113汽轮机技术规范

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秦皇岛天马酒业有限公司1x4.5MW

综合利用自备电站项目

汽轮机

招 标 文 件

技术规范书

河北能源工程设计有限公司

二零一一年九月

秦皇岛天马酒业有限公司1×4.5MW综合利用自备电站工程 汽轮机技术规范书

目 录

一、技术规范 ................................................. 3 二、汽轮机设备的供货范围 ............... 错误!未定义书签。37 三、技术资料及交付进度 ...................................... 40 四、监造、检验和性能验收试验 ................ 错误!未定义书签。 五、分项(分部套)价格表 .................................... 54 六、技术服务和联络 .......................................... 57 七、分包与外购 .............................................. 61 八、大部件情况 .............................................. 61 九、差异表 .................................................. 63

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一、 技术规范

1 总则

1.1 本技术规范书的使用范围,仅限于秦皇岛天马酒业有限公司1x4.5MW综合利用自备电站项目背压式汽轮机的设备招标,它提出了该设备的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。

1.2 本技术规范书提出拟采购设备最低限度的要求,并未对一切细节作出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文。投标方应保证提供符合技术规范、技术条件书和有关最新工业标准的高质量产品及其服务。对国内有关安全、环保等强制性标准,该设备必须满足要求。

1.3 投标方如对本技术规范书有异议或偏差,不管多么微小,都必须清楚地表示在本招标文件的附件9“差异表”中。否则将认为投标方提供的设备完全符合本技术规范书及相关标准的要求。

1.4 本技术规范书所使用的标准如与投标方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行。

1.5 在签订合同之后,招标方保留对本技术规范及技术条件书提出补充要求和修改的权力,投标方应承诺予以配合。如提出修改,具体项目和条件由招、投标双方商定。

1.6 合同签订后10天(以商务标为准),投标方应按本规范要求,提出合同设备的设计、制造、检验/试验、安装、调试、验收、运行和维护等标准清单给招标方,由招标方确认。

1.7 投标方应提供能充分说明其投标方案、技术、设备特点的有关资料、图纸,供招标方参考。

1.8 本技术规范书经双方签字认可后作为订货合同的附件,与合同正文具有同等效力。 2 工程概况 2.1 厂址

本工程位于河北省秦皇岛市天马酒业有限公司内,拟燃用无烟煤,掺烧污泥进行发电,建设规模为1×4.5MW中温中压背压汽轮发电机组+2×35t/h流化床锅炉。

秦皇岛市天马酒业有限公司位于抚宁县内,抚宁县处于中国河北省东北部,地

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理位置独特,三面怀抱秦皇岛市,全县总面积1617.5平方公里,总人口51万。境内有京哈和大秦铁路,102国道、205国道、京沈高速公路在县城中心通过,交通十分便利。

2.2 冷却水温及冷却方式

电厂辅机冷却采用循环式供水系统。 设计水温:

20℃

32℃

设计最高水温: 2.3 气象资料

抚宁县属暖温带半湿润大陆性季风性气候,四季分明,光照充足,冬无严寒,夏无酷暑,无台风,无梅雨。全年主导风向为北西风,夏季多东南风,冬季多西北风。

年平均气温 9.8℃ 极端最高气温 39.9℃ 极端最低气温 -25.5℃ 最大降雨量 712.4mm 年平均无霜期 177天 最大积雪深度 130mm 基本风压 0.35kN/m2 基本雪压 0.25kN/m2 年际湿度范围 53-71% 最大冻士深度 800mm 2.4 地质条件

基本地震烈度:7度近

根据《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001附录A),场地抗震设防烈度为7度,设计地震第一组,设计基本地震加速度值为0.10g。场地土为中软土,建筑场地类别为Ⅱ类” 。 2.5 机组布置方式

汽轮发电机组为室内纵向布置,汽轮发电机组运转层相对标高为6m(暂定)。

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2.6 锅炉汽水质量

锅炉水汽质量标准如下表: 项 目 PH值(25℃) 含盐量 硬度 (3) 磷酸根 二氧化硅 电导率(25℃) 联胺 氧 铁 铜 含 油 钠 氯离子 给 水 8.8~9.3 ≤2.0μmo1/1 见 注 10~50μg/1 ≤7μg/1 ≤30μg/1 ≤5μg/1 ≤0.3mg/1 炉 水 9~10.5 ≤100mg/1 净段2~10mg/l 盐段≤50mg/1 ≤2mg/1 <150μS/cm ≤4mg/1 蒸 汽 ≤20μg/kg ≤0.3μS/cm ≤20μg/kg ≤5μg/kg ≤10μg/kg 注:给水二氧化硅含量应保证蒸汽二氧化硅含量符合标准。 2.7 机组运行方式

本工程采用并网不上网方式。

带工业负荷定压运行,机组投入全部自动装置,能长期安全稳定运行。

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3 汽轮机技术规范表(空白处由投标方填写)

3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 主汽阀前额定新蒸汽参数 汽轮机主汽阀前压力MPa(a) 汽轮机主汽阀前温度℃ 进汽量 t/h 排汽参数 额定排汽压力MPa(a) 额定排汽温度℃ 排汽量 t/h 额定转速r/min 旋转方向 额定功率(铭牌功率)MW 订货数量 台 3.43 435℃ 0.30.98??0.2 303 3000 从汽轮机向发电机看为顺时针 4.5 1 4 技术要求 4.1 汽轮机性能要求

