关和超车灯开关

变光开关的作用是在前照灯工作时， 交替接通近光灯和远光灯； 超车灯开关的作用是在夜间超车时，短暂接通远光灯电路，提示前方车辆给自己超车让出车道。现代汽车一般将这两个开关的功能集成在车灯开关内。

（3） 灯光继电器

灯光继电器的作用是用小电流控制大电流， 保护车灯开关。 即用车灯开关去控制继电器线圈的小电流，用继电器的触点去接通远光灯、近光灯的大电流。

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2. 有继电器的大灯控制电路

电流的走向为： 蓄电池正极 → 车灯开关 1 号接柱 → 2 号接柱 → 大灯继电器线圈 → 搭铁 → 蓄电池负极；大灯继电器通电后，继电器触点闭合，于是将电源的送到变光开关 1 号接柱，此时当变光开关处在近光挡时，左、右各一个近光灯通电工作。

3. 无继电器的大灯控制电路

大灯控制电路由车灯开关、 蓄电池、 熔断器盒、 组合仪表等组成， 车灯开关在方向盘下方左侧。车灯开关可控制小灯、 大灯、 雾灯、 转向灯等，大灯控制电路没有继电器， 直接由车灯开关控制大灯， 车灯开关 O 挡为关闭挡，Ⅰ挡为小灯工作挡，Ⅱ挡为大灯工作挡。

四、汽车小灯和牌照灯控制电路

小灯又称位置灯或示宽灯， 装于汽车前后部两侧， 以示意其轮廓和存在， 灯泡功率一般为 5 W，前小灯灯光一般为白色， 后小灯又称尾灯， 灯光为红色， 以警示车后方车辆和 牌照灯装在汽车尾部用于牌照照明， 并作为汽车尾部的灯光标志， 灯泡功率一般为5 W。

五、汽车雾灯控制电路

雾灯的主要用途是在雾天、 下雨、 下雪或灰尘弥漫等环境中行车时的特殊照明， 以改善道路的照明情况，确保行车安全。前雾灯安装在前照灯附近或比前照灯稍低的位置，灯光一般为黄色，灯泡功率一般为 35 W。

六、汽车内部照明灯控制电路 1. 行李箱灯和杂物箱灯

行李箱灯和杂物箱灯在行李箱门或杂物箱门打开时点亮， 方便在箱内存放或取出物品，灯泡功率一般为 5 W。 2. 顶灯

顶灯装在驾驶室前方或后方顶部， 以提供驾驶室内的照明。 现在许多车辆顶灯还具有检测车门是否关好的作用，即当有任何一个车门关闭不到位时，顶灯点亮报警，以提醒车内人员将车门关好。

七、汽车其他照明灯控制电路

汽车上还有仪表盘、 点烟器、 时钟、 收放机、 各种控制开关等照明灯， 其灯具的功率一般只有 1W 左右。 一般当小灯点亮工作时， 这些照明灯也同时点亮工作。

八、汽车照明系统常见故障诊断与排除 1. 照明系统常见故障和处理方法

照明系统常见故障、原因和处理方法，请参考表 6-1-1。 2. 照明系统常见故障部位

照明系统常见故障部位。当照明系统有故障时， 应重点检查如下部位： 1 熔断器熔丝是否烧断，熔丝两端接触是否良好。

2 各电器元件接线柱是否松动，接线柱上的导线连接是否紧固。 3 线路中的各插接器连接是否紧固， 插座和插头上的锁止装置是否有效，插接器中各插脚或插孔是否氧化、变形，相互配合的插脚与插孔接触是否正常。

4 电路中各导线绝缘层是否老化、龟裂或被刮伤。 5 开关触点、继电器触点等是否烧蚀或接触不良。

6 电器元件的搭铁点是否氧化、生锈，搭铁线连接是否牢固。

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7 各电器上的接线是否正确等。

任务2 汽车信号系统的原理与检修

一、汽车转向信号灯和危险报警灯电路 转向信号灯和指示灯

转向 信号灯装在汽车前部和后部左右灯具的最外侧，用于汽车转向时告知周 围车辆和行人的灯具，发出 亮、灭交替的闪 光信号， 闪 光频率应控制 在50 ～ 110 次 /min 范围内， 一般为 60 ～ 95 次 /min， 转向信号灯灯泡功率一般为 20 ～ 25 W。

2. 危险报警灯

危险警告灯由转向灯兼任， 当汽车发生转向、 制动失灵等故障或遇特殊情况时， 按下仪表台上标有△的红色按钮， 此时汽车两侧的转向信号灯同时闪烁作为危险警告灯。

3. 闪光器

闪光器用来控制转向信号灯的闪烁。 闪光器有电容式、 翼片式和电子式三种。 电容式闪光器闪光频率稳定， 工作可靠。 翼片式闪光器结构简单，体积小，闪光频率稳定，监控作用明显，工作时伴有响声。电子式闪光器具有性能稳定，可靠性高等优点。

4. 转向信号灯和危险报警灯电路

转向信号灯和危险报警灯电路由转向灯开关（ 集成在车灯开关内）、 危险报警灯开关（ 在仪表台中部）、 闪光器（ 在仪表台左下方的继电器盒中）、 转向信号灯（ 左 / 右各三个）、 转向指示灯（ 在仪表盘上） 等组成。

二、汽车倒车信号电路

倒车灯装在车辆的尾部， 为驾驶员倒车提供照明。 倒车灯受倒车开关的控制， 倒车灯开关一般装在变速器上，变速器挂倒挡时，此开关接通。有些汽车在倒车信号电路中还装备有倒车蜂鸣器。

2. 倒车语音报警器

当汽车倒车时，倒车语音报警器能够重复发出“请注意，倒车！”等声音，以此提醒车辆和行人，确保车辆安全倒车。

3. 倒车雷达装置

倒车雷达一般采用超声波测距原理， 当驾驶员挂倒挡进行倒车时， 在倒车雷达 ECU 的控制下， 由安装在后保险杠上的测距传感器发射超声波信号， 当遇到障碍物时，产生回波信号，传感器接收到回波信号后经控制器进行数据处理、判断出障碍物的位置， 若达到报警位置， 倒车雷达 ECU 就控制倒车蜂鸣器发出警示信号， 而且距离障碍物越近，蜂鸣器发出报警声音的频率越快。

三、汽车制动信号灯电路

制动灯电路由制动开关、 制动信号灯、 电源等组成。 制动开关有气压式（ 用于气压式制动系统）、 液压式（ 用于液压式制动系统）、 机械式（ 多用于轿车）。

四、汽车喇叭电路

1. 电喇叭的作用和分类

喇叭按发音动力的不同分气喇叭和电喇叭；按外形有螺旋形、筒形、盆形；按音频有高音和低音。

五、 汽车信号系统常见故障诊断与排除

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