无锡世茂火车站北广场-B地块地下室结构方案新

无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案

第一章 工程概况

1.1、 工程简介

1.1 参建单位

建设单位：无锡世茂房地产开发建设有限公司

监理单位：江苏赛华建设监理有限公司 设计单位：中建国际（深圳）设计顾问有限公司 总承包单位：上海市第一建筑有限公司

1.2 地理位置

本工程位于江苏省无锡市北新河以西、兴昌路及高速铁路以北、锡澄路以东、锡沪路以南。基地西侧为锡澄路及在建的经济适用房，南侧为兴昌路及高速铁路，东侧为北新河，北侧锡沪路及康桥丽景小区。

1.3 建筑概况

无锡世茂火车站北广场-B地块工程位于江苏省无锡市北新河以西、兴昌路及高速铁路以北、锡澄路以东、锡沪路以南，总用地面积约101733平方米，总建筑面积约为471665平方米，其中一期开工总建筑面积约134200平方米，住宅部分建筑面积106074平方米，沿街商铺建筑面积8735平方米，会所建筑面积3115平方米，一期地下室建筑面积16276平方米，包括1#楼（地下一层，地上11层，建筑总高度37.1米）、2#楼（地下一层，地上33层，建筑总高度101.7米）、3#楼（地下一层，地上30层，建筑总高度93米）、4#楼（地下一层，地上31层，建筑总高度95.1米）、5#楼（地下一层，地上32层，建筑总高度100.1米）、12#楼（地上2层，建筑总高度13.937米）。 1.4 结构概况 1）基础设计

根据地勘资料及工程情况，1#~5#楼采用桩+梁板式筏基础，筏板厚400mm，2#~5#楼梁高1000mm，1#楼梁高600mm。桩基2#，3#，5#楼采用∮700钻孔灌注桩，桩长54.0m，持力层为8-1，4#采用∮800钻孔灌注桩，桩长52.0m（46m），持力层为8-1（持力层为7-1），2#~5#楼裙房均采用PHC-500（100）A-C80-15；持力层为4-2；1#楼桩基采用PHC-400（90）A-C80-7,12.5，裙房桩基采用PHC-400（90）A-C80-7,10.5；持力层为4-2；会所采用桩基+承台，桩基采用PHC-400

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 （90）A-C80-5,10；持力层为4-2，承台高度800mm，地下车库采用桩基+承台+防水板，桩基采用PHC-400（90）A-C80-7,10.5；持力层为4-2，承台高度800mm，板厚300mm。高层和商业裙房周边设置沉降后浇带，以减少不均匀沉降，该后浇带需在主体结构完成后两个月才能封闭，封闭后的少量不均匀沉降产生的底板内力，通过计算分析，适量加强梁板配筋。

本工程结构形式均为钢筋混凝土（剪力墙）框架结构。 2）混凝土强度等级

A．地下车库及基础：地下室底板、挡土墙：C35抗渗等级S8；地下室100米以上高层塔楼区域竖向构件强度砼等级同地上一层，其余部分采用C30，梁、板：C30，无梁楼盖：C35；

B．地上结构：

a、商业裙房：剪力墙、柱、梁、板均为C30；

b、高层：梁板：C30,11层小高层剪力墙：C30；2#、3#、5#楼高层剪力墙：-1层C40,1~5层C35，其他层C30；4#楼高层剪力墙：33层：-1~6层C40,7~14层C35，其他层C30；25层：-1层C40,1~5层C35，其他层C30

钢筋采用HRB400（III级钢），箍筋采用HPB335（II级）钢筋，局部采用HPB400（III级）热轧钢筋。埋件用钢板Q235级钢，吊钩、吊环采用HPB235级，不得采用冷加工钢筋。

3）各子项工程概况 各子项工程概况： 子项名称 1号楼 2号楼 3号楼 4号楼 5号楼 12号楼（会所） 地下车库 地下层数 1 1 1 1 1 0 1 地上层数 11 33 30 25~31 31~33 2 0 房屋高度 37.1m 101.7m 97m 95.1m 100.1m 13.937m 0 结构体系 剪力墙结构 剪力墙结构 剪力墙结构 剪力墙结构 剪力墙结构 框架结构 框架结构 基础型式 桩基+梁筏 桩基+梁筏 桩基+梁筏 桩基+梁筏 桩基+梁筏 桩基+承台 桩基+承台 (1) 本工程设计标高±0.000相当于绝对标高5.45m，室内外高差为0.45m。

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 (2) 楼盖采用现浇钢筋砼梁板体系，板厚：一层（地下室顶板住宅部分）板厚

200mm、180mm，标准层板厚120mm，局部楼层板厚130mm、140mm；地下车库非住宅部分采用无梁楼盖体系，板厚400mm。

地下室主要结构构件信息表

构件位置 构件名称 12#楼、1#楼截面尺寸（mm） 600（12#楼300） 1100 250、300、350 300?700、250*600等 180、400（车库顶） 500?500 300?700、250*600等 混凝土强度等级 C30S6 C40 S6 C40/ C35/ C30 C30 C30(顶板C30 S6) C40 C30 C40 S8 采用微膨胀细石，强度按两侧砼提高一级 基础 承台、底板 2#、3#楼 承台、底板 墙 主楼部分 梁 板 柱( 砼) 裙房 梁 地下室水池、水箱 后浇带 1.2、周边环境 本工程周边环境比较复杂，基坑四周分别邻近重要道路、水泵房、高压电线等，且周边管线密集。

基坑北侧为锡沪西路，该路为东西向主要市政道路，距基坑约15米，该路下有各类市政管线，基坑开挖放坡后，其中距离基坑边最近的市政雨水管约8米。基坑东侧为北新河，该河道距基坑约为20米，基坑放坡开挖后约为14米，但此部位有现场办公的临时房屋，另外基坑东侧有5根高压电线杆距离基坑边较近，基坑放坡后距基坑最近处为1.5米，故基坑开挖后重点是保护高压电线杆，具体见外电防护施工方案。

其它几面相对较平坦，其它单体未开挖，故开挖不受其影响。

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第二章 编制依据、范围

2.1、方案编制依据

◆ 业主及设计提供的施工图纸以及其它相关资料； ◆ 现场实际情况；

◆ 无锡市政府有关安全、文明施工的各项法规和规定； ◆ 现行国家及地方施工技术规范； ◆ 现行国家及地方质量验收规范； ◆ 现行国家及地方安全技术规程； 2.2、方案编制范围

本方案主要涵盖大底板至?0.00结构施工，其中底板钢筋支架、大体积砼浇捣、支撑拆除、防水工程、塔吊安装、模板及排架施工、临时用电用水施工、塔吊施工等详细的施工方案分别参见各专项方案。 2.3、相关参考规范、标准 1、 2、 3、 4、 5、 6、 7、 8、 9、 工程测量规范 建筑基坑支护技术规程 建筑地基基础工程施工质量验收规范 地下工程防水技术规范 混凝土泵送施工技术规程 混凝土外加剂应用技术规范 GB50026—2007 JGJ120—1999 GB50202—2002 GB50108—2001 JGJ/T10—1995 GB50119—2003 建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范（2002版） JGJ130—2001 钢筋焊接及验收规程 建筑地基处理技术规范 JGJ18—2003 JGJ79—2002 JGJ95—2003 JGJ107—2003 DBJ/CT005-2002 GB50204—2002 GB50208—2002 GB50209—2002 10、 冷轧带肋钢筋混凝土结构技术规范 11、 钢筋机械连接通用技术规程 12、 钢筋等强度滚轧直螺纹连接技术规程 13、 混凝土结构工程施工质量验收规范 14、 地下防水工程施工质量验收规范 15、 建筑地面工程施工质量验收规范 - 4 -

无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 16、 建筑工程施工质量验收统一标准 17、 建筑机械使用安全技术规程 18、 施工现场安全生产保证体系 19、 施工现场临时用电安全技术规范 20、 钢筋焊接及验收规程 21、 高强泵送混凝土生产和施工规范 22、 混凝土结构工程施工规范 23、 地下防水工程质量验收规范 24、 建设工程扬尘污染防治规范 25、 混凝土泵 26、 塔式起重机安全规范 27、 建筑工程冬期施工规范 28、 建设项目工程总承包管理规范 29、 建筑施工场界噪声限值及其测量方法 30、 建筑施工安全检查标准 GB50300—2001 JGJ33—2001 DBJ08-903-2003 JGJ46--2005 JGJ18--2003 DG/TJ08—503--2000 DG/TJ08—020--2005 GB50208—2008 DGJ08—121--2006 GB/T13333-2004 GB5144-2006 JGJ104-97 GB/T50358-2005 GB12523~12524-90 JGJ59-99 第三章 施工总体部署

