西安市公交交通运行状况分析

西安市公共交通运行状况 分析

摘要 随着我国经济的迅猛发展，城市化进程越来越快，城 市容量逐步加大。我国的城市基础设施建设却比较滞 后，基础设施的改善跟不上城市汽车保有量的增加和 人口膨胀的需求。很多大中型城市的居民在出行中经 常面临着城市客车难等、上车门难挤、车内乘客拥挤 等问题。城市客车作为城市交通运输体系中举足轻重 的交通工具，如何选取客运车辆以及了解现今情况下 的车型分布以及未来车型的发展趋势，对于提高整个 公交系统的流畅性具有至关重要的作用。

调查概述 城市公共交通是城市的重要基础设施之 一，人们的生产、生活和社会交往都离 不开城市公共交通。城市公共交通系统 相对于私人交通工具，具有运量大、效 率高、耗能少、人均占道面积少等有点。 公交车作为公交系统的支柱，具有无可 替代的作用。

我们希望通过对西安市公交车运营现状的 调查、文献资料调查、社会访问调查等方 式，全面、客观的认识西安市公交车的总 体水平，以及市民对公交车运营现状的满 意程度。结合西安市公交车的运营现状及 其总体水平，提出具有可行性，富有时代 意义，贴近人民生活需求的改进意见与建 议，完善西安市公交车的运作机制。

调研方法1 2 3 4 5 问卷调查 资料采集方法 抽样方法 社会访问调查 文献资料调查

公交车的满意程度 经调查，大多数人对 公交车还是比较满意 的只有少数人觉得不 满意。

上班或出行会不会选择公交因为公交的优越性是 环保，节约，大多数 人还是愿意选择把公 交作为他们日常出行 的工具。

上下班时坐车是否拥挤 很多人觉得太拥挤， 经分析，班次太少， 间隔时间太长，使得 很多人不得不挤公交 回家。

等车的时间是否很长 大多数人觉得不是很 长，但是也有不少人 觉得时间长，等待公 交车的时间过长也是 难以忍受的事，特别 是在阴雨天气，会给 乘客带来很多的不便

车站设计是否合理 大多数人认为可以， 但是也有很少人认为 不行，对车站进行合 理设计更好，不仅能 为等车的人带来便利， 更能使乘客有愉快的 心情。

公交车的环境的满意度 总的来说，提高公交 车的环境是非常有必 要的，因为大多数人 会选择做公交，这样 传播病菌的几率也比 较大，必须加强公交 车的环境管理。

公交车服务态度 现在人们的心里图的 是个舒服，如果你态 度好，人们的心情也 会好，所以当我们坐 上公交，看到个微笑， 会给我们带来莫大的 安慰。

等车时间的长短 时间对于每一个人来 讲，都是十分珍惜的， 将宝贵的时间都

浪费 在等车上，很不值得。 如果公交车的效率能 够提高，那么我们节 省下来的，将不只是 时间。

乘坐公交车是否安全 因为大部分人们觉得乘公交 车比较的安全，意外事故很 少发生，所以他们对公交车 车还是比较放心的；但也有 一部分人觉得，公交车司机 有时开车抢红灯、赶时间的 毛病，将车开得飞快，乘客 很担心。人的生命是最重要 的，为了我们的生命不受到 威胁，公交车公司必须加强 管理。

公交车的路线分布是否合 理 经调查，很多人认为 路线还比较合理，西 安人多这是我们都知 道的，如果路线分布 不合理，将使得很多 人享受不到便利，合 理的路线分不是很必 须的。

地铁能否替代公交 现在，西安市开始进 行地铁的修建工程并 且有些路线已经开通， 多数人认为将来地铁 与公交车车二者可以 互补，各尽其能，为 人们提供方便与快捷。

总结 1 在上下班的高峰时段,应该加发几辆公交车,以减少乘 客的等车时间。 2 公交车管理部门应该深入市民的生活进行调查，广 泛的听取群众意见，进行必要的实地勘察，在类似于 高新区这样比较偏僻的地区；或像民生、开元这样的 繁华地段，应该适当加发一些公交车。 3对于一些经过学校,繁华地段的公交车,应该考虑换成 更大的车，或可以考虑缩短发车的间隔时间，以减少 公交车的拥挤程度。

4 对于一些乘坐人数较多的公交车，在早上与夜间应 该适当的延长运营时间，给早出晚归的乘客提供便利。 5 西安市正在进行创卫活动，公交车也属于西安市一 道亮丽的风景线，公交车管理部门应该适时的清洁、 维修公交车，以保持公交车内的清洁。 6 建议公交车管理部门能定期对售票员和司机进行专 业培训，以提高售票员和司机的服务态度与专业素养。

7 有些司机开车车速过快，经常会紧急刹车； 但有些司机开车很慢，让人等的不耐烦。所以， 建议公交车管理部门能给公交车司机进行限速 管理，防止意外发生。 8 车站设计的不尽合理，有时几辆车同时停在 一个站点，会显得十分拥挤，乘客也很容易错 过所要乘坐的公交车。所以，同一个站点的不 同车次应该把站牌分开来设立，互相之间间隔 一段距离。

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