公路隧道火灾案例统计分析

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公路隧道火灾案例统计分析

作者:王树永 崔彦平 王永威

来源:《科技探索》2013年第01期

摘要:近年来, 国内公路隧道在逐年增多,使得隧道发生火灾风险的概率在上升,文章介绍了国内外典型隧道火灾案例,阐述了公路隧道发生火灾的原因,提出了预防公路隧道发生火灾及减小火灾损伤的对策,对新建和已建隧道的防火、救援具有重要的意义。

关键词:隧道火灾 火灾原因 对策

1前言

近些年随着我国公路交通建设规模的日益扩大,截止2010年底,我国隧道规模已达2500多公里,4600多座。目前,我国己经成为世界上隧道数量最多,条件最复杂,技术发展最快的国家[1]。随着公路隧道越来越多的被使用,隧道内的车辆行驶速度以及车流密度的加大,隧道内车辆故障、撞击、自燃等原因造成隧道火灾事故的危险性上升趋势明显,国内外多次发生群死群伤隧道火灾事故, 人们开始逐渐认识到公路隧道防火重要性。通过剖析国内外典型事故案例, 对公路隧道火灾事故进行统计分析,为我国的隧道防火设计提供参考。 2公路隧道火灾案例统计

统计国内外十年来较大的公路隧道火灾事故,对事故造成的原因、伤亡情况进行总结。2002年,安徽试刀山隧道大客车与大货车追尾起火,造成13人死亡,23人受伤;2003年,合芜高速试刀山隧道,货物自燃,造成隧道电缆、照明设施受损,一辆大货车烧毁;2004年,浙江猫狸岭隧道,由于车祸起火,伤1人,烧毁3辆高级轿车;2005年,同三闽高速飞鸾岭隧道,由于刹车失灵引起火灾,造成8人重伤,一个大客车烧毁;2006年,西湟高速响河隧道,车辆追尾碰撞起火,造成1人死亡,4人伤,隧道设施严重损坏,直接经济损失近百万;2007年,重庆大学城隧道,车辆自燃,造成6人伤,隧道照明排风电线烧毁,1辆中巴车烧毁;2008年,京珠高速大宝山隧道车辆追尾碰撞起火,造成2人死亡,5人伤,2辆车烧毁,隧道严重损坏;2009年,秦岭终南山隧道,载运货物燃烧引起火灾;2010年,无锡惠山隧道,由于夜班车突然起火,造成死24人,伤19人,隧道结构轻微破坏;2011年,甘肃新七道梁隧道,油罐车追尾碰撞起火,死4人,3辆车烧毁,隧道衬砌及内部设施损毁严重。

2003年,韩国弘治门隧道,由于撞车引起火灾,受伤30人;2004年,日本高山隧道,汽车连环相撞,造成5人死亡,4辆车烧毁;2005年,弗雷瑞斯隧道,卡车燃烧引起火灾,造成2人死亡,伤21人,烧毁车辆7辆,隧道结构严重损坏;2006年,瑞士维马拉隧道,汽车追尾,造成6人死亡,伤6人,烧毁车辆3辆;2007年,美国5号州际公路隧道,由于车辆连环相撞起火,伤亡不详。

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/750m.html

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