3.1、施工准备

3.1.1、技术及组织准备

（1）组织工程技术人员认真会审施工图纸和学习有关设计文件，组织设计交底，领会设计意图，了解各专业、各工种之间相互配合的关键所在。

（2）做好对施工队伍的技术培训和技术交底，特别是对特殊工艺的技术交底和施工研讨，同时要深化和完善施工组织设计、编制施工预算和进行钢筋、模板和加工件的翻样工作等。

（3）组建多层次的质量管理体系，项目部经理、项目工程师以及技术员、质量员组成的项目部质保体系，层层把关、严格控制；由各工种“看工”跟踪检查工序质量；确保整个工程质量达到预定目标。

（4）按该工程的特点和设计要求，搜集备齐本工程施工所需要的有关标准、

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 6.2.3、基础模板施工方法

6.2.3.1、深坑模板

底板内电梯井、集水井坑模采用组合钢模吊模形式。由于部分电梯井坑深度较大，井道模必须有足够的刚度和整体稳定性，以确保井道混凝土结构的垂直度，同时应满足后期拆卸方便。另外底板混凝土浇捣时为保证井底混凝土浇捣的密实，必须在井底模板上开设排气孔及振捣孔。

48钢管底板钢筋组合模板限位与钢筋电焊16@600模板支撑限位七夹板300*300排气孔底板深坑模板示意图

6.2.3.2、后浇带侧模

后浇带底板侧模采用快易收口网（镀锌钢片）封闭代替模板，钢筋骨架做法：竖向立筋采用φ25钢筋，间距250；水平筋φ18钢筋，间距200。 6.2.4、底板钢筋施工

（1） 钢筋加工场、模板堆场和临时堆场布置在塔吊附近以及塔吊的选择半径之内。

（2） 严格按设计施工图和国家规范的标准，由钢筋翻样按图进行分批列单进行现场加工。

（3） 钢筋加工完毕后根据清单进行整理、分类，按照施工用料计划堆放整齐。

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（4） 底板钢筋为双向双层，局部排水沟为三层，为确保钢筋绑扎质量、减少返工，对底板钢筋实行分区分层验收，钢筋先绑扎深坑再绑扎底板底部钢筋验收通过，方可制作上部钢筋支架和绑扎上部钢筋。主筋连接采用直螺纹机械连接。

（5） 底板下部钢筋垫块采用C40混凝土垫块，垫块纵向间距均为1000mm。 （6） 1.1m厚底板，其面层最大的钢筋为双层φ22，故考虑立柱每1m设置一道。立柱、水平梁、斜杆及牵杆采用25的钢筋，立柱底部垫置混凝土垫块，立柱与底板底排钢筋焊接牢固；立柱、水平梁钢筋的材质均为三级钢。焊接采用E50系列型焊条。钢筋支架计算书详见附件。

(7) 为确保墙体竖向主筋位置正确，在板面钢筋绑扎固定后，将轴线和墙身线投测到板面钢筋上，然后以此为依据绑扎墙身主筋。

(8) 为方便电梯井坑处集水井的抽水、绑扎柱、墙插筋下部的固定需要，深坑位置底板应在顶面钢筋层数较少的部位开设1～2个人孔，在浇捣混凝土时封闭人孔。

(9) 由于钢筋层数太多，为方便混凝土振捣，同向布置的钢筋尽量上下对齐。

附图—13-1 地下室底板钢筋支架示意图（一） 附图—13-2 地下室底板钢筋支架示意图（二） 6.2.5、底板混凝土浇捣 6.2.5.1 材料要求

（1）本工程底板混凝土均为商品混凝土。所有进场商品混凝土必须出具配合比、30天后出厂质量证明书。对不符合配合比、不符合坍落度要求的混凝土及超过运输时间的一律退场，不得用于本工程。

（2）浇注过程中，严禁向搅拌车或泵车内任意加水，当混凝土坍落度低于控制下限制而不易施工时，在搅拌筒快转2分钟后方可卸料，并由材料员通知搅拌站适当的调整坍落度。

（3）混凝土必须严格按照确定的配合比拌制，拌制混凝土所用的砂、石、水泥、外加剂必须是经确定的品牌和规格，各种材料的掺量必须符合级配比，不得擅自更改，以保证所有混凝土的一致性。搅拌过程中，必须检查砂、石的含水率，及时对混凝土用水量进行调整。

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（4）混凝土运输供应保持连续均衡，间隔不宜超过1.5h。运输到现场的混凝土出现离析现象的不得使用，应经充分拌匀后方可使用。

（5）大体积混凝土结构引起裂缝的最主要原因是水泥水化热的大量积聚使混凝土早期升温后期降温的现象，施工中尽可能采用中低水化热水泥。

（6）在大体积混凝土搅拌配置过程中可适当掺加减水剂和粉煤灰，以减少水泥用量，并改善混凝土和易性和可泵性，延迟水化热释放速度。 6.2.5.2、浇捣准备

（1） 大体积混凝土浇筑前，应召开大体积混凝土浇捣协调会议，对混凝土的供料准备、周边交通及劳动力调度、混凝土质量控制、浇捣混凝土方量统计、后勤保障、条线值班等各方面进行统一的有条不紊的协调，并应准备充足的通讯设备，其中包括对讲机、扩音机等，使之能同各拌站及现场各条线保持密切联系，及时解决施工过程中的各种问题。

（2） 混凝土浇捣前必须和气象站密切联系，准备三天以上准确的天气预报，在计划的混凝土浇捣时间内有大雨和中雨均不得浇捣。如果在浇捣过程中下雨时，同时在泵车部位搭棚，同时必须准备足够的防雨设施如油布、塑料布等对已浇筑的混凝土加以遮盖，以便防止雨水冲刷混凝土影响质量。

（3）清理现场道路上的堆物，保证混凝土泵车及搅拌车行进路线的通畅。 （4） 浇捣前，在基坑边配备浇捣需要的足够的电箱及小太阳灯照明和镝灯进行照明，小电箱入坑，确保混凝土夜间能顺利浇捣。

（5） 准备好足够的振动器、振动棒、抽水泵，并提前做好维修和保养工作。 （6） 正式浇筑前必须由项目部质量员、工程监理共同签署钢筋工程隐蔽验收单，并根据浇捣方量分级签署混凝土浇灌令。 6.2.5.3、混凝土泵送

（1） 混凝土泵送过程要保持连续泵送，避免中断造成混凝土堵塞泵管；混凝土不能及时供应时，要降低泵送速度，作间隔泵送，间隔时间控制在15分钟左右，确保泵管不被堵塞。

（2） 每台泵车正式输送混凝土前，配置1m3 1：2水泥砂浆润滑输送泵管，并在泵车试车正常后方可供料。

（3） 浇混凝土过程中，若发生爆管现象，应把散落的混凝土清理干净。 （4） 每台泵车专人操作，服从统一指挥，按前台要求放慢或加快泵送速度。

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（5） 若温度大于35℃浇捣混凝土时，泵管上应覆盖草包，并浇水降温。 （6） 泵送过程中，由质量员随时对拌车、泵的质量进行抽查验收（如坍落度等），发现违规的立即清退处理。

（7） 从加强管理方面考虑，随时对拌站泵车进行数量抽检，方式采用跟踪抽查记录。 6.2.5.4、混凝土浇捣

（1） 底板大体积混凝土浇捣方向由北向南进行，采用“斜面分层、薄层浇注、一次到顶”的浇注方法，每层浇注高度应控制在500mm左右。

（2） 每泵配备6-7台Ф50高频插入式振捣器进行混凝土振实，均匀分布在混凝土流淌坡度范围内，分别布置在出料口1台、坡顶2台、混凝土斜面中间2台、斜面下脚1台。混凝土刚开始浇捣时，混凝土的自由落差超过2m，每泵应配备好串筒。当混凝土浇捣至落差小于2m后可撤销串筒。

（3） 上层混凝土应控制在6小时内覆盖下层混凝土，以防出现冷缝。上下

层混凝土结合处应加强二次振捣，振动机插入下层混凝土中50mm，各台泵之间的结合处要加强振捣。

（4） 混凝土振捣应遵循“快插慢拔”的原则，振点应呈梅花形布置，每点间距不大于50cm，振捣必须及时到位不得漏振，混凝土斜面下脚应仔细地振捣。混凝土振捣时间以不再有气泡冒出及混凝土不再沉陷为准。

