汽车高级工理论试题1000道1

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汽车修理工理论知识复习题

一、单项选择(第1题~第800题。选择一个正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中。) 1. 职业道德是一种()的约束机制。

A、强制性 B、非强制性 C、随意性 D、自发性 2. 在企业的经营活动中,下列选项中的()不是职业道德功能的表现。 A、激励作用 B、决策能力 C、规范行为 D、遵纪守法 3. 职业道德通过(),起着增强企业凝聚力的作用。 A、协调员工之间的关系 B、增加职工福利

C、为员工创造发展空间 D、调节企业与社会的关系 4. 正确阐述职业道德与人的事业的关系的选项是()。 A、没有职业道德的人不会获得成功

B、要取得事业的成功,前提条件是要有职业道德 C、事业成功的人往往并不需要较高的职业道德 D、职业道德是人获得事业成功的重要条件

5. 在商业活动中,不符合待人热情要求的是()。 A、严肃待客,表情冷漠 B、主动服务,细致周到 C、微笑大方,不厌其烦 D、亲切友好,宾至如归 6. ()是企业诚实守信的内在要求。

A、维护企业信誉 B、增加职工福利 C、注重经济效益 D、开展员工培训 7. 办事公道是指从业人员在进行职业活动时要做到()。 A、追求真理,坚持原则 B、有求必应,助人为乐 C、公私不分,一切平等 D、知人善任,提拔知已 8. 下列关于勤劳节俭的论述中,不正确的选项是()。

A、企业可提倡勤劳,但不宜提倡节俭 B、“一分钟应看成是八分钟”

C、勤劳节俭符合可持续发展的要求 D、“节省一块钱,就等于净赚一块钱” 9. 职业纪律是企业的行为规范,职业纪律具有()的特点。 A、明确的规定性 B、高度的强制性 C、通用性 D、自愿性 10. 企业生产经营活动中,促进员工之间平等尊重的措施是()。 A、互利互惠,平均分配 B、加强交流,平等对话 C、只要合作,不要竞争 D、人心叵测,谨慎行事 11. 电阻R1与R2(R21> R22)串联时则有( )。 A、I21> I22 B、I21< I22 C、U21> U22 D、U21< U22

12. 1kWh电可供一只“220V、25W”的灯泡正常发光的时间是()h。 A、20 B、25 C、40 D、45

13. 全电路欧姆定律的表达式为()。 A、I=U/R

B、I=E/(R+r) C、I=U2/R

D、I=E2/(R+r) 14. ()具有单向导电性。

A、二极管 B、三极管 C、稳压管 D、电容 15. ()回路是实现液压放大的回路。 A、调压 B、减压 C、增压 D、换向 16. 液压传动系统中,()是动力元件。

A、液压泵 B、液压缸 C、液压控制阀 D、液压辅件 17. 自卸车的举升系统属于()式液压传动。 A、动力式 B、容积式 C、压力式 D、体积式 18. “ ”表示( )。

A、减压阀 B、溢流阀 C、顺序阀 D、平衡阀 19. ()扳手能显示扭矩的大小。 A、开口 B、梅花 C、扭力 D、活动 20. ()平衡机按静平衡原理工作。

A、就车式 B、离车式 C、液压式 D、A或B 21. 开磁路点火线圈内充满沥青的作用是()。 A、绝缘 B、防潮

C、散热 D、绝缘、防潮和散热 22. 发动机()时,必须暂时将附加电阻短路。 A、启动 B、加速 C、减速 D、运转

23. 常用的滤波电路是在负载两端并联一个()。 A、电阻 B、电感 C、滤波电容 D、电源 24. 常用三极管电流放大系数为()。

A、6~10 B、6~100 C、10~60 D、60~100 25. 整流电路是利用二极管的()把交流电变为直流电的电路。 A、单向导电性 B、热敏特性 C、光敏特性 D、电阻特性 26. 超大规模集成电路是指每片上集成度达()个元器件以上的集成电路。

