加气站安全等级划分及平面布置标准

加气站安全等级划分及平面布置标准

1 加气站的等级划分

1.1 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站的等级划分，应符合表1.1的规定。

1.2LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站与加油站合建站的等级划分，应符合表1.2的规定。

表4.2 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG/L-CNG加气站与加油站合建站的等级划分

合建站等级

LNG储罐总容积

（m3）LNG储罐总容积与油品储罐总容积合计

（m3）

一级≤120150＜V≤210

二级≤60 90＜V≤150

三级≤60 ≤90注1：V为LNG储罐、油罐总容积。

注2：油罐的单罐容积不应大于GB50156的有关规定；LNG储罐的单罐容积不应大于本规范表4.1的规定。

2 站址选择及防火间距

2.1 站址选择应符合城市规划、交通规划、环境保护和消防安全的要求，并应选在交通便利的地方。

2.2城市建成区内的加气站，宜靠近城市道路，与道路交叉路口的距离应符合交通主管部门的要求。

2.3加气站的LNG储罐、放散管管口、LNG卸车口与站外建、构筑物的防火间距，不应小于表4.3的规定。

1

2

3 站内平面布置

3.1 围墙

3.1.1站内工艺设施与站外建、构筑物之间的距离小于或等于25m时，相邻一侧应设置高度不低于2.2m的非燃烧实体围墙。

3.1.2 站内工艺设施与站外建、构筑物之间的距离大于25m，且满足表

4.3中防火间距的1.5倍时，相邻一侧可为非实体围墙。

3.1.3面向加气站进、出口道路的一侧宜设置非实体围墙或开敞。

3.2 道路

3.2.1车辆入口和出口应分开设置。

3.2.2 LNG槽车单车道不应小于

4.5m，其他单车道宽度不应小于4m，双车道宽度不应小于7m。

3.2.3 道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m；站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于6%，且宜坡向站外。

3.2.4 站内道路不应采用沥青路面。

3.3 防护堤

3.3.1 LNG储罐四周应设置防护堤，防护堤的设置应符合下列规定：

a）应采用非燃烧实体材料。

b）防护堤内的有效容量不应小于单个最大LNG储罐的容量。

c）防护堤高于堤内地面不宜小于0.6m。

3.3.2防护堤内LNG储罐之间的净距不应小于相邻较大罐的1/2直径，且不应小于2m。

3.3.3防护堤内不应设置其他可燃液体储罐、CNG高压瓶组或储气井。

3.3.4防护堤内宜设置排水设施，但不应直接排入市政排水管道。

3.4 加气岛及罩棚的设置

3.4.1加气岛应高出加气区地坪0.15～0.20m；宽度不应小于1.2m。

3.4.2罩棚的设计应符合下列规定：

a）加气岛宜设置非燃烧材料的罩棚，罩棚净高不应小于5m；罩棚边缘与加气机的平面距离不宜小于2.0m；

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b）罩棚支柱距加气岛端部不应小于0.6m；

c）加气区应设照明灯，照度不得小于100 lx。

3.4.3加气机附近应设置防撞柱（栏），防撞柱（栏）高度不应小于0.5m。

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本文来源：https://www.bwwdw.com/article/6o2e.html