（5） 加强对钢筋密集部位混凝土的振捣，确保密实。振动机插入时，不宜碰撞钢筋、埋件、模板。混凝土浇捣时需注意：不得冲撞测温点，防止测温点损坏，影响监测效果。

（6） 混凝土浇筑时，合理安排泵车出料及浇筑流程，加强出料口同基坑上泵车拌车调度的联系。开泵人员必须服从现场出料口的指挥，根据实际情况，加快或放慢泵送速度，并保证上层混凝土覆盖下层的时间不宜过大，各泵应基本形成同一平行线向前推进。浇捣快完成时由北向南依次放慢浇捣速度，加快南侧几台泵的浇捣速度，最终在西北角处收头。

（7） 混凝土在浇筑振捣过程中产生的大量泌水必须及时排除，在4m底板近1.35m交界处的后浇带内，并用潜水泵将积水抽至坑外。

（8） 混凝土浇捣前，应在钢格构柱上、柱插筋上标好控制标高，间距不宜

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 大于10m。混凝土表面平仓时，根据标高控制标志，用麻线将这些标高点拉通，以此为标高控制线，用样棒控制底板混凝土的面标高。

（9） 在混凝土浇捣后2小时左右（混凝土初凝前）待混凝土表面稍收水后，用铁滚筒纵横来回压实二边，用长刮尺再次刮平，然后用人工木蟹打平。混凝土表面收水后，再次用木蟹打磨平整，消除收水裂缝，打磨时应做到槎纹顺直、均匀，特别是柱墙板插筋处不能遗漏。

（10）配备好看模、看铁，对在混凝土浇捣过程中出现的模板变形钢筋位移等质量问题及时进行模板加固和钢筋整改。

（11）在混凝土浇捣过程中，后浇带内的混凝土泛浆用水应及时冲洗清理干净，以免造成今后清理困难。 6.2.6、底板保温及养护

（1）当人走上无鞋印时，4m厚底板区域即可覆盖一层薄膜二层麻袋（另外预备一层薄膜,一层麻袋以做备用）进行保温、保湿养护；1.35m厚底板区域即可覆盖一层薄膜二层麻袋（另外预备一层薄膜,一层麻袋以做备用）进行保温、保湿养护。薄膜覆盖时搭接不小于10cm，麻袋骑马搭接覆盖，在柱、墙板的插筋位置覆盖三层麻袋养护，特别深坑位置不能遗漏。整个底板养护预计在14天左右。

（2） 在混凝土底板养护期间，如遇进行测量放线等原因须局部揭除表面保温层时，应得到技术部门的同意，并在揭除后应完成一块及时覆盖一块，不得将混凝土表面长时间的暴露。

（3） 底板混凝土养护采用微机监控混凝土内部温度情况，根据实测的混凝土内部温度，调整表面覆盖层的厚度，将混凝土内部温度于表面温度差控制在25℃以内。当温差不大于20℃时可撤销养护。

（4）温差超过25℃时，在底板表面覆盖一层麻袋。 6.2.7、底板测温

（1） 根据本工程混凝土的设计级配中每立方米混凝土水泥及活性掺和料用量和预计届时的混凝土入模温度，估算出混凝土内部最高绝对温度。

（2） 为了确保厚底板混凝土的质量，防止内外温差超限值而产生收缩裂缝，

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8.3、混凝土试块制作计划 分项工程 垫层 垫层 防水保护层 12#楼 1#楼 2#楼 3#楼 地下车库 组数（抗压每组3个，抗渗每组6个） 构件位置 各单体 混凝土 设计标号 C15 C20 C30 S8 C30 S6 C40 S6 C40 S6 C40 S6 C60/C50 C35 各单体 塔楼范围（分区1） 筏板、承台梁 筏板、承台梁 筏板、承台梁 承台、底板 筏板 每层柱、墙 1组/100m3 1组/100m3 1组/100m3 1组/100m3 1组/200m3 1组/200m3 1组/200m3 1组/100m3 1组/100m3 结构 每层梁、板、楼梯 地下水池水- - C40S6 1组/100m3 箱 注： 1、抗渗混凝土每500 m3另加做一组抗渗试块（每组6个），不足500 m3（如：水箱、后浇带）做一组抗渗试块（每组6个）。

2、梁、板模板多做一组拆模试块。 3、其他将根据实际需要制作试块。 4、不足100m3的做一组。

8.4、混凝土同条件养护试块制作计划

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 分项工程 构件位置 塔楼（分区1） 混凝土 设计标号 C40S8 C35S8 C35S8 C60/C50 C35 组数（每组3个） 轴线 A~L轴/4~12轴 01-17/M~V轴 9~10轴/A~K轴 9~10轴/A~K轴 除塔楼外 除塔楼外 01-17/M~V轴 01-17/M~V轴 底板 北I区 裙房（分区2、3、4、5、6） 3组 2组/每个分区每浇捣一次每一个级配 2组/每浇捣一次 1组/各强度等级每浇捣一次 1组/每浇捣一次 2组/每个分区每强度等级每浇捣一次 2组/每浇捣一次 2组/每浇捣一次每一个级配 2组/每浇捣一次 北II、III区 塔楼（分区1） 每层柱、墙 每层梁、板 结构 每个分区每C40、C35、层柱、内墙、裙房（分区C40S8 2、3、4、5、外墙 6） 每个分区每C35 层梁、板 C40、C35、每层柱、墙 C40S8 北II、 III区 每层梁、板 C35 北I区 注：本工程同条件每一级配试块不少于三组，具体取样数量将同监理协商确定。

8.5、检验批划分计划

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分项工程 底板 检验批划分 塔楼（ 分区1） 裙房（分区2、3、4、5、6） 塔楼（ 分区1） 裙房（分区2、3、4、5、6） 后浇带 钢筋 底板 每个分区底面钢筋各为一检验批 每个分区顶面钢筋各为一检验批 每个分区每层墙、柱各为一检验批 每个分区每层梁、板各为一检验批 每个分区每层楼梯各为一检验批 底板为一检验批 每层墙、柱为一检验批 每层梁、板为一检验批 底面为一检验批 顶面为一检验批 每层墙、柱为一检验批 北II、III区 结构 每层梁、板为一检验批 每层楼梯为一检验批 底板为一检验批 后浇带 每层墙、柱为一检验批 每层梁、板为一检验批 塔楼（ 分区1） 裙房（分区2、3、4、5、6） 塔楼（ 分区1） 裙房（分区2、3、4、5、6） 后浇带 底板 结构 北I区 结构 底板 每个分区底板各为一检验批 北I区 每个分区每层墙、柱各为一检验批 每个分区每层梁、板各为一检验批 每层楼梯各为一检验批 底板为一检验批 每层墙、柱为一检验批 每层梁、板为一检验批 底板为一检验批 每层墙、柱为一检验批 每层梁、板为一检验批 每层楼梯为一检验批 底板为一检验批 结构 砼 北II、III区 后浇带 每层墙、柱为一检验批 每层梁、板为一检验批 结构 北I区 模板安装 北II、III 区 塔楼（ 分区1） 每个分区每层墙、柱、梁、板各为一检验批 裙房（分区2、3、4、5、6） 每个分区每层楼梯各为一检验批 后浇带 结构 后浇带 底板为一检验批 每层结构为一检验批 每层墙、柱、梁、板为一检验批 每层楼梯为一检验批 底板为一检验批 - 48 -

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每层结构为一检验批 北I区 防水 北II、III 区 塔楼（ 分区1） 每个分区底板、外墙每层每个分区为裙房（分区2、3、4、5、6） 一检验批 每区底板、外墙每层每区为一检验批 8.6、特殊过程的控制

根据本工程特点，底板大体积砼浇捣、地下室外墙及底板防水、底板测温及钢结构工程列为特殊过程进行质量控制。在以上工序施工前需按公司要求办理相关确认工作。

8.7、保护层厚度检验计划

1、钢筋保护层厚度检验的结构部位，应由监理（建设）、施工等各方根据结构构件的重要性共同选定。

2、对梁类、板类构件，应抽取构件数量的2％且布少于5个构件进行检验；当有悬挑构件时，抽取构件中悬挑梁类、板类构件所占比例均不宜小于50％。 8.8、钢筋连接（机械/焊接）复试计划

机械连接同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型式、同规格接头，以500个接头为一个验收批，不足500个也作为一个验收批，现场随机截取不少于3个接头试件， 焊接接头以300个同级别、同直径钢筋接头作为一验收批，送有资质的检测机构进行抗拉强度试验，并及时提供复试报告。