4.1.1 汽轮机应采用成熟的、通过运行考验的汽轮机,其所有的零部件应适应温度变化而产生的热胀冷缩,满足机组安全可靠、经济运行。

4.1.2 机组在其保证使用寿命期内,能在额定负荷和1.05倍额定电压下运行时,能承受出线端任何形式的突然短路而不发生导致立即停机的有害变形,而且还应能承受非同期误并列的冲击。

4.1.3 汽轮机为单轴、单缸、背压式汽轮机。机组的铭牌出力(TRL)为4.5MW。 4.1.4 汽轮发电机组应能在最高背压、额定背压、最低背压、允许最低连续运行负荷及最大出力工况下寿命期内的任何时间安全连续运行,机组出力为4.5MW。 投标方需在投标文件中提供上述工况的热平衡图 4.2 汽轮机寿命要求

汽轮机的设计寿命应不少于30年(不包括易损件),汽轮机易损件的设计寿命投标方应在汽轮机供货技术条件中予以规定。

用耐高温材料制造的紧固件,投标方应考虑其松驰性,并保证在大修间隔期内运行可靠。

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汽轮机的总寿命消耗不能超过使用寿命的70%,其寿命分配如下表: 类 别 冷态启动 温态启动 热态启动 极热态启动 负荷阶跃(>10%额定负荷) 总 计

汽轮机典型启动状态分类:

(1)冷态:汽缸金属温度约低于该测点满负荷温度的40%(停机超过72h) (2)温态:汽缸金属温度约在该测点满负荷温度的40~80%(停机10~72h) (3)热态:汽缸金属温度约高于该测点满负荷温度的80%(停机少于10h) (4)极热态:汽缸金属温度接近该测点满负荷温度(停机少于1h)。 4.3 汽轮机振动要求

汽轮机在额定转速稳定运行时,在汽轮机轴上测量振动得到的径向双振幅值不超过0.05mm,在轴承座上不超过0.025mm,当汽轮机通过临界转速时,在汽轮机轴上测得的径向振动的双振幅值应不超过0.1mm。临界转速应避开额定转速的±15%,制造厂在轴承及轴承座的适当部位,备有装设测量元件的设施。 4.4 汽轮机运行性能要求 4.4.1 投标方应提供以下数据

a. 新蒸汽参数异常条件下允许连续运行时间 ______ h和累积运行时间______ h。

b. 新蒸汽压力、温度允许变化范围。

4.4.2 汽轮机允许在48.5-50.5HZ周波范围内连续运行,投标方应提供在异常周波下运行时的周波限制值及相应的持续、累积运行时间限制。

4.4.3 汽轮机组应具有从各工况中的最大出力工况到允许最低连续运行负荷工况连续运行的能力。

4.4.4 投标方应提出汽轮机允许的最低连续运行负荷_______MW。

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次 数 200 800 3000 150 12000 冲转至满负荷时间 寿命消耗 秦皇岛天马酒业有限公司1×4.5MW综合利用自备电站工程 汽轮机技术规范书

4.4.5 投标方应提供机组在各种状态下启动时的启动曲线及正常停机曲线。 4.4.6 汽轮机组应具有下列负荷变化率。

a. 定压运行≦5%额定工况汽轮机计算功率。 b. 允许的阶跃负荷变化≦10%额定出力。

4.4.7 汽轮机为背压式,投标方应在招标文件中提供汽轮机进汽量和负荷变化的关系曲线。

4.4.8 当汽轮机负荷从100%甩至零时,汽轮机的控制系统具有自动控制汽轮机转速的能力,防止汽轮机超速跳闸。

4.4.9 当机组做超速试验时,应能在112%额定转速下短时间空载运行,这时任何部件都不应超应力,各轴承振动也不应超过允许值。 4.4.10 投标方应提供汽轮机停用时的防腐措施。 4.5 汽轮机本体结构设计要求 4.5.1 一般要求

a. 汽轮机及所有附属设备应是成熟的、先进的、且制造厂已有相同容量汽轮机及附属设备制造、运行的成功经验。

b. 汽轮机滑销系统应保证长期运行灵活,并能在运行中注入润滑剂。 c. 汽轮机设计应充分考虑到可能意外发生的超速进冷气、冷水、着火和突然振动。防汽机进水的规定按ASME标准执行。

d. 投标方应对所有连接汽缸上的管道,提出各个方向的作用力和力矩的范围要求,在管道设计不能满足要求的情况下,与设计院共同协商解决。

e. 投标方应提供启动时防止汽缸过热的措施。 4.5.2 汽轮机转子及叶片

a. 汽轮机转子应彻底消除残余应力。 b. 转子的临界转速应符合相关规定的要求。

c. 投标方应提供末三级叶片的脆性转变温度的数值,并解释取得该数值的依据。投标方应力争降低转子的脆性转变温度,至少使其不影响机组启动灵活性。

d. 转子相对推力瓦的位置应标记,以便容易地确定转子位置。

e. 叶片的设计应是精确的、成熟的,能在允行的周波变化范围内安全运行。 f. 低压末级及次末级叶片应具有必要的抗应力腐蚀及抗水蚀措施,汽轮机应设

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有足够的除湿用的疏水口。

g. 用于把叶根紧固在轮缘上的销子应有导向孔,供拆卸时钻孔之用。 h. 应使叶根固定尺寸十分准确,具有良好的互换环,以便顺利互换备品叶片。 i. 应说明转子及叶片材料,提供转子重量、重心及转子的惯性矩GD2值。 j 汽轮机转子厂内超速试验按120%的额定转速进行,延续时间为2分钟。 4.5.3 汽缸

