城市滨水区休闲旅游产品开发研究

第4卷第5期2004年10月

中国地质大学学报(社会科学版)

)JournalofChinaUniversitfGeosciences(SocialSciencesEditiono

Vol.4No.5Oct.2004

城市滨水区休闲旅游产品开发研究

---以苏州市沿江地区为例*

2

梁王月琳1,,张 捷1,章锦河1,李 娜1

()1.南京大学城市与资源学系,江苏南京210093;2.中国地质大学管理学院,湖北武汉430074

摘 要:在综述国内有关城市滨水区旅游开发的文献基础之上,对苏州市沿江地区休闲旅游产品开发的必要性、

开发策略和具体措施进行了探讨。希望能对我国城市滨水区休闲旅游产品开发提供有益的参考。

关键词:城市滨水区;旅游产品;开发;苏州市沿江地区

中图分类号:F()590.8 文献标识码:A 文章编号:1671-0169200405-0043-04

从城市滨水区发展的历史来看,其主要功能先后

经历了由运输功能、生态廊道等功能向商务功能、旅

]()1P99-102

。这种变化引起了国内游与游憩功能的转变[

(二)休闲旅游资源特色

苏州市沿江地区旅游资源类型多样,特色旅游名江、名城、名人”等三个方资源主要集中在“

面,即“江·城·人”及其悠久历史文化与现代文明。其中,太仓市以人文旅游资源为主,张家港市以自然旅游资源为主,而常熟市则是人文和自然旅游资源并重。

“名江”指的是长江。苏州拥有137.1千米的长江岸线资源,应突出生态,凸现长江岸线资源经济开发的旅游功能,在做好“经济河”、“生命河”文章的同时,要打出“文化河”的品牌。宏扬长江文化,实现区域联动,是苏州沿江旅游发展的特色和要求。

“名城”指的是国家历史文化名城常熟市。该市素有“文化之邦”和“吴文化发祥地之一”的美誉,人文荟萃,名家辈出。以常熟为重要节点,是实现基于长江三角洲的苏州沿江旅游资源开发战略的重要突破口之一,也是实现苏州沿江旅游资源开点轴”开发策略,综发先长江沿线后两翼纵深的“

合开发利用苏州沿江旅游资源,以求得最佳系统效应的重要途径之一。

苏州沿江历史文化悠久,名人辈出。从这里走出了伟大的航海家郑和、两代帝师翁同龠禾、蜚声世

规划界、旅游学界和社会学界等许多学者的关注。其关注的热点包括城市滨水区开发建设的经验与启

]()2P23-25

示[,开发规划与改造实例,滨水空间景观塑]()3P37-41造与规划[,滨水区旅游游憩功能的开]()1P99-102发[,滨水区开发与管理模式探]()[]()4P48-525P397-400讨[,滨水区形象设计与宣]()[]()6P34-357P9-14传[。

从以往的研究来看,完全从休闲旅游产品设计的角度来研究我国城市滨水区开发的文献不多。本文以苏州市沿江地区为例,探讨城市滨水区旅游开发问题。

一、苏州市沿江地区概况

(一)本区范围

苏州市沿江地区包括张家港、常熟、太仓三市,境内长江岸线总长近140公里,具有得天独厚的自然条件和区位优势。苏州市沿江地区是苏州市旅游规划五区一带”中的“一带”,同时又是江苏省旅游中“

规划中的一条发展轴,因此沿江旅游在苏州市乃至整个江苏省的旅游业发展中具有重要的地位。

004-05-21*收稿日期:2

基金项目:国家自然科学基金资助项目()40371030

作者简介:梁王月琳(,女,山东安丘市人,讲师,博士研究生,研究方向:城市旅游、旅游规划与管理。1973-)

张 捷(,男,江苏无锡市人,教授,博士生导师,博士,研究方向:人文地理、旅游规划与管理。1960-)

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界的女物理学家吴健雄、中国新舞蹈艺术的开拓者吴晓邦、机智勇敢的阿庆嫂等众多古今名人。打好名人牌,做好名人文章,是沿江旅游开发的可选特色道路之一。

(三)休闲旅游资源空间布局

根据苏州沿江旅游资源的空间赋存现状,旅游资源整体布局具有明显的线型集中特征,以沿江高速通道、苏嘉杭高速公路为轴,沿江旅游资源总体呈“十”字形构架。从资源类型结构来看,各区域自然与人文旅游资源兼备,总体上“滨江旅游资源主要有以下特征:()以文化观光旅游为主,自然1景观观光为辅;以近程观光旅游为主,远程大区域观光旅游为辅;(2)休闲度假旅游为普通度假旅