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A、100 B、1000 C、10000 D、100000 27. 汽车车速传感器一般安装在()上。 A、车轮 B、轮毂 C、发动机 D、变速器

28. 从传感器输出的信号输入ECU后,首先通过()。 A、存储器 B、CPU C、输入回路 D、A/D转换器 29. ()只适用于暂时保留过程中的数据。 A、CPU B、ROM C、RAM D、EPROM 30. 汽油机分电器轴向间隙不得大于()mm。 A、0.25 B、0.50 C、0.75 D、1.25 31. 试验发动机时,()在车下工作。 A、可以 B、必须 C、不得 D、不必 32. 全面质量管理简称()。

A、TQC B、TQU C、TCO D、TOQC 33. 全面质量管理的四个环节是()。 A、PDCA B、DPCA C、CDPA D、ACDP 34. ()决定了相关总成、部件和汽车的工作平衡程度。 A、振动 B、噪声

C、总成清洁度 D、动、静平衡程度 35. 汽车车速表的允许误差范围为()。

A、+20%~-5% B、+5%~-20% C、+5%~-5% D、+20%~-5% 36. ()是柴油机排放的主要有害成份之一。 A、CO B、HC C、NOX D、炭烟

37. 在轻型车排放物中CO,含量不大于()。 A、4.5% B、6% C、7% D、8%

38. 适当推迟汽油机点火时间,可使()在排气过程中燃烧掉。 A、CO B、HC C、NOX D、炭烟

39. 以下废物中,不属于特种垃圾的是()。 A、废机油 B、制动液 C、防冻液 D、电线

40. 从事技术工种的劳动者上岗前必须经过()。 A、培训 B、训练 C、培养 D、教育

41. 关于汽车修理工艺过程的进厂验收目的,说法不正确的是()。 A、掌握技术状况 B、确定更换零部件

C、确定工时、费用及修竣时间 D、确定汽车零件清洗方法

42. 汽车修理工艺规程对生产对象要求具体分析内容,不包括()。 A、工效 B、成本 C、质量 D、工序如何操作 43. 确定汽车修理工艺规程的原则不包括()。 A、技术上的先进性 B、经济上的合理性 C、质量上的可靠性 D、性能上的稳定性

44. 汽车零件或总成的检、修、装、试的卡片属于()形式。

A、装配工艺卡片 B、技术检验卡片 C、综合工艺卡片 D、修复工艺卡片 45. 解放CA1092型汽车传动轴中间支承轴承与轴颈配合为() mm。 A、-0.020~+0.020 B、-0.05~+0.020 C、-0.020~+0.050 D、-0.015~+0.015

46. 发动机汽缸盖上气门座的裂纹最好的修理方法是()。 A、无机粘结剂法 B、焊接法

C、堵漏剂法 D、堵漏剂法和粘结剂法均可

47. 发动机干式汽缸磨损严重超过最后一级修理尺寸时,应采取()。 A、修理尺寸法 B、镶套法 C、珩磨法 D、镀铬法

48. 柴油发动机曲轴中心线径向圆跳动的大修标准是()mm。 A、≤0.05 B、≤0.01 C、≤0.50 D、≤0.02

49. 汽油发动机汽缸套筒外壁圆柱度误差的使用极限是() mm。 A、≤0.02 B、≤0.05 C、≤0.01 D、≤0.10 50. 汽车变速器齿轮的材料应选用()。

A、高碳合金钢 B、低碳合金钢 C、碳素工具钢 D、铸钢 51. 在发动机的零部件中,()是采用球墨铸铁制造的。 A、曲轴 B、缸体 C、凸轮轴 D、汽缸

52. 画零件草图,首先应画出各视图的()。

A、尺寸线 B、基准中心线 C、表面粗糙度 D、结构形状

53. CB-9型微机车轮动平衡测试仪的显示控制部分,按下“STATIC”,显示为()。 A、静不平衡量 B、动不平衡量 C、状态 D、停止

54. 汽车修理过程中,除车架和车身之外,其它零件组合件及总成都装配已修好的备用品,此法为()。

A、就车修理法 B、总成互换法 C、专业分工法 D、综合作业法

55. 生产规模小、车型复杂的汽车修理企业的修理作业方式应选择()。 A、固定工位作业法 B、流水作业法 C、专业分工法 D、就车修理法

56. 同一台发动机各缸燃烧室容积差一般不大于其平均值的()。 A、4% B、5% C、3% D、6%

57. 汽车传动轴组装和发动机曲轴检验后,还必须进行()。

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A、动平衡试验 B、传动试验 C、装车试验 D、整体检验 58. 发动机缸套镗削后,还必须进行()。 A、光磨 B、珩磨 C、研磨 D、铰磨

