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驾校不教的知识(29) 谈路上\冤枉罚单\

2013年03月19日 08:03 来源：汽车之家 类型：原创 编辑：郭骁 收藏文章 阅读全文分享 评论(465条)

[汽车之家 用车养车] 如今机动车保有量越来越多，道路越来越堵，面对愈发复杂的路况，眼花缭乱的路牌和无处不在电子眼，小心谨慎都难免挨罚。这就需要驾驶员具备“眼观六路耳听八方”的本事，避免一切罚款隐患，本文我们就罗列几种道路上容易中枪的“冤枉罚单”。

● 跟车太紧闯红灯 冤枉指数：★★★★☆

现如今城市道路交通流量大，堵车已经很常见，尤其是早晚高峰时段，赶上个红灯就要等很久。为了赶时间，大家都紧跟前车，尤其是通过路口时更是如此。

不过还是要提醒大家，当前方是大车时要保持一定安全车距，注意观察路口的信号灯状况，避免视线不佳造成闯红灯，那就有些得不偿失了。

》点击这里了解如何避免闯黄灯《

● 调头在右侧

冤枉指数：★★★★★

由于城区车多，一些区域道路狭窄，所以调头有时候很困难，甚至要前前后后揉好几把才能调过头来。为了防止因为调头造成拥堵，城区个别道路将调头车道调整到了道路最右侧，并且配合单独信号灯提示。

这一做法虽然提高了通行效率，但是并非广泛推广，因此很多司机并不习惯，仍然会临近路口习惯性的向左侧并线，习惯性的调头，很容易被后方探头拍摄为闯红灯。因此

此事件是一个车友会自发的越野涉水活动，造成惨剧的主要原因是驾驶者缺乏涉水经验并且没有做最基本的准备工作，在对于2名死者哀悼的同时，编辑也借此事件简单的说一下关于涉水应该注意的几个问题。 ● 涉水前：不能鲁莽/做好准备工作

越野不是撒野，在做各种看似凶悍的动作时都是需要足够的经验和驾驶的技巧的，而不是鲁莽行事，那样玩儿的不是越野，玩儿的是命！

而涉水在越野项目中也算是比较高难度的，首先我要奉劝平时对于涉水接触比较少的朋友不要轻易尝试和挑战涉水，在平静的水面下有太多的未知和危险，需要在必要时需要涉水，那么在车轮入水之前我们需要做好足够的准备和应急措施，下面我们来简单介绍一下一些实用经验。 1.摸清水下情况

这是最重要的一点！涉水与城市中下暴雨的那种涉水还是有很大区别的，因为在城市中遇到水下有特殊情况的几率很小，其中一种情况是水下路面的井盖被冲走了；而在非城市道路的路段涉水，水下的情况就会有更多的情况，所以最传统也是最踏实的办法就是：用一根长棍探清楚水的深度，一般来说捡起一根长树枝就可以实现。 2、预估对于车辆的影响

除了对于水下情况要了解清楚，还要结合驾驶车辆对于困难做一个大致的预估，一是观察积水是否会否浸到车厢内的地板或排气管，二是观察积水是否超过轮胎中线，如果超过以上两个标准，就容易对车辆发动机和电脑等部件造成严重的影响。

3、涉水险赔付是有条件的

另外还需要提醒的是，并不是您的爱车购买了全险或者涉水险，在车辆涉水后就一定能得到赔付，如果是车辆因操作不当导致进水而引发损坏的，保险公司是不予理赔的。关于涉水险《请点击这里了解详情》。

● 涉水过程中：车要慢/路要探

对于任何路面的涉水来说，都要牢记一个要点就是慢。涉水中溅起水花看起来很帅，但这对于车辆和安全来说都没有好处。

另外在对于看起来比较危险的水面，还是建议做好探路工作，探水深的过程要尽可能仔细，不能以偏概全，如果要做到万无一失：“走一段，探一段，再走一段”，最完美的是两个人配合进行涉水，一个人在前面探水深一个人驾车慢速跟随通过。切忌不知道前方情况盲目下水！ ● 涉水后：轻踩刹车保安全

涉水后不能一走了之，在抵达安全的路面后要对车辆进行一个简单的检查。因为刹车系统在过水之后刹车性能会受到影响，所以出了积水路面后，车辆仍应低速行驶一段路程，并轻踏几次刹车踏板，让刹车片与刹车盘发生摩擦，将附着上面的水蒸发或甩干，使其尽快恢复正常的制动能力。

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