游,表现出较强的观光性质,专项特色度假旅游刚)郑和系列、鉴真系列等高品味文化旅刚起步;(3游产品尚未全面开发或尚未形成品牌优势,需要进行市场开拓;()苏州沿江度假旅游产品开发难度4较大,可依托资源少,尚处在未开发阶段;文化旅游同样尚未开发;()参与性较强的旅游产品正在5起步,活动内容较为贫乏。

带”(沿江高速通道以北)以自然旅游资源为主,“近江旅游资源带”(沿江高速通道以南)人文旅游资源占优势。这种资源分布格局为沿江旅游的条带状开发指明了方向。

苏州沿江大体可分为西部生态文明旅游资源区,中部古今风貌旅游资源区,东部江海文化旅游资源区。1.西部生态文明旅游资源区。区内生态旅游资源占有重要地位,双山岛、滨江芦苇滩等地的特色生态旅游资源丰富。以双山岛的开发为切入点,是打好滨江生态、休闲旅游牌的关键;西部张家港的崛起、张家港精神与城镇建设的成就及其在全国的影响,为其旅游业发展奠定了良好的基础。加强与加快完善西部地区主要节点城镇的建设,尤其是张家港城区的“食、住、行、游、购、娱”产业链的形成与完善,港区的“美化、绿化、亮化”工程建设,是加强现代城市文明市场感召力的重要途径。2.中部古今风貌旅游资源区。区内古文化底蕴深厚,以国家历史文化名城常熟市为中心,吴文化、水乡文化在此区有厚重的积淀,有丰富的历史文化遗迹,人文景观品位高;区内现代文化富有朝气,以苏通大桥、经济开发区、港口建设、滨江新城等为代表的现代文化景观别具一格。

3.东部江海文化旅游资源区。本区特色可以概括为“江海文化之源、开放革新之始”。区内应该充分挖掘郑和下西洋出海处、郑和纪念馆等江海文化历史资源,利用2005年国内外将隆重举行郑和下西洋600周年的庆典活动,积极拟报联合国将2005年定为“郑和世界和平海洋年”,积极探索郑和江海文化的渊源、意义,打造本区的旅游精品。

二、苏州市沿江地区休闲旅游产品

开发的思路

(一)休闲旅游产品开发的现状

从苏州沿江地区已开发旅游产品的类型来看,

现阶段本区休闲旅游产品开发主要问题有:(1)区域旅游形象模糊;(2

)旅游产品开发层次偏低;(3)旅游发展观念需要更新,旅游业发展需要贯彻“大旅游”的思想。

(二)休闲旅游产品开发战略

1.旅游产品组合战略(p

roductportfoliostrategy

)。组合分析(portfolioanalysis)是很多行业都运用的一种开发方法。在旅游产品开发管理中,组合战略形成了区域整体产品的概念,有利于旅游营销和面向市场的开发管理。产品组合战略中最为重要的就是确定本地区的关键产品。旅游企业在此基础上确定哪些产品可以大力发展,哪些可以

维持现状,哪些应该逐步调整转换结构[8](P306-309)

。

2.经济驱动、全面创新战略。经济动力是苏州沿江地区旅游发展的重要驱动因素。沿江产业带的建设和繁荣,必将带动旅游经济的发展。现代经济建设成就,也将成为极具魅力的旅游吸引物。通过全面创新整合旅游资源,完善沿江区域的观光功能、休闲功能、商务会展功能、客流集散功能和信息服务功能,大力开发各类具有滨江特色的旅游项目,将苏州沿江地区建设成为充满现代浪漫气息的不夜城。

3.沿江联动,差异竞争战略。坚持整体系统的观念开发沿江旅游,建立区域内差别定位和一体化协调发展的旅游发展模式。(1)长江联动。苏州沿江旅游要考虑与长江一线的联动,树立产品特色,共同做好长江文化这篇大文章;(2)区域联动。苏州沿江旅游要立足长三角,接轨大上海,实施区域旅游一体化战略,抢占长三角“滨江休闲天堂”的高地;(3)省域联动。确立江苏长江旅游发展轴的门户形象,做好苏通大桥的文章,确立与南通滨江旅游的差异定位,南北呼应,共同发展;(4