a. 汽缸的设计应能使汽轮机在启动、带负荷、连续稳定运行及冷却过程中,因温度梯度造成的变形量小,能始终保持正确的同心度。

b. 汽缸进汽部分及喷嘴室设计应适当加强,以确保运行稳定、振动小。进汽管密封环应使用耐磨金属制成。

c. 提供汽缸法兰螺栓的扳手及导杆和专用钢丝绳。 d. 提供揭缸时,分开汽缸结合面的装置和措施。

e. 汽缸上的压力、温度测点必须齐全,位置正确,符合运行、维护、集中控制和试验的要求。

f. 汽缸端部汽封及隔板汽封应该有适当的弹性和推力间隙,当转子与汽缸偶有少许碰触时,可不致损伤转子或导致大轴弯曲。

g. 汽缸铸件应彻底消除残余内应力,保证汽缸结合面严密不漏气。

h. 投标方提供汽缸铸件裂纹挖补、热处理的全部质量检测文件,汽缸铸件的同一部位挖补不允许进行两次。

i. 投标方供应汽轮机基架和地脚螺栓的图纸并根据设计院提供的汽轮机基础数据修改核定地脚螺栓长度,对于汽轮机基础图纸,投标方须核对汽轮机有关的数据并进行书面会签。 4.5.4 轴承及轴承座

a. 汽轮发电机组各轴承的型式应确保不出现油膜振荡。各轴承的设计失稳转速为额定转速125%以上,具有良好的抗干扰能力。投标方须提供各轴承的失稳转速及对数衰减率。

b. 检修时不需要揭开汽缸和转子就能将各轴承方便地取出和更换。

c. 主轴承应是水平中分面的,不需吊转子就能够在水平、垂直方向进行调整,同时应是自对中心型的。

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d. 任何运行条件下,各轴承的回油温度不得超过65℃,轴承回油管上应有观察孔及温度计插座。监视油流的照明装置应用防爆型的,电压不超过12V。在温度测点及油流监视装置之前,不得有来自其他轴承的混合油流。

e. 测量轴承金属温度应使用埋入测温元件,并将该测温元件的接线引至汽轮机本体接线盒。测温元件应具有良好的抗震性能。

各轴承设计金属温度应不超过90℃,乌金材料应允许在110℃以下长期运行。 f. 推力轴承应能持续承受在任何工况下所产生的双向最大推力。投标方提供显示该轴承金属磨损量和每块瓦的温度的测量装置(Pt100),并提供回油温度表。在推力轴承的外壳上,应设有一个永久性基准点,以测量大轴的位置。

g. 轴承座上应设置测量轴向位移、膨胀和胀差的监测装置。

h. 在轴承座的适当位置上,应装设测量轴X-Y两个方向的相对振动及轴承座的绝对振动的装置。 4.5.5 主汽门、调速汽门

a. 主汽门应严密不漏,能承受在主蒸汽管道设计压力3.82Mpa(a)的1.5倍的水压试验。

b. 主汽门、调速汽门的材质应能适应与其连接管道的焊接要求。投标方应提供主蒸汽管道、各阀门接头的焊接方法及坡口加工图。并且提供与阀门联接的大小头(若有),大小头材质与蒸汽管道的材质相同。

c. 主汽门、调速汽门应能在汽轮机运行中进行遥控顺序试验,还应具备检修后能够进行单个开闭试验的性能。

d. 提供主汽门使用的临时性和永久性的蒸汽滤网。

e. 提供吹管及水压试验后主汽门使用的备用密封垫圈,以及主汽门在取出滤网后需用的附加备用密封垫圈。

f. 机组启停时,在主汽门壳体上有可能产生较大应力的部位,应设置金属温度测点。

g 主汽门固定于汽轮机上,为非浮动式。 4.5.6 盘车装置

a. 应是自动啮合型的,能使汽轮发电机组转子从静止状态运转起来,盘车转速由投标方确定。

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b. 盘车装置的设计应能做到自动退出而不发生撞击,且不再自行投入。 c. 提供一套压力开关和压力联锁保护装置,防止在油压建立之前投入盘车,盘车装置运行中供油中断或油压降低到不安全值时,能发出报警,并能自动停止运行。

d. 提供一套盘车装置,包括手动操纵机构、盘车电流表、转速表、控制箱等。 e. 盘车控制装置(包括就地控制柜)由汽轮机厂成套供货。该装置应留有与DCS的接口,以便运行人员在控制室对盘车进行控制和监视。 4.5.7 润滑油系统及设备

a. 机组的润滑油系统应确保机组启动、停机及正常运行和事故状态的供油需要,投标方提供包括主油箱、主油泵、全容量的冷油器(一运一备)、仪表以及供给每台机组润滑油所必须的辅助设备和管道及管道附件。

b. 投标方须提供高压启动油泵、交流润滑油泵、直流润滑油泵。(若需) c. 应提供与盘车马达启动器联锁的单独压力开关,油压建立前禁止盘车装置投入。

d. 每台机组设2台冷油器,容量各100%,允许一台运行另一台放空清洗,冷油器冷却面积应在机组最大负荷,水侧污染且水温最高(32℃),管子堵塞5%条件下进行设计,设计还应考虑切换清洗冷油器的措施。冷却水侧应配置滤网,并有能清除滤网上杂物的功能。

