DRW转子称检修

DRW转子称检修

1.总述

DRW转子喂料秤是一种悬挂式测量仪器。测量时会将转子上的杂物和粉尘记录下来。因此，应始终保持设备的清洁，并防止与其它物体接触。 ??

必须每隔700个小时操作后重新设定转子的间隙。 ??

间隙的设定必须尽量小以确保突发料流灌入时的安全。 ??

DRW称重部件的维修只能在现场以容积测量方式进行。 ??

DRW停机时，必须首先关闭物料闸板，并且只有在转子全部放空时才能关停设备。最后关掉鼓风机。 ??

转子喂料秤维修时，必须切断电气和气动连接，并防止误接通（维修开关）。鼓风机必须防止误启动。 2.

转子外壳： 2.1转子外壳的拆卸

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断开膨胀节上的输送管路和上部壳体。 ·

断开驱动马达的电缆和接线箱中的绝缘套管。 ·

拆除位于马达和驱动架之间的托架上带绝缘套管的数字测速仪和同步传感器，并在接线柱上打上电缆标记。在壳体的下部拆下润滑油管。 ·

松动并拆除壳体上部和下部之间的螺钉。 ·

松开传动台上的导辊；松动每个壳体内的两个涡轮螺杆。抬起安全板并推至一侧，拧紧涡轮螺杆。

· 系上提升元件下面的拉力带。将拉力带挂在提升 元件的叉形头上。转动提升元件的轴直至拉力带轻微拉长。 ·

从支承框架上拆去斜撑杆和横向支撑。 ·

从定位螺钉（ 红色）和调节螺钉（ 黑色）上拧下定位 螺母，松动定位螺母：

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均匀旋转提升元件的手柄，将带传动装置的下部壳体放下。 ·

取下叉形头头部的3个拉力带。 2.2转子的移出/复位 ·

从支承框架上卸下带传动装置的下部壳体。 ·

从下部壳体上拆除3个定位和调节螺钉（螺纹螺钉M24×1.5）。 ·

在转子的中部有一个M16/15深的螺纹孔，用于拧入带环螺栓。 ·

借助带环螺栓用升降装置将转子至少上提100mm，并将其从传动轴上拿出。

（转子重量大约365kg）。 ·

在安装新的或重新加工后的转子之前，应检验密封面的均匀度和平行度。见图8的允许公差。

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清理转子轴心并少许润滑。 ·

少许润滑O形环，同心套圈和驱动轴。 ·

从驱动轴上取下转子并轻轻放下。注意使衬套螺母与驱动轴的两个边缘保持在同一位置。 ·

从转子中心拆下M16环形螺栓。 2.3下部密封板的拆除/复位 ·

松动紧固件。 ·

在Ф300mm的刻度圈位置拧上3M12环形螺栓，借助提升装置，用3个环形螺栓从下部壳体提起密封板。 （密封板重约135kg）。 ·

安装新的或重新加工后的密封板之前，应检查密封面的均匀度和平行度。

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从下部壳体和密封板上拆去旧的密封材料，并在密封板及壳体上均匀地涂上一层新的密封液。 ·

将密封板拧在正确的位置上。11个M12×110的螺钉可从外部触摸到。8个M12×25的螺钉用铜质锥形管接头从里面拧上并涂上液体保护材料。

2.4上部密封板的拆除/复位 ·

拆除密封栓,松动4-M12六角螺母，取下盖板 ·

握住定位螺钉上的密封栓并用一把SW24的套筒板手松动螺钉。 ·

松动3个延周边均匀分布的紧固螺钉，将间隔管和螺母放在M12×470的轴上。将螺纹轴牢固地拧入密封板以代替3个紧固钉。 螺纹芯轴放在转子的一个支承脚上。 ·

松动其余的螺钉和。2个螺钉可从进料口触摸到。

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通过转动螺母将密封板放在3个芯轴上，用提升装置提出。 ！