)市域联动。沿江旅游以现代休闲活动为主导,构成与苏州“三古一湖”旅游产品异质竞争、错位

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(9]P1-5)

发展的互补格局[。

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游产品。

本产品定位于“长江第一休闲乐园”。近期以省内和苏州沿江相邻城市市场开拓为主,中远期开发国内其他市场空间。主要卖点概况为“在休闲、游憩、探险中享受生活,体味人生真谛”。

以苏通大桥公园为龙头,开发系列旅游产品,如苏通大桥观光游、大桥公园休闲健身游、沿江港区观光游、世界500强产业基地考察游和张家港民营企业考察游等;有效组合苏通大桥周边的生态旅游资源,充分利用重点依托城市的接待条件,形成4.产业协同,动态平衡战略。旅游业作为沿

江经济发展中的活跃产业,服务经济中的带动产业,应与沿江地区的其它产业开发动态协调、平衡发展,使旅游业与其它产业良性互动,将沿江地区打造成可居、可游、可休闲和可创业的天堂。5.生态先导,持续发展战略。沿江旅游发展要坚持走生态、社会和文化的可持续发展之路,不断改善和提高生态环境质量,建立旅游资源和环境保护体系,创建绿色旅游企业,开发绿色旅游产品,加大旅游环境治理和保护的投入,以促进沿江地区的可持续发展。

(三)实施休闲旅游产品精品开发工程考虑本区的旅游资源条件、交通区位和市场需求情况,结合旅游产品开发现状,将“中国国际友好交流游”、“滨江观光休闲探险游”、“休闲小天堂逍遥度假游”

、“沿江文化风情游”和“沿江环保生态游”作为主打产品进行先期开发,实施沿江旅游产品精品工程和名牌工程。

1.中国国际友好交流游。郑和七下西洋和鉴真五渡扶桑都是中国与世界友好交流史上的佳话,太仓浏河镇和张家港东渡苑均是有世界知名度的高品味旅游资源,其联动开发预期效应明显。规划以太仓郑和纪念苑为核心,联动张家港鉴真东渡苑,打造“开放的苏州走向世界”的品牌文化旅游产品。如果能抓住2005年郑和下西洋600周年的纪念契机,扩大宣传,加快发展,该产品完全有可能成长为具有国际吸引力的旅游产品。

本产品的形象定位于“天堂苏州,放眼世界”。近期要抓住契机努力开拓港澳台市场、东南亚市场,并积极开拓欧美市场。同时,要始终重视省内市场和国内市场的发展。

要高度重视郑和系列产品和鉴真系列产品的整合营销;针对港台地区和日本、韩国等市场,加强旅游形象的高起点、高品味促销。力争在2005年推出以“纪念郑和下西洋600周年,喜看活力新苏州走向世界”为主题的全球尺度的旅游活动。全面推出各种观光、文化交流和研修形式的相关产品。2.滨江观光休闲探险游。依托苏通大桥---“万里长江第一桥”的品牌效应和便利的交通条件,规划开发周边地区,精心设计参与性强的休闲、娱乐和生态探险旅游产品,以适应国内旅游市场新的需求。重视联接该区与常熟古城、沙家浜等景点的联合发展,争取形成内容丰富、层次多样的现代旅

亲水休憩与城市休闲、购物等相结合的旅游产品套餐;把握长江文化的精神实质,通过艰苦的野外徒步、生态考察和探险等活动的开展,构建艰苦奋斗、积极向上的产品形象。

3.休闲小天堂逍遥度假游。以张家港双山、香

山生态休闲度假区为核心,联动开发白茆小沙、铁黄沙等条件成熟的江心小岛。凭借其周边良好的生态环境,全面开发各个层次的休闲度假旅游产品。

本产品定位于“沿江休闲度假小天堂”和“苏州新天堂”。以区域市场和国内市场为主,尤其重视上海、浙江、安徽等国内市场,近期目标市场为城市高收入阶层休闲度假为主,中远期以家庭度假为主。主要卖点为“亲近长江、逍遥度假”。