e. 油箱和润滑油系统其它部件的容量应考虑当AC电源消失冷油器断水时,机组能安全停机,油箱中油温一般应不高于80℃。油箱容量还应考虑到机组甩负荷时能容纳系统全部回油。事故排油口及排油系统应考虑满足失火及机组惰走的需要,同时应提供惰走特性曲线。

f. 油系统管道应由投标方设计并供货,尽量减少法兰及管接头,连接油系统阀门及附件不得采用铸铁件,应采用符合规程的不锈钢管。

g. 油系统所有设备如油箱、冷油器、供油管、排油管内表面应彻底消除残砂、焊渣、油垢并采取防腐措施。

h. 主油箱上设有排烟机,电加热器(电加热器应设置温控装置)。

i. 油系统应设有排烟装置,使各轴承腔内维持微负压,并设置负压表便于监视,并有确保各轴承内不吸入蒸汽,避免油中带水的措施。

j. 投标方应提供油系统清洁度的标准,叙述在安装和运行中如何保证油系统清

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洁的主要技术措施。

k. 油箱上应带有就地及远方显示油位装置,并有上下限报警功能。就地油位计传至运转层上1米左右。

l. 本机组主油箱应留有油净化装置所需要的进出油接口。 4.5.8 轴封供汽系统

a. 轴封供汽系统应是自动调节的,并有防止汽轮机进水而损坏汽轮机的措施,轴封系统的汽源应满足机组冷、热态启动和停机的需要。该系统设有轴封压力自动调整装置、溢流泄压装置和轴封抽气装置等。

b. 轴封蒸汽进口应设有永久性滤网。

c. 轴封用汽可来源于排汽、经减温减压后的蒸汽及主蒸汽。主汽汽源上需投标方配套供应减温减压装置。

d. 轴封系统上应配置成熟可靠的调压装置,以满足各轴封的供汽参数要求。 e. 设置一台100%容量的轴封蒸汽冷却器。

f. 轴封用汽系统应包括轴封汽源用的电动隔绝阀、调节阀、泄压阀和其他阀门以及滤网、仪表等有关附属设备。

g. 投标方应提供所采用轴封用汽系统图和系统说明书。 4.5.9 汽轮机疏水和排汽系统

a. 疏水系统的设计应遵守TDP-1,能排出所有设备包括管道和阀门内的凝结水。系统还应使停用设备、管道、阀门保持在运行温度状态。

b. 排汽系统应能在机组跳闸时立即排放蒸汽,防止汽轮机超速和过热。 c. 投标方应提供背压排汽管道上的安全阀及安全阀开启时的排放反力。 d. 在失去电源时,所有疏水阀应能打开。 e. 系统应包括但不限于下列各子项:

1)收集和凝结所有轴封和阀杆漏气的疏水。

2)汽轮机的主汽门上、下阀座的疏水,阀前阀后的疏水。 3)汽室和汽缸进口喷嘴间的主蒸汽管道疏水。 4)汽缸疏水。 5)管道低位点疏水。 6)主蒸汽管道疏水。

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f. 投标方应提供汽轮机疏水、排汽系统图。 g. 汽轮机应提供外置式疏水扩容器(若系统需要)。

h. 投标方提供汽轮机本体疏水和排汽系统中的全部设备、管道、阀门等。 4.5.10 保护装置

a. 汽轮机必须设有成熟可靠的危急保安系统,防止超速。危急保安器至少有2套,其中1套为机械式,另1套为电子式。动作值为额定转速的112%。复位转速应高于额定转速。危急保安器还应设有可靠的动作指示器和报警装置,并应设有运行中能活动危急保安器的试验装置。

b. 汽轮机危急保安系统的跳闸系统应有联锁保护,防止汽轮机突然再进气。当汽轮机具备再次启动条件时,只有按照启动前的规定操作程序才能使跳闸系统重新复位。

c. 从危急保安器动作到主汽阀完全关闭的时间应小于0.25秒。

d. 汽轮机组应分别在控制室操作盘上及汽轮机就地设置手动紧急停机操作装置。

e. 投标方提供汽机危急遮断装置。

f. 投标方应提供符合ASME标准中防汽轮机进水的保护措施、测量装置和控制装置。

4.5.11 保温和保温罩

a. 投标方负责汽机本体及附属设备的保温设计,并向招标方提供保温材料的形式、材料、厚度要求等图纸说明及安装文件。

b. 在正常运行情况下,当环境温度为30℃时,汽轮机保温层表面温度不超过50℃。

c. 按规程运行时,汽轮机的保温应使上、下汽缸的金属温度差能达到制造厂家的要求。

d. 所有管道、汽缸应使用优质的保温材料,材料中应不含石棉。 e. 提供汽轮机的隔音化妆板。化妆板外形设计、颜色由招标方最终认可。 f. 对于需拆卸部分的保温应采用软质保温材料,并配有可拆卸的金属罩壳。 g. 提供全部固定保温材料的保温钩、支架等附件。 4.6 汽轮机本体仪表和控制要求