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案

第九章 特殊季节施工专项措施

9.1、雨季施工技术措施

9.1.1、钢筋工程

（1）现场钢筋堆放必须垫高，防止钢筋浸水锈蚀。堆场四周排水设施保持通畅，雨后视情况进行防锈（或除锈）处理。

（2）雷雨天气禁止在露天的施工面层进行钢筋施工。

（3）钢筋焊接在下雨时一般不宜进行。若必需要进行焊接工作，施工面必须搭设简易防雨棚，场地上焊接，必须在钢筋加工棚内进行。

9.1.2、模板工程

（1）模板拆下后要及时进行清理，并刷上脱模油。大雨淋过以后要重新刷一遍。

（2）模板拼装完成以后，要加快后道工序施工速度，及早浇混凝土，防止模板遭雨淋后变形或锈蚀。

9.1.3、混凝土工程

（1）尽量避免雨天浇混凝土。当天气预报当天有中到大雨，不宜安排浇捣混凝土施工。

（2）雨季期间，混凝土搅拌站要随时测定砂、石含水率，及时调整混凝土配合比中的加水量，严格控制水灰比。

（3）浇捣混凝土当天，若天色不佳，必须在泵车入料口搭设遮雨蓬，并在浇注层上准备足够的塑料薄膜，组织好应急劳动力。

（4）浇捣混凝土施工过程中，如遇突发大、暴雨时，混凝土的浇捣应停止，施工缝的留设方法和留设位置按规范要求执行，并应征得技术人员的同意。

（5）浇捣混凝土过程中下雨，小雨视情况继续浇混凝土，混凝土面层形成后及时用塑料薄膜进行覆盖。 9.2、冬季施工措施

当冬季来临，连续5天的日平均气温稳定在5℃以下，或者日极端最低温度在－5℃以下，则进入冬季施工阶段。 1、冬季施工准备工作

及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。安排专人测量施工期间的室外气温

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 在浇筑和养护期间我们对基础混凝土的内表温度实施每天24小时的连续监测，密切监视底板温差波动，指导底板混凝土的养护工作，严格控制大体积混凝土的内外温差，防止混凝土贯穿裂缝及表面干缩裂缝的产生。

（3） 根据底板混凝土浇捣的顺序、形状、厚度、混凝土入模时间和材料的对称性、相同性、一致性和匀质性等临界条件布置监测点。

（4） 测温设备采用“大体积混凝土温度计算机自动测试仪”，温度传感器在混凝土浇捣之前预先埋设在测点位置上。工作端温度、温差以及环境温度的数据与曲线用电脑打印绘制。监测控制值：混凝土内表温差≤25°C；平均降温速率≤2.5°C/24h。自动测试仪设置混凝土中内外温差超过23℃控制要求时，为系统报警值，以便现场及时调整表面覆盖层的厚度。测温流程如下：

温度传感器 打印机 采集器 计算机 绘图仪 温度传感器 温度传感器 （5） 测温频率：第一天，1次/2小时；第4—7天，1次/4小时；之后视温度变化情况再作调整。塔楼区域及局部深坑监测周期一般在14天左右。2~6分区监测周期可适当缩短。当发生异常情况时，可随时增加测试次数。当温差小于10℃时撤销测温。

（6） 测温时应随时做以下记录：每次测温时间、各测点的温度值；各部位保温材料的覆盖及去除的时间；养护和恢复保温时间；异常天气如雨、大风等发生的时间，测温时人员应及时向现场工程技术人员反映，采取保温措施。

（7）并组织专业测温人员负责测温工作全过程，即从布点、布线、测温至数据整理、资料汇总。 6.2.8施工缝处理

（1）将施工缝表面的浮石、浮浆清理并凿毛，用水或压缩空气冲干净，并用减石混凝土接浆。

（2）施工缝处止水条安装前，施工缝的清理工作已经完成；止水条安装完毕，必须加快后道工序的施工速度，尽早浇注混凝土。 附图--16 底板测温监测点平面示意图

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 附图--17 底板测温传感布设示意图 6.3、地下室外墙施工 6.3.1、地下室外墙概况

本工程地下室外墙与地下连续墙紧贴，部分间距800mm。其中地下室外墙厚为600mm，地下室外墙防水采用膨润土防水毯。 6.3.2、地下室外墙主要施工设想

地下室外墙采用单边支模方式施工，模板采用组合钢模板，内侧：横围檩采用双拼φ48钢管（间距450mm），竖围檩采用 40×60方钢作为（间距300mm）。 附图--18 地下室外墙节点图 6.3.3、超长构件防裂措施

本工程地下室面积较大，整个地下室外墙及楼板根据后浇带分区，属超

长构件，为了控制温度裂缝，主要采用以下措施：

（1）配置混凝土时，严格控制水灰比和水泥用量，选择级配良好的石子，减小空隙率和砂率，并适当调整塌落度，捣固密实，以减少收缩量，提高混凝土早期的抗裂强度。

（2）采取分段间隔浇筑，或适当设置施工缝或后浇缝，以减少约束应力。 （3）适当加密外墙及楼板水平钢筋或板分布钢筋。

（4）浇筑混凝土前，将基层和模板浇水湿透，避免吸收混凝土中的水分。浇捣时，加强振捣。

（5）浇筑混凝土后，对裸露的表面应及时用潮湿的材料覆盖，特别是地下室顶板浇筑后，应及早进行喷水养护，使其保持湿润，防止强风吹袭和烈日暴晒，并加强表面的抹压和养护。使其对称均匀分布，以提高极限拉伸值。

（6）延长外墙模板的拆模时间，及时在混凝土表面覆盖塑料或湿草袋，使水分不宜蒸发，加强后期养护。 6.4、结构楼板缺失换撑施工 6.4.1、换撑施工概况

本工程北I和北II、III区中隔墙处楼板缺失需换撑：1）底板处顶面设置长2m，厚500mm，间隔2m的换撑带或采用型钢支撑；2）地下室中板拟采用型钢和2mx1.5mx0.2m板作为换撑，地下室顶板设置长2m厚200mm，间隔2m的换

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 撑带。

附图—19 北I区地下室底板与中隔墙换撑节点图 附图—20 北I区地下中板换撑节点图 附图—21 北I区地下室顶板换撑节点图 6.5、后浇带施工 6.5.1 后浇带节点处理

（1）底板后浇带宽1300mm、1000mm，采用型钢350×350×12×19@5000作临时支撑。底板后浇带处设混凝土加强带，厚500mm，向两边各加宽500mm，中间断开留50宽中缝，并在中缝底部和中部设2道橡胶止水带，加强带下部钢筋锚入底板，并同底板一同浇捣，待降压井停止抽水后依靠底板及混凝土加强带共同抵抗承压水的压力。

（2）底板侧模采用快易收口网（镀锌钢片）封闭代替模板，绑扎在钢筋骨架上，钢筋骨架做法：竖向立筋采用φ25钢筋，间距250；水平筋φ18钢筋，间距200。

（3）地下室底板、中板结构梁板后浇带采用型钢作为换撑（在梁端设置），后浇带内设置止水带，或在局部底板、中板位置设置长2m 厚500mm间隔2m砼传力带。

（4）后浇带在上皮铁@30m留设800×800人孔通道，以便施工人员拆除模板，在下皮铁＠20m亦留300×300孔，位置与对应集水井位置相对应，以利泵向上排水。在后浇带钢筋留设的施工人孔，待其清理完毕后浇捣混凝土前用冷压钢筋接头连接。

（5）底板后浇带采用麻袋（塑料薄膜）+夹板遮盖保护，防止垃圾等落入后浇带难以清理。±0.00楼层后浇带采用预制盖板保护，并在该边砖砌200mm高的挡水坎，用1：3水泥砂浆粉光。±0.00楼层后浇带相邻轴线处设置防护栏杆，确保施工人员、施工车辆的安全。

（6）混凝土浇捣完成后应注意早期的养护，及时喷水养护，以防产生收缩裂缝。

（7）后浇带应留设成齿形，梁板钢筋应贯通。

（8）后浇带处型钢支撑在后浇带封闭时浇捣在混凝土中。

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 6.5.2 后浇带封闭前的防护措施

（1）在后浇带两侧的楼板上，砌200高砖墙，外侧粉刷，使它能有效地挡水。在砖墙上铺20厚木盖板，以保证上部施工对后浇带无污染，并保证施工人员跨越后浇带的安全。

（2）底板混凝土浇捣时，对涌入后浇带内的水泥浆随时进行清理。 （3）后浇带两侧的楼板结构，在后浇带封闭前处于一端悬臂的受力状态，为保证结构的受力情况更合理，结构质量不受影响，在两侧一定范围内，用Φ48钢管搭设排架支撑梁板结构，直至后浇带封闭并养护好以后拆除。