转子外壳拆下后只用3个螺杆悬吊住。向下放时注意不要转动螺杆，否则下部装置就会脱落！ ·

安装新的或重新加工后的密封板时，要检查密封面的均匀度和平行度。允许公差见图1。 ·

从上部壳体和密封板上拆除旧的密封件，并在这些地方均匀地薄薄地涂上一层密封液。

用螺钉将密封板牢固地固定在正确位置上。10个M12×110的螺钉可以从外面放入。2个M12×25的螺钉可从进料口触到。

剩下的11个螺钉可用铜质锥形管接头从里面拧上，并涂上液体保护材料。

2.5转子和密封板的再加工

为避免DRW的功能故障，在加工转子和密封板时，必须注意遵守转子和密封板的最小高度或厚度的规定。

上密封板厚度 下密封板厚度 转子的高度 密封面表面粗糙度 各密封面之平行度 25-3 25-3 200-6 Rz40 0.1-0.2mm 2.6传动轴密封(见下图)

传动轴由4个密封圈密封，为保证密封的功能和减少磨损，密封件应定期润滑。

传动轴封的锥形油嘴（60）放在衬里内（61）。

如果轴封（60）损坏，煤粉就会从卸料料口（62）和壳体的开口（63）溢出。

损坏的锥形油嘴必须尽早更换，否则将会损坏下面的轴承。

轴承的拆卸见№.2.7。

从套筒（64）内拉现衬里（61），以便检查或更换。 锥形油嘴的检查或更换 ·

拧松3M8×15螺钉（65）。 ·

用拉力螺钉3XM12从套筒内挤出衬里。 ·

取下保险环（66），用一个工具（管状连接套管）压出锥形油嘴（60）。 ·

清理2个O形环（67）并进行检查，如有损坏应进行更换。 ·

轻轻清理衬里和油污。 ·

将新的或清理过的锥形油嘴装上新垫圈。检查支承环（68）和保护盘（71）安装是否精确。

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在锥形油嘴内均匀地注上油脂。 ·

清理衬套（64）上的钻孔和油污。 ·

在驱动轴上放置衬里，将其导入衬套并拧上螺钉。 ·

通过油管2注入油脂（见图1），直至渗入驱动轴（32）和保护盘（71）之间。 2.7

主动轴轴承（见下图）

主动轴及轴承的拆卸和安装 ·

拆下传动装置下侧的同步盘（75）。

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拧松空心传动轴套（77）内的与主动轴（32）的连接件（76）。 ·

拆下传动法兰上的螺钉（78）。 ·

从传动装置上提起下部壳体。从空心传动轴套内拉出主动轴。 ·

将下部壳体翻转过来放到安全处。留心保护主动轴的凸出方头。 ·

卸下轴的安全盘（79）。 ·

在轴端用M20螺栓将主动轴小心地从轴承内拉出。拆除润滑油管之后，可将整个衬套从下部壳体上移出，以便拆 下轴承或轴封。 ·

拧松连接处的润滑油管（80）和（81）并将管子推回壳体（82）。 ·

3个M24的拉力螺栓（84）拆下6个螺钉（83）和衬套（64）。

主动轴轴封的拆卸或安装（见№.2.6部分） ·

松动轴承盖（85），清理锥形油嘴（86），如有破损进行更换。 ·

拆除球面滚柱轴承（87），锥形油嘴（88）和O形环（89），清理检验，如有损坏应更换。 ·

清理整个衬套，上油并安装油嘴，轴承和O形环。球面滚柱轴承的2/3空间应注入润滑油脂。 ·

用2 M10×30的螺钉和3 M10×120的定位螺钉拧紧轴承盖，定位螺钉的高度为110 mm。 ·

在油嘴和轴承之间注上润滑油脂。 ·

将衬套导入下部壳体，并用6 M16×50的螺钉固定。检查卸料口62）的位置。

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向在壳体外侧的润滑点上的管内（80）注入润滑油脂。用一个丝堵盖住油管（81）。 ·