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4.6.1 一般要求

a. 投标方应提供完整的材料,详细说明对汽轮机测量、控制、联锁、保护等方面的要求。

b. 投标方应提供详细的热力运行参数,包括汽轮机运行参数的报警值及保护动作值。

c. 投标方应对随机提供的热工设备(元件),包括每一只压力表、压力开关、测温元件及仪表阀门等都在详细说明其安装地点、用途及制造厂家,根据仪表特性提供电气原理图及端子接线图。特殊检测装置须提供安装使用说明书。

d. 随机提供的指示表、开关量仪表、测温元件必须符合国际、国内及行业标准,不得选用国家宣布的淘汰产品和有毒产品。测温元件的选择必须符合控制监视系统的要求,并根据安装地点满足防爆、防火、防水、防腐、防尘的有关要求。

e. 汽机本体所有测点必须设在具有代表性、便于安装检修的位置,并符合有关规定。

f. 所有热电偶(K分度)、热电阻(Pt100铂热电阻)采用双支,热电阻采用三线制,就地测温装置要求采用抽芯式双金属温度计。汽轮机本体预留的温度插座应为公制尺寸。

g. 汽轮机金属壁温测量应提供铠装热电偶,其接线长度要求引至汽机本体接线盒,并便于安装检修。

h.安装于轴承箱内的所有由检测元件至接线盒的连接导线均需选用耐油耐高温防火的绝缘导线。

i. 远传仪表、变送器采用4-20mA标准信号,变送器应为两线制,精度不低于0.5%。

j. 用于远传的开关量参数,应选用国内外先进可靠的过程开关,过程开关的接点容量应为220VDC 1A或220VAC 3A;接点数量满足控制要求。

k. 汽轮机必须满足自启停及负荷变化的要求。

l. 对随机提供的热控设备(元件)要征得招标方认可。

m. 提供的调节阀、电动门等应选用有成熟运行经验的产品,保证其可靠性。电动阀门的电动装置采用一体化装置(直接可以就地启停并带远控接口),电源统一为交流380V,;电动执行机构采用电动一体化执行机构,全行程时间小于25S,接收

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4~20mA控制信号,反馈4~20mA阀门位置信号,电源统一为交流220V。 4.6.2 热工检测要求

a. 汽轮机本体温度测点要求留有插座,对压力测点及汽水分析取样点则要求带一次门。安装在本体范围内的重要参数取样点应留有足够的数量,以满足“3取2”、“2取1”等的控制要求。

b. 汽轮机壁温测点,要求有明显的标志,并提供便于安装检修的措施。内缸壁温测量元件应能做到不揭缸更换。

c. 随汽轮机本体提供的热电偶(金属壁温、蒸汽温度等)、热电阻(如轴承、推力瓦工作面、非工作面等)的接线要求引至汽机本体接线盒。

d. 从汽轮机本身的安全出发,投标方应提出汽机启停及正常运行对参数监视控制的要求。

4.6.3 热工保护及控制要求

汽轮机保护系统

(1) 汽轮机安全监测保护系统(TSI),单独报价

①汽轮机安全监测保护装置由汽机厂成套供货。要求监测项目齐全、性能可靠,与机组同时运行。

② 可配用国内外先进可靠安全监测保护装置,该装置与机组所使用的信号,由汽机厂负责协调解决,使保护系统具有统一性和完整性。汽轮机厂负责协调与发电机在整个轴系上的监测保护点,使用相同的设备。保护装置及其输出到指示仪表的信号应准确可靠。

③ 要求为4~20mA统一输出信号,同一信号要求输出2路,不包括该装置本身所需的信号。

④ 控制、报警、保护等接点输出,要求能各送出3付无源接点,容量为~220V,3A或220VDC 1A。

⑤ 该装置应留有与汽机电调(DEH)、计算机监控系统,常规保护需用的接口,其形式由招标方认可。

⑥ 该装置至少应包括如下功能,但不限于此:

·转速测量。量程一般为0~5000r/min,有0转速档可配自动盘车,兼有相位功能。可连接指示、记录、报警、保护。

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美国焊接学会 美国环境保护署 国际电工委员会 国际标准化组织 美国机械工程师学会 美国试验及材料学会 美国防火协会

中华人民共和国国家标准 电力部标准 机械部标准 冶金部标准 石油部标准

AWS EPA IEC ISO ASME ASTM NFPA8504 GB

SD JB YB SB

电力部《火力发电厂基本建设工程启动及竣工验收规程》 电力部《电力建设施工及验收技术规范》(汽轮机篇) 电力部《火电工程启动调试工作规定》

电力部(水电部)《火力发电厂汽轮机、锅炉、汽轮发电机参数系列标准》 《工业噪声控制设计标准》

原水电部《电力工业技术管理法规》 电力部《火力发电厂设计技术规程》 钢制压力容器》

电力部《电力安全工作规程(热力和机械部分)》 5.2 质量确定

5.2.1 根据本技术规范书,投标方应采用措施确保设备质量,产品交货前,应对汽轮机组各部件和辅机进行必要的检查与试验,以保证整体设计和制造符合规程要求。 5.2.2 进行检查和试验的项目,应能证明下列各项: a. 所有设备符合有关技术条件和安全规范; b. 安全装置和保护装置动作正确、灵敏; c. 达到招标方要求的规定值; d. 满足招标方要求的其他特殊条件。

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5.2.3 投标方有责任将检查和试验资料按规定完整并及时提交给招标方;对重要的检查与试验项目,应邀请招标方派代表参加,并应在试验前的15天通知招标方代表。 5.2.4 如产品质量和性能与标准不符时,招标方有权拒绝验收,投标方应负责修理、更换或赔偿。 5.2.5 检查与试验

a. 汽轮机及附属设备须进行必要的工厂总装和试验,确定全部制造和材料均无缺陷,所有设备功能都与预期要求相一致,设计和加工都符合技术规范的要求。 b. 材料试验应按ASME“锅炉和压力容器规范第Ⅷ篇要求进行,投标方应提供全部试验结果的书面证明付本”。

c. 汽轮机转子超速试验转速应按12%的额定转速进行,延续时间应为2分钟。 d. 汽轮机转子应在制造厂检测并出据检测报告,以保证大轴无裂纹、无夹渣等,轴端中心孔探伤由投标方进行,并附有报告。 6 性能保证