59. 发动机曲轴轴颈磨损量检查可用()进行 。 A、千分尺 B、游标卡尺 C、百分表 D、厚薄规

60. 曲轴弯曲常采用冷压校正法,校正后还应进行()。 A、时效处理 B、淬水处理 C、正火处理 D、表面热处理 61. 对于配气相位的检查,以下说法正确的是()。

A、应该在气门间隙调整前检查 B、应该在气门间隙调整后检查 C、应该在气门间隙调整过程中检查 D、无具体要求 62. 皮质件一般用()清洗后,再用清水冲洗。 A、肥皂水 B、汽油 C、柴油 D、酒精 63. 汽车零件修复, 下列选项中()可用镶套法进行修复。 A、转向拉杆 B、气门座 C、发动机缸体 D、传动轴花键轴 64. 装配工作效率不用()作为指标评价。

A、工时 B、成本 C、机械化程度 D、装配质量

65. 桑塔纳2000型轿车AFE发动机凸轮轴轴向间隙应不大于() mm。 A、0.15 B、0.20 C、0.10 D、0.05

66. 为便于加注润滑脂,汽车万向传动装置的十字轴上注油嘴的安装方向是()。 A、朝向传动轴管 B、朝向汽车前进方向 C、必须朝向汽车后方 D、任意方向均可

67. 解放CA1092型汽车车用主减速器从动圆锥齿轮轴承预紧度调整是利用()来进行的。 A、减速器壳侧盖下的调整垫片 B、环形螺母

C、轴承壳与主减速器接合面间调整垫片 D、止推垫片

68. 在检修机械循环球式转向器,装复螺杆螺母时,甲说:“两组钢球应成组交换装入导管螺纹孔”;乙说:“两组钢球放在一起挑选分组装入导管螺纹孔”;丙说:“两组钢球应分别装入原来的导管螺纹孔”。说法正确的是()。 A、甲 B、乙 C、丙 D、甲和乙

69. 转向垂臂装复到摇臂轴上,其端面应高出摇臂轴花键端面() mm。 A、2~5 B、1~2 C、2.5~3 D、0.5~1

70. 焊接时,一次施焊长度越长,焊接应力()。 A、越大 B、越小 C、不变 D、无变化

71. 解放CA109型汽车变速器的常啮合齿轮啮合间隙一般为() mm。 A、0.15~0.50 B、0.10~0.25 C、0.05~0.15 D、0.10~0.40 72. 客车大修送修标志是()。

A、以车厢为主,结合发动机总成 B、以发动机为主,结合车架总成 C、以车架为主,结合两个总成 D、只以车厢为标志

73. 定车牵引的半挂车和铰接式大客车送修标志,按照()与牵引车同时进行大修。 A、挂车车架大修 B、发动机大修 C、汽车大修 D、车箱大修 74. 下列选项中,()不是汽车车架总成大修送修标志。 A、前桥变形严重 B、断裂、锈蚀、变形超限 C、车架大部分铆钉松动 D、车架弯曲变形超限 75. 对于变速器总成大修送修标志,()说法不正确。 A、变速器轴承承孔磨损逾限 B、变速器壳体破裂