（4）首层后浇带临时封闭采用预制砼板，另设钢管栏杆围护。 6.5.3 后浇带封闭施工

（1）后浇带封闭时间，需严格根据设计要求进行，在地下室顶板封闭后可以进行部分次要后浇带的封闭，主要后浇带需根据主楼荷载量及沉降量确定。

（2）封闭前，将后浇带内的垃圾清理干净，清除内部污水，凿除混凝土侧面浮浆和疏松混凝土，并将侧面凿毛，隔天浇水湿润。将钢筋上的水泥浆除去，对生锈的钢筋进行除锈。

（3）后浇带采用早强、无收缩或微膨胀细石混凝土浇筑，其强度等级应比两侧混凝土等级提高一级，施工时注意浇捣质量，保证新旧混凝土连结良好。

（4）为了减小混凝土的冷缩变形，后浇带混凝土施工温度应低于两侧先浇混凝土施工时的温度，并宜选择气温较低时施工。

（5）后浇带封闭顺序由下而上进行。 附图—22 底板及楼板后浇带节点详图 6.7、与钢结构配合施工

（1）土建施工与钢结构施工有各自的定位轴线控制系统，使用前须相互复核，确认无误后方可使用此定位轴线控制系统，并每施工完一层须复核一次。

（2）劲性结构深化设计时，需考虑土建施工需设置的对拉螺栓位置，并在制作时一并完成。

（3）充分协调钢结构堆场与土建结构堆场，合理规划场布，并统筹管理各方材料进场时间、确保场内外道路畅通。

（4）合理协调钢结构吊装及其他工种的吊装时间，错峰施工。

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 6.8、钢筋工程 6.8.1、材料要求

（1）本工程塔楼地下室柱、梁、墙的主筋为二级钢和三级钢，直径从12mm～32mm，箍筋为一级钢和二级钢；裙房地下室柱、墙、梁、板的主筋为二和三级钢直径从12mm～40mm，箍筋为一级钢和二级钢。

（2）钢筋加工前由钢筋翻样根据施工图纸、施工说明及现行的国家标准的有关规定编写加工花色单，工人根据花色单加工钢筋。

（3）直径?20mm的钢筋采用滚轧直螺纹接头，直径在12mm至16mm之间的竖向钢筋采用搭接或焊接。所有接头进场必须提供材料质量证明书，并进行外观质量检查，不符合要求的，不得用于本工程。

（4）钢筋的规格形式、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、长度必须符合设计要求和规范规定。若钢筋规格需要代用须征得设计的同意，并办好相应的签证。

（5）钢筋表面锈蚀的，必须经除锈处理。 6.8.2、钢筋绑扎

（1）钢筋绑扎前，由专业测量人员开出轴线控制线，翻样弹出墙、柱、梁的边线和控制线。

（2）绑扎钢筋时，钢筋的直径、规格、数量和间距必须符合设计要求。 （3）钢筋绑扎必须横平竖直，间距一致，钢筋排列前要划分好分隔线。 （4）墙、柱插筋应在底板上皮钢筋绑扎好后插入，插筋前应在底板上皮钢筋上定出轴线位置，以确保墙柱插筋位置的正确。在插筋完成后，需仔细根据轴线校正好插筋位置，并加以固定。

（5）平台钢筋上下皮之间按1m×1m设置马凳，马凳钢筋采用Φ14mm（板厚<300）、Φ18mm，马凳支撑于钢筋交叉点上，保证受力钢筋有效高度。

（6）板钢筋遇巨型柱内部钢结构时，板钢筋伸入巨型柱后向下弯，其长度满足锚固长度既可。

（7）板钢筋与钢格构柱碰撞时，板钢筋相应避让钢格构柱，不可对格构柱进行任何切割。

（8）楼面板开洞：洞口尺寸小于300×300时板内钢筋不得切断应从洞边绕

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 过；洞口尺寸大于300×300，且小于1000×1000时按设计要求对洞口周边进行加固。具体为：长向：洞边被切断的钢筋总面积的1/2各布于洞口两侧，且≥212位于底板上排。短向：洞边被切断的钢筋总面积的1/2各布于洞口两侧，且≥214位于底板上排。

（9）滚轧直螺纹接头：连接时应使用板手进行施工，将两个钢筋丝头再套筒中间位置相互拧紧，拧紧后的接头应做出标记。

（10）连接套筒规格必须与钢筋一致，对不同直径的钢筋的套筒不得相互串用。

（11）部分柱、梁交叉处，相交的梁较多，容易产生由于钢筋密集而造成的振动机无法插入，给混凝土振到带来困难。为了避免这种情况，配制一定数量的小规格振动器。

（12）钢筋绑扎完毕后，应及时通知相关人员验收通过，以免造成不必要的返工，影响施工进度。整个底板钢筋绑扎完成后，经技术员、质量员验收，并最终由监理验收通过后方可浇筑混凝土。 6.8.3、钢筋保护层控制

（1）钢筋保护层厚度见下表：

钢筋保护层厚度表

构件名称 梁 柱 剪力墙 楼板 水池、水箱 底板 地下室外墙 承台 保护层厚度 钢筋d?25时，25mm； d>25时或箍筋直径〉12时，30mm。 钢筋d?28时，30mm； d>28时,同钢筋直径。 外墙外侧20mm，内侧15mm,内墙15mm，暗柱30mm。 15mm，室外地下室顶板，上部20mm。 壁内侧与底板20mm；壁外侧与顶板15mm。 顶筋25mm，底筋50mm。 壁内侧15mm，壁外侧50mm。 顶筋25mm，底筋50mm。 - 26 -

无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 迎水墙面、基础底板 机械连接接头连接件 不应小于50mm，并应在保护层内配?8@150网片。 满足受力钢筋保护层最小厚度的要求，连接件之间的横向净距不宜小于25 mm。 不应小于表中相应数值减10mm，且不应小于10mm；梁、板、墙中分布钢筋 柱中箍筋和构造钢筋的保护层厚度不应小于15mm。 （2）巨型柱和核心筒角钢柱与框架梁连接处根据设计要求采用钢筋接驳器连接，钢筋接驳器在钢结构加工厂点焊连接，现场钢筋与接驳器连接，必须严格控制接驳器的标高和位置、角度。

（3）钢筋保护层设置：结构垫块均采用塑料垫块。平台板、墙每平方不少于一块；梁侧上下两块，梁底左右两块，横向间距1m，当梁宽和高大于700时梁底应增设一块，大于1300时增设两块；柱每角设置两块，纵向间距1.5m布置，柱宽大于900时柱侧应增设一块，大于1500时增设两块，大于2000时增设3块；柱、墙模板上口须设置垫块。 附图—23 地下室梁与劲性柱连接示意图

6.9、模板工程 6.9.1、材料要求

1、所有进场模板表面应平整、光洁、无翘曲、厚度一致，对角偏差符合要求。所有材料进场后，由木工翻样、材料员进行检查，不合格的模板在工程中不得使用。

2、钢管、扣件、对拉螺栓、槽钢等材料进场后，由木工翻样、材料员进行检查。不合格的产品在工程中不得使用。

3、拆下的模板必须及时整理，按规格堆放整齐；并对模板表面进行清理，在模板面涂刷脱模剂，并删除损坏的模板。 6.9.2、模板的选择

模板选择一览表

构件 地下室外墙 剪力墙（内、外） 模板体系 组合钢模板 组合半框模板 - 27 -

支撑或拉结体系 φ48钢管、40×60方钢 φ48钢管、40×60方钢 无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 梁 平台 方柱 劲性 砼 18mm厚3″×6″夹板 18mm厚3″×6″夹板 组合半框模板 组合半框模板 硬质钢板网、夹板 定型钢模 压型钢板 组合半框模板 φ48钢管 φ48钢管 [10#槽钢、40×60方钢、对拉螺栓 φ48钢管、40×60方钢 φ48钢管、φ25钢筋 后浇带 楼梯 双层楼板 电梯井 1）方柱（劲性柱）采用半框模板（18mm厚夹板＋角铁框），竖向采用40?60方钢，间距为300mm。横向采用双拼10#槽钢,间距610mm。（小截面柱子采用双拼φ48钢管,间距300mm）。拉结：均设2道φ18对拉螺栓。

2）方柱（混凝土柱）采用半框模板（18mm厚夹板＋角铁框），竖向采用40?60方钢，间距为300mm。横向采用双拼φ48钢管,间距450mm。拉结形式为 ：< 1000mm，不用对拉螺栓；1000mm—1400mm设2道φ16对拉螺栓；〉1400mm，设3道φ16对拉螺栓。