润滑主传动轴并仔细引过轴承和轴封。 ·

将轴的安全盘（79）放在壳体的中心轴肩上。将螺母放在安全盘79）的三个定位螺钉上并拧入。 ·

将下部壳体放在传动装置上并拧到传动法兰上。将主传动轴导入空心传动轴套上时，应检查滑键（90）的位置是否正确。 ·

将主传动轴拧入空心轴套。 ·

安装同步变送器（91）及同步盘（75）。同步盘外围到同步变速器的距离为5 mm。 2.8

转子壳体的组装

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清理和润滑O形环及O形环的表面。

O形环的位置：

转子高160 mm，O形环放在上槽内。

转子高125 mm，O形环放在下槽内。 ·

将3个定位螺栓（红色）放在原始位置上，即观察孔的右侧，每隔个孔放置一个。 ·

将3个调整螺栓（黑色）放在定位螺钉之后的第4个孔内。 ·

将带有传动装置的下部壳体导入支承框架。 ·

紧固提升元件叉形头上3个拉力带。

8·

均匀起动提升元件，将下部壳体提起。注意上部壳体内的转子不要倾斜。必须将定位螺栓装入下部壳体的法兰内。 ·

将新的M24×1.5的自锁螺母旋在定位螺钉和调整螺钉上面，并在下部壳体上拧紧。

先将转子上平面与上部密封板之间的间隙设定在大约0.5 mm。该间隙可从每个定位螺栓旁边的观察孔用一个塞尺测得。 ·

将垫圈放在3个黑色的调整螺栓上面，然后用手拧紧剩下的定位螺母。 ·

从提升元件上取下拉力带并从下部壳体上卸走。 ·

将斜撑杆和横向支撑复位到支承框架上。 ·

紧固导辊以防旋转。 注意！

导辊位置如有变动会导致测量误差。

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将剩余的M20螺钉至少拧至松动量为1 mm，注意不要拧紧！ ·

连接下部壳体的油管。 ·

重新接好传动装置的电气连接件。 ·

将下部壳体上进气管的三头法兰复位。 ·

注意所有管道和电缆必须垂直通过称重支点。 ·

转子间隙的设定见№.3。 注意！

在完成2.1—2.8项的维护和修理工作后，应按照相应的说明将设备重新调零。 3

转子间隙的设定

为确保突发料流的灌入安全,必须准确设定转子的间隙。

由于物料从转子间隙流过会产生磨损，所以小的间隙还能提高转子和密封板的使用寿命，减小磨损。 3.1

转子在静止状态下的间隙检测和设定 ·

用一把塞尺从观察孔测量间隙，并用定位螺栓（红色）上的定位螺母将间隙设定在0.20 mm。

拧紧M24 ×1. 5的定位螺母：用下部的六角体SW46设定间隙，并用SW50的螺母拧紧定位螺母。在拧紧定位螺母时应将下部SW46的六角体固定在应有的位置上，并紧固SW50的活螺母，以防止间隙变化。（紧固扭矩200Nm）。 ·

关闭观察孔。 ·

调节调节螺栓（黑色）；用手将M24×1.5的定位螺母拧在调整螺栓上，直至触到设备上。当螺母固定后应能用手移动垫圈。 按上述说明牢固定位螺母。

如果今后设定的间隙加大，必须首先松动调整螺栓的定位螺母，然后按要求进行调整。 ·

将18个保险螺栓固定，保留大约0.4 mm的间隙。 注意！

这些螺栓不要拧得过紧！

3.2设备运行中的转子间隙设定（不带物料） ·

检查转子的旋转方向。 正确的旋转方向是：观看转子时为逆时针旋转。 ·

将电动机的转速设定在约1000rpm，并旋转几分钟 ·

测量电动机的电流输入（现场控制箱的端子-X3:4）。 ·

一个接一个地拧动3个定位螺栓缩小间隙，同时不断地观察电流的输入。每次设定之后应等候转子旋转2-3转。

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确定电流输入增加之后（即最窄的间隙），将定位螺栓上的定位螺母回拧1/8转（=0.18mm）并紧固。

按№. 3.1说明牢固定位螺母。 ·

关闭观察孔。 ·

所有螺栓的进一步固定按№. 3.1项进行。 3.3设备运行中的转子间隙设定（带物料）

参照以上方法通过测量电动机电流亦可在操作过程中设定转子间隙。进行这一步必须切换到手动操作（定量操作）。 所有螺栓的进一步设置，要按№.3.1项进行。

本文来源：https://www.bwwdw.com/article/6qpr.html