C、变速器轴及齿轮恶性磨损 D、变速器操纵机构松动 76. 下列选项中,()不是汽车驱动桥总成大修送修标志。 A、主减速器齿轮恶性磨损 B、差速器壳支承轴承响 C、桥壳破裂、变形 D、半轴套管承孔磨损逾限 77. 下列选项中,()不是汽车前桥总成的大修送修标志。 A、转向节上的轴承损坏 B、前轴出现裂纹 C、前轴变形严重 D、主销承孔磨损逾限 78. 客车车身总成大修送修的标志是()。 A、车身有轻微锈蚀 B、蒙皮破损

C、车厢骨架变形严重 D、驾驶室锈蚀 79. 下列选项中,()不是货车车身总成的大修送修的标志。 A、驾驶室变形严重 B、货箱纵、横梁腐朽

C、货箱底板,栏板破面积较大 D、驾驶室轻微锈蚀

80. 车辆送修时,承修单位与送修单位应签订合同,商定送修要求、()等。 A、修理车日和质量保证 B、修车时间 C、修理材料 D、工艺卡片

81. 关于总成送修,甲说:“总成送修时,应在装合状态,零件不能短缺”;乙说:“承修和送修双方没必要签订合同”。说法正确是()。 A、甲 B、乙

C、甲和乙 D、甲和乙均不正确

82. 汽车进厂后,进行行驶中检查,需检查的项目是()。 A、转向性能 B、电气设备是否齐全 C、安全机构的连接 D、灯光性能

83. 发动机活塞环选配的间隙检验项目至少应有()项。 A、五 B、四 C、三 D、二

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84. 桑塔纳2000型轿车离合器膜片弹簧分离指应在同一平面上,翘曲变形引起的平面度误差不应大于() mm。

A、0.5 B、0.6 C、0.8 D、0.4

85. 汽车车架弯曲检验,要求纵梁上平面直线度误差为每100mm长度不大于() mm。 A、5 B、4 C、3 D、2

86. 用百分表检查启动机启动轴是否弯曲,如摆差大于() mm应进行校正。 A、0.1 B、0.2 C、0.5 D、0.15

87. 汽油机凸轮轴凸轮基圆径向圆跳动使用极限为() mm。 A、0.05 B、0.04 C、0.02 D、0.06

88. 关于车辆的技术档案,甲说:“技术档案的内容由运输单位自行规定。”;乙说:“技术档案一般由车队的车管技术员负责填写和管理。”说法正确的是()。 A、甲 B、乙

C、甲和乙 D、甲和乙都不正确

89. 检测诊断汽车的主要技术性能一般不包括()。 A、安全性 B、可靠性 C、经济性 D、乘坐舒适性

90. 下列选项中,属于发动机经济性评价指标的是()。 A、油耗率 B、加速性能 C、发动机功率 D、底盘测功 91. 汽车大修合格证应有()。

A、检验记录 B、走合期规定 C、技术状况说明 D、处理意见

92. 汽车发动机大修后,怠速运转稳定,转速波动不大于() r/min。 A、100 B、50 C、80 D、150 93. 标准空调客车不具备()功能。

A、通风换气 B、制冷 C、除霜 D、湿度调节

94. 80W/90中负荷汽车齿轮油,使用环境温度在()以上地区四季通用。 A、10℃ B、0℃ C、-12℃ D、-26℃

95. 汽车使用-45号冷却液其沸点达到()。 A、102℃ B、104℃ C、106℃ D、108℃

96. 按照ECE1504法规规定的汽车型式认证试验,基准质量Rm≤1020kg的CO排放极限值应为()g。

A、70 B、80 C、90 D、60 97. 下述选项中,()影响发动机的充气效率。 A、润滑油品质 B、空燃比

C、进气终了时压力 D、汽缸容积 98. 合理选择()可以提高发动机的充气效率。

A、进气迟开角 B、排气迟开角 C、排气早闭角 D、进气迟闭角 99. 汽油机燃烧过程中火焰中心在()期形成。 A、着火延迟期 B、急燃期 C、补燃期 D、后燃期 100. 过量空气系数越大,着火延迟期越()。 A、长 B、短 C、不确定 D、不变

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111. 在相同的发动机功率下,车速越高汽车驱动力()。 A、越大 B、越小 C、不变 D、无法确定 112. 在紧急制动时,()情况最危险。