3）梁采用18mm厚3″×6″夹板，采用φ48钢管，侧面方木采用50×100方木，距离300mm。拉结形势为：梁高<600mm，不设对拉螺栓；梁高600～1000mm的设1道φ16对拉螺栓；梁高1000～1200mm的设2道φ16对拉螺栓；梁高>1200mm的设3道16mm对拉螺栓，对拉螺栓垂直于梁截面方向间距均为1000mm。当梁宽<500mm时，梁底部架设1道竖向支撑；当梁宽500～800mm时，梁底部架设3道竖向支撑；当梁宽>800mm时，梁底部架设4道竖向支撑。 4）剪力墙采用半框模板（18mm厚夹板＋角铁框），采用双拼φ48钢管作为横围檩（间距450mm）， 40×60方钢作为竖围檩（间距300mm）。对拉螺栓横向间距610mm，竖向间距300mm。墙模板底部6排对拉螺栓应采用双螺帽。

5）地下室外墙采用组合钢模板3mm厚钢板，内侧采用双拼φ48钢管作为横围檩（间距450mm）， 40×60方钢作为竖围檩（间距300mm）。对φ16拉螺栓一段焊接在地下连续墙的钢筋上。

6）平台采用18mm厚3″×6″夹板，搁栅采用φ48钢管，间距300，在

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 模板拼缝处加设一道50×100方木，并在其2侧放置φ48钢管。

6.9.3、排架搭设及支撑要求

（1）支撑排架体系主要以Φ48×3.5钢管排架为主，局部（梁、板底）配以早拆模（杜卡支撑）体系。钢管接长采用双扣件搭接形式或对接扣件连接形式。

（2）在搭设Φ48×3.5钢管排架前，楼层面上应弹线以保证排架搭设间距正确，排架间距为0.8m×0.8m；后浇带部位为0.6m×0.6m；当梁宽为500--800mm时，梁底部架设3道竖向支撑，当梁宽＞800mm时，梁底部架设4道竖向支撑，当梁宽＞1000mm时，梁底部架设5道竖向支撑。梁底竖向支撑采用双扣件连接。

（3）排架应设置纵横向扫地杆，立杆下脚面加垫木，扫地杆距地面200mm，第一道水平牵杠距扫地杆1600mm，以上的水平牵杠间距1800mm；并根据主梁跨度设置纵横剪力撑。排架立杆间距必须按照施工方案的规定，不得擅自加大间距。

（4）平台排架立管及部分水平牵管搭设好以后，在立管上引测出控制标高，红油漆作出醒目标志，操作班组根据标高拉统麻线控制大横杆标高，由技术员复核标高后，再开始安装搁栅。

（5）后浇带两侧距梁端200mm均加设杜卡支撑，该支撑在后浇带浇捣完成且到达强度后方可拆除。 6.9.4、 模板拼装固定及校正

（1）模板缝必须严密，保证浇混凝土时不至漏浆，混凝土表面光洁，头角处用木材镶嵌，镶嵌木材要求表面刨光，并做到镶嵌处接缝严密，固定牢固。

（2）所有对拉螺栓均附塑料套管便于回收重复使用。

（3）根据轴线位置弹出柱、墙的位置，在边线外侧200mm弹出制模控制线；并在柱、墙模板下脚做1：3水泥砂浆找平层，控制好砂浆层面标高。

（4）模板施工时必须做到截面正确，表面平整，拼缝严密，支撑牢固。上口必须用麻线拉统长校直；墙、柱底脚根据弹出的边线，在距地面50mm处焊接φ12短钢筋限位，短钢筋应焊在的辅助钢筋上，不宜在结构钢筋上点焊。墙柱模板施工模板安装好后，必须用线锤进行垂直度的校正，校正好后用杆件同排架或地面进行固定，翻样、质量员验收通过后方可进行下道工序的施工。

（5）剪力墙模板采用半框夹板，阴阳角处应根据角度事先加工成型并标号，

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 以便于施工中对号入座。地下室外墙模竖围檩采用40×60方钢，间距300mm，横围檩双拼Ф48钢管间距450mm，设Ф16对拉螺栓对拉固定，纵向间距610mm，横向间距300mm。

（6）方柱采用半框模板拼装，竖围檩采用40×60方钢，间距300mm；裙房部位抱箍采用48#钢管，间距450mm，主楼部位抱箍采用双拼10#槽钢，间距450mm。抱箍设置最上及最下的围檩距梁底（平台底）及地面的距离控制在200mm以内；模板校正完成后与纵横向与排架连接固定牢固。

（7）组合半框模板为：18mm厚木模板作为面层；∠40×40×3角钢2根，作为模板纵向外框。角铁比模板向内收进1～2mm，第一起连接模板的作用；第二保护七夹板边、角的作用；角铁与七夹板上、下错开10～20mm，是为了模板拆除的方便；角钢两侧边上等距离开洞，与七夹板通过平头螺丝连接；水平模板与模板之间通过U形卡连接；在角铁上、下两端各焊接φ14～16两只螺帽，通过钢筋销子插入作为上、下模板连接之用。

（8）柱梁节点处，凡与梁垂直相交的，必须采用阴角条；成不规则角的，事先应先量好该处的大小、形状，并做好镶嵌用的木模板，施工时对不合适的地方再做相应调整，镶嵌的木条必须加固牢靠。梁与柱连接处更应认真拼装。

（9）竖向结构的柱、墙与水平结构的梁、板由于混凝土设计强度不同，前后二者的交界面在混凝土浇捣前要用双层钢板网进行隔离。

（10）平台模板采用夹板，夹板面在钢筋绑扎前必须满涂一层脱模剂。平台模板必须同下部搁栅充分固定，保证不致施工时产生松动、翘曲而影响施工质量。平台模板铺设时，应遵循“从四周向中间、先大面后小面”的原则，模板拼缝要刨平刨直，缝宽要控制在2mm以内，夹板四条边与下部木方搁栅钉牢。模板拼缝超过2mm时，使用双层胶带纸粘贴；孔洞用木楔填塞，并将表面刨平。板跨度大于2.5m时，跨中留200mm后拆板条，作为早拆模体系的一部分。

（11）楼梯退后一层施工，例如进行B3层结构施工时再进行B4层楼梯施工。楼梯位置、休息平台标高、梯段厚度及长宽度、踏步长宽高及步数必须由技术员按照设计图纸进行复核，确保正确无误。每个梯段宽度内，必须设两块反三角木板，反三角木板用木方轿杠及木立杆支吊。

（12）后浇带侧边采用快易收口网封头。后浇带模板封闭前，凿除施工缝表

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 面疏松的混凝土，并用清水冲洗干净。

（13）预留洞口用夹板制作，角部加设50×50木方斜撑，四周用短钢筋限位固定；预埋件、预留钢套筒焊接点焊在墙柱钢筋网上的“井”字形附加钢筋上保证埋件位置正确。

（14）预埋件及预留孔安装：预埋件及预留孔安装前必须对钢筋面进行弹线，安装时埋件脚头同钢筋点焊牢固，保证平面位置及竖向标高位置正确。

（15）在翻样图上明确地对各个预留洞孔进行编号，安装时必须用钢的支梁牢固地安装，位置、尺寸、大小及标高经复核无误后方可封模。

（16）保持模板体系足够的强度、刚度，并且垂直平整，标高正确，每次浇混凝土前，模板必须经技术员及木工反样复核通过后方可浇混凝土；浇混凝土时，设置专门的看模人员。

（17）保护层采用预制混凝土块，或定型塑料块，规格根据结构件保护层要求确定。

6.9.5、模板的拆除

（1）模板拆除要遵循先支后拆，自上而下的原则；拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬撬，以免损坏模板。

（2）墙、柱模板及梁侧模板在混凝土浇捣后24小时后即可拆除，以能保证拆模时不损坏构件棱角为原则。

（3）梁、平台板底模及其排架在上层混凝土浇捣前不得拆除，所有承重构件的底模拆除应征得技术员、项目工程师的同意，严禁擅自拆除。并遵循以下要求：

模板拆除强度要求一览表

结构名称 板 ＞2且≤8m ≤8m 梁 ＞8m 悬挑梁 - 31 -

100% 100% 75% 75% 结构跨度 ≤2m 达到混凝土标准强度 50% 无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案

（4）拆下的模板、配件等，严禁抛扔，避免损坏模板和混凝土地面，必须有专人接应传递，按指定地点堆放，并及时清理、维修和刷好脱模剂。 附图—24 地下室内墙双面模板外墙及柱模板节点图 附图—25 地下室劲性柱模板示意图 附图—26 地下室梁板模板节点详图 附图—27 楼梯栏杆防护示意图 附图—28 洞口、临边防护示意图 6.10、混凝土工程 6.10.1 材料要求