为验收投标方提出的保证值,对该机THA工况(热耗率保证值的验收工况)进行净热耗值的验收试验。

6.1 在THA工况下,汽轮机的净热耗值应不高于投标方提出的保证值,并应保证投标方所承诺的机组性能。

6.2 汽轮机在额定转速时,各轴承振动在垂直、水平、轴向上双振幅值不应大于0.03mm,在任何轴颈上所测得垂直、横向双振幅振动值不大于0.038mm,各转子及轴系在通过临界转速时双振幅值不应大于0.100mm。

6.3 距设备外壳1m、高1.2m处测得的最大噪声应低于85dB(A声级)。 6.4 为顺利进行这些试验,投标方应分担下列准备事项: 6.4.1 在机组供货范围内的设备上,提供全部试验所需的测点。 6.4.2 对所使用的试验方法、测试仪器提出建议。

6.4.3 使用的测试仪器及其精度、试验方法由双方协商确定。 7 接口原则和设计分工 7.1 接口分界原则

7.1.1 由投标方供应的系统和设备,如与不属于投标方供应范围的系统和设备连接,则由招标方负责连接到投标方的系统和设备,投标方必须承担且应积极主动的予以配合。

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7.1.2 由投标方供应的系统和部件之间的内部连接,由投标方负责。

7.1.3 由投标方供应的系统和设备,应配套供应与其正确运行密切有关的检测和控制仪表。若检测和控制仪表的接口设在投标方侧有困难时,在征得招标方的同意后,可装于招标方侧。

7.1.4 投标方提供的设备及管道接口与招标方管道的材质和口径相同。若不相同,投标方提供过渡段,并在工厂与投标方提供的设备及管道进行焊接和热处理。

7.1.5 投标方本体系统供货范围内的设备、阀门接口反法兰及紧固件(包括垫片)由投标方供货,法兰间的垫片(油管道除外)均采用不锈钢石墨缠绕垫片。 7.2 设计分工

7.2.1 投标方积极配合各相关辅机制造商的设计工作,及时、准确地提供相关技术数据和资料。

7.2.2 汽轮发电机组轴系计算由汽轮机制造厂负责,电机厂配合。汽轮机和发电机的连接设计由汽轮机制造厂负责,靠背轮各负责自己的部分,连接附件由汽轮机制造厂负责。 7.2.3 主汽阀及调节汽阀的安装固定方式和高中压导汽管(若有)的支吊架由投标方设计,并提供支吊架。主蒸汽系统中主汽阀至汽缸连接处间的管系由汽轮机厂设计、制造,并向设计院提供支吊架的生根位置及所承受的荷载,以便在汽轮机的基座上预留埋件。 7.2.4 汽轮机本体范围(包括汽机厂供辅机)及投标方供应的管道、阀门的保温由投标方设计。

7.2.5 投标方在润滑油系统设计中,统筹考虑发电机润滑油系统用油。

7.2.6 汽轮发电机组润滑油贮存及净化处理系统包括设备、管道、阀门、附件和仪表等由投标方设计并提供。

7.2.7 汽封蒸汽系统所有的管道及阀门由投标方供货。 7.2.8 排汽管道上的安全阀由投标方设计供货。 7.2.9 汽机盘车控制装置由投标方负责和供货。

7.2.10 汽机轴封系统和疏水系统由投标方设计,招标方配合。投标方同时成套供应系统中包括的直管、弯头、汽封压力调整分配阀、阀门及附件,疏水阀、疏水扩容器等。管道支吊架由招标方负责。

7.2.11 投标方应提供本体疏水扩容器(若有)的定位尺寸、荷重,招标方负责安装图的设计。本体疏水扩容器上的排汽管及排水管由投标方负责设计并供货。

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7.2.12 上述管道和设备的接口位置及介质参数,由投标方提供。

7.2.13 汽轮机基座由招标方设计。招标方在完成汽轮机基座施工详图后,提交给投标方,投标方核对有关尺寸后予以确认,并在图纸上签字。

7.2.14 汽轮机的所有外配辅机投标方均应列出清单,并提供所配参数。

7.2.15 汽机数字电液控制系统(DEH)(包括电子部分和液压部分)由投标方负责。 7.2.16 汽机跳闸系统(ETS)由投标方负责设计。 7.2.17 汽轮机安全监视仪表(TSI)由投标方负责设计。

7.2.18 供货范围内工艺系统的检测仪表和控制设备的设计由投标方负责,接口在由投标方提供的控制柜(箱)和接线盒端子排上。

7.2.19 提供汽机监测项目表,并列出运行参数范围。 8 包装、标志、运输 8.1 包装

8.1.1 投标方所供设备,除特殊部件外(如管件等),均应遵照国家标准和有关包装的技术条件进行,并应根据不同货物的特性和要求,采取措施,对设备进行妥善的油漆或其他有效的防腐处理,以适应远途运输条件和大量的吊装、卸装以及长期露天堆放的需要,从而防止雨雪、受潮、生锈、腐蚀、受震以及机械和化学引起的损坏。做到从交货日起12月内设备完整无损。

