兰州新区道路工程设计原则

兰 州 新 区 道 路 建 设 工 程

设 计 原 则

二〇一三年五月二十八日

据据兰州新区定位与性质、省委、省政府对兰州新区跨越式发展、建设要求，为保证完全按照兰州新区总体规划所确定的标准建设兰州新区，结合当前兰州新区基础设施建现状，新区道路道路工程建设规模巨大，同时参与设计的单位较多，中国市政工程西北设计研究院有限公司有幸作为新区道路设计的总体协作单位，本着对新区发展负责的态度，现就道路设计过程相关事宜进行统一，经业主方、设计单位共同讨论定稿，以作为新区道路设计的一般性原则，以方便后续道路设计等方面工作。

一、主要设计技术标准

（一）设计标准 1、道路工程

1）、道路等级：城市主干道/城市快速路 2）、计算行车速度：

城市快速路：80km/h

城市主干道：60km/h、50km/h，辅道按次干道考虑 城市次干道：40km/h 城市级支路：20km/h 互通区匝道：30 km/h

3）、净空高度

机动车道≥5.0m 非机动车道≥3.5m 人行道≥2.5m

4）、道路路面计算荷载：BZZ－100型标准车。 2、桥梁工程 1）、设计汽车荷载

桥梁设计荷载：公路－Ｉ级

2）、设计人群荷载：3.5KN/m2 3）、设计洪水频率 特大桥：1/100

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其它桥梁及涵洞：1/100 （满足新区防洪标准） 二、设计要求 (一)、道路路线部分

1、道路平、纵面线位严格按控规、道路专项规划所确定的线位，道路的竖曲线半径根据道路线型组合、规划规定尽量取上线（最大值），力求道路纵断面线型平顺。 2、道路两侧的敷设市政管线和规划明确的绿化带计入道路红线内，作为道路设计范围；

(二)、路基部分

1、道路路基的施工范围与道路征地范围一致，道路边坡线外3.0米;

2、道路清表的厚度根据地质情况确定，清表后的土方按建设单位统一安排堆放，作为绿化用土；绿化带内80cm范围内按种植要求换填腐殖土。

3、特殊路基处理地段，需处理的不良地质土层厚度小于1.0米，为保证工程质量一般采用换填处理，处理厚度大于1.0米建议采用其它工程措施处理，特殊路基处理建议采用当地地材和当前比较成熟的施工方法。

4、道路边坡本次只作简易的植草防护（道路两侧的土地开发，道路边坡不作永久性防护。

5、由于新区近期交通量较小，道路交叉口近期建设不进行拓宽处理。 (三)、路面部分

1、道路路面采用柔性路面；

路面结构组成按照以下一般原则进行设计： 1) 快速路、主干道主车道（机动车道）： 细粒式(AC-13C)沥青砼 4cm 黏层沥青（0.5L/㎡）

中粒式(AC-20C)沥青砼 6cm 黏层沥青（0.5L/㎡）

粗粒式(AC-25C)沥青砼 8cm 透层沥青（0.9L/㎡）

5%水泥稳定碎石 19cm 3.5%水泥稳定砂砾 19cm

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水泥石灰砂跞土（体积比：4:10:40:46）20cm 总厚度：76cm 2) 辅道、次干道

细粒式(AC-13C)沥青砼 4cm 黏层沥青（0.5L/㎡）

粗粒式(AC-25C)沥青砼 8cm 透层沥青（0.9L/㎡）

5%水泥稳定碎石 16cm 3.5%水泥稳定砂砾 16cm

水泥石灰砂跞土（体积比：4:10:40:46）20cm 总厚度：64cm 支路、非机动车道

细粒式(AC-10C)沥青砼 3cm 黏层沥青（0.5L/㎡）

中粒式(AC-16C)沥青砼 5cm 透层沥青（0.9L/㎡）

5%水泥稳定砂砾 30cm（压实度≥97%）

水泥石灰砂跞土（体积比：4:10:40:46）20cm（压实度≥96%） 总厚度：62cm 人行道：

人行道板 6cm M7.5水泥砂浆 3cm C20砼 10 5%水泥稳定砂砾 15cm 总厚度：34cm

沥青采用90#，在路面面层中掺入抗裂的聚丙烯腈纤维。

2、道路所有甲式路缘石采用带有圆弧型的，乙式路缘石采用直板性的，路缘石混凝土标号为C35；路缘石安装不得采用预制挡块，挡块采用C20混凝土现浇。在中间带采用甲（A）型路缘石（65×20×79cm）；侧带及人行道内侧边缘采用甲（B）型路缘石（35×20×79cm）；人行道外侧边缘及树坑四周，均设置25×10×49cm乙型路缘石。

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所有路缘石均采用C35混凝土预制。挡块采用C20混凝土现浇。

3、道路中央分隔带路缘石顶面高于路面0.3米，机非分隔带、人行道路缘石高于路面0.2米，中央分隔带、非机分隔带、绿化带填土顶面底于相应路缘石顶面0.1米。 4、在交叉口处，路缘石的安装要结合交叉口渠化、无障碍设施和调头车道的设置。 5、道路路面雨水口全部设置入道路绿化带或人行道内（侧壁式）。