（1）混凝土均采用商品混凝土。所有进场商品混凝土必须出具配合比、28天后出厂质量证明书。对不符合配合比、不符合坍落度要求的混凝土及超过运输时间的一律退场，不得用于本工程。

（2）混凝土浇筑过程中，严禁向搅拌车或泵车内任意加水，当混凝土坍落度低于控制下限制而不易施工时，在搅拌筒快转2分钟后方可卸料，并由材料员通知搅拌站适当的调整坍落度。

（3）混凝土必须严格按照确定的配合比拌制，拌制混凝土所用的砂、石、水泥、外加剂必须是经确定的品牌和规格，各种材料的掺量必须符合级配比，不得擅自更改，以保证所有混凝土的一致性。搅拌过程中，必须检查砂、石的含水率，及时对混凝土用水量进行调整。

（4）混凝土运输供应保持连续均衡，间隔不宜超过1.5h。运输到现场的混凝土出现离析现象的不得使用，应经充分拌匀后方可使用。

（5）细骨料选用中粗砂，细度模数不小于2.4，含泥量不大于2%；粗骨料选用5-25的石子，含泥量不大于1%。 6.10.2、泵送要求

（1） 混凝土泵送过程要保持连续泵送，避免中断造成混凝土堵塞泵管；混凝土不能及时供应时，要降低泵送速度，作间隔泵送，间隔时间控制在15分钟左右，确保泵管不被堵塞。

（2） 每台泵车正式输送混凝土前，配置1m3 1：2水泥砂浆润滑输送泵管，并在泵车试车正常后方可供料。

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（3） 浇混凝土过程中，若发生爆管现象，应把散落的混凝土清理干净。 （4） 每台泵车有专人操作，服从统一指挥，按前台要求放慢或加快泵送速度。

（5） 若温度大于35℃浇捣混凝土时，泵管上应覆盖草包，并浇水降温。 （6） 对拆下来的泵管组织专人负责吊出基坑，并及时用水冲洗干净。 （7） 泵送过程中，由质量员随时对拌车、泵的质量进行抽查验收（如坍落度等），发现违规的立即清退处理。

（8） 从加强管理方面考虑，随时对拌站泵车进行数量抽检，方式采用跟踪抽查记录。 6.10.3、浇筑要求

（1） 每泵配备4台Ф50高频插入式振捣器进行混凝土振实，均匀分布在混凝土流淌坡度范围内，分别布置在出料口1台、坡顶2台、混凝土斜面中间2台、斜面下脚1台。混凝土刚开始浇捣时，混凝土的自由落差超过2m，每泵应配备好串筒。当混凝土浇捣至落差小于2m后可撤销串筒。

（2） 上层混凝土应控制在6小时内覆盖下层混凝土，以防出现冷缝。上下层混凝土结合处应加强二次振捣，振动机插入下层混凝土中50mm，各台泵之间的结合处要加强振捣。

（3） 混凝土振捣应遵循“快插慢拔”的原则，振点应呈梅花形布置，每点间距不大于50cm，振捣必须及时到位不得漏振，混凝土斜面下脚应仔细地振捣。混凝土振捣时间以不再有气泡冒出及混凝土不再沉陷为准。

（4） 加强对钢筋密集部位混凝土的振捣，确保密实。振动机插入时，不宜碰撞钢筋、埋件、模板。混凝土浇捣时需注意：不得冲撞测温点，防止测温点损坏，影响监测效果。

（5） 混凝土浇筑时，合理安排泵车出料及浇筑流程，加强出料口同基坑上泵车拌车调度的联系。开泵人员必须服从现场出料口的指挥，根据实际情况，加快或放慢泵送速度，并保证上层混凝土覆盖下层的时间不宜过大，各泵应基本形成同一平行线向前推进。

（6） 混凝土浇捣前，应在钢格构柱上、柱插筋上标好控制标高，间距不宜大于10m。混凝土表面平仓时，根据标高控制标志，用麻线将这些标高点拉通，

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 以此为标高控制线，用样棒控制底板混凝土的面标高。

（7）混凝土浇筑时先浇筑柱墙混凝土，待柱墙混凝土初步下沉稳定后再浇筑梁板混凝土，间隔不宜超过2小时，严格控制好浇筑流程，防止出现施工冷缝。

（8）墙体混凝土采用“斜面分层、薄层浇注、一次到顶”的方法进行浇注，分层厚度不宜大于500mm。

（9） 在混凝土浇捣后2小时左右（混凝土初凝前）待混凝土表面稍收水后，用铁滚筒纵横来回压实二边，用长刮尺再次刮平，然后用人工木蟹打平。混水凝土表面收水后，再次用木蟹打磨平整，消除收裂缝，打磨时应做到槎纹顺直、均匀，特别是柱墙板插筋处不能遗漏。

（10）配备好看模、看铁，对在混凝土浇捣过程中出现的模板变形钢筋位移等质量问题及时进行模板加固和钢筋整改。

（11）在混凝土浇捣过程中，后浇带内的混凝土泛浆用水应及时冲洗清理干、净，以免造成今后清理困难。

（12）柱、梁交接处混凝土标号不同处采用两层细眼钢丝网分隔，钢丝网分隔呈倒“八”字形。

（13）因柱与梁板的混凝土标号不同，应先浇捣柱混凝土再浇捣梁板混凝土，

间隔不宜超过2小时，防止出现施工冷缝。在浇捣时派专人负责混凝土泵车、搅拌车的协调工作，不同标号的泵车应设置明显的标记，不得将低标号的混凝土放入高标号的混凝土泵车中，同时应加强放料人员的交底和工作责任心。 6.10.4 混凝土浇捣

北I区1#区塔楼地下结构拟布置4台汽车泵进行混凝土的浇捣。2#区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土浇捣。3#区地下结构拟布置2台汽车泵进行底板混凝土的浇捣。4#区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土浇捣。5#区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土的浇捣。6#区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土的浇捣。

北II区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土的浇捣。 北III区地下结构拟布置2台汽车泵进行混凝土的浇捣。 附图--29 北I区1#块地下室结构砼浇筑平面示意图 附图--30 北I区2#块地下室结构砼浇筑平面示意图

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 附图--31 北I区3#块地下室结构砼浇筑平面示意图 附图--32 北I区4#块地下室结构砼浇筑平面示意图 附图--33 北I区5#块地下室结构砼浇筑平面示意图 附图--34 北I区6#块地下室结构砼浇筑平面示意图 附图--35 北II区地下室结构砼浇筑平面图 附图--36 北III区地下室结构砼浇筑平面图 6.10.5、混凝土养护

（1）塔楼巨型柱和剪力墙采用薄膜进行养护，至少养护7天。 （2）楼板覆盖草包或浇水养护。

（3）混凝土收水再次打磨后，当人走上无鞋印时楼板表面覆盖一层麻袋进行保湿养护，当气温低于5℃时不得进行浇水。

（4）每一楼层混凝土浇捣以后，混凝土强度达到1.2MP之后，方可开始投测轴线等后续施工。

（5）材料堆放必须在混凝土达到一定强度以后，上部施工准备时，材料不得直接堆放于楼板面，下面应设置垫木、垫板防止混凝土表面损坏，堆放荷载控制在2.5KN/m2以下。

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第七章 工程质量保证措施及特殊过程控制

7.1、质量目标

◆ 工程一次合格率达到100％ ◆ 确保白玉兰奖 ◆ 争创鲁班奖 7.2、质量保证管理措施

质量管理过程中，我们将严格按照ISO-9001质量保证体系的管理要求和管理标准进行质量管理，并贯彻“一建工程、一流质量”的质量方针，对质量保证体系、施工过程质量管理制度、分项工程质量保证措施、质量通病防治等各方面做严格、详细的规定并贯彻实施。同时，强化对施工质量控制关键点的管理和控制，对分包商的施工质量控制严格按照规范以及上海市有关的技术、质量规定组织施工生产。

项目质量工作小组管理网络

施工队负责人 监督 监 理 总 包 业 主 项目经理 项目工程师 生产经理 质 量 员 资 料 员 技 术 员 钢 筋 翻 样 木 工 翻 样 关 砌 材 料 员 施 工 员 交底、监督、考评 反 馈 专业分包负责人 监督 分包项目管理人员 施工队班组长 施工操作人员 分包队伍操作人员 - 36 -