依托双山岛良好的生态环境,充分利用双山岛现有的休闲设施,开发高层次休闲度假活动,如高尔夫运动等。着力打造休闲天堂的品牌产品;重视发展大众生态休闲度假旅游,开发生态农业、环岛江上游和农家乐等层次多样的休闲旅游产品;开发野营、垂钓、人工繁殖动物狩猎和林间拾趣等活动,增加度假旅游的活动内容,增强娱乐性和参与性。以省内市场为主,开发短期普通度假旅游;以周边省市为目标市场,开发老年人度假产品,以优质低价和良好的医疗卫生措施提高美誉度。加大中远期苏州沿江地区度假旅游的市场宣传和促销力度。4.沿江文化风情游。结合沿江城镇建设规划和长江岸线规划,有针对性地开发长江岸线景观。将长江文明和沿江各城市形象融入城市生活景观岸线的建设中,着力打造具有丰富内涵的文化休闲旅游产品。

本产品定位于“活力苏州,动感地带”。以区域市场和国内市场为主,尤其重视城市居民的闲暇游憩活动需求。近期以省内市场为主,中远期逐步打开国内市场。主要卖点为“旅游发展与城市建设一体化”。

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太仓市景观岸线的选择要结合郑和纪念苑的选址。产品开发可考虑和张家港鉴真系列产品联动,开展节庆旅游;常熟市沿江景观岸线的营造,要体现一种不畏艰难险阻、机智勇敢、坚持真理和情操高尚的沙家浜精神。近期产品可考虑以市民休闲和学生革命教育、历练意志的参与性活动为主;张家港市景观岸线的开发要体现张家港人艰苦创业,不断进取的城市精神和绿色家园、绿色通道、绿色基地的城市规划理念。主要开发市民休闲游憩类参与性、欣赏性旅游产品。

5.沿江环保生态游。苏州沿江生态岸线资源丰富,但其开发必须坚持可持续发展战略,重视沿江环境保护。规划以沿江生态湿地景观的营造为依托,与长江源头的生态科学考察相呼应,全方位开发与水资源保护和可持续利用相关的旅游产品。重视与国际环境保护组织的合作与交流,争取国际资金和技术支持。

本产品定位于长江流域生态环境保护的“点睛”工程,国际、国内和区域市场并重。近期要抓住契机努力开拓国内学生市场;同时,逐步开拓国际市场。主要卖点为长江生态文明。要重视中学生和大学生市场的开拓。组织国内外科考人员、学者和新闻工作者参加从长江源头直至长江入海口(或最后一桥---第一桥)的考察活动;利用多种传媒工具进行宣传,打造世界知名环保产品;重视全民参与,利用特殊仪式、特定节日等的共同参与活动,调动全民的环保热情。

(一)长江旅游线

开展长江水上游。通过将在长江口游弋的国际海上游轮引入长江,促进长江游轮观光进入国际游线,并带动国内江上游轮观光的兴起。线路为:游轮从上海出发,经停太仓浏河郑和纪念园、苏通大桥主题公园、双山岛江上高尔夫、农家乐、品尝江鲜美食,返回上海或继续溯江西上。

(二)滨江大道旅游线

以景观优美的绿色干线滨江大道为主要旅游线路,连接双山、香山、苏通大桥和浏河等景区,形成与长江旅游线平行的陆上旅游线。条件成熟时水陆两条游线可交叉换乘,丰富旅游内容,提高感知质量。

(三)苏通旅游线

以苏嘉杭高速公路为主要旅游线路,连接杭州、苏州、沙家浜、常熟、苏通大桥和南通,扩大沿江旅游的外延,丰富旅游类型,并带动苏南苏北共同发展。

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三、苏州市沿江地区旅游线路规划

根据沿江旅游带的空间架构,依托长江、沿江高速公路、沿江铁路和滨江大道、苏嘉杭高速公路,设计两横一纵三条旅游线路,形成“水陆并行、十字拓展”的格局。

ResearchontheTourismProductDevelomentofp

UrbanRecreationalWaterfront

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(1.DeartmentofUrbanandResourcesSciences,NanjingUniversitanjing210093,China;py,N

2.SchoolofManagement,ChinaUniversitfGeosciences,Wuhan430074,China)yo:B,Abstractasedonthereviewinfotherliteraturesandworksofwaterfrontthispaerfocusesonthegop,necessitstratendmeasuresoftourismproductdevelomentofSuzhourecreationalwaterfront.Theygyapauthorshoethiswillbehelfultothefollwointudiesinthisfield.ppgs:u;;;KeordsrbanwaterfronttourismproductdevelomentSuzhourecreationalwaterfrontpyw

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