6、道路路拱采用线型流畅的二次抛物线型路拱；机动车道路面横坡采用1.5% 7、无障碍设施采用扇面型式的，并加设石质立柱；

8、道路中央分隔处调头车道宽度按8.0米计，断口处设置加速车道；

9、公交车站采用港湾式，三块板的道路借用非机动车道，一块板路幅道路采用压缩人行道方式设置港湾式公交车站。 (四)、征地图说明

1、道路征地界范围按道路边坡坡脚外3.0米处。 (五)、交通设施

1、交通标志标线的设置完全依据国家相关规范规定，结合当地的气侯及交通特点设置；

2、交通信号控制建议采用全城连控的现代智能交通型式，在设计时一次到位，道路施工时预留、预埋管位。 1)、交通标志

按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、并结合及城市道路交通标志标线设置指南要求设计。

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各路段上应设置专用车道标志、指路标志、指示标志、警告标志、匝道出入口标志、限速标志、减速让行标志、古迹指示标志等。

标志设置在侧分隔带内或人行道上，采用柱式或悬臂式。标志底板采用铝合金板，其抗拉强度不小于289.3Mpa；标志面采用一～二级反光膜制作。标志立柱采用H型钢、槽钢或钢管。各种标志的尺寸、连接方式、基础大小等，应根据设置地点的风力、板面大小及支撑方式由结构计算确定。 2）、交通标线

按照《道路交通标志和标线》（GB5768-2009）、《国家高速公路网相关标志更换工作实施技术指南》2007年第30号公告，并结合及城市道路交通标志标线设置指南要求设计。

与交通标志配合使用，在路面上划分车道分界线、车道边缘线、专用车道线、导向箭头、路面文字标记、人行横道线、停止线、导流标线、诱导标线等，人行横道不小于5m。在跨线桥入口等特殊地点应设立面标记。在弯道、匝道进出口、路面变窄等危险地段采用反光突起路标。

路面标线涂料采用热熔型，路面标线涂料的技术要求应符合JT/T280（路面标线涂料）等标准的规定。 3） 、平面交叉口交通控制

根据平交口分布情况，调查各类平交口交通流特点，居民出行方式等，依据《城市道路平面交叉口规划、设计、管理技术标准》，分析和确定道路平面交叉口等级和管理控制方式。 4） 、交通隔离设施

在无障碍坡道入口设置隔离柱。在跨线桥和一般桥梁的人行道外边设置护栏。路线经过城镇地段，可以考虑设置隔离网。

采用分离式断面的路段，在路基较高的一侧设护栏。 5） 、行人过街安全岛

根据《道路交通标志标线》中，行人过街长度超过30m时，应设安全岛，安全岛宽度不小于2m。安全岛可采用固定式或活动式。岛外墙贴反光标志膜。 6） 、防眩设施

在一般路段主要采用侧分隔带植树的防眩方式，植株高度控制在1.2m以下。在平曲线半径较小、夜间交通量较大的的特殊路段可考虑设置防眩板或防眩网。

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7） 交通监控

远期实施快速路，应设置相应的交通监控系统，达到如下的系统目标： 1、提供现代化的管理手段，指挥调节交通流。 2、快速反应及处理意外、事故等对交通的影响。 3、防止阻塞、减少延误、体现畅通、快捷。

4、对交通违章进行自动检测，并提供执法依据，规范秩序。 5、及时为道路使用者提供有效的交通、事件等信息。 三、出图要求 1、设计阶段划分

1）、道路及市政管线设计一般按照初步设计和施工图两个阶段进行设计 2）、道路沿线重要构筑物，如立交、桥梁、地下人行通道及人行天桥等，根 据情况增加技术方案设计 2、制图标准

1）、设计文件编制按《市政公用工程设计文件编制深度规定》(建质[2004]16 文通知) 执行，并参考《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》。

2）、为了便于工程管理及工程召投标工作，所有工程按国家相关规范出工程量 清单。

3）、设计文件幅面尺寸应采用297×420mm(即A3号图幅)，如需加长图幅则按210mm的整数倍加长。

4）、图表文字原则上遵照中华人民共和国国家标准《道路工程制图标准》（GB50162-92）中的有关规定。

5）、图表内的工程数量和材料数量的小计、合计、共计的计算数量应根据四 舍五入的原则处理，取用位数按下表规定。

数量的取用位数

取用位数 工程材料项目 混凝土、砖石 石方、土方 钢筋长度 单位 明细表 m3 m3 m 小数后两位 小数后一位 小数后两位 部分总表 小数后一位 小数后一位 小数后一位 6

钢筋重量 型钢、件等重量 预应力筋长度 预应力筋重量 管线长度 木材 模板 防水层 勾缝面积 石灰土、砂 生石灰 石油沥青 kg kg m kg m m3 ㎡ ㎡ ㎡ m3 t t 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后两位 小数后两位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后两位 小数后两位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 小数后一位 6、建议图表幅面

1）、路线平纵面缩图 彩色，比例：平面1：10000 纵面1：1000，A3或A3 加长。

2）、平面设计图 比例：平面1：1000 A3。

3）、路线纵断面图 比例：水平1：1000 垂直1：100 A3。 4）、工程地质平面图 比例：平面1：10000 A3。

5）、工程地质纵断面图 比例：水平1：10000 垂直1：500-1000 A3。 6）、公路用地图 比例：平面1：1000 A3。

7）、桥梁设计图、桥型布置图采用A3加长幅面，比例：1：200-1000；细部结构及钢筋图一般采用A3幅面，比例：1：50-500。

8）、互通式立交设计图 一般采用A3加长幅面，比例：1：500-1000；如因幅面窄无法反映设计全貌，可采用A2加长幅面，比例：1：1000，折叠装订。 9）、其它设计图表，采用A3幅面，适当比例。 其它未尽事项参照国家相关规范执行。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/6weg.html