无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 7.3、质量保证技术措施

7.3.1、施工图会审

项目工程师组织各科室对设计图进行会审，领会设计意图，并形成会审记录。 7.3.2、测量质量控制

以总包提供的城市水准点、坐标点为依据，进行测量定位和高程引测。对引测的基准点，项目部测量员填写测量记录复核单。基准点位置选择在不易受到干扰的地方，并对其进行必要的保护，防止发生位移和变形。每季度对基准点进行一次复测。工程施工中，对每个单位工程的轴线、标高均由基准点投测后放线、实施。按规范要求设置沉降观测点，并定期观测工程的沉降情况，并由测量人员填写沉降观测成果表。

7.3.3、施工方案控制

（1）针对设计深化图纸，编制施工方案。施工方案应包括：工程概况；工程总体施工布置；项目总体施工形象进度；临时设施的规划；现场总平面布置；水、电布置及走向；主要施工方法和技术措施；总承包、分包的协调与配合等。

（2）施工方案经相关科室会签，并按规定程序上报批准，最后经业主、顾问、监理审查确认后付诸实施。施工方案的内容应向施工人员交底，使施工人员明确施工方法和质量标准。监督各分包商严格按照施工方案进行施工生产，不得擅自变更施工方案，以保证施工正常有序进行。

（3）当施工图纸发出变更或施工现场条件发生变化，原施工方案无法实施时，应同原施工方案的编制人编制调整方案，经原审批人审批确认后执行。

7.3.4、施工技术管理

（1）技术复核、隐蔽工程验收由项目部在施工方案中编制详细的计划，明确复核验收的部位、内容、复核验收人员。由项目工程师负责将各分项工程和施工工艺向分包商作详细的技术交底工作，包括施工方法、操作要领、质量要求、验收标准等。

（2）对技术复核、隐蔽工程验收不合格的分项应立即整改，在复验合格前不得转入下道工序的施工。

（3）对工程施工的难点，由项目工程师组织相关部门和分包商进行科研攻关，通过策划、试验、实施，达到合同规定的质量标准。

（4）配备相应的规范和标准，在施工过程中严格按规范要求组织施工生产，

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 使工程质量处于受控状态。对技术文件、技术资料、技术档案、技术标准和技术情报等做好管理工作。

7.3.5、施工质量管理

（1）分项工程质量评定是分项工程转序的重要依据，凡达不到质量评定标准和质量计划评定目标的分项不得转入下道工序施工。

（2）分项工程质量评定执行国家现行质量检验评定标准，由分项施工负责人评定，专职质量管理员核定，评定资料真实、准确、清晰。每月组织一次质量综合检查，按质量计划，并对照评定标准和验收规范，对各分项工程的质量状况作出评价，并有详细的书面记录。

（3）检查中发现不合格时，开具质量整改通知单，其中轻微不合格应要求分包商立即纠正，一般不合格及以上的按《不合格品的控制》规定执行。 7.4、分项工程质量保证措施 7.4.1、测量精度保证措施

（1）本工程使用的测量仪器必须经过有资质的鉴定单位的鉴定，并在有效期内使用。

（2）经纬仪工作时，应满足竖盘竖直，水平度盘水平；望远镜上下转动时，视轴形成的视准面必须是一个竖直平面。

（3）水准仪工作时，应满足水准管平行于视准轴。

（4）用钢尺丈量，5m以上的长尺必须经过鉴定，操作时消除定线误差、拉力误差、对准误差、读数误差等等人为因素。

（5）所有测量计算值均立表，计算人和复核人签字。 7.4.2、模板工程质量保证措施

（1）拆模后，必须清除模板表面垃圾，并刷一度脱模剂。使用过程中，损坏的模板必须经修整达到要求后方可在工程中使用。

（2）保持模板体系足够的强度、刚度，并且垂直平整，标高正确，每次浇混凝土前，必须对模板质量进行技术复核，合格后方可进入下道工序。

（3）模板必须经技术员及木工反样复核通过后方可浇混凝土；浇混凝土时，设置专门的看模小组巡视模板情况，发现问题及时抢修。 7.4.3、钢筋工程质量保证措施

（1）钢筋的品种和质量必须符合设计要求和有关标准规定。钢筋进场必

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 须附带钢筋质量保证书及钢筋复试报告。

（2）钢筋堆放场地需高出施工场地100mm以上，堆场四周作好排水沟。钢筋表面锈蚀的，必须经除锈处理，经除锈后，仍有较明显的锈蚀的，不能使用。

（3）钢筋的规格形式、尺寸、数量、间距、锚固长度、接头位置、长度必须符合设计要求和规范规定。

（4）钢筋排放，必须事先划线，保证钢筋间距准确。

（5）钢筋绑扎必须横平竖直，间距一致，钢筋排列前要划分好分隔线。每个绑扎接头不得少于三点扎丝；

（6）钢筋绑扎完毕，必须经技术员、质量员验收，并最终由监理验收通过后方可浇筑混凝土。

（7）连接套筒规格必须与钢筋一致。钢筋和联接套筒螺纹应完好无损，如发现螺纹面有杂质，应予以清理。

（8）当采用预埋连接套连接钢筋时，连接套的方向和位置必须正确，其固定必须牢固；

（9）钢筋连接端绞丝完成后应划出明显定位标志，确保钢筋连接端头丝牙长度达到要求；

（10）直螺纹接头安装拧紧后，应严禁逆向转动等误操作，如发现逆向转动，应立即重复将其拧紧达到规定要求。

7.4.4、混凝土工程质量保证措施

（1）混凝土供应必须随附有混凝土配合比单、混凝土拌制的各种材料的质量保证书和复试报告的复印件、混凝土出厂合格证。

（2）严格执行浇灌令制度，浇灌令签发前作好各项技术复核，隐蔽验收工作。

（3）对大方量混凝土浇捣前，宜进行混凝土的试验，试验混凝土的和易性、保水性、坍落度、可泵性，若不符和设计确认的级配比要求，应进行配合比的调整，直到中试混凝土达到要求为止。

（4）正式施工之前，确定最佳的混凝土运输路线，将运输路线上的杂物、障碍物清理干净，保持运输道路通畅，减少混凝土运输到现场的时间，确保混凝土质量。

（5）混凝土泵送过程要保持连续泵送，避免中断，而造成混凝土离析。泵

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无锡世茂火车站北广场-B地块一期 地下室结构施工专项方案 送过程中严禁向混凝土中加水。

（6）分层浇筑的混凝土振捣时实行二次振捣，端部金属头插入混凝土中50mm。

（7）混凝土面标高必须严格按照标高标志，拉统麻线进行控制；平仓必须使用3m长括尺，长柄板耙及铁锹配合。

（8）按照施工方案的规定制作混凝土试块。

（9）混凝土面上堆放钢筋、钢模等材料应放好垫木，避免吊放时损坏混凝土表面。

7.5、混凝土质量通病预防措施 7.5.1、麻面

（1）现象：混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点、表面粗糙，无钢筋外露现象。

（2）预防措施：制模前，模板表面必须清理干净，不得粘有水泥砂浆等杂物，并仔细涂刷脱模剂，不得漏刷；浇筑混凝土前，模板面要用水冲洗湿润，模板拼缝较大的，必须用马蜂纸粘贴；混凝土振捣时，注意振捣时间，不得长时间振捣同一处，防止水泥浆流失。

（3）治理措施：将来表面要做粉刷的，可以不做处理；表面无粉刷的，应在麻面部位浇水，充分湿润后，用混凝土原浆抹平、压光。 7.5.2、蜂 窝

（1）现象：混凝土局部出现酥松、少浆、石子之间形成类似蜂窝状的窟窿。 （2）预防措施：仔细设计混凝土配合比，严格控制混凝土搅拌质量，必须保证混凝土计量准确、拌合均匀、坍落度适合；到现场的混凝土必须具有良好的和易性、流动性、保水性，符合设计坍落度的要求；混凝土从装车到到现场，时间不宜大于2小时；浇筑高度超过2m，应设置串筒或溜槽；竖向浇捣混凝土应分层分皮浇灌，分层振实；浇筑过程中，应派专人检查模板是否牢固、是否有严重的漏浆现象；模板下脚必须做砂浆找平层，有空隙，必须用腻子嵌实，防止模板下脚漏浆，造成“烂脚”现象。

（3）治理措施：轻度蜂窝可以先用水冲刷干净，然后用1：2水泥砂浆抹平压光；情况较严重的蜂窝现象，应先凿除混凝土表面酥松层，露出坚实的混凝土，用水冲刷干净后，支摸用高于设计级配一级的细石混凝土浇灌密实；若蜂窝深度

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