8.1.2 投标方所供技术文件应妥善地包装,能承受运输和多次搬运,并应防止潮气和雨水的浸蚀。每个技术文件邮包应装有详细目录清单。

8.1.3 为防止设备器材被窃或受腐蚀损坏,如未征得招标方同意,不得采用敞开的板条箱或类似包装。 8.2 标志 8.2.1 设备标志

a. 每台汽轮机、辅机都应有固定铭牌、铭牌应不易损坏。标志应醒目、整齐、美观。 b. 汽轮机的重要阀门、调节保安套等均应有表示其行程、转角、操作方法等明显易辩的标志。

c. 重要部件应根据图纸规定,在一定位置上标有装配编号,使用材料和检验合格的标志。 8.2.2 包装标志

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a. 投标方供给的设备(无论装在箱内或成捆的散件)的包装,都应贴有合同号,主要设备名称,部件名称和组装图上的部件装置号的标签,备器配件和专用工具还应标明“备品备件”和“工具”字样。

b. 对装箱供给的设备,投标方应在每个箱子的两面用油漆写上如下内容: 合同号,装运标志,目的地,收货人代码,设备名称和项目号,箱号(箱的序号/设备总件数),毛/净重,外形尺寸,长×宽×高;

应按照设备各特性和不同的运输及装卸要求,在箱上明显位置标上“小心”、“向上”、“防潮”、“勿倒”等通用标志;

包装箱上应连续编号,而且在全部装运的过程中,装箱编号的顺序始终是连贯的。 8.2.3 运输

a. 经由铁路运输的部件,其尺寸不应超过国家对非标准外形体的规定,当部件经由除铁路外的其它方式运输时,其重量和体积的限值,应遵守有关运输单位的规定。 b. 每批设备发出后一定期间内,投标方应用电报或航空快件通知招标方。通知中应指明设备名称、件数、件号、重量、合同号、货运单号、设备发出日期。 c. 超重件,投标方在发货前不迟于30天将发货大概日期通知招标方。 9 投标方填写的附表

以下所有表格由投标方填写,但必须请投标方注意:表中的技术数据及表格内容是不完备的,投标方可根据其所供应的设备作必要的修正和补充并予以说明。 9.1 汽轮机设备有关数据

表9.1-1 汽轮机本体有关数据 名 称 1 型式 制造厂 转速 转向(从汽轮机向发电机看) 汽轮机允许最高背压值 冷态启动从空负荷到满负荷所需时间 轴系扭振频率 2 轴系临界转速 一阶 二阶 单 位 r/min kPa h Hz r/min r/min 数据 河北能源工程设计有限公司 25 2011年9

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3 汽轮机外形尺寸 机组总长(包括罩壳) 机组最大宽度(包括罩壳) 汽缸排汽口数量及尺寸 设备最高点距运转层的高度 4 汽机叶片级数及末级叶片有关数据 末级叶片长度 次末级叶片长度 末级叶片环形面积 5 汽轮机主要部件材质和性能 汽缸材质 脆性转变温度(FATT) 转子材质 各级叶片材质 汽缸螺栓材质 6 重量 转子(每个转子) 上汽缸(包括隔板)/下汽缸(包括隔板) 总重 转子的转动惯量CD2 m m 个/ mm mm mm mm cm2 ℃ kg kg kg

表9.1-2 汽轮机特性数据 汽轮发电机组热耗值KJ/kWh 主蒸汽压力MPa(a) 主蒸汽温度℃ 主蒸汽流量 kg/h 排汽压力 Pa 排汽温度℃ 排汽流量kg/h 发电机功率 kW 50%TRL 40%TRL 30%TRL 注:表中所列%指电、热负荷相对于TRL工况。

表9.1-3 汽 轮 机 组 轴 瓦

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轴瓦号 1 2 3 4 5 轴颈尺寸直径 轴瓦 型式 轴瓦受力面积cm2 比压 MPa 失稳转速 r/min 设计轴瓦温度℃ 对数衰 减率

表9.1-4 汽轮机发电机组临界转速(按轴系、轴段分别填写) 轴段 汽机转子 发电机转子 励磁机转子 一阶临界转速 r/min 设计值 试验值 二阶临界转速 r/min 设计值 试验值

9.2 汽轮机启动参数

表9.2-1 预 热 蒸 汽 参 数 名 称 主蒸汽压力 主蒸汽温度 主蒸汽额定流量 汽缸预热最低温度 转子预热最低温度 单 位 MPa (a) ℃ kg/h ℃ ℃ 数据

表9.2-2 转子轴颈振动双振幅值 μm 轴 承 第一临界转速振幅值 额定转速时振幅值 正常 报警 跳闸 河北能源工程设计有限公司 27 2011年9

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1 2 3 4 5 6 7 8 9 10

表9.2-3 汽轮机各阀门关闭时间s 阀门名称 主汽阀 调节阀 时间特性 关闭时间 延迟时间

表9.2-4 起动方式及时间:h 启动状态 冷态 温态 热态 极热态 冲转方式 冲转至额定转速 时 间 并网至额定负荷 时 间 冲转至额定负荷 时 间

9.3 汽轮机运行参数

表7.3 汽 轮 机 运 行 参 数

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项 目 主开关断开不超速跳闸的最高负荷 超速脱扣转速 最大运行背压 汽机报警背压(高、低) 汽机脱扣背压 最小持续允许负荷 最小持续允许排汽压力 盘车转速 盘车停止时汽缸最高温度 盘车停止时转子最高温度 单位 kW r/min pa kPa kPa kW kPa r/min ℃ ℃