A、前轮先于后轮抱死 B、后轮先于前轮抱死 C、前后轮滑移率很小时 D、车轮将要抱死时 113. 汽车制动器制动力()。

A、随踏板力增加而增加 B、与地面制动力同步增长 C、与附着力有关 D、始终小于附着力

114. 汽车在制动过程中横向附着系数随滑移率增加而()。 A、逐渐变小 B、逐渐变大

C、先变小而后增加 D、先变大后变小

115. 下列选项中,可作为汽车制动效能评价指标的是()。 A、制动距离 B、制动释放时间 C、制动时间 D、制动协调时间 116. 汽车涉水后,制动效能()。

A、不受影响 B、下降 C、严重下降 D、不能恢复

117. 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是()。 A、制动跑偏不会引起制动侧滑 B、制动侧滑不会引起制动跑偏 C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑 D、二者在概念上是一致的 118. 汽车制动侧滑与()有关。 A、制动力大小 B、地面附着系数

C、制动力增长快慢 D、同一轴上两车轮制动力的增长快慢 119. 汽车耗油量的测量采用()。

A、路试 B、台架 C、路试或台架 D、发动机测功仪 120. 变速器增加了超速挡可以()。 A、提高发动机转速 B、降低发动机负荷 C、提高动力性 D、提高经济性

121. 子午线轮胎侧偏刚度比普通斜交胎()。 A、小 B、大 C、一样 D、不能确定 122. 汽车过多转向特性()。

A、能使转向操纵轻便 B、能使车轮自动回正 C、会导致侧滑 D、为理想转向特性

123. 汽车振动的固有频率的理想值为()次/min。 A、30~40 B、40~50 C、55~70 D、60~85

124. 越野车要爬很大的坡角道,要求最大动力因数()。 A、较小 B、较大 C、适中 D、比轿车小

125. 发动机无外载测功仪测得的发动机功率为()。 A、额定功率 B、总功率 C、净功率 D、机械损失功率 126. 汽车和无轨电车车轮阻滞力均不得大于该轴荷的()。 A、2% B、5% C、7% D、10%

127. 大部分自动变速器N-D换挡延时时间小于()s。 A、1.0~1.2 B、0.6~0.8 C、1.2~1.5 D、1.5~2.0 128. 汽车转向节臂变形会造成()。

A、转向沉重 B、前轮摆头 C、行驶跑偏 D、制动跑偏 129. 下列因素中,变速器乱挡的原因之一是()。

A、轮齿磨成锥形 B、自锁装置失效 C、互锁装置失效 D、倒挡锁失效

130. 对液压制动的汽车连续踏几次制动踏板后,踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性,则是由于()。

A、主缸皮碗破坏、顶翻 B、液压系统有空气或制动液气化 C、液压系统有渗漏 D、制动液牌号不对

131. 汽车制动解除时,若排气缓慢或不排气而造成全车制动鼓发热,应检查()。 A、制动气室 B、制动蹄回位弹簧 C、制动操纵机构 D、储气筒

132. 发动机废气分析仪取样导管长度规定为()m。 A、3 B、4 C、5 D、6

133. 在路试检测汽车油耗时,一般采用油耗传感器与()配合使用。 A、秒表 B、汽车仪表

C、第五轮仪 D、任何计时装置和汽车转速表

134. 关于汽车制动试验台第三滚筒说法不正确的是()。 A、当两个第三滚筒有一个压下时,驱动电机电路便接通 B、既可以自转,又可以上下摆动 C、可以保护电机

D、可以防止滚筒剥伤轮胎

135. 汽车侧滑试验台的测量装置主要有()两种。 A、电位计式和应变仪式 B、差动变压器式和应变仪式 C、电磁感应式和电位计式 D、电位计式和差动变压器式 136. 汽车数字式示波器()。

A、波形轨迹为即时状态 B、显示比模拟式示波器快 C、图像不可以保存记录 D、图像比较稳定,不会闪烁

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本文来源:https://www.bwwdw.com/article/6y3t.html

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