9.4 允许受外力和力矩 表9.4 允许受外力和力矩(从管道接口处传至汽轮机各接口处的允许推力和力矩数值) 受力部位 Fx 主蒸汽进口 Fy Fz 合成 Ft Fx 各个抽汽出口 Fy Fz 合成 Ft Y汽轮机横向和从锅炉来F是正值 Z向上F是正值 力kN 力矩 kN.m 备注 F之坐标:X汽轮机纵向指向发电机末端F是正值

9.5 汽轮机辅助系统技术规范

表9.5-1 调节和保护系统 序号 名 称 单 位 河北能源工程设计有限公司 29 2011年9月

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1 2 3 4 5 6 7 8 调节系统型式 主蒸汽阀 数量 内径 阀体、阀杆材料 主蒸汽调节阀 型式 数量 内径 阀体、阀杆材料 负荷限制器 全周进汽 排汽安全阀 数量 内径 阻力 阀体、阀杆材料 危急保安器 型式 数量 跳闸装置 润滑油压低跳闸 其它 只 mm 只 mm 只 mm Pa(g) 只 套

表9.5-2 润 滑 油 系 统 序号 1 2 3 4 5 名 称 采用的油牌号、油质标准 油系统需油量 轴承油循环率 轴承油压 主油箱 型式 容量 尺寸 单 位 kg MPa(g) m3 mm×mm×mm 数值 河北能源工程设计有限公司 30 2011年9

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6 7 8 设计压力 材料 油箱重量 回油重量 油泵 型式 制造厂 容量 出口压力 入口压力 材料 壳体 轴 叶轮 总重 继电器控制阀 型式 内径 冷油器 型式 制造厂 数量 冷却面积 冷却水入口设计温度 出口油温 冷却水流量 油量 管子尺寸(外径×壁厚) 设计压力 管侧 壳侧 设计温度 管侧 壳侧 材料 管子 MPa(g) kg kg/h kg/h MPa(g) MPa(g) kg φm 台 m2 ℃ ℃ kg/h kg/h φmm×mm MPa(g) MPa(g) ℃ ℃ 河北能源工程设计有限公司 31 2011年9

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9 10 壳体 水室 管板 管板尺寸(外径×壁厚) 每台总重 油温调节器 型式 制造厂 数量 容量 尺寸 总重 主油箱排油烟机 型式 制造厂 数量 容量 电动机 型式 容量 电压 转速 总重 φmm×mm kg 台 kg/h kg 台 m3/h kW V r/min kg

表9.5-3 盘 车 装 置 名 称 型式 容量 电压 转速 盘车转速 盘车程控装置 单 位 kW V r/min r/min 数值 河北能源工程设计有限公司 32 2011年9

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输入/输出信号标准 电源电压 输入功率 程控柜防护等级 其它 V

表9.5-4 汽 封 系 统 设 备 序号 1 2 名 称 汽封蒸汽调节器 型式 尺寸 压力调节范围 汽封蒸汽冷却器 型式 制造厂 冷却表面积 冷却水流量 管子尺寸和厚度 管子根数 传热系数 管阻 尺寸 总长 壳体直径 设计压力: 管侧 壳侧 设计温度: 管侧 壳侧 材料: 管子 壳体 水室 管板 总重 单 位 mm MPa(g) m2 kg/h mm 根 KJ/h.m2.℃ MPa(g) mm φmm kPa(g) kPa(g) ℃ ℃ kg 数值 河北能源工程设计有限公司 33 2011年9

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3 汽封减温器

表9.5-5 DEH控制系统(电子部分) 名 称 形式 生产厂家 电源电压 输入功率 环境要求 输入/输出信号标准 I/O点数 模拟量输入信号精度 模拟量输出信号精度 模拟量输入阻抗 模拟量输出阻抗 入机接口 监视器形式规范 打印机形式规范 工程站形式规范 程控柜防护等级 其它 单位 V 数值

表9.5-6 汽轮机安全监测仪表(TSI) 名 称 形式 生产厂家 电源电压 输入功率 环境要求 单位 V 数值 河北能源工程设计有限公司 34 2011年9

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转速测量形式规范 轴承振动监测器形式规范 轴振动监测器形式规范 胀差监测器形式规范 汽缸绝对膨胀监测器形式规范 轴向位移监测器形式规范 TDM形式规范 其他

9.6 汽轮机主要数据汇总表

表9.6 汽轮机主要数据汇总表 序号 1 1) 2) 3) 4) 5) 6) 7) 8) 9) 10) 11) 12) 13) 14) 15) 16) 17) 18) 19) 20) 机组性能规范 机组型式 汽轮机型号 TRL工况 T-MCR工况 VWO工况 THA工况 额定主蒸汽压力 额定主蒸汽温度 主蒸汽额定进汽量 主蒸汽最大进汽量 额定排汽压力 配汽方式 设计冷却水温度(冷油器等的冷却水) 额定转速 额定工况热耗 末级叶片长度 汽轮机总内效率 通流级数 临界转速(分轴系、轴段的试验值一阶、二阶) 发电机转子 励磁机转子 机组轴系扭振频率 项 目 单位 MW MW MW MW MPa(a) ℃ t/h t/h MPa(a) ℃ r/min kJ/kWh mm % 级 r/min r/min Hz 数值 河北能源工程设计有限公司 35 2011年9

本文来源:https://www.bwwdw.com/article/